大國工匠先進感人事跡材料15篇大國工匠的事跡弘揚是從制造業大國邁向制造業強國的時代需要，大國工匠事跡大家知道有哪些嗎？下面給大家共享一些關于2024大國工匠先進感人事跡材料15篇，盼望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效關心。

大國工匠先進感人事跡材料【篇1】

李世峰是中航西飛飛機鈑金工，2022年“大國工匠”獲得者。

他用手中的榔頭，鑄造出一架架捍衛祖國領空的戰鷹。對他而言，哪怕萬分之一的瑕疫也不容許存在，由于他知曉，手中的每一份作品，都將化作飛翔九天的猛禽，為祖國邊疆筑起結實的屏障。他將青春與熱血盡數傾注于喧囂的廠房，任憑噪音侵蝕雙耳，留下不行逆轉的印記，卻依舊無怨無悔。他用堅韌與毅力向世人展現了軍工人的情懷與幻想，展現了大國工匠的榮光與傲慢。

大國工匠先進感人事跡材料【篇2】

胡洋為中航西飛數字扮裝配操作工程師，2021年“大國工匠”。

他聳立在大國重器的鑄造臺，帶領團隊用堅毅和執著鋪設了大飛機機身裝配通往數字化的道路，完成了從“90后”毛頭小伙到業內專家的蛻變。他是飛翔在時代云端的“鯤鵬”，以精益求精演繹中國制造的非凡力氣，以突破創新助力國之重器傲視蒼穹。當“運-20”在藍天白云間飛翔，他的名字也隨之飛揚。

大國工匠先進感人事跡材料【篇3】

“曬大紙”，是毛成功牽頭攻克的難關。由于紙張尺寸限制，過去的巨幅書畫作品都是由幾張宣紙拼接而成，2022年，應書畫家要求，中國宣紙股份有限公司打算攻關尺寸達11米×3.3米的三丈三超級宣紙。三丈三，史無前例，沒有古法可循，毛成功此前勝利曬制過兩丈宣紙，但在探究三丈三宣紙曬制時，卻經受了一次次失敗。

“那段時間，不斷嘗試，不斷琢磨，就住在廠里不回家。常規刷法不適合巨幅宣紙，頭刷要負責定位，不能有一點偏差。慢慢摸索出，每一刷力度都不一樣，上面要重，中間要輕，否則就會起褶子。當我們最終做出了世界上最大尺寸的宣紙，心里感到特別驕傲。”毛成功回憶說。

“曬薄紙”，也是毛成功的得意之筆。上海博物館為了修復宋代古畫，需要一種古法制作的名為“奇繡”的極品宣紙，“薄如蟬翼潔如雪，抖似細綢不聽見”，厚度只有一般紙的一半。這么輕薄，牽紙的時候不能用手搓，只能用手教導。就這個“點”的動作，毛成功苦練一星期，手指頭都腫起來。“那個紙特別特別薄，刷子從紙上面過，就像拂過云彩。近千年前造紙工匠們的精湛技藝真是讓人叫絕，我也特殊驕傲，‘奇繡’這一宣紙極品如今在我們手中復活了!”毛成功說。

大國工匠先進感人事跡材料【篇4】

1986年，周東紅進入涇縣宣紙廠做撈紙工。由于技術不嫻熟，他每天起早貪黑進行練習，虛心向撈紙廠的老師傅們學習，慢慢把握了技術。他還給自己制定了比每天要求的工作量再多50%的目標，經常凌晨1點起床，一天工作時間超過17個小時，手也由于長期浸泡在水中脫皮潰爛。他做這一切，只為精益求精，提高自己產出的品質。

功夫不負有心人，周東紅的.技術不斷提升，能穩定掌握不同品種紙張的重量，正品率達到99%，還被抽去撈制古藝宣、乾隆貢宣以及大國工匠等高檔宣紙。

在自我提升的同時，周東紅也將宣紙傳統制作這一非遺技藝的傳承放在心上。他悉心培育徒弟，將閱歷傾囊相授，培育出一批優秀的傳承人。

他還為撈紙技術的革新獻計獻策，在制作一種名為“扎花”的宣紙時，他幾乎住在了廠里，沒日沒夜地進行試驗，不僅夢里都在撈紙，連生病打針時也不忘翻閱相關材料。在周東紅眼里，復原傳統宣紙制作手藝，守護中國宣紙文化是只能趕而不能等的大急事。

盡管被譽為“大國工匠”，周東紅卻說自己對“工匠”一詞并不熟識。他笑稱：“我只知道始終如一的專注、一絲不茍和精益求精。每天勞碌的目的也很單純。只想讓這門已經存在了千年的傳統工藝始終傳下去。”

大國工匠先進感人事跡材料【篇5】

什么是“工匠精神”？大而概之就是愛崗敬業、嚴謹做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現了“工匠精神”。

增城各級勞模源于廣闊勞動大眾，在他們當中，有艱苦創業、開拓進取、扭虧為盈的企業負責人及腳踏實地、勤奮勞動的一線工人；有十年如一日、刻苦鉆研、不懈努力、攻克困難，獲多項科技成果的技術能手；有農村帶頭人和專業戶，立志耕山，開展種養，努力進展農村經濟，帶領父老鄉親走上共同致富的道路；有視培育新一代為已任、用愛和才智塑造健康向上心靈的優秀老師；有兵不血刃、破案如神，嚴懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠衛士；有呵護患者、救死扶傷的醫務工；有依法行政、嘔心瀝血、當好群眾貼心人的機關干部；有把青春獻給國防事業、榮立奇功的軍之英才；還有堪稱“城市美容師”的環衛工……他們正是增城各行各業的“工匠”。

弘揚勞模工匠精神須愛崗敬業。愛崗敬業是一種美德，是對事業、職業應有的態度。有一句公民道德格言叫“就業須敬業、敬業有事業”，意思是說一個人無論從事哪種職業，都必需敬業；一個人只有始終敬業，才可能成就一番事業。弘揚勞模工匠精神，首先要愛崗敬業，通過刻苦學習、努力工作，不斷實踐，增加力量，從而塑造勞模形象。

弘揚勞模工匠精神須嚴謹做事。古人云：“天下大事必做于細。”工匠的成長必需有一種狡猾的態度、嚴謹的作風，甘愿從基礎做起，從小事做起，樂于扮演拾遺補缺、跑龍套的角色，只有這樣才能不斷積累閱歷，逐步獲得社會承認，在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。

弘揚勞模工匠精神須傳承傳統。中華民族具有五千多年的文明史，技藝超群的工匠層出不窮，豪杰輩出，英雄橫空，從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技，從墨子探行求規到張衡觀天測地，古人靠著精湛的技藝為我們樹立了不垂的豐碑。弘揚勞模工匠精神要立足于優秀的傳統文化，吸取其思想精華和高深的才智。

弘揚勞模工匠精神須不斷創新。創新進展是新時代的主旋律。勞模作為工人階級和廣闊勞動群眾的杰出代表，決不能滿意于墨守成規。只有不斷創新，才能把握更多的核心技術技能，擁有“獨門絕活”，成為行家理手、時代先鋒。

“數風流人物，還看今朝”，讓我們在區委、區政府的正確領導下，圍圍著建設現代化中等規模生態城市的目標，樂觀弘揚勞模工匠精神，為增城經濟社會進展和文明進步作出更多貢獻。

大國工匠先進感人事跡材料【篇6】

張冬偉是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事LNG(液化自然?氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大，卻已是個明星工人，所獲嘉獎很多：20__年度中央企業職業技能大賽焊工競賽銅獎、20__年其次十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎，是當今世界最先進、建筑難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建筑骨干工人。

LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統，焊接是重中之重。圍護系統使用的.殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接如同在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術、急躁和責任心要求特別高。面對肩上的重擔，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培育專注度，潛心討論焊接工藝。為了攻破技術難關，他與技術人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術突破。最終，他主持的試驗取得勝利，得到專利方的認可，并用于LNG船實船生產，收到良好成效。

張冬偉特殊留意閱歷的積累總結，國內沒有現成的作業標準，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參加編寫了多部作業指導書，為提高LNG船生產效率，保證產品質量發揮了樂觀作用。

張冬偉，是中國廣闊“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

大國工匠先進感人事跡材料【篇7】

小潘，中鹽安徽紅四方股份有限公司維保總公司電焊工高級技師。參與工作29年來，他用一顆赤誠的愛崗敬業之心為公司各種設備及壓力容器的日常修理、維護揮灑著辛勤的汗水，同時也練就了精湛的焊接技術本事。他多次代表公司參與省石化系統及合肥市舉辦的焊接技術大賽并取得驕人的成果，并先后榮獲“全國技術能手”、“安徽省五一勞動獎章”、“安徽省十大能工巧匠”、安徽省“江淮工匠標兵”、“安徽省職工技術狀元”、“合肥市職工技術能手”、合肥市“廬州工匠標兵”等稱號。

29年來，靠著對焊接技術的喜愛和高度敬業精神，小潘不畏寒暑、潛心鉆研，從一名一般的學徒工逐步成長為一名技術過硬的焊工、高級技師，匠心分散。他專心解決實際工作中的技術難題，帶領團隊對公司關鍵設備壓力容器、管道等進行準時返修、焊補，讓這些價值不菲的.設備發揮最大的作用，累計修理設備近億元，節省費用達千萬元。

他精湛的技術和務實奉獻的精神得到了領導和同志們的鄙視，被譽為設備“守護神”。20__年，在公司工會的支持下，他領頭成立了“小潘勞模創新工作室”。在立足傳統優良技術手段傳承的同時，他不斷討論新材料新技術和產品創新創造，讓焊接修理工作更平安更高效更環保。這一年，他先后攻克了鎳材、鈦材等特種材料的焊接難題，并與工作室的同事們一起參加了一種新型量子泵的制作、安裝，完成了一種戶外鈦板焊接氬氣愛護罩的制作，且勝利申請了專利。“小潘勞模創新工作室”在公司打造三個高地（人才高地、創新高地、創效高地）戰略目標的引領下，樂觀探究，帶人育人，制造新的操作技術方法，培育出了一支技術過硬的團隊。

多年來，小潘及小潘勞模工作室開展技師培訓、案例講座、現場帶教等超600人次，培育出技師8名，高級工15人，多功能工人100多名。在20__年合肥市職業技能大賽焊工競賽中,他帶領的團隊取得優異成果，多人取得技師職業資格和技術能手稱號。20__年，“小潘勞模創新工作室”連續砥礪前行，開展了《降低逆變直流焊機的損壞率》QC課題，通過長達半年的努力，最終將公司逆變直流焊機從季度最高損壞率41.2%降到了11.8%,不僅提高了工作效率，更是大幅度地降低了維保費用。20__年，小潘帶領工作室成員潛心討論，1月至6月就已提交三項有用新型專利——《臥式換熱器管束安裝方法》、《臥式U型管換熱器管束拆除方法》、《鋼管水壓試驗器》，目前取得了申請受理函，估計在年末三項專利都可取得有用新型專利證書。

小潘以開拓進取、精益求精的創新精神深深扎根在工作一線，為企業的進展奉獻青春與汗水，用實際行動踐行了新時代的中國工匠精神。

大國工匠先進感人事跡材料【篇8】

張冬偉是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事LNG(液化自然?氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大，卻已是個明星工人，所獲嘉獎很多：2022年度中央企業職業技能大賽焊工競賽銅獎、2022年其次十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎，是當今世界最先進、建筑難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建筑骨干工人。

LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統，焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接如同在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術、急躁和責任心要求特別高。面對肩上的重擔，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培育專注度，潛心討論焊接工藝。為了攻破技術難關，他與技術人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術突破。最終，他主持的試驗取得勝利，得到專利方的認可，并用于LNG船實船生產，收到良好成效。

張冬偉特殊留意閱歷的積累總結，國內沒有現成的作業標準，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參加編寫了多部作業指導書，為提高LNG船生產效率，保證產品質量發揮了樂觀作用。

張冬偉，是中國廣闊“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

大國工匠先進感人事跡材料【篇9】

帶著青春的無限激情，滿懷對教育事業的真誠，我踏入了教育工作這片熱土，成為一名光榮的人民老師。時間匆忙消逝，轉瞬間，我的教書生涯將近二十年，在教育工作中，我始終喜愛黨的教育事業，為人師表、愛崗敬業、樂于奉獻。有人說：“老師的職業是太陽底下最神圣、最宏大的職業。”是啊，喜愛自己的本職工作，從自己喜愛的工作中感受歡樂，共享勝利是我在平凡崗位上超越自我，走向勝利的動力。在工作中，我仔細貫徹黨的教育方針，切實履行教書育人的職責，嚴格聽從學校的工作支配，團結同志，關懷同學，工作勤奮，樂于奮獻，嚴于律己，受到了同學的寵愛，家長的敬重；得到了同事的贊許，領導的信任。

一、投身教學改革，勇于探究實踐

我能夠堅持終身學習，崇尚科學精神，樹立終身學習理念，拓寬學問視野，更新學問結構，潛心鉆研業務，勇于探究創新，不斷提高專業素養和教育水平。工作之余始終堅持學習，樂觀參與學校組織的校本培訓。在學習過程中，擅長積累閱歷，不斷摸索探討，總結教學方法。大膽嘗試創新，教學中以同學為主體，構建自學、自思、自練、合作溝通的最佳課堂教學，教給同學獨立學習的一條途徑。在課堂中作為同學學習的伙伴引導同學運用已獲得的規律性學問，通過人人動腦、人人動手、人人動口、邊學邊思的學習方法，經受學問形成過程總結規律，使同學在精神上獲得勝利感的喜悅。這樣，不僅使同學學有所得，還激發同學自主學習的愛好，這樣的教學形式取得了良好的效果，同學的學習力量逐步提高。我總是用生動的語言和鮮活的事例啟發引導同學，使同學在整個學習過程中感受到學習對于智力開發、熬煉意志品質和培育嚴謹學風所產生的重要影響。我還注意課堂教學的德育滲透，結合當前形勢，要求同學努力學習科學文化學問，長大后為家鄉經濟建設做貢獻，激發了同學喜愛家鄉的美妙情操。

二、以身作則，培育同學健全人格

我除負責教學工作外，還擔當班主任工作。班級工作仔細負責，要求同學做到的，自己身先士卒，二十年如一日。在教育同學時，我始終把關懷、愛惜同學作為自己行為的最高準則。對同學嚴慈相濟，做同學的良師益友，關懷愛惜同學，敬重同學人格，公平公正的對待每位同學，維護同學權益。對于后進生，熱心對待這些同學，本著從不放棄，也絕不能放棄一個的原則，急躁勸說，從不訓斥，堅持循循誘導，再加上勤于輔導同學學習，把后進生原先落下的學問補回來，關心同學克服困難，減除心理障礙，讓他們能夠輕松學習，樂于學習，學習成果自然就提高。有的同學的學習信念不足，學習中遇到的困難也不敢問。樂觀找每個同學談心，關心他們解決困難，消退障礙。讓他們無后顧之憂，把精力全都用到學習上，并和他們建立深厚的師生友情。

為了對留守同學的狀況更加了解，常常和他們的家長電話溝通，和同學的祖父母、外祖父母們溝通、談心，讓身在千里之外的家長們對自己的孩子放心，讓他們時刻了解自己孩子在學校的動向。對留守同學時常進行心理輔導，解除同學的一些心理困惑，切實關心同學及他們的家庭解決困難。在班主任工作中，我樂觀探究班級管理和同學自我教育的有效方式，制定了嚴格的班級管理制度。依據同學特點組織開展了一系列豐富多彩的主題教育活動，做到了寓教于樂，注意啟發同學的主動性、制造性，培育同學的自我管理力量。

幾年來，我努力探究新時期的德育工作，我始終認為：“德育是智育的基礎和歸宿。”我最喜愛一句話：“一個人來到世界上是為了使別人生活得更美妙。”我要讓德育教育滲透同學的心田，讓他們擁有健康體格的同時，擁有健全的人格。針對獨生子女缺乏責任感和愛心兩大弱點，我樂觀在同學中開展以“不給別人添麻煩”為主題的系列教育活動，對同學進行文明行為習慣的養成教育和責任心的培育。進而引導同學開展“多給別人留便利”的系列教育活動，教育同學從只會關懷自己的圈子里跳出來，學會關懷和愛惜他人。在長久的、有意識的引導下，“不給別人添麻煩”和“多給人留便利”成了班上同學的自覺行動，班級集體素養有了很大的提高。

三、高標準嚴格要求自己。

老師是人類靈魂的工程師，不僅要教書，更重要的是育人，育人者必先行為師范，為人師表，老師的言行對同學的思想、行為和品質具有潛移默化的影響，老師的一言一行對同學具有示范性。因此，古今中外的教育家都特別重視和強調老師為人師表。在教育的歷史進展中，為人師表已成為對老師最起碼的道德要求，從思想作風到生活作風，從言行到舉止，從心靈到外表，都作凈化社會風氣的表率。“命令只能指揮人，榜樣卻能吸引人。”老師本身就是一塊豐富的教育資源，所以，老師應模范履行師德規范，以身作則，為人師表，以良好的師德贏得同學的敬重和信任，以自己高深的人格和品德去教育、影響同學。

我是一名一般而平凡的老師，我只是做了一些我該做的工作。但我認為我的人生是有價值的，由于我用實際行動詮釋了“師者，所以傳道、受業、解惑”這一經典論述；我的生命是有意義的，由于我踐行了“學高為師，德高為范”這一諾言。愛無價，情永恒，為了教育的最高境界，為了同學的進展、為了老師的進展、為了學校的進展，始終用自己的愛、自己的情，永久在教育路上跋涉著、耕耘著、探究著、追求著……

大國工匠先進感人事跡材料【篇10】

如今的劉湘賓是所在單位的數控組長，主要擔當國家防務裝備慣性導航系統關鍵件的精密、超精密車銑加工任務。在中華人民共和國成立70周年大會閱兵式上，當裝備方隊從天安門城樓前緩緩通過時，劉湘賓油然而生出一股驕傲感。

實際上，劉湘賓數控團隊加工的慣性導航產品參與了40余次國家防務裝備、重點工程、載人航天、探月工程等大型飛行試驗任務。這其中還包括一些長征系列火箭導航產品關鍵零件、衛星中的重要部件。

因重量輕、節省材料、結構緊湊等特點，薄壁環狀零件被廣泛應用在各大工業領域。但薄壁環狀零件在加工過程中常常遇到裝卡易變形、裝卡狀態下的零件形位精度與釋放后的狀態不全都、難以精確?????測量薄壁件的尺寸等問題。

2022年，劉湘賓就通過自制測量表架、選擇高精度的精鏜頭等方式，對零件結構、裝卡、測量、刀具選擇以及加工誤差、加工參數進行分析改進，讓被加工零件尺寸和位置精度均達到圖紙要求，勝利討論出了一套薄壁環狀零件側面鏜孔的方法。

劉湘賓告知記者，2022年，某型號特急項生產任務進入數控組，時間緊任務重，一點點失誤都會導致后續放射的失敗。“我們接到任務后，打破常規生產模式，工藝、技術人員提前‘鋪路’，生產人員一人多機三班倒，檢驗保障人員統籌支配、全力協作，兩個月的任務竟然只用22天就優質完成，為隨后的裝配調試爭取了更多的珍貴時間。”

讓他印象深刻的是，他曾經和多家研發單位組織74次試驗，自創了一套高精度機床加工刀具，完全替代了進口產品，并取得了創造專利，每年可為公司生產節省成本80余萬元。

大國工匠先進感人事跡材料【篇11】

師傅帶徒弟，是從事技術工種長期以來的慣有模式。劉湘賓告知記者，回顧自己近40年的奮斗歷程，他首先要感謝的是自己的師傅。

20世紀50年月，當時的國家勞動部提出了學習蘇聯勞動后備制度，并設置技工學校要貫徹教學為主的原則，培育既有文化技術理論，又有操作技能的工人。據劉湘賓介紹，他的師傅是我國第一屆技校生，曾遠赴蘇聯學習技術。

拜師入門少不了考核。“見的第一面，師傅就問我，你這當兵的回來會干啥？我說我啥也不會，接著他就給我出了幾道題，讓我解。”劉湘賓回憶，師傅出的是三角函數的六個公式，要用勾股定理來解題。

“我高中雖然沒上完，但這些東西，對我來講還是挺簡潔，在部隊待的三年，我也沒放棄文化課的學習，解個方程，再反推出來進行驗證，結果數字都合適，我心里就感覺特殊感動。”師傅一看，題解得不錯，就讓劉湘賓跟著他學。

銑工是機械加工里最難的工種之一，它要求對數學、物理等學科學問有很好的把握。由于以前沒有數控機床，都是手動機床，所以對手工計算要求極高，空間尺寸的測量也要精確到分。

劉湘賓說，最早那一批技工，思想還有點保守，尤其是在傳授“絕活兒”的時候，信不過的人是不會傳的。做航天產品的一些關鍵件，一般白天不干，都是晚上鎖著門做。活兒做好后，到其次每天亮，師傅又會讓他把工裝夾具都拆了。

“現在可不一樣了，我當師傅，帶了三十多個徒弟，恨不得把本領都教給他們。”劉湘賓告知新京報記者，你所做的每個零件都是要上天的，所以任何一步都要做好，沒有99.9%的產品，全部產品的標準必需是100%的。這也是師傅給他的教導。

大國工匠先進感人事跡材料【篇12】

劉__參與工作40多年，在精密加工事業部數控組當了22年的組長，他所帶領的團隊主要擔當著國家防務裝備慣導系統關鍵件、重要件的精密超精密車銑加工任務，加工的慣性導航產品參與了40余次國家防務裝備、重點工程、載人航天、探月工程等大型飛行試驗任務，圓滿完成長征系列火箭導航產品關鍵零件、衛星、神舟十二號載人飛船重要部件生產任務。

他率領團隊在行業內首次實現了球型薄壁石英玻璃的加工需求，打通該型號研制的.關鍵瓶頸。討論成果可推廣應用于航空、船舶等重要部件的硬脆材料精密加工，為我國新型防務裝備、衛星研制生產供應技術支撐和保障，經濟效益和社會效益顯著。他還通過持續創新改進工藝方法，開展了大量試驗，勝利將陶瓷類產品的加工合格率提高到以上，加工效率提升3倍以上。

劉__職工（勞模）創新工作室成立以來，先后完成“半球動壓馬達柔性制造系統改造”等管理創新、技術創新18項；累計提出合理化建議100余條，涉及生產管理、工藝技術、減本降耗、平安生產等多方面內容，并依據此合理化建議優化工藝50余項；22項攻關成果和討論課題解決了公司最關鍵最迫切的技能難題，制造直接經濟效益百余萬元。

大國工匠先進感人事跡材料【篇13】

港珠澳大橋是粵港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中島隧工程是大橋的掌握性工程，也是目前世界上在建的最長大路沉管隧道。工程采納世界最高標準，設計、施工難度和挑戰均為世界之最，被譽為“超級工程”。

在這個超級工程中，有位一般的鉗工大顯身手，成為明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區航修隊首席鉗工。經他安裝的沉管設備，已勝利完成18次海底隧道對接任務，無一次消失問題。接縫處間隙誤差做到了“零誤差”標準。由于操作技藝精湛，管延安被譽為中國“深海鉗工”第一人。

零誤差來自近乎苛刻的仔細。管延安有兩個多年養成的習慣，一是給每臺修過的機器、每個修過的零件做筆記，將每個細節具體記錄在個人的“修理日志”上，遇到什么狀況、怎么樣處理都“記錄在案”。從入行到現在，他已記了厚厚四大本，閑暇時他都會拿出來溫故知新。二是修理后的機器在送走前，他都會檢查至少三遍。正是這種追求極致的態度，不厭其煩地重復檢查、練習，練就了管