上海世博展覽館觀后感上海世博展覽館觀后感篇一2010年，上海舉辦世博會。5月2日，我們一家都去觀看了世博會。下午二點左右，我們從莘莊地鐵南廣場乘“世博9號”去世博浦東園區。一進入世博園，我就感覺園區很大，我看到許多游客在排隊，我還看到了許多不同風格又各具特色的建筑場館。我們先去了非洲聯合館，一進門，我看到了一座假山，假山上雕刻許多非洲人面容，還有一個屏幕，由燈光照著，屏幕上不時會有一個非洲原始人的臉，做著不同的表情。我們看到了一些草屋，我還看到了一位非洲人在打鼓。非洲聯合館由許多非洲國家共同布展，面積很大。我們去了荷蘭館，荷蘭館的主題“快樂街”，荷蘭館的不像其它展館，荷蘭館是一個開放式的展館，沒有前門和后門，而展館本身就是一個展覽。就像一條街一樣，在“快樂街”兩側，有許多橙色遮陽傘，上面都有高科技涂層及太陽能電池板，可以吸收陽光，轉化為可供展館使用的電能，我驚嘆不已：“真環保節能，科技真先進啊！”。我印象最深的是意大利館，它是一個四方形建筑，高18米，走進館內，有許多幅壁畫，還有八根柱子，設計師從低碳角度考慮，在冬天利用太陽能輻射，熱能集中在帶有光電集成模塊的透明玻璃上，可以充分節約電能；而在夏天則利用自然的空氣氣流和水流降溫，熱風通過自動調節系統排除，可以降低內部建筑的溫度。使用這種透明混凝土，電耗將會減少一半，大大降低空調的負荷，減少二氧化碳和二氧化硫的排放。在一樓的第一區域，仿佛是一個汽車的世界。我看到了一款老爺車看上去還是嶄新依舊，這輛車是1910年生產的，已經有100多年，現在還能正常行駛，真不可思議。這輛的車性能可真好啊！這輛車要500萬歐元。折算成人民幣5千萬元，好貴呀！我對車很感興趣，還有一輛綠色的法拉利跑車在里面，跑車下面有面鏡子，能讓參觀者看清車和輛底盤和發動機構造，這次終于看到了法拉利車的底盤，我也終于知道了法拉利是意大利制造的。這輛跑車有4個排氣管，大家肯定認為要用好多汽油，但這輛是獨一無二的混合動力跑車,比一般汽車減少二氧化碳的排放量35%，真是一輛環保跑車啊！接著我又看到一個機器手拿著一塊塊正方體拼圖，正方體拼圖，每個面有個圖案，機器手都能準確地把六幅圖案一一拼出，有世博會徽的圖案和五星紅旗的圖案還有意大利國旗圖案等。讓我感到科技太發達了！通過觀看了世博會，我看到了許多先進科技的成果展示，讓我大開眼界。我知道浦西許多企業館，比如國家電網館、航空館等。因為時間有限，所以我們這次沒去。航空館有模擬開飛機，我很想去試試。企業聯合館有目前世界上科技含量最高的智能機器人，下次再去看世博會時，我一定要去那些企業館，領略高科技產品給我們帶來的震憾。上海世博展覽館觀后感篇二各國的朋友們聽到了我的邀請，紛紛趕來參觀。這時，我又成了一名世博導游。我帶領著游客們從一扇“水門”經黃浦江進入世博園區。一路上我向他們介紹了沿江地區的城市新形象，游客們聽了都贊嘆不已。我們繼續向前走，不一會兒就來到了花橋。它是一座橫跨浦江兩岸供行人行走的橋，橋上種植著不同種類的花卉。游客們站在花橋上被五彩繽紛的花朵深深吸引，紛紛拿出照相機在橋上拍照留念。走過花橋，我們來到了橢圓運河，這里主要是各國的展館。這里的建筑有的像蘑菇，有的像展翅高飛的鳥兒，有的像用竹子編成的籃子，還有的像插花用的花瓶……形態各異，造型奇特。展館里，各國都把具有代表性的展品向游客們展示。游客們看了都嘖嘖稱好，個個流連忘返。參觀完以后，他們對我說：“上海真是太美麗了，你們的世博會辦得非常成功，我們回去以后要告訴更多的朋友，讓他們也來上海參觀。”我高興地說：“歡迎各國朋友到上海來，我們會熱情地接待你們的”。迎世博盛會當從小事做起，國際化大都市的上海需要我們一起來建設。2010年上海世博會的主題是“城市，讓生活更美好”。因此，我們大家要一起構建一個文明和諧的社會環境。于是我為世博會做的第一件小事就是在班級里發出“倡議書”——讓噪音遠離我們。在我們生活的環境里有著許多噪音。“噪音”顧名思義就是有損我們身體健康的聲音，這些聲音不僅危害了我們的健康，還打擾了我們的日常生活。據研究表明，長期生活在噪音環境中的人，聽覺、壽命都遠遠低于正常人。在此，我為大家列舉了幾條校園噪音的來源：例如，在體育鍛煉時，同學們加油的聲音過響而變成了噪音；下課時，同學之間發生了矛盾，從而大聲喊叫；上課時桌上的文具掉落到地上，在安靜的課堂里出現噪音……毋庸置疑，噪音包圍著我們，危害著我們，使得我們注意力分散，降低聽課效果。為此，我倡議同學們上課全神貫注，不要去擺弄文具；下課文明休息。讓噪音遠離我們，讓我們的生活更美好！我為世博會做的第二件小事就是參加了學校舉辦的“迎世博學雙語”活動。2010年的世博會在上海舉辦，屆時每一位上海人都是東道主。我們要學好、說好普通話和英語，要為每一位國內外的客人介紹宣傳我們的世博會、我們的家園。為此，我認真積極地做好了充分的準備，甚至還請了爸爸媽媽來幫忙。結果，功夫不負有心人，我在這次活動中榮獲了97分。成功的同時也存在著遺憾，我在雙語測試中均有發音不標準的地方，今后我會更加努力的學習，努力提高自己各方面的素質，為迎世博打下堅實的基礎。上海世博展覽館觀后感篇三為了彌補我因當時年齡小而未能前往世博會參展的遺憾，也為了滿足我對世博會的興趣與莫大的好奇心，我在8月11日那天前往位于浦江西岸的世博會博物館。我用了大約一個半小時看遍了所有展區，總體令我感受到極大的震撼，也學到了很多。現在我就總結一下我的收獲與觀點。世博會最重要的一點是反映科技與時代的進步，同時也可以結合普遍的社會問題，呼吁世界共同關注問題、解決問題。首屆世博會于1851年在倫敦舉辦。英國志在展示工業革命后本國的發達工業品，其卓越成果普惠了教育、農業及多種傳統行業。此后的幾屆世博會，“機械”成為關鍵詞，各國將本國的優秀工業產品帶往世博會，滿足了人們對于現代工業的好奇心，促進了各國之間的工業來往。“它們發出的震耳欲聾的隆隆聲正是進步和發展之聲”，在那個民用工業與軍用工業迅速發展的年代，誕生了許多新的科技產品：用于代替馬車的電車、能夠提高生產效率的眾多農業機器。但世界并非一成不變，世博會的主題經常會發生變化。二次世界大戰之后，以美蘇兩國為首的冷戰開始。1962年西雅圖世博會的口號是“太空時代的人類”，那屆世博會顧名思義，美國意在展現自己在太空探索方面做出的卓越貢獻與巨大突破，同時對蘇聯進行反擊，這反映美蘇之間的“太空競賽”之激烈。而那一屆世博會，蘇聯并未參加。世博會這個大型盛會，隨著時代的變遷與世界格局的改變，時常在更新著它所包含的理念與表現方式，如何從過去汲取經驗，又如何展望未來，這是世博會帶給人類與世界的瑰寶，也是它最核心的價值。拋開世界，讓我們以一個普通民眾的視角來看待世博會，我們會發現，世博會是一個充滿友好氛圍的大型展覽，人們有機會體驗最新科技，還有很多娛樂設施可供人們玩耍。但更多的，世博會真正給當地人帶來的，可能是未來的藍圖與城市的改變，這些城市伴隨著世博會的籌備進行了優化與新建。譬如1970年大阪世博會，大阪為了解決人口稠密的問題，在世博園區與大阪市區間規劃并建起了一塊人造居民區——吹田市。其設計理念集綠地、緊湊住宅區與往返城市的交通設施于一體，機場也得到了擴建。同時，連接東京的特快鐵路也修葺完畢。上海世博會也有類似的例子：世博專線在世博會閉幕后成為了軌交13號線的區間。我用世博會博物館中的兩句話，來作為本文感悟部分的結束語：“世博會孕育的文化精神將是不朽的”；“世博會的故事會經久流傳”。其實還有很多是我在