ZPW-2000一體化軌道電路故障處理

一體化軌道電路常見故障處理一體化軌道電路指示燈含義非正常情況下應(yīng)急處理向值班員了解情況試驗(yàn)，測(cè)試登記停用，交值班員簽字通知應(yīng)急處置人員做好準(zhǔn)備工作接到故障通知帶齊設(shè)備，趕赴現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障點(diǎn)向樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)人員匯報(bào)處理故障所需時(shí)間應(yīng)急處理步驟：樓內(nèi)電務(wù)值班人員工作：(1)辦理停用手續(xù)，掌握現(xiàn)場(chǎng)處理信息，及時(shí)匯報(bào)。(2)掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知室外人員注意安全。(3)做好上傳下達(dá)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)要求及時(shí)向車間和有關(guān)部門反映；對(duì)上級(jí)有關(guān)部門的指示及車間的有關(guān)通知及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)。(4)做好故障設(shè)備的要點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)工作，聯(lián)絡(luò)、登記要標(biāo)準(zhǔn)，填寫要規(guī)范。(5)必要時(shí)，在確認(rèn)不危及到行車安全的前提下，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)及時(shí)申請(qǐng)限速或行車模式轉(zhuǎn)換，將故障對(duì)行車的影響力降到最低。(6)信號(hào)故障處理完畢，及時(shí)將故障原因、恢復(fù)時(shí)間、處理情況等匯報(bào)上級(jí)主管部門。1．應(yīng)急處理小組成員手機(jī)24h不得關(guān)機(jī)。接到通知，有關(guān)人員必須及時(shí)到位，不得以任何理由拒絕前往。2．現(xiàn)場(chǎng)兩級(jí)部門要掌握好運(yùn)輸工具的動(dòng)態(tài)，備好車隨時(shí)做好出發(fā)準(zhǔn)備。3．現(xiàn)場(chǎng)兩級(jí)部門要備好圖紙、備品。4．工區(qū)必須在值班房準(zhǔn)備一套完整的工具、儀表，隨時(shí)備用。5．工區(qū)必須每月對(duì)備品、器材、圖紙、工具等清理檢查及時(shí)補(bǔ)充齊全。（二）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)和車間故障應(yīng)急處置的有關(guān)要求6．在處理設(shè)備故障時(shí)，要認(rèn)真細(xì)致、判斷準(zhǔn)確，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免不規(guī)范的操作導(dǎo)致故障范圍擴(kuò)大。當(dāng)故障處理超出故障停用范圍時(shí)，應(yīng)另行處理。7．發(fā)現(xiàn)明顯的外界因素?fù)p壞電務(wù)設(shè)備的，立即通知車務(wù)、工務(wù)等有關(guān)部門人員共同確認(rèn)，并進(jìn)行處理。因破壞性質(zhì)損壞設(shè)備的應(yīng)報(bào)公安部門確認(rèn)處理。8．故障處理完后，電務(wù)聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)與車站值班人員雙方共同試驗(yàn)，確認(rèn)良好后辦理銷點(diǎn)簽認(rèn)手續(xù)，方可交付使用，電務(wù)人員應(yīng)盡量將故障原因在《行車設(shè)備檢查登記薄》上登記清楚。9．故障處理必須堅(jiān)持“安全第一”的方針，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違