啟動前檢查啟動臺上電源壓裂泵智能控制界面底盤車電源離合器踏板注意：掛取力器前務必保證液壓系統的控制閥處于卸荷狀態，絕對禁止在取力器嚙合的狀態下移動底盤車。離合器踏板取力器臺上發動機泵柱塞盤根檢查要在發動機起動著后，600rpm怠速下運行。啟動后檢查啟動后檢查檢查臺上發動機儀表盤，怠速油壓應在0.25～0.6MPa；若發動機起動15秒后，油壓低0.15MPa(20Psi)以下，應及時熄火停機，查明原因并及時排除故障后方可再啟動。檢查遠控箱指示燈，發動機、變矩器及OFM泵的指示燈應點亮；若有熄滅或閃爍報警的應停機檢查相應部件并解決問題。儀表盤、指示燈檢查控制箱觸摸屏各儀表參數，觸摸屏顯示的各儀表參數應正常準確無誤。啟動后檢查檢查臺上儀表盤特設儀表參數，氣壓100～120Psi,OFM泵潤滑油壓50～175Psi,變矩器油壓≥150Psi，系統液壓油壓力在2000-2500Psi。檢查特設各部件，發動機、變矩器、OFM泵運轉正常，無異響。檢查變矩器潤滑油面，觀察窗內應見油面（注：潤滑油溫度38-121℃必須見液面）。液力機械變速箱潤滑油面啟動后檢查檢查OFM泵柱塞盤根，增壓泵工作正常，各柱塞盤根潤滑良好。OFM泵潤滑油箱，潤滑油面，應高于潤滑油出口上緣。檢查全車電氣液路無滲漏。OFM泵壓裂車運行操作壓裂車監控圖片壓裂車運行操作發動機在怠速運轉5～10min后，各部運轉正常，則應將轉速提高到1000rpm待溫或待命，直到冷卻液溫度達到至少54℃(130F)，但此時油門可加大但不能全開。冷卻液溫度至少達70℃，變矩器溫度達到50℃后油門方可全開，即可進入全負荷工作狀態。正常工作時轉速為1800-1900rpm。發動機渦輪增壓發動機油壓未達到0.35MPa以上，發動機加速不要超過1000rpm。壓裂車運行操作柱塞潤滑油流量控制開關注意事項操作時點擊時間間隔不能過快，留給電腦有足夠的反應時間。換擋時注意事項試壓前，應使設備處于正常運轉狀態，按有關安全操作規程檢查各項準備工作，并事先進行泵排空，然后關閉放空閥。試壓：注意事項根據指令，檢查超壓保護值是否調整正確，并根據試壓值選定相對應的檔位并掛合。慢慢點擊油門控制按鍵，增大發動機的轉速，但不能超過變扭器的鎖定轉速，并隨時觀察壓力值顯示，當接近確定的設定壓力值時，應立即將檔位置于剎車檔位置，此時發動機立即怠速，然后檢查確定泵及管線高壓部位不刺漏。試壓結束后，解除剎車。試壓：

開泵前，應保證OFM泵的入口有一定的灌注壓力，壓力值應不低于0.30MPa(428Psi)。發動機在正常工作工況下的轉速不應低于1500rpm，不大于1900rpm。注意事項啟動后摩菲表出現機油壓力低報警，應立即停車檢查。1在發動機溫度達到70℃以后，嚴謹長時間怠速運轉，否則易造成積碳和拉缸。2停車程序發動機正常停車，先將發動機置于怠速，將變矩器至空檔，使發動機在1000rpm下空負荷運轉至少5min，至冷卻水溫低于80℃后降低發動機轉速至低怠速。關閉柱塞潤滑油泵。在發動機低怠速時，檢查發動機潤滑油面，查看油尺(發動機怠速)一面，油面應保持在ADD(填加)與FULL(滿油)標記之間。檢查變矩器油位窗中油面應在中間位置。按下儀表遠控臺熄火按鈕，使發動機熄火，關閉主電源開關。若不能使發動機熄火，則在臺下使用手動熄火使其熄火。然后檢查修理熄火電路系統。停車程序對整個特設部分做巡回檢查，整改存在的問題。然后排除泵內及管線內殘余壓裂液。冬季氣溫低于0℃時，必須徹底排盡泵內及管線內的液體拆下遠控電纜并將其繞至線盤內固定，蓋好插頭護蓋，固定好。拆掉高、低壓管線及彎頭并安放牢固。按出車前巡回檢查路線現檢查一遍，發現問題及時整改。檢查各潤滑點及油量，必要時添加。檢查燃油箱油量并添加。停車程序將車安全開回，并停進車房。打開壓裂泵液力端閥蓋，檢查清潔凡爾體、凡爾密封膠皮及凡爾座、凡爾彈簧等，必要時應更換。檢查柱塞、盤根、支承環、潤滑密封圈及柱塞壓帽