飛行原理練習卷附答案單選題（總共100題）1.對于非對稱翼型的零升迎角是(1分)A、一個小的正迎角B、一個小的負迎角C、失速迎角答案：B解析：

暫無解析2.對飛機方向穩定性影響最大的是____。(1分)A、飛機的最大迎風面積B、水平尾翼C、垂直尾翼答案：C解析：

暫無解析3.飛機著陸時使用后緣襟翼的作用是(1分)A、提高飛機的操縱靈敏性B、增加飛機的穩定性C、增加飛機的升力答案：C解析：

暫無解析4.飛機做等速直線水平飛行時，作用在飛機上的外載荷應滿足____。(1分)A、升力等于重力，推力等于阻力B、升力等于重力，抬頭力矩等于低頭力矩C、升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩．答案：C解析：

暫無解析5.不屬于影響機翼升力系數的因素是(1分)A、翼剖面形狀B、迎角C、空氣密度答案：C解析：

暫無解析6.通過一個收縮管道的流體，在管道的收縮區，速度的增加必然造成收縮區壓力(1分)A、增加B、減少C、不變答案：B解析：

暫無解析7.在翼型后部產生渦流，會造成____。(1分)A、摩擦阻力增加B、壓差阻力增加C、升力增加答案：B解析：

暫無解析8.在對流層內，空氣的溫度____。(1分)A、隨高度增加而降低B、隨高度增加而升高C、隨高度增加保持不變答案：A解析：

暫無解析9.計算動壓時需要哪些數據____。(1分)A、大氣壓力和速度B、空氣密度和阻力C、空氣密度和速度答案：C解析：

暫無解析10.失速的直接原因是____。(1分)A、低速飛行B、高速飛行C、迎角過大答案：C解析：

暫無解析11.下面關于盤旋錯誤的是(1分)A、當飛行速度達到盤旋速度時（通常取200公里/小時）應協調一致地向盤懸方向壓桿，蹬舵。B、在盤旋中保持好高度有助于保持盤旋速度，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會使速度增大C、改出盤旋，首先要消除向心力。故應向盤旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小答案：C解析：

暫無解析12.研究飛機運動時選用的機體坐標，其____。(1分)A、以飛機重心為原點，縱軸和橫軸確定的平面為對稱面B、以全機焦點為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面C、以飛機重心為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面

答案：C解析：

暫無解析13.尾槳的功能是(1分)A、在單旋翼直升機上，尾槳主要功能是提供縱向穩定性B、在單旋翼直升機上，能對直升機航向起到操縱和穩定作用C、在單旋翼直升機上，尾槳同時通過主要功能是提供升力答案：B解析：

暫無解析14.偏轉副翼使飛機右轉彎時，為修正逆偏轉的影響，應____。(1分)A、向左偏轉方向舵B、向右偏轉方向舵C、向左壓桿答案：B解析：

暫無解析15.流體在管道中穩定低速流動時，如果管道由粗變細，則流體的流速____。(1分)A、增大B、減小C、保持不變。答案：A解析：

暫無解析16.增大機翼彎度可以增大機翼升力的原理是(1分)A、使附面層保持層流狀態B、加快機翼前緣上表面氣流的流速C、加快機翼后緣氣流的流速答案：B解析：

暫無解析17.如果對稱機翼相對來流仰頭旋轉了一個迎角，駐點____。(1分)A、稍稍向前緣的上表面移動B、稍稍向前緣的下表面移動C、不會移動答案：B解析：

暫無解析18.對一般翼型來說，下列說法中．哪個是正確的____。(1分)A、當迎角為零時，升力不為零B、當翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流線比下翼面處的流線疏。C、當翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速。答案：A解析：

暫無解析19.飛機的縱向安定性有利于____。(1分)A、防止飛機繞立軸偏轉過快B、防止飛機繞縱軸滾轉過快C、防止飛機抬頭過高或低頭過低答案：C解析：

暫無解析20.飛機的重心位置影響飛機的____。(1分)A、縱向穩定性B、方向穩定性C、橫向穩定性答案：A解析：

暫無解析21.直升機的地面效應，是指直升機在接近地面的高度工作時，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動力的一種現象。影響地面效應的因素包括(1分)A、濕度，飛行速度和風,地表環境B、溫度，飛行速度和風,地表環境C、高度,飛行速度和風，地表環境答案：C解析：

暫無解析22.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機(1分)A、多軸飛行器B、共軸雙旋翼式C、自轉旋翼式答案：C解析：

暫無解析23.飛機橫向穩定性是指飛機受到擾動后____。(1分)A、產生繞縱軸轉動,擾動消失后轉角自動回到零B、產生繞縱軸轉動，抗動消失后自動恢復原飛行姿態C、產生繞橫軸轉動,擾動消失后轉角自動回到零答案：B解析：

暫無解析24.下列關于尾槳的安裝位置高可能帶來的好處的說法，錯誤的是(1分)A、有助于提高尾槳效率B、有助于減小傳動系統的復雜性C、有助于提高前飛的穩定性答案：B解析：

暫無解析25.“失速迎角”就是“臨界迎角”，指的是(1分)A、飛機飛的最高時的迎角B、飛機飛的最快時的迎角C、飛機升力系數最大時的迎角答案：C解析：

暫無解析26.偏轉副翼使飛機右轉彎時，為修正逆偏轉的影響，應(1分)A、向左偏轉方向舵B、向右偏轉方向舵C、向左壓桿答案：B解析：

暫無解析27.使用擾流板操縱飛機向左盤旋時，下述哪項說法正確____。(1分)A、左機翼飛行擾流板向上打開，右機翼飛行擾流板向上打開B、左機翼飛行擾流板向上打開，右機翼飛行擾流板不動C、左機翼飛行擾流扳不動，右機翼飛行擾流板向上打開答案：B解析：

暫無解析28.下列關于擾流板的敘述哪項說法錯誤____。(1分)A、擾流板可作為減速板縮短飛機滑跑距離B、可輔助副翼實現飛機橫向操縱C、可代替副翼實現飛機橫向操縱答案：C解析：

暫無解析29.固定翼常規無人機飛行主操縱面有____。(1分)A、副翼、升降舵、方向舵、調整片B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵C、副翼答案：B解析：

暫無解析30.描述飛機在空間姿態的姿態角有____。(1分)A、迎角，偏航角，滾轉角B、滾轉角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，側滑角，滾轉角答案：B解析：

暫無解析31.飛機上產生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質有關(1分)A、可壓縮性B、粘性C、溫度答案：B解析：

暫無解析32.飛行高度層應當根據

計算(1分)A、標準大氣壓條件下平均平面B、標準大氣壓條件下假定海平面C、實際大氣呀條件下假定海平面答案：B解析：

暫無解析33.俄羅斯研制的單旋翼直升機的旋翼旋轉方向一般為：(1分)A、俯視順時針旋翼B、俯視逆時針旋翼C、沒有規律答案：A解析：

暫無解析34.飛機的橫側安定性有助于____。(1分)A、使機翼恢復到水平狀態B、使飛機保持航向C、使飛機保持迎角答案：A解析：

暫無解析35.飛機上產生的摩擦阻力與什么因素有關(1分)A、與大氣可壓縮性有關B、與大氣的粘性、飛機表面狀況及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關C、僅與大氣的溫度有關答案：B解析：

暫無解析36.下面說法錯誤的是(1分)A、滑翔狀態，一個較大的下滑角會導致一個很大的重力分量B、在俯沖狀態中，飛行軌跡可以達到完全垂直向下C、在爬升狀態中，要想爬升得更陡和更快就必須有強大的推力，機翼的作用是主要的答案：C解析：

暫無解析37.下列關于升阻比的哪種說法是不正確的____。(1分)A、升力系數達到最大時，升阻比也達到最大B、升力和阻力之比升阻比達到最大之前，隨迎角增加C、升阻比成線性增加答案：A解析：

暫無解析38.飛機縱穩定性是指飛機受到上下對流擾動后____。(1分)A、產生繞立軸轉動,擾動消失后轉角自動回到零B、產生繞橫軸轉動,擾動消失后俯仰角自動回到零C、產生繞橫軸轉動，擾動消失后自動恢復原飛行姿態答案：C解析：

暫無解析39.在定高直線飛行中，下面關于飛機升力的說法，正確的是：(1分)A、空速小時必須減小迎角，以產生適當的升力來保持高度B、空速大時必須減小迎角，以產生適當的升力來保持高度C、空速大時必須增大迎角，以產生適當的升力來保持高度答案：B解析：

暫無解析40.流管中空氣的動壓____。(1分)A、僅與空氣密度成正比B、與空氣速度和空氣密度成正比C、與空氣速度平方和空氣密度成正比答案：C解析：

暫無解析41.飛機的理論升限____實用升限____。(1分)A、等于B、大于C、小于答案：B解析：

暫無解析42.僅偏轉副翼使飛機水平左轉彎時，出現____。(1分)A、右側滑B、左側滑C、無側滑答案：B解析：

暫無解析43.氣體的壓力P密度ρ溫度T三者之間的變化關系是（R為理想氣體常數）(1分)A、T=PRρB、P=Rρ/TC、P=RρT答案：C解析：

暫無解析44.無人機駕駛員舵面遙控操縱飛機時____。(1分)A、拉桿飛機轉入下降B、推油門飛機轉入下降C、推桿飛機轉入下降答案：C解析：

暫無解析45.直升機在空中有個自由度。(1分)A、3B、4C、6答案：C解析：

暫無解析46.飛機在地面效應區時，引起的氣動力變化是____。(1分)A、升力增大、阻力減小B、升力減小、阻力增大C、升力增大、阻力增大答案：A解析：

暫無解析47.有些飛機的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是____。(1分)A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導阻力答案：C解析：

暫無解析48.對飛機方向穩定性影響最大的是____。(1分)A、飛機的最大迎風面積B、水平尾翼C、垂直尾翼答案：C解析：

暫無解析49.飛行中操作擾流板伸出____。(1分)A、增加機翼上翼面的面積以提高升力B、阻擋氣流的流動，增大阻力C、增加飛機抬頭力矩，輔助飛機爬升答案：B解析：

暫無解析50.飛機轉彎的向心力是(1分)A、飛機的拉力B、方向舵上產生的氣動力C、飛機升力的水平分力答案：C解析：

暫無解析51.飛機爬升角的大小取決于(1分)A、剩余推力B、飛機重量C、剩余推力和飛機重量答案：C解析：

暫無解析52.飛機著陸時使用后緣襟翼的作用是____。(1分)A、提高飛機的操縱靈敏性B、增加飛機的穩定性C、增加飛機的升力答案：C解析：

暫無解析53.在相同飛行速度和迎角情況下，翼面不清潔或前緣結冰的機翼升力(1分)A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力答案：C解析：

暫無解析54.無人機的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯誤的是____。(1分)A、空中回收，在大飛機上必須有空中回收系統，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉的脫落機構B、起落架輪式著陸，多數無人機的起落架局部被設計成較堅固，局部較脆弱C、用攔截網系統回收無人機是目前世界小型無人機采用的回收方式之一答案：B解析：

暫無解析55.飛機爬升角的大小取決于____。(1分)A、剩余推力B、飛機重量C、剩余推力和飛機重量答案：C解析：

暫無解析56.影響翼型性能的最主要的參數是____。(1分)A、前緣和后緣B、翼型的厚度和彎度C、彎度和前緣答案：B解析：

暫無解析57.流體的粘性與溫度之間的關系是____。(1分)A、液體的粘性隨溫度的升高而增大B、氣體的粘性隨溫度的升高而增大C、液體的粘性與溫度無關答案：B解析：

暫無解析58.常規布局飛機失速時(1分)A、機翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、機翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、機翼向上的力和尾翼向下的力恒都為零答案：A解析：

暫無解析59.機翼的展弦比是____。(1分)A、展長與機翼最大厚度之比B、展長與翼尖弦長之比C、展長與平均幾何弦長之比答案：C解析：

暫無解析60.翼型的最大厚度與弦長的比值稱為(1分)A、相對彎度B、相對厚度C、最大彎度答案：B解析：

暫無解析61.飛機在地面效應區時，引起的氣動力變化是(1分)A、升力增大、阻力減小B、升力減小、阻力增大C、升力增大、阻力增大答案：A解析：

暫無解析62.增大翼型最大升力系數的兩個因數是(1分)A、厚度和機翼面積B、彎度和翼展C、厚度和彎度答案：C解析：

暫無解析63.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是____。(1分)A、升力等于重力,推力等于重力B、升力等于重力,推力等于阻力C、升力等于阻力,推力等于重力答案：B解析：

暫無解析64.常規布局的飛機，機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的____力矩。(1分)A、上仰B、下俯C、偏轉答案：B解析：

暫無解析65.飛機的橫向穩定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩定性____。(1分)A、橫軸B、縱軸C、偏航軸。答案：B解析：

暫無解析66.下列正確的是(1分)A、飛機的升阻比越大,飛機的空氣動力特性越差B、飛機的升阻比越小,飛機的空氣動力特性越好C、飛機的升阻比越大,飛機的空氣動力特性越好答案：C解析：

暫無解析67.直升機的操縱不包括(1分)A、總距操縱桿B、周期變距C、副翼操縱答案：C解析：

暫無解析68.無人機駕駛員舵面遙控操縱飛機時(1分)A、拉桿飛機轉入下降B、推油門飛機轉入下降C、推桿飛機轉入下降答案：C解析：

暫無解析69.下面直升機旋翼的結構形式是無鉸式旋翼的是(1分)A、法國的“松鼠”直升機B、B0-105直升機C、直-11型直升機答案：B解析：

暫無解析70.下列哪項與飛機誘導阻力大小無關(1分)A、機翼的平面形狀B、機翼的翼型C、機翼的根尖比答案：B解析：

暫無解析71.舵面遙控狀態時，平飛中向右稍壓副翼桿量，無人機____。(1分)A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力答案：B解析：

暫無解析72.減少飛機摩擦阻力的措施是____。(1分)A、保持飛機表面光潔度B、減小迎風而積C、增大后掠角答案：A解析：

暫無解析73.飛機平飛要有足夠的升力來平衡飛機的重力，產生該升力所需的速度叫做____。(1分)A、飛機平飛所需速度B、飛機平飛有利速度C、飛機平飛最大速度答案：A解析：

暫無解析74.外側滑轉彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機向轉彎的外側拉。下列說法錯誤的是(1分)A、外側滑轉彎的糾正引起角速度的降低，傾斜角增加，或者二者的結合B、為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化C、在高速飛機上這變得特別重要答案：B解析：

暫無解析75.飛機飛行的俯仰角為____。(1分)A、飛機縱軸與飛行速度向量的夾角B、飛機縱軸與水平面的夾角C、飛行速度與水平面的夾角答案：B解析：

暫無解析76.飛機的橫向阻尼力矩主要由(1分)A、水平尾翼產生B、垂直尾翼產生C、機翼產生答案：C解析：

暫無解析77.不穩定運動狀態與穩定運動或者靜止狀態的情況不同之處就是多了(1分)A、速度B、加速度C、重力加速度答案：B解析：

暫無解析78.國際標準大氣的定義是什么____。(1分)A、海平面附近常溫常壓下空氣的密度B、對流層附近常溫常壓下空氣的密度C、地表層附近常溫常壓下空氣的密度答案：A解析：

暫無解析79.飛機上升時，其迎角(1分)A、大于零B、小于零C、等于零答案：A解析：

暫無解析80.關于飛機失速下列說法哪些是正確的____。(1分)A、飛機失速是通過加大發動機動力就可以克服的飛行障礙B、亞音速飛行只會出現大迎角失速C、在大迎角或高速飛行狀態下都可能出現飛機失速現象。答案：C解析：

暫無解析81.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度，又能增加機翼的面積，繼而提高飛機的升力系數，這種襟翼被叫做(1分)A、分裂式襟翼B、簡單式襟翼C、后退式襟翼答案：C解析：

暫無解析82.焦點在重心之后，焦點位置向后移____。(1分)A、增加縱向穩定性B、提高縱向操縱性C、減小縱向穩定性答案：A解析：

暫無解析83.空氣動力學概念中，空氣的物理性質主要包括(1分)A、空氣的粘性B、空氣的壓縮性C、空氣的粘性和壓縮性答案：C解析：

暫無解析84.公式L=Wg(1分)A、適用于飛行器下滑過程B、適用于飛行器爬升過程C、都不適用答案：C解析：

暫無解析85.當無人機的迎角為臨界迎角時____。(1分)A、飛行速度最大B、升力系數最大C、阻力最小答案：B解析：

暫無解析86.飛機的橫向和航向穩定性之間____。(1分)A、互相獨立B、必須匹配適當C、橫向穩定性好，航向穩定性就差答案：B解析：

暫無解析87.飛機離地速度越小，則____。(1分)A、滑跑距離越短，飛機的起飛性能越好B、滑跑距離越短，飛機的起飛性能越差C、滑跑距離越長，飛機的起飛性能越好答案：A解析：

暫無解析88.機翼的壓力中心____。(1分)A、迎角改變時升力增量作用線與翼弦的交點B、翼弦與機翼空氣動力作用線的交點C、翼弦與最大厚度線的交點答案：B解析：

暫無解析89.下面說法正確的是(1分)A、“蹺蹺板”尾槳一般安排結構錐度角，這是因為使拉力與離心力平衡所需的結構錐度角很小B、無軸承旋翼帶有揮舞鉸、變距鉸、致使結構重量難以減輕，而且維護工作量大、壽命低C、“蹺蹺板”旋翼有2片槳葉共用一個揮舞鉸，無擺振鉸答案：C解析：

暫無解析90.飛機在空中飛行時，如果飛機處于平衡狀態，則____。(1分)A、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡B、作用在飛機上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡C、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。答案：A解析