鐵路線路工技師復習題及參考答案

一、單選題（共50題，每題1分，共50分）

1、艱苦奮斗、勇于奉獻是鐵路職業道德基本規范之一，要求鐵路從業人

員具有知難而進、吃苦耐勞，（）的精神。

A、獻身事業、不計名利

B、苦干巧干、勇于探索

C、兢兢業業、勇于進取

D、踏踏實實、任勞任怨

正確答案：A

2、曲線半徑長250~200m,采用12.5m的標準軌時，應采用（）m的縮短

軌。

A、12.34

B、12.46

C、12.38

D、12.42

正確答案：C

3、鐵路部門始終將（）作為鐵路職業道德建設的一貫宗旨和基本原則。

A、顧客之上

B、人民鐵路為人民

C、為人民服務

D、安全快捷

正確答案：B

4、鐵路線路縱斷面圖將線路平面用示意的方法表示出來，上凸、下凹的

部分一般表示（）。

A、高程

B、直線

C、曲線

D、坡度

正確答案：C

5、根據軌檢車檢測病害校正后的里程，查找整治軌距超限的要求是：用

道尺對前后（）m范圍內線路軌距進行逐根檢查，并將檢查結果用石筆記

錄在枕木上。對軌距偏差較大的處所，采用改道的方法進行改正。

A、2

B、5

C、200

D、50

正確答案：D

6、下列不屬于施工安全措施的是（）o

A、建立安全檢查分析制

B、利用事故樹分析方法

C、加強職工安全教育

D、建立工序交接制

正確答案：D

7、職工教育培訓工作要按照（）和職業技能培訓規范的要求，強化職工

崗位資格性培訓和崗位適應性培訓。

A、理論知識

B、實作技能

C、崗位標準

D、學歷層次

正確答案：C

8、水準儀的基本操作可以簡單歸納如下：（）。

A、安置-精平-瞄準-粗平-讀數

B、安置-瞄準-粗平-精平-讀數

C、安置-粗平-瞄準-精平-讀數

D、安置-粗平-精平-瞄準-讀數

正確答案：C

9、正線直向通過速度vW120km/h,有列車同時通過兩側線時，兩對向單

開道忿間插入鋼軌的最小長度特殊情況下為（）。

A、4.5m

B、25m

C、12.5m

D、6.25m

正確答案：D

10、《中華人民共和國安全生產法》規定：生產經營單位新建、改建、擴

建工程項目的（），必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產

和使用。

A、生活措施

B、工作措施

C、安全措施

D、福利措施

正確答案：C

11、基礎平面控制網，簡稱（），為勘測、施工、運營、維護提供坐標基

準。

A、CPI

B、CPU

C、CPIII

D、CPO

正確答案：A

12、連接曲線可以設置超高，但不宜大于（）mm,超高順坡不得大于2%。。

A、10

B、20

C、25

D、15

正確答案：D

13、線路爬行量超過（）時，應對軌縫進行調整。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、18mm

正確答案：B

14、鐵路職工教育培訓工作的基本原則是堅持提升素質，（）原則。

A、分類實施

B、全面發展

C、主動適應

D、規范管理

正確答案：B

15、成組更換道忿施工，采用人工搗固，施工結束，開通后第一列

15km/ti第二列（），第三列45km/h不少于4h,以后按60km/h

80km/h120km/h各不少于24h搗固后階梯提速，其后正常。

A、40km/h

B、25km/h

C、20km/h

D、35km/h

正確答案：B

16、某曲線半徑1000m,曲線全長780m,緩和曲線長140m,則該曲線緩

和曲線里股距直緩點100m地點的縮短量為（）mm。

A、26.8

B、53.6

C、75.0

D、150.0

正確答案：B

17、預鋪道忿整組道忿要搭設7~9個架臺，架臺枕木垛間距一般為（）m。

A、4~9

B、4~7

C、3~8

D、2~5

正確答案：B

18、搭設預鋪道忿架臺間距，應根據（），并能確保道岔接頭位置和全部

荷載均勻地分布于各個枕木垛上。

A、道岔不同部位的重量確定具體架臺枕木垛位置

B、現場地形

C、道忿鋪設長度

D、道忿鋪設位置

正確答案：A

19、更換道岔新岔就位，落忿時起道機位置距焊縫不少于（）空。

A、4

B、2

C、1

D、3

正確答案：C

20、在無縫線路鋪設驗收標準中，對無縫線路位移量鋪設（）內觀測。

A、當天

B、一周

C、5天

D、一月

正確答案：C

21、《鐵路工程施工組織設計規范》是中國鐵路總公司的（）標準。

A、行業

B、企業

C、工作

D、技術

正確答案：B

22、用全站儀進行距離或坐標測量前，不僅要設置正確的大氣改正數，

還要設置（）。

A、棱鏡常數

B、乘常數

C、濕度

D、溫度

正確答案：A

23、保障人民群眾的（）安全，是制定《中華人民共和國安全生產法》的

目的之一。

A、生命

B、生命和財產

C、財產

D、生命和健康

正確答案：B

24、全站儀測量點的高程的原理是（）。

A、三角高程測量原理

B、導線測量原理

C、水準測量原理

D、三角測量原理

正確答案：A

25、要提高職工學習技術業務的（）。

A、內在動力

B、積極性

C、外在活力

D、主觀能動性

正確答案：A

26、允許速度160km/h三vmax>120km/h的正線線路60kg/m鋼軌總磨耗

超過（）為輕傷。

A、8mm

B、10mm

C、12mm

D、14mm

正確答案：c

27、某一鐵路線上，曲線半徑為600m,列車通過該曲線時的平均速度為

66km/h,則該曲線應設超高是（）mmo

A、80

B、95

C、90

D、85

正確答案：D

28、總公司倡導的高鐵三網合一指的是（）。

A、勘測控制網、運營維護控制網、水準測量控制網

B、大地控制網、施工控制網、運營維護控制網

C、勘測控制網、施工控制網、水準測量控制網

D、勘測控制網、施工控制網、運營維護控制網

正確答案：D

29、預鋪法更換道忿施工中搬運材料時，在電務信號（）要注意防止工具、

材料搭電短路，防止跳信號。

A、停用后和開通后

B、停用前和開通后

C、停用前和開通前

D、停用后和開通前

正確答案：B

30、兼職師資每年應承擔（）學時以上的培訓任務。

A、40

B、20

C、30

D、50

正確答案：D

31、成組更換新道岔驗收時，連接曲線用10m弦量，連續正矢差不得超

過（）mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

正確答案：B

32、設AB距離為120m,全站儀測得方位角為120°O'0〃，則AB的y

坐標增量為（）m。

A、-90

B、60

C、90

D、-60

正確答案：D

33、允許速度不大于120km/h的線路，同向曲線兩超高順坡終點間的夾

直線長度在極個別情況下不足25m時，可在直線部分設置不短于（）的相

等超高段。

A、25m

B、15m

C、20m

D、10m

正確答案：A

34、曲線地段，未被平衡欠超高，困難情況下不應大于（）mm。

A、75

B、90

C、50

D、30

正確答案：B

35、在崗職工必須按照鐵路職業技能培訓規范和有關規定，（）參加現任

崗位適應性培訓，并經考試考核合格后，方可繼續履行崗位職責。

A、時常

B、偶爾

C、不定期

D、定期

正確答案：D

36、下列關于軌縫調整條件的敘述，不正確的是（）。

A、原設置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規定

B、軌縫嚴重不均勻

C、線路爬行量超過50mm

D、軌溫在《修規》規定的更換鋼軌或調整軌縫軌溫限制范圍以內時，出

現連續3個及以上瞎縫或軌縫大于構造軌縫

正確答案：C

37、無縫線路地段，當預測施工軌溫高于原鎖定軌溫（）以上時，線路清

篩前必須進行應力放散，放散軌溫應滿足施工期間作業安全要求。

A、7℃

B、10℃

C、15℃

D、12℃

正確答案：B

38、某曲線半徑為400m,超高為125mm,允許最大未被平衡超高采用

75m編則該曲線最高允許速度為（）km/h。

A、82.3

B、85

C、90

D、45

正確答案：A

39、《修規》規定：線路允許速度160km/h<vmax<200kin/h,一般情況，

圓曲線或夾直線最小長度為（）m。

A、130

B、175

C、110

D、140

正確答案：D

40、下列軌道檢查儀輸出的報表中，不包括（）。

A、超限報表

B、線路檢查記錄簿

C、鋼軌傷損報表

D、曲線波形報表

正確答案：C

41、勞動法規定，用人單位由于生產經營需要，經與工會和勞動者協商

后可以延長工作時間，一般每日不得超過（）。

A、4小時

B、3小時

C、2小時

D、1小時

正確答案：D

42、鐵路法規定，故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上

放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴重后果的，按規定（）。

A、最高5萬罰款

B、追究刑事責任

C、移送公安機關

D、批評教育

正確答案：B

43、無縫線路的應力放散，若需臨時恢復線路時，可插入不短于6m的

同類型鋼軌，用（）過渡，在適當軌溫條件下，按設計鎖定軌溫恢復原結

構。

A、鼓包夾板接頭

B、長孔夾板接頭

C、普通夾板接頭

D、凍結接頭

正確答案：D

44、采用現場更換法更換不同類型的鋼軌時，可先在道忿直股每隔（）根

枕木更換一塊新墊板，以確保在不更換忿枕的情況下新道忿鋪設后的位

置準確。

A、3

B、1

C、10

D、5

正確答案：D

45、成組更換新道岔驗收時，滑床板應平直并與尖軌密貼，每側不密貼

的不得超過（）塊。

A、3

B、1

C、2

D、4

正確答案：B

46、全站儀的坐標方位角是以（）為標準方向，順時針轉到直線的夾角。

A、鉛垂線方向

B、磁子午線方向

C、真子午線方向

D、坐標縱軸方向

正確答案：D

47、全站儀使用中，消除視差的方法是（）使十字絲和目標影像清晰。

A、反復交替調節目鏡及物鏡對光螺旋

B、轉動目鏡對光螺旋

C、轉動物鏡對光螺旋

D、調整水準尺與儀器之間的距離

正確答案：A

48、允許速度vmax<120km/h的正線及到發線線路60kg/m鋼軌垂直磨耗

超過（）為輕傷。

A、8mm

B、7mm

C、10mm

D、9mm

正確答案：D

49、勞動法規定，勞動合同依法訂立即具有（）約束力，當事人必須履行

勞動合同規定的義務。

A、道德

B、強制

C、法律

D、法制

正確答案：C

50、成組更換新道忿驗收時，扣件應齊全、密靠，離縫不得超過（）。

A、2%

B、1%

C、6%

D、3%

正確答案：C

二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）

1、預鋪道岔平臺高度必須適宜，既要考慮道岔起落量不宜太大，又要考慮

橫移時的坡度和縱移的方便。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2、技術總結可以引入多個典型案例，充分展示自己的專業能力、專業水

平的全面性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3、預鋪法更換道岔施工，使用手鎬刨道床時，短岔枕地段可以兩人在同一

孔內一起作業。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

4、水準基點控制網以國家二等水準點為起算數據，采用固定數據平差和

1985國家高程基準。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

5、《中華人民共和國安全生產法》規定：把作業場所和工作崗位存在的危

險因素如實告知從業人員，會有負面影響，引起恐慌，增加思想負擔，不利

于安全生產。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

6、道忿區板式無硅軌道結構由道岔鋼軌件、彈性扣件、道岔板、底座

（自密實混凝土）等部分組成。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

7、設置平面曲線時，行車速度80km/h,復曲線可不設中間緩和曲線的兩圓

曲線最大曲率差為1/4000o

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

8、施工方案應滿足先進、成熟、經濟、適應、可靠的要求。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

9、調整軌縫松開扣件時，松開螺母高度不低于5mm,串動軌縫大于20mm的

接頭一端必須卸鋼軌另一端的3個螺栓，同時進行扣件涂油。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

10、對原有道忿存在的渡線方向，道忿位置不正等問題，要通過道岔大修

進行移位一并解決。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

11、客運專線鐵路精密工程測量確定了客運專線鐵路工程平面測量分四

級布網的布設措施。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

12、道忿縱移可根據施工現場的情況來安排，有條件的地方可以利用牽出

線，調車線等，提前縱移到位，以減少占用施工的時間和勞力。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

13、勞動定額是企業管理的一項重要基礎，也是勞動管理的主要內容。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

14、技術總結引入案例主要分為四部分，一是典型案例敘述、二是分析原

因、三是解決的措施和方法及手段、四是結論、實際效果。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

15、精測網維護中，要對軌道觀測數據變化較大的觀測控制點進行坐標和

高程測量，校核、修改線路各測點的臺賬數據。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

16、《鐵路安全管理條例》規定：從事鐵路建設工程勘察、設計、施工、

監理活動的單位應當依法取得相應資質，并可在其資質等級許可的范圍外

從事鐵路工程建設活動。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

17、預鋪道忿時不能利用已組裝并經驗收合格的道岔上再組裝一組。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

18、技術總結是技術成果交流總結的一種形式。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

19、勞動法規定，嚴重違反勞動紀律或者用人單位規章制度的，用人單位

可以解除勞動合同。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

20、勞動法規定，用人單位與勞動者發生勞動爭議，當事人可以依法申請

調解、仲裁、提起訴訟，也可以協商解決。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

21、其中客專線系列有18號、42號和62號3種號碼道忿，對應側容許通

過速度分別為80km/h、160km/h和220km/ho

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

22、160km/h^vmax>120km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，水平H

級偏差管理值為12mm。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

23、高速鐵路道忿按技術類型可分為客專線、CN、CZ三個系列，其中客專

線系列有18號、30號和62號3種號碼道忿。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

24、鋼軌伸縮調節器必須基本軌鎖定、尖軌伸縮。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

25、單項定額是綜合定額中最小的單位，適用范圍廣泛，而且是制定勞動

定額的基礎。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

26、職工培訓計劃要求按年度培訓任務完成編制年度計劃的依據、任務

目標、重點工作。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

27、軌檢車對線路局部不平順（峰值管理）檢查，偏差等級一般分四級，其

中II級為舒適度標準，每處扣1分。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

28、CPIII平面控制測量在施工測量時施測，線下工程施工時作為施工加密

平面控制網,鋪設無祚軌道時作為無祚軌道鋪設基樁控制網。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

29、無縫線路鋪設或維修的作業方法不當，會使長軌條產生不正常的伸縮。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

30、曲線里股縮短量與曲線半徑和緩和曲線、圓曲線長度有關。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

31、《中華人民共和國安全生產法》規定：從業人員在作業過程中，應當嚴

格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，按現場負責人

要求佩戴和使用勞動防護用品。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

32、鋼軌折斷不插入短軌原位焊復時，無縫線路鎖定軌溫將發生改變。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

33、無縫道忿養護維修時，要有計劃地安排扣件及各種聯結零件的養護工

作，要求每月至少檢查一次，并及時做好涂油、復緊工作，有損壞、丟失的

要及時更換、補充。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

34、允許速度vmax<120km/h的正線及到發線線路50kg/m鋼軌總磨耗超

過10mm為輕傷。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

35、無縫線路在道口兩端、橋頭兩側、列車制動地段、豎曲線坡底、曲

線地段等容易出現應力峰的薄弱區域加強線路防爬鎖定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

36、在曲線地段，橫斷面方向是與線路施測點的切線相垂直的方向。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

37、緩圓點（HY）位置計算時，等于曲線頭（ZY）位置與緩和曲線長分段數一

半之差。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

38、低溫鋪設無縫線路時，為提高鎖定軌溫,采用鋼軌張拉鎖定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

39、崗位培訓是指根據工作需要對各級干部進行的短期適應性培訓、理

論論訓等。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

40、長大坡道無縫線路要采用扣壓力大的彈條