第第頁道路滑坡保安全方案汪洋至促進道路滑坡保安全工程施工方案一、工程概況四川華建路橋集團有限公司汪洋至大革至促進道路項目部施工的K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+650～K10+730（右側(cè)）段（路線全長104m），由于地質(zhì)條件差，下伏土質(zhì)裂隙發(fā)育，開挖后的邊坡極不穩(wěn)定，加之5～6月的雨水滲透，已顯現(xiàn)邊坡大面積滑坡和山體裂縫，其中K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）滑坡已危及坡頂上村民的人生安全。特別是K10+650～K10+730是促進鄉(xiāng)必經(jīng)路口，如山體一旦顯現(xiàn)大面積滑坡將造成原促進鄉(xiāng)進口被埋沒斷道。為保證促進鄉(xiāng)人民的出入安全及本段工程能同期完成，特訂立已經(jīng)或準備實施的施工方案。二、山體滑坡危害嚴重，全力施工，保證安全滑坡范圍：K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+680～K10+730（右側(cè)）段（路線全長104m），滑坡體切口線距路基垂直高度最高達12.25m，滑坡體最寬達24.17m，滑坡量12658m3.滑坡體下方為汪促道路緊要通道，K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）滑坡體上部有民房共四棟，K10+650～K10+730（右側(cè)）滑坡體上方有莊稼和孤石、墳墓。同時滑坡有向兩側(cè)和縱深擴展的趨勢，而且滑坡體的危石及落渣已隨時危及到汪促道路交通和過往村民的安全，對汪促道路的交通造成嚴重安全隱患。本合同段從全局來看，全力清除滑坡體，保證村民安全和恢復汪促道路的交通，是當務之急是目前的重中之重，故本標段在業(yè)主、設計院、監(jiān)理工程師的引導和參加下訂立如下保安全清除滑坡體施工方案，我標段毅然集中大量機械、人力物資及時投入整治滑坡工作，爭取在短時間內(nèi)除掉安全隱患。（一）滑坡處理1、滑坡發(fā)生前后的處理方案（1）滑坡發(fā)生處理方案：5月6日下午，17點左右現(xiàn)場施工員發(fā)現(xiàn)邊坡基本成型的K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+650～K10+730（右側(cè)）段顯現(xiàn)微裂紋，坡面泥砂、砂子不絕掉落的情況。現(xiàn)場負責人立刻派人員全面檢查該段上邊坡坡面，發(fā)現(xiàn)原開挖的邊坡頂上方左右顯現(xiàn)多處小裂縫，而且裂縫在漸漸擴大，邊坡落石在加劇。對此，我部立刻組織人員設立安全哨，對汪促道路采取緊急斷道等措施，同時立刻向有關(guān)單位報告險情。（2）險情發(fā)生后應急處理方案險情發(fā)生后，我部除對險情區(qū)加強警戒和察看外，依據(jù)業(yè)主和地方政府的要求，及時組織機械、人員全面進行排險，清除坡面的危石和汪促道路坍方的工作，在最短的時間內(nèi)疏通道路，恢復通車。在排險工作中的組織機構(gòu)及投入各種資源如下：①搶險組織機構(gòu)：以項目經(jīng)理李明沂為組長，技術(shù)負責人符建設為副組長，構(gòu)成搶險領導小組，統(tǒng)一指揮和調(diào)度，組織機械和勞力，24小時輪班作業(yè)。②在搶險應急中投入的資源如下A、勞動力共2個施工作業(yè)班，計20余人，安全執(zhí)勤人員6人，晝夜值班警戒和察看。B、機械設備：ZL50裝載機3臺、1m3挖掘機2臺、壓路機1臺、載重汽車10輛、通勤車2輛。通過項目部努力滑坡險情以得到排出，山體短時間趨于穩(wěn)定。2、進一步處理滑坡的措施20**年6月22日項目部施工人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)原滑坡體裂縫進一步擴大，并顯現(xiàn)了沉陷。為了能夠有效掌控滑坡山體的進一步惡化，項目部研究了處理滑坡山體的緊急措施：（1）布置值勤人員4名24小時全天察看滑坡動向，如遇險情及時向上級部門匯報。（2）清除滑坡切口線上方坡頂?shù)闹脖唬哉莆针U情的發(fā)展情況，并進一步全面徹底清除滑坡面上的危石，同時保證汪促道路單道通行。（3）滑坡面立刻采用遮雨篷布，以防止雨水下滲造成進一步大面積坍塌。（4）在滑坡下方汪促道路一側(cè)手記片塊石填筑一段加寬便道，以盡量減少滑坡飛石對車輛行人的損害。（5）對滑坡體進行減載處理。（二）清除路基及上下邊坡坍方和邊坡減載施工1、資源投入：勞動力搭配機械清理上下邊坡土石方和爆破石方（估量）共需勞動力20人；機械：挖掘機2臺、空壓機2臺、風槍2臺。2、施工方法（1）清理路基及上下邊坡坍方①路基及路基以上邊坡坍方采用人工搭配機械從上至下開挖，大塊石采用機械鉆眼，小炮爆破的方法。其渣部份采用自卸汽車運至棄土場，部份傾至下邊坡自由落至汪促道路內(nèi)，再用裝載機或挖掘機搭配載重汽車進行第二次裝運至棄土場。②路基以下邊坡上聚積的坍方：在挖掘機能修臨時道路下去挖掘的土石坍方，則采用挖掘機清理，大部份機械去無法清理的坡面坍方及地表滑坡體，則采用人工進行徹底清除，采用自卸汽車運至棄土場。（2）滑坡邊坡減載施工項目部在5月已作了路基邊坡坍方清理工作，但對邊坡頂因無設計方案，至今未作處理措施。經(jīng)過一個多月雨水的浸泡原滑坡體裂縫擴大，局部已顯現(xiàn)沉陷。為防止坍方失穩(wěn)，顯現(xiàn)大面積滑坡的現(xiàn)象發(fā)生，需進行減載施工。由于減載是在已開挖的邊坡上進行，減載開挖和運輸均很困難，即需重新修建機械上山道路至坡頂，土石方需挖掘機兩次倒運至坡腳，然后用挖掘機裝，汽車運輸至棄土場。對影響下方汪促道路通車和行人安全部份，采取臨時交通管制的方法進行從上至下施工。（三）邊坡臨時防護措施依據(jù)現(xiàn)場實際情況，對來不及進行邊坡整治的坡面，為防止雨水浸觸擴大滑坡，在已開挖和修整的邊坡面采取用遮雨蓬布進行臨時封面處理，滑坡坍方及減載土石方施工結(jié)束后，再及時進行永久性邊坡整治突擊施工。三、邊坡永久性整治工程施工為防止滑坡體進一步擴張，保住已臨不安全的山體和汪促道路人民的安全及汪促道路的安全運行，我施工項目部擬定了邊坡永久性整治方案。故本施工范圍為K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+650～K10+730（右側(cè)）段。工程內(nèi)容包含：M7.5護面墻砌筑等。1、緊要工程項目及數(shù)量護面墻基礎開挖81.3m3，M7.5漿砌片石護面墻砌筑465.208m3.2、施工進度布置實在施工布置時間依據(jù)方案審定后編制護面墻砌筑：30天完工；3、施工組織及資源投入為了適應本工程施工難度大，加之雨季施工困難等特點，經(jīng)理部組織了二個施工隊伍進場施工。同時配備先進的機械設備，高質(zhì)量、快速度地完成上述工程施工任務，確保邊坡穩(wěn)定。（1）投入管理人員（包含各施工隊伍）：進入現(xiàn)場直接管理人員共14人，其中各分項工程負責人2人，現(xiàn)場施工人員2人，計劃統(tǒng)計2人，安全質(zhì)量管理2人，機械設備及物質(zhì)供應4人，試驗員1人，各施工隊臨時現(xiàn)場辦公室值班人員2人。（2）投入勞動力先后投入勞動力40人，設2個施工隊2個班組。（3）投入機械設備為了滿足工程施工需要，故需配備充分數(shù)量的機械設備，進場機械必需做到性能先進、情形良好。投入機械設備共122臺套，緊要機械設備及測試儀器見附表。施工緊要機械設備及測試儀器配置表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量挖掘機320型臺裝載機50型臺運輸車5噸輛10滑坡動態(tài)觀測儀套發(fā)電機50KW臺拌灰機臺合計194、施工總體布置及施工準備（1）施工現(xiàn)場布置K2+400～K2+424、K2+545～K2+575、K10+650～K10+730段施工隊駐地及辦公地考慮在相近村民租房居住。大面積施工工程所需水泥、砂漿拌和設備、料場設在邊坡下方道路便道外側(cè)搭設的平臺上，通過裝載機運至現(xiàn)場。（2）施工及生產(chǎn)用水、用電依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查了解情況，施工及生活用水采用村民的地下水，將距現(xiàn)場100m處水源安100水管接至施工現(xiàn)場儲水池（用鐵水箱）。施工及生活用電緊要采用由村民家里架設線路至各施工現(xiàn)場，另外準備2臺50KW柴油發(fā)電機以解決供電不足時所需的施工和生活用電。（3）臨時通訊每位管理人員人手一部移動電話，同時購買4部對講機，用于現(xiàn)場作業(yè)指揮。（4）施工便道及料子運卸由于本搶險工程施工正處于雨季集中期，現(xiàn)場的進場道路均為臨時施工便道，路滑，要保證料子運輸和滿足施工料子供應，在施工期間需配備1臺挖掘機、1臺裝載機對道路進行養(yǎng)護和坍方清理，路滑時采用裝載機拉料子到施工現(xiàn)場，臨時卸貨吊裝采用挖掘機或裝載機。（5）開工準備期項目部從業(yè)主、設計院訂立出滑坡?lián)岆U整治方案之日起接到監(jiān)理工程師發(fā)布開工令之日止，為開工準備時間，在此期間已作好如下工作：①兩個緊要施工隊伍機械設備調(diào)遷進場，在進行施工的同時搞好生活、生產(chǎn)設施的建設，并提前作好施工進場便道和用電安裝等準備工作。②組織本工程的全部技術(shù)人員參加整治方案會審、設計院及業(yè)主現(xiàn)場技術(shù)交底，徹底了解設計原則和設計意圖，熟識“規(guī)范”，并組織技術(shù)人員進行定位放樣，同時對參戰(zhàn)人員進行TQC再教育和搶險工程緊要性的動員工作。③料子及檢測、搭配比設計的準備：施工中所用水泥、中砂、片石料子必需有產(chǎn)品合格證和料子檢驗報告單，嚴禁一切不合格產(chǎn)品進入工地，同時作好搭配比設計。④本工程設備、人員動員周期為3天。5、護面墻的施工方案和施工方法為了防止邊坡進一步塌方，造成重點損失，故在搶險應急方案實施的同時，本項目經(jīng)理部樂觀組織滑坡永久性處治方案實施的資源（包含施工隊伍、機械、料子、財力等）準備，全力以赴投入搶險緊要工程的施工，在這特殊情況下形成邊設計邊組織施工，邊完善生產(chǎn)、生活設施。在施工中采用分片分項目包干不分天晴下雨進行24小時制不間斷的流水作業(yè)，并依據(jù)地形條件和險情要求進行多項目同時施工，充分利用時間和空間，加快施工進度，確保邊坡的穩(wěn)定。護面墻的施工方法：⑴測量放樣：護面墻基坑開挖，放樣準確基槽位置是擋墻關(guān)鍵并掌控好基底標高。⑵料子準備及檢驗：擋墻施工前全部砂石等料子及各種搭配比都通過業(yè)主指定的試驗室檢驗，分析認證，并求出最佳搭配比。⑶基礎開挖：基礎開挖前作好地面排水工作，基礎開挖采用分段跳槽開挖，開挖長度按設置沉降縫的長度而定。土質(zhì)基坑采用人工按設計開挖，石質(zhì)基坑采用小炮松動爆破開挖，人工清底出碴，開挖過程中，盡量做到不超挖，不欠挖。基坑開挖完成后，進行下臥層地質(zhì)檢查及基底承載力檢查，當基底承載力不能滿足設計要求時，應及時報請業(yè)主及監(jiān)理工程師更改。⑷基礎砌筑：每段基坑驗收合格后，應及時進行漿砌回填，基礎采用7.5砂漿砌片石，每10～15m設置一道沉降縫，料石抗壓強度應大于30Mpa，漿砌采用擠漿法施工，灰縫應飽滿，砂漿填塞密實，沉降縫處完全斷開，基礎頂面統(tǒng)一找平，以利墻體砌筑。⑸墻體砌筑：砌體采用7.5水泥砂漿砌片石，其結(jié)構(gòu)尺寸應符合設計要求。墻體砌筑分段分層進行，分段長度與基礎分段長度全都，沉降縫處完全斷開，砌筑可采用與設計坡度全都的坡度尺進行坡度掌控，同時，每層砌筑均掛線掌控，料石采用石質(zhì)全都，無裂縫，不易風化，色澤全都，且抗壓強度大于30Mpa，其片石尺寸要符合規(guī)范要求，片石外露面采用人工精加工。填腹石采作一般合格片石。漿砌灰縫保持全都，表面灰縫寬度統(tǒng)一采用1.5cm，填腹灰縫寬統(tǒng)一在2cm，灰縫內(nèi)砂漿飽滿密實。漿砌采用擠漿法施工，分層砌筑方式進行，施工時注意上下灰縫錯開，不得有通縫。墻體砌筑時，上下層之間工作面上不得留有建筑垃圾，石屑、泥土，砌筑面石表面不得留有砂漿及其它污物。全部砌筑用的料石保持清潔、干凈，必需時采用清潔水清洗。墻體砌筑時，墻面保持大面平整全都，上下料石之間錯臺不大于2mm，墻面平整度不大于3mm，坡度不得大于設計坡度0.5%。⑹墻面勾縫：寬度為1.5cm縫深為2cm。勾縫砂漿用特細砂采用機械拌制，且應高于漿砌砂漿標號一個等級。勾縫壓條統(tǒng)一采用14園鋼制作，壓縫深度統(tǒng)一為10mm深的園形凹縫，勾縫前先對清縫灑水潤濕。⑺泄水孔的位置：嚴格按設計要求布置。⑻擋墻墻背顯現(xiàn)超挖時，采用同級漿砌片石回填密實。⑼沉降縫設置：擋墻每隔10～15m設置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫內(nèi)采用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度為15cm。沉降縫應豎直，漿砌時采用2cm厚木板進行隔斷，擋墻壁沉降縫應豎直，不得顯現(xiàn)錯位。護面墻施工前應對邊坡不穩(wěn)定巖石和松土進行清理。五、安全防護措施1、施工場合安全防護由于工作局面窄，為保證施工安全，局部地段在路基內(nèi)側(cè)2m搭安全防護網(wǎng)采用雙根8鉛絲與邊坡上鋼管連接可靠。2、汪促道路安全防護措施在施工地段下方設兩個哨卡（上方施工場設2個察看哨），另配置6人及時疏通排水保證汪促道路臨時便道的暢通。附件1、滑坡圖片2、滑坡地段裂縫坐標表3、滑坡平面圖4、滑坡立面圖5、滑坡斷面圖四川華建路橋集團有限公司仁壽汪促路項目經(jīng)理部20**年6月25日篇2:中材專項應急預案15特大地震、洪水、滑坡等自然禍害應急預案重特大地震、洪水、滑坡等自然禍害應急預案為在特大地震、洪水、滑坡等自然禍害事故發(fā)生后，能有效的實施救援，防范事故連續(xù)擴大，并將事故損失降到最低限度。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特訂立重特大地震、洪水、滑坡等自然禍害事故應急救援預案。一、應急救援組織機構(gòu)：（一）、設立寧夏賽馬實業(yè)股份有限公司重特大地震、洪水、滑坡等自然禍害事故應急救援總指揮部：總指揮：電話：副總指揮：電話：成員：（二）、總指揮部下設四個事故應急領導小組：1、地震、洪水、滑坡應急領導小組：組長：副總經(jīng)理移動電話：副組長：移動電話：成員：各部、室、副職為小構(gòu)成員。職責：（1）全面負責本公司地震、洪水、滑坡應急工作，進行自救、互救等知識的宣傳教育，提高本公司應急意識和防范地震、洪水、滑坡等自然禍害的本領。（2）、完善本公司破壞性地震、洪水、滑坡應急預案，組織演練。（3）、一旦發(fā)生破壞性地震、洪水、滑坡，各專業(yè)指揮組按預案確定的職責投入救災。2、應急疏散組：組長：（由綜合管理部部長兼任）成員：本部門工作人員及各部、室、分廠正職為小構(gòu)成員職責：（1）、以方便疏散為原則，將各分廠劃分為若干個區(qū)域，確定疏散路線、次序，設置標志。（2）、破壞性地震發(fā)生后，指揮群眾就近避震，有序疏散。（3）、特大洪水、滑坡發(fā)生后，指揮群眾立刻撤離安全地帶。3、安全保衛(wèi)組：組長：（由辦公室主任兼任）成員：本部門工作人員及各部、室、副職為小構(gòu)成員職責：（1）、破壞性地震、洪水、滑坡發(fā)生后，負責重點部門（部位）的安全保衛(wèi)工作，躲避哄搶和人為破壞。（2）、調(diào)查禍害統(tǒng)計和上報。4、搶救組：組長：（由動力部部長兼任）成員：本部門工作人員及各部、室、分廠綜合做事員為小構(gòu)成員。職責：負責本公司供電、供水、供熱、通訊等維護和修理，盡快恢復正常運轉(zhuǎn)。二、應急通訊保障1、為保證本公司搶險救災順利進行，必需確保與上級主管部門的通訊暢通無阻，切實做到上情（上級命令、指示）可順利下達，下情（災情、請示）可及時上報。2、地震、洪水、滑坡應急期內(nèi)，應急小構(gòu)成員必需24小時開機。3、由同志擔負應急聯(lián)絡員，在通訊聯(lián)絡停止的情況下，擔負通信任務。三、搶救救災人員的組織和資金、物資的準備搶救救災人員的任務是禍害發(fā)生后，及時搶救被埋壓人員，搶修緊要設施恢復正常生產(chǎn)、生活，幫忙醫(yī)療救助、消防、掌控次生禍害的發(fā)生和擴散。為保證搶險救災隊伍在救災中發(fā)揮作用，工程搶險組要明確個人分工。平常，通過模擬訓練提高隊伍的整體素養(yǎng)。依據(jù)實際情況，要儲備定量的救災資金、物資和救肋設備。儲備物資情況如下：御寒衣物、棉被：帳篷：20塊飲用水、方便食品：四、救援裝備及使用：鍬500把、鎬20把、車輛10輛。挖掘機、起重機等大型設備2輛以上裝備由工程搶險組使用、保管，大型設備明確存放地方。五、禍害評估準備1、禍害評估準備，禍害前對本公司、本部門的人員、固定資產(chǎn)（有形、無形）做出評估（估價），預知破壞性禍害發(fā)生后禍害損害程度。2、評估結(jié)果是抗災部署和決策的緊要依據(jù)，破壞性禍害發(fā)生后，安全保衛(wèi)組的災情速報員對禍害損失進行快速評估。六、應急行動方案應急行動方案是應急預案的核心內(nèi)容，是臨時應急期和破壞性災情發(fā)生后，定時序從事應急搶險救災和緊急救援的行動方案。1、地震、洪水、滑坡速報、災情監(jiān)視在破壞性禍害發(fā)生后，由保衛(wèi)小組組長指派專人同上級部門聯(lián)系，隨時掌握災情更改，并及時上報災情、社情和民情。2、災情速報、災情評估災情速報員對本公司的人員傷亡和經(jīng)濟損失進行評估。評估結(jié)果立刻上報市政府和上級有關(guān)部門。3、搶救人員破壞性災情發(fā)生后，應急領導小組組織氣力搶救被困人員，組織干部群眾自救、互救。4、工程搶修工程搶修人員立刻搶修被損壞的供電、供水、供熱等設施，盡快恢復生產(chǎn)經(jīng)營秩序。5、交通、通訊保障災情發(fā)生后，工程搶修人員盡快恢復被破壞的通道和通信設施，保證救災工作的順利進行。6、救災物資、應急救肋設備的儲備與使用本公司常用救災物資應包含：食品、御寒衣被、飲用水、手電筒等。7、醫(yī)療救助、衛(wèi)生防疫儲備定量的常用藥品：止痛、止瀉、止血、消毒、繃帶等，存放于公司醫(yī)務所。8、次生禍害防范本公司易發(fā)生次生禍害緊要是火災、污染、有毒氣擴散，由安全保衛(wèi)組負責加強對次生禍害源的監(jiān)控，減輕或除掉危害，防止次生禍害擴散。9、災民布置由疏散組負責做好災民的布置工作，解決災民的吃住等基本生活用品，做好災民的轉(zhuǎn)移、救治。七、本預案自發(fā)布之日起執(zhí)行。篇3:道路滑坡保安全方案汪洋至促進道路滑坡保安全工程施工方案一、工程概況四川華建路橋集團有限公司汪洋至大革至促進道路項目部施工的K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+650～K10+730（右側(cè)）段（路線全長104m），由于地質(zhì)條件差，下伏土質(zhì)裂隙發(fā)育，開挖后的邊坡極不穩(wěn)定，加之5～6月的雨水滲透，已顯現(xiàn)邊坡大面積滑坡和山體裂縫，其中K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）滑坡已危及坡頂上村民的人生安全。特別是K10+650～K10+730是促進鄉(xiāng)必經(jīng)路口，如山體一旦顯現(xiàn)大面積滑坡將造成原促進鄉(xiāng)進口被埋沒斷道。為保證促進鄉(xiāng)人民的出入安全及本段工程能同期完成，特訂立已經(jīng)或準備實施的施工方案。二、山體滑坡危害嚴重，全力施工，保證安全滑坡范圍：K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+680～K10+730（右側(cè)）段（路線全長104m），滑坡體切口線距路基垂直高度最高達12.25m，滑坡體最寬達24.17m，滑坡量12658m3.滑坡體下方為汪促道路緊要通道，K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）滑坡體上部有民房共四棟，K10+650～K10+730（右側(cè)）滑坡體上方有莊稼和孤石、墳墓。同時滑坡有向兩側(cè)和縱深擴展的趨勢，而且滑坡體的危石及落渣已隨時危及到汪促道路交通和過往村民的安全，對汪促道路的交通造成嚴重安全隱患。本合同段從全局來看，全力清除滑坡體，保證村民安全和恢復汪促道路的交通，是當務之急是目前的重中之重，故本標段在業(yè)主、設計院、監(jiān)理工程師的引導和參加下訂立如下保安全清除滑坡體施工方案，我標段毅然集中大量機械、人力物資及時投入整治滑坡工作，爭取在短時間內(nèi)除掉安全隱患。（一）滑坡處理1、滑坡發(fā)生前后的處理方案（1）滑坡發(fā)生處理方案：5月6日下午，17點左右現(xiàn)場施工員發(fā)現(xiàn)邊坡基本成型的K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+650～K10+730（右側(cè)）段顯現(xiàn)微裂紋，坡面泥砂、砂子不絕掉落的情況。現(xiàn)場負責人立刻派人員全面檢查該段上邊坡坡面，發(fā)現(xiàn)原開挖的邊坡頂上方左右顯現(xiàn)多處小裂縫，而且裂縫在漸漸擴大，邊坡落石在加劇。對此，我部立刻組織人員設立安全哨，對汪促道路采取緊急斷道等措施，同時立刻向有關(guān)單位報告險情。（2）險情發(fā)生后應急處理方案險情發(fā)生后，我部除對險情區(qū)加強警戒和察看外，依據(jù)業(yè)主和地方政府的要求，及時組織機械、人員全面進行排險，清除坡面的危石和汪促道路坍方的工作，在最短的時間內(nèi)疏通道路，恢復通車。在排險工作中的組織機構(gòu)及投入各種資源如下：①搶險組織機構(gòu)：以項目經(jīng)理李明沂為組長，技術(shù)負責人符建設為副組長，構(gòu)成搶險領導小組，統(tǒng)一指揮和調(diào)度，組織機械和勞力，24小時輪班作業(yè)。②在搶險應急中投入的資源如下A、勞動力共2個施工作業(yè)班，計20余人，安全執(zhí)勤人員6人，晝夜值班警戒和察看。B、機械設備：ZL50裝載機3臺、1m3挖掘機2臺、壓路機1臺、載重汽車10輛、通勤車2輛。通過項目部努力滑坡險情以得到排出，山體短時間趨于穩(wěn)定。2、進一步處理滑坡的措施20**年6月22日項目部施工人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)原滑坡體裂縫進一步擴大，并顯現(xiàn)了沉陷。為了能夠有效掌控滑坡山體的進一步惡化，項目部研究了處理滑坡山體的緊急措施：（1）布置值勤人員4名24小時全天察看滑坡動向，如遇險情及時向上級部門匯報。（2）清除滑坡切口線上方坡頂?shù)闹脖唬哉莆针U情的發(fā)展情況，并進一步全面徹底清除滑坡面上的危石，同時保證汪促道路單道通行。（3）滑坡面立刻采用遮雨篷布，以防止雨水下滲造成進一步大面積坍塌。（4）在滑坡下方汪促道路一側(cè)手記片塊石填筑一段加寬便道，以盡量減少滑坡飛石對車輛行人的損害。（5）對滑坡體進行減載處理。（二）清除路基及上下邊坡坍方和邊坡減載施工1、資源投入：勞動力搭配機械清理上下邊坡土石方和爆破石方（估量）共需勞動力20人；機械：挖掘機2臺、空壓機2臺、風槍2臺。2、施工方法（1）清理路基及上下邊坡坍方①路基及路基以上邊坡坍方采用人工搭配機械從上至下開挖，大塊石采用機械鉆眼，小炮爆破的方法。其渣部份采用自卸汽車運至棄土場，部份傾至下邊坡自由落至汪促道路內(nèi)，再用裝載機或挖掘機搭配載重汽車進行第二次裝運至棄土場。②路基以下邊坡上聚積的坍方：在挖掘機能修臨時道路下去挖掘的土石坍方，則采用挖掘機清理，大部份機械去無法清理的坡面坍方及地表滑坡體，則采用人工進行徹底清除，采用自卸汽車運至棄土場。（2）滑坡邊坡減載施工項目部在5月已作了路基邊坡坍方清理工作，但對邊坡頂因無設計方案，至今未作處理措施。經(jīng)過一個多月雨水的浸泡原滑坡體裂縫擴大，局部已顯現(xiàn)沉陷。為防止坍方失穩(wěn)，顯現(xiàn)大面積滑坡的現(xiàn)象發(fā)生，需進行減載施工。由于減載是在已開挖的邊坡上進行，減載開挖和運輸均很困難，即需重新修建機械上山道路至坡頂，土石方需挖掘機兩次倒運至坡腳，然后用挖掘機裝，汽車運輸至棄土場。對影響下方汪促道路通車和行人安全部份，采取臨時交通管制的方法進行從上至下施工。（三）邊坡臨時防護措施依據(jù)現(xiàn)場實際情況，對來不及進行邊坡整治的坡面，為防止雨水浸觸擴大滑坡，在已開挖和修整的邊坡面采取用遮雨蓬布進行臨時封面處理，滑坡坍方及減載土石方施工結(jié)束后，再及時進行永久性邊坡整治突擊施工。三、邊坡永久性整治工程施工為防止滑坡體進一步擴張，保住已臨不安全的山體和汪促道路人民的安全及汪促道路的安全運行，我施工項目部擬定了邊坡永久性整治方案。故本施工范圍為K2+400～K2+424（左側(cè)）、K2+545～K2+575（左側(cè)）、K10+650～K10+730（右側(cè)）段。工程內(nèi)容包含：M7.5護面墻砌筑等。1、緊要工程項目及數(shù)量護面墻基礎開挖81.3m3，M7.5漿砌片石護面墻砌筑465.208m3.2、施工進度布置實在施工布置時間依據(jù)方案審定后編制護面墻砌筑：30天完工；3、施工組織及資源投入為了適應本工程施工難度大，加之雨季施工困難等特點，經(jīng)理部組織了二個施工隊伍進場施工。同時配備先進的機械設備，高質(zhì)量、快速度地完成上述工程施工任務，確保邊坡穩(wěn)定。（1）投入管理人員（包含各施工隊伍）：進入現(xiàn)場直接管理人員共14人，其中各分項工程負責人2人，現(xiàn)場施工人員2人，計劃統(tǒng)計2人，安全質(zhì)量管理2人，機械設備及物質(zhì)供應4人，試驗員1人，各施工隊臨時現(xiàn)場辦公室值班人員2人。（2）投入勞動力先后投入勞動力40人，設2個施工隊2個班組。（3）投入機械設備為了滿足工程施工需要，故需配備充分數(shù)量的機械設備，進場機械必需做到性能先進、情形良好。投入機械設備共122臺套，緊要機械設備及測試儀器見附表。施工緊要機械設備及測試儀器配置表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量挖掘機320型臺裝載機50型臺運輸車5噸輛10滑坡動態(tài)觀測儀套發(fā)電機50KW臺拌灰機臺合計194、施工總體布置及施工準備（1）施工現(xiàn)場布置K2+400～K2+424、K2+545～K2+575、K10+650～K10+730段施工隊駐地及辦公地考慮在相近村民租房居住。大面積施工工程所需水泥、砂漿拌和設備、料場設在邊坡下方道路便道外側(cè)搭設的平臺上，通過裝載機運至現(xiàn)場。（2）施工及生產(chǎn)用水、用電依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查了解情況，施工及生活用水采用村民的地下水，將距現(xiàn)場100m處水源安100水管接至施工現(xiàn)場儲水池（用鐵水箱）。施工及生活用電緊要采用由村民家里架設線路至各施工現(xiàn)場，另外準備2臺50KW柴油發(fā)電機以解決供電不足時所需的施工和生活用電。（3）臨時通訊每位管理人員人手一部移動電話，同時購買4部對講機，用于現(xiàn)場作業(yè)指揮。（4）施工便道及料子運卸由于本搶險工程施工正處于雨季集中期，現(xiàn)場的進場道路均為臨時施工便道，路滑，要保證料子運輸和滿足施工料子供應，在施工期間需配備1臺挖掘機、1臺裝載機對道路進行養(yǎng)護和坍方清理，路滑時采用裝載機拉料子到施工現(xiàn)場，臨時卸貨吊裝采用挖掘機或裝載機。（5）開工準備期項目部從業(yè)主、設計院訂立出滑坡?lián)岆U整治方案之日起接到監(jiān)理工程師發(fā)布開工令之日止，為開工準備時間，在此期間已作好如下工作：①兩個緊要施工隊伍機械設備調(diào)遷進場，在進行施工的同時搞好生活、生產(chǎn)設施的建設，并提前作好施工進場便道和用電安裝等準備工作。②組織本工程的全部技術(shù)人員參加整治方案會審、設計院及業(yè)主現(xiàn)場技術(shù)交底，徹底了解設計原則和設計意圖，熟識“規(guī)范”，并組織技術(shù)人員進行定位放樣，同時對參戰(zhàn)人員進行TQC再教育和搶險工程緊要性的動員工作。③料子及檢測、搭配比設計的準備：施工中所用水泥、中砂、片石料子必需有產(chǎn)品合格證和料子檢驗報告單，嚴禁一切不合格產(chǎn)品進入工地，同時作好搭配比設計。④本工程設備、人員動員周期為3天。5、護面墻的施工方案和施工方法為了防止邊坡進一步塌方，造成重點損失，故在搶險應急方案實施的同時，本項目經(jīng)理部樂觀組織滑坡永久性處治方案實施的資源（包含施工隊伍、機械、料子、財力等）準備，全力以赴投入搶險緊要工程的施工，在這特殊情況下形成邊設計邊組織施工，邊完善生產(chǎn)、生活設施。在施工中采用分片分項目包干不分天晴下雨進行24小時制不間斷的流水作業(yè)，并依據(jù)地形條件和險情要求進行多項目同時施工，充分利用時間和空間，加快施工進度，確保邊坡的穩(wěn)定。護面墻的施工方法：⑴測量放樣：護面墻基坑開挖，放樣準確基槽位置是擋墻關(guān)鍵并掌控好基