鐵路車輛鉗工（中級）認證考試題庫（含答案）

一'單選題

1.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對應位置安裝前從板、（）、對應位

置安裝緩沖器。

A、前從板

B、后從板

C、緩沖器

D、尾框

答案：B

2.客車上旁承須保持光潔，安裝牢固。變形或偏磨大于（）mm時更換。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

3.鉤體、鑄鋼鉤尾框裂紋時，焊后（）。

A、淬火

B、熱處理

C、退火

D、回火

答案：B

4.電控端門門關閉過程中，施以。N的阻力，門須自動返回，延時10s后，門

須重新自動關閉。

A、50-100

B、50-200

G60-150

D、50-150

答案:C

5.轉K2型轉向架，常接觸式下旁承調整墊板數量為()o

A、1?3塊

B、2?4塊

C、2塊

D、3塊

答案:A

6.在配件制造質量保證期限中120/120-1型貨車空氣控制閥閥體無裂損、鑄造

缺陷不超限的保證期限為Oo

A、14年

B、12年

C、10年

D、8年

答案：B

7.外購制動圓銷抽取不少于每批數量的()進行探傷檢查，不得有裂紋。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：A

8.制動梁安全鏈卡子段修時，卡子狀態良好時可不分解，裂紋或局部磨耗大于()

mm時更換。安全鏈卡子組裝螺栓須點焊固。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

9.空氣彈簧轉向架差壓閥的壓差過大，()。

A、會導至空氣彈簧過載破損

B、不會影響車輛運行安全

C、有利于兩側空氣彈簧壓力迅速平衡

D、會惡化車輛垂直動力性能

答案：A

10.剖切符號是用。線繪制的。

A、粗實線

B、細實線

C、細點實線

D、雙點畫線

答案：B

11.我國軌距測量方法是，軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內兩股鋼軌工作邊

之間的最小距離。

A、13

B、15

C、16

D、17

答案：C

12.關于中央處理器，下列說法錯誤的是（）。

A、包括運算器

B、是計算機處理信息的核心

G包括CPU和POM

D、又稱CPU

答案：C

13.鉤舌的主要故障有O和磨耗。

A、砂眼

B、裂紋

C、缺損

D、腐蝕

答案：B

14.車鉤緩沖裝置分解機壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓,取下鉤尾扁銷，（）、

鉤尾框、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：C

15.緩解閥拉桿直徑小于()時更換，手把接口須焊固。

A、①7mm

B、①8mm

C、①9mm

D、①10mm

答案：A

16.鐵路貨車段修時，底架各梁蓋板腐蝕深度超過()挖補、截換或更換，換用

的鋼板厚度及材質要與原蓋板相同。

A、0.25

B、0.3

C、0.35

D、0.4

答案：C

17.JC-3型彈性旁承體金屬外露表面顏色為()。

A、黃色

B、藍色

C、鐵紅色

D、灰色

答案：c

18.C70型通用敞車的主要特點是采用屈服極限為（）MPa的高強度鋼和新型中梁,

載重大、自重輕。

A、120

B、280

C、450

D、550

答案：C

19.基礎制動裝置各拉桿具有。制動缸推力的作用。

A、傳遞

B、擴大

C、縮小

D、控制

答案:A

20.劃線盤在劃線時，可在工件上劃出與平臺（）的線來，彎頭端可用來找正工

件的位置。

A、垂直

B、平行

C、弧度

D、交叉

答案：B

21.車鉤緩沖裝置具有連掛'()和緩沖三個基本作用。

A、對中

B、牽引

C、橫向

D、沖擊

答案：B

22.在所有的帶傳動中，()應用最廣。

A、平帶

B、普通V帶

C、圓形帶

D、基圓

答案：B

23.120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥緊急閥檢修記錄保存期限()o

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：C

24.用卷尺測量前后從板座距離，距離應為()，超限時在前從板座表面焊裝磨耗

板，磨耗板須段焊固定。

A、625+4-3mm

B、625+2-3mm

C\625+3-3mm

Dx6250-3mm

答案：B

25.()標記包括車軸制造標記、輪對組裝標記和特殊標記。

A、車輪

B、車軸

C、制動盤

D、輪對

答案：B

26.貨車橫跨梁調整墊板總厚度為0—不得超過()塊。

A、1塊

B、2塊

C、3塊

D、4塊

答案：B

27.材料的彈性系數E愈大，則桿件的變形()o

A、愈小

B、愈大

C、相等

D、忽大忽小

答案:A

28.鐵路貨車段修時，側柱、門框立柱縱裂紋長度不大于O時焊修。

Ax30mm

Bx40mm

C、50mm

D、60mm

答案：C

29.游標卡尺可以測量O精度的內外尺寸、高度、深度以及齒高'齒厚等。

A、高等

B、低等

G任何

D、中等

答案：D

30.鐵路貨車段修時,16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于。。

Ax93mm

Bx97mm

C、125mm

D、127mm

答案：B

31.NSW型手制動機原采用拉鉀釘組裝的車輛拉掰后目測檢查鉀接質量，套環法

蘭面上產生明顯塑性變形的凸點不得少于()個，套環規格為LMDTF-T22GO

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

32.客車為旅客服務類車輛包括行李車和()。

A、郵政車

B、發電車

C、餐車

D、公務車

答案：C

33.與鑄鐵相比，鑄鋼在凝固過程中不發生()o

A、共晶

B、共析

C、相近的棚布

D、勻晶

答案：A

34.在貨車標記車種車型后面標注哪個字母的不一定是提速車。

A、T

B、S

C、K

D、H

答案：B

35.為保證空氣彈簧內有一定的壓縮空氣，在高度調整閥內一般設置有0。

A、減壓閥

B、雙向閥

C、單向閥

D、增壓閥

答案：B

36.蝸輪蝸桿式手制動機順時針方向轉動搖把帶動蝸輪、主軸、錐型鏈輪轉動，

把制動鏈卷繞在錐型鏈輪上，拉動手制動拉桿，帶動（）動作，發生制動作用。

A、基礎制動裝置

B、制動缸活塞

G制動盤

D、閘調器

答案：A

37.球墨鑄鐵的力學性能比普通灰鑄鐵（）。

A、同）

B、中

C、低

D、小

答案：A

38.客車總重與該客車軸數的比值稱為客車O。

A、軸重

B、自重

C、載重

D、自重系數

答案：A

39.《中華人民共和國勞動法》規定，勞動合同的期限分為有固定期限、無固定

期限和以完成一定的工作為期限。勞動者在同一用人單位連續工作滿（）年以上，

當事人雙方同意延續勞動合同的，如果勞動者提出訂立無固定期限的勞動合同,

應當訂立無固定期限的勞動合同。

A、5

B、6

C、10

D、20

答案：C

40.可選擇如下材料作為沖壓件材料（）。

A、40Cr鋼

B、15鋼

G5CrMnMo

D、T8A

答案：B

41.高度閥與差壓閥是空氣彈懸掛系統中的重要部件，以下敘述正確的是（）。

A、和制動系統無關

B、不屬于制動系統，但與制動系統有密切關系

C、屬于制動系統

D、屬于制動系統，但與制動系統沒有密切關系

答案：B

42.在圓柱形工件上鉆孔，一般用()字形鐵裝夾工件。

A、Y

B、工

C、V

D、U

答案：C

43.客車在曲線上的靜偏倚量與曲線半徑和()有關。

A、車體高度

B、車體范度

C、車體長度

D、固定軸距

答案：C

44.客車外屬出庫車輪踏面擦傷及局部凹下測量其深度不得超過()mmo

A、1

B、2

C、4

D、6

答案：A

45.轉向架下旁承調整墊板數量：JC系列、轉K1、轉K2型為()塊。

A、1-2

B、1-3

C、2-3

D、2-5

答案：B

46.制造限界又可稱為()o

A、靜偏移限界

B、動偏移限界

C、靜態限界

D、無偏移限界

答案：D

47.下面關于職業選擇的表述，正確的是。。

A、職業選擇意味著可以不斷變換工作崗位

B、提倡自由選擇職業會導致無政府主義

C、職業選擇有利于個人自由的無限擴展

D、職業選擇有利于促進人的全面發展

答案：D

48.搖枕、側架、副構架滿500萬公里或O報廢。

A、10年

B、15年

G20年

D、25年

答案：D

49.每輛車設計時，承載旅客的座位數或鋪位數稱為車輛()o

A、容積

B、載重

C、定員

D、自重

答案：c

50.橫跨梁組裝螺栓、螺母規格為()。

A、16mm

B、18mm

C、20mm

D、22mm

答案：C

51.鐵路客車實行()配屬管理。

A、相對

B、固定

C、非固定

D、鐵道部統一

答案：B

52.A2、A3修時15號車鉤鉤身彎曲大于()mmn報廢。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

53.車鉤零部件進行()，徹底清除表面銹垢,油污、氧化皮，清潔度均須達到GB

/T8923.2《已涂覆過的鋼材表面局部清除原有涂層后的處理等級》規定的St2

級或Sa2級標準。

A、煮洗

B、拋丸

C、手工除銹

D、噴漆

答案：B

54.人力制動機定滑輪螺栓與螺母進行圓周()焊固。

A、點焊

B、分段焊

C、滿焊

D、無要求

答案：C

55.盤形制動內、外夾鉗杠桿檢修，磨耗超過()mm時焊修。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

56.客車的固定軸距不宜過大或過小，一般取()mm。

Av2400-2700

B、1400-1700

C、1400-1700

D、700-1400

答案：A

57.分解、組裝鉤舌及其他零部件時，(),鉤舌及配件。

A、允許拋擲

B、禁止拋擲

C、隨地拋下

D、禁止敲擊

答案：B

58.轉向架上各制動圓銷表面應進行()處理。

A、淬火

B、滲碳

C、發黑

D、氮化

答案：C

59.棚車及毒品車在段修時，裝用竹質板材者仍須裝用竹質板材；裝用木質板材

者，更換面積大于()％時須換裝為竹質板材。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：D

60.鉤提桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和水平距離均須大于（）。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

Dx40mm

答案:B

61.配件在質量保證期內發生質量問題時，由配件（）單位承擔質量保證責任,

裝用單位承擔裝用責任。

A、造修

B\裝用

C、檢修期

D、保管

答案：A

62.（）鋼質搖枕彈簧、減振彈簧不得調修。

A、各型

B、B級

C、C級

D、E級

答案：A

63.客車分為運送旅客類，為旅客服務類和O車輛。

A、餐車

B、行李車

C、軟臥車

D、特種用途類

答案：D

64.（）是齒輪最主要的參數。

A、模數

B、壓力角

C、分度圓

D、齒數

答案：A

65.70T級及以上噸位敞車（不包括不銹鋼車體的）廠、段修檢修周期分別為。

年。

A、5,1

B、8,1.5

C、8,2

D、9,2

答案：C

66.電氣化鐵路開通后，每（）單位要對相關從業人員進行電氣化鐵路安全知識

的專項考試，考試合格后方可繼續上崗作業。

A、年

B、季

C、月

D、天

答案：A

67.鐵路貨車段修時，13A型、13B型鉤舌內側面和正面磨耗剩余厚度小于（）時,

須采用埋弧焊或氣體保護焊等自動焊接工藝堆焊，焊后加工并恢復原型。

A、68mm

Bx69mm

Cx70mm

D、72mm

答案：B

68.轉K4、轉K5型轉向架下心盤墊板的厚度不大于。。

A、20mm

B、40mm

C、60mm

D、70mm

答案:B

69.鑿削時，鍥角鑄鐵50?55度為宜，軟鋼為55?60度，硬鋼O為佳。

Av70-80

B、65-75

G60-65

D、60-70

答案:D

70.允許將斜視圖進行O配置。

A、重合

B、平行

C、旋轉

D、疊位

答案：c

71.車鉤、鉤舌裂紋焊修后須進行熱處理，熱處理時鉤體或鉤舌送入電阻爐，爐

內溫度應均勻，在0.5T.0小時達到650-700℃后再繼續穩步加熱至840-900℃

后保溫()小時后停止加熱，(隨爐溫降至730-750℃將小車退出電阻爐，在靜

止的室溫中自然冷卻)，隨爐冷卻至室溫并記錄加熱過程。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

72.新制鋼管切斷后，須去除油垢、切屑和毛刺，端口部內徑縮小量不大于1mm,

彎曲部位外徑的減少量不大于原外徑的()％。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案:A

73.轉向架鋼質、竹質心盤墊板混裝時，鋼質墊板須放于()o

A\上層

B、中層

C、底層

D、以上都對

答案：C

74.車組運行里程達到60萬公里，密接式車鉤進行()修，需要分解列車編組,

對車鉤進行檢修。

A、A1

B、A2

C、A3

D、A4

答案：B

75.報廢品標志牌顏色為()o

A、綠色

B、紅色

C、黃色

D、黑色

答案：D

76.對于淬火溫度過高而造成淬火硬度不足的工件，可在較低溫度下重新()進

行補救。

A、淬火

B、回火

C、正火

D、退火

答案：A

77.車輛空氣制動機的基本作用是()。

A、充氣、制動、保壓和緩解

B、制動和緩解

C、制動和保壓

D、充氣緩解和減壓制動

答案：A

78.車輪標記須在輪輛()面、輪轂內側端面或輻板內側面上。

A、內側

B、外側

C、頂部

D、底部

答案:B

79.車鉤緩沖裝置分解機壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下()，車鉤、

鉤尾框、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：B

80.鐵路貨車段修時，16型、17型車鉤鉤身長度小于567mm時堆焊后磨修光滑,

小于（）時更換。

A、560mm

B、561mm

C、562mm

Dx565mm

答案：B

81.鐵路貨車段修時，16、17型車鉤支承球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕

大于0時更換。

Ax2mm

B、2.5mm

C、3mm

D、3.5mm

答案：D

82.基礎制動裝置是利用（）原理，把空氣制動機的制動缸活塞推力或人力制動

機所產生的拉力，經過各杠桿的作用，擴大適當數倍后再傳到閘瓦上使閘瓦壓緊

車輪踏面而產生制動作用。

A、作用力

B、杠桿

C、空氣壓力

D、虹吸

答案：B

83.貨車搖枕、側架使用時間滿（）年時報廢。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：C

84.在剖視圖中，內螺紋的大徑用D表示，小徑用D1表示，終止線用（）表示。

A、細實線

B、粗實線

C、細虛線

D、粗虛線

答案：B

85.車輛零件的磨損分為：O和不正常磨損

A、正常磨損

B、非正常磨損

C、腐蝕

D、裂紋

答案：A

86.各風缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進行水壓試驗，并保壓（）不得漏

泄。

Ax3min

B、4min

Cx5min

D、6min

答案：A

87.轉K6型轉向架軸箱橡膠墊滿()年時報廢。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

88.在電氣化鐵路，發現有跨步電壓危險時，應()跳離危險區。

A\大步跨越

B、單足或并雙足

C、跑步

D、爬行

答案:B

89.鐵路貨車段修時，閉鎖位置時，鉤提桿扁平部位須能自由落入鉤提桿座的扁

孔內，其間隙不大于()。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

90.橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為()。

A、1?2mm

B、2?3mm

C、3?5mm

D、4?6nlm

答案：C

91.FSW型手制動機快速緩解功能試驗：將快速緩解手柄置于保壓位，順時針方

向轉動手輪，產生制動力后將快速緩解手柄順時針推向緩解位，能夠()為合格。

A、逐漸緩解制動力

B、緊急制動試驗

C、快速緩解試驗

D、完全緩解且手輪不動者

答案：D

92.為了改變油液流動方向以改變工作機構的運動方向時應采用()。

A、溢流閥

B、節流閥

C、單向閥

D、換向閥

答案：D

93.段修時，組合式制動梁兩閘瓦托中心距離原型范圍為()。

A、1500±2mm

B、1524±3mm

C、1524±5mm

D、1500±3mm

答案：B

94.()車的閘瓦插銷須安裝閘瓦插銷環。

A、罐

B、棚

C、平

D、各型

答案：D

95.制動和緩解感度試驗：制動手把移至()充氣，制動機應在45秒內緩解完畢。

A、一位

B、三位

C、二位

D、六位

答案:C

96.制動緩解顯示器的信號源是()。

A、副風缸風壓

B、列車管風壓

C、制動缸風壓

D、工作風缸風壓

答案:B

97.所謂遵章，實質上是要尊重()o

A、主觀想法

B、領導講話

C、客觀規律

D、別人的各種要求

答案：C

98.根據投影面展開的法則，三個視圖的相互位置必然是以O為主。

A、左視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、任一視圖

答案：B

99.鐵路貨車段修時，貨車底架牽引梁處內側磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚

的()，堆焊后磨平或挖補，并在外側加補強板。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：C

100.零件圖的技術要求是指制造和檢驗該零件時應達到的()要求。

A、設計

B、加工

C、結構

D、質量

答案：D

101.在曲線上時，車體()則偏移量越大。

A、懸］度越導j

B、范度越范

C、長度越長

D、長度越短

答案：C

102.普通T10鋼主要是由()和()組成。

A、鐵碳

B、鋁碳

C、鎰碳

D、硼碳

答案：A

103.制動杠桿、拉桿、圓銷應集中檢測、加修;各零部件須檢查，對有限度要求

的零部件須()；制動圓銷、襯套材質、型號須符合規定。

A、重復

B、一起

C、逐項測量

D、單獨

答案：C

104.鐵路貨車段修時，鉤鎖開鎖坐鎖面磨耗大于（）或影響開鎖作用時，焊后磨

修并恢復原型。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dx4mm

答案：B

105.轉K6型轉向架的固定軸距為。。

Ax1720mm

Bx1750mm

C、1800mm

D、1830mm

答案：D

106.過盈聯接裝配后包容件和被包容件的徑向變形使配合面間產生很大的壓力,

工作時載荷就靠著相伴而生的（）來傳遞。

A、摩擦力

B、應力

C、剪切力

D、橫向力

答案：A

107.段修時，（）橡膠件更換新品。

A、下旁承橡膠件

B、緩沖器膠泥

C、閘調器密封圈

D、集塵器下體墊

答案：D

108.客車塞拉門車門正常開啟時，腳踏板應()處于水平狀態。

A、手動放下

B、自動收起

C、自動落下

D、手動收起

答案：C

109.錢鏈四桿機構中與機架相連，并能實現360°旋轉的構件是()o

A、搖桿

B、連桿

C、機架

D、曲柄

答案：D

110.鐵路貨車段修時，同一中梁'側梁上大于梁高()的各補強板，長度之和大

于梁全長的()時要截換或更換中梁、側梁。

A、45,20

B、50,20

C、45,25

D、50,25

答案：D

111.鐵路貨車段修時，敞車車體上的鋼結構可焊補,補強板須蓋過腐蝕處邊緣()

mm以上，其厚度不小于原板厚度。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C

112.徑向：除特殊情況外，被測件為半圓，徑向是指()方向。

A、周長

B、面積

C、半徑

D、直徑

答案：C

113.管吊組成應為加長螺紋防盜制動管吊組成，加長螺紋制動管吊組裝松動時緊

固，并點焊或將螺紋鏟堆()扣以上。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案:A

114.鉤舌銷與鉤耳孔或鉤舌銷孔的間隙，廠修時不大于()o

Ax3mm

Bx4mm

C、5mm

D、6mm

答案：B

115.鐵路貨車段修時，觸頭組成減摩墊剩余高度不小于()。

A、1mm

Bv2mm

C、3mm

Dx4mm

答案：A

116.粉末冶金材料具有傳統()工藝所無法獲得的獨特的化學組成和物理、力學

性能。

A、熔鑄

B、澆鑄

C、化合

D、鍛造

答案：A

117.209P轉向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動機的普通

客車，夾鉗杠桿的杠桿比L2/L1應為()o

A、146/154

B、155/145B

C、134/166

D、143/157

答案：A

118.轉K6型轉向架須使用鋼質下心盤墊板，總數不超過()o

A、1塊

B、2塊

C、3塊

D、4塊

答案：B

119.抗側滾扭桿，扭桿與扭臂的連接采用()花鍵。

A、梯形

B、滾珠

C、圓柱

D、圓錐

答案:D

120.貨車BY型M24下心盤螺栓擰緊扭矩為()o

Av300N.m

B、500N.m

G747-830N.m

D、941-1046N.m

答案:D

121.鐵路貨車段修時，上作用車鉤鉤提桿左、右橫動量均為()o

Ax30~50mm

Bx20?40mm

C、30~40mm

D、45?55mm

答案:A

122.人力制動機手輪裂損時更換；非鑄鐵手輪裂紋時()，變形時調修。

A、更換

B、焊修

G修理

D、調整

答案：B

123.車輛允許的正常最大裝載質量稱為()o

A、自重

B、載重

C、自重系數

D、軸重

答案：B

124.轉8系列轉向架承載鞍頂面可安裝鋼墊板，同一()須同時安裝墊板。

A、轉向架

B、車輛

C、方位

D、輪對

答案：D

125.空氣制動閥'空重車閥修竣后，儲存期超過()不足6個月的，須經試驗臺實

驗確認合格后可裝車。

Ax1個月

B、2個月

G3個月

D、4個月

答案：C

126.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于()mm。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：B

127.當鑿子鑿到另一頭時，應調頭鑿削，否則會產生()現象。

A、過深

B、過削

C、崩角

D、斷鑿

答案：C

128.測量孔徑磨耗以深入孔內()mm處為準，零部件孔深小于25mm者，深入孔內

1/3處測量。

Ax5mm

B、7mm

C、9mm

D、1Omm

答案：D

129.螺紋代號G1/2中，1/2表示（）o

A、螺紋的小徑

B、內徑直徑尺寸

C、螺紋的大徑

D、尺寸代號

答案：D

130.在客車車輛在（）位端涂打定檢標記。

A、二、四

B、二、三

C、一、三

D、一、四

答案：B

131.從事一般性高處作業腳上應穿（）。

A、硬底鞋

B、軟底防滑鞋

C、普通膠鞋

D、軟底保暖鞋

答案：B

132.《中華人民共和國勞動法》規定，勞動者依照法律規定，通過職工大會、（）

或者其他形式，參與民主管理或者就保護勞動者合法權益與用人單位進行平等協

商。

A、支部大會

B、職工代表大會

C、行政訴訟

D、信訪渠道

答案：B

133.客車車輪輪緣外側面被磨耗成與水平面成垂直狀態稱為（）磨耗。

A、圓周

B、輪緣

C、踏面

D、輪緣垂直

答案:D

134.轉8系列，轉E21型側架斜楔擋彎曲時（），裂紋時焊修或更換。

A、調修

B、去除

G補強

D、可不處理

答案:A

135.揮輪大錘不準帶（），在打擊第一錘前，應注意周圍環境，確認安全狀態。

A、手套

B、眼鏡

C、口罩

D、護袖

答案:A

136.鐵路貨車防火板為平板型或曲折型，其厚度應為()mm。

A、1-2

B、2-3

C、3-4

D、4~5

答案：B

137.前后兩個轉向架的垂向振動方向正好相反，則稱為車體的()振動。

A、浮沉

B、點頭

G側滾

D、橫擺

答案：B

138.P70型通用棚車車體底漆采用()。

A、水溶型厚漿醇酸防銹底漆

B、環氧云鐵防銹底漆

C、醇酸樹脂漆

D、黑色溶劑型厚漿醇酸底漆

答案：B

139.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對應位置安裝前從板、后從板。對

應位置安裝()o

A、前從板

B、后從板

C、緩沖器

D、鉤尾框

答案：C

140.K13、K18、K18F、KF60等型普碳鋼車、KF60Q型車，廠、段修檢修周期分別

為()年。

A、4,1

B、5,1

C、6,1

D、6,1.5

答案:B

141.CD-ROM是一種大容量的外部存儲設備，其特點是()o

A、只能讀不能寫

B、處理數據速度低于軟盤

C、只能寫不能讀

D、既能寫也能讀結構鋼

答案:A

142.在鍵連接中，()的工作面是兩個側面。

A、普通平鍵

B、切向鍵

C、鍥鍵

D、斜鍵

答案:A

143.運用客車質量鑒定時，塞拉門防擠壓功能失效屬于()類故障。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

144.鐵路貨車檢修包括()等主要檢修過程和運輸、儲存等輔助過程，在專業上

涵蓋了焊接'枷接、機械加工、熱處理、調修、裝配等工藝方法和目視檢查、量

具檢查、無損檢測、自動檢測等檢查技術。

A、分解、檢測

B、分解、修理

G檢測、修理

D、分解、檢測、修理、組裝、試驗

答案：D

145.鐵路貨車段修時，16型、17型下鎖銷轉軸直徑磨耗大于()或影響車鉤三

態作用時更換。

Ax2mm

B、3mm

Cx4mm

D、5mm

答案：A

146.能由鍵盤命令調入內存直接執行的磁盤文件的擴展名為O。

A、.LIB或.SYS

B、.EXE或.

G.ASC或.PRG

D、.OBJ或.FOX

答案：B

147.硬質合金雖然硬度很（），而且很脆，但仍可以進行機械加工。

A、強

B、導）

C、低

D、堅

答案：B

148.滲碳體的含碳量為（）％。

A、0.77

B、2.11

G6.69

D、7.12

答案：C

149.鉤身上部與沖擊座下部間隙為20-48mm；車鉤托板與擺塊掛鉤底面間隙為（）

mm,車鉤托板安裝處焊接牽引梁下蓋板結構者,車鉤托板與擺塊掛鉤搭接量不小

于10mm。

Av43508

B、43567

C、43573

D、43514

答案：c

150.KM70型煤炭漏斗車中梁采用。。

A、310乙字型鋼

B、雙曲面高強度冷彎型鋼

C、300mm槽鋼

D、高強度耐大氣腐蝕熱軋鋼板

答案：A

151.合成橡膠主要成分是合成（）物質。

A、中性

B、高分子

C、低分子

D\復合

答案：B

152.NSW型手制動軸鏈和拉桿鏈直徑磨耗不大于（）。

A、1mm

B、2mm

Cx3mm

D、4mm

答案：C

153.滾動軸承內圈通常裝在軸頸上，與軸()轉動。

A、一起

B、相對

C、反向

D、以上都不對

答案：A

154.鐵路貨車段修時，13A型、13B型鉤體鉤耳孔或襯套孔直徑磨耗大于()時

可擴孔鑲套或換套。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

155.車鉤緩沖裝置分解機壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷()，取下鉤尾扁銷，車鉤、

鉤尾框'從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：A

156.轉K2型轉向架同一組兩級剛度搖枕彈簧內、外圈自由高度差為（）。

Ax20?23mm

B、20?25mm

Cx23~25mm

D、23?28mm

答案：B

157.溫度傳感器安裝在車輛（）的頂部。

A、彈簧

B、軸箱

C、轉向架

D、車鉤

答案：B

158.209T彈簧導柱狀態不良者分解檢修，（）時報廢。

A、裂紋

B、磨耗

C、腐蝕

D、拉傷

答案：A

159.16型、17型車鉤全開位鉤舌鼻部與鉤腕的內側距離廠修時不小于（）。

A、219mm

B、240mm

C、242mm

D、245mm

答案：A

160.標記速度不大于160km/h的客車A4修周期為（）萬km。

A、480±24

B、60±6

C、120±12

D、240±24

答案：D

161.交叉桿貨車段修加固、防盜加固部位是（）o

A、端頭螺栓

B、扣板組裝螺栓

C、雙耳墊圈

D、鎖緊板

答案：B

162.定位標記涂打在車體外端墻下角，分別表示車輛一位端、（）位端。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

163.渡板腐蝕超過()時焊修或截換，變形時調修。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、0.3

答案：C

164.鐵路貨車的分類按用途可分為通用貨車、專用貨車和()。

A、提速車

B、集裝箱車

C、非提速車

D、特種貨車

答案：D

165.13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內側距離段修時不大于()。

Ax93mm

B、97mm

C、125mm

D、127mm

答案：D

166.轉向架下心盤組裝螺栓頭部須有()級標記。

A、4.8級

B、8.8級

GC9級

D、10.9級

答案：D

167.A2、A3修時15號車鉤鎖鐵口垂向尺寸大于()mm時焊修。

A、81

B、82

C、83

D、84

答案：C

168.將柄搖桿機構的()長度取為無窮大時，曲柄搖桿機構中的搖桿將轉化為沿

直線運動的滑塊，成為曲柄滑塊機構。

A、曲柄

B、搖桿

C、連桿

D、機架

答案:D

169.《中華人民共和國勞動法》規定，()和勞動者必須依法參加社會保險，繳

納社會保險費。

A、班組

B、車間

C、工會

D、用人單位

答案：D

170.裝用交叉支撐裝置或運行速度120Km/h的車輛，同一轉向架最大與最小車輪

直徑差不大于()o

A、15mm

B、20mm

C、30mm

Dx40mm

答案:A

171.消除過共析鋼中的網狀滲碳體可以用()0

A、去應力退火

B、球化退火

C、完全退火

D、回火

答案：C

172.貨車BY型M22下心盤螺栓擰緊扭矩為()。

A、300N.m

B、500N.m

G747-830N.m

D、941-1046N.m

答案：c

173.輪桐)裂紋多發生在使用時間較長，輪輛()的車輪。

A\原形

B、較厚

G較薄

D、超限

答案：c

174.軸頸與防塵板座之間的過渡圓弧稱為()。

A、輪座前肩

B、輪座后肩

C、卸荷槽

D、軸頸后肩

答案：D

175.圖樣采用半剖視圖時，用作視圖與剖視的分界線應是()o

A、粗實線

B、細實線

C、細點畫線

D、雙點畫線

答案:C

176.客車車輪原型直徑為()o

Ax840mm

Bx915mm

C、950mm

D、900mm

答案：B

177.13B型鉤尾框及16型、17型鍛造鉤尾框不得焊裝框身磨耗板，原裝有磨耗

板者Oo

A、須鏟除

B、須鏟除后磨平

C、須鏟除后探傷

D、保留磨耗板

答案:B

178.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時不大于。。

A、6mm

B、8mm

C、1Omm

D、12mm

答案：D

179.車輛零件的損傷主要有磨損、（）、裂紋折損、變形及零件松弛等幾種。

A、磨耗

B、裂紋

C、腐蝕

D、變形

答案：C

180.氣壓傳動和液壓傳動的工作原理和基本回路是相同的，但介質不同，氣壓傳

動采用的介質是（），液壓傳動采用的介質是液壓油。

A、空氣

B、氫氣

C、氮氣

D、二氧化碳

答案：A

181.上拉桿是車輛()部分的構成零部件。

A、制動梁

B、空氣制動

C、基礎制動裝置

D、車體

答案：C

182.壓力繼電器通過制動管O的變化，實現電子防滑器工作與否。

A、制動力

B、彈簧力

C、壓力

D、工作風缸壓力

答案：C

183.貨車轉向架其它簧下配件與底架相對部位的垂直距離不小于()mm。

A、45

B、50

C、55

D、60

答案：A

184.按齒寬方向齒與軸的歪斜形式，可分為()、斜齒和曲齒三種。

A、直齒

B、歪齒

C、圓齒

D、健齒

答案：A

185.貨車底架中梁、側梁在同一斷面截換時，接口要相互錯開()mm以上。

A、100mm

B、150mm

C、200mm

D、300mm

答案：c

186.用一個截平面截圓錐體，當截平面平行于軸線時，截交線的形狀為()o

A、圓規

B、雙曲線

C、橢圓

D、正圓

答案：B

187.測量軸箱孔直徑時，須在距軸箱體內孔端面()mm處測量，同一端面應測

量相互垂直的兩個直徑，其平均值須符合規定限度。

A、30-40

B、10-40

G20-40

D、20-60

答案：C

188.鐵路貨車段修時，提鉤鏈及鏈蹄環裂紋或腐蝕、磨耗大于直徑的。時更換。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案：C

189.貨車斜楔主摩擦板由高分子復合材料的耐磨層和()組成。

A、超強層

B、減震層

C、高強層

D、增強層

答案:D

190.()標記有軸承型號、軸承制造廠代號和制造年月。

A、軸承裝用

B、軸承編號

C、軸承制造

D、軸承檢修

答案：C

191.機車車輛前后兩個轉向架以同相位、同振幅在垂直平面內的振動稱為車體的

（）振動。

A、浮沉

B、點頭

G側滾

D、橫擺

答案：A

192.圖樣中的圖形只能表達零件的結構形狀，零件的真實大小應以圖樣上所標注

的（）為依據。

A、線條

B、尺寸

C、內容

D、比例

答案：B

193.在Word文檔中插入圖片后，不可以進行的操作是（）。

Ax編輯

B、縮放

C、剪裁

D、刪除

答案：A

194.關于低碳鋼正火目的說法錯誤的是（）0

A、提息）硬度

B、改善機加性能

C、獲得索氏體組織

D、獲得屈氏體組織

答案：D

195.鐵路貨車臨修時，16型、17型車鉤全開位鉤舌鼻部與鉤腕的內側距離的檢

查限度不小于()o

A、219mm

B、222mm

Cx242mm

D、245mm

答案：B

196.轉K6型轉向架轉向架下心盤直徑為()o

Ax①375mm

B、①355mm

C、①305mm

D、①365mm

答案：A

197.結晶間隔寬的合金結晶時易形成()。

A、氣泡

B、縮孔

C、縮松

D、冷疙

答案：B

198.13號、13A型、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時不大于。。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案:C

199.客車段修單位須建立健全專業技術管理體系，配齊各級專業技術管理人員,

技術管理實行()負責制。

A、段長

B、總工程師

C、副段長

D、技術科長

答案：D

200.使用手電筒目測檢查從板座外觀，從板座磨耗、腐蝕大于()mm時焊修，

超限時可在前從板座處焊裝磨耗板；銹蝕嚴重時更換；從板座鋼釘松動、銹蝕嚴

重時更換。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

201.基本線條的劃法：劃平行線、劃垂直線、劃（）線三種。

A、重疊

B、交叉

C、圓弧

D、立體

答案：C

202.燃煤茶爐焊修后進行（）kPa的水壓試驗，保壓5min無漏泄。

A、200

B、400

C、100

D、80

答案：C

203.硬質合金的熱硬性和高速鋼（）。

A、有區別

B、無區別

C、相當

D、等同

答案：C

204.在電氣化鐵路區段，車輛人員作業時如遇所需車輛的故障位置與接觸網距離

不足（）米時,必須按規定辦理接觸網停電手續后，方能進行作業。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

205.第一次臨修單位須在車體兩端端梁()涂打臨修標記欄。

A、左側

B、右側

C、左右側都可以

D、左右側都打

答案：B

206.淬火后的鋼一般需要進行及時()o

A、正火

B、退火

C、回火

D、淬火

答案:B

207.劃線時，選擇一個或幾個平面或線作為劃線的依據劃其余的尺寸都從這些面

或線開始，這樣的面或線稱為Oo

A、劃線或畫面

B、工件劃線

C、工件劃面

D、劃線基準

答案：D

208.轉向架搖枕上拉桿托架組成的含油尼龍滾套外表面磨耗不大于()o

Ax2mm

B、3mm

C、4mm

Dx5mm

答案：B

209.高運行速度不大于160km/h的輪對，車軸各部位發生橫裂紋時，該車軸。。

A、可以繼續使用

B、清除后使用

C、報廢

D、以上都不對

答案：C

210.P62、P62(N)型棚車拉網鋼板式通風口口板更換時，要改為百葉窗式口板，

外窗板挖補'截換面積超過()時更換。

A、43470

B、43469

G43468

D、43467

答案：D

211.單車試驗前做好試驗準備，在制動缸后蓋或制動閥排風口處安裝()或傳感

器。

A、壓力表

B、排風管

C、排風堵

D、排風塞門

答案：A

212.25型客車各垂下品與軌面距離不小于()mm,電器裝置不小于100mm,閘瓦

釬不小于25mm.

A、40

B、20

C、50

D、60

答案：c

213.鐵風擋的()應安裝緩沖膠板。

A、風擋拐角處

B、風擋彈簧上面

C、接觸面

D、渡板

答案：C

214.轉向架，車下懸吊及車鉤緩沖裝置螺紋緊固后，()及以上螺栓須在便于觀

察的位置涂打防松標記(采用防松片，防松鐵絲的除外)。

A、M4

B、M10

C、M8

D、M6

答案：c

215.A2、A3修時15號車鉤鉤舌沖擊臺、阜引臺磨耗超過（）mm時焊修并探傷檢查。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

216.鉤尾框須進行拋丸除銹，表面清潔度不低于GB8923規定的。。

ASa1級

B、Sa2級

C、F1級

D、F2級

答案：B

217.鐵路貨車段修時，底架牽引梁處內側磨耗深度不大于（）時，堆焊后磨平。

A\1mm

B、2mm

Cx3mm

D、4mm

答案：C

218.電控端門門關閉過程中，施以60?150N的阻力，門須自動返回，延時（）s

后，門須重新自動關閉。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：D

219.敞車側柱根部補強時，須用厚()mm的角形補強板。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：B

220.按照柔性的截面形狀不同，可分為平帶、三角帶、()和同步齒形帶四種。

A、圓帶

B、扁帶

C、方帶

D、曲帶

答案：A

221.用鋰刀對工件表面進行切削加工，使工件達到所要求的尺寸、形狀和表面粗

糙度的操作叫Oo

A、鋸削

B、鑿削

G鋰削

D、切削

答案：c

222.在Windows中，有兩個對系統資源進行管理的程序組,它們是“資源管理器”

和（）。

A、“我的文檔”

B、“剪貼板”

C、“回收站”

D、“我的電腦”

答案：D

223.《中華人民共和國鐵路法》規定，鐵路運輸企業逾期（）日仍未將貨物、包

裹、行李交付收貨人或者旅客的，托運人、收貨人或者旅客有權按貨物'包裹、

行李滅失向鐵路運輸企業要求賠償。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

224.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷與上鎖銷桿組裝間隙小于

（）時更換。

A、2mm

B、2.5mm

C、3mm

D、5mm

答案：B

225.為確保安全，客車重要零部件實行()管理。

A、定點

B、定期

C、壽命

D、專人

答案：C

226.裝用閘調器的305X254制動缸活塞行程應符合()。

Ax85~115mm

B、115~135mm

Cx135~155mm

D、145~165mm

答案：D

227.鐵路貨車段修時，敞車下翼板橫裂紋長度大于單側翼板寬的O%時，焊修

平整后補角形補強板。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

228.《中華人民共和國安全生產法》規定，從業人員在作業過程中，應當嚴格遵

守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用()o

A、工作臂章

B、帆布帽

C、安全帽

D、勞動防護用品

答案:D

229.以下貨車車型需要涂打容積標記的是()o

A、平車

B、敞車

C、礦石車

D、長大貨物車

答案：B

230.緩沖器的工作原理借助于壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力，同時在彈性元件

()過程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量。

A、變量

B、變化

C、變形

D、變換

答案：C

231.盤形制動單元以()懸掛式懸掛在構架橫梁上的制動缸吊座上。

A、一點

B、二點

G三點

D、四點

答案：c

232.化學熱處理與其他熱處理的主要區別是()o

A、組織發生變化

B、溫度加熱快

C、改變表面化學成分

D、溫度下降快

答案：C

233.普通平鍵的長度應()o

A、稍長于輪轂的長度

B、略短于輪轂的長度

C、是輪轂長度的三倍

D、是輪轂長度的二倍

答案：B

234.我國新制25G型客車使用的是()緩沖器。

A、G1型

B、G2型

GG3型

D、ST型

答案：A

235.鐵路貨車段修時，()鋼質搖枕彈簧、減振彈簧不得調修。

A、B級

B、C級

C、各型

D、E級

答案：C

236.啟動緩沖器分解組裝機，釋放緩沖器，依次取下彈簧盒蓋、內外圓彈簧、彈

簧座、內外環彈簧、底板。彈簧盒蓋、內外圓彈簧、彈簧座、內外環彈簧'底板

送至()0

A、報廢區

B、檢修區

C、成品區

D、油漆區

答案：B

237.組合式制動梁安全鏈卡子裂紋或局部磨耗不大于()。

Av2mm

B、3mm

Cx4mm

D、5mm

答案：A

238.人力制動機制動拉桿鏈的鏈環裂紋時須焊修，焊修后須進行()的拉力試驗。

A、25kN

B、26.47kN

C、27kN

D、28kN

答案：B

239.劃線盤是用來進行立體劃線和找正工件位置的工具。它分為普通式和（）兩

種。

A、半自動式

B、自動式

C、機械式

D、可調式

答案：D

240.能夠分解合成運動的是（）。

A、棘輪機構

B、槽輪機構

C、輪系

D、凸輪機構

答案：C

241.鐵路貨車段修時，底架中梁腹板橫裂紋端部距上、下翼板的距離大于（）m

m或裂紋長度不大于腹板高的（）％時，補平形補強板。

A、45,20

B、50,20

C、45,25

D、50,25

答案：B

242.人力制動機須進行()試驗，作用不良時分解檢修，零部件丟失時補裝。

A、拉力

B、作用

G制動

D、以上都對

答案：B

243.鍵連接可分為()連接'半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接。

A、緊固

B、機械

G平鍵

D、軸向

答案：C

244.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期不得超過()o

A、三個月

B、半年

C、一年

D、兩年

答案：A

245.主視圖的選擇一般無需參照O。

A、形狀特征原則

B、加工位置原則

C、就近原則

D、工作位置原則

答案：C

246.主要用于兩軸交叉傳動的聯軸器是（）。

A、凸緣式聯軸器

B、套筒聯軸器

C、齒輪聯軸器

D、剛性十字軸萬向聯軸器

答案：D

247.制動閥、空重車閥、制動軟管、空車安全閥、緩解閥、錐芯折角塞門、緊急

制動閥須經試驗合格后方可使用。制動閥須安裝排氣管，管口（）。

A、向上

B、向下

C、向前

D、向后

答案：B

248.折角塞門吊須使用自鎖螺母，塞門吊須安裝在塞門體（）位置。

A、定位凹槽

B、彎角處

C、手把上端

D、內補助管處

答案：A

249.轉向架閘瓦插銷與軌面最小距離不小于()o

A、20mm

B、25mm

C、30mm

Dx40mm

答案:B

250.客車使用車鉤基本分為：()、15c號車鉤、15號小間隙以及密接式車鉤等

A、13

B、15

C、16

D、17

答案：B

251.鐵路貨車段修時，底架端梁截換時，接口要錯開主管孔邊緣()mm以上。

A、100mm

B、150mm

G200mm

D、300mm

答案：A

252.下列不是合金鋼按用途分的是()。

A、禺合金鋼

B、合金結構鋼

0\合金工具鋼

D、特殊性能鋼

答案：A

253.只需要在工件的一個平表面的劃線后，即能夠明確表示加工界限的稱為()。

A、立體劃線

B、平面劃線

C、立面劃線

D、側面劃線

答案：B

254.調質處理是()復合熱處理工藝。

A、淬火+高溫回火

B、淬火+中溫回火

C、淬火+低溫回火

D、淬火+自然冷卻

答案:B

255.機車車輛限界尺寸機車車輛的最大高度不超過()mm。

A、2800mm

B、3600mm

C、4800mm

D、6800mm

答案:c

256.單車試驗時須()脫軌自動制動裝置截斷塞門。

A、關閉

B、開放

C、半開

D、全開

答案：B

257.空車安全閥須分解檢修，安全閥整體清洗與零部件清洗須()，清洗時不得碰

傷閥口，清洗后須干燥處理，表面不得有污垢。

A、一起進行

B、分開進行

C、同時進行

D、無所謂

答案：B

258.車輛的方位以制動缸活塞桿推出方向為()o

A、前端

B、后端

C、一位端

D、二位端

答案：C

259.曲柄滑塊機構中，曲柄把回轉運動轉為滑塊的()運動。

A、回轉

B、直線

C、圓周

D、拋物線

答案：B

260.膜板制動缸由（）、缸體和缸蓋組成。

A、活塞

B、復原彈簧

C、膜板

D、包含A、B、C三項

答案：B

261.常用的標準鉆頭只刃磨二個（）和修磨橫刃，但在刃磨以后要保證頂角、橫

刃斜角以及兩主切削長短相等，左右等高。

A、主刀面

B、后刀面

C、主后刀面

D、刀背面

答案:C

262.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時不大于。。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案:B

263.機件向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖稱為（）。

A、后視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、斜視圖

答案：D

264.檢測帶有電容元件回路的絕緣，必須先()后才能進行。

A、充電

B、斷電

G通電

D、放電

答案：D

265.鉤腔內防跳部分磨耗過限未予焊修，會導致()。

A、閉鎖位置不良

B、開鎖位置不良

C、全開位置不良

D、行車時自動脫鉤

答案：D

266.既有貨車空氣制動裝置的主支管無固定吊座的，須在距集塵器(截斷塞門)

()范圍內加裝符合QC32178-80圖樣的吊座，長度應根據車型確定，且不得影響

截斷塞門操作。

A、150mm

Bx200mm

Cx250mm

D、300mm

答案：D

267.貨車下心盤螺栓直徑M24安裝（）開口銷。

A、①2mm

B、①3mm

C、①4mm

D、①5mm

答案：D

268.電氣化鐵路區段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設備進行施工、

檢查等作業時，作業范圍與牽引供電設備高壓帶電部分須保持（）m以上距離。

A、2

B、1

C、0.5

答案:A

269.客車車內設備主要包括（）、空調裝置、電氣裝置及座席、臥鋪、行李架、

衛生設施等。

A、制動裝置

B、給水裝置

C、餐車爐灶

D、報警裝置

答案：B

270.鐵路貨車段修時，棚車各梁'柱腐蝕深度大于該處截面厚度的（）時補強、

挖補或截換。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案:A

271.調質處理就是（）熱處理。

A、淬火+高溫火

B、淬火+中溫回火

C、淬火+低溫回火

D、淬火+自然冷卻

答案:A

272.客車主要零部件需有（）的制造廠代號'制造年月標記。

A、一定期限內

B、一個廠修期

G永久

D、一個段修期

答案：C

273.在電氣化鐵路，發現接觸網導線斷落時，人員應遠離（）m以上，并將該處

加以防護，立即通知有關部門。

A、2

B、3

C、10

D、30

答案：c

274.鐵路貨車段修時，貨車橫跨梁裂紋或腐蝕深度大于（）時更換。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：B

275.104型分配閥主閥是由（）、局減部和增壓部3個部分組成。

A、作用部

B、充氣部

C、均衡部

D、包含ABC三項

答案：B

276.普通客車底架枕梁在與中梁交接處安裝有（）,以加強枕梁在該處的承壓作

用。

A、心盤座

B、上心盤

C、下心盤

D、心盤墊

答案：A

277.交叉支撐裝置轉向架組裝后，4個導框中心的對角線差不大于()。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dx5mm

答案:D

278.裂紋走向與零部件橫向中心線夾角大于45度的為()。

A、橫裂紋

B、豎裂紋

C、縱裂紋

D、裂損

答案：C

279.高度調整閥安裝在總風缸與()之間的管路上。

A、制動缸

B、空氣彈簧

C、副風缸

D、列車管

答案：B

280.鐵路貨車段修時，13A型、13B型車鉤上鎖銷孔前后磨耗之和大于()時可

堆焊后磨修并恢復原型尺寸。

A、2mm

B、3mm

Cx4mm

D、5mm

答案：B

281.截斷塞門裝在垂直管上者，手把（）為開通位置。

A、向上

B、向下

C、向左

D、向右

答案：A

282.《中華人民共和國安全生產法》規定，安全生產監督檢查人員執行監督檢查

任務時，必須出示有效的監督執法證件;對涉及被檢查單位的技術秘密和業務秘

密，（）。

A、應當無權檢查

B、應當認真檢查

C、應當為其保密

答案：C

283.DC600V、DC30V、AC380V、空座、通信控制、鄰車供電、電空制動、接地等，

除接地標記為紅色外，其余同車端定檢標記顏色，字體為宋體，30號字，字間

距（）mm。

A、1

B、3

C、5

D、4

答案：D

284.工件起鑿時，鑿子也可先用鑿子從（）鑿出一斜面，然后再從斜面處開始鑿

子削并逐漸轉正鑿子。

A、右向左

B、左向

C、上向下

D、下向上

答案：D

285.比較25、T10和HT150三種材料某一工藝性能時，下列說法有誤的是（）。

A、25鋼鍛造性能最好

B、HT150鑄造性能最好

C、T10鋼焊接性能最好

D、25鋼焊接性能最好

答案：C

286.車鉤緩沖裝置分解機壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下鉤尾扁銷,

車鉤、（）、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：D

287.走行裝置是支撐車體，承擔客車（自重）和（），并在鋼軌上行駛的部分。

A、載重

B、自重

C、總重

D、空重

答案:A

288.平車木地板厚度不能小于（）mm。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：D

289.脫軌制動裝置連接鎖緊螺母、作用桿與調節桿的扁銷須用抽芯鉀釘（）鉀接。

A、2X10

B、3X10

C、4X10

D、4X12

答案：B

290.目前大部分的鐵路貨車車輛的走行部裝置由（）臺二軸轉向架組成。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

291.人力制動機定滑輪圓銷與墊片結構須為螺栓與螺母結構，螺栓()穿，螺母與

螺栓須圓周滿焊焊固。

A、由里向外

B、由外向里

C、由上到下

D、由下到上

答案：B

292.鉤尾框托板上焊裝的磨耗板更換時，兩側端部各施以()長的段焊。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：C

293.鐵路貨車段修時，車鉤托梁磨耗大于。時堆焊后磨平。

Ax2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

294.罐車加溫裝置火管和豎管須進行()kpa的水壓試驗，保壓。min不得滲

漏和產生永久變形。

A、200；5

B、400；8

C、600；10

D、800；12

答案:C

295.鐵路貨車段修時，棚車車體側墻板、端墻板內凹、外脹大于()mm時調修。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：B

296.同步齒形帶是靠帶齒和輪齒之間的()進行的傳動。

A、摩擦

B、相互

0\齒合

D、嚙合

答案：D

297.平面連桿機構中常用的是由()組成的平面四桿機構。

A、一木干

B、二桿

C、三桿

D、四桿

答案：D

298.鐵路貨車臨修時，16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離的檢查

限度不大于（）o

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