本科論文摘要根據現在全國的發展情況來看，機動車需求量的增加，已經成為不可或缺的交通工具了，與此同時加油站的建設已經成為人們日常生活中的一部分了。加油站所經營和儲存的物質主要有汽油、柴油等，都是非常容易燃燒和爆炸的，一旦出現危險，生命、錢財和環境都會被威脅。由此可知，想要安全性加強就要進行安全評估。論文從加油站的運營現狀的安全角度出發，根據它本身的特點進行資料查找、實地拍照證明、閱讀足夠多的文獻并進行借鑒和整理，查找存在的安全隱患，隨后再進行評價分析。本文對沈陽市長白地區某加油站進行評估，文中先列舉了加油站的危險源，根據危險產生的方式及原因選用最適合的安全評價方法。本文從人員、設備、物質、管理和環境五個方面識別有害因素，使用了安全檢查表對設備中包含的危險來評價。從人、物、管理、環境這四個方面構建了安全評價指標體系，運用模糊綜合評價法結合現場的技術人員及專家打分，分析該加油站的安全現狀。最后根據結果提出加油站經營中預防和解決安全問題的方式，進而完成該加油站的安全現狀評價。關鍵詞：加油站；安全評價；危險化學品；安全檢查表；模糊綜合評價AbstractAccordingtothecurrentnationaldevelopment,theincreasingdemandformotorvehicleshasbecomeanindispensablemeansoftransportation,atthesametime,theconstructionofgasstationshasbecomeapartofpeople'sdailylife.Themainsubstancesoperatedandstoredingasstationsaregasoline,diesel,etc,whichareveryeasytoburnandexplode,incaseofdanger,life,moneyandtheenvironmentarethreatened.Therefore,ifwewanttostrengthensecurity,weneedtocarryoutsecurityassessment.Inthispaper,fromtheperspectiveofthesecurityofthecurrentoperationofgasstations,accordingtoitsowncharacteristics,itconductsdatasearch,on-the-spotphotoproof,readsenoughliteratureandmakesreferenceandarrangement,findouttheexistingsecurityrisks,andthenevaluateandanalyzethem.ThispaperevaluatesagasstationinChangbaiDistrictofShenyang,thispaperliststhedangeroussourcesofgasstations,andselectsthemostsuitablesafetyevaluationmethodaccordingtothewayandreasonofdanger.Inthispaper,hazardidentificationiscarriedoutfromfiveaspects:personnel,equipment,substances,managementandenvironment,thesafetychecklistmethodisusedtoevaluatetherisksofequipmentfactors.Thesafetyevaluationindexsystemisconstructedfromfouraspectsofhuman,material,managementandenvironment,thesafetystatusofthegasstationbyusingthefuzzycomprehensiveevaluationmethodcombinedwiththeon-sitetechniciansandexperts.Finally,accordingtotheresults,thewaystopreventandsolvethesafetyproblemsintheoperationofthegasstationareproposed,andthenthesafetystatusevaluationofthegasstationiscompleted.Keywords：gasstation；safetyevaluation；hazardouschemicals；safetychecklist；fuzzycomprehensiveevaluation目錄TOC\o"1-3"\h\u22822第1章緒論 1148611.1安全評價概述 1235551.1.1安全的概念 191671.1.2安全評價的概念 141761.2研究背景、目的及意義 1226071.2.1研究背景 131331.2.2研究目的 2285191.2.3研究意義 284411.3國內外加油站安全評價發展現狀 3131221.3.1國內加油站安全評價發展現狀 378981.3.2國外加油站安全評價發展現狀 3282651.4研究的主要內容及技術路線 470771.4.1研究的主要內容 418981.4.2研究的技術路線 421538第2章加油站安全基礎概況 6160182.1加油站基礎概況 6193082.1.1加油站基本組成 6180592.1.2加油站人員構成 775772.2加油站的輔助設施 830433第3章加油站危險、有害因素辨識 9267873.1危險、有害因素定義 940283.2加油站危險有害因素分析 914803.2.1人員因素 9763.2.2設備因素 12242483.2.3物質因素 13280933.2.4管理因素 14177283.2.5環境因素 1426289第4章加油站安全評價方法的選擇 16105904.1加油站評價單元的劃分 16203624.2重大危險源辨識 16104614.3安全評價方法的選擇 16138394.3.1安全檢查表法 1733064.3.2模糊綜合評價法 1728464第5章加油站定性、定量評價分析 18115925.1運用安全檢查表法進行定性分析 18143265.1.1檢查方式 18117735.1.2檢查過程 1868805.1.3加油站安全檢查表 18296315.1.4檢查結論 1995325.2運用模糊綜合評價法進行定量分析 19195565.2.1構建評價指標體系的思路 1951865.2.2各級指標權重的確定 20297215.2.3建立加油站運營現狀評價集 2181785.2.4專家打分 22312435.2.5確定加油站的權重值 2241005.2.6評價結果 232454第6章加油站安全風險改進措施 25164746.1完善加油站管理制度 25286266.2開展安全培訓并建立安全教育制度 25275386.3加強對現場作業的管理 2524426.4加強對專業技能培訓 25114986.5制定突發事件應急預案 26307526.6改善好外部環境 2612020第7章結論 2722469參考文獻 2829013致謝 2913510附錄一中文譯文 30附錄二外文原文第1章緒論1.1安全評價概述1.1.1安全的概念安全一般指的是處于一個沒有危險，受不到傷害的環境中，在古語中，通常以不受到威脅，沒有讓人擔憂的事情發生來詮釋安全的含義。“全”指美滿，無缺陷，沒有挫傷等，就是所說的不缺陷就是全。那么對于安全就指不受到威迫情況。在人們和諧生活的環境中，不做有\t"/item/%E5%AE%89%E5%85%A8/_blank"隱患的舉動，是保障安全的前提。它是把一些人、機、物等不安全的行為降低到可以容許的標準之下。1.1.2安全評價的概念安全評價，換一種方式說是風險高低的評價或者有無危險的評價，它既定的目標是將安全系統的原理和方法用于工程系統安全，對項目中產生的危險因素辨識。使用原理解釋和計算解釋方式評價安全，最后再提出合理恰當改進方法。這個是安全評價系列最主要的幾部分[1]。1.2研究背景、目的及意義1.2.1研究背景由于社會的迅猛發展，有許多人的需求和生活質量也同步的提高了，購進機動車的數量增多。隨之而來的是加油站建設的也越來越多。它們已經是城市中不可缺少的一部分了。經查閱資料，從2012-2018年加油站數量如下圖1-1所示。圖1-12012-2018年加油站數量根據統計記載，加油站分布比較多的地方為國道省道、縣鄉城區，總共占了80%多。下圖是各加油站位置分布情況。如圖1-2所示。圖1-2加油站分布情況由于在中國引用安全評價的時間比較短，所以還要逐步的發展和完善。現在由于的機構對于安全的評估還是比較的不全面，使用的方法不嚴謹，會使有些隱患不能及時發現和改正，反而增加了事故發生的危險。1.2.2研究目的加油站是為車輛添加燃料的地方，汽油和柴油是最常用的。它們具有容易點燃爆炸、易揮發、容易中毒危險情況的發生，都是屬于危險化學物質。死傷百姓、損失財務、污染環境，均是這類事故的不間斷發生產生的巨大的影響。隨意說我們不僅要能建設更多的加油站，還要保證它的質量，在不受到財政虧損的前提下，保障人民生活的安全及社會的穩定。對于設備的安裝使用不當，或者不是正規品牌的廠家生產；工人們不了解正確的操作；加油站員工對待工作的責任心不強烈等原因，使加油站的不安全事故頻繁的出現，這些都是很長時間的積攢并發現的問題。所以在加油站的選址方面、建設和安全技術、評價與管理的水平顯得異常重要。1.2.3研究意義對于探究一項建筑安全評價研究的意義，是非常主要的。它需要知道這個項目是不是合格并且是否符合國家標準，才能進一步開展和經營。所以，我進行了某一座加油站的安全評價，來檢驗是否合格。本文對加油站的危險因素進行辨識，制定出指標體系，選用評價方法評價。安全評價還可以運用到現階段運營中的人員、設備、物質、環境、管理因素等，可以讓本論文選用的安全評價方法具有比較可觀的實際意義[2]。1.3國內外加油站安全評價發展現狀1.3.1國內加油站安全評價發展現狀我國的安全評價工作是鄧小平同志在1980年初慢慢流行起來的。安全系統工程進入中國以來，許多的運營單位和管理單位隨之也看重了起來，他們可能意識到這個項目會在以后有很大的發展潛能。通過進一步學習及了解國外的安全解析方法，自動化、機械、土木、城規建筑、水暖、化工、交通運輸等各個職業都需要安全的工作方式，因此安全評價成為了各個行業都需要準備的一個制度。可以用來評價的方法有許多，例如檢查表、預先危險分析、故障樹等。1986年勞動單位向相關的單位表明了要制定危險程度分級的報告研究。在1987年原來的機械部門第一次提出要進行安全評價研究，并且在1988年第一天公布了《機械工廠安全性評價標準》，九年之后進行了修正。此標準的發布，使該行業又升高了一個級別。也能給我國其他行業起到帶頭作用，非常的具有意義的。安全評價被加入到攻關要點中是在國家“八五”攻關課題提出的。經過不斷的改正和實驗，在大概有經驗的基礎上，明確說明只有先預評價才能建設發展項目。隨后《危險化學品管理條例》在2002頒布，制定了對有害化學物質監督和使用的同時，要每一年對使用危險化學物質的生產和存儲設備進行安全檢查。《中華人民共和國安全生產法》規定運營單位的建設項目一定要遵循“三同時”原則。2004年10月份，頒布《安全評價機構管理規定》。2007年1月，改正《安全評價通則》《安全預評價導則》《安全驗收評價導則》。2011年，對《危險化學品管理條例》明確指出要正確的根據規定進行高危物質的管理。新《安全生產法》在2014年12月發表，性命第一位是這項新法律的主要觀念。這個新法律要加強主體責任的落實，安全責任的負責方也要盡快落實加強管理[3]。將監督部門的執法明確，也要知道工作的方針是什么，加強工作機制和方針的完善。1.3.2國外加油站安全評價發展現狀1960年，被美國軍事運用了安全評價技術，這種技術不斷提高就開展了一個新的工程。這也是第一次應用到實際當中來。之后這個方法應用到與多的其他方面的行業，不斷地整理完成，并推動他的發展。《系統安全大綱要點》在1969年確定，隨后15年內一直在持續改正，其主要內容就是將安全的目的、評估及策劃等，更加細化。最后定為MIL-STD-822B，此標準的出現非常精細的表明它對于安全的規定。整個世界幾乎都被它啟發著。緊接著系統安全就被連著發展到其他各個行業。1964“火災、爆炸危險指數評價法”最先被美國發現，使用到化工業。之后《工業活動中重大事故危險法令》的發布對歐洲環境影響巨大。1988到1991三年中，出版了《重大危險控制實用手冊》、《重大工業事故的預防》，使分析辨識危險起到大大的影響[4]。1993年通過了《預防重大工業事故公約》和建議書，根據名字可知，這個是對預防提出的公約。2002年，提出了危險化學品需登記。安全評價在國外發展迅速同時不斷完善，發達國家也都具有了明確的評價要求。1.4研究的主要內容及技術路線1.4.1研究的主要內容根據本次論文題目某加油站危險源分析與安全評價研究，我主要從六大部分進行深入研究評價和分析：第一部分為緒論，介紹了加油站安全評價基礎概況分析：安全和安全評價的定義，針對此加油站評價研究的目的和意義等，加油站在近幾年的發展現狀，和技術路線這些點討論的。第二部分，將加油站的具體情況說明、人員構成等概況。第三部分為加油站危險源的提出分析，主要從人機物管環五方面來詳細說明，同時整理分析出來。第四部分，評價方法劃分，重大危險源的計算和方法選擇。第五部分就是具體的選擇的方法深入計算在得出結論。第六部分就是提出改進的措施及建議。1.4.2研究的技術路線加油站的技術路線，如圖1-1所示。加油站的基本概況分析加油站的基本概況分析加油站存在的主要危險加油站存在的主要危險確定安全評價方法確定安全評價方法針對加油站具體情況進行安全評價分析針對加油站具體情況進行安全評價分析模糊綜合評價法安全檢查表法模糊綜合評價法安全檢查表法分析評價結論并提出改進措施分析評價結論并提出改進措施結論結論圖1-1技術路線流程圖第2章加油站安全基礎概況2.1加油站基礎概況2.1.1加油站基本組成加油站主要以三種方式分類，其中占兩千平方米以上、一千五左右、一千平方米以下分別是大、中、小型加油站。本次研究進行安全評價的加油站為中型加油站，磚混結構，位于沈陽市和平區長白南路。加油站的北側為公路，四周為住宅區，屬于民用建筑范疇，地理位置如圖2-1所示。其結構為框架結構。油站最主要的就是加油機了，我調查的此油站一共有8臺機器，還設有超市和辦公場所。每一排機器兩側分別設有三罐滅火器。此加油站的儲油量共約為110m3，其中汽油占85m3，柴油占25m3。圖2-1加油站地理位置圖分析到油站的類型和油品存儲量，根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2018）[5]，了解到耐火強度為二級，建筑耐久性為三級，抗震防裂度為七級，屋面防水為三級。在此油站中儲蓄油品為92#、95#、98#油以及柴油。加油站整體布局如圖2-2所示。圖2-2加油站整體布局2.1.2加油站人員構成加油是一個以銷售為主的一種行業工作，在社會中所有行業中，也算是比較小的單元了，所以人員組成并不復雜。但也需要一個健全的管理組織。站長是此加油站的負責人，其他的還有副站長、主管、計量核算員、加油工和安全管理人員等。（1）站長與副站長他們主要就是負責人員的管理和調配，將事故發生時的預案建立出來，將整個站點的制度規定明確，有時解決一些員工不能做主的決定等，是非常重要的負責人。（2）主管設置兩名，為奇雙數星期倒班制管理。他們就屬于站長、副站長的副手，在兩個負責人不在時但其整個加油站的責任，相當于班級里的班長這一職責，傳達上面的指令給員工們，一般這個職位需要比較全能的人來擔當。（3）安全管理人員安全管理人員即為加油站安全員，此加油站配備三名安全員，每天要兩名安全員進行上崗。他們應熟練掌握加油站應急預案，并能在事故發生時第一時間作出反應，對于加油站內出現的棘手的問題第一時間反應出來，安全員保障了整個加油站的安危，所以，這個職業要有較高的責任心和從業經驗。（4）計量員計量員一人，相當于會計的職業，記錄所有與加油站有關的數據并匯總的一種職位。當上級問到某個數據時，可以迅速作出回答。保存好有關用具做好計量，對加油站的賬單、收據、發票以及相關印章要好好保存還能做到及時的上交，監督油罐的定期清洗和檢測任務，協助站長處理好油品質量投訴事件和經濟核算工作。（5）加油工加油工即為負責給車輛加油的員工，本油站安排六名員工，他們也是一個比較重要的存在，加油站一定要具備的就是加油人員和顧客，那么他們就需要具備各個設備的操作。了解設備性能，以便能在自己操作時熟練掌握。還要會開具發票、善于溝通等技能和特長。2.2加油站的輔助設施（1）監測報警裝置此加油站具備的報警設備主要有：高液位報警儀（型號CRT-M5）一臺，在油罐區使用；防爆型伸縮液位探測棒（型號UQZ）五根，在油罐區域使用；監控攝像頭五個，安設在加油卸油區域和站房內。（2）勞動防護用品防靜電的工作服、防靜電工作帽、防滑放靜電工作鞋若干套，供油站工作人員使用；耐溶劑手套若干雙，供人員使用；絕緣防護用品供檢修人員使用等。（3）安全警示標志在加油站設置的警示標識有：禁止吸煙、不允許有明火的出現；站內不可以用手機接打電話；加油過程中要關閉發動機；注意站內人員走動等。對于工作人員設立安全制度管理明示；工作服必須穿戴完；安全出口等標志。（4）緊急處置設施應急防爆照明燈（型號RLB）五臺，安設在站房、值班室、安全出口、卸油區域等；明確了解切斷閥門的位置，以備需要時快速反應。還需要一些防爆手電筒。（5）滅火設備加油區每一排左右兩側分別配置4kg干粉滅火器（型號ABC）三支，也需要準備一些小公斤數的滅火器如2或3千克的CO2滅火器（MT3型號）放在一些室內區域，在適當的地方鋪設滅火毯等。（6）應急救援設施急救箱，箱內含有紗布、酒精、醫藥剪、創可貼、塑料冰袋、燙傷膏等一些可以緊急救援的藥品和設備。還有擔架也需要準備兩架和防毒口罩減噪耳塞等。第3章加油站危險、有害因素辨識3.1危險、有害因素定義它是指給人或物會帶來不舒服的感覺，或者影響到了一些其他外在因素的一種危害。現在想要確定系統存在的危險來進行安全評價，就要對有害危險因素進行有效分析。本文的加油站危險、有害因素是指通過搜集資料，識別確定可能影響加油站安全運營主要的危險、有害因素并進行資料整理。這是為了更加了解，發生危險事件有可能從哪些方面、或者說發生危險的次數大約為多少，對加油站的這些方面選擇方法，再來探討及評估。3.2加油站危險有害因素分析3.2.1人員因素在危險有害因素中人員因素是不可缺少的因素，其中人員的操作是非常值得引起注意的問題。在加油站中人員的操作因素包括卸油作業、加油作業、油品儲存作業以及檢修作業四個部分。其中經過統計，可以得出結論，有兩個部分是超級易產生事故的，即為加油、卸油作業。（1）卸油作業卸油、量油、清理油罐合稱為油品儲存。因此要求工作人員務必按照操作制度進行作業，要有一定的安全意識，以防萬一油品由于溫度過熱產生揮發情況，與明火反應而爆炸。作業過程容易出現的危險列舉如下：①卸油遇明火在進行卸油操作的時候，一定會有多多少少的油品流淌出來，或者由于天氣炎熱高溫蒸發掉一些，而加油站儲存的油品又是非常高危的物質，在現場操作時一旦出現例如明火、雷擊、摩擦起電，就很容易與漏出的油氣混到一起，產生火災，嚴重時則會出現爆炸的后果。②靜電起火靜電其實發生在我們生活的各個角落。在工作時，堅決不允許穿易產生大靜電量服裝，眾所周知，靜電是由于物體之間相互沖突，又根據摩擦起電原理而出現靜電。如果達到放電標準，汽油會直接被點燃，造成大事故。③油品滴漏卸油的時候卸油管管道老化、被腐蝕，會導致封口處不緊實，漏出的油品會產生火災，嚴重時導致爆炸。④油品溢出油品溢出和油品滴漏幾乎都是差不多的，只不過就是溢出要比滴漏的油量要多，那么就會出現一個蒸發的過程，而且漏出的油越多，造成事故的后果越嚴重。溢出的油經過高溫蒸發，達到了燃點，又是一個事故的發生，產生火災或爆炸。⑤車輛傷害不按交通指示牌形式或者不按要求的位置擺放車輛，很容易造成交通事故，一旦發生事故，對工作人員或者客戶都是一種損失生命或財產的悲劇。⑥觸電觸電在我們日常生活中也非常的常見，所以說在加油站這么重大的建筑設施中更應該保證電擊事故發生。一般這類事故的原因是在晚上工作時，要有良好的光亮才能進行卸油，所以得保障燈具的良好。⑦中毒汽油、柴油都是具有毒性的液體，卸油時的誤操作導致油品流淌到人流密集的區域，一旦濃度超標吸入過多，就會使現場的人員中毒反應，嚴重時會導致窒息。（2）油品儲存①油品泄露加油站的油一般都儲存在地下，那么就會產生一定的壓力問題導致泄露，還有油罐密封也是一大問題，當儲存過滿時很容易泄露。冬夏的溫度多多少少都會導致熱脹冷縮，還有就是高溫時揮發成蒸汽，這些問題都是需要考慮的，一旦露出，就能爆炸。②密封失效儲存油品時，會出現容器密閉不嚴產生揮發，從而使油蒸汽與空氣中混合物相遇，產生爆炸。③油罐腐化油罐不能使用太長的時間，要定期進行更換，因為油儲存時間長了，會把罐體腐化，然后也沒有檢修人員及時發現，就產生了一些不愿意出現的事情發生。④回燃指油管漏油沒有及時發現，排出到下水道中，遇到明火回燃。⑤中毒窒息在儲存油品時，出現漏油情況未及時發現，導致工作人員中毒的情況。（3）加油作業①車輛未熄火加油時要關閉發動機，這是要防止在家有過程中產生連電現象，或在中途誤停止了發動機使油漏出的情況。所以工作人員在加油前應提醒一下車主。②摩托車加油現在摩托車使用的人也非常多，而他的結構是所有的零件都是暴漏在外面的，那么去加油時，油槍就很容易滴漏在外面，再有可能由于溫度過高而產生爆炸。③加油車輛不文明行為加油站是服務大眾的地方，社會人員比較多，一定會摻雜著那些不遵守規定的人，例如夾芯，反向就進入加油站，吸煙等，會出現車禍現場或火災。④機械傷害一般加油的時候都是有人來控制機器的，需要工作人員和機器的配合度，所以員工不熟練或者設備不健全就是產生傷害的主要原因。⑤觸電加油一般在晚上甚至凌晨也是會營業的，這就是對燈光的要求了，燈具不能老化，要新穎的照明用具，否者一旦漏電，就會產生嚴重后果。⑥中毒可能工作人員在操作的時候，使用設備沒有做到正規操作，導致漏油出油罐，濃度太大就導致了中毒。（4）檢修作業①受限性空間作業由于作業的空間狹小，修的又是和汽油、柴油有關的設備，狹小的空間，空氣流通不順暢，使用的工具產生了電火花，混合起來就會產生大爆炸，導致危險發生。②機械傷害修理時，有些很細節的地方機械進不去，就需要手動維修，但維修人員不穿著工作服，未帶防護手套，就很有可能發生機械傷害。③高處墜落對高處的作業檢修時，保護措施尤其重要，現在的高處墜落事件隨處可見，若防護有缺陷，檢修人員有高處墜落的危險。④中毒汽油、柴油屬于有毒物質，維修小小的地方就很少能有空氣流通到那里，不及時的置換空氣，就容易導致中毒。⑤觸電觸電在維修過程中也是非常常見，工作人員需要不斷地使用電器。萬一哪一次就忘記了切斷電路或者漏電情況的發生，就要發生觸電了。3.2.2設備因素加油站是一定需要設備來加油的，那么加油站的加油流程需要三個設備來維持它的運營。分別是加油時用到的設備、存放油品的設備、輔助設備三種。（1）加油設備以下的三個部分構成了加油站的三個部分：加油機是油站中最重要的存在了，現在的站點幾乎都是用油泵來加油，就會有許多的問題。油泵使用年限過長，設備即管道老化帶來的問題，導致漏油情況發生，接觸到明火后產生爆炸現象。也有漏電的可能性，接觸不良使人員受到傷害。加油槍是和加油機器體銜接到一塊來給汽車加油的。如果接的方式方法不正確就容易產生故障，使整個設備發生損壞，或有可能漏油情況發生。管道內的流量問題也應該控制一下。加油島的出現第一是預防司機由于誤操作，駛入加油站時撞到油機，產生火災及爆炸的一種預防方法。島的支柱距離四周要大于等于0.6米，二是可以使加油機的環境安全提高，它的寬約1.2米以上，地坪標高為0.2米。因為油機的支座高于地面，加油機底部的油氣濃度就低于地面，有利于提高防爆安全性能。（2）儲油設備存儲用的設備一般都采用質量較好的，耐腐蝕比較高的設備進行存儲油品。長時間埋設在地下，不及時檢查很容易發生漏油情況。（3）輔助功能設備①供電設備由于在油站中發電的幾乎都是外界的電源，所以風險性就隨之增長了許多。電路的老化，接觸不良等原因已經成為了長期的問題。時時刻刻檢查成為必不可少的一部分，防止人員觸電情況發生。②給排水裝置要在加油站內設立出一個可以分離油品和和水的池子，同時還要遠離油品防止，一但油品泄露出現混合的情況，那么發生嚴重的火情，將非常難以控制。③變壓器控制電源的主要設備，應該要設置好絕緣的保護裝置，時常更換零件，以防止使用時間過長產生漏電現象，人員進行操作時要佩戴好絕緣手套，以防止觸電情況發生。在有天氣預報保佑雷雨天氣的時候，應提前做好保護，防止雷電帶來的事故傷害。④發電機房這個就是都是以電為主要控制的房間，它與其他的有點設備幾乎都是一樣，注意設備的管理和更換，線路老化等問題。要與加油的設備盡量保持較遠的距離，因為電火花很容易點燃油品。機房內的聲音也非常大，輻射問題比較嚴重，很容易造成身體不適的癥狀。盡量與之保持距離。⑤消防設備這是一個必須存在的設備，沒有它加油站應該不準許營業的，因為這涉及到安全問題。每個加油站要定期對消防裝置進行檢查，還要組織工作人員學習并熟練操作，能在事故發生的第一時間使用滅火設備，能大大降低火災發生的嚴重性，提高滅火的效率減少損失。3.2.3物質因素《危險化學品名錄》（2018年版）和《建筑設計防火規范》（GB50016-2014）[6]可知，該項目經營過程中汽油被列入危險化學品，低閃點易燃液體，危險貨物編號為31001，屬于乙類火災危險物質；柴油為易燃液體，為丙類火災危險物質，這兩個油品都很容易爆炸引發火災。所以列出下表來對這兩種油的危險特性進行分析了解。如表3-1所示：表3-1主要危險有害物質特性汽油特性標識中文名汽油英文名petrol分子式～UN編號1203理化特性沸點40～200℃凝固點＜-60℃相對密度（水=1）0.70～0.79相對密度（空氣=1）3.5外觀性狀無色或淡黃色液體，具有揮發性和易燃性，有特殊氣味。續表3-1主要危險有害物質特性汽油特性燃爆特性溶解性不溶于水，易溶于苯、、醇、極易混溶于脂肪。穩定性穩定閃點-50℃爆炸極限1.3～6.0%自燃點415～530℃最大爆炸壓力0.813MPａ火災危險類別甲B爆炸危險組別類別T3／ⅡΑ柴油特性標識中文名柴油英文名DieseloilUN編號1202理化特性凝固點-35～10℃相對密度（水=1）0.87～0.9外觀性狀稍有粘性的淺黃色至棕色液體主要用途用作柴油機的燃料穩定性穩定燃爆特性閃點>55℃爆炸極限1.5～4.5%自燃點227～250℃最大爆炸壓力0.813MPａ火災危險類別乙B爆炸危險組別/類T3／ⅡΑ3.2.4管理因素加油站是屬于大型企業中的管理體系比較的小格式化的一部分存在，對于它的管理也是比較的不健全，這也是加油站將來要改進的地方。首先站內的所有工作人員要熟記加油站管理制度，管理層人員要定期開展安全講座來科普知識。每個人員在工作中千萬不能馬虎大意，要時刻提高安全意識，時時刻刻要將“安全”二字牢記在心中。每周要定期派上級人員進行巡檢工作，每月應組織員工們進行消防應急演練。從各個角度來扼制住危險事故的發生。所以要規定好加油管理，才能平穩運行加油站。3.2.5環境因素（1）氣候因素不同的氣候中雷電問題也是加油站的一大問題，閃點和雷擊出現時，會產生巨大的能量，雷電來臨時會與金屬制品產生火花，導致火災事故的發生。據統計得知，由于雷電產生的火災也占據了大量的一部分。本論文在沈陽的加油站進行調查，根據沈陽區域雷電活動規律分析得出結果，根據資料統計顯示，沈陽一年四季都有雷電發生的可能性，5、6、7月為雷電經常出現的時間段，近五年的年均雷暴日為26.9天，每年5-7月基本上兩天就有一次雷暴過程。高溫也是加油站面臨的重要問題，夏季天氣非常熱，高溫條件下作業，需要注意的事情非常多。會使站內的油品蒸發加快，從而導致遇到明火產生火災和爆炸。工作時為了涼爽、方便快捷，選擇不使用任何的防護用具，也不按規范使用設備等。這些都是夏日炎熱時帶來的安全隱患。（2）地理位置加油站建立在長白南路北側，南側為住宅區，其他四周為門市、距離加油站都保持安全距離，建立在上風口處。但如果發生火災時，由于靠近公路會蔓延到路上，給經過的車輛帶來傷害，所以要及時滅火。此外，周邊的建筑與站內各個設施的安全距離要滿足《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2018）和《建筑設計防火規范》。第4章加油站安全評價方法的選擇4.1加油站評價單元的劃分單元劃分通常用生產工藝、工藝裝置、物料的特點對危險、有害因素的類別、分布結合進行劃分。評價單元應遵循的原則如下：（1）危險源的類別；（2）裝置的特征；（3）物質的特征；（4）事故后果范圍；（5）有關規定的具體評價；我在本論文采用危險源的類別劃分評價單元，本論文將危險有害因素分為五類，分別為人員、設備、物質、管理和環境因素。即為五個評價單元。4.2重大危險源辨識指的是有危險的物質在生產、加工、存儲等情況中發生而且有危險的物質數量超過了臨界值的單元，這種被稱為重大危險源。根據（GB18218-2018）危險化學品重大危險源辨識，可以查找到汽油的臨界量，再根據公式4-1（公式如下）計算得出的結果來判斷是否為重大危險源區域[9]。查表得：汽油的臨界值為200噸，柴油的臨界值為5000噸。再根據汽油的密度換算得1立方米=0.725噸，根據柴油的密度換算得1立方米=0.85噸，得出該加油站的汽油儲有量為61.625噸，柴油的儲有量為21.25噸。4-1式中qi——第i種物質儲有量；Qi——第i種物質臨界量。得出：即此加油站不屬于重大危險源。4.3安全評價方法的選擇通過以上結論，我選擇了安全檢查表進行定性的分析，這種分析比較直觀。第二種方法我選用了模糊綜合評價法，該評價方法可以從我列舉出的這幾種因素進行研究分析[10]，所以我選擇了這兩種，下面是我對這兩種方法的概述。4.3.1安全檢查表法它是對已經明確知道的危害來進行判斷檢查，同時把查出的結果標識出來的一種評價方法[11]。檢查設施、物料、操作等方面的危險因素，把一系列出現的問題再細化成更小的因素后，將需要檢查的項目列在表格中，再逐個進行檢查判別。突出危險源的重點是安全檢查表的一大優點，能及時發現并改正問題所在之處。這個方法可以用于一個項目的不同時期，如預評價、現狀評價等。而且還是以表格的形式展現出來，將危險源的重點突顯，清晰明了，也很容易掌握，可以讓人一目了然。所以進行安全評價時，絕大多數人喜歡用此方法進行判別。但有優點的同時也存在缺點，安全檢查表使用時只能對已經存在的問題進行評價，而且需要查找大量的資料、評價標準來確定自己的理論，比較耗費時間。4.3.2模糊綜合評價法這個方法就是以最純粹計算的一種評價方法，通過非常多的量化的方式，尋找數據、類書數據并計算得出結論。它的一般步驟是先根據危險源確定評價指標，都分為哪幾級；計算權重；評價集的建立；最后進行專家的評分，來確定安全級別。模糊綜合評價法的優點是采用表格和公式，查看的時候一眼就能看見所需要的數據，結構清晰，結論準確。但是計算量較大也是它不可避免的因素。第5章加油站定性、定量評價分析5.1運用安全檢查表法進行定性分析5.1.1檢查方式在表內例出存在危險因素的類別，檢查項目和內容，按照GB50156-2018、其他資料等進行核對檢查，使用提問型安全檢查表進行提問，檢查出的結果為“符合規定”或“不符合規定”來回答，在備注中標明是否合格。檢查表完成后給出結果的總結結論。5.1.2檢查過程首先收集需要評價的對象有關的一些標準及數據，然后按照檢查表的規定繪制安全檢查表，其次進行現場的勘察、資料收集、人員訪問等多種渠道進行匯總再填入表內，最后對結果進行是否符合來判斷后給出總結。5.1.3加油站安全檢查表此表對危險有害因素中的設備因素進行分析，分別從加油設備、儲油設備、輔助功能設備三大類別進行檢查和評價。具體檢查項目和內容如表5-1所示。表5-1加油站設備設施現狀安全檢查表序號類別檢查項目和內容檢查結果備注1加油設備加油站油罐的設計應符合規定符合規定合格2加油機的安裝設置應符合要求符合要求合格3加油機上要有明確文字及顏色標識符合要求合格4加油槍使用時應注意流量控制符合要求合格5加油島棚立柱邊距加油島頂要滿足不低于0.6m符合規定合格6加油島應高出地坪標高0.2m，寬度不應小于1.2m符合規定合格7儲油裝備油罐的設計建造應符合規定符合規定合格8油罐應采用單層或雙層鋼制以及不低于加強的腐蝕保護層設計符合規定合格9汽油、柴油應埋地符合要求合格10油罐的進油、出油結合管、等一般都在油罐的人孔蓋上設置符合規定合格續表5-1加油站設備設施現狀安全檢查表序號類別檢查項目和內容檢查結果備注11輔助功能設備供配電裝置供電負荷、配電方式應符合規定符合規定合格12出配電柜的電纜要求獨立輻敷設符合規定合格13給排水裝置設置油水分離池符合要求合格14變壓器的操作和防護方式應符合要求符合要求合格15發電機房房應按照相關規定作業符合要求合格16消防裝置定期全面檢查以及熟練使用符合要求合格5.1.4檢查結論從以上的表5-1內數據分析匯總得出，此加油站的安全質量符合國家行業標準，準以營業。5.2運用模糊綜合評價法進行定量分析5.2.1構建評價指標體系的思路根據本論文第三章危險、有害因素辨識，分類出不同因素構成的危險，這些危險都是加油站安全現狀評價中最容易出現問題的幾個因素，本文選用了物質、人員、管理、環境這四種因素進行的分析，將這四種建為第一級評價因素，從第一級評價因素細分下來的幾個容易產生的問題便構成了第二級評價因素[12]。而本論文評價的是加油站，所以安全評價指標體系如表5-2所示。表5-2加油站現狀安全評價指標體系目標層一級評價因素二級評價因素加油站安全概況U物質因素U1汽油U11柴油U12人員因素U2卸油作業U21油品儲油作業U22加油作業U23維修作業U24管理因素U3安全培訓U31全制度完善U32續表5-2加油站現狀安全評價指標體系目標層一級評價因素二級評價因素加油站安全概況U環境因素U4氣候條件U41地理位置U42即U={U1,U2,U3,U4}={物質因素，人員因素，管理因素，環境因素}5.2.2各級指標權重的確定本節主要是根據上一節的一級、二級評價因素的確立進行定量的分析和計算，繪制矩陣圖表，并根據公式來確定總評價級和各級評價指標的權重值。總評價級關系矩陣如表5-3所示。表5-3Ui與Uj的關系矩陣UU1U2U3U4U11121U21121U31/21/211U41111物質因素U1關系矩陣如表5-4所示。表5-4U1內的關系矩陣U1U11U12U1111/3U1231人員因素U2關系矩陣如表5-5所示。表5-5U2內的關系矩陣U2U21U22U23U24U211133U221132U231/31/311U241/31/311管理因素U3關系矩陣如表5-6所示。表5-6U3內的關系矩陣U3U31U32U3111U3211管理因素U4關系矩陣如表5-7所示。表5-7U4內的關系矩陣U4U41U42U4112U421/21由于小于三階的矩陣自然滿足一致性，所以選擇四階的U1、U2來檢驗即可。根據公式得出結果，如表5-8所示。表5-8關于U、U2矩陣的一次性檢驗值關系矩陣CRU0.022U20.0074由表5-8看出矩陣U、U2的CR值都在0.1之下，確定為一致性。根據公式5-1、5-2、5-3求出權重即可。5-15-25-3關于矩陣U的各個指標權重值，即：；；；；。5.2.3建立加油站運營現狀評價集一級評價因素集：U={U1,U2,U3,U4}={物質因素，人員因素，管理因素，環境因素}二級評價因素集：U={U11,U12,U13,U14}={卸油作業，油品儲存作業，加油作業，維修作業}U={U21,U22}={汽油，柴油}U={U31,U32}={安全培訓，全制度完善}U={U41,U42}={氣候因素，地理位置}建立評價集：V={V1,V2,V3,V4,V5}={卸油作業，油品儲存作業，加油作業，維修作業}5.2.4專家打分請專家對二級評價因素相對評價集的重要程度打分，下面的數就是支持的人數和總數的比。如表5-9所示。表5-9二級評價因素相對于評價集的重要程度表評價因素評價因素評價集非常安全安全比較安全不安全非常不安全汽油000.20.80柴油000.30.70卸油作業00油品儲存作業00加油作業00.5維修作業00.5安全培訓000.30.70全制度管理00氣候因素0.20地理位置0確定加油站的權重值根據公式計算出加油站一級評價因素對于評價集的隸屬權重值。=；=；=；=；得到加油站現狀安全的模糊矩陣：再由公式5.2.6評價結果由表5-10及公式計算出評價結果，評價集得分表5-10如下。表5-10評價集得分評價集非常安全安全比較安全不安全非常不安全分值9070503010即：參照《系統安全工程》把計算出的數據分數與系統安全綜合得分表5-11系統安全級別得分（如下圖）對比后可知：表5-11系統安全綜合得分安全級別非常安全安全比較安全不安全非常不安全分值81-10051-8031-5011-300-10根據上面的數據46.2可以知道，在物質和管理方面需要加強管制，但在整體看來此加油站屬于比較安全的范圍。第6章加油站安全風險改進措施6.1完善加油站管理制度工作中所有人都要具備這種意識，就是加強自身的約束，既要聽從上級的指示學習制度，也要加強自身的自控能力，自我約束也是現在在工作中每個人幾乎要具備的條件。嚴格按照規定方式來，確保加油站及工作人員的安全[13]。條例確定后要讓人員了記于心，還要明確遵守這個規定的重要程度，充分發揮員工的自主危機意識，“安全第一，以人為本”的理念。建立一個跟加油站的具體制度相像的管理制度，工作小組具有特殊性，保證加油站的人員平均合理分配。制定安全目標、組織員工和管理人員簽署目標責任制，要求每個崗位的人員都有自己的責任所在。6.2開展安全培訓并建立安全教育制度所有人員都應該具有辨別危險的能力，安全制度需要沒人掌握，單位可以發放每人一本制度手冊，定期進行考核，這樣就能在安全、觀察等方面進行加強，安全管理進一步強化。員工也要多學習，提高應變能力和抗壓能力，遇到事情能快速應對。加油站工作人員的安全培訓，可以制定一項學習課程表，每周或每月在固定的時間整體進行學習，對于剛到崗的職工，一定要先學習，再操作。6.3加強對現場作業的管理確保機器和其他安全附件的平穩運作，設施檢查要具有周期性，快速定位安全隱患不安全設施和正確及時除掉隱患。嚴格要求人員正確使用操作方法，設置顯眼的安全標識，并能快速的對不安全行為人員加以制止，無時無刻保證具有安全意識。站內配置、消防器材等問題及時處理。將安全問題信息匯總，早發現早排除。建立巡視的人員，在他們之間配備對講機，確定可以在任何時間找到彼此。使用全范圍的檢查方式。晚間的安全情況尤為重要，值班時注意重點保護對象，加油站的實時動態清楚，過節期間也要進行輪班保障與各部門之間的通訊順利，假期時加油站的人員會相對增加，一旦出現情況以最快的速度進行處理，并立刻通報各部門。6.4加強對專業技能培訓人員的構成在上面已經介紹過，每個工作都有自己的職責，也都存在著自己特點的地方，也就是我這個工作拿給別人做你可能就不知道怎么弄，這就是專業的重要性。這些員工需要有職業證明，單位也可以設置定期在網上學習考核。根據自己的不同需求，選擇不同的方式來加強自身，也要在工作途中時刻檢查自己的缺點并及時改正。6.5制定突發事件應急預案制定《突發事件應急預案》，在站內設立出應急救援小組，小組的成員設立擔任不同的職能，在危機突發狀況先做到自己不慌，再疏散其他人群。救援的第一點就是要保證人員的安全，首先救治傷員，防止傷員病情加重感染，生命第一位，同時立即疏散現場采取警戒和保護措施，防止人員再次受到傷害。組織技術人員查明事故源頭，采取控制措施，防止危險擴大或二次發生。規定應急救援的人員要配備專業的防護服和專業的工具配合使用。制定預案并且被審批合格后，應在本加油站進行演練，由于加油站發生事故的可能性相對來說比較大，因此要每月按照預案來演練一次。應急處置時需要注意到：（1）響應分級分級是根據危害影響程度劃分，一共分為兩級。指揮人員再有響應時，按照預案來執行警戒等措施。響應程序根據出現事故的范圍大小，一級現場調配人員應急，二級擴充資源、擴大應急。應急物資與裝備保障要與當地的公安消防、醫療急救等單位溝通好應急救援的協議，充分保證人民財產安全。必須準備的物資要齊全，如滅火器、警戒線、防護裝備、消防用具、等常備的應急物資。6.6改善好外部環境環境的建設發展也是我國比較關注的話題。因為環境影響這大大小小許多問題。同樣的加油站的發展也離不開好的環境的建設。外部環境有許多，例如要和周圍的百姓、公安、消防、個體經營的企業及時的交流，專業的管理部門能在事故發生時，可以及時趕到幫助救援，這樣就能是傷害損失降低到最小。加油站在發現外部環境出現隱患時，也需及時溝通排查。第7章結論本文運用了所學的評價方法，提出可行的科學方案，將加油站具有的危險源仔細計算解析。安全評價的論文最主要的兩部分就是危險源分析和評價兩部分，所以通過本次論文總結了最主要的以下結論：（1）本論文對國內和國外的加油站進行了分析。在第二章概括了加油站的基本的情況，人員分配和儲備等。（2）針對沈陽市長白加油站的危險有害因素進行辨識和列舉，分別從它的人員操作問題、設備因素、加油站主要物質因素、管理因素、環境因素等進行細化分析，人員主要是從卸油、儲油、加油、檢修方面，設備從加油、儲油、輔助設備等分析，物質就是汽油、柴油兩大油品，和最后的高溫雷電氣候，管理因素，再對加油站的安全現狀進行了評價。通過此次危險源辨識，發現了該加油站許多的不安全因素進行整改，達到符合國家規定的標準。（3）論文采取了安全檢查表法針對站內設備因素進行分析檢查，主要有：加油設備、儲油設備、輔助設備三種類別。同時結合著國家標準查閱是否符合規定展開評價，查出符合國家行業標準。模糊綜合分析法是對于物質、人員、管理、環境這四種因素分析，確定分級指標、指標權重、評價集、權重值，最后結合專家的標準確定為比較安全等級。符合國家規定。為了明確加油站使用過程中的不足和會使危險發生的隱患，最重要的是能找出以前從未發生過的漏洞，用預防、發現、改正有效地減少危險和危害。控制來自人員因素和自然因素產生的危險情況，把最容易產生的重大事故在發生前扼殺在搖籃里，確保生命財產安全，降低對社會危害和錢財損失。參考文獻[1]羅云等.風險分析與安全評價[M].北京：化學工業出版社，2012：10-19.[2]史秀美.淺談安全評價及其作用及意義[J].科技創新，2011，20(9)：12-13.[3]尹強.中國加油站行業發展前景預測[J].商業研究，2012，18(10)：155-160.[4]TianJinghui.T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畢業設計論文答辯的流程介紹畢業設計（論文）答辯是答辯委員會成員和學生面對面的交流，是評價畢業設計（論文）的重要形式之一，是對已完成的論文、設計的最后審核、檢驗，也是對學生學術水平和研究能力的綜合考核。下面我們就為大家介紹一下畢業設計論文答辯的流程有哪些？（1）畢業設計（論文）答辯組織學生完成畢業設計（論文）報告書后，學院各系部要組織相關專業教師對學生進行答辯，檢查學生是否達到了畢業設計（論文）的基本要求。為確保畢業設計（論文）答辯工作的有序進行，必須有計劃地精心策劃和組織好論文答辯的各個環節。①成立答辯委員會。在系部主任的領導下，成立各系部畢業設計（論文）答辯委員會，成員5~7人，包括系部主任、教研室主任、專業教授和部分指導教師。畢業設計（論文）答辯工作由各系部答辯委員會組織并主持。根據需要答辯委員會可決定組成若干答辯小組，答辯小組由3~5人組成，設組長1人，秘書1人。各答辯小組具體負責學生的畢業設計（論文）答辯工作。答辯委員會及答辯小組成員必須由講師或講師以上職稱的人員（或相當職稱的科技人員）擔任。②布置答辯場地，營造良好氛圍畢業（設計）論文答辯是實踐教學的重要環節，也是師生之間交流的-種形式，因此答辯場地及其設施的布置既要嚴肅莊重、格式醒目。對答辯人員的座次、儀表、距離、答辯材料的準備等安排要準確、到位、合理、規范。③規范答辯程序，明確答辯內容答辯程序應當包括答辯前答辯組織的成立及人員分工、答辯的出題、答辯的提問、學生的解答內容的記錄、成績的評定、答辯工作總結等方面。規范化、制度化的答辯程序安排，對保證答辯工作的