ⅠJT/T1363—2020前言 2規范性引用文件 3評定項目 4質量要求 5檢驗方法 6評定規則 參考文獻 ⅡJT/T1363—2020本標準由交通運輸航測標準化技術委員會提出并歸口。本標準起草單位:交通運輸部東海航海保障中心、中交上海航道勘察設計研究院有限公司。。1JT/T1363—2020沿海航標維護質量要求及評定方法本標準規定了沿海航標維護評定項目、質量要求、檢驗方法和評定規則。本標準適用于沿海航標維護質量的檢驗及評定。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T16161中國海區水上助航標志形狀顯示規定GB/T20068船載自動識別系統(AIS)技術要求JT/T953—2014沿海浮動視覺航標維護規程JTS153-3海港工程鋼結構防腐蝕技術規范3評定項目3.1視覺航標維護質量評定項目見表1。表1視覺航標維護質量評定項目序號航標分類燈塔燈樁導標立標橋梁助航標志標牌燈船(大型浮標)燈浮標浮標1位置×××××√√√2燈器(發光顯示牌)√√√×√√√×3能源設施√√√×√√√×4航標涂色√√√√√√√√5浮動視覺航標結構×××××√√√6固定視覺航標結構√√√√√×××3.2無線電航標維護質量評定項目見表2。2JT/T1363—2020表2無線電航標維護質量評定項目序號航標分類雷達信標船舶自動識別系統(AIS)航標無線電指向標-差分全球衛星導航系統AIS岸基基站1莫爾斯編碼√×××2工作周期√√××3航標名稱×√××4位置√√×√5水上移動通信業務標識(MMSI)碼×√×√6標別×√××7發射間隔×√×√8固定結構√√√√9天饋線√√√√防雷裝置√√√√作用距離√√√√定位精度××√×發射功率××√√報文×××√信號×××√天線駐波比×××√臺(基)站設備××√√供電設備√√√√網絡設備××√√機房環境××√√3.3音響航標維護質量評定項目見表3。表3音響航標維護質量評定項目序號航標分類電霧號氣霧號霧鐘(笛)1信號特征√√√2霧情探測器√√×3結構設施√√√4能源設施√√×3JT/T1363—20204質量要求4.1.1浮動視覺航標錨碇的位置與最新航海資料公布的位置之間的偏差應小于20m。4.1.2燈器(發光顯示牌)維護質量應滿足下列要求:a)燈質、射程與最新航海資料相符,燈光周期誤差在±2%范圍內,燈光顏色在公布的射程、方位內能為肉眼辨識;b)航標透鏡清潔無明顯劃痕;c)額定工作電壓時,燈泡和發光二極管(LED)燈陣無損壞,換泡機無空轉、不卡死、轉動靈活、觸d)日光開關照度閾值符合規定要求,開關穩定可靠、靈敏度可調;4.1.3能源設施維護質量應滿足下列要求:a)能源組件的充電電流和電池組電壓值在規定范圍內;b)能源組件、電池組連接牢固,充放電控制設備運行正常;c)能源組件表面無污垢、裂紋或破碎;d)電池間(箱)通風良好、清潔、無4.1.4航標涂色維護質量應滿足下列要求:b)航標涂層表面平整,無明顯銹蝕或剝落,無污垢;c)航標名稱、各類標記符號清晰可辨;d)浮動視覺航標岸上維護時,涂層干膜厚度符合JT/T760—2009中表9、表10的要求,其余結構4.1.5浮動視覺航標結構維護質量應滿足下列要求:b)浮體穩性、干舷高度正常,無破損進水;c)錨鏈直徑磨損不大于原直徑1/8;d)燈架結構和附屬設備連接牢固,無損壞;4.1.6固定視覺航標結構維護質量應滿足下列要求:a)標體基礎無松動,整體無塌陷;b)標體結構堅固,無損壞;c)爬梯、欄桿完整牢固,無損壞;d)結構連接件牢固,無松動;e)燈籠通風良好,無滲水,無明顯銹蝕;4.2無線電航標4.2.1雷達信標維護質量應滿足下列要求:a)莫爾斯編碼、工作周期和作用距離等信息與最新航海資料公布一致;b)固定牢靠,外殼無破損;4JT/T1363—2020c)供電設備工作正常,滿足使用要求。4.2.2AIS航標維護質量應滿足下列要求:b)甚高頻(VHF)天線安裝垂直、全球導航衛星系統(GNSS)天線上方無遮擋;c)固定牢靠,外殼無破損;d)供電設備工作正常,滿足使用要求。a)在300km范圍內信號場強不小于50μV/m;b)置信度不小于95%(2drms)時,規定作用范圍內的定位誤差小于5m;c)供電設備工作正常,滿足使用要求;d)天線、地網固定牢靠,連接良好,無松動、斷裂;e)天線調節器固定牢靠,自動及手動調節正常;f)防雷裝置運行有效,符合GB50057的要求。4.2.4AIS岸基基站維護質量應滿足下列要求:a)報文符合GB/T20068的規定,能根據船舶詢問準確應答基站報文;b)發射功率滿足船舶在基站覆蓋范圍內基站信號接收成功率大于80%的要求;c)信號工作連續,每10s播發一次基站報文;d)VHF天線駐波比符合規定要求;e)基站設備和路由器、交換機等網絡設備工作正常;f)供電設備工作正常,滿足使用要求;g)天饋線連接牢固,接頭連接和防水完好;h)防雷裝置運行有效,符合GB50057的要求。4.3.1信號特征應與最新航海資料公布一致。4.3.2霧情探測器應運行正常。4.3.3設備應固定牢靠,組件應結構完整、無銹蝕。5檢驗方法5.1.1浮動視覺航標的位置應采用亞米級定位儀實測浮體位置,并結合天線位置、浮標系鏈長度和現場風流情況推算錨碇位置,或掃測沉石位置核定。5.1.2燈器(發光顯示牌)維護質量應按下列方法進行檢驗:a)選良好天氣(大氣透明系數大于或等于0.74)對射程進行現場拉距測試;b)利用秒表實測閃光周期;c)利用萬用表實測日光開關;d)用目測方法或專用儀器進行燈色、外觀檢查。5.1.3能源設施維護質量應按下列方法進行檢驗:a)利用萬用表等工具實測能源組件的充電電流和電池組電壓等技術參數;b)用手感、目測方法對外觀和各組件的連接可靠性進行檢查。5.1.4航標涂色維護質量應按下列方法進行檢驗:a)利用標準色卡對比表面顏色;5JT/T1363—2020b)利用測厚儀實測各涂層表面干膜厚度;c)用手感、目測方法進行外觀檢查。5.1.5浮動視覺航標結構維護質量應按下列方法進行檢驗:a)目測水中浮體穩性和干舷高度;b)按JT/T760—2009中5c)用游標卡尺測量錨系各易磨損部位直徑;d)用手感、目測方法對外觀和各組件的連接可靠性進行檢查。5.1.6固定視覺航標結構維護質量應按下列方法進行檢驗:a)用目測檢查主體結構和基礎;b)用接地電阻測量儀器實測相關位置部件接地電阻;c)用手感、目測方法對外觀和各組件的連接可靠性進行檢查。5.2無線電航標5.2.1雷達信標、AIS航標維護質量應按下列方法進行檢驗:a)用船載雷達實測雷達信標識別碼、工作周期和作用距離;c)用手感、目測方法進行連接線及固定部件外觀檢查。a)用定點監測站RBN-DGNSS接收機測試作用距離,并記錄信號強度和信噪比;b)用定點監測站RBN-DGNSS接收機測試定位精度,接收差分改正數據并記錄,與星基差分DGNSS接收機位置相比較;c)用系統監控軟件,結合目測判斷各設備工作狀態;d)用接地電阻測量儀器實測相關位置部件接地電阻;e)用萬用表等工具測量供電設備電壓、電流等技術參數;f)用手感、目測方法對外觀和各組件的連接可靠性進行檢查。5.2.3AIS岸基基站維護質量應按下列方法進行檢驗:a)用船載AIS終端等儀器接收并記錄分析,判斷報文、發射功率和信號;b)用基站網絡分析儀實測時隙占用分配,用頻譜儀實測VHF天線駐波比;c)利用系統監控軟件,結合目測判斷各設備工作狀態;d)用萬用表等工具測量供電設備電壓、電流等技術參數;e)用接地電阻測量儀器實測相關位置部件接地電阻;f)用手感、目測方法對外觀和各組件的連接可靠性進行檢查。5.3.1可通過試放時輔以秒表檢驗霧號信號特征。5.3.2可通過目測方法或利用專用檢測設備判定霧情探測器運行狀態。5.3.3可用手感、目測方法對外觀和各組件的連接可靠性進行檢查。6評定規則6.1沿海航標維護質量的評定分為合格和不合格兩個等級。6.2按第5章的檢驗方法對沿海航標維護質量評定項目進行檢驗,達到質量要求的評定為合格,未達到質量要求的評定為不合格。6JT/T1363—2020[1]GB/T1766—2008色漆和清漆涂層老化的評級方法[2]GB15359—1994中國海區燈船和大型浮標制式的規定[3]GB173