廣東省陽江市陽東廣雅中學2025屆高三物理第一學期期中檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、一位同學在某星球上完成自由落體運動實驗：讓一個質量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內的位移是18m，則（）A．物體在2s末的速度是20m/sB．物體在第5s內的平均速度是3.6m/sC．物體在前2s內的位移是20mD．物體在前5s內的位移是50m2、2017年8月28日，位于東莞市大朗鎮的中國散裂中子源(CSNS)首次打靶成功，獲得中子束流，標志著散裂中子源主體工程完工，并投入試運行。散裂中子源是一個用中子來了解微觀世界的工具，如一臺“超級顯微鏡”，可以研究DNA、結晶材料、聚合物等物質的微觀結構，下列關于中子的說法正確的是（）A．盧瑟福預言了中子的存在并通過實驗發現了中子B．散裂中子源中產生的強中子束流可以利用電場使之慢化C．若散裂中子源中的中子束流經慢化后的速度與電子顯微鏡中的電子流速度相同，此時電子的物質波波長比中子的物質波波長短D．原子核中的中子與其他核子間無庫侖力，但有核力，有助于維系原子核的穩定3、如圖，直線①和曲線②分別是在平直公路上行駛的甲、乙兩車的v﹣t圖象，已知t1時刻兩車在同一位置，則在t1到t2時間內（不包括t1、t2時刻）（）A．乙車速度先增大后減小B．乙車始終在甲車前方，且二者間距離先增大后減小C．乙車始終在甲車前方，且二者間距離一直增大D．甲、乙兩車的加速度總是不同4、某運動員采用蹲踞式起跑，在發令槍響后，左腳迅速蹬離起跑器，在向前加速的同時提升身體重心，如圖所示。假設運動員質量為m，在起跑階段前進的距離s內，重心升高量為h，獲得的速度為v，則在此過程中（）A．運動員的機械能增加了B．運動員的機械能增加了C．運動員的重力做功為D．運動員的重力做功為5、物理學中有多種研究問題的方法，下列有關研究方法的敘述中，錯誤的是()A．將實際的物體抽象為質點采用的是建立理想模型法B．探究加速度a與力F、質量m之間的關系時，采用了控制變量法C．定義加速度的概念，采用的是比值定義法D．伽利略比薩斜塔上的落體實驗，采用的是理想實驗法6、一輛汽車在平直公路上做剎車實驗，若從0時刻起汽車在運動過程中的位移與速度的關系式為x＝(10－0.1v2)m，則下列分析正確的是（）A．上述過程的加速度大小為10m/s2 B．剎車過程持續的時間為5sC．0時刻的初速度為10m/s D．剎車過程的位移為5m二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示為人造地球衛星的軌道示意圖，其中1為近地圓周軌道，2為橢圓軌道，3為地球同步軌道，其中P、Q為軌道的切點，則下列說法中正確的是A．衛星在1軌道上運行可經過一次加速轉移到3軌道上運行B．衛星由1軌道進入2軌道機械能增大C．衛星在軌道1上的運行周期最短D．在軌道2上由Q點運行到P點的過程中，萬有引力對其做正功，它的動能增加，重力勢能減少，機械能增加8、如圖所示，有三個斜面a、b、c，底邊的長分別為L、L、2L，高度分別為2h、h、h．某物體與三個斜面間的動摩擦因數都相同，這個物體分別沿三個斜面從頂端由靜止開始下滑到底端．三種情況相比較，下列說法正確的是（）A．物體減少的重力勢能△Ea=2△Eb=2△EcB．物體到達底端的動能Eka=2Ekb=2EkcC．因摩擦產生的熱量2Qa=2Qb=QcD．因摩擦產生的熱量4Qa=2Qb=Qc9、氣象衛星是用來拍攝云層照片、觀測氣象資料和測量氣象數據的．我國先后自行成功研制和發射了“風云”一號和“風云”二號兩顆氣象衛星．“風云”一號衛星軌道與赤道平面垂直并且通過兩極，每12h巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”．“風云二號”氣象衛星軌道平面在赤道平面內稱為“地球同步軌道”，則“風云一號”衛星比“風云二號”衛星（）A．發射速度大 B．線速度大 C．運行軌道半徑大 D．向心加速度小10、如圖所示，質量相同的木塊A、B用輕質彈簧連接，在力F作用下靜止在光滑的斜面上．現突然增大F至某一恒力推A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中()A．兩木塊速度相同時，加速度aA＝aBB．兩木塊速度相同時，加速度aA<aBC．兩木塊加速度相同時，速度vA>vBD．兩木塊加速度相同時，速度vA<vB三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）圖(a)為測量物塊與水平桌面之間動摩擦因數的實驗裝置示意圖.實驗步驟如下：①用天平測量物塊和遮光片的總質量M，重物的質量m；用游標卡尺測量遮光片的寬度d；用米尺測量兩光電門之間的距離s；②調整輕滑輪，使細線水平；③讓物塊從光電門A的左側由靜止釋放，用數字毫秒計分別測出遮光片經過光電門A和光電門B所用的時間△tA和△tB,求出加速度a；④多次重復步驟③，求a的平均；⑤根據上述實驗數據求出動擦因數μ.回答下列為題：(1)測量d時，某次游標卡尺（主尺的最小分度為1mm）的示如圖(b)所示;其讀數為_________cm.(2)物塊的加速度a可用d、s、△tA和△tB表示為a=_______.(3)動摩擦因數μ可用M、m、和重力加速度g表示為μ=_______.(4)如果細線沒有調整到水平.由此引起的誤差屬于______（填“偶然誤差”或”系統誤差”）.12．（12分）請按下列要求作答（1）圖1是某多用電表的表盤示意圖，當用“0~50V”量程測直流電壓時，指針位置如圖中①所示，其示數為______V；當用“×100”歐姆擋測量某定值電阻的阻值時，其指針位置如圖中②所示，其示數為：______Ω。（2）圖2中游標卡尺的示數為______mm。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，某霧天能見度低，能看清前方物體的最大距離為50m．A車以速度72km/h勻速行駛，突然發現前方有輛B車，而B車在前以36km/h勻速行駛，A車立即緊急剎車．但A車以此速度在此路面上行駛時要經過40m才能夠停下來．問：(1)A車緊急剎車時的加速度是多大?(2)若A車緊急剎車時B車仍按原速前進，兩車是否會相撞?若會相撞，將在A車剎車后何時相撞?若不會相撞，則兩車最近距離是多少?14．（16分）如圖所示，與輕繩相連的滑塊置于水平圓盤上，繩的另一端固定于圓盤中心的轉軸上，繩子剛好伸直且無彈力，繩長l=0.5m．滑塊隨圓盤一起做勻速圓周運動（二者未發生相對滑動），滑塊的質量m=1.0kg，與水平圓盤間的動摩擦因數μ=0.1，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g=10m/s1．求：（1）圓盤角速度ω1=1rad/s時，滑塊受到靜摩擦力的大小；（1）圓盤的角速度ω1至少為多大時，繩中才會有拉力；（3）圓盤角速度ω由0緩慢增大到4rad/s過程中，圓盤對滑塊所做功大小(繩未斷）．15．（12分）如圖所示，水平桌面上質量為m的薄木板右端疊放著質量也為m的小物塊，木板長為L，整體處于靜止狀態．已知物塊與木板間的動摩擦因數為，木板與桌面間的動摩擦因數為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g．（1）若使木板與物塊一起以初速度v0沿水平桌面向右運動，求木板向右運動的最大距離S0；（2）若對木板施加水平向右的拉力F，為使木板沿水平桌面向右滑動且與物塊間沒有相對滑動，求拉力F應滿足的條件；（3）若給木板施加大小為、方向沿水平桌面向右的拉力，經過時間t0，撤去拉力F，此后運動過程中小物塊始終未脫離木板，求木板運動全過程中克服桌面摩擦力所做的功W．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A．第5s內的位移是18m，有：t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2所以2s末的速度：v=gt=8m/s故A錯誤。B．第5s內的平均速度：故B錯誤。C．物體在2s內的位移：故C錯誤；D．物體在前5s內的位移是故D正確。故選D。2、D【解析】

A.盧瑟福預言了中子的存在，査德威克通過實驗發現了中子，選項A錯誤；B.中子不帶電，則散裂中子源中產生的強中子束流不可以利用電場使之慢化，選項B錯誤；C.根據物質波波長表達式，若散裂中子源中的中子束流經慢化后的速度與電子顯微鏡中的電子流速度相同，因中子的質量大于電子的質量，則中子的動量大于電子的動量，中子的物質波波長比電子的物質波波長短，選項C錯誤；D.中子不帶電，則原子核中的中子與其他核子間無庫侖力，但有核力，有助于維系原子核的穩定，選項D正確。3、C【解析】

A、由圖可知，乙車的速度在t1到t2時間內一直增大，故A錯誤．B、t1到t2時間內，乙車的速度始終大于甲車的速度，知兩者之間的距離一直增大，乙車始終在甲車前方，故B錯誤，C正確．D、圖線切線斜率表示加速度，甲乙兩車的加速度在t1到t2時間內不是總是相同，故D錯誤．故選C．4、B【解析】

AB．運動員的重心升高量為h，重力勢能增加獲得的速度為v，動能增加為則其機械能增加量為故A錯誤，B正確；CD．運動員的重心升高量為h，則運動員的重力做功為故CD錯誤。故選B。5、D【解析】

A．質點是用來代替物體的有質量的點，是實際物體的簡化，質點在現實生活中不存在，將實際的物體抽象為質點是一種理想化模型，故A正確；B．探究加速度a與力F、質量m之間的關系時，保持m恒定的情況下，探究a與F的關系，采用的是控制變量法，故B正確；C．加速度的定義式，采用的是比值法，故C正確；D．伽利略理想實驗是想象的實驗，而伽利略比薩斜塔上的落體實驗，是真實的實驗，故D錯誤。6、C【解析】

AC．根據公式和位移與速度的關系式為x=(10-0.1v2)m，解得：a=-5m/s2，v0=10m/s負號表示與運動方向相反，故A正確，C正確。B．剎車時間=2s故B錯誤；D．剎車位移為故D錯誤。故選C．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

A.衛星從1軌道轉移到3軌道上運行，需要在P點和Q點加速兩次。故A錯誤；B.衛星由1軌道進入2軌道需要在P點點火加速，所以機械能增大。故B正確；C.根據開普勒第三定律可知，軌道半徑最小的1軌道的周期最小。故C正確；D.衛星在橢圓軌道2上自由運行時，只有萬有引力對它做功，其機械能守恒，則它在P點的機械能等于在Q點的機械能．故D錯誤．8、AC【解析】

A．重力勢能的減少量等于重力做的功，所以，，即，A正確；B．設斜面和水平方向夾角為θ，斜面長度為X，則物體下滑過程中克服摩擦力做功為：，即為底邊長度；物體下滑，除重力外有摩擦力做功，根據能量守恒，損失的機械能轉化成摩擦產生的內能，由圖可知a和b底邊相等且等于c的一半，故摩擦生熱關系為：，設物體滑到底端時的速度為v，根據動能定理得：，，，根據圖中斜面高度和底邊長度可知滑到底邊時動能大小關系為：，B錯誤；CD．克服摩擦力所做功等于因摩擦產生熱量，所以C正確，D錯誤。故選AC。9、BC【解析】A、“風云二號”衛星為地球同步軌道衛星，周期為24h，“風云一號”衛星是極地衛星，周期為12h，根據得到：，則得知，“風云一號”的軌道半徑較小，A正確；B、據得，，即軌道半徑越大，線速度越小，“風云一號”衛星比“風云二號”衛星軌道高度小，所以線速度大，B錯誤；C、據得，，即軌道半徑越大，角速度越小，“風云一號”衛星比“風云二號”衛星軌道高度小，所以角速度大，C錯誤；D、由萬有引力提供向心加速度：，得：，即軌道半徑越大，向心加速度越小，“風云一號”衛星比“風云二號”衛星軌道高度小，向心加速度大，D錯誤；故選A．10、BC【解析】

CD、水平恒力F推木塊A，在彈簧第一次壓縮到最短的過程中，彈簧的彈力逐漸增大，A的合力減小，B的合力增大，則A做加速度逐漸減小的加速運動，B做加速度逐漸增大的加速運動，在aA=aB之前aA>aB，故經過相等的時間，A增加的速度大，B增加的速度小，所以，在aA=aB時vA>vB，故C正確，D錯誤；AB、當vA=vB時，彈簧的壓縮量最大，彈力最大，A在此之前一直做加速度逐漸減小的加速運動，B做加速度逐漸增大的加速運動，由于aA=aB時vA>vB，所以vA=vB時aA<aB；故A錯誤，B正確．故選BC三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.960系統誤差【解析】

第一空.由圖(b)所示游標卡尺可知，主尺示數為0.9cm，游標尺示數為12×0.05mm=0.60mm=0.060cm，則游標卡尺示數為0.9cm+0.060cm=0.960cm．第二空.物塊經過A點時的速度為：，物塊經過B點時的速度為：，物塊做勻變速直線運動，由速度位移公式得：vB2-vA2=2as，加速度為：；第三空.以M、m組成的系統為研究對象，由牛頓第二定律得：mg-μMg=(M+m)，解得：；第四空.如果細線沒有調整到水平，由此引起的誤差屬于系統誤差.12、33.014007.5【解析】

（1）[1]當用“0~50V”量程測直流電壓時，最小刻度為1V，則示數為33.0V；[2]當用“×100”歐姆擋測量某定值電阻的阻值時，其示數為：14×100Ω=1400Ω；（2）[3]圖中游標卡尺的示數為：7mm+0.1mm×5=7.5mm四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)aA=5m/s2(2)不會相撞，【解析】

(1),A車做勻減速剎車位移為x=40m，由速度位移關系解得：(2)當兩車速度相等時不會相撞，以后就不會相撞了，設經過時間t兩車速度相等，則:可得：此時B車發生的位移A車的位移為因故A車不會與B車相撞此時的距離最近為.【點睛】本題是追擊問題，要注意當兩車速度相等時不會相撞，以后就不會相撞了，根據位移和時間關系再進行求解即可．14、（1）0.5N（1）1rad/s（3）1J【解析】試題分析：（1）根據靜摩擦力提供向心力，求出靜