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汽車發動機構造與原理云南交通運輸職業學院任務1.4

發動機工作原理認知識別知識目標能正確敘述發動機基本工作原理。能力目標能在發動機臺架上模擬驗證發動機基本工作過程。素質目標1.培養學生安全規范作業意識；學習目標2.培養學生理實結合學習習慣;3.培養學生職業和崗位能力素養。目

錄發動機工作原理認知0102發動機工作原理識別發動機工作原理認知PART01發動機工作原理圖1發動機工作原理示意圖發動機工作原理以四行程汽油機為主介紹工作原理發動機將空氣與汽油以一定的比例混合，在進氣行程被吸入汽缸，混合氣壓縮后經火花塞點火燃燒產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，活塞通過連桿、曲軸飛輪組件對外輸出動力。四沖程發動機經過進氣、壓縮、做功和排氣完成一個工作循環，工作過程如圖1所示。1.進氣行程圖2發動機進氣示功圖如圖2所示，活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點，活塞從r移動到a的過程中，氣缸容積逐漸增大，壓力減小，當壓力低于大氣壓力時，混合氣通過進氣門被吸入汽缸。發動機基本術語認知在此過程中進氣門開啟，排氣門關閉，進氣終點汽缸內氣體壓力小于大氣壓力，約為0.075～0.09MPa，混合氣溫度為370～440K，如圖2所示。2.壓縮行程圖3發動機壓縮示功圖如圖3所示，活塞在曲軸的帶動下活塞從下止點a向上止點c運動，工作容積逐漸縮小，缸內混合氣受壓縮后壓力和溫度不斷升。發動機基本術語認知在此過程中進、排氣門同時關閉，到達壓縮終點時，其壓力可達0.6～~1.2MPa，溫度達600～750K，如圖3所示。3.作功行程圖4發動機壓縮示功圖如圖4所示，活塞從上止點c向下止點b運動,隨著活塞下移，汽缸容積增加，最高壓力出現在z，通過曲柄連桿機構對外輸出機械能。發動機基本術語認知在此過程中進氣門、排氣門均關閉，燃燒最高壓力達3～5MPa，最高溫度達2200～2800K，如圖4所示。4.排氣行程圖5發動機排氣示功圖如圖5所示，活塞在曲軸的帶動下活塞從活塞從下止點b向上止點r運動，排氣門在活塞未到達下止點前開啟，廢氣一方面在汽缸內外壓差作用下向缸外排出，另一方面通過活塞的排擠作用向缸外排氣。發動機基本術語認知在此過程中排氣門開啟，進氣門仍然關閉，在此過程中排氣門開啟，進氣門仍然關閉，排氣終了時氣缸壓力為0.105～0.115Mpa，稍高于大氣壓力，溫度為900～1200K。。最高壓發動機工作原理識別PART02識別流程識別內容任務回顧工作原理識別培養學生學以致用的職業和崗位素養培養學生安全規范操作意識檢驗自己能否活用發動機基本工作原理知識正確識別驗證發動機工作過程1.進氣、壓縮、作功、排氣行程識別2.活塞運動時氣門開閉狀況識別安全操作準備（工具設備準備、翻身架安全檢查）識別驗證發動機工作原理5S管理一、識別流程理實結合，圍繞任務要求構建學生職業和崗位能力插入識別操作視頻二、識別操作三、任務回顧通過本次課的學習，你現在能否識

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