主提升司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)1、提升機(jī)技術(shù)參數(shù)：提升機(jī)型號(hào)：JK-2.5/20X；卷筒個(gè)數(shù)：1個(gè)；卷筒直徑：2.5m；卷筒寬度：2m；提升速度：4m/s；坡度：20°；鋼絲繩型號(hào)：32NAT6×7+FC2、煤礦安全規(guī)程》對(duì)提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)的安全保護(hù)裝置有哪些？(一)過(guò)卷和過(guò)放保護(hù):當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停止位置或者出車平臺(tái)0.5m時(shí),必須能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。(二)超速保護(hù):當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。(三)過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)。(四)限速保護(hù):提升速度超過(guò)3m/s的提升機(jī)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)限速保護(hù),以保證提升容器或者平衡錘到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過(guò)2m/s.當(dāng)減速段速度超過(guò)設(shè)定值的10%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。(五)提升容器位置指示保護(hù):當(dāng)位置指示失效時(shí),能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。(六)閘瓦間隙保護(hù):當(dāng)閘瓦間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí),能報(bào)警并閉鎖下次開(kāi)車。(七)松繩保護(hù):纏繞式提升機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路或者報(bào)警回路。(八)倉(cāng)位超限保護(hù):箕斗提升的井口煤倉(cāng)倉(cāng)位超限時(shí),能報(bào)警并閉鎖開(kāi)車。(九)減速功能保護(hù):當(dāng)提升容器或者平衡錘到達(dá)設(shè)計(jì)減速點(diǎn)時(shí),能示警并開(kāi)始減速。(十)錯(cuò)向運(yùn)行保護(hù):當(dāng)發(fā)生錯(cuò)向時(shí),能自動(dòng)斷電,且使制動(dòng)器實(shí)施安全制動(dòng)。3、深度指示器的主要作用？

答：深度指示器的主要作用是檢測(cè)并指示容器在井筒中的行程及位置。4、纏繞式礦井提升機(jī)由哪幾部分組成？答：由工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、觀察和操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。5、盤(pán)閘制動(dòng)系統(tǒng)包括盤(pán)形制動(dòng)器和液壓站兩部分。6.盤(pán)形閘靠碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，靠油壓力松閘。7.液壓站為盤(pán)閘提供壓力油源，控制油路以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的各項(xiàng)制動(dòng)功能。8.提升機(jī)的二級(jí)制動(dòng)既能快速、平穩(wěn)的閘住提升機(jī)，又不至于使提升機(jī)減速過(guò)大。9.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：過(guò)放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。10.安全制動(dòng)時(shí)實(shí)行二級(jí)制動(dòng)目的是避免制動(dòng)減速度過(guò)大。11、提升機(jī)的聯(lián)軸器有哪幾種？答：齒輪聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、彈性圈柱銷聯(lián)軸器。12、用閘過(guò)多、過(guò)猛是制動(dòng)器瓦、閘輪過(guò)熱或燒傷的主要原因之一。13、通常液壓站的殘壓不得超過(guò)0.5MPA。14、什么叫殘壓？答：當(dāng)操作手把在緊閘位置，電液調(diào)壓裝置動(dòng)線圈沒(méi)有電流流過(guò)時(shí)，液壓站所殘存的壓力。15、繩芯的作用？答:①支持繩股保持一定的斷面形狀，減少鋼絲間的接觸應(yīng)力和擠壓變形②使鋼絲富有彈性，抗沖擊及緩和彎曲應(yīng)力③貯存潤(rùn)滑油，防止內(nèi)部銹蝕和減少鋼絲間摩擦16、常用的測(cè)量制動(dòng)閘間隙方法是？答：塞尺法和壓鉛法。17、減速器的作用是什么？答：減速和傳遞動(dòng)力。18、蓄能器的用途？答：用來(lái)儲(chǔ)存和釋放壓力能的裝置。19、、安全制動(dòng)的空動(dòng)時(shí)間有何意義？答：空動(dòng)時(shí)間是安全制動(dòng)靈敏性、可靠性的重要考核指標(biāo)。20、安全制動(dòng)的空動(dòng)時(shí)間與哪些因素有關(guān)？答：與安全制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的環(huán)節(jié)多少、慣性大小、阻力大小及閘瓦間隙有關(guān)。21、定車裝置的作用？答：便于調(diào)整卷筒位置和修理制動(dòng)裝置使用。22、安全制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間是指由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的時(shí)間。23、盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙為多少？答：應(yīng)不大于2mm。24、滾筒邊緣高出最外層1層鋼絲繩的高度至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。25、滑動(dòng)軸