市政道路施工方案投標方案（技術方案）投標方案投標人名稱：****有限責任公司地址：****號二樓聯系人：****投標日期：****報告說明聲明：本文內容信息來源于公開渠道，對文中內容的準確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內容僅供參考與學習交流使用，不構成相關領域的建議和依據.序號章節評分內容頁碼1總體實施內容描述針對項目實際情況，有總體實施內容描述，表述清晰、完整、嚴謹、合理，措施具體、有效、成熟，施工段劃分呼應總體表述，劃分清晰、合理、符合規范要求，工期、質量、安全、文明的標準與目標合理；對項目特殊工藝和或關鍵工序設想合1~36頁2施工方案與技術措施各主要分部施工方法符合項目實術方案，工藝先進、方法科學合理、對項目關鍵技術、工藝有深入的表述，對重點、難點有先進、合理的建議，解決方案完整、經濟、安全、切實可行，措施得力。37~437頁3質量管理體系438~459頁與措施主要工序有質量技術保證措施和手段，自控體系完整，能有效保證技4安全管理體系與措施施工項目應有專門的安全管理人員和制度，且人員配備合理，制度健全，各道工序安全技術措施符合要求，有安全保證承諾。現場防火、社會治安安全措施得力、有基本的460~516頁5體系與措施針對本工程項目特點，有具體的環境保護措施，各項措施周全、具體、517~533頁6工程進度計劃與措施在施工工藝、施工方法、材料選用、勞動力安排、技術等方面有保證工期的具體措施且措施得當，有控制工期的施工進度計劃，有施工總進度表、施工網絡圖、橫道圖，各項534~559頁7文明施工措施針對項目實際情況，有具體、完整、560~568頁8施工現場總平面布置圖總體布置有針對性、合理，滿足施569~576頁9現場組織管理機構資源配備計劃勞動力、材料投入計劃及其保證措施，滿足施工需要，調配投入計劃合理、準確。機械設備投入計劃583~595頁第一章、總體實施內容描述 1第一節、編制綜合說明 1第二節、總體實施內容描述 9第三節、施工程序總體設想部署、施工段劃分 第二章、施工方案與技術措施 第一節、施工測量方案 第二節、土方工程 第三節、道路工程 第四節、箱涵工程 第五節、排水工程 第六節、給水工程 第七節、交通工程 第八節、路燈工程 第九節、交通標志標線工程 第十節、綠化工程 第十一節、工程重點、難點分析和解決方案 第三章、質量管理體系與措施 一、質量管理體系的落實 二、施工管理質量保證措施 三、材料保證措施 六、瀝青質量通病治理措施 第四章、安全管理體系與措施 一、確保安全生產技術組織保證措施 二、安全生產目標 三、安全生產管理體系 五、安全管理措施 六、安全保證措施 七、現場安全施工措施 八、安全防護措施 十、治安管理 十一、施工現場防火措施 第五章、環境保護管理體系與措施 一、環境保護措施制定指導思想 二、環境保護目標 三、環境保護保證體系 五、環境保護技術措施 六、施工環境保護具體措施 第六章、工程進度計劃與措施 一、工期承諾 二、施工進度計劃 三、施工進度控制的方法 六、施工進度保證措施 七、確保工期的應急預案 八、安全保證措施 九、成品保護防止返工 十、施工作業層(勞動力)的保證措施 十三、技術保證 十四、施工進度動態管理措施保證 十五、管理保證措施 十六、其它保證措施 十七、工期追補措施 第七章、文明施工措施 一、創建文明工地的管理目標 二、文明工地管理體系的建立 三、施工現場場容管理的措施 第八章、施工現場總平面布置圖 一、施工總平面布置原則 二、總平面布置 三、臨時工程布置的管理 第一節、勞動力投入計劃及其保證措施 第三節、機械設備投入計劃及檢測設備 1《中華人民共和國消防法》主席令【2019修訂】29號2《中華人民共和國民法典》主席令【2020修訂】45號3《中華人民共和國安全生產法》2021年版4性條文》2013年版5《建設工程質量管理條例》號6《建設工程安全生產管理條例》國務院令【2003】393號7國務院令【2010】第586號12345678《工程測量規范》9《混凝土質量控制標準》《無障礙設計規范》《城市工程管線綜合設計規范》《城鎮道路路面設計規范》《建筑抗震設計規范》《道路交通標志和標線》《消防給水及消火栓系統技術規范》《室外排水設計規范》GB50014-2006(2014版)《PE-X給水管安裝》程》《城市道路路基設計規范》《鋼筋焊接驗收規范》《城鎮道路路面設計規范》《給水排水工程管道結構設計規范》《給水排水管道工程施工及驗收規范》《供配電系統設計規范》《城市測量規范》《綠化提升標準》《城市綠化工程施工及驗收標準》的通信協議》《公路車輛智能監測記錄系統驗收技術記錄系統通用技術條件》《公共安全視頻監控聯網系統信息傳(九)、其他準則序號名稱內容1項目名稱***大道西路(***大道-***路西500M)工程2項目編號號3項目地點于經濟開發區4項目概況本工程設計起點為***大道，終點接***大道東側已建路段，全長約935.164米，道路紅線寬60米，路幅斷面分幅為：(11.5米機動車道+3.5米綠化帶+5米非機動車道+5米綠化帶+5米人行道)×2=60米，招標工程范圍包括：道路、箱涵、排水、交通標志線、給水、5計劃工期150日歷天6項目概算最高投標限價(招標控制價):26635406.19元7項目質量一次性驗收合格8安全文明施工要求執行通用條款9標段劃分共一個標段根據本工程的工期緊，工程質量高等特點，為及早完成本工程，方便周序1熟悉掌握施工圖紙對建筑圖及與其相關的結構圖在尺寸、掌握擬建工程的建筑結構形式和特點、需要采取的新技術等。了解設計意圖及設計目的，做好圖紙自審記錄，要求施工技術人員對擬建工程各細部結構及主2設計和專業協調設計在熟悉掌握施工圖紙的基礎上，為便于結構工程施工管理，需將對各專業工程進行綜合協調設計和結構節點詳圖設計，進行專業綜合協調設計和節點詳圖設計的目的一方面是使專業工程能進行統一協調，另一方面是使項目管理人員對各工程重點部位有更深刻的認識。所有專業協調設計圖紙和節點詳圖設計圖紙須經項目總工程師審核，協調設計過程中對部分圖紙有疑義的或不夠明確3圖紙審核根據圖紙模塊計劃，組織資源，在合同約定的范圍內對業主提供的施工圖紙進行仔細審核，并填寫《施工圖紙審核意見單》報送業主。參加業主組織的4規范、標準、規程的配備的規范、規程、圖集等配備齊全。施工過程中應及時掌握新規范、新規程、新標準、新圖集的更新動態，及時執行更新的規范、規程、標準和圖集。新規范、新規程、新標準、新圖集公布后，項目經理部由項目總工程師組織學習，保證工程施工中及時執行。經審批后嚴格按施工組織設計組織施2施工方案施工方案是項目施工的操作性文件，由項目總工程師組織技術人員依據實施性施工組織設計確定的施工方案編制各分部分項工程實施性施工方案，經我司施工方案審批流程通過后后報監理和業主審批，施工過程中嚴格按經審批的施工方案施工，項目工程技術部負責施工方案的實施檢查。3質量保證計劃項目質量保證計劃是項目質量控制的程序文件和綱領性文件，由項目總工程師在施工準備階段組織編寫，經項目經理審核后報監理和業主審批，經審批的項目質量保證計劃作為項目質量控制的程序文件，施工管理過程中嚴格執行項目質量保證計劃，項目經理部定期對質量體系進行審核，公司每半年對項目質量體系運行情況進行審核和評4施工技術交底根據審批的施工組織設計，在項目總工程師的主持下，對施工人員進行分級技術交底，使所有施工人員了解本工程的施工方法、施工中的重點和難點、1合同準備完成與業主的承包合同談判簽約工作，并簽訂承包合同，合同簽訂完成后組織相關人員熟悉合同內容，學習合2商務預算由合約商務部根據施工圖、預算定額、施工組織設計、施工定額等文件，編制施工圖預算和施工預算，以便為施工作業計劃的編制、施工任務單和限額(1)現場調查踏勘和環境調查(2)現場三通一平(3)臨時設施搭建(4)施工隊伍進場組織(5)機械設備進場組織(1)材料準備根據施工進度計劃和施工預算的工料分析，選擇合格分供方，擬訂加工及定貨計劃，簽訂供貨合同。施工材料及安全防護用品準備，均應根據實際情況編制各項材料計劃表，分批進場。對各種材料的入庫，保(2)構配件加工準備根據施工進度計劃和施工預算所提供的各種構配件，提前做出加工翻樣工作，并編制相應的需用量計劃。提前做好預制構件、預埋件的加(3)施工機械準備按照施工組織設計的機械選擇及施工項目的生產需要及時供應各種(4)運輸準備項目部配備四輛面包車，便于小型配件、生活物資、小批量材料的(1)施工現場控制網點：會同建設單位和監理單位做好現場坐標控根據給定控制點測設現場內的永久性標樁，并做好保護，作為工程測量(2)對施工場地內及周邊的地下構筑物、通訊線纜、管線等影響施(3)對現場局部進行平整，以便布置施工道路和生產臨時設施。修(4)施工用水由建設單位提供的水源接入工地，用IS125-100-250(5)施工現場安全用電具體要求1)臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉建設環和當地供電局的有關安全運行規程，要嚴格按照《施工現場臨時用電安應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經技術負責人審核，主管部2)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿3)電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應4)移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。5)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須6)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另14)變壓器必須設接地保護裝置，接地電阻不得大于4Ω,變壓器10)汽車駕駛員要自覺遵守交通規則，同時要注意車輛維修保養，(7)其他要求組織結構中應有專門的工作部門和符合進度控制崗位資格的專人負責進度控制工作。工程項目進度控制的管理措施。建設工程項目進度控制的管理措施涉及管理思想、管理方法、管理手段、承發包模式、合同管理和風險管理等。為確保進度目標實現，應編制與進度計劃相適應的資源資金需求劃也是工程融資的重要依據。資金供應條件包括可能的資金總供應量、資金來源(自有資金和外來資金)以及資金供應的時間。在工程預算中應考慮加快工程進度所需要的資金，其中包括為實現進度目標建設工程項目進度控制的技術措施涉及對實現進度目標有利的設計技術和施工技術的選用。不同的設計理念、技術路線、設計方案都會對工程進度產生不同的影響。在設計工作的前期，特別用時，應考慮是否存在設計的影響因素，為實現進度目標有無設計變更的可能性。施工方案對工程進度有直接的影響，在決策選用時，不僅應分析技術的先進性和經濟合理性，還應考慮其讀對進度的影響。當工程進度受阻，應分析是否存在施工技術的影響因素和為實現進度目標有無施工方作為工程施工質量的自控主體，既要遵循本企業質量管理體現缺陷及時修理更換。施工員和質檢員對關鍵部位(例如防水等),要書還應附有施工單位的名稱、詳細地址、電話、聯系部門和聯系人，以(一)科學的進度安排和嚴格的進度控制礎。計劃部門根據總工期及各施工控制段工期要求，結合工程實際情況編制季、月進度計劃(形象進度),項目部根據生產計劃編制月、旬以應情況進行不斷地調整和優化，選擇最佳方(二)組織保障措施(四)機械保障措施(五)材料供應保障措施(六)資金保障措施(七)協調會制度(1)“人”的因素(2)“機”的因素(3)“物”的因素(4)環”與“法”的因素構筑物垂直度標高控3、將控制點選在地質條件好(不受沉降影響，保證精度),不容易序號主要儀器名稱及型號精度數量圖片1激光測距儀測距精度3進口喜利得激光測距儀進口喜利得激光測距儀21”332秒34≤5”5精密水準儀(Bosch/博3全站(NMP/3塔尺卷尺線墜墨水、墨斗HI引測標高根據甲方提供的原水準點，采取復合回法將甲方提供的原水準點引第一步：根據己建立建筑物軸線控制網，采用經緯儀將房屋軸線投第二步：檢查軸線間距離，其誤差不超過軸線長度的1/2000,符合要求后，根據中心軸線和墊層的寬度，經緯儀定線，鋼尺量出距離作出前必須按圖紙和設計修改通知進行，事先準備放樣數據和放樣草圖，建儀器使用和保養制度。施-工測量施工.放樣按《工程施工測量規范》及2、做到“勤”、“精”、“復”“勤”,即勤測，每-道工序開始時都施測，認為必要時可重測或加施測的方法要先進，措施要可靠。“復”,即所有施工測量工作必須做到有放必復，分別由專人負責，并應對測量標示定期進行復測，測量內測量放樣，是工程施工質量達到預期效果的重要環節，為此，工地名有實際經驗的測量技術人員組成，在整個施工過程中，充分發揮測量根據本工程的特點，結合我公司的機械設備及勞動力能力和施工中的經驗，積極采用新設備、新工藝、新方法，合理安排，精心組織，強(一)主要施工機具準備(二)技術準備(三)施工前的復查和試驗(3)含水量試驗；(4)密度試驗；(5)相對密度試驗；(6)土的擊實試驗；(7)土的強度試驗(CBR值);(8)有機質含量試驗(必要時);(9)易溶鹽含量試驗(必要時)。(四)開挖前防護措施樁(木板)進行防護，以防邊坡坍塌對建筑物產生危害。(五)開挖前的排水設施持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。(一)范圍(二)一般要求(三)施工流程(四)施工方法必須注意處理好，以防造成日后塌陷。有些清除物(如腐殖土),路堤(一)測量放樣(二)開挖(三)注意事項(四)挖方機械化施工除此之外，為保證工地用油(有些大型設備收工后停在工地),必機械的使用率。施工中在路側布置車輛通行(一)施工工藝流程(二)路基土方回填施工方法清理地表選擇土場壓實度檢查清除表土測量標高擊實試驗含水量檢查土方運輸邊坡修整處理彈簧3、施工方法(1)、恢復中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度；(2)、清除填方范圍內的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實地基，經監理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。(3)、選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經監理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。(4)、地面橫坡陡于1:5時，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫(三)整修(四)技術要求填挖類型深度范圍壓實度(%)填料最小強度填料最大粒徑要求(mm)車道車道填方53325一3(一)施工準備(二)施工流程(三)開挖方法方工詳細交底(溝槽的斷面，開挖的次序)。在開挖過程中由管理人員堆放高度應不大于1.5米。10、溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開挖后在距槽底(四)成品保護(五)應注意的質量問題施(管線、電纜等)的位置。不容許挖掘機到工區的通道上或其他作業區域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的(1)、土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方(2)、采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆(3)、開挖地溝時，必須防止基礎下方的基土遭受凍結。應在基底(4)、土方開挖一般不宜在雨期進行，如必須在雨期開挖時，開挖(5)、雨期施工在開挖的地溝，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進行保護。同時應在坑外側圍以土堤或(一)施工工藝流程清底)→驗槽(二)清底施工方法(2)、在開挖過程中，測量人員及時跟蹤保證槽底標高的誤差在(一)工藝流程(二)施工要點距槽底50cm平線；自每條柄端部20cm處每隔2～3m,在槽幫上釘水平隨時以小木橛上平校核槽底標高。最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通當土質良好時，拋于槽邊的土方(或材料),應距基坑(槽)邊緣0.8m雨期開挖基坑(槽)或管溝時，應注意邊坡穩定，必要時可適當放(三)準備工作小線或20號鉛絲等。位置或場地的定位控制線(樁),標準水平樁及基槽的灰線尺寸，必須(1)、坡度的確定：在天然濕度的土中，開挖基坑(槽)和管溝時，當挖土深度不超過密實、中密的砂土和碎石類土(充填物為砂土)一1.0m;硬塑、可塑的粘土和碎石類土(充填物為粘性土)一1.5m;開挖放坡的坑(槽)和管溝時，應先按施工方案規定的坡度，粗略(3)、開挖基坑(槽)或管溝，當接近地下水位時，應先完成標高(4)、基坑(槽)管溝的直立幫和坡度，在開挖過程和敞露期間應幫的穩定。當土質良好時，拋于槽邊的土方(或材料)應距槽(溝)邊(5)、開挖基坑(槽)的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回(7)、土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結前用保溫材料覆蓋或將表層(8)、開挖基坑(槽)或管溝時，必須防止基礎下的基土遭受凍結。如基坑(槽)開挖完畢后，有較長的停歇時間，應在基底標高以上預留適當厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，地基不得受凍。如遇開挖土方引起鄰近建筑物(構筑物)的地基和基礎暴露時，應采用防凍措施，基底超挖：開挖基坑(槽)或管溝均不得超過基底標高。如個別地軟土地區樁基挖土應防止樁基位移：在密集群樁上開挖基坑時，應基底未保護：基坑(槽)開挖后應盡量減少對基上的擾動。如基礎開挖尺寸不足：基坑(槽)或管溝底部的開挖寬度，除結構寬度外，基坑(槽)或管溝邊坡不直不平，基底不平：應加強檢查，隨挖隨(一)施工工藝流程施工準備→引控制點至坑底→撒控制線→人工清槽(修邊、修坡、清底)→驗槽(二)清底施工方法(1)、技術準備：相關技術人員熟悉圖紙，根據工程實際情況確定基坑的工作面、開挖深度、放坡等情況，向作業人員書面交底。確定好(2)、測量準備：測量人員認真審閱圖紙，根據平面控制網將標高及軸線引測到坑下控制標高及邊坡。測量人員清槽以前用白灰散出需開(3)、機具及主要材料：平鍬、小推車、卷尺、小白線、短鋼筋及(2)、在開挖過程中，測量人員及時跟蹤保證槽底標高的誤差在九、基坑(槽)土方回填(一)工藝流程基坑(槽)底清理——檢驗土質——分層鋪土、耙平——夯打密實(二)施工要點(三)質量控制措施(一)棄土(1)、洗車槽自動沖洗設備，配置積水井及三級深沉池(做法詳見排水系統),(2)、車輛管理速20km/h。輪胎直徑的2/5,車擋頂部和底部應分別不小于輪胎直徑的1/3和1.3(三)渣土及泥漿場的運行急的鋼絲繩(不少于四根),大卸扣(不少于四個),滅火器等應急工沿線隔相當距離(以便利施工為原則)一般不大于200m,設臨時水低工程造價。填方段，邊坡率采用1:1.5;挖方段，邊坡率采用1:1的要求，路面底面以下填土采用摻石灰(8%)處理。填挖類型壓實度(%)填料最小度填料最大粒徑要求(mm)行車道行車道填方5332挖方53采用摻灰法(8%)處理，回填土嚴格按相關(1)在試驗路段的基礎上(通過試軟路段),取得壓實設備類型、(11)自然地血橫坡陡丁1:5時，無論縱向、橫向均做成向內傾斜(14)在施工中，按技術規范規定的每200(15)路基填方每填2-3層測量一次標高及平整度，每層頂面須平(3)路基碾壓用18～21T三輪壓路機碾壓，碾壓6～8遍。碾壓時(3)現場取樣測試的含水量，當含水量在最佳土的2%時，用振動—100—(1)材料料源1)碎石2)工程用水(2)材料要求—101—篩孔尺寸通過百分率(%)52基層以上結果滿足規范要求。(3)基層施工工藝流程碎石基層施工工藝流程如下：表面準備攤攤鋪碾壓(4)主要施工工藝及要點：1)施工準備接縫處理接縫處理交交通管制—102—2)施工放樣3)材料準備4)材料運輸5)攤鋪6)碾壓(5)接縫處理—103—(6)交通管制(3)開工前按監理工程師批準的試驗段實施方案進行試驗段的施—104—工程水穩碎石采用現場(廠拌)拌制，所有材料在進場前均進行檢驗，經檢測合格后可進行拌制施工。拌制時嚴格按照配比計量下料，不水泥標號32.5級。碎石：碎石的最大粒徑為31.5mm,扎實場扎制的材料應按不同粒徑分類堆放，以利施工時摻配方便。采用的套篩與規定要求一致。基層用料中碎石壓碎值不大于30%,,針片狀含量宜不大于15%,集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數試驗，要求液限小于28%,塑性指數通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)配50566圍~86~58~32~288~15—105—的溫度和濕度條件下***7天，無側限抗壓強度不小于3MPa,并不大于(1)在正式開工之前，在經驗收合格的底基層路段修筑長度在—106——107—雙鋼輪壓路機靜壓1遍，速度(1.5～1.8km/h),18T雙鋼輪壓路機靜壓1遍，速度(1.5～1.7km/h),激振力大于40T三輪或雙鋼輪壓路機振動碾壓2-3遍(1.8～2.2km/h)輪胎壓路機碾壓1-2遍(1.5～1.7km/h)。—108—②方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應略高出方④在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作⑥如攤鋪中斷上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求超過2h,(6)***與交通管制①每一段碾壓完成以后應立即開始***,并同時進行壓實度檢查。頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。在7天內應保持基層處于濕潤狀態，28天內正常養護。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。④基層***期不應少于7d。***期內灑水車必須在另外一側車道上行—109—⑤在***期間封閉交通。 (JTGF40-2004)中關于PC-2型乳化瀝青的的技術要求，用量1.2L/m2。透層油應緊接在基層碾壓成型后表面稍干變干燥，但尚未硬化的情況下2、透層的施工技術要求(1)材料準備和施工設備要求透層材料進場前應進行取樣檢測，根據技術指標要求合格后方可進透層油的噴灑設備采用灑布車，為了對半剛性基層表面進行有效處—110—(2)透層施工技術要求2)用于半剛性基層的透層油宜緊跟在基層碾壓成型后表面稍變干干燥后再將表面浮塵吹干凈，粘土塊必須用表面骨料外露，同時基層表面應干燥，基層含水量不得超過3%,以利植物等),在噴灑透層油時應在構造物上作適當的覆蓋或在噴灑管的一—111—(1)下承層整理準備—112—浮渣等清掃干凈，必要時人工用鋼絲刷配合高壓鼓風機、水槍等進行處2)施工透層，對上基層頂部的清掃很重要，這將關系到乳化瀝青的透入量和與上基層的之間的黏結，對上基層頂面清掃、處理完畢后，待(2)對路緣、路肩石等保護當施工透層路段的路緣石、路肩石、護欄立柱等人工構造物已施工時，防止噴灑乳化瀝青時將其污染。采用擋板及薄膜纏裹結構物等方法(3)灑布乳化瀝青1)當監理工程師檢驗下承層頂面合格并對2)灑布寬度在瀝青面層寬度兩側各延伸不少于15cm,施工時可沿—113—(4)等待破乳成型、養護(5)注意事項—114—1)用量：2)灑布條件：3)噴灑要求：4)養護：5)多余瀝青處理：—115—6)攤鋪瀝青面層間隔時間：①透層油灑布應待充分滲透，一般24h后才能攤鋪上層7)無機結合料穩定半剛性基層透層油施工：②用6-8T鋼筒壓路機穩壓一遍，并控制車速—117—(3)在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側(5)試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人針入度(25℃,100g,5s)最小針入度指數PI不小于0延度5cm/min,5℃不小于軟化點TR&B不小于℃運動粘度135℃不大于3閃點不小于℃溶解度不小于%彈性恢復25℃不小于%貯存穩定性離析，48h軟化點差不大于℃后殘留物質量變化不大于%針入度比25℃不小于%延度(5℃)不小于集料的加熱溫度控制在160—1800C;溫和料的出廠溫度控制在—119—(5)攤鋪應選擇在當日高溫時段進行，路表溫度低于15℃時不宜—120——121—控制在不低于110～130℃,不超過165℃,在攤鋪過程中隨時檢查并作(6)采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10~(1)壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機2～3臺重量不小于16t雙振壓路機振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度—122—粘度表觀粘度運動粘度賽波特粘度—123—(4)縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m—124—3)改性瀝青混合料隨拌隨用，儲存時間不得超過24小時，儲存期—125—設半徑加密樁，樁距小于5m,并作高程標記。在直線段每5—10m拉線—126—(灰土或砼)施工。先拌制1:2砂漿鋪底，砂漿厚10—20mm,按放線位置安裝路緣石。—127—序號允許偏差(mm)1直順度23縫寬4士1056立緣石槽底及背后填料密實度(%)—128—(一)路床(槽)碾壓檢驗(1)基底處理(2)施工工藝—129—抽干溝塘水→挖除溝塘底淤泥→開挖溝塘邊成1:2臺階邊坡→分層(3)分層填筑由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm,且不小于10cm。(4)攤鋪整平(5)灑水和曬干根據現場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出土2%時，需量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應控制在最佳含水量土2%以內。(6)碾壓本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm~25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為1m~1.5m,碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓—130—(7)檢測(8)臨時排水施工(二)碎石墊層施工—131—(1)主要機具(2)現場施工布置(3)水電供應—132—基層驗收測量放樣—133—(1)下承層檢查(2)材料要求和檢驗級配碎石液限應小于28%,塑性指數小于9,壓碎值不大于35%;應在最佳含水量時進行碾壓，按重型擊實標準，其壓實度應大于方篩孔尺寸通過質量百分率(%)(3)施工放樣—135—(5)拌和1)、拌和場內已存放足夠的合格原材料，保證攤鋪用料，采用驗段最佳含水量為4.7%,故拌和的級配碎石含水量必須控制在5.2%以內),含水量由有經驗的人員在拌和機出料口用眼—136—(6)運輸(7)攤鋪—137—攤鋪速度為1.5~2m/min,攤鋪混合料時速度宜采用最小攤鋪速度為鐵鍬)把邊拍實，以保證邊緣直順密實。人—138—(8)碾壓2)碾壓時，首先用1臺雙鋼輪壓路機跟在攤鋪機后進行前靜后振1重振3遍，壓路機每次重疊1/3輪寬；最后用1臺膠輪壓路機進行穩壓含水量時碾壓至設計及規范要求的壓實度。壓路機穩壓時1.5—1.7km/h,振動壓時1.8—2.2km/h,終壓1.5—1.7km/h。—139—4)、壓路機嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎 (9)接縫處理1)、縱縫：兩臺攤鋪機搭接8-10cm,設專人補料保證平整度，同—140—(10)成型后的管理(11)試驗檢測級配碎石底基層施工嚴格按照《道路工程施工與質量驗收規范》 (三)石屑磨耗層施工—141—(1)整理(2)施工放樣(3)支立模板—142—(4)混凝土的運輸—143—(5)攤鋪混凝土2)施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1(6)混凝土振搗—144—(7)接縫施工1)縱向施工縫—145—人行道路面大于8米的分兩幅澆筑，在中間留設分隔帶，小于8米2)橫向縮縫3)填縫(8)養護—146—(9)拆模(五)人行道板安砌施工6cm厚面包磚及5cm厚花崗巖3cm厚1:3水泥砂漿墊層。(1)人行道磚要求—147—6KN,有效孔隙率不小于15%,透水系數(15℃)不小于1×10-2cm/s, 1)、鋪裝控制網格采用5.0米×5.0米；3)、相鄰標志點間拉通線.—148—縫隙小于2米米時不進行填縫),分多次進行，直至縫隙飽滿，同時將—149—(1)一般規定—150—(2)主控項目3)面包磚及花崗巖以同一塊形，同一顏色，同一強度且以200004)接縫、找平層、墊層用砂分別以200米3或300t為一驗收批，不足200米3或300t按一批計。(3)一般項目(六)盲道施工—151——152——153—道的寬度(圖4.2.3-1);(5)人行橫道單面坡緣石坡道—154—(6)、公交車站度不應大1:12的緣石坡道；(七)安砌側平石—155—(1)側石檢查(2)測量放樣—156—2)、先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線(3)側石運輸—157—(4)側石安裝2)、統一采用坐漿法施工，墊層砂漿厚3cm,不允許污染土側石和—158—(5)澆筑背后支撐15cm,壓實度不應小90%。(6)勾縫(7)檢測及***—159—墻身砼強度達到100%以上方可進行箱涵錐心填土。用素土進行回壓實，分層厚度<15cm,其壓實度不小于96%。臺背采用壓路機壓實，—160—5%,含砂量不宜超過40%,墊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌。—161—(一)排水工程設計—162—根據《渦陽縣城市排水工程專業規劃(2018-2030)》污水共2個排橡膠圈接口，基礎參見06MS201-1,頁11,接口參見06MS201-1,頁23。橡膠圈接口，基礎參見06MS201-1,頁11,接口參見06MS201-1,頁24。—163—采用磚砌偏溝式雙篦雨水口(鑄鐵井圈)(參照標準圖06MS201-8~家建筑標準設計圖集06MS201》選用檢查井蓋技術導則(試行)》,檢查井設置于機動車道上，寬邊防沉降等于300kg。—164—回填密實度：管頂上方0.5m以下不低于85%,胸腔部分不得低于—165—(3)雨污水預留支管除交口處外余均埋至路幅外2m。承載力不小于100kPa,檢查井地基承載力不小于100Kpa。—166—(14)根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》序位置及風險概述應對措施—167—號范圍1自身風險挖及建(構)筑物施工期1.1基坑開挖及建(構)筑物施工期1.1.1開挖施工時邊坡穩定。1.1.2防邊坡落石坍塌、地下水突1.1.3用電、防火、規以及上級主管部門的要求，結合工程實際情況，分析、查找工程施工期間存在的危險源，制定詳細、可靠的預防措施和應急預案，編制專項施工方案，經施工單位審核和總監工程師審查后，組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證；專項施工方案專家論證通過后，方可實施。2.施工方應編制臨時用電安全專項方案，并嚴格遵照執行，確保施工作業安全。3.井周設置安全圍欄、防護網，工人作業時佩戴安全帽。4.建立日常安全管理制度。5.加強施工期間基坑工程邊坡變形基坑工程監測技術規范》(GB50497-2009)表8.0.4要求，當變形達到預警值時，應立即停止施—168—工，通過設置臨時支撐、注漿加固、行處理，保證施工安全。6.施工期間應采取可靠的降、排水措7.基坑棄土應及時清運。臨時堆土應高度不大于2m。2期2.1工程開挖范圍內或周邊，地下管線及建(構)筑物的安全穩定性。1.施工前應調查工程開挖范圍內或周邊的地下管線及建(構)筑物情況，并在施工組織方案中評價本工程施工對其的影響，采取可靠施工2.加強施工期間工程開挖范圍內或工程周邊環境監測報警值詳見《建—169—筑基坑工程監測技術規范》(構)筑物的變形(GB50497-2009)表形，保證施工安全。(一)技術準備(二)技術要求—170—測量放線溝槽開挖檢查驗收基礎施工管道安裝檢查驗收檢查井管道接口—171—(一)施工材料準備(二)施工工藝流程—172—檢驗灑水—173—(三)施工方法將地基上表面的浮土和雜物清除干凈，當基礎挖深至設計標高時，3、分層鋪筑砂石0.5-1m,并應充分夯實碾壓。本工程雨水管道采用150°砂石基礎墊層，—174—1)、灑水3)、找平、驗收檢驗委托試驗室檢驗，施工單位負責現場取樣，每層每側一組(每組3(2)砂石基礎一般項目1)、原狀地基、砂石基礎材料與管道外壁間接觸均勻，無空隙。檢2)、土、砂或砂石基礎其厚度與支承角側邊高應不小于設計規定。3)、砂石基礎允許偏差序號允許偏差(mm)檢查頻率范圍點數1高程壓力管道每個檢每10米測1點，且不于3點水準儀測量無壓管道2基礎厚度不小于設計妾求鋼尺量測3基礎寬度不小于設計要求鋼尺量測4支承角側邊高不小于設計要求鋼尺量測(一)施工流程—176—位作閉水或閉氣實驗(二)施工方法—177—(2)管道下管：(3)穩管：管道就位后，為防止滾管，應在管兩側適當加兩組四個楔形混凝土墊塊。管道安裝時應將管道流水面中心、高程逐節調整，確保管道縱斷(4)挖接頭工作坑：在管道安裝前，在接口處挖設工作坑，承口前大于等于600mm,承(1)清理管膛、管口：將承插口內的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內均勻(2)清理膠圈：—178—(4)頂裝接口—179—7)、中心、高程控制(5)密封(6)管道包封模板安裝后，采用C20混凝土(在過路部位)進行滿包，滿包厚度—180—以穩定管身，防止接口回彈，宜用最佳含水率的過工方式夯打密實，當設計另有規定時，按設計要求填實兩側。管道承口管道兩側同時進行，不得使管道位移或損傷。回填壓實應逐層進行，管4、質量保證措施(1)基本要求：1)嚴禁擾動槽底土壤，不得受水浸泡或受凍。2)管材不得有裂縫、破損。—181—6)閉水試驗或閉氣試驗必須滿足設計和規范要求。(2)允許偏差項目項次檢查項目規定值或允許偏差(mm)檢驗頻率范圍點1槽底高程設基礎的的重力流管道兩井之間3用水準儀測非重力流有壓管道基礎 —182—2槽底中心線每側寬不小于施工規定兩井之間6掛中心線用尺量，每側3點(1)、鋼筋(3)、模板(3)、混凝土—183—(4)、檢驗序號允許偏差(mm)檢測頻率檢測方法范圍頻率1混凝土抗壓強度符合設計要求按規定檢驗墊層中線每側寬度不小于設計規定掛中心線鋼尺檢查高程水準儀檢測—184—2厚度不小于設計規定兩井之間每10ml于3點鋼尺檢查3平基中線每側寬度掛中心線鋼尺檢查高程水準儀檢測厚度不小于設計規定鋼尺檢查4管座肩寬鋼尺檢查肩高掛中心線鋼尺檢查項次檢查項目規定值或允許偏差檢驗頻率剛性接口柔性接口范圍點數1中心位移兩井之間2掛中心線用尺量3)、抹帶施工完畢應及時覆蓋養護。(2)管道反坡—186—2)、認真熟悉與掌握設計要點和施工圖紙。(3)閉水試驗不合格2)、在澆筑混凝土管座時，管節接口處要認真搗實。大管徑(700—187—9、環境、職業健康安全管理措施(1)在施工過程中隨時對場區和周邊道路進行灑水降塵，降低粉塵(2)采取隔音降噪措施，并應盡可能避開夜間施工。(3)操作人員應根據工作性質，配備必要的防護用品。(4)電工必須持證上崗。配電系統及電動機具按規定采用接零或接(8)溝槽外側臨時堆土時，堆土距溝槽上口線不能小于1.0m,堆(10)在高壓線、變壓器附近堆土及吊裝設備等應符合有關安全規(11)現況管線拆除、改移，必須有專人進行指揮，嚴禁非施工人—188—一人扶夯一人提電線。蛙式打夯機必須按照電氣規定，在電源首端裝設漏電保護器，并對蛙夯外殼做好保護接地。蛙夯的電氣開關與人接線處的連接，要隨時進行檢查，避免人接線處因振動、磨損等原因導致松動相互間的膠皮電纜不要交叉纏繞。蛙夯搬運時，必須切斷電源，不準帶(14)吊裝下管時，必須有專人指揮，嚴禁任何人在已吊起的構件下停留或穿行，對已吊起的管道不準長時間停在空中。禁止酒后操作吊(15)在高壓線或裸線附近吊裝作業時，應根據具體情況停電或采場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場以及照明、動—189—清，生產過程中產生的建筑垃圾及時清運到指定地點，保證施工現場的整齊、干凈、衛生。施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置經常性地對職工進行職業理想、職業責任、職業紀律、職業技能為(一)管材要求管材進場時進行檢驗，管節安裝前應進行外觀檢查，管材內表面光滑，外表面平整，管壁中埋螺旋形中空腔的管材滿足規范要求。管材環剛度滿足設計強度等級，管道抗滲性能檢驗壓力試驗合格。承口和插口痕和脫落。管體外表面應有標記，應有出廠合格證，注明管材型號，出廠水壓試驗的結果，制造及出廠日期，廠質檢插口尺寸。用專用量徑尺量需記錄每根管的承口內徑，插口外徑及其橢—190—(二)施工方法(1)、清潔接口(2)、熱收縮帶連接—191—將固定帶膠面加熱熔融后貼在管道上部，即對口縫應在管道的中部同時要加熱膠面以加強膠的粘接。收縮帶的一端加成工成三角形是為了增大收縮帶與管道的接觸面積!當加熱到尖端固定片另一尖端時，要加密封膠條將其封閉以加固收(3)、電熱熔固定帶連接將電熱熔帶圍在管道連接位置上，有連接線的一端在里面，帶的中—192—(三)管道安裝及連接注意事項1、管道安裝可采用人工安裝，槽深不大時可由人工抬管入槽，槽次平穩地放在基礎管位上。嚴禁用金屬繩勾住兩端口或管材自槽邊翻滾確認膠圈安放位置及插口應插入承口的深度。承口(或插口)的內(或外)工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并在承口內工作面涂上潤滑劑(首選硅油),然后立即將插口端的中心對準承口的中心軸線置木擋板，用撬棍將被安裝的管材沿著對準的軸線徐徐插入承口至預先位置，逐節依次安裝。公稱直徑大DN500mm的管道，可用2臺步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲，不脫落。嚴禁采用施工機械方法可在編織袋內灌滿黃砂，封口后壓在已排設管道的頂部，其數量視—193—倍管徑的高度。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應進行管中心將管內水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環已酮刷基面(2)、管道的外壁損壞部位呈現管壁破碎或長0.1m以內孔洞時用壞面積2倍的弧形板，內壁涂粘接接劑扣貼在損壞部位，用鉛絲包扎固—194—抹一個倒角。直接與檢查井連接的管段長度為50~(一)施工方法畢后，立即將墊層底部卵石或碎石層施工完成(需要時),澆注混凝土—195—度不低于80%豎向灰縫采用擠漿或加漿方法，不得出現透亮灰縫，—196——197—(1)基層處理：(2)抹砂漿找平：(4)抹砂漿保護：(5)養護：—198—(一)鋼筋工程沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋為同等鋼筋或相適應的其他鋼制品。綁扎鋼筋的金屬絲為20~22#的軟序號允許誤差1剪切長度2吊筋、拉桿和螺紋鋼3彎頭的位置—199—(二)模板工程構鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯(三)混凝土工程—200—積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。保持5~10cm的距離；插入下層混凝土5~10cm;每一處振搗完畢后邊振動預留孔是否移動，若發現移位時應及時校正；預留孔的成型設備及時抽—201—拉松動；在灌注過程中應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查(四)檢查井周的回填土。周邊)50CM范圍內應全部回填C10無砂大孔混合料并振搗密實。①、井室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行，當井室周圍—202—(五)井框(蓋)安裝施工雨水采用混凝土檢查井，污水采用混凝土檢查井，所有雨、污水檢(一)基槽開挖開挖雨水口基槽，按照所放開挖邊線進行開挖。開挖過程中，核對雨水口位胃，平行于路邊修正位置。要求雨水口比所接雨水管內底低30(二)混凝土基礎—203—(三)井室砌筑及勾縫墻體位置掛線，先砌筑一層磚，根據長度尺寸，核對對角線尺寸，核對3、雨水口砌筑灰縫控制在8-12mm。灰縫須7、雨水口砌筑完成后，管口C15混凝土澆筑抹平。—204—(四)質量控制(1)、雨篦子與路面平齊或稍低5-30mm,不得突出。(2)、雨水支管與雨水口允許偏差允許偏差檢驗頻率范圍點數兩井之間2水準儀測量槽底中線沒測寬度不少于規定兩井之間6掛中心線用尺檢每測計3點溝槽邊坡不少于規定兩井之間6坡度尺檢驗，每測計3點管內底高程兩井之間2水準儀測量相鄰管內底播口3兩井之間3用尺屆井框與井壁吻合每座1用尺量—205—井框與周邊路面吻合每座1用宜尺奇量雨水口與路邊線間距每座1用尺環井內尺寸每座1用尺量，最大值(2)管道未回填且溝槽內無積水；(3)全部預留孔應封堵，不得滲水；—206—(1)將檢查井內清理干凈，修補井內外的缺陷；(2)設置水位觀測標尺；(3)標定水位測針；(4)灌水的水源應采用清水并做好灌水。(1)外觀質量檢查合格；(三)閉水試驗程序況(四)閉水試驗方法—207—考核檢驗檢查井的滲水量是否達到標準要求上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計同時還必須嚴格檢查充水及排水閘口，不得有滲漏述工作后再計算出設計水頭標高，再依據設2、分段分批計劃按本工程的特點，試驗分段分批進行，根據各個流水段在具備閉水3、灌水—208—水源從現場施工取水點向試驗管段上游管井內灌水，個別現場無法取水的試驗點，采用灑水罐車向試驗管段上游管井內灌水。當試驗水頭達到規定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結束時，若以便更好地查找滲漏的地方并做標注，滲水量的觀測時間不得小于半小(1)灌水時的水位先測量后做好標記線。(2)灌水至設計水位進行滲水量測定時，應采用電子秤稱補水重量(3)灌水至設計水深后至開始進行滲水量測定的時間，應不少于24小時。(4)測定穩定后，報閉水試驗驗收相關單位，現場驗收時，試驗測讀水位的時間為30分鐘。式中q——實測滲水量(L/(min.m));—209—6、試驗注意事項閉水試驗是對各管道施工質量總檢驗的重要環節之一，必須引(一)施工流程—210—井圈周圍清理→井桶周圍隨道路基層鋪筑至井圈C15砼回填澆注→(二)施工要點(三)施工方法2、井筒施工—211—4、內模制作、安裝皮制作，保證井口尺寸與混凝土外觀質量。鐵皮內模以井口和井框限制加固尺寸并起到穩固作用。加固時將井蓋與井框卸開，待拆除內模后再采用C30水泥混凝土，澆筑至路面標高下5cm,與一層混凝土路面平。用插入式振搗棒振搗，振搗應充分，至砼表面泛漿、不再冒氣泡為四、施工期間圍擋圍護方案.檢查井加固施工期間，為保證安全及減少占用道路通行寬度，我們(一)窨井防墜網產品參數：防墜網網體、邊繩為高強度聚乙烯等耐潮防腐材料制成、防墜網網—212—網類別繩類別晰裂強力(N)安全網網繩、系繩邊繩環繩不長于90m(含埋深)。—213—檢查井井壁的磚砌體區域混凝土上，固定栓(3)、安全網的8個系繩和邊繩分別懸掛在對應的掛鉤上；(5)、初始下垂高度：安全網安裝后的初始下垂高度不宜超過(6)、安全防墜網安裝完成后需要對其進行墜落測試，用200千克重物距網0.5米，扔下置于網中5分鐘后取出。檢查井筒壁、膨脹螺栓和(一)準備工作2、材料的要求球墨鑄鐵管內壁應光滑，壓力必須達到設計要求，氣密性能要安全無損壞，球墨鑄鐵管及管道附件、閥件、管線所配備的零部件齊全，必—214—(二)球墨鑄鐵管的安裝(1)清理管端；—215—(5)一旦完成加熱，迅速移出加熱板，避免加熱板與管子熔化端摩(6)以指定的連接壓力將兩管端推進至結合，形成一個雙翻邊的熔化束(兩側翻邊、內外翻邊的環狀凸起);熔焊接頭冷卻至少30min。值得注意的是，加熱板的溫度都由焊機自動控制在預先設定的范圍4、電熱熔焊接頭施工工藝(1)清理管子接頭內外表面及端面，清理長度要大于插入管件的長(2)管子接頭外表面(熔合面)要用專用工具刨掉薄薄的一層，保(3)如果管子接頭刨削后不能立即焊接，應使用塑料薄膜將之密封(4)管件一般密封在塑料袋內，應在使用前再開封。管件內表面在—216—(5)將處理好的兩個管接頭插入管件，并用管道卡具固定焊接接頭以防止對中偏心或震動破壞焊接熔合。每個接頭的插入深度為管件承口到內部突臺的長度(或管箍長度的一半)。接頭與突臺之間(或兩個接頭之間)要留出5~10mm間隙，以避免焊接加熱時管接頭膨脹伸長間。開始焊接至焊機在設定時間停止加熱。一般(2)管道沖洗進口及排水口應當選擇適當位置，并能保證將管道系統內的雜物沖洗干凈。排水管截面積不應小于被沖洗管道截面積的60%,(3)沖洗時，以系統內可能達到的最大壓力和流量進行，直到出口(4)管網沖洗的水流速度不宜小于3m/s;其流量不宜小于下表：)沖洗流量(L/S)4—217—相同為止。沖洗時應保證排管道暢通安全。管道應采用含量不低于工作壓力的1.5倍，本次設計管道工作壓力為0.8MPa,試驗壓力為—218—采用彈簧壓力計時精度不低于1.5級，最大量程為試驗壓力的1.3~1.5—219—(一)施工工藝流程表面修整處理(機械方法處理)(二)詳細描述—220—6mm的開坡口焊縫(包括對接接頭和角接接頭)均采用手工鎢極氬弧焊(三)施工方案管道對接接頭騎座式管座接頭—221—插入式支管接頭承插式管件角焊接頭法蘭角焊接頭插入式支管接頭承插式管件角焊接頭法蘭角焊接頭(1)、坡口的加工方法—222—削薄坡度為1:4(約為15°),以保證錯邊量不超過所規定的允許范圍；—223—(4)、所有角焊縫(包括承插焊縫),應至少兩遍成型，并且保證—224—大的檢驗比例的檢驗中如仍有不合格的焊口，則該批焊口需要100%檢氣候的影響(如風、雨、雪及潮氣),無可靠的防護措施，不得施焊。—225——226—放可燃性氣瓶或氧氣瓶。焊接前后應仔細檢查作業現場周圍，確保無引焊條(絲)頭應妥善收集，不得隨意丟擲，防止污染環境。鋼管開孔鋼管開孔機械三通機械三通—227—絲接接出方式溝槽接出方式一—管道口)。接觸處添加適量潤滑劑(以保護鉆頭),完成鉆頭在鋼管上開孔。—228——229—(一)土方工程施工立即將墊層底部卵石或碎石層施工完成(需要時),澆注混凝土墊層。(二)砌體工程施工：—230—砌筑檢查井施工—231—(1)、基層處理：—232—(2)、抹砂漿找平：(4)、抹砂漿保護：(5)、養護：(一)交通信號控制系統—233—(1)系統組成系統由交通信號燈、車輛檢測設備、交通信號機、數據通信傳輸系統、區域控制機、中央控制機組成。信號數據直接接入路口接入工業以(2)系統結構a.系統控制應用層結構為3級：中心管理/控制級；區域控制級；路b.系統物理結構分為3級：中心管理/控制級；區域控制級；路口控(1)交通信號控制平臺1)電子地圖管理需采用渦陽縣交警大隊電子地圖。平臺應具有電子地圖監控頁面，通過地圖可以查看全市信號機的聯機、脫機及報警情況，能夠快速查詢并在地圖上定位信號機，支持信號機編輯與分組管理，支持在線路網管2)放行狀態監測平臺應能實現單個交叉口信號機詳細監測，結合交叉口渠化圖，實時監測交叉口當前交通流放行狀態、方案信息、相位信息等，并利用交叉口監控/電警/卡口，輔助平臺實現交叉口的實時監控，為人工干預提—234—3)信號機遠程控制4)信號機方案管理5)信號管制控制感應控制、自適應控制、公交(特勤車輛)優先控制等，能在地圖上直6)方案評估優化7)通信數據傳輸—235—8)故障監測報警9)自動校時服務10)自動報表生成11)交通狀態數據接入12)交通參數分析13)效果評價—236—14)信號優化15)可變/潮汐車道控制16)動態綠波協調控制17)擁堵路口控制排隊長度18)其它管理功能b)數據庫管理平臺應能保障系統數據庫的正常運行和服務質量，提供數據庫連接管制等行為(如黃閃、全紅、關燈、恢復、鎖定)。d)用戶管理支持用戶的多級多角色管理，可以自定義角色，賦予不同的用戶不e)安全管理19)信息共享功能(2)交通信號控制機序號信號機控制功能1黃閃控制2多時段控制3手動控制—238—4感應控制5無電纜協調控制6聯網控制O7匯聚優化控制O8公交信號優先9緊急事件優先注：“●”為應具備的功能，“O”為宜具備的功能。求(表1.3-1),結合交通信號控制應用實際需求，支路-支路交叉口信2)遙控器控制功能；—239——240—(2)道路沒有側分帶時，設置在人行道上，距離路緣石外沿0.3-0.1米。—241—遮沿伸出燈殼外長度燈殼厚(不含遮沿)燈殼寬燈殼高—242—度信號燈的光強相關標準。光學性能應符合GB/14887-2011中5.2的要適應溫度：-20℃~+60℃;單套重量：<30kg;②接地端子應有標記，對于超過安全特低電壓(交流峰值不超過—243—遮沿伸出燈殼外長度燈殼厚(不含遮沿)燈殼寬燈殼高不小于456—244—適應溫度：-20℃~+60℃;單套重量：<30kg;②接地端子應有標記，對于超過安全特低電壓(交流峰值不超過光學性能應符合GB/14887-2011中5.2的要求。—245—(1)基本要求：(2)外形尺寸及材質1)燈體外殼顏色按照渦陽縣在用人行橫道信號燈黑底黑邊進行制2)燈面直徑統一使用Φ300mm(誤差在±5%以內);(3)發光單元：采用高亮度發光二極管，發光強度不低于元基準軸上的發光強度(亮度)不得低于規定值的80%;(5)環境適應性滿足：溫度-30℃~+70℃,濕度10%～90%;(7)外殼防護等級不低于IP55;—246—外觀遮沿伸出機殼外長度數字間距字寬(紅管5排、藍綠管4或5排)字高—247—①數碼顯示倒計時器以標準7段碼形式顯示數字(0-9),其顏色與②倒計時器與道路交通信號控制機之間的數據通訊協議符合—248—訊功能，并且同時具備全程顯示和定程顯示功能，定程顯示方式在非顯③通訊式倒計時器根據道路交通信號控制機的指令顯示對應信號相位的剩余時間。倒計時器與道路交通信號控倒計時器的顯示連貫遞減，無亂碼、丟碼等現象；通訊中斷時，或者道路交通信號控制機由自動控制轉入手動控制時，倒計時器能在2秒之內符合《道路交通信號倒計時顯示器(GA/T508—2014)》要求倒計時器在可觀察到的倒計時器點亮區域內，亮度均勻，測試該區域規定范圍內的亮度時，最大值與最小值之比小于10;在均勻分布的各個測量點(該點是直徑為至少5mm的圓)的亮度平均值符合下表規定；倒計時器各方垂直角度(基準軸向水平角度(基準軸左信號燈光色紅色黃色綠色—249—(二)高清監控系統—250—前端實現本地視頻存儲，且不少于30天。在監控中心通過解碼器或者工作站實現解碼，通過工作站、大屏控2、系統功能任何一個畫面支持報警時在攝像機組里報警攝像機的實時切換，切任何一個畫面支持輪循，輪循是可以由用戶定義一個攝像機組，每任何一個畫面支持PTZ攝像機的遍歷.畫面選擇與分割，通過攝像機樹來選擇鏡頭，將視頻與窗口關聯可將視頻實時切換到屏幕墻上。在選擇了某畫面后，可通過全屏顯示或者數字變焦選擇某畫面顯示后，可通過客戶端界面的上的數字變焦功—251—支持多屏顯示功能(比如說一個工作站接4個屏幕),即可以將報—252—支持10多種語言包括中文版本的切換；不同的顏色區分普通錄像、報警錄像及報警等級、標簽類型、標簽添加位置、類型和視角，點擊標識可以查看攝像機的實時圖像，能夠通過不同顏色的標識來標識當前攝像機的錄像狀況，包括有/無活動、有/無報功能指標技術規格要求類型：IntelXeonE7/E5系列主頻：≥3.2GHz核數：≥8數量：≥4內存類型ECC或DDR43200MHz以上容量：≥256GB存儲硬盤接口類型：≥4塊10000轉以上SAS300G企業級硬盤RAID模式：0、1、5、10等網絡4路千兆網卡—254—1塊HBA擴展接口電源熱插拔1+1冗余電源系統支持WindowsServer2008、RedHatEnterpriseLinux、有平臺兼容保修三年服務器原廠標準保修，三年上門功能指標技術規格要求類型：Inteli9系列或ADMRYZEN系列主頻：≥3.7GHz內存容量：≥64GB存儲硬盤接口類型：1TB固態硬盤以及4TB7200轉機械硬盤主板Z390系列以上顯卡芯片：GTX1080系列或RTX2080系列或REDEONVII系列或LEADTEKQUADROP5000顯存容量：≥8GB帶聲卡—255—顯示器尺寸：≥22英寸網絡千兆網卡保修3年原廠整機免費質保(3)磁盤陣列：技術指標參數存儲類型IPSAN存儲系統，支持iSCSI協議無線纜模塊化設計，支持全冗余雙控制器處理器性能2顆以上(含2顆)64位PowerRISC存儲處理器，雙ASIC硬件RAID引擎緩存容量存儲緩存≥16G緩存掉電120小時保護單臺配置裸容量配置存儲容量(見清單具體要求)(RAID6+熱備),單機柜最大支持硬盤數量≥72,支持大于等于2TBSAS硬盤混插，支持硬盤熱插拔及在線更換故障硬盤，支持啟動時硬盤順序加電和硬盤電源短路保護；業務接口數業務接口數≥4個，支持端口捆綁，最大可擴展至8個；快照功能內置快照拷貝功能，可根據需求為存儲卷創建獨立的時間點的拷貝，為關鍵業務數據提供備份功能；邏輯卷擴展能力可動態擴展邏輯卷空間，實現卷存儲容量的在線擴展；RAID保護方支持RAID0、1、3、5、6、30、50、60,Hot-spare等RAID—256—式標準，支持動態RAID組擴展，可在線增加新的磁盤進入這個RAID組；系統管理軟件存儲管理軟件支持中文圖形化管理界面，支故障預測和報警功能，支持多路徑冗余功能；管理端口管理端口：RS232串口、100/1000Mbps以太網接口，可進行近端或遠程的各種配置和管理；其他滿足規范GB/T28181-2016的要求(三)闖紅燈自動記錄系統圖紙中300萬高清攝像機均指300萬(含300萬)以上高清攝像機，圖紙中900萬高清攝像機均指900萬(含900萬)以上高清攝像機。—257—(1)前端設備功能—258—黃、綠);—259—(2)后端系統功能電警系統應能滿足統一接入渦陽縣交警大隊后臺系統，除此之外還1)交通信息共享；2)網絡遠程維護：系統可以實時查看前端設備的運行狀態，能通過3)歷史數據查詢；4)系統管理。3、其他功能(1)防誤拍功能對直行和右轉混合車道，可適當調整抓拍的參數，能分辨車輛行駛的方向(直行還是右轉)。(2)自適應補光為保證全天候條件下的圖片效果及識別結果，系統應具備多種補光照情況好的條件下，輔助補光設備自動關閉；夜間光照條件差時，輔助補光設備智能開啟；并可根據車輛是否違法行駛的判定，選擇性開啟補同時系統能夠根據環境條件的變化對前端設備底層參數進行自適應—260—(3)前端數據存儲25幀。(4)斷點續傳(5)自動校時(6)故障自動監測報警—261—系統應具有自動記錄設備的運行日志、故障日志的功能，將前端設中心存儲。系統應具備自動故障報警功能，能夠主動上傳故障信息；故長期使用由于攝像機鏡頭“跑焦”而導致圖像模糊等；傳輸故障：由于網絡問題無法正常傳輸數據；存儲故障：因為緩存故障無法正常存儲數系統應能夠對機動車交通違法信息、違法視頻信息、系統運行日志系統可供查詢統計的條件包括日期(可精確到日歷日單位)、時間 (可精確到分鐘單位)、路口(地點)、方向、車道(左轉、直行、右轉)、精確機動車號牌、模糊機動車號牌、機動車類型等；統計、查詢的結果信息可以以表格、直方圖、柱形圖、折線圖等形式直觀顯示，并(8)系統管理1)系統具有權限管理功能，能夠針對不同對象分配不同類型的使用2)系統具有遠程參數設置功能；可在遠程中心對指定前端設備進行參數遠程配置，設置的參數至少有設備信息、限速信息、設備參數、傳—262—(9)接口開放(1)總體要求—263——264——265—闖紅燈記錄有效率應不小于90%。儲：時間段錄像分辨率幀頻第一天至第三十天25幀/秒以上—266—3)武警號牌信息識別結果為序號的識別結果與實際號牌信息相4)白天車輛捕獲率不低于實際自然流量的90%,夜間車輛捕獲率不低于實際自然流量的85%;白天的牌照識別結果完全正確的車牌數不低于85%,晚上的牌照識別結果完全正確的車牌數不低于80%。5)以上術語描述及檢測技術要求、檢測方法參照GA/T497-2009統計車道交通流量(300萬統計2個車道，900萬統計3個車道),交通流量以固定的時間間隔進行統計，時間間隔最小為1分鐘，最大為5分鐘(用戶可手動調節)。所投設備必須為工業級；除紅燈信號、交換傳輸設備外全部使用自己的設備；同時考慮騎線情況下的闖紅燈和卡口識燈自動記錄系統24h計時誤差應不超過3s;闖紅燈自動記錄系統應具備行駛，車輛在路口內(斑馬線上)違法停車，違法占用公交道、非機動—267—采用嵌入式低功耗高清DSP智能一體機，主處理單元功率不能超過違法綜合檢測、車輛違法行為抓拍、車輛違法行為錄像、治安卡口抓拍環境適應性要求能夠適應多種惡劣光照環境，在上午或下午逆光、順光條件下必須具有斷點續傳功能，即當通信故障時，系統自動記錄未成功傳輸的(2)具體技術要求(1)采用1"英寸全局曝光CCD技術圖像傳感器；)視頻幀率在1~25fps可調，最大圖像尺寸不低于4096×2160像素；通訊接口：不低于1個RJ45100M/1000M自適應網口，不低于1個RS485接口，不低于1個—268—識別準確率不低于90%;可識別19種車型，全天抓拍準確率不低于97%;—269——270——271—22)立桿懸臂高度不低于6.3米，安裝后設備下沿距地面間高度不—272—辨率4096*2160;高清視頻格式標準H.264、265highprofile5.0,工作溫度-20℃~+70℃,濕度95%±3RH;—273—27)電子警察能夠實現號牌識別卡口功能，并且其接口與非現場處28)電子警察應具有自檢功能。29)電子警察桿件攝像機固定應采用法蘭盤方式固定。回傳方案，交叉口每個方向智能交通設備通過光纖收發器進行設備監控桿件上需設置公共安全視頻監控區域符號，以提示人員或車輛(四)設備機箱機箱應采用金屬材料，外層熱鍍鋅，并具有防水、防塵、防銹、防暴曬、散熱等功能。機箱內應具備