DB61T-公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程編制說明_第1頁
DB61T-公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程編制說明_第2頁
DB61T-公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程編制說明_第3頁
DB61T-公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程編制說明_第4頁
DB61T-公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程編制說明_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

DB61/XXX-2019DBXX/XXX-2019ICS×××備案號:×××—×××DB××陜西省地方標準DB××/×××-2019公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程SpecificationforDesignandConstructionTechnologyofHighwayPrestressedConcreteBoxGirderBridgewithCorrugatedSteelWebs(編制說明)2019-XX-XX發布2019-XX-XX實施陜西省質量技術監督局發布《公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程》陜西省地方標準編制說明《公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程》陜西省地方標準編制說明工作簡況1.1任務來源及說明預應力混凝土PC箱梁是現代大跨徑橋梁常用的結構形式,箱梁一般需要在頂底板及腹板上布置預應力鋼筋來提高其抗彎、抗剪承載能力,因此其截面都比較厚重。隨著跨徑的增大,其自重也迅速增大,影響了跨越能力和經濟性,更加重了下部結構的負擔。同時結構腹板主要承受剪力,頂底板的溫度差及腹板的干燥收縮引起的應力問題比較突出,腹板容易出現較多裂縫,嚴重影響到結構運營的安全性及耐久性。波形鋼腹板組合箱梁,用波形鋼腹板代替普通混凝土腹板,采用體外索施加縱向預應力,鋼腹板與混凝土頂底板之間通過各種連接件結合在一起協同受力,可以減少主梁自重大約20%~30%,提高了預應力的施加效率,從根本上避免了腹板斜裂縫的發生,同時減少現場工藝,縮短工期,應用前景廣闊。為了保障波形鋼腹板橋梁的安全性與耐久性,促進其推廣和發展,有必要對其設計和施工提出系統規程。2016年4月,根據《陜西省質量技術監督局關于下達2016年第一批地方標準制修訂計劃的通知》將其列入計劃。在接受任務的同時,西安公路研究院立即成立了編制小組,按照國家標準GB/T1.1《標準化工作導則第1部分:標準的結構和編寫》進行該標準的起草制定工作。1.2主要工作過程起草小組廣泛查閱了國內外有關標準、規范、技術資料等,結合陜西省交通科技項目《公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計與施工技術規程》的課題研究成果,對波形鋼腹板組合箱梁設計、施工等方面的內容進行系統的梳理和總結歸納,完善既有的規范和規程,指導波形鋼腹板組合橋梁設計施工工作。1.2.1調研、驗證階段(2016年1月1日到2016年4月30日)規程制定前期,標準編制組通過專題研究,進行廣泛的調研,翻閱國內相關國家標準以及行業標準,為后期標準技術及指標的制定提供依據。1.2.2標準起草階段(2016年5月1日到2019年1月31日)在充分調研和分析總結的基礎上,通過反復討論和計算分析,編制組初步確定標準的各項技術內容和指標,起草波形鋼腹板組合箱梁設計施工規程的草案稿,完成標準初稿。1.2.3標準征求意見階段(2019年2月1日到2019年8月31日)對標準初稿進行反復修改和驗證,于2019年9月形成標準征求意見稿。廣泛邀請相關領域專家給予審核,提出意見和建議。1.2.4送審稿階段(2019年9月1日到2019年10月31日)總結專家反饋意見,整理征求意見匯總處理表,按照意見對標準進行逐條修改完善。1.3起草組主要成員及工作本標準主要起草人見表1。表1主要起草人及其所做工作姓名性別職務/職稱工作單位承擔工作馮威男高工西安公路研究院編制大綱李立峰男教授湖南大學技術指導許冰男高工西安公路研究院技術指導袁卓亞女正高工中國交建西北分公司技術指導石雄偉男正高工西安公路研究院技術把關趙寶俊男高工陜西交通建設集團公司技術把關苗建寶男高工西安公路研究院技術指導馬毓泉男正高工西安公路研究院標準審核周聰男副教授湖南大學標準編寫趙建勛男高工陜西高速公路建設集團公司標準編寫雷丹女工程師西安公路研究院標準編寫張小亮男工程師西安公路研究院標準編寫標準編制原則和確定標準主要內容2.1標準編制原則2.1.1注重突出技術性、可操作性原則,嚴格按照GB/T1《標準化工作導則》、GB/T20000《標準化工作指南》、GB/T20001《標準化編寫規則》等系列國家標準要求編寫。2.1.2明確波形鋼腹板組合箱梁橋設計、施工技術要求,提出構造設計、結構計算、構件計算、施工要求以及質量驗收與波形鋼腹板防腐維護等相關內容,指導此類結構的設計和施工工作,使我省波形鋼腹板組合箱梁橋推廣應用有標準可依。2.2主要內容本標準的主要內容包括以下部分:a)總則b)規范性引用文件c)術語定義和符號d)材料e)構造設計f)結構計算g)構件計算h)波形鋼腹板施工要求2.3擬制(修)訂地方標準與國內外已有同類標準對比情況表2與國內外已有同類標準對比情況標準名稱頒布時間主持單位指標對比《公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設計規范》2010河南省質量技術監督局1缺少施工環節相關內容2缺少疲勞相關計算《波形鋼腹板預應力混凝土組合箱梁橋設計與施工規程》2014廣東省質量技術監督局1橫橋向計算的分析部分不明確2缺少橋面板計算相關內容3缺少疲勞相關計算表2與國內外已有同類標準對比情況(續)標準名稱頒布時間主持單位指標對比《裝配式波形鋼腹板梁橋技術規程》2018河南省質量技術監督局1未涉及大跨懸澆結構本規程1對象涵蓋中小跨徑和大跨懸澆結構2提出疲勞相關計算方法3提出橋面板及橫向計算相關內容4提出施工環節相關要點和質量控制要求試驗驗證標準編寫組承擔了陜西省交通科技項目《波形鋼腹板組合箱梁關鍵技術研究》(項目編號12-21K)等多個項目,為本標準的編寫提供了堅實的理論基礎。此外,標準編寫組成員根據本標準和相關規范指導了寶漢高速公路高家崖大橋和陜甘界至旬邑高速公路梁渠溝大橋的的設計、施工工作,驗證了相關理論的正確性和對工程實際的指導性。知識產權說明取得了國家發明專利2項:“一種波形鋼腹板組合箱梁及其施工工藝”(專利編號ZL201410138975.0)、“一種波形鋼腹板組合箱梁”(專利編號ZL201420167729.3)和“波形鋼腹板組合梁用剪力連接件”(專利編號ZL201320883815.X)。采標情況采用了國際標準的規范編制導則。重大意見分歧的處理無重大分歧。標準性質的建議說明本標準是在原有規程基礎上的完善和細化,除應符合本規程規定外,尚應符合國家

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論