南京鐵路樞紐土建工程NJ-3標項目經理部五工區動車所樁板墻施工方案1.編制依據1.1南京樞紐大勝關長江大橋南京南站及相關工程NJ-3標段存車場CDK0+048.476～CDK1+700深路塹路基邊坡防護設計圖紙（圖號：寧樞橋南站施圖NJ-3（路）-10-1）；1.2南京樞紐大勝關長江大橋南京南站及相關工程NJ-3標段存車場CDK0+048.476～CDK1+700深路塹路基邊坡防護鋼筋結構設計圖（圖號：寧樞橋南站施圖NJ-3（路）-10-2）；1.3《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號；1.4《鐵路混凝土工程施工技術指南》(TZ210-2005)；1.5《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》(TB10210-2001)；1.6《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（TB10424-2003）；1.7《鐵路路基工程質量檢驗評定標準》(TZ10414-2003)；1.8《鐵路工程施工安全技術規程（上冊）》(TB10401.1-2003)1.9《鐵路工程施工安全技術規程（下冊）》(TB10401.2-2003)1.10工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。1.11國家及相關部委頒布的法律、法規和鐵道部頒布的現行設計規范、鐵路工程質量驗收標準及其它相關文件資料。1.12我單位類似工程施工積累的施工經驗及設備。2．編制范圍根據南京樞紐存車場深路塹路基邊坡防護設計圖，編制適用于南京樞紐相關工程NJ-3標段存車場的路基邊坡防護方案，存車場施工范圍：CDKO＋048.476～CDK0+854.255.施工總體方案（1）施工組織機構NJ-3標項目經理部五工區設項目工區長、副工區長、總工程師各一名，下項目工區長、總工程師等及各部室負責人，他們均參加過國內多項國家重點項目施工建設，具有豐富的施工技術和現場管理經驗.NJ-3標項目部五工區組織機構圖（2）臨時工程分布2.1施工前期在施工場地附近租用當地農民房作為臨時住房。2.2全面施工后，存車場內各搭建彩鋼活動房作為辦公及生活用。活動房設計面積50m22.3CDK1+300里程附近設置小型構件預制場，預制場內路面使用用混凝土硬化。2.4全面施工后，用碎石在施工場地內填筑寬6m的施工便道。（3）施工用水利用施工場地邊界外的小河中水作為施工用水，河水經化驗水質符合施工用水的標準。（4）施工用電架設施工電纜，作為施工長期用電。同時配備2臺200KW發電機供臨時用電。（5）施工測試項目經理部設置試驗室，施工過程中對鋼筋原材、混凝土試塊抗壓強度及混凝土的質量進行檢測與監控并（6）內業資料安排樁板墻所需內業資料表格如下：《鉆（挖）孔樁檢驗批質量驗收記錄表(Ⅰ)[混凝土灌注樁]》、《鋼筋（原材料及加工）檢驗批質量驗收記錄表(Ⅱ)[混凝土灌注樁]》、《鋼筋（連接及安裝）檢驗批質量驗收記錄表(Ⅲ)[混凝土灌注樁]》、《混凝土（原材料）檢驗批質量驗收記錄表(Ⅳ)[混凝土灌注樁]》、《按照關于內業資料管理辦法的表格及時填寫施工記錄、檢驗批，報送監理簽認。當天所施工的資料進行及時收集、整理、歸檔。移交項目部。（7）樁板墻施工工藝及流程圖7.1水泥標號、鋼筋型號的材料必須滿足設計規范要求，嚴禁使用不合格材料；樁體混凝土澆注、鋼筋焊接必須滿足設計規范要求，對場地進行平整清除雜物，然后進行施工放樣。按設計圖紙定出樁位、設十字護樁，引至挖孔范圍以外，以備施工中校核樁位。四周應挖好排水溝；設置地表截、排水及防滲設施樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法項目允許偏差檢測數量檢驗方法中心位置橫向：-50mm縱、橫各1處經緯儀、尺量斷面尺寸不小于設計值6點尺量孔上、中、下3個縱斷面縱、橫孔底高程±50mm1點經緯儀、尺量樁孔垂直度1%1點掉線、尺量及時與設計單位聯系作相應處理，以確保樁的質量。開挖過程中竹膠板拼裝護壁砼應緊貼圍巖，護壁砼模板的支撐在灌注完成24h后方可拆除。下一節開挖應在上一節護壁砼終凝后進行，先挖Ⅰ部，后挖Ⅱ部。護壁混凝土的灌注，上下節可連成整體，也可間開，視孔壁穩定程度定。鋼筋混凝土護壁應當連續設置，護壁鋼筋應當連續，下送混凝土時做到對稱和四周均勻搗固，防止模板偏移。開挖程序見圖抗滑樁井孔開挖程序圖。施工中，隨時檢查護壁受力情況。若發現護壁開裂、錯位，孔下作業人員立即撤離，待加固處理后方可繼續開工。抗滑樁井孔開挖程序圖IIIIIII混凝土護壁模板框架支撐橫撐7.5.1鋼筋制作在施工現場進行，鋼筋在施工場內分段綁扎，然后使用吊車進行吊裝，在孔口上進行焊接。并符合圖紙尺寸要求，鋼筋骨架完整牢固。鋼筋主筋采用雙面搭接焊，搭接長度不小于5d。7.5.2為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在安裝過程中不產生變形，每隔2.0m7.5.3鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須符合設計要求。抗滑樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1鋼筋骨架長度±100mm全驗用鋼尺量2主筋間距±5mm15點3鋼筋骨架直徑±20mm15點4箍筋間距±20mm20點5鋼筋骨架垂直度全驗吊線尺量7.8坍孔事故的預防7.9樁板預制樁板墻樁板采用C30鋼筋混凝土，樁板型號分為A、B、C和D四種型號，其預制數量分別為：71塊、243塊、402塊和127塊；模板采用鋼模板，計劃提供50套；7.9.1模板采用定型鋼模板與樁板尺寸對應的型號為A、B、C、D四種型號，模板在使用前需在施工現場進行拼裝，確定模板尺寸及模板接縫符合設計要求；模板使用前打磨后涂脫模劑，隨后用干凈棉紗擦掉模板表面多余的油脂，再涂脫模劑，并擦干，最后立模。具體順序為：打磨-涂油-擦干-涂油-擦干-立模。模板打油或立模后如不能急時澆筑砼，應用塑料膜進行覆蓋，防止灰塵污染模板影響砼外觀。7.9.2鋼筋加工在加工場內進行，運到現場后就地進行綁扎，鋼筋貯存于地面以上0.5米的平臺或枕木支墊上，并使其不受機械損傷,也不致于由于暴露于大氣面產生銹蝕和表面破損；鋼筋存放期間應加以覆蓋保護，防止灰塵污染鋼筋，存放的鋼筋須無灰塵、無銹蝕、無松散銹皮、無油漆、無油脂或其他雜質；所有鋼筋須準確安設，澆砼前，不低于混凝土強度的砼墊塊將鋼筋墊好,以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。鋼筋須牢固地綁扎在一起，不允許在澆筑砼過程中安設或插入鋼筋。7.9.3嚴格控制骨料中的含泥量，骨料中大塊的、能看見的泥塊必須由人工揀出，骨料含水量應嚴格控制，砼運輸到現場后要及時進行澆筑，以免時間過長引起砼泌水或初凝。7.9.4預制擋土板的尺寸誤差：長度為+10mm～-5mm，寬度和厚度為±5mm，且外觀平整無蜂窩麻面。7.10擋土板安裝7.10.1預制擋土板應待其混凝土強度達到設計值的75%以上方可進行運輸與吊裝。運輸和吊裝時應當避免強烈震動，防止擋土板破損。7.10.2擋土板和錨固樁間連接應牢固，并符合設計要求。7.11樁板墻后填筑7.11.1樁板式擋土墻后填筑應符合填料中的土塊應打碎。填料為泥質膠結或其他易風化的軟石時，應控制巖塊的粒徑，填料粒徑不得大于填筑厚度的2/3。7.11.2墻后填料必須分層壓實，分層厚度以30cm為宜，填料直徑不得大于10cm。填筑層壓實質量的檢驗數量、檢驗方法見下表。填筑層壓實質量檢驗數量、檢驗方法填料種類檢驗方法各種土類K30平板載荷儀細粒土和砂類土中的黏砂土、粉砂土環刀法、核子密度儀粗粒土、細粒土灌砂法、氣囊法粗粒土、細粒土、碎石類、最大直徑小于60mm的塊石類土灌水法7.12樁板墻施工工藝流程圖8．總工期及進度計劃安排樁板墻總體施工日期為2009年3月至2009年9月，抗滑樁節點工期如下：樁體施工：2009年3月10至2009年9月30日，累計203天；樁板預制：2009年6月1日至7月31日，累計61天；樁板安裝2009年6月10日至2009年10月30日。9．主要材料和工程設備主要鋼筋材料由項目經理部采購，采購的鋼筋原材必須配有質量保證書，經理部試驗室對每批次鋼筋進行原材試驗；混凝土采用攪拌站1或2號站集中拌合，并由混凝土罐車運至施工現場；挖孔樁施工，安排工班長3人，測量工5人，實驗工5人，鋼筋工20人，電焊工6人，混凝土工18人，修理工3人，電工3人，普通工54人。11、試驗機構、試驗手段、檢測程序及試驗工作的總體安排經理部設置試驗室，其中由兩名試驗主任，四名試驗員組成，試驗室在施工過程中對現場鋼筋原材按進場批次進行鋼筋的抗拉、抗壓試驗，鋼筋原材試驗合格后方可使用。鋼筋檢測頻率為每批鋼筋任選兩根做1組試樣，每組各2根試件分別做拉伸冷彎試驗，每≤200個接頭為1批，從中切取6個試件，3個做拉伸試驗，3個做冷彎試驗；對砼施工中的混凝土試塊進行抗壓強度試驗，每100m3砼取1組試件，不足100m3亦制取1組試件。樁身砼澆筑完成后委托有檢測資質的單位對樁身的完整性進行檢測。12．各項措施（1）文明施工措施1.1工地主要入口要設置簡樸規整的大門，門旁必須設立明顯的標牌，標明工程名稱，施工單位和工程負責人姓名及做安全宣傳宣傳工作等內容。1.2建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。1.3施工現場場地平整，道路堅實暢通，有排水措施。1.4現場施工臨時水電要有專人管理，不得有長流水、長明燈。1.5施工現場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場、臨時上下水管道以及照明、動力線路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設或埋設整齊。1.6工人操作地點和周圍必須清潔整齊；1.7要有嚴格的成品保護措施，嚴禁損壞污染成品，堵塞管道。嚴禁在場內大小便。1.8施工現場不準亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。1.9根據工程性質和所在地區的不同情況，采取必要的圍護和遮擋措施，并保持外觀整潔。1.10針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。1.11實行場地分片包干制，保證施工現場的道路暢通，場地清潔，無垃圾，無余土。1.12凡進場材料應按指定的位置堆放整齊堅持杜絕浪費現象，嚴禁隨地亂丟材料工具。1.13要遵守南京市有關環衛，市政管理的有關規定，加強現場用水、排污及運輸車輛的管理，防止施工廢水污染周圍環境，防止砂、石、土方于運輸中散落，影響街道清潔。1.14施工現場的噪音應適當控制，合理調整施工時間，有效地控制噪音污染，減少對周圍居民工作和休息的干擾。（2）質量保證措施對所有入場材料，必須按技術規范要求進行檢查，質量檢查記錄和試驗報告保存備查。對檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。（3）創優規劃及保證措施3.1創優目標確保本工程質量達到工程質量驗收標準；確保工程一次驗交合格率100％；確保本工程滿足全線整體質量達到世界一流標準的創優規劃目標。3.2建立創優保證體系建立健全質量創優保證體系，成立以項目經理為組長，總工程師、項目副經理及作業隊隊長為副組長創優管理小組，確保創優規劃在施工現場貫徹執行。創優體系見《創優保證體系框圖》。創優保證體系框圖以全面質量創優管理為主線，以GB/T19001-2000程序控制為方法，對各工序全過程進行質量控制，以實現總體創優目標。3.3創優措施本工程創優實行項目經理部、作業隊、作業班組三級負責制，分別由各級行政負責人和技術負責人負責創優工作。加強創優的宣傳教育，增強全員的質量意識。各級領導高度重視工程創優，牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，開展質量教育，加強全體施工人員“以質創優、以優取勝”的觀念，在施工生產中嚴格執行保證質量的各項規定、規范及標準。針對本工程特點，制定各項工程的創優措施，使各部施工人員明確創優目標。在施工過程中進行自檢、互檢和交接檢，接受工程監理的監督。建立定期和不定期的施工質量檢查制度，根據工程進展情況，按“驗標”要求及時進行分項、分部和單位工程的質量評定。制定獎罰措施，作到質量體系嚴謹、責任明確、層層把關、獎懲分明，杜絕質量事故的發生。對購進的鋼材、水泥等大批材料，逐批抽樣檢查，嚴格控制其質量。認真貫徹實施“質量管理和質量保證”系列標準，深化全面質量管理，有計劃、有步驟、有目的地執行GB/T19001-2000標準，提高企業整體素質，使工程質量管理和工程質量整體水平不斷穩步提高。嚴格按試驗規程制定切實可行的質量檢查程序，使生產過程質量和產品質量處于受控狀態，定期對各種試驗儀器、計量器具和測量儀器進行檢測，確保儀器精度，加強試驗和檢測手段，嚴格執行“三檢制”，對檢測不合格的工程堅決返工整改。制定創優規劃，明確分項、分部及單位工程質量目標。在編制本工程實施性施工組織設計的同時，編制切實可行的創優計劃，明確分項、分部及單位工程的創優負責人和質量目標。搞好技術培訓，加強科技攻關。對員工加強“科技是第一生產力”的思想教育，充分發揮科技在施工生產中的重要作用，積極推廣應用新技術、新方法、新工藝、新設備，以提高工程質量。工程創優，內業也要創優。項目部各部門從施工開始就要全面收集各種原始資料，保證相關崗位人員按時到位，并制定落實好相關責任制度。作好各種資料的對口上報和定期檢查，及時彌補遺漏和糾正不足。在工程驗交時，不但要按時完成竣工文件的編制，而且要使竣工文件及其它資料達成成文規范、整潔齊全、標準優良。（4）安全保證措施挖孔樁施工，工作平臺滿鋪走道，并應隨時清除雜物，開挖完成的孔口，以及挖孔暫停期間應加設護筒頂蓋，或鋪設安全網罩，防止落物入孔或人員不慎墜下。手搖轱轆或卷揚機鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，卷繞鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越。卷揚機卷筒上的鋼絲繩不得放完，應至少保留三圈，嚴禁人拉鋼絲繩卷繞。手搖轱轆或卷揚機就位后，應對其進行全面檢查，安設必須平穩、牢固。鋼絲繩應有足夠的長度，保證在任何情況下，轱轆或卷揚機轉軸上鋼繩不少于3圈，以防止脫落。夜間施工時，現場必須有符合操作要求的充足的照明設備，施工現場，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。起重作業前必須檢查起重機的制動器，吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機械帶病作業；起重作業中必須嚴格執行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人員持證上崗；起重作業應由專人統一指揮，其它人員有明確分工。操作人員嚴格按《起重機械安全規程》操作；施工用電必須做到“一機一閘一漏”，所有鋼筋施工機械嚴格按《機械安全操作規程》進行操作，配電箱及開關必須防雨，設門并配鎖，進、出線口必須設在箱體下底面，箱內禁放雜物，并定期檢查，嚴禁將電線栓在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上。經常檢查線路及各接頭處，防止觸事故的發生。電工、電焊工必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，且必須持證上崗。砼澆注時，孔口應有必要的防護措施，防止工作人員不慎墜入。4.10爆破作業的安全措施 4.10.1爆破物品的安全管理爆破器材的使用、運輸、保管符合國家《爆破安全規程》規定的要求。要在當地公安部門申請辦理采購、運輸、儲存、使用的各種認證手續及許可證件，訂購經國家注冊批準生產爆破物品的專門廠家的產品。爆破材料庫房要與公路、居民點保持規定的安全距離。炸藥、雷管要分庫存放，設專人看守。嚴格爆破材料的領發料制度，防止多領少用，私藏余料，杜絕流失和被盜。爆破物品使用前根據規定要求進行質量檢驗。引線與雷管的聯結應在指定地點進行、專人負責。爆破器材搬運和爆破作業人員，嚴禁穿著化纖衣物。進入爆破物品儲備庫，嚴禁任何火種帶入。建立消防系統，防爆救災。4.10.2爆破作業的安全措施執行爆破作業安全規則，設專人進行監督檢查，確保爆破和爆破器材安全。各施工班組間，各道工序間，應建立完善的交接班制度。在交接班時交班人應將本班組工作情況及有關安全措施向接班人詳細交待，并做好交接班記錄。施工時嚴格按爆破設計要求控制用藥量。裝藥工作由施工負責人指定有爆破操作合格證的爆破工執行；嚴禁無證人員參加爆破作業。裝炮區內嚴禁吸煙點火，裝炮完畢檢查并記錄裝炮個數、地點，以便起爆后核對有無瞎炮，并進行技術處理。爆破前按警戒距離劃定警戒區，設置防護人員，疏散施工人員，撤離施工機具到安全地點，并由專人負責檢查，當符合安全要求并在防護工作一切就緒后，方可發出點炮信號。發生瞎炮后嚴禁掏挖或在原眼內重裝炸藥。4.11安全應急救援預案4.11.1建立應急處理機制4.11.2應急處理程序4.11.3人員培訓、應急材料和設備的儲備（1）人員培訓（2）應急材料和設備的儲備4.11.4應急處理方案防止本標段隧道災害最重要的手段是提高地質超前預測預報的準確度。針對本標段最可能產生的地質災害如塌方、涌水、破碎體滑塌等，采取以下應急處理方案：軟巖失穩防止措施：設置加強的臨時支護；塊狀圍巖滑移和墜落治理，對準巖石層面垂直打入錨桿，尤其是治理關鍵巖塊；碎松散圍巖段變形治理，實施加強噴錨支護、鋼拱支護、大管棚支護。當意外出現較大的突水、突泥時，首先停止施工，所有施工人員撤離工作面，洞內停止供電，運鋪設備停止使用，同時根據現場情況采取緊急措施，若僅是突泥又有可能阻止突出的泥土流動時，設置隔離墻于橫通道處或正洞內某一地段，防止災害擴大。若是突水或水中夾有部分泥沙，則應用編織袋裝土堆碼形成溝槽，避免在正洞全斷面流淌。反坡施工地段在無人員生命安全危險情況下，迅速組織人員安裝排水泵及排污泵，用管道將泥水抽至順坡段排放或排至洞外，隨后在準確掌握突水、突泥的范圍、規模等前提下，迅速制定處理方案和措施。（5）工期保證措施5.1加強計劃管理，根據工期要求和當地的自然條件合理編排工程總進度計劃。在具體施工中，根據各項目工序的具體情況還要制定詳細的月度計劃及旬計劃，做到以天保旬以旬保月以月保總工期。在施工中，以節點工期和形象進度作為重點考核指標。5.2在編排施工計劃時，盡量避開惡劣天氣施工，以減少不必要的損失，使有效工作時間留有足夠的余地。5.3根據工期、工程的大小和施工特點，必須備足需用的施工機械，保證機械化施工的需要，而且對重要機械要有適當的備用數量。加強施工機械的維修保養工作，對于易損壞機械零件要有適當的貯量，以便及時更換，保證機械具有良好的技術狀況。5.4合理安排足夠的施工人員，保證工作的正常開展。5.5施工中加強調度，統一指揮，定期召開生產調度會，調整計劃，統一部署，集中力量攻克薄弱環節。各工段和工序應相互密切配合，協調一致，避免干擾，減少窩工。5.6按工程的進度需要制定材料供應計劃，加強材料采購工作，做到及時供應，有足夠的貯備及時補充。5.7后勤生活合理安排，盡量創造良好的生活條件和生活環境。5.8密切與業主、監理工程師的聯系。施工中遇到疑難問題向有關部門能及時解決。5.9必要時，安排多班作業，增加作業班數，；加長工作時間，趕上工程計劃進度的要求。5.10在施工計劃時期內，各分項工程創造條件早開工，開辟多個作業面同時施工。人員、機械設備、材料等務必限期到位，各項準備工作盡可能提前進行，以早開工，促進多項工作的進展，加快項目的實施。5.11把落實經濟承包責任制與ISO9002中的規定相結合，充分調動全體人員的積極性和創造性。制定和落實確保工期的經濟責任制，確保工期形成系統，體現在項目實施的各個環節和各項活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標”。5.12嚴格執行操作規程的質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，實施施工作業，施工管理的標準化、規范化、科學性，使施工生產正常有秩序地向前發展。5.13加強同各有關方面的聯系和協調，為施工創造良好的外部環境，增進同業主、監理、設計等單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的困難和問題，避免差錯，少走彎路，以促進工程的順利進展。（6）夏期、雨季施工措施6.1夏季施工措施：夏季做好降溫防暑，在施工現場準備足夠的飲用水，給施工人員配備降溫藥品。6.2雨季施工措施：雨季施工對工程的影響主要在于對混凝土攪拌及高空作業干擾較大。為了確保工程的施工進度、質量和安全還必須采取以下措施：6.2.1對天氣預報資料的收集工作，及時掌握天氣情況，以便采取有效的防范措施。6.2.2切實抓好雨季防洪防汛防臺防雨的準備工作。施工前首先解決排水問題，即保證原有的排水系統盡量不被破壞，適當增設臨時排水溝，保證雨季排水暢通。在設備上多考慮些抽水機，潛水泵等排水機械。生活、生產設備及設備材料堆放等不要布置在低洼處，同時成立專門的防洪領導小組和搶險隊，積極加強與當地防洪機構的聯系，及時掌握天氣變化情況，及早做好安排，防患于未然。6.2.3在施工過程中，應切實做好現場的排水工作，改善排水系統，增加排水設施，保障雨后及時排除積水。6.2.4在各項目施工計劃安排時，應預先考慮到當地的氣候特點，扣除不利天氣的影響，留有足夠的余地，作到合理安排，計劃周到，忙閑結合，不誤工時，確保工程施工有條不紊地順利進行。（7）環境、水文保護措施（8）節約用地措施（9）文物保護管理措施在施工工地發掘的所有化石、錢幣、有價值的物品或文物、古建筑結構以及有地質或考古價值的其他遺物等均為國家財產。組織施工人員學習文物保護法，便于施工人員認識到所有文物屬國家所有，任何人無權將出土文物據為已有。利用圖片、板報、音像資料等向職工宣