2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)下列關于重力勢能的說法正確的是（）A．重力勢能是地球和物體共同具有的，而不是物體單獨具有的；B．某物體位置一定時，重力勢能的大小是一定的；C．重力勢能等于零的物體，其重力勢能只能增加，不可能再減小；D．在地面上的物體，它的重力勢能一定等于零；2、(本題9分)殲-10B沿曲線MN加速向上爬升，圖中畫出表示殲-10B在P點受到合力的四種方向，其中可能的是A．① B．② C．③ D．④3、(本題9分)下列說法中正確的是（）A．能源開發和利用的過程是內能轉化成機械能的過程B．在能源的利用過程中，能量可利用的品質不會降低C．石子從空中落下，最后停止在地面上，說明機械能消失了D．能源的利用受方向性的制約，所以能源的利用是有條件的，也是有代價的4、(本題9分)第一宇宙速度是指A．月球繞行地球的速度B．飛行器克服地球引力脫離地球的速度C．飛行器克服太陽引力脫離太陽系的速度D．飛行器在地面附近繞地球做勻速圓周運動時必須具有的速度5、(本題9分)在利用重錘自由落下，驗證機械能守恒定律的實驗中，產生誤差的主要原因是A．重錘下落的實際高度大于測量值（）B．重錘下落的實際高度小于測量值C．重錘實際末速度υ大于gt（g為重力加速度，t為下落時間）D．重錘實際末速度υ小于gt6、(本題9分)汽車以恒定的速率通過一圓弧形拱橋，當它位于拱橋頂部時，下列說法正確的是()A．汽車處于超重狀態B．汽車對拱橋的壓力等于其重力C．汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用D．汽車受到的重力和支持力的合力提供它所需的向心力，方向指向圓弧的圓心7、(本題9分)如圖所示，一個圓環繞中心線AB以一定的角速度轉動，下列說法正確A．P、Q兩點的線速度相同 B．P、Q兩點的角速度相同C．P、Q兩點的線速度之比為：l D．P、Q兩點的角速度之比為：18、汽車安全性能是當今衡量汽車品質的重要指標，也是未來汽車發展的三大主題（安全、節能、環保）之一，實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法，也是各國政府檢驗汽車安全性能的強制手段之一。試驗時讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國際標準碰撞速度駛向質量為80t的國際標準碰撞試驗臺。由于障礙物是固定的，所以撞擊使汽車的動量一下子變到0，其沖擊力相當于以100km/h左右的速度撞向非固定物體，對該試驗的下列分析，正確的是（）A．汽車前面的發動機倉用料越堅硬、發動機倉越堅固，進行碰撞試驗時模擬乘員受到的傷害就越小B．汽車發生碰撞時，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力C．相對汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體較安全一些D．如果不系安全帶，快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害9、(本題9分)用油膜法估測分子直徑的實驗中做了哪些科學的近似()A．把在水面上盡可能擴散開的油膜視為單分子油膜B．把形成油膜的分子看做緊密排列的球形分子C．將油膜視為單分子油膜，但需要考慮分子間隙D．將油酸分子視為立方體模型10、(本題9分)如圖所示，質量相同的兩物體從同一高度由靜止開始運動，A沿著固定在地面上的光滑斜面下滑，B做自由落體運動，兩物體分別到達地面，下列說法正確的是A．整個過程中，重力做功B．整個過程中，重力做功C．兩物體分別到達地面時，重力的瞬時功率D．兩物體分別到達地面時，重力的瞬時功率11、(本題9分)如圖所示為賽車場的一個水平“U”形彎道，轉彎處為圓心在O點的半圓，內外半徑分別為r和2r。一輛質量為m的賽車通過AB線經彎道到達線，有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以為圓心的半圓,，賽車沿圓弧路線行駛時，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力為。選擇路線，賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內賽車速率不變，發動機功率足夠大),則(

)A．選擇路線①,賽車經過的路程最短B．選擇路線②,賽車的速率最小C．選擇路線③,賽車所用時間最短D．①、②、③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等12、質量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動，A球的動量是8kg·m/s，B求的動量是4kg·m/s，當A求追上B球時發生碰撞，則碰撞后A、B兩球的動量可能值是（）A．6kg·m/s,6kg·m/sB．7kg·m/s,5kg·m/sC．-2kg·m/s,14kg·m/sD．-4kg·m/s,6kg·m/s二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)圖1為“研究一定質量氣體在體積不變的條件下，壓強變化與溫度變化關系”的實驗裝置示意圖.在燒瓶A中封有一定質量的氣體，并與氣壓計相連，初始時氣壓計兩側液面平齊。（1）若氣體溫度降低,為使瓶內氣體的體積不變,應將氣壓計右側管_______(填“向上”或“向下”)移動。（2）(單選)實驗中多次改變氣體溫度，用△t表示氣體升高的溫度，用△h表示氣壓計兩側管內液面高度差的變化量。則根據測量數據作出的圖線(圖2)應是_______。14、（10分）(本題9分)如圖示，為一小球做平拋運動的閃光照片的其中一部分相片（與實物比例為1:1），圖中正方形方格的邊長為5cm，取g=10m/s2，則：（1）閃光周期是______s．（2）小球運動的水平分速度為______m/s．（3）小球經過B點時速度的大小為______m/s．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)冰壺運動是冬奧會上關注度極高的一個項目,比賽場地示意圖如圖,圓心離投擲線的距離為．比賽時,運動員從起滑架處推著冰壺出發,在投擲線處放手讓冰壺以一定的速度滑出,使冰壺的停止位置盡量靠近圓心．為使冰壺滑行得更遠,運動員可以用毛刷擦冰壺運行前方的冰面,使冰壺與冰面間的動摩擦因數減?。O不用毛刷擦冰面時,冰壺勻減速的加速度大小是,用毛刷擦冰面時,冰壺勻減速的加速度大小是．(1)若運動員乙不用毛刷擦冰壺運行前方的冰面,為使冰壺能夠沿虛線運動恰好停止在圓心點,運動員甲應該在投擲線處以多大的速度將冰壺沿虛線推出?(2)在某一局比賽中,運動員甲使冰壺在投擲線的中點處以的速度沿虛線推出,推出后,感覺速度偏小,冰壺運動了后,運動員乙立刻從此處開始用毛刷擦冰面至點處,則冰壺最終所停的位置距投擲線的距離為多大?16、（12分）(本題9分)如圖所示，為車輛行駛過程中變道超車的情景。圖中A、B兩車相距L=7m時，B車正以vB=4m/s速度勻速行駛，A車正以vA=8m/s的速度借道超越同向行駛的B車，此時A車司機發前方不遠處有一輛汽車C正好迎面駛來，A車司機不得不放棄超車，而立即駛回到與B車相同的正常行駛車道。不考慮變道過程中車速的變化和位移的側向變化，則（1）A車至少以多大的加速度剎車勻減速，才能避免與B車相撞。（2）若A車駛回原車道時，司機估計會與B車相碰的危險，立即以大小為aA=1m/s2的加速度剎車，同時鳴笛發出信號提醒B車司機加速，B車司機經過t0=1s的反應時間后，立即以aB=0.5m/s2的加速度勻加速。（不計A車司機的反應時間）。則：①B車加速后經過多長時間A、B兩車速度相等；②A會不會追尾B車（請通過計算分析）。17、（12分）(本題9分)如圖所示，長為L的輕桿一端固定質量為M的物塊（不計大小），另一端可繞光滑固定轉軸O轉動。質量為m的子彈水平射入物塊中（未穿出），物塊恰能在豎直面內做完整的圓周運動，不計空氣阻力，重力加速度為g。試求子彈射入物塊前的速度大小v0。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】

（1）根據重力勢能的定義可以知道，重力勢能是地球和物體共同具有的，而不是物體單獨具有的。故A正確；（2）重力勢能的大小與零勢能面（參考平面）的選取有關，零勢能面不同，重力勢能不同，B錯誤；（3）重力勢能等于零的物體，其重力勢能也能減小，在零勢能面以下，重力勢能為負，C錯誤；（4）若地面不是零勢能面，則在地面上的物體重力勢能不為零，D錯誤。故本題選A。2、B【解析】

殲-10從M點運動到N，曲線運動，所受合力指向軌跡的凹側；殲-10同時加速，所受合力與速度的方向的夾角要小于90°，則②正確．故ACD錯誤，B正確．3、D【解析】

A.能源利用是將一種形式的能轉化為另一種形式能的轉化過程，并不是單純的應用內能轉化成機械能的過程；故A錯誤.B.能量耗散的過程中能量向品質低的大氣內能轉變，因此在能源的利用過程中，能量可利用的品質會降低，故B錯誤.C.石子在運動和碰撞中機械能轉化為了物體及周圍物體的內能，機械能并沒有消失；故C錯誤.D.能源在使用中存在品質降低的現象，能量的耗散從能量轉換的角度反映出自然界中宏觀過程的方向性；能源的利用受這種方向性的制約，所以能源的利用是有條件的，也是有代價的；故D正確.4、D【解析】第一宇宙速度是人造地球衛星緊貼地球表面做圓周運動的速度．根據GMmr2點睛：本題是萬有引力與航天方面的難題，是高考的重點，要真正理解．同時考查對宇宙速度的理解能力．對于第一宇宙速度不僅要理解，還要會計算．第一宇宙速度就近地衛星環繞地球做勻速圓周運動的速度，要強調衛星做勻速圓周運動．5、D【解析】

驗證機械能守恒定律的實驗中產生誤差的主要原因是：存在空氣阻力或者限位孔和紙帶之間存在摩擦；【詳解】驗證機械能守恒定律的實驗中產生誤差的主要原因是：存在空氣阻力或者限位孔和紙帶之間存在摩擦，使得加速度小于重力加速度，則實際的速度v小于gt，故D正確，ABC錯誤?！军c睛】解答實驗問題的關鍵是正確理解實驗原理和實驗方法，正確利用所學物理規律解決實驗問題。6、D【解析】

A．汽車過拱形橋時做圓周運動，在橋的頂部時，加速度豎直向下，車處于失重狀態，故A錯誤；B．汽車處于失重狀態，車對橋的壓力小于車的重力，故B錯誤；CD．汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力作用，重力與支持力的合力提供向心力，故C錯誤，D正確．【點睛】本題考查應用物理規律分析實際生活中圓周運動問題的能力，關鍵分析向心力的來源；汽車過拱橋，做圓周運動，在最高點，合力提供向心力，受力分析時不能分析向心力．7、BC【解析】

AB．P、Q兩點同軸轉動，角速度相同，但兩點到AB的距離不同，即軌道半徑不同，根據可得兩點的線速度不同，A錯誤B正確；CD．因為，，轉動的半徑之比為，根據知，P、Q兩點的線速度之比，C正確D錯誤．故選BC．【點睛】解決本題的關鍵知道共軸轉動的點角速度大小相等，同一條皮帶相連的點的線速度大小相等．8、BCD【解析】

A.汽車前面的發動機倉用料越堅硬、發動機倉越堅固，進行碰撞試驗時與障礙物碰撞的時間越短，根據動量定理可知F?t=m?v，則F越大，即模擬乘員受到的傷害就越大，選項A錯誤；B.汽車發生碰撞時，在人動量變化相同的情況下，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間，根據動量定理F?t=m?v可知，從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力，選項B正確.C.相對汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體時，作用的時間較長，則作用力較小，駕駛員就較安全一些，選項C正確；D.如果不系安全帶，快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害，選項D正確.9、AB【解析】試題分析：在“用油膜法估測分子的大小”實驗中，我們的實驗依據是：①油膜是呈單分子分布的；②把油酸分子看成球形；③分子之間沒有空隙，故選AB考點：考查了用油膜法估測分子直徑的實驗點評：在用油膜法估測分子的大小”實驗中，我們做了些理想化處理，認為油酸分子之間無間隙，油酸膜為單層分子．10、AD【解析】AB、根據重力做功可知，故A正確，B錯誤；CD、根據動能定理得，物塊到達底端時的速度，A物體重力的瞬時功率，B物體重力的瞬時功率，則，故C錯誤，D正確；故選AD．【點睛】根據動能定理求出到達地面時的速度，根據瞬時功率的公式求出重力的瞬時功率．11、ACD【解析】試題分析：選擇路線①，經歷的路程s1=2r+πr，選擇路線②，經歷的路程s2=2πr+2r，選擇路線③，經歷的路程s3=2πr，可知選擇路線①，賽車經過的路程最短，故A正確．根據得，，選擇路線①，軌道半徑最小，則速率最小，故B錯誤．根據知，通過①、②、③三條路線的最大速率之比為，根據，由三段路程可知，選擇路線③，賽車所用時間最短，故C正確．根據知，因為最大速率之比為，半徑之比為1：2：2，則三條路線上，賽車的向心加速度大小相等．故D正確．故選ACD?？键c：圓周運動；牛頓第二定律12、AB【解析】

兩球碰撞動量守恒，動能不增加，以下四個選項動量都是守恒的，只需比較碰前后的動能關系就可，動量和動能的關系為，可知碰前的總動能為A.碰后的總動量為：，所以6kg·m/s,6kg·m/s是可能的，故A正確。B.碰后的總動量為：，所以7kg·m/s,5kg·m/s是可能的，故B正確。C.碰后的總動量為：，所以-2kg·m/s,14kg·m/s是不可能的，故C錯誤。D.碰后的總動量為：，所以-4kg·m/s,6kg·m/s是不可能的，故D錯誤。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、向下A【解析】

（1）[1]氣體溫度降低，壓強變小，氣壓計左管水銀面上升，為保證氣體體積不變，應適當降低氣壓計右管，所以應將右管向下移動，直至氣壓計左管水銀面等高，即保證了氣體體積不變；（2）[2]實驗中多次改變氣體溫度，用△t表示氣體升高的溫度，用△h表示氣壓計兩側管內液面高度差的變化量；體積不變時壓強變化與溫度變化的關系是成正比的，所以根據測量數據作出的圖線是A。14、0.1s1.5m/s2.5m/s【解析】

(1)在豎直方向上,根據得，閃光相等的時間間隔為：(2)小球平拋運動的初速度為：(3)B點豎直分速度為：則小球經過B點的速度大小為：【點睛】平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動，根據豎直方向上連續相等時間內的位移之差是一恒量求出相等的時間間隔，根據水平位移和時間間隔求出初速度，根據某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出B點的豎直分速度，結合平行四邊形定則求出B點的速度．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題