四川閬中民用機場飛行區場道施工工程碎石樁試驗段施工方案批準：審核：編制：中國電建集團航空港建設有限公司四川閬中機場工程項目經理部二〇二〇年五月目錄一、工程概況 1二、試驗段施工目的及內容 1三、試驗段選址及布樁 21、試驗段施工地點 22、試驗段布樁 2四、施工前準備 41、施工準備 42、人員配置 43、機械配置 5五、施工方法 61、碎石樁施工流程 62、樁機就位 63、振動沉管 64、投料 75、拔管 7六、設計方法及施工質量要點 71、碎石樁處理設計 72、施工質量要點 7七、檢驗項目與方法 91、材料檢驗 92、碎石樁處理檢驗 9八、文明施工與安全環保措施 9一、工程概況本工程建設地點為四川閬中機場，位于閬中市東南真方位約150o，直線距離約9km處，國道212線平行于跑道，從彭城鎮、雙龍鎮經過，嘉陵江位于機場和國道212線之間從北向南流過。閬中機場為續建機場，機場前期自1994年開工建設，1997年停建。本次新建機場飛行區技術等級4C，工程占地面積167.2萬㎡，新建跑道長2600m，寬45m，跑道兩端設60m×48m防吹坪；在跑道南端、距跑道北端2000m處設置2個C類掉頭坪，長60m～90m，寬45～67.5m；在跑道北端及東北端424.5m處各建設一條長141m、寬18m的垂直聯絡滑行道；本期建設6個站坪機位（6C）+5個B類通航機位（5B）的站坪，站坪尺寸為356m×194.5m；在局部平行滑行道新建隔離機位，尺寸為56m×51.5m。本工程碎石樁處理面積為62317㎡，共計411003.4m，樁徑0.5m，樁間距1.1m，等邊三角形布置，振動沉管成樁；砂礫石墊層31158.5m3，厚度0.5m，200g/㎡土工布130865.7㎡。二、試驗段施工目的及內容通過對碎石樁試驗段的試樁施工，對初步擬定的施工方案的合理性和適用性進行分析、總結，并確定碎石樁施工的機具組合、人員配備并根據沉管記錄時間，沉管速度、拔管起止時間、密實電流、反插次數、碎石灌入量、充盈系數及其他特殊情況，結合樁身檢測結果，優化成樁工藝參數，并確定地基處理方案是否調整。三、試驗段選址及布樁1、試驗段施工地點本次碎石樁試樁選在碎石樁處理區域內，共試樁7根，呈梅花形布置，碎石樁試驗段圖如下：碎石樁試驗段區域圖碎石樁布樁示意圖圖（a=1.1m，b=0.5m）2、試驗段布樁（1）試樁布置圖試樁布置圖（2）試樁坐標序號試樁樁號坐標備注1SZ1P36+26/H24+12.52樁長8m2SZ2P36+28.2/H24+12.52樁長8m3SZ3P36+25.46/H24+11.56樁長8m4SZ4P36+27.66/H24+11.56樁長8m5SZ5P36+29.86/H24+11.56樁長8m6SZ6P36+26/H24+10.62樁長8m7SZ7P36+28.2/H24+10.62樁長8m四、施工前準備1、施工準備（1）施工前根據設計文件對碎石樁施工范圍內的管線進行調查核實，對施工中可能對其造成影響的管線，必須注意加強施工防護。（2）施工前，由實驗室對用于本次試樁的各種原材料進行檢測，合格后方可使用。（3）碎石樁試樁施工前，對施工場地進行測量放樣，清除地表雜草、雜物，并平整地表，同時在施工段落兩側挖設臨時排水溝將地表水引排到附件的河溝里，保證雨后施工場地不積水。（4）精確測量出碎石樁的施工中線及邊線，并縱向每隔20m在橫斷面方向上打上中樁及左右邊樁，作為碎石樁的定位樁，然后再用鋼尺對碎石樁的樁位逐樁放樣。（5）施工前，由施工人員對振動沉管樁機沉管表面進行刻度標記，并根據設計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度。（6）施工前，由現場技術人員對參與試樁的機械操作人員和上料人員進行質量控制和用電等安全教育。所有人員都佩戴安全帽及反光背心進行作業，并設專職安全員對現場的施工和用電安全進行監督、檢察。2、人員配置本試驗段工程人員配備含主要管理及施工人員，具體詳見下表。主要人員配置表序號工種人數序號工種人數1推土機工15測量工32挖掘機工26打樁操作手33管理人員27裝載機工14普工8備注：根據現場情況，適時調度更充足的人員進場。3、機械配置本試驗段工程機械配置具體詳見下表。機械設備表序號名稱型號單位數量1推土機TY220臺12挖掘機CAT-330臺13裝載機ZL-50臺14電動振動捶DZ90KS臺15樁架DJ90J臺16水準儀DSZ2臺2備注：根據現場情況，適時調度更充足的機械設備進場。五、施工方法1、碎石樁施工流程2、樁機就位樁機按設計樁位就位，利用垂球和鋼尺檢查導向架的垂直度偏差是否在1%以內，如果超出1%，則應調節兩個支撐腿使其符合設計要求。3、振動沉管沉管前，根據設計長度用鋼尺定出須沉管深度，做好標記。啟動電動機，開始沉管過程中嚴格控制沉管垂直度，樁機穩固，嚴禁傾斜和錯位。同時沉管過程中做好記錄，激振電流每沉1m記錄一次，對地層變化處要特別注明，直到沉管至設計標高。4、投料待沉管至設計標高后，用料斗空中投料，每1m分次投料，直到管內混合料與鋼管料口平齊。5、拔管嚴格控制成樁速度，拔管宜在管內貫入碎石料高度大于1/3管長后開始。當碎石每投完一次后，開動電動機，沉管原地留振10s左右，然后邊振動邊拔管，每提升0.5m留振20s，并每拔管達到1m向下反插深度不小于30cm至穩定電流，在距離地表2~6m范圍內，反插深度不小于50cm。拔管速度按照均勻線速控制，控制在1m/min左右，施工時根據實際情況確定。當樁管拔出地面后，確認成樁符合設計要求后，然后移機繼續下一根樁施工。六、設計方法及施工質量要點1、碎石樁處理設計碎石樁采用振動沉管成樁，樁徑0.5m，等邊三角形布樁，樁間距1.1m；樁體碎石飽和單軸抗壓強度fr≥30MPa，軟化系數KR≥0.75，最大粒徑不超過5cm，并具有一定的級配，含泥量＜3%。碎石樁應穿透軟、可塑層及全風化層，樁體碎石充盈系數不小于1.2。碎石樁頂鋪設50cm厚的排水墊層，墊層材料采用砂礫石或塊碎石，飽和單軸抗壓強度fr≥20MPa，軟化系數KR≥0.75，最大粒徑不超過10cm，含泥量＜3%。在墊層的頂面、底面各鋪設一層土工布，土工布規格為200g/m2，2、施工質量要點（1）樁定位偏差不超過5cm，垂直度偏差不超過1%。（2）采用振動沉管法施工，宜選用平底型活瓣樁靴，沉管困難時可采用尖錐型活瓣樁靴。（3）石樁孔內的填料量，估算時可按設計樁孔體積乘以充盈系數確定，充盈系數不小于1.2。（4）碎石樁的施工順序宜從中間向外圍或隔排施工。（5）應做好每根樁的成樁記錄，包括樁序號、樁位坐標、沉管起止時間、沉管深度、拔管起止時間、密實電流、反插次數、碎石灌入量、充盈系數及其他特殊情況。（6）墊層施工要求=1\*GB3①碎石樁施工后，應將表層的松散土層壓實（壓實度按93%控制），隨后鋪設并壓實砂礫石墊層；=2\*GB3②鋪設墊層時，樁體碎石外露，不得有粘性土覆蓋，否則應進行人工清除使樁體碎石外露，以使樁體和砂礫石墊層緊密相連；=3\*GB3③碎石樁及砂礫石墊層嚴禁被渾濁水流沖刷或浸泡，影響地基固結排水；=4\*GB3④砂礫石墊層壓實厚度不得小于設計值，砂礫石質量應符合設計要求。=5\*GB3⑤土石方填筑時，為保護土工布，要求底層50cm厚度范圍填料最大粒徑不超過5cm。（7）實際灌入量沒有達到設計用量要求時，應在原位將樁管打入，補充灌碎石后復打一次，或在盤邊補樁一根。樁體在施工中必須確保連接、密實。（8）加料按分批加料，控制數量，按少量多次原則進行，每段樁體在沒有達到規定的密實度時須繼續加料振實。七、檢驗項目與方法1、材料檢驗碎石樁碎石按每3000m3取樣驗收1次，每個料場不得少于3次，檢驗飽和單軸抗壓強度、軟化系數、顆粒分析和含泥量。2、碎石樁處理檢驗（1）樁身重型動力觸探檢驗評價樁體均勻性和檢查樁長，經桿長修正后的動力觸探檢測結果應符合以下要求：最小值不小于3擊，平均值不小于8擊，加固深度范圍平均值（超過10擊時應予以剔除）不小于5擊。檢驗數量不少于樁孔數2%，且每個碎石樁作業區至少3點。（2）樁間土標貫檢驗樁間土檢驗點應位于樁間形心，檢驗深度不小于樁長，每2000m2檢驗1點，且每個碎石樁作業區至少3點，檢測位置應靠近樁身重型動力觸探檢驗點。（3）墊層壓實程度檢驗壓實標準應符合表2.3.3要求，每2000m2一點，且每個碎石樁作業區不少于3點。（4）檢驗宜在碎石樁施工21天后進行。八、文明施工與安全環保措施（1）加強現場施工的綜合管理，減少現場施工對周圍環境的干擾和影響。（2）合理布置場地，各項臨時施工設施要符合標準要求，做到場地清潔、道路平順、排水通暢、標志醒目、生產環境達到標準要求。（3）教育施工人員樹立“安全第一，預防為主”的意識，從各方面、各細節加強施工安全管理，杜絕任何安全事故的發生。（4）作業中隨時檢查樁機各運動部件的潤滑情況，不得缺油；樁機的鋼絲繩要勤檢查，如發現嚴重磨損，立即更換。（5）機組人員應隨時判斷所鉆到地層地基承載力情況，不得強行施鉆。（6）樁機運轉時，人員不能過分靠近，施