中國汽車連接器行業(yè)全景速覽摘要：一、發(fā)展環(huán)境：國家政策大力支持，汽車連接器行業(yè)高速發(fā)展汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。連接器產(chǎn)業(yè)鏈上游為生產(chǎn)連接器的原材料，包括金屬材料、電鍍材料、塑膠材料和架構(gòu)材料等，中游則是連接器組件和線纜，下游則為連接器的應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車、通信、消費(fèi)電子、工業(yè)、交通等領(lǐng)域。2022年9月國務(wù)院出臺《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，提出要著力提升基礎(chǔ)軟硬件、核心電子元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和生產(chǎn)裝備的供給水平，強(qiáng)化關(guān)鍵產(chǎn)品自給保障能力。二、發(fā)展現(xiàn)狀：新能源汽車增加，汽車連接器行業(yè)市場規(guī)模擴(kuò)大隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展以及人民群眾收入水平的不斷提高，將有越來越多的家庭具備購買私人轎車的能力。我國汽車的產(chǎn)量也逐年增加，2021年中國汽車連接器市場規(guī)模為653億元，較上年增長1.35%，預(yù)計(jì)2022年中國汽車連接器的市場規(guī)模達(dá)到690億元，新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模也在逐年增加，2021年我國新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模為98億元，占汽車連接器市場規(guī)模的15%，預(yù)計(jì)2022年新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模能達(dá)到161億元，預(yù)計(jì)占汽車連接器市場規(guī)模的23%。三、企業(yè)格局：國內(nèi)汽車連接器市場份額較少，市場占有率有待提高全球汽車連接器生產(chǎn)國家中，以美國和日本為主，美國的泰科長期占據(jù)統(tǒng)治地位，占據(jù)39.1%的市場份額，其次是矢崎、安波福位列第二第三，市場份額分別為15.3%、12.4%，我國主要生產(chǎn)汽車連接器的企業(yè)游長盈精密、得潤電子、瑞可達(dá)、徠木股份等，長盈精密2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入70.79億元，同比增長56.55%；得潤電子2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.65億元，同比下降1.74%；瑞可達(dá)2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.34億元，同比增長112.75%；徠木股份2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.05億元，同比增長24.23%。四、發(fā)展趨勢：政策利好行業(yè)發(fā)展，連接器市場空間廣闊近年來，中國的汽車連接器行業(yè)受到各級政府的高度重視，并得到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。我國也陸續(xù)發(fā)布了一系列指導(dǎo)方針，以促進(jìn)汽車連接器行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。連接器市場發(fā)展空間廣闊，政策驅(qū)動聯(lián)合下游需求共同推動國產(chǎn)替代加速，隨著全球制造業(yè)向中國大陸轉(zhuǎn)移，全球連接器的生產(chǎn)重心也轉(zhuǎn)移到中國大陸，中國已成為全球最大的連接器生產(chǎn)基地。國內(nèi)龍頭企業(yè)也正加速追趕以縮小差距。汽車連接器國產(chǎn)化率不斷提升，加速行業(yè)發(fā)展。關(guān)鍵詞：汽車連接器、發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)格局、發(fā)展趨勢一、發(fā)展環(huán)境：國家政策大力支持，汽車連接器行業(yè)高速發(fā)展汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是:接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。汽車連接器廣泛應(yīng)用于動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等領(lǐng)域，包括圓形連接器、射頻連接器、FCP連接器、I/O連接器等類型。汽車連接器主要可以分為低壓連接器、高壓連接器與高速連接器，具體如下圖所示：汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是:接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。汽車連接器廣泛應(yīng)用于動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等領(lǐng)域，包括圓形連接器、射頻連接器、FCP連接器、I/O連接器等類型。汽車連接器主要可以分為低壓連接器、高壓連接器與高速連接器，具體如下圖所示：連接器產(chǎn)業(yè)鏈上游為生產(chǎn)連接器的原材料，包括金屬材料、電鍍材料、塑膠材料和架構(gòu)材料等，中游則是連接器制造，對于制造商來說，需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的需求特點(diǎn)進(jìn)行模具開發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下需結(jié)合客戶不同需求以及產(chǎn)品不同應(yīng)用場景開發(fā)設(shè)計(jì)定制化的解決方案，下游則為連接器的應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車、通信、消費(fèi)電子、工業(yè)、交通等領(lǐng)域。連接器產(chǎn)業(yè)鏈上游為生產(chǎn)連接器的原材料，包括金屬材料、電鍍材料、塑膠材料和架構(gòu)材料等，中游則是連接器制造，對于制造商來說，需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的需求特點(diǎn)進(jìn)行模具開發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下需結(jié)合客戶不同需求以及產(chǎn)品不同應(yīng)用場景開發(fā)設(shè)計(jì)定制化的解決方案，下游則為連接器的應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車、通信、消費(fèi)電子、工業(yè)、交通等領(lǐng)域。國家出臺了多項(xiàng)有關(guān)汽車連接器行業(yè)相關(guān)的政策，2017年工信部等出臺《信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》，指出大力發(fā)展?jié)M足高端裝備、應(yīng)用電子、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、新一代信息技術(shù)需求的核心基礎(chǔ)元器件。2017年11月國家發(fā)改委出臺《鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄2017年版見稿》(征求意見稿)，指出將"先進(jìn)連接技術(shù)"列為鼓勵進(jìn)口技術(shù)。2018年11月國務(wù)院出臺《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類》(2018)，指出將"新型電子元器件及設(shè)備制造"列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。2020年3月科技部出臺《關(guān)于科技創(chuàng)新支撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)平模運(yùn)行的若干措施》，指出要求大力推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加大5G、量子道信、新能源、新材料等重大科技項(xiàng)目的實(shí)施和支持力度,突破關(guān)鍵核心技術(shù)。2022年9月國務(wù)院出臺《"十四五"數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，提出要著力提升基礎(chǔ)軟硬件、核心電子元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和生產(chǎn)裝備的供給水平，強(qiáng)化關(guān)鍵產(chǎn)品自給保障能力。具體政策如下:國家出臺了多項(xiàng)有關(guān)汽車連接器行業(yè)相關(guān)的政策，2017年工信部等出臺《信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》，指出大力發(fā)展?jié)M足高端裝備、應(yīng)用電子、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、新一代信息技術(shù)需求的核心基礎(chǔ)元器件。2017年11月國家發(fā)改委出臺《鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄2017年版見稿》（征求意見稿），指出將“先進(jìn)連接技術(shù)”列為鼓勵進(jìn)口技術(shù)。2018年11月國務(wù)院出臺《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類》（2018），指出將“新型電子元器件及設(shè)備制造”列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。2020年3月科技部出臺《關(guān)于科技創(chuàng)新支撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)平模運(yùn)行的若千措施》，指出要求大力推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加大5G、量子道信、新能源、新材料等重大科技項(xiàng)目的實(shí)施和支持力度,突破關(guān)鍵核心技術(shù)。2022年9月國務(wù)院出臺《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，提出要著力提升基礎(chǔ)軟硬件、核心電子元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和生產(chǎn)裝備的供給水平，強(qiáng)化關(guān)鍵產(chǎn)品自給保障能力。具體政策如下：二、發(fā)展現(xiàn)狀：新能源汽車增加，汽車連接器行業(yè)市場規(guī)模擴(kuò)大隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展以及人民群眾收入水平的不斷提高，將有越來越多的家庭具備購買私人轎車的能力。我國汽車的產(chǎn)量也逐年增加，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，截止到2022年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到2702.1萬輛，較上年增長3.6%，由于政府的大力支持以及從我國能源供給情況來看，我國新能源汽車市場保持快速發(fā)展的態(tài)勢，截止到2022年我國新能源汽車的產(chǎn)量為721.9萬輛，較上年增長103.64%。汽車連接器的作用主要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，汽車產(chǎn)量的大幅度增長為汽車連接器市場提供了廣闊的發(fā)展空間，加之新能源汽車的日益增加，汽車連接器市場有望快速發(fā)展。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展以及人民群眾收入水平的不斷提高，將有越來越多的家庭具備購買私人轎車的能力。我國汽車的產(chǎn)量也逐年增加，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，截止到2022年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到2702.1萬輛，較上年增長3.6%，由于政府的大力支持以及從我國能源供給情況來看，我國新能源汽車市場保持快速發(fā)展的態(tài)勢，截止到2022年我國新能源汽車的產(chǎn)量為721.9萬輛，較上年增長103.64%。汽車連接器的作用主要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，汽車產(chǎn)量的大幅度增長為汽車連接器市場提供了廣闊的發(fā)展空間，加之新能源汽車的日益增加，汽車連接器市場有望快速發(fā)展。汽車連接器作為車載電器的各個電源和信號部件的橋梁及紐帶，廣泛應(yīng)用于汽車的動力系統(tǒng)，安全系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等電子系統(tǒng)板塊。汽車目前是連接器最大的下游領(lǐng)域，汽車連接器市場規(guī)模主要受傳統(tǒng)汽車連接器市場規(guī)模的影響，2021年中國汽車連接器市場規(guī)模為653億元，較上年增長1.35%，預(yù)計(jì)2022年中國汽車連接器的市場規(guī)模達(dá)到690億元，據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年新能源汽車連接器市場規(guī)模為98億元，占汽車連接器總規(guī)模的15%。預(yù)計(jì)隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，汽車連接器市場將受到帶動恢復(fù)增長，2022年汽車連接器行業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)690億元。汽車連接器作為車載電器的各個電源和信號部件的橋梁及紐帶，廣泛應(yīng)用于汽車的動力系統(tǒng)，安全系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等電子系統(tǒng)板塊。汽車目前是連接器最大的下游領(lǐng)域，汽車連接器市場規(guī)模主要受傳統(tǒng)汽車連接器市場規(guī)模的影響，2021年中國汽車連接器市場規(guī)模為653億元，較上年增長1.35%，預(yù)計(jì)2022年中國汽車連接器的市場規(guī)模達(dá)到690億元，據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年新能源汽車連接器市場規(guī)模為98億元，占汽車連接器總規(guī)模的15%。預(yù)計(jì)隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，汽車連接器市場將受到帶動恢復(fù)增長，2022年汽車連接器行業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)690億元。汽車連接器主要分為高壓連接器、高速連接器和低壓線束連接器。隨著汽車電動化、智能化趨勢的逐步推進(jìn)，汽車的動力系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、娛樂影音系統(tǒng)都發(fā)生了變革，車載連接器的使用量和要求同步提高，各個種類的汽車連接器單車使用價(jià)值量得到顯著提升，根據(jù)2017-2021年我國汽車連接器細(xì)分市場規(guī)模圖來看，傳統(tǒng)汽車的汽車連接器市場規(guī)模占汽車連接器行業(yè)的主要部分，隨著近幾年國家出臺相關(guān)政策大力發(fā)展新能源汽車，新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模也在逐年增加，2021年我國新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模為98億元，占汽車連接器市場規(guī)模的15%，預(yù)計(jì)2022年新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模能達(dá)到161億元，預(yù)計(jì)占汽車連接器市場規(guī)模的23%。汽車連接器主要分為高壓連接器、高速連接器和低壓線束連接器。隨著汽車電動化、智能化趨勢的逐步推進(jìn)，汽車的動力系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、娛樂影音系統(tǒng)都發(fā)生了變革，車載連接器的使用量和要求同步提高，各個種類的汽車連接器單車使用價(jià)值量得到顯著提升，根據(jù)2017-2021年我國汽車連接器細(xì)分市場規(guī)模圖來看，傳統(tǒng)汽車的汽車連接器市場規(guī)模占汽車連接器行業(yè)的主要部分，隨著近幾年國家出臺相關(guān)政策大力發(fā)展新能源汽車，新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模也在逐年增加，2021年我國新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模為98億元，占汽車連接器市場規(guī)模的15%，預(yù)計(jì)2022年新能源汽車的汽車連接器市場規(guī)模能達(dá)到161億元，預(yù)計(jì)占汽車連接器市場規(guī)模的23%。相關(guān)報(bào)告：《中國新能源汽車連接器行業(yè)市場調(diào)查分析及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告》三、企業(yè)格局：國內(nèi)汽車連接器市場份額較少，市場占有率有待提高全球汽車連接器生產(chǎn)國家中，以美國和日本為主，美國的泰科長期占據(jù)統(tǒng)治地位，市場份額達(dá)到39.1%，其次是矢崎、安波福位列第二第三，市場份額分別為15.3%、12.4%，美國的泰科和日本的矢崎占據(jù)54.4%的市場份額，JAE羅森博格和住友分別以4%和3.6%的市場份額排名第四第五。國內(nèi)的汽車連接器起步較晚，發(fā)展起點(diǎn)相對較低，在國際上的市場占有率有待提高。全球汽車連接器生產(chǎn)國家中，以美國和日本為主，美國的泰科長期占據(jù)統(tǒng)治地位，市場份額達(dá)到39.1%，其次是矢崎、安波福位列第二第三，市場份額分別為15.3%、12.4%，美國的泰科和日本的矢崎占據(jù)54.4%的市場份額，JAE羅森博格和住友分別以4%和3.6%的市場份額排名第四第五。國內(nèi)的汽車連接器起步較晚，發(fā)展起點(diǎn)相對較低，在國際上的市場占有率有待提高。我國主要生產(chǎn)汽車連接器的企業(yè)游長盈精密、得潤電子、瑞可達(dá)、徠木股份等，深圳市長盈精密技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、生產(chǎn)、銷售電子連接器及智能電子產(chǎn)品精密小件等；深圳市得潤電子股份有限公司是一家主要從事電子連接器和精密組件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的公司；蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)股份有限公司主營業(yè)務(wù)是從事連接系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。上海徠木電子股份有限公司的主營業(yè)務(wù)為連接器、屏蔽罩為主的精密電子元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。長盈精密2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入70.79億元，同比增長56.55%；得潤電子2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.65億元，同比下降1.74%；瑞可達(dá)2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.34億元，同比增長112.75%；徠木股份2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.05億元，同比增長24.23%。我國主要生產(chǎn)汽車連接器的企業(yè)游長盈精密、得潤電子、瑞可達(dá)、徠木股份等，深圳市長盈精密技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、生產(chǎn)、銷售電子連接器及智能電子產(chǎn)品精密小件等；深圳市得潤電子股份有限公司是一家主要從事電子連接器和精密組件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的公司；蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)股份有限公司主營業(yè)務(wù)是從事連接系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。上海徠木電子股份有限公司的主營業(yè)務(wù)為連接器、屏蔽罩為主的精密電子元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。長盈精密2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入70.79億元，同比增長56.55%；得潤電子2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.65億元，同比下降1.74%；瑞可達(dá)2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.34億元，同比增長112.75%；徠木股份2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.05億元，同比增長24.23%。長盈精密主營產(chǎn)品包括消費(fèi)類電子精密結(jié)構(gòu)件及模組、電子連接器及智能電子產(chǎn)品精密小件、新能源汽車連接器及模組，2022年上半年?duì)I收占比分別為52.2%、26.8%、14.8%。得潤電子主營產(chǎn)品包括家電與消費(fèi)類電子、汽車電子及新能源汽車業(yè)務(wù)、汽車電氣系統(tǒng)，2022年上半年?duì)I收占比分別為35.9%、31.9%、29.8%。瑞可達(dá)主營產(chǎn)品包括新能源連接器產(chǎn)品、通信連接器產(chǎn)品，2022年上半年?duì)I收占比分別為76.7%和14.9%。徠木股份主營產(chǎn)品包括精密連接器及組件、屏蔽罩及結(jié)構(gòu)件，2022年上半年?duì)I收占比分別為69.8%和25.2%。長盈精密2022年上半年主營產(chǎn)品包括消費(fèi)類電子精密結(jié)構(gòu)件及模組、電子連接器及智能電子產(chǎn)品精密小件、新能源汽車連接器及模組，營收占比分別為52.2%、26.8%、14.8%。得潤電子2022年上半年主營產(chǎn)品包括家電與消費(fèi)類電子、汽車電子及新能源汽車業(yè)務(wù)、汽車電氣系統(tǒng)，營收占比分別為35.9%、31.9%、29.8%。瑞可達(dá)2022年上半年主營產(chǎn)品包括新能源連接器產(chǎn)品、通信連接器產(chǎn)品，營收占比分別為76.7%、14.9%。四、發(fā)展趨勢：政策利好行業(yè)發(fā)展，連接器市場空間廣闊1、政策利好行業(yè)發(fā)展近年來，中