6501Managementspecificationforconstructionanddemo本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定本文件由烏魯木齊市城市管理局（行政執法局）歸口并本文件起草單位：烏魯木齊市城市廢棄物處置監測中心，烏魯木齊市住房和城鄉建設本文件實施應用中的疑問，請咨詢烏魯木齊市城市廢棄物處置監浦溝南路3001號，郵編：830006）、烏魯木齊市城市管理局（行政執法局烏魯木齊市水磨溝區昆侖路1號，郵編：830018）、烏魯木齊市市場監督管理局（烏魯木烏魯木齊市城市廢棄物處置監測中心聯系電話郵政編碼：8300建筑垃圾運輸管理規范GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量BB/T0037雙面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布JT/T794道路運輸車輛衛星定位系統車載終端JT/T808道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議JT/T1076道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻終JT/T1078道路運輸車輛衛星定位系統視市建筑垃圾處置核準證》的單位應納入城市建筑垃圾運輸核準企業名錄，4.2不應偽造、涂改、出租、出借、轉讓及使用過期的《烏魯木齊市城市建筑垃圾處置（運輸）核準4.3建筑垃圾應在工程竣工或房屋拆除后十五日內清除建筑垃圾，占道施4.4居民應將裝飾裝修過程中產生的建筑垃圾堆放到物業服務企業或居民委員會指定裝修建筑垃圾的4.5車輛應前往核準的處置地點裝卸、傾倒建筑垃圾4.6車輛應取得《電子清運登記證》并隨身攜帶，運輸車輛應按照核4.7不應將建筑垃圾、生活垃圾、工業垃圾、危險廢物混合處置。車廂鎖緊。裝修垃圾運輸時，裝載物應袋裝或密封包裝，不應超出集中收集容器的4.9車輛運輸過程中，應有密閉裝置，且應密閉良好，無車輪帶泥、車體掛泥現象，沿途不應出現滴漏、遺撒。車容應整潔，外觀應完整。車輛4.11車輛裝卸及行駛過程中，車載監控系統應處于正常狀態，實時傳輸監測數據。5.1.3建筑垃圾運輸車輛宜使用新能源、清潔能源汽車和新型智能渣土車。5.2標識5.2.1駕駛室頂部應配置頂燈。工程垃圾、工程渣土、拆除垃圾運輸車輛的頂燈應清晰顯示“建筑垃5.2.2駕駛室副駕駛位的車門上應張貼“運輸車輛信息二維碼”。5.3車廂結構5.3.2車廂外應無明顯銹蝕和油漆剝落現象，車廂廂體外表面應光滑、5.3.4車廂應有全密閉運輸機械裝置或密閉苫蓋裝置：——自卸式運輸車輛宜采用縱向開閉柔性結構篷布覆蓋型式，篷布應完整無破漏，篷布的質量應——勾臂式、擺臂車運輸車輛宜采用密閉苫蓋覆蓋型式，篷布應完整無破漏，篷布的質量應符合——廂式運輸車輛應全密閉運輸，無遺撒現象；——工程泥漿運輸車輛的罐體應焊縫均勻，定期檢測。罐體5.4密閉要求2)密閉裝置開啟、閉合時應平穩、協調，閉合牢固，不應出現異響、干涉、卡阻、劇烈振3)在溫度為-40℃~60℃,25℃空氣相對濕度為≤95%的條件下，應能正常工e)密閉裝置閉合后，應密封良好。當承載車輛直線行駛、轉彎、緊急制動或行經顛簸路面時，6.1運輸輸過程中，不應發生超速、超載、疲勞駕駛等交通違法行為，裝載量不應超過車輛額定載重6.5運輸企業應建立健全車輛管理、使用、保養、維修等與安全運輸相關的管理制度。企業主要負責6.6運輸企業應定期對駕駛人員的背景和資質進6.7運輸企業應制定建筑垃圾運輸應急預案，突發事件發生時立即啟動應急預案。7.1數字化管理智能終端應具備但不僅限d)接收并執行建筑垃圾管理服務平臺下發的工地、消納場、路線、禁行區域等電子圍欄數據，e)發生進出電子圍欄的