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文檔簡介

沈陽桃仙機場新建局部二平滑工程飛行區場道工程瀝青面層施工專項方案編制人:審核人:審批人:中機空港(北京)建設有限公司沈陽桃仙機場項目部2020年09月28日瀝青面層施工專項方案一、工程概況道面工程包括水泥混凝土道面和瀝青混凝土道面。其中,水泥混凝土道面道肩為73328㎡,新建瀝青混凝土道面道肩為15324㎡。結構層如下:結構層水泥混凝土道面水泥混凝土道肩瀝青混凝土道面瀝青混凝土道肩面層40cm厚水泥混凝土12cm厚水泥混凝土60mm厚SMA-1380mm厚AC-2080mm厚AC-20土工布20mm厚AC-550mm厚AC-1050mm厚AC-10隔離層復合土工膜(兩布一膜)復合土工膜(兩布一膜)----基層20cm厚碾壓混凝土20cm厚碾壓混凝土20cm厚碾壓混凝土20cm厚碾壓混凝土20cm厚碾壓混凝土20cm厚碾壓混凝土墊層30cm厚級配碎石78cm厚級配碎石46cm厚級配碎石80cm厚級配碎石各個瀝青道面施工區域施工班組需投入2臺瀝青攤鋪機、2臺壓路機,瀝青灑布機1臺,自卸車輛20臺,人員70名。面層施工若因特殊情況,當日計劃攤鋪工作不能一次成型,未完成部分采用碎石回填和鋼板覆蓋的方式恢復平整,具體做法與地基處理相同,第二日施工時銑刨后接續施工。不停航施工的主要時段為夜航結束后半小時至開航前一小時,我單位將按照不停航施工方案中的內容展開施工。具體進場時間以每日航班信息為準。A施工區域不停航施工計劃表計劃時間完成內容夜航結束前30分鐘在集結區進行人員、設備數量的清點,清點結束后上報機場管理部門,待檢查完畢后進入施工區域內施工夜航結束后30分鐘人員、機械、設備到達指定施工地點施工過程完成當日上報的施工計劃工作內容開航前一小時停止施工,對滑行道邊安全區域內坑槽回填平整、碾壓密實、鋼板覆蓋,并進行徹底清理,不能有任何松散的顆粒和粉塵。退場進行人員、設備集結,統一帶到集結區再次進行清點人員、設備數量,核實無誤后經場務保障室確認適航后離開施工場地。二、施工準備1、鋪筑瀝青混凝土面層前,首先在基層表面上設5m×5m方格網,并按標桿拉線控制虛鋪高程,保證道面平整度和順暢的縱坡,防止積水。2、擬投入使用攤鋪機、鋼輪壓路機、膠輪壓路機等機械進行檢修調試并試運行,準備好工具加熱設備、清洗設備、熱夯、熨平烙鐵、耙、鏟、耙平板等輔助工具,使之達到完好狀態。3、人員準備:測量員:劉焱釗,測量負責人:李月鵬,確定瀝青面層鋪設的邊界及高程,并對澆筑過程中進行高程復核;技術負責人:許永坤,負責對瀝青面層施工方案進行編制審核,確定相關的作業順序及計劃;試驗員:李長征,負責對瀝青攤鋪溫度進行控制,對工程質量進行把關;現場負責人:馮正國,負責對瀝青攤鋪作業施工班族進行編排,現場安排專人指導施工機械。4、本次二平滑工程所用瀝青混合料級配應通過目標配合比設計確定、經施工配合比試驗驗證,滿足要求后方可使用。瀝青混合料的總體性能應滿足下表的要求。瀝青混合料性能指標要求SMA-13以及AC-20改性瀝青混合料的技術指標應不低于下表的要求。瀝青混合料技術指標要求正式施工前應根據現場使用的材料進行生產配合比試驗,得出的試驗成果應符合本技術要求和目標配合比設計要求才能正式生產。必須嚴格按照最佳油石比控制混合料中瀝青的含量,每批料的油石比允許誤差按-0.1%~+0.3%控制,且各批料的油石比均值應不小于最佳油石比。瀝青混合料拌和、施工溫度范圍5、瀝青混凝土技術要求(1)瀝青:瀝青道面各結構層均采用A-90號基質瀝青并用SBS進行改性,根據沈陽機場氣候條件,SBS改性瀝青類等級要求為Ⅰ-C?;|瀝青、改性瀝青的技術指標見下表,同時還應符合《民用機場瀝青道面施工技術規范》(MH5011-2019)中的有關規定。瀝青進場時必須具有供應商或制造商提供的質檢合格單,改性瀝青宜采用現場改性方式生產。進場瀝青應附產品說明書,注明產品名稱、代號、標號、運輸與存放條件、使用方法、生產工藝、安全須知等;且各項性能指標均符合本技術要求時方可使用。為保證控制參數的科學合理性,在瀝青原材料儲存管理、試驗檢測、運輸等方面應規范管理,嚴格要求?;|瀝青與改性瀝青技術要求(2)粗集料:道面上面層(SMA-13)宜根據當地集料供應情況,采用玄武巖集料(選用其他材質的集料需經過瀝青混合料配合比試驗確定,應滿足規范各項指標要求);下面層瀝青混合料集料采用石灰巖。其質量應符合下表的要求。玄武巖與瀝青的粘結力、石灰巖與瀝青的粘結力均應不小于5級,如不滿足要求,應摻入抗剝落劑來提高粘結力。石灰巖粗集料的級配宜為骨架密實型,其他粗集料級配應符合《民用機場瀝青道面施工技術規范》(MH5011-2019)的相應要求。粗集料必須嚴格分級堆放,不得混雜;堆放場地應硬化,不得使用土質堆場,無泥土污染;避免風化石混入等;下面層瀝青混合料用粗集料宜采用反擊式破碎機加工。(3)細集料:瀝青道面所用細集料宜采用機制砂。機制砂應為專用設備生產,面層瀝青混合料不得使用天然砂。細集料應該潔凈、干燥、無風化、無雜質,應具有適當的顆粒組成,細集料的質量應符合下表規定。瀝青面層用細集料質量技術要求礦粉:本工程所用礦粉應為石灰巖所磨制的石粉。礦粉應干燥、顆粒松散、無結團,遭雨淋或受潮結團的礦粉不得使用,其質量應符合下表規定。礦粉質量指標改性劑:改性劑采用星形SBS,嵌段比S/B為30:70。技術要求如下表所示。星形SBS技術指標要求纖維:SMA混合料應采用選用聚丙烯腈纖維或聚酯纖維,其質量標準應符合下表規定。聚合物纖維質量標準抗車轍劑:下面層AC-20瀝青混合料應摻加抗車轍劑,摻量初定為0.5%(以瀝青混合料重量計,施工時根據配合比報告調整),其性能應通過瀝青混合料使用性能的試驗進行評價,并符合下表的技術要求。抗車轍劑性能指標(8)粘層油:每層瀝青混合料開始攤鋪前應噴灑粘層油,采用與瀝青加鋪層同標號的改性熱瀝青。三、混合料的運輸與卸料1、采用17t自卸汽車運輸。瀝青混凝土面層在基層驗收合格后即可進行鋪筑。在全面鋪筑前應進行試鋪。根據拌制一車混合料所需時間、空載運輸時間、重載運輸時間、在工地卸料和等待時間,確定運輸車數量。運輸中盡量避免剎車,以減少混合料離析。為防止下雨和熱量過分損失,混合料在運輸中應采取覆蓋措施。2、對已離析或結成硬殼、團塊的混合料,低于規定的攤鋪溫度的混合料,被雨水淋濕的混合料都應廢棄,不再用于本工程。3、瀝青混合料運至工地后,試驗人員應立即測量混合料溫度(測量瀝青距表面10cm深處),并檢查顏色是否均勻,有無花白石子、顆粒離析現象。一般情況下油多發亮成團,油少發干離析,過火表面焦褐色?;旌狭系竭_工地溫度符合規范要求。四、混合料的攤鋪1、攤鋪準備工作a.根據道面寬度劃分攤鋪寬度,應注意攤鋪機梯次鋪筑邊緣重合,按當日供料總量計算攤鋪長度。b.測定基準線:施工前,用全站儀測設路基中心線,每隔20m設一控制樁,然后根據控制點測設攤鋪基準線,用以控制結構層的標高、厚度、橫坡和平整度?;鶞示€使用鋼絲拉設,每隔5m設一可調支架臂,鋼絲拉力不小于80Kg?;鶞示€必須準確無誤,施工時設專人檢查,并保護其不被碰動、破壞。2、機械就位攤鋪攤鋪機進入施工位置后,先將傳感器對準基線(鋼絲),然后將其熨平板落到與未碾壓的攤鋪層同厚的木墊塊上,固定好調節螺旋,加熱熨平板,使其與混合料同溫,并在其底部涂刷一薄層油水混合物(透層油),透層油應采用與瀝青加鋪層采用同標號熱改性瀝青,用量應通過試灑確定。儲料斗內有一定混合料后,即可開機攤鋪,攤鋪溫度不低于110~130℃(改性瀝青砼要提高10~20℃)。一般機械攤鋪壓實系數為1.15~1.30。攤鋪作業應與運料速度協調一致,攤鋪過程中應保證攤鋪機連續均勻行走,中間不得有停機待料現象。攤鋪機料斗內任何時候都應保持1/3~1/2以上的混合料,攪籠內的混合料高度應保持一致。同時,攤鋪過程中應不斷將粘附在料斗邊板上的混合料松碎并攤入流動的新混合料中。當攤鋪5~10m后,檢查攤鋪厚度、調整橫坡,無誤差時繼續攤鋪。攤鋪至50~100m時,由質檢員檢測鋪料溫度,合格后上壓路機碾壓。3、在攤鋪過程中,攤鋪的混合料應得到有效的振動壓實,并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟梗等現象。4、熨平板加熱時間不少于30min,溫度不低于100℃,并在熨平板下面拉線測校,保證熨平板的平整度。5、控制攤鋪高度的鋼絞線應用精密的儀器準確地放樣,兩個支撐點的間距不得大于5m,中間撓度不得大于2mm。6、攤鋪遇雨時應立即停止施工,并清除未壓實受雨淋的混合料。7、盡量采用全幅道面攤鋪,并避免或減少縱向施工接縫。8、對外形不規則道面,攤鋪機無法工作的地方,經監理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。五、碾壓瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。碾壓溫度在110~140℃之間,碾壓終了溫度不低于設計要求。1、初壓采用雙光輪振動壓路機靜壓1~2遍,由邊向中,相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2輪寬,碾壓速度控制在1.5~2km/h左右。2、復壓緊接在初壓后進行,采用雙光輪和膠輪振動壓路機組合碾壓,碾壓不少于4~6遍,速度控制在3~4km/h左右。3、終壓緊隨在復壓后進行,先采用膠輪壓路機靜壓1~2遍,然后采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1~2遍壓光,碾壓速度控制在5~6km/h左右,溫度不低于65~80℃。六、接縫1、鋪筑工作的安排應使縱橫向兩種接縫都保持在最小數量,接縫處的密度和表面修飾都應與其它部分相同,不得有凹凸不平和離析現象。2、縱橫接縫都應是直茬熱接,接縫方向應與路線垂直或平行。下次鋪油前在立茬上刷一薄層粘油,用熱混合料覆蓋預熱,約5~10min后清除,換新熱料接茬攤鋪。壓實時,應對接縫處用鋼輪壓路機反復橫向或斜向壓實,直至接縫處道面平整度達到要求為止。上層縱向接縫與下層縱向接縫應錯位15cm以上,上層橫向接縫與下層橫向接縫應錯位1m以上。3、與水泥混凝土道面相接處及邊角部位應用墩錘夯實并熨平。七、瀝青混凝土道面質量標準1、基本要求=1\*GB3①混合料的礦料質量及級配符合設計要求和施工規范規定。=2\*GB3②瀝青材料及混合料的各項指標應符合設計和施工規范要求。=3\*GB3③嚴格控制各種礦料和瀝青用量以及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。=4\*GB3④拌制的混合料應均勻一致、無花白、粗細料分離和結團現象。⑤基層必須碾壓密實,表面干燥、清潔、無浮土,其平整度和坡度應符合要求。⑥攤鋪時應嚴格掌握攤鋪厚度和平整度,細致找平,要注意控制攤鋪和碾壓溫度,碾壓至要求的密實度。2、外觀鑒定瀝青混凝土:表面應平整密實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象。用10T壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡。接茬應緊密、平順

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