1一、概況項目建設單位：盤錦鑫淼機械配件有限公司項目名稱：建設汽車城項目項目建設地址：盤錦經濟開發區中興商貿園項目總投資：18565萬元項目強度：1006萬元/公頃項目年產值：81000萬元投資回收期：5.08年占地面積：16.4公頃，折247畝綠化面積：16500m2二、可研報告編制依據1)盤錦鑫淼機械配件有限公司提供有關資料；2)盤錦經濟開發區招商引資優惠政策；3)有關可行性研究報告編制程序及要求。三、編制原則2利用盤錦經濟開發區高新產業園區公用設施，采用技術可靠、節約資金、運行穩定、建設投資少的方案。隨著中國加入WTO,全球經濟的一體化，國家改革開放進一步深入，中央做出振興東北老工業基地的戰略決策，淼機械配件有限公司決定在盤錦經濟開發區高新產業園區投資興建汽車城項目。項目建成后可安排850多人的就業，年銷售額可達86251.3萬元，凈利潤9863萬元。盤錦是新興的石油化工城市，地處遼寧省西南部，區域面積3959平方公里，人口140余萬。盤錦地域優勢獨特，自然資源豐富，特別是石油、天然氣等，全國第三大油田—遼河油田，就座落在這里。盤錦交通便利，京沈、盤海高速公路，溝海鐵路、秦沈高速客運鐵路穿躍境內，大遼河口的市委、市政府加大招商引資力度，盤錦經濟快速發展，2002年盤錦市國內生產總值達到301億元，位居全省第4位，城市人均可支配收入達到7209元，位居全省第三位，社會消費品零售總額達50.50億元，經濟呈現出強勢發展的態勢。2002年，被稱為中國汽車發展的元年。在轎車走入家庭這個夢想終于成為現實以后，中國汽車界驕傲地擁有了年產銷113萬輛轎車的輝煌業績。同時，中國轎車企業正加快與3全球先進生產力的結合過程，合資品牌、民族品牌不斷推陳出新，使這個需求巨大的汽車市場更加快了與全球同步的步伐。據國家統計局統計，2003年全國轎車產量首次突破200萬輛，達到206.89萬輛，只用一年時間就跨越了第二個百萬關，比上年增長80.7%。可以見中國的轎車的發展速度是驚人的。下面將從三個方面闡述盤錦市轎車市場發展戰略。產銷狀況2005年全年汽車市場以近592萬輛的總銷量超過日本，居世界第二。2006年1~9月份我國汽車產銷528.32萬輛和517萬輛，同比增長25.74%和25.01%,其中乘用車產銷378.43萬輛和368.17萬輛，同比增長32.65%和31.39%;商用車產銷149.89萬輛和148.83萬輛，同比增長11.12%和11.6%。三大汽車集團增勢強勁。營銷模式目前，我國汽車銷售是以多品牌銷售模式與專賣店模式并存，在專賣店也實行“四位一體”營銷模式。大規模汽車銷售、汽車維修、配件供應的綜合性市場剛剛起步。盤錦市轎車市場分析42004年3月盤錦市在籍轎、旅行轎21103輛，共有31個品牌，其中排在前十位的有：桑塔那系列、夏利、捷達、金杯系列、奧迪、哈飛系列、帕薩特、寶來、紅旗、北京現代。2006年10月前盤錦市乘用車總數為41541輛，與2004年3月比增長幅度為96.8%,其中私家車占60.6%。銷售方式盤錦市轎車銷售以品牌專業銷售為主，以綜合銷售為奧迪、一汽豐田是比較典型品牌4S店。總體趨勢分析預計5年內，國產轎車價格總體上平均每年降4%—5%左右。我國轎車降價將是一個循序漸進的過程，中、高檔轎車的價格將比低檔轎車價格下降幅度大，10萬元以下的經濟型轎車由于價位相對較低，適合國人的消費水平，市場潛力巨大，價格下降的幅度將會很小。雖然，在降價過程中還存在一些導致價格上升的因素，導致轎車價格的知期波動。但最終起主導地位的還是轎車的市場價格下降的因素，價格持續下降將成為我國轎車行業今后幾年發展的一個必然的趨根據中國汽車工業的發展目標，到2010年將形成年產600萬輛汽車的生產能力，其中轎車400萬輛，并形成3—45家年產汽車100萬輛以上的具有獨立自主的產品開發能力和國際競爭力的大公司集團，真正把汽車工業建設成為國民經濟發展的支柱產業。盤錦市城鎮居民人均可支配收入11000元，年均增長率按6%計算，三年后城鎮居民人均年可支配收入為12980元。而收入較高的私企經營者、油田職工、政府機關、國有大企業車改人員等等約10—15萬人，其購買私家車欲望強烈，這樣可以預計2009年前盤錦市轎車將增加6—10萬輛左右。發展盤錦市轎車市場的幾點想法：目前盤錦市經濟開發區汽車4S店已初具規模，單一品牌為主的四位一體(即整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋和技術培訓)營銷模式。在為客戶提供良好售后服務的同時，也提高了自身的服務功能和盈利能力。汽車專賣店具有規范性、全程性和排它性等特點。品牌專賣是市場經濟、市場競爭發展到一定程度的必然產物，由于它投入大，所以它對汽車制造商和汽車經銷商的實力要求較高。同時，它也是企業品牌、文化和價值的延伸。建立大型汽車超市盤錦市擁有發展的汽車園區的空間、經濟基礎，應科學規劃，合理布局，汽車園區是汽車有形市場發展的最新階段。汽車園區目標定位應是與國際汽車市場接軌，以轎車為主，6商務和專用車為輔，以汽車相關產業為重點，形成“五位一體”專賣店集群的有先進營銷模式、多功能設置、國際商務展示、文化等眾多功能，具有規模宏大、環境美潔、效益顯著、交易文泛等特點，體現了汽車營銷由單一專賣店走向集約化、趨同性的趨勢，是我國汽車交易的發展方向之一。隨著新車型的不斷下線，價格不斷接近合理的價位，2002年左右購車的經濟比較寬松的有車一族將陸續更換新車，所以我們塑造全新的營銷理念、營銷戰略，利用先進的營銷手段以適應汽車工業發展和市場和競爭需要，啟動汽車市場非常重要的二手車交易、汽車置換和汽車租賃業。隨著互聯網服務的日臻完善，網上購車已成為可能。最先將這一理論應用到汽車經營模式上的是以福特、通用代表的美國公司，隨后是以豐田為代表的一批日本和歐洲企業。通過電子商務，汽車銷售渠道被大大縮短；成本和庫存得以降低；與客戶的交流反饋更加直接有效；客戶對公司的忠誠度大為提高。現在，在美國通過互聯網銷售的汽車，其數量已占美國全年汽車總銷量的6%左右，美國1000多家重要的汽車經銷商，已有1/3以上通過網絡銷售。目前，美國三大7汽車制造商合力打造的汽車網站，就是這一趨勢的體現。4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大銷售量。”因此，“4S”的關鍵下，“4S"模式其實和其他一些已進入“以方案和服務為核心競爭力時代”的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。隨著汽車越來越多地“飛”入尋常百姓家，人們對汽車服務的要求也越來越高，4S店的興起就是一個最好的佐證。然而，車子屢修屢壞、故障返修率高、小問題修成大毛病…...不少車主對維修服務站的技術水平并不茍同。8在目前的汽車維修行業，具有技術、人才實力的4S店日漸增多，它們是汽車維修行業的主力軍。依據國內外汽車銷售發展趨勢及盤錦汽車銷售狀況，盤錦鑫淼機械配件有限公司擬建汽車城(一棟辦公樓，五棟主要包括：1)廠址選定和處理規模確定；2)主要構筑物和建筑物的初步設計；3)供水、供電、供暖系統配置；4)工程投資和運行費用概算；5)社會效益、環境效益和經濟效益分析與評價；6)污染治理方案的選擇。第二章項目建設的必要性一、經濟持續發展、汽車消費需求快速發展。盤錦是新興的石油化工城市，地處遼寧省西南部，區域面積3959平方公里，人口140余萬，盤錦地域優勢獨特，位于遼河三角洲腹地，有亞洲第一大葦海，盤錦又是遼寧的著名的魚米之鄉，地下蘊藏著豐富的石油、天燃氣，全國第三大油田遼河油田就座落在這里，遼河油田的發展，也9帶來了石油、化工企業的迅猛發展，經濟發展、購買力增強盤海營高速公路、溝海鐵路、秦沈高速鐵路穿躍境內，以及省、市縱橫交錯的公路網，共同提供了快捷的運輸通道，還有渤海口岸盤錦港已投入使用，為公司運輸提供便利的盤錦近幾年經濟持續快速增長，人均GDP占全省前列。機動車特別是私家車的保有量以年均15%-20%的高速度增長，目前機動車的保有量已經達10萬輛左右。在2006年初《中國城市汽車消費潛力榜》中，盤錦在上榜的50座城市中以綜合指數第22位的成績排名中上，而遼寧僅有三座城市(大連，盤錦，沈陽)入榜。二、此項目符合國家汽車產業發展戰略和市場增長需2004年6月1日，國家《汽車產業發展政策》正式頒布實施。其中，明確提出我國汽車產業在2010年前發展成為國民經濟的支柱產業。這無疑為汽車產業在未來幾年的快速到2010年，我國汽車保有量將翻一番，達到5500萬輛左右。近幾年，盤錦市加快以民營經濟為接續產業的經濟結構調整，千方百計發展民營經濟，探索可持續發展道路，實現跨躍式發展，制定許多優惠政策，為商家發展提供了良好的機遇。2005年以來，盤錦汽車消費中，中高檔車的市場占有率逐年快速增加，目前已達30%以上，這為該項目的中高檔家庭和商務車銷售與服務提供很好的進入契機，更好地滿足盤錦汽車消費市場的多樣化需求增長。第三章項目建設可行性隨著中國加入WTO及經濟全球化的發展趨勢，機械行業迎來了前所未有的大好機遇，據報道今年我省機械行業總產值與去年同期相比增幅達40%以上。一、市場潛力巨大汽車銷售量的不斷增加，與之配套的汽車配件還沒形成遼寧建設大型汽車配件市場，形成輔射東北，服務遼西的大型汽車配件市場。二、完善的質量管理體系公司建立了一整套完善的質量保障體系及各項規章制度，公司嚴格的執行國際和國家有關法律、法規，并將申報ISO9002質量體系和ISO14001環保體系認證。三、項目選址在盤錦市經濟開發區的可行性1)從設備方面，其生產設備在國內均可以購買到。2)從交通運輸方面，盤錦市經濟開發區交通十分便利，為運輸提供了方便條件。3)人員方面：技術人員在盤錦地區有一定的技術儲備，對于尖端科技有大學、研究所等單位做依托。第四章建設規模預測建設規模盤錦鑫淼機械配件有限公司占地面積247畝，汽車城建汽車銷售量的不斷增加，必然拉動汽車配件銷售量的不斷增加，遼西地區還沒有一個大型汽車配件批發零售市場，汽車配件城的建設，將添補這一空白，市場潛力具大。市場推銷戰略在商品經濟的環境中，根據市場情況，通過制定合適的銷售戰略，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在本項目研究中，對推銷方式、推銷措施及促銷價格制度進行了相應研究。1)推銷方式采用如下三種方式：一是投資者分成；二是企業自銷；三是經銷人代銷。2)推銷措施采用銷售和經銷建立機構、廣告和宣傳及對已銷售的產品進行售前咨詢服務和售后維修。銷售預測產品銷售預測采取建立銷售機構、銷售網點、培訓銷售人員、產品廣告宣傳、咨詢及售后維修服務等多種方式，根據制定的產品銷售計劃，銷售前景良好。一、市場前景預測20世紀90年代初，全國出現了幾十個頗具規模的汽車配件汽車配件市場(城)是我國由計劃經濟向市場經濟轉化的必元以上、占地10000平方米以上的汽配市場(城)已逾百家。大量批發的經營場所，讓他們發揮了主導作用和主渠道作用，使汽車配件市場能平衡正常地運轉。方便顧客。規模大、品種全，使顧客到汽配城什么都能買到，什么都能買全，既方便又節約時間。由于汽配城經營群體的相互競爭，加之大的代理商、直銷商、大中型廠家進駐，消費者可以貨比三家，能夠平抑價格。無庫存修理。由于汽配城本身是一個大庫房，信息中心是一個大數據庫，汽車修理廠可以做到“無庫存修理”,節省大量的流通資金，成本相應大幅度地降低。信息網絡。汽配城建立信息網絡是件利國利民的舉措。企業可以節省大量的流動資金，極大地方便汽車用戶、汽車修理廠，為配件經營者提供了一個高效的營銷手段。購物放心。汽配城有質量監督站，有專職人員管理投訴。廠家直銷，大的批發商信譽好，顧客信得過。汽配城的出現是汽配流通領域走向市場經濟過程中的一個新生事物。1997年10月，上海、北京、西安等14家汽配市場(城)發出倡議：汽配市場要步入健康發展的軌道，必須充分發揮市場優勝劣汰的競爭機制，按照中國汽車工業的政策和國家有關法律、法規，規范市場，加強管理。在“以自律求聯合，以聯合謀發展”的原則下，由中國汽車工業銷售總公司牽頭組建了全國汽配市場聯合會。全國汽配市場聯合會成立6年多來，圍繞著市場建設、打擊假冒偽劣、凈化市場環境、規范市場發展、促進產銷銜接、溝通市場信息、搞好咨詢服務開展了一系列活動。汽配市場聯合會的建立，有利于實現政企分開；有利于政府宏觀調控的有效實施；有利于市場行為的規范化。為了適應入世后汽配市場生存發展的需要，近年來，各地汽配市場的主要做法是：規范市場管理。近年來，各地汽配市場(城)從傳統的招商方式，轉變為根據市場經營品種是否配套，有側重地引進名優廠商到市場設點經營；利用品牌店、專賣店等形式，逐步淘汰原有“雜貨店”式的商戶。加強城城合作。伴隨著中國加入WTO,一些有遠見的汽配城對市場體制和經營體制進行了大膽改革、探索，加強與各地汽配市場的城城合作，開創出既具有中國特色、又符合國際流通慣例的全新汽配市場模式。其主要做法是致力于汽配城的連銷經營，把眾多小規模、分散性的汽配市場經營活動集中起來，在一個統一的產品品牌旗幟下，建立起遍及全國的產供銷鏈，使之成為整體化、專業化、有序化的連鎖體制，促進了汽配城的良性發展。實施品牌戰略。入世以來，各地汽配市場在實踐中逐步認識到，品牌是企業與經銷商攜手合作的基礎。今后能在汽配市場上站得住腳的，將是把品牌做精的汽配市場(城)。各地汽配市場(城)分別提出了“推展名優品牌，為汽車用戶服務”,“強調品牌效應，發展誠信經濟”,“道德規范進商店，誠信服務創名牌”等理念，努力通過優化軟環境，鼓勵商戶與大集團聯姻，提高市場信譽度。實施品牌戰略較早的上海東方汽配城，現已成為較具影響力的國內知名汽配市場。由全國汽配市場聯合會的主要理事單位共同出資組建的中聯汽配，是實施品牌戰略的另一個成功實例。公司將中國具體國情與國際流通的特許經營方式相結合，創建了具有中國特色的、國內獨有的著名汽配品牌營銷體系。全國各地的汽配市場(城),由于聚集了成千上萬的商戶，因此有著極其豐富的配件資源，整合這些資源，使其形成規模，將不僅適合國內市場的需求，同時也是國際市場的需求。入世以來，各地汽配市場(城)在“聯合謀發展”的旗幟下，內引外聯，加快了與國際接軌的步伐，大大提升了汽配城的公眾形象及經濟汽車配件流通領域經歷了五個歷史性轉變，一是從統購統銷向開放營銷轉變；二是從單一計劃分配渠道向多渠道市場流通轉變，三是從賣方市場向買方選購轉變，四是從無形市場向有形市場轉變，五是從粗放型攤位管理向精益型團隊管理轉變。經濟時代，20世紀60年代初期以前由交通部實行全國范圍內的直接管理營銷，中期全部移交給第一機械工業部，由中國汽宗汽車配件)建立了本企業集團(公司)的汽車配件銷售服務中心(汽車零部件總匯)及網絡。第六章項目建設內容本項目擬建在盤錦市經濟開發區，該地區屬遼河沖積平原，地勢開闊平坦，海拔高4.5米左右，交通十分便捷，在—0.8~-3米為嚴粘土，其基本地耐力為15噸/平方米。一、技術數據基本地震裂度：7度地表水豐富氣溫：年平均氣溫8.3度極端最高氣溫35.2度極端最低氣溫—28.2度濕度：年平均濕度66%降水量：年平均降水量611.6mm基本風載：50kg/m2最大凍土深度：-117cm二、盤錦經濟開發區基本情況盤錦市地處渤海之濱的遼河三角洲中心，位于遼寧中部城市群與京津唐城市群之間的聯結帶，置身于東北經濟區與華北經濟區的融匯處，居于東北亞經濟圈與環渤海經濟區的交叉點，地理位置得天獨厚。是中國北方唯一的生態城市，這里地勢平坦，風景秀美，物產豐饒，氣候宜人。盤錦地下蘊藏著豐富的石油、天然氣、井鹽等礦產資源，是中國最大、世界第四大的特種油生產基地，鹽鹵水蘊藏量達到50億立方米，盤錦市已經形成了以石油、化工、塑料、建材、食品為支柱的石化工業格局。盤錦經濟開發區始建于1992年，是省級開發區、享有沿海經濟技術開發區的優惠政策。開發區位于盤錦市城區西側，規劃面積21.5平方公里，以發展外向型經濟和石油高新技術產業為主，實行與國際慣石油高新技術產業園、興隆工業園、中興商貿園和文化產業園等4個園區。地理位置：盤錦市總面積4071平方公里，其中市區面積266平方之間，西、北鄰錦州，東界鞍山，南臨營口及渤海遼東灣。盤錦市南北頂長87公里，東西極寬105公里，總人口122.9萬人，居民以漢族為主，有滿、朝鮮等27個少數民族。開發區緊鄰盤錦城區，距盤錦火車站8公里，距高速公路入口僅3公里。三、建筑工程設備安裝和輔助設施方案根據該項目的建場條件，結合防火、衛生、環保、運輸及施工安裝等要求，進行合理的總平面布置，并使其符合總體規劃的要求，同時根據公司的發展趨勢，在總體布置上考慮留有今后發展的可能，總平面在保證安全距離的同時，力求緊湊，以節省用地和投資。重視經濟效益、社會效益及環境效益，并為職工生產創造良好的工作條件。豎向布置與總平面布置結合考慮，場地標高符合建設的要求，為生產、經營管理創造良好的條件。滿足場內道路運輸、裝卸設施的要求，使有良好的運輸裝置場地標高和坡度的要求既要有利于排水，又不受雨水沖刷，對自然地形加以充分利用和合理改造，以減少土石建筑設計符合了當代建筑的社會、政治方面的意義，其具有很強的品牌象征力和內涵潛力。從建筑形態、外部形象、建筑材料的選用和顏色的搭配到處都體現品牌特點。土建部分：該項目占地面積163836平方米，建筑面積為98301.6平方1)綜合辦公樓：建筑面積5800平方米，六層框架結構，程高3.6m,基礎采建筑面積53501.6平方米，結構形式為鋼筋混凝土框架結建設10種品牌4S店，每個4S店建設一個小展廳，一個倉庫，一個維修保養廠。3)汽車配件商場建筑面積13000平方米，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，4)倉庫，建筑面積10400平方米，一層磚混結構，毛石基礎，鋁合金外門，塑鋼窗，程高3.9m,內墻仿瓷、外墻涂料。5)車展中心占地面積15600平方米，主要用于新型車展覽。6)廠區綠化面積16500平方米，建設環形花帶。7)建設道路49150平方米，兩側安裝路燈。供電：從開發區供電總干，引入該汽車城總配電間，配電間地埋電纜至各用電戶供水：由開發區供水總干引入，分支各用水戶供汽：由電廠供給排水：廠區內設置兩道排水總干，廠區內的雨水直接排入工業園區排水總干。運輸：本項目配2輛運輸車安裝工程：消防穩壓泵，保證24小時管道保持壓力，嚴格按有關規范規定標準執行，辦公樓、4S店及汽車配件商場、倉庫、車展中心等采暖采用大60氣片，焊管連接，給水、排水采用PVC管，電氣探頭，24小時監控，發現問題及時解決。附屬工程：場區內道路、消防通道采用40cm厚山皮土，黑色瀝青路層、執行技術標準：《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2002)《砌體結構設計規范》(GB50003-2001)裝飾工程施工驗收規范：《采暖與衛生工程施工及驗收規范》GBJ242-82《建筑用硬聚氯乙烯排水管道工程技術規程》CJJ/T29-98《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》《民用建筑電氣施工及驗收規范》《建筑與建筑群綜合布線系統工程施工及驗收規范》建筑用中、低壓鋼管道工程技術規程：第七章環境保護、消防與勞動安全防鐵鍬及消防砂，設置消防警示牌，時刻警鐘長鳴。1)本項目按：“生產管理規范”實施指南要求進行安全防范規劃布置；2)配置專用滅火器材，設安全員負責防火和安全監督；3)所有電器設施均按規范要求采用接地，按零保護措施，電機及照明系統采用防爆器材；4)供電設施由專業技術人員檢修測試，投入使用；職業衛生與安全：為防止和減少安全事故、保障人民生命和財產安全，促進經濟區快速發展，保證本企業正常生產、運轉，必須做好勞動安全、衛生和消防方案設計。設計中應遵循《中華人民核規范》等法律法規，針對不同危害和危險因素采取相應的安全措施，防患于未然。遵循“預防為主，消防結合”的原則，嚴格按照《建筑設計防火規范》及國家有關規定進行設計和施工，以防止和消除火災的危害和隱患。第八章汽車城管理隨著汽車服務越來越專業，加上汽車產品本身的科技含量越來越高，新產品更新不斷，需要的工作人員整體素質也識，從事一般的維護、保養工作可以，現在汽車維修行業技術含量在不斷提高，越來越多的電子技術和計算機技術在汽車上廣泛應用，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防傳統的維修方式正在發展為現代維修方式，對于人員專業素現代汽車新技術應用越來越多，要查出并排除現代汽車零部件故障，必須用專門的電子檢測儀器、維修設備和齊全的技術資料。同時維修人員必須既要有電工知識，又要掌握微電子技術、自動控制技術和液壓技術，還要會操作電腦，會上網查找資料。而且相當一部分新型汽車維修資料是用英使得不少維修企業故障排除能力差，尤其是較為專業的電子技術故障，有時候甚至幾次維修都找不到真正的原因。汽車服務的發展趨勢，一些業內人士指出，從一個時間段來看，4S店的服務會越來越多地占領市場，目前正是汽車維修行業的事業發展黃金期，人們的觀念也越來越強地接受4S店的服務，它的模式和理念深入車主心中，特別是在城市，盡管與路邊店比，存在一定的差價，但越來越多的車主或者一直堅守4S店，或者歷經一個“4S店-一路邊汽修廠--4S店”這樣一個過程。但從長遠看，4S店投入大，運營成本高，在汽車產業高速發展的時期它能夠生存，一旦邁入穩定期和低迷期，沒有一定量的支持，這種高投入的產業不會持續紅火。在歐美發達國家，目前汽車銷售和售后業運營的模式是以城市大型4S店為中心，小規模的快修店為輔助，當然這種快修店、換油店、輪胎店等并不等于我們目前的路邊店和汽車修理廠，它們的服務也都有一套標準，假冒偽劣的配件根本不可能流入市場。經營對策及思路：1、樹立以服務為中心的經營理念，建立以服務為中心的企業經營管理模式。2、要從企業的經營理念、企業文化、服務意識、服務態度、服務專業水平、專業技術等多方面對員工進行培訓，3、培養團隊中具有經驗分享和共同提高的氛圍，可分銷售、客服、維修、美容加裝小組，對工作進行總結交流和提高。4、保持服務團隊的穩定性，一個優秀的服務人員的流失，會將公司顧客帶走，公司要從員工的待遇培訓晉升、激勵制度等方面服務好員工，樹立“只有公司服務好自身的員工，員工才會服務好本公司的顧客”的理念來打造服務團隊的穩定性。5、加強客戶關系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關系管理系統和相關的管理制度及執行力，做好顧客由銷售客戶即使轉化為售后客戶，對客戶做到及時有效的“一對一”服務，對客戶做到有效的溝通和管理。6、成本和費用的嚴格控制，要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用控制指標化直接至相關責任人，同時建立相應的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的7、將利潤增長的重心放在后市場，增加利潤增長點，作為4S店，整車銷售利潤會越來越低，這是一個趨勢，利潤將主要集中在后市場，維修、保養、美容加裝，特別是美容加裝，原來一直被忽視，基本上是客人想做就做，不做店員也不主動推銷，深入挖掘與汽車相關的服務，增加新的服務項目，做到人無我有，人有我精的局面，在保險代理費只8、服務顧問團隊的建設服務顧問團隊的水平直接關系到店的維修業務量，要從服務態度、專業水平、產值、接車臺次等方面制定相關的激勵政策，提高服務顧問的積極性和業務水平。9、打造維修明星工程師一直以來汽車業界將重心關注于汽車銷售業內新聞媒介，針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處于冷落的地位，近幾年針對汽車維修方面的投訴日趨增長。因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧客展示優質的維修技術和服務水平，有助企業的美10、加強維修站相關管理制度的執行力維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規定，但制度的執行力則不盡相同，特別是維修站要向顧客展現本店的服務，技術水平，維修站必須將定置管理，看板管理，工藝流程，質量監控，工具及物科管理等方面按要求融入到日常活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條，工作有節奏，心中自然放心。打造自身的服務品牌：當前單個4S店要想突破廠家的限制，打造自己的品牌形象確實很困難，必須在汽車后市場方面作文章，從公司的發展戰略角度考慮可籌建快修保養美容加裝連鎖經營體系。在整個汽車產業鏈中，就市場競爭趨勢而言，汽車售后服務保養是最重要的環節，企業要煉就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的快修保養美容加裝連鎖經營體系，這是汽車服務型企業做大做強的基礎，是塑造企業自身形象參與競爭永立于不敗之地的關鍵點。建立快修保養美容加裝連鎖經營體系可分為二個層次。第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務，主要負責保養和常見小問題的處理及簡單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及疑難雜癥的維修專家會診，只有在快修保養加裝的連鎖經營體系基礎上，才有可能確保企業的整車銷售、零部件銷售等業務的穩定發展。第九章項目招投標根據原國家發展計劃委員會第九號令《工程建設項目可行性研究報告增加招標內容和核準招標事項暫行規定》市各有關行政主管部門具體負責對本行業領域的招標投標的監督執法工作。本項目根據《中華人民共和國招標投標法》的有關規定，組織進行招標投標活動。本項目的招標范圍建議為：勘察、設計、施工、監理以及重要設備、材料的采購。招標方式為公開招標，通過公開招標，可以在較廣的范圍內擇優選擇信譽良好、技術過硬、具有專業特長及豐富經驗的設計單位、監理公司、施工企業和生產供應商，以保證工程的質量和降低工程造招標組織形式擬采用委托招標方式，委托具有相應資按照《招標投標法》,招標范圍和招標方式由市建設主管理部門審批確定。招標人和投標人均需遵循招標投標法律和法規的規定進行招標投標活動，招標程序分別為：申請招標、準備招標文件、發布招標公告、進行資格預審、確定投標人名單、發售招標文件、組織現場考察、召開標前會議、發送會議記錄、接受投標書、公開開標、審查標書、技術答疑、評標比較、評標報告、定標、發出中標通第十章項目實施進度安排盤錦鑫淼機械配件有限公司下設財務科、技術科。本項目負責人辦理勘察設計和施工的委托手續及簽定相應的合同和協議，參加地址選擇和承擔各項生產準備工作；技術科提供設計必需的基礎資料；采購科訂購車輛和配件。管理機財財采安市技構圖如下：購科術科務科全科場部二、項目的實施計劃1)2007年8月土建工程施工；2)2008年10月上旬安裝調試完畢；3)2007年10月下旬試生產。本項目總投資總額人民幣18565萬元。資金來源采取自序號投資內容投資數額備注1辦公樓551萬元建筑面積5800M22車展中心