ICS47.020.01GB/T39215—2020/ISO294船舶和海上技術海上風能供應鏈信息流國家市場監督管理總局國家標準化管理委員會船舶和海上技術海上風能GB/T39215—2020/ISO294中國標準出版社出版發行北京市朝陽區和平里西街甲2號(100029)北京市西城區三里河北街16號(100045)各地新華書店經銷開本880×12301/16印張2.5字數70千字2020年10月第一版2020年10月第一次印刷書號：155066·1-65577定價36.版權專有侵權必究IGB/T39215—2020/ISO29404:2015前言 Ⅲ 1 13術語和定義 14縮略語 4 4 45.2零件和組件生產 65.3內陸和近海運輸 65.4儲存 85.5安裝 85.6維修 95.7承載架和設備收回 95.8拆除 9 7.2參與方責任 7.3參與方和營業地點識別 7.4零件和組件 7.5運輸載體和機械 7.6集裝箱 7.7唯一識別代號 9事件數據 9.2事件字段的常規擴展 9.3計劃數據 9.4指令數據 9.5物流事件報文 9.6可擴展性和具體實施設計 11.1通則 Ⅱ11.4其他 附錄A(規范性附錄)可擴展字段的XML模式 附錄B(資料性附錄)海上供應鏈報文示例 ⅢGB/T39215—2020/ISO29404:2015本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準使用翻譯法等同采用ISO29404:2015《船舶和海上技術海上風能供應鏈信息流》。——在第6章增加了條號。本標準由全國海洋船標準化技術委員會(SAC/TC12)提出并歸口。1GB/T39215—2020/ISO29404:2015船舶和海上技術海上風能供應鏈信息流本標準規定了安裝和維修階段啟動和控制風力發電機(WTG)組件從供應商到安裝地點物流的報本標準未規定適用于信息技術(IT)產品的技術實現。本標準提供了基于物品電子代碼信息系統(EPCIS)標準的方法，并對該方法使用EPCIS標準提供的擴展機制交換海上風能供應鏈信息進行說求建立個性化機制。低層可擴展EPCIS概念允許終端用戶和行業聯盟擴展和改進信息交換。這些擴ISO29400船舶和海上技術海上風能港口和海上作業(Shipsandmarinetechnology—Offshorewindenergy—Portandmarineoperations)物品電子代碼信息服務(EPCIS)1.1版規范[EPCInformationServices(EPCIS)Version1.1自動識別與數據采集automaticidentificationdatacapturing;AIDC2GB/T39215—2020/ISO29404:2015注2:參見ISO19111:2007,4.5。注2:改自ISO19111;2007,4.12。注1:更多信息見IMO決議A.600(15)。注2:IMO編號的發行機構是IHSFairplay。物流樞紐logisticshub注1:物流樞紐通常位于內陸或沿海地區。注2:供應鏈中可能包括多個物流樞紐。3GB/T39215—2020/ISO29404:20154GB/T39215—2020/ISO29404:2015過程狀態processstate描述過程的處理和當前業務步驟的狀態。可擴展置標語言extensibelmarkupl一組人和機器可讀的格式編碼文檔規則。XML模式XMLschemeCBV:核心業務詞匯(CoreBusinessVocabulary)EPC:物品電子代碼(ElectronicProductCode)IMO:國際海事組織(InternationalMaritimeOrganization)GIAI:全球單個資產標識代碼(GlobalIndividualAssetIdentifier)GLN:全球位置碼(GlobalLocationNumber)GTIN:全球貿易項目標識代碼(GlobalTradeItemNumber)GPS:全球定位系統(GlobalPositioningSystem)GRAI:全球可回收資產標識代碼(GlobalReturnableAssetIdentifier)OWF:海上風電場(OffshoreWindFarm)SGTIN:序列化全球貿易項目代碼(SerialisedGlobalTradeItemNumber)SSCC:系列貨運包裝箱代碼(SerialShippingContainerCode)SPMT:自行式模塊運輸車(Self-PropelledModularTransporter)URIs;統一資源標識符(UniformResourceIdentifiers)URL:統一資源定位符(UniformResourceLocator)本章描述了生產、運輸和維護等不同階段產生的數據通信需求。海上供應鏈的計劃和控制依賴于--運輸至集成港；——中間儲存；-運輸至安裝地點；5GB/T39215—2020/ISO29404:2015——安裝WTG組件；——指令數據：包含短期計劃數據信息(例如船舶到港預計時間)。物流的信息流由該信息啟動。 物流事件數據：完成計劃或指令過程后發生的事件。事參與方原始設備制造商(OEM)/供應商運輸公司物流服務商安裝公司/運輸公司安裝公司生產海上運輸港口作業安裝生產海上運輸港口作業安裝計劃數據計劃在生產地停計劃離開生產地時間計劃到達基本港口時間計劃在基本港口停留時間：計劃離開基本港計劃開始組配；計劃結束組配計劃到達安裝地點時間計劃安裝開始時計劃安裝結束時間預計在生產地停預計離開生產地指令數據時間預計到達基本港口時間預計在基本港口停留時間；預計離開基本港預計開始組配；預計結東組配預計到達安裝地點時間預計安裝開始時預計安裝結束時間生產結束；可運輸事件數據運輸載體準備裝載：裝載完成；運輸開始；儲存到位；可運翰；開始組配；結束組配運輸載體準備裝載；裝蛾完成運輸開始；安裝開始；安裝結束運輸結束運輸結束圖1中未說明維修以及拆除作業的相關數據，其信息需求在5.6和5.8中進行了描述。圖1所示過6GB/T39215—2020/ISO29404:2015組件的生產從客戶(例如總承包商)下單開始。合同階段以及制造商的生產計劃不在本標準范圍 —-預計到達目的地時間。——運輸停留位置(例如位置ID)。--運輸單元的唯一識別屬性(例如車牌);—-組件目的地(例如位置ID);—計劃到達目的地時間；—運輸工具位置(例如地理信息)。7GB/T39215—2020/ISO29404:2015 ——運輸單元的唯一標識屬性(例如IMO編號); ——組件目的地(例如位置ID); 運輸單元的唯一標識屬性(例如UIC車廂號); ——組件目的地(例如位置ID); —-預計抵達目的地時間； 8GB/T39215—2020/ISO29404:20155.4儲存—組件的唯一標識屬性；--—組件計劃到達儲存點時間； ——組件計劃到達集成港或物流樞紐時間(例如準備上安裝船的組件的到達);——零件預計到達集成港或物流樞紐時間(例如準備上安裝船的組件的到達)。組件入庫后，儲存公司應通知其他參與方(例如制造商或安裝公司)以下組件當前狀態信息： 組件位置(例如地理信息或位置ID)港口公司應至少收到以下關于碼頭區停留日期信息： 組件計劃在碼頭區停留時間——組件預計在碼頭區停留時間。組件在中間儲存階段經常進行組配。在港口或其他物流樞紐的組配的開始日期和持續時間是供應鏈中的相關信息。負責組配的公司應至少提供以下有關組配過程的信息：——組件的唯一標識屬性；——預計開始組配；—-計劃完成組配的時間；——組配作業位置(例如地理信息或位置ID)。在安裝階段，安裝船將WTG組件從集成港運輸到海上風電場的安裝地點。也可為安裝船提供配套運輸船。在這兩種情況下，組件可能在集成港口停留。安裝船或配套運輸船到達集成港之后開始裝載WTG組件。至少應向其他供應鏈參與方提供以下信息： -預計裝船完成時間；——位置(例如位置ID)。--預計船舶起航時間；9GB/T39215—2020/ISO29404:2015到達安裝地點后，安裝船開始安裝WTG組件。因此，至少要向供應鏈的其他參與方提供以下在維修階段，在預防性或應急性維護作業中替換WTG組件。組件可在現場或船上進行維修。因——拆除過程(見5.8); ——零件的儲存(見5.4)。 組件的運輸(見5.3);——組件的儲存(見5.4);---組件的安裝(見5.5)。——承載架和設備的運輸(見5.3); -計劃拆除完成時間；GB/T39215—2020/ISO29404:2015 組件位置(例如地理信息);拆除過程結束后，拆除人員將相應組件轉運到港口或直接轉給制造商。在該階段至少應提供以下--—組件的儲存(見5.4)。6基于EPCIS的物流信息交換6.1本標準中未描述特定系統信息交換的技術實現，只定義了基本信息需求，并推薦使用EPCIS進行信息交換的方法。本標準顯示了如何通過EPCIS的擴展機制實現這些要求的標準方式，特別是，解決了EPCIS事件和核心業務詞匯的擴展機制。EPCIS標準的其他元素不受本標準影響。因此，這些方面各自的規定仍然有效。對于使用本標準的EPCIS系統進行相關信息交換的具體實現，終端用戶可根據6.2為便于理解，EPCIS的主要內容描述如下。對于報文的定義和交換，本標準中的EPCIS標準由全球物品電子代碼中心(EPCglobal)管理。EPCIS為供應鏈中事件驅動物流信息交換提供擴展機制。EPCIS的概念包含擴展機制，該機制允許調整EPCIS概念以滿足機構和行業團體的特定需求。本標準完全引用EPCIS標準，定義了擴展EPCIS的統一方式，以便為海上風能供應鏈提供統一的信息交換概念。本標準在實際應用中可能會根據自身需要進一步擴展，本標準僅定義基本擴展EPCIS,以通過唯一和統一的方式進行基本信息交換。6.3EPCIS規范提供分層方法，提供抽象數據模型層、數據定義層、服細描述見EPCIS標準。抽象數據模型層規定了在數據定義層創建數據的一般要求。抽象數據模型介紹了兩種數據：事件數據和主數據。事件數據是在業務過程中出現的，由EPCIS采集界面采集并通過EPCIS查詢界面查詢。主數據是提供事件數據解釋的必要的附加數據。數據定義層定義要通過EPCIS報文交換的數據。服務層定義EPCIS客戶交互的服務界面。在EPCIS標準中，兩項服務層模塊被定義。核心采集作業模塊定義一個服務界面(EPCIS采集界面),通過該界面，EPCIS采集應用程序接收事件數據。核心查詢作業模塊定義兩個服務界面(EPCIS查詢控制界面和EPCIS查詢反饋界面)。綁定規定數據定義層和服務層的具體實現。6.4本標準使用EPCIS的擴展機制定義海上供應鏈信息交換的新事件字段和詞匯元。這些擴展聚焦EPCIS的相關信息交換是通過交換XML文件中的事件相關數據實現的，其描述了四個主要事件類型和所有事件的通用基本類型(即EPCIS事件):聚合事件：描述不同對象的聚合或分解(組配過程);-—-交易事件：將商業交易分配給物流事件(例如指派采購訂單到具體對象);—第一維度是與對象相關的維度，包含涉及對象的相關信息(例如已經運給合作方的機艙);-第二維度包含有關事件的日期和時間的信息(例如機艙到達合作方的時間);第四維度描述事件的業務內容(事件為什么發生，例如GB/T39215—2020/ISO29404:2015為避免歧義和產生誤差，OWF安裝和維護的供應鏈的所有物流對象以及相關參與方均應用唯一 云輸公司：流服務商參與供應鏈，其應與運輸和港口公司聯系以完成計劃。物流服務商通常也可作為運輸公司和組件在集成港集成，港口接收并儲存WTG組件，儲存后，等待上安裝船。與這些過程相關業務由安裝公司負責在海上風電場安裝風力發電機組。安裝公司使用專業海上安裝船，這些船舶從集成港向海上風電場安裝地點運輸組件。安裝公司可能擁有一或多艘安裝船，這些船舶應是唯一可一可識別的。除上述典型角色和參與方之外，可能還有其他參與方參與(例如法律機構)。任何其他參與方也應和維護階段。海上安裝供應鏈中的任一參與方均應通過唯一標識符(ID)進行唯一標識。特定供應鏈的所有參與方應就標識各參與方的特定標識模式達成一致。GLN是一種身份識別模式，賦予法律實體唯一標識或相似用途。GLN是13位數字碼，由表示國GLN的定義參見參考文獻[23]。若所有參與方之間未達成任何其他協議，則應參與方的每個位置應由唯一標識符(ID)標識，以避免混淆物流起點和目的地。供應鏈的所有參與方應就位置標識的特定標識模式達成一致。SGLN是一種標識模式，賦予法律實體及其位置唯一標識。SGLN的EPC模式用于向地理位置(例如特定建筑或倉庫內的特定擱板單元)分配唯一標識，同一參與方的分散位置可用不同SGLN表若所有參與方之間未達成任何其他協議，則應使用SGLN。7.4零件和組件GB/T39215—2020/ISO29404:2015維護階段。較小的組件或備件可打包作為組件束運輸(例如托盤上的組件或集裝箱中的托盤),這種情海上供應鏈通常使用專用起重設備和承載架。為向業主提供有關該設備的位置和用途的透明信海上風能供應鏈中交換信息的各參與方應根據本標準定義組——有防止一個對象引用多個標識符的機制。SGTIN是滿足這些要求的編碼模式。公司使用SGTIN唯一標識所有貿易項目。公司一旦給貿易項目分配了SGTIN,其將為所有的實體和貿易伙伴提供了一種通用語言，在世界范圍內唯一標識項目并便捷地傳遞該項目的信息。SGTIN由發行機構GS1管理，是GTIN的序列化版本。序列化全球貿易項目代碼的EPC模式用于向貿易項目分配唯一標識，例如特定產品。SGTIN的定義參見參考文獻識組件束的標識模式應滿足7.4.2中提到的要求。所有參與方應就組件束的統一標識符達成一致，SSCC應符合上述要求。SSCC由發行機構GS1識符應符合7.4.2所述的識別要求。所有參與方應就承載架和起重設備的統一標識模式達成一致，GRAI應符合所有要求。GRAIEPC模式用于向特定可回收資產分配唯一標識，例如可重復使用的船舶集裝箱或托架坐墊。GRAI由發行機構GS1管理。GRAI的定義參見參考文獻[23]。7.5運輸載體和機械運輸組件的卡車和其他輪式車輛應是唯一可識別的，識別此類車輛的要求與7.4.2所述相同。GB/T39215—2020/ISO29404:2015GIAI可作為卡車和其他輪式車輛的另一種標識符。GIAIEPC模式用于為特定資產(例如叉車或海運船舶用唯一IMO編號進行標識，參見參考文獻[22]。GIAI可作為船舶的另一種標識符。相同的ID)。GB/T39215—2020/ISO29404:2015為創建符合EPCIS要求或與其兼容的文檔，標識符應按照實際CBV標準中定義表示。根據CBV 私有或全行業URN:統一資源名稱(URN)[20]可用于表示身份標識，其需要授權URN命名 應按下列方式通過HTTPURL表示：http://my.unique,namespace/obj/type.id——/space:由參與方管理的域名(例如);——/obj:限定符(字符o,b,j和/);——/type:編號系統類型代碼(五位數字),見表1;id類型用法貨運集裝箱(U)可拆卸貨運集裝箱相關設備拖車和底盤(Z)車牌航班號火車和貨車(UIC號)集裝箱代碼(BIC碼)其他：打開其他編號系統通常有兩種數據：事件數據和主數據。事件數據出現在業務過程中。主數據是提供事件數據解釋詞匯中的標識符稱為詞匯元。詞匯表示一組可作為特定事件字段值的替代值。EPCIS中的詞匯表示為URIs[15],每個詞匯元具有相關主數據屬性。主數據屬性是與單個詞匯元相關聯的名稱/值對無序集。值對的值部分可以是任意類型的值。一個特殊屬性(可為空)是列表子集，每個子集都是同一個GB/T39215—2020/ISO29404:2015EPCIS中的主數據定義了物理對象和位置的屬性。對象相關主數據可使用實例級主數據并通過9事件數據化事件和交易事件)方面的標準。本標準使用EPCIS數據定義層的可擴展性原則調整其在海上風能物為滿足第5章及其條款中描述的基本信息需求，應交換三種不同類型的信息。這些報文對應不同的時間范圍，如圖1所示：本標準未定義事件具體序列，也不將特定事件類型的用法分配給海上供應鏈中的特定物理事件。以根據其特殊需求完善本標準要求。參與方可使用EPCIS標準用這些機制的規則(見EPCIS標準和CBV標準)。9.2事件字段的常規擴展過使用和交換特定的EPCIS事件描述這一系列的事件。為在海上供應鏈中交換相關的物流信息，應擴展基本EPCIS事件。因此，表2中給出了所有EPCIS事件的字段擴展。所有定義的事件字段擴展均為可選，其在技術上簡化了擴展，可作為EPCIS表2EPCIS字段常規擴展字段名稱說明應用由RFC4122定義的通用唯一標識符(UUID)唯一標識此事件，RFC4122[19]中也定義了URN語法的使用可選eventOrigin該字段包含負責觀察當前事件的法定代表人的ID信息可選GB/T39215—2020/ISO29404:2015表2(續)字段名稱說明應用locationOfProduction該字段包含組件生產位置的ID可選該字段包含組件集成港的ID可選locationOfIntermediateStorrage該字段包含組件中間儲存區域的ID可選WindFarm該字段包含組件風電場的ID可選geoLocation該字段包含在觀察點對象的實際地理位置。該位置用經度和緯度信息格式化為地理坐標。坐標的表示應符合CBV(地理位置URIs位置標識符)可選該字段包含初始發送方(例如制造商)的ID信息可選該字段包含最終接收方(例如安裝公司)的ID信息可選requiredTransportmedium該字段包含特定運輸載體ID的信息可選包含數據類型定義的XML模式見附錄A。該模式的實現應由對應參與方完成，應使用由一參與9.3計劃數據計劃報文(事件)發布特定事件發生的日期和時間，計劃報文可用于交換關于業務的預定日期的信息。命令執行的日期和時間不一定與預計執行業務(即指令報文)的日期和時間相同。此類信息主要指組件。此類報文可重復生成，以更新所含信息。計劃報文的發送方和接收方應就計劃報文的間隔或準確度達成一致。表3顯示了EPCIS事件的擴展。表3計劃數據的EPCIS字段擴展字段名稱說明應用對象PTProvisionProduction該字段包含計劃的生產地預留時間的信息，這意味著在這個時刻生產流程結束，相應零件準備在供應鏈中下一運輸步驟可選制造商PTDepatureProduction該字段包含計劃零件發貨的信息，在這種情況下，發貨是相應運輸載體的初步行動可選運輸公司/物流服務商PTArrivalPort該字段包含計劃到達集成港的時間的信息可選運輸公司/物流服務商PTProvisionPort該字段包含計劃的集成港預留時間的信息，以等待安裝船可選港口公司/物流服務商PTDepaturePort該字段包含計劃零件發貨或安裝船到集成港的時間的信息可選安裝公司/物流服務商PTAssemblyStart該字段包含計劃在集成港或其他物流中心預組配的開始時間的信息可選制造商/港口公司/物流服務商PTAssemblyEnd該字段包含計劃在集成港或其他物流中心預組配的結束時間的信息可選制造商/港口公司/物流服務商GB/T39215—2020/ISO29404:2015表3(續)字段名稱說明應用對象PTArrivalInstallationSite該字段包含計劃到達安裝地點的時間的信息可選安裝公司PTStartingInstallation該字段包含計劃零件安裝開始的時間的信息可選安裝公司PTEndingInstallation該字段包含計劃零件安裝結束的時間的信息可選安裝公司XML模式包含附錄A中的定義和數據類型。該模式的實現由對應參與方完成，應使用由參與方示指令數據的字段擴展可用于組件和運輸載體，這些事件字段也可用于設備或承載架。表4給出了EPCIS事件的擴展。字段名稱說明應用對象ETProvisionProduction該字段包含預計在生產地停留時間的信息，這意味著此刻生產過程結束，相應組件準備在供應鏈中下一運輸步驟可選制造商ETDepatureProduction該字段包含預計組件離開時間信息，在這種情況下，離開是相應運輸載體的初步行動可選運輸公司/物流服務商ETArrivalPort該字段包含預計到達集成港的時間的信息可選運輸公司/物流服務商ETProvisionPort該字段包含預計在集成港停留時間的信息，以等待安裝船可選港口公司/物流服務商ETDepaturePort該字段包含預計組件離開或安裝船到集成港的時間的信息可選安裝公司/物流服務商ETAssemblyStart該字段包含預計在集成港或其他物流樞紐預組配的開始時間的信息可選制造商/港口公司/物流服務商ETAssemblyEnd該字段包含預計在集成港或其他物流樞紐預組配的結束時間的信息可選制造商/港口公司/物流服務商該字段包含預計到達安裝地點的時間的信息可選安裝公司ETStartingInstallation該字段包含預計組件安裝開始的時間的信息可選安裝公司ETEndingInstallation該字段包含預計組件安裝結束的時間的信息可選安裝公司GB/T39215—2020/ISO29404:2015XML模式包含附錄A中的定義和數據類型。該模式的實現由對應參與方完成，應使用由參與方明這些事件的使用(例如為具體供應鏈事件實例分配事件類型),只引入附加詞匯用于更好表示海上供圖1給出了物流中相應事件的不同信息需求，這些需求的特點是具體的處理和相應的業務步驟。 動(如適用);“assembly”表示； “assembly”表示；式表示為URL:space/disp/elementGB/T39215—2020/ISO29404:2015命名空間“my.unique,namespace”是由相應組織管理的命名空間，string/disp表示用于定義處理的詞匯元，string/element是表5中描述的附加處理值的占位符。處理的附加詞匯元(值)說明對象planned無物質對象存在。事件報文包括計劃信息組件production_completed組件生產已經完成組件available_for_transport組件準備運輸組件ready_for_loading裝載馬上開始運輸載體loading_completed裝載完成組件/運輸載體unloading_completed卸載完成組件/運輸載體stored_in_position組件的搬運和儲存完成組件installation_completed組件在安裝地點安裝完成組件removal_completed組件在安裝地點的拆卸完成組件waiting_on_weather受極端天氣情況影響，供應鏈過程發生延誤或中斷組件/運輸載體為描述物流過程步驟，表6中列出了應使用的處理和業務步驟組合。物流處理業務步驟對象計劃planned—組件/運輸載體生產完成production_completed一組件準備運輸available_for_transportstaging_outbound組件運輸載體到達位置in_progressarriving運輸載體運輸載體準備裝載ready_for_loading運輸載體開始裝載in_progress組件裝載完成loading_completed組件開始運輸in_transitdeparting組件/運輸載體運輸結束in_progressarriving運輸載體開始卸載in_progressunloading組件卸載完成unloading_completedunloading組件儲存到位—組件開始組配in_progressassembling組件組配結束assembly_completedassembling組件開始安裝in_progressassembling組件安裝結束installation_completedassembling組件開始拆卸in_progressdisassembling組件拆卸結束removalcompleteddisassembling組件開始拆除in_progressdisassembling組件拆除結束removal_completeddisassembling組件21GB/T39215—2020/ISO29404:2015應使用標準EPCIS事件類型描述涉及物流的特定事件。所有附加處理和業務步驟可規定海上供用于信息交換的EPCIS事件的應用示例參見附錄B。表B.1給出了海上供應鏈中的基本物流事添加業務詞匯(如引入附加處理);—-添加和定義附加主數據元素。根據本標準交換物流信息的供應鏈參與方應就特定軟件實現達成一致，應至少定義和同意以下—-要交換的數據的粒度； —添加和定義附加主數據元素；space/type/element-—-/disp表示處理類型；----/bizStep表示業務步驟類型； <disposition>http://my.unique,namespace/disp/available_for_transport</disposition>GB/T39215—2020/ISO29404:2015附錄A提供了本標準中提及的字段擴展XML模式。所有擴展應使用合適的唯一命名空間，該命EPCIS標準提供用于交換供應鏈中事件相關信息的標準化XML模式。EPCIS報文的使用應符合字段擴展的數據格式(字段擴展的XML模式)。并將數據直接輸入計算機系統的方法。宜選用以下AIDC數據載體：——條碼符號規范EAN/UPC(ISO/IEC15420);——條碼符號規范128條碼(ISO/IEC15417); PDF417條碼符號規范(ISO/IEC15438);——條碼符號規范交插二五條碼(ISO/IEC16390);——EAN.UCC復合條碼符號規范(ISO/IEC24723);——縮減碼型(RSS)條碼符號規范(ISO/IEC——MicroPDF417條碼符號規范(ISO/IEC24728);23GB/T39215—2020/ISO29404:2015也可使用其他類型數據采集技術(例如光學字符識別或手動數據采集),使用的數據載體應能表示24GB/T39215—2020/ISO29404:2015<?xmlversion=”1.0”?><xsd:schemaxmlns:ISO29404=“space“xmlns;xsd=/2001/XMLSchemaxmlns:epcis=”urn:epcglobal:epcis:xsd:1”targetnamespace=“http://my.unique,namespace”><xsd:elementname=”eventID“type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”eventOrigin”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”locationOfProduction”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”locationOfPort“type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”locationOfIntermediateStorrage”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”WindFarm”type=”xsd;anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”requiredTransportmedium”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”geoLocation”type=”xsd:anyURI“minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”sendFrom”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”O”/><xsd:elementname=”sendTo”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”shippedFrom”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”shippedTo”type=”xsd:anyURI”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETProvisionProduction”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETDepatureProduction”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETArrivalPort”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETProvisionPort“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETDepaturePort“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETAssemblyStart”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETAssemblyEnd“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETArrivalInstallationSite“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETStartingInstallation”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETStartingInstallation”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETEndingInsatallation”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”ETEndingInsatallation”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTProvisionProduction”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTDepatureProduction“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTArrivalPort“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTProvisionPort“type=”xsd:dateTime“minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTDepaturePort“type=”xsd:dateTime“minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTDepaturePort“type=”xsd:dateTime“minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTAssemblyStart“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/>GB/T39215—2020/ISO29404:2015<xsd:elementname=”PTAssemblyEnd”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTArrivalInstallationSite“type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTStartingInstallation”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/><xsd:elementname=”PTEndingInstallation”type=”xsd:dateTime”minOccurs=”0”/></xsd:schema>26GB/T39215—2020/ISO29404:2015海上供應鏈報文示例B.1通則本附錄提供了EPCIS報文的不同示例。本附錄中提供的報文不代表所選供應鏈示例中的全部信EPCIS標準提供了解釋EPCIS基本原理的其他示例。表B.1給出了物流鏈中的步驟及口頭說明的信息。表B.1海上供應鏈步驟示例示例步驟示例說明1計劃組件/特定組件計劃報文的生成本示例顯示了根據本標準的EPCIS報文的計劃組件信息。情況：組件的生產尚未開始，該組件的計劃信息(例如計劃到達港口時間等等)在該示例中生成。因此，該示例提供有關供應鏈中計劃位置的信息，此外，還提供有關計劃日期的信息2生產完成時間的設置和更新本示例顯示了根據本標準的EPCIS報文，設置更新估計組件生產完成時間。情況：組件的生產已經開始，該預計生產完成時間應設定/更新3平底船上組件裝載本示例顯示了根據本標準的EPCIS報文，平底船零件的裝載。情況：平底船到達制造廠地，準備裝載，該信息應被交換4在集成港完成組件卸載本示例顯示了根據本標準的EPCIS報文，從平底船卸載組件完成。情況：有相應組件的平底船到達集成港，卸載過程開始，此信息應被交換5安裝船上完成裝載本示例顯示了根據本標準的EPCIS報文，平底船組件的裝載。情況：安裝船到達集成港，在港口碼頭區已經準備為安裝船提供組件。此外，兩組件的裝載過程已經完成6安裝船開始安裝組件本示例顯示了根據本標準的EPCIS報文，開始在海上安裝地點安裝組件。情況：安裝船抵達海上安裝地點，安裝船剛開始組件安裝過程，此信息應被交換為說明表B.1中所示示例，表B.2給出了在這種情況下使用的不同標識符。表B.2中提供的所有示實際中存在的任何形式的對象或參與方。以下示例中所有地理坐標是任意選擇的，不代表任何制造表B.2標識符示例對象、位置或參與方類型標識符類型標識符值示例制造商參與方4312345.00000.0制造商碼頭區位置4312345.00001.1GB/T39215—2020/ISO29404:2015表B.2(續)對象、位置或參與方類型標識符類型標識符值示例運輸公司參與方4344444.00000.0港口公司參與方4380298.00000.0港口位置4380298.01234.0港口碼頭區位置4380298.01234.1港口儲存區域位置4380298.01234.2安裝公司參與方4355555.00000.0風電場位置4366666.00000.1風力發電場中的特定WTG位置4366666.00000.12平底船對象4344444.12345400安裝船對象IMO編號組件1對象4312345.04711.6789組件2對象4312345.04711.6790<?xmlversion=”1.0”encoding=”UTF-8”standalone=”yes”?><epcis:EPCISDocumentxmlns:epcis=”urn:epcglobal:epcis:xsd:1”xmlns:xsi=”/2001/XMLSchema-instance”xmlns:ISO29404=”http://my.uniquc,namespace”schemaVersion=”1”><EPCISBody><EventList><ObjectEvent><eventTime>2012-04-03T09:15Z</eventTime><epcList><epc>urn:epc:id:sgtin:4312345.04711.6789</epc></epcList><action>ADD</action><disposition>space/disp/planned</disposition><readPoint><id>urn:epc:id:sgln:4312345.00000.0</id></readPoint><ISO29404:eventOrigin>urn:epc:id:sgln:4312345.00000.0</ISO29404:eventOrigin><ISO29404:locationOfProduction>urn:epc:id:sgln:4312345.00000.0</ISO29404:locationOfProduction><ISO29404:locationOfPort>urn:epc:id:sgln:4380298.01234.0GB/T39215—2020/ISO29404:2015</ISO29404:locationOfPort><ISO29404:locationOfIntermediateStorage>urn:epc:id:sgln:4380298.01234.2</ISO29404:locationOfIntermediateStorage><ISO29404:WindFarm>urn:epc:id:sgln:4366666.00000.1</ISO29404:WindFarm><ISO29404:requiredTransportmedium>urn;epc:id:giai:4344444.12345400</IS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