城廂鎮張和涇圩堤提檔工程施工組織設計編制人：審核人：審批人：編制日期：編制單位：蘇州泰祥景觀建設工程施工組織設計 目錄 第一章編制依據 第二章工程概況 第三章施工準備工作計劃 第四章關鍵施工技術及方案 第五章工程進度安排及保障方法 第六章確保工程質量方法 第七章工程管理、施工配合方法 第八章安全文明施工方法 附：機械設備表關鍵工程人員項目總進度計劃平面部署圖第一章編制依據本施工組織設計根據下列文件和施工規范及驗收標準進行編制： 1、城廂鎮張和涇圩堤提檔工程施工圖。2、中國現行施工技術規范和質量驗收評定標準：本工程關鍵依據以下技術規范和標準：

1、住建部《中國工程建設標準強制性條文（城市建設部分）》2、住建部《城市道路工程設計規范》CJJ37-3、《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-4、住建部《城鎮道路路面設計規范》CJJ169-5、住建部《城市道路路基設計規范》CJJ194-6、《公路路基施工技術規范》JTGF10-7、住建部《城鎮道路工程施工和質量驗收規范》CJJ1-8、《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-）和國家、住建部及交通部相關專業現行設計標準、規范、規程。現場踏勘情況及相關參考資料。第二章工程概況1、本項目為城廂鎮張和涇圩堤提檔工程，城廂鎮張和涇赤涇圩堤北起永豐路，南至太蓬公路，總里程為3.912公里，原為泥結碎石道路，設計標準低，現實狀況路面坑洼不平，部分工程老化嚴重，圩堤擋墻損壞露筋，防護設施損毀。本項目包含路1）面提檔加固；2）擋浪墻維修加固；3）橋涵結構物維修養護；4）增設沿線安全設施；5）綠化養護。2、此次改造項目結構、斷面及材料要求道路加固 原老路結構層為20cm道渣+7cm中石子+3cm細石子，維修加固道路路面結構：15cmC30砼+5cm碎石墊層+原道渣路基。擋浪墻維修加固：部分變形、露筋擋浪墻拆除后重新植筋澆筑。橋涵結構物維修養護1）.橋面鋪裝層：對橋面出現混凝土破碎及裂紋等現象嚴重橋梁，人工或小型機械清除現有損壞鋪裝層后合適拉毛板梁后重新鋪設?8@20x20鋼筋網片后澆筑C50混凝土，混凝土澆筑厚度暫按10cm計。2）.伸縮縫：伸縮縫損壞嚴重橋梁，更換型鋼伸縮縫。3）.欄桿：可正常使用混凝土欄桿，按要求進行欄桿涂白，鋼欄進行重新刷漆；對于局部損壞欄桿按原欄桿材質及樣式進行維修；橋銘牌需要更換進行更換。4）.橋頭漿砌片石錐坡如有損壞，進行對應維修。增設沿線安全設施增設沿線管理界樁、界牌和通告牌。界樁按每100米一個設置，遇障礙處設界牌，通告牌依據實際情況設置。部分河口、轉角、交通路口可按實際情況合適加密，局部增加防撞錐形墩（高度為60cm）、限高龍門架，具體根據《蘇州市河湖和水利工程管理范圍劃定工作技術細則》實施。部分道路標線設置標線類型關鍵有車道邊緣線、車道分界線、人行橫道線及導向箭頭等。標線、導向箭頭布設應確保車流分道行駛，起導流作用，確保晝夜視線誘導，車道分界線要清楚、線向清楚、輪廓分明。人行橫道線----設置在交叉口轉彎半徑切線處，用以標示一定條件下準許行人橫穿道路路徑，又警示機動車駕駛人注意行人及非機動車過街，為白色實線，長度500cm，線寬40cm，線距60cm。停止線----設在信號燈控制交叉口入口處，為紅燈時車輛行駛界限，和人行橫道線邊緣間隔200cm，為白色實線，線寬40cm。導向箭頭----設置在出入口處、交叉口之前一定距離，用以指示車輛行駛方向。本工程設置兩組導向箭頭，交叉口第一組設置在距停止線中心300cm，第二組通常設置在導向車道起始位置，導向箭頭均為白色箭頭。依據需要部分道路增加減速板。綠化養護1）.對沿線綠化進行剪枝整理，杜絕枝干倒伏影響道路通行。2）.對部分綠化進行搬遷、調整，確保路基寬度滿足設計要求。3）.部分缺失喬、灌木進行補種，具體品種由業主確定。第三章施工準備工作計劃依據“城廂鎮張和涇圩堤提檔工程”招標文件內容，前期施工準備工作關鍵有技術準備、物資準備、勞動組織準備、現場準備和施工場外準備。第一節技術準備技術準備是施工準備關鍵。因為任何技術差錯或隱患全部可能造成人身安全和質量事故，造成返工，延誤工期等財產和經濟巨大損失。所以必需認真地做好技術準備工作。為了能夠根據設計圖紙要求順利地進行施工，建設成符合設計要求水利工程，發明出符合設計要求景觀景象。為了能夠在擬建工程開工之前，使從事施工技術和經營管理工程技術人員充足地了解和掌握設計圖紙設計意圖、結構和結構特點和技術要求，和成景關鍵部位和景觀組成要素。我們施工單位必需認真做好熟悉、審查圖紙工作。一、審查施工圖上所注明建設所需要材料、規格、品種等對我們施工單位要求，和估計我們困難并找四處理措施。二、審查施工總平面圖和其它施工詳圖在幾何尺寸、坐標、標高、說明等方面是否一致，材料規格、品種、數量是否一致。三、施工總平面上標注，和其相對應施工詳圖，在坐標、標高、尺寸等是否相符。對施工圖紙中難點、疑點、相關提議等，寫出圖紙自審統計單，而且能夠依據業主需要，進行對圖紙深入調整和修改。組織相關施工人員認真學習相關施工規范，驗收標準，掌握本工程建設特點及現場實際情況，為確保本工程順利施工做好技術上準備。第二節物資準備材料、構（配）件、制品、機具和設備是確保施工順利進行物資基礎，這些物資準備工作必需在工程開工之前完成。依據多種物資需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和貯備，使其滿足連續施工要求。物資工作關鍵包含建筑材料準備；構（配）件和制品加工準備；建筑安裝機具準備。一、建筑材料準備。建筑材料準備關鍵是依據施工預算進行分析，根據施工進度計劃要求，按材料名稱、規格、使用時間、材料貯備定額進行匯總，編制出材料需要量計劃，為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需面積和組織運輸等提供依據。二、建筑安裝機具準備。依據采取施工方案，安排施工進度，確定施工機械類型、數量和進場時間，確定施工機具供給措施和進場后存放地點和方法，關鍵大型機械進場有1立米以內單斗挖掘機、壓路機、拌合機等。三、測量儀器準備。測量儀器應按相關要求要求進行檢測校正，通常沒有檢測校正過儀器一律不得使用。對于超出使用期限儀器應立即進行校正，符合要求才能使用。根據施工總平面圖要求，組織物資按計劃時間進場，在指定地點，按要求方法進行儲存或堆放。材料到工地后，根據要求，進行驗證、貯存、防護和標識，并做好各類臺帳統計。第三節施工現場準備施工現場是施工全體參與者為奪取優質、高速、低消耗目標，而有節奏、均衡連續地進行施工活動空間。施工現場準備工作，關鍵是為了給施工發明有利施工條件和物資確保。其具體內容以下：一、做好施工現場控制網測量根據建設單位審定深化設計及施工施工圖及永久性坐標控制網和水準控制基樁，進行施工測量，設置施工現場永久性坐標樁，水準基樁和工程測量控制網。二、做好“四通一清”，認真設置消火栓“四通一清”是指水通、電通、道路通暢、通信通暢和場地清理。水通：水是施工現場生產和生活用水關鍵，應使其盡可能和永久性給水系統結合起來，并做好施工現場地面排水系統，為施工發明良好環境。開挖部分臨時排水溝，確保雨天不積水。在合適地方設置一個集水井和部分排水管和溝渠，施工、生活廢水排入集水井內，經沉淀后再排入市政管道中。總而言之我們將為施工現場發明一個良好給水、排水系統，確保施工順利進行。電通：電是施工現場關鍵動力起源。工程開工前，和總包單位協調，確保施工現場動力設備和通訊設備正常運行。道路通暢：施工現場道路是組織物資運輸動脈。工程開工前，必需根據施工總平面圖要求，修好施工現場永久性道路和必需臨時性道路，形成完整通暢運輸網絡，為多種材料和機具進場、堆放發明有利條件。現在現場通道已全部硬化。通訊通暢：施工現場應有一定通訊設施，確保施工過程中通訊通暢，和應付突發事件。項目部施工現場管理人員每人配置手機，手機號碼編制成通訊錄，向建設、監理單位公布，便于工作聯絡。場地清理：場地清理關鍵是去除建筑垃圾等影響工程進度雜物，為進場施工發明條件。進行挖（填）土方工程量計算，確定平整場地施工方案，進行場地整平工作。三、建造臨時設施根據招標文件精神，開工前搭設臨時設施，包含辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。四、安裝、調試施工機具根據施工機具需要量計劃，組織施工機具進場，依據施工總平面圖將施工機具安置在要求地點或倉庫。對于固定機具要進行就位、搭棚、保養和調試等工作。對全部施工機具全部必需在開工之前進行檢驗和試運轉。五、做好本工程成品、半成品堆放，根據施工進度計劃組織成品、半成品進場，并做好保護工作。六、立即提供建筑材料試驗申請計劃根據建筑材料需要量計劃，立即提供建筑材料試驗申請計劃。如鋼材強度復驗、混凝土強度檢驗，水泥原材料復試等。七、做好雨季施工安排根據施工組織設計要求，落實雨季施工臨時設施和技術方法。八、在施工現場周圍開挖部分施工排水溝，而且開挖沉淀池，將施工中污水、混凝土攪拌后沖洗泥漿水沖入排水溝，經過沉淀池沉淀后，表面清水流入排水溝網，最終排入市政管道中。九、設置消防、保安設施根據施工組織設計要求，依據施工總平面圖部署，建立消防、保安等組織機構和相關規章制度，部署安排好消防、保安等方法。第四節勞動組織準備為確保城廂鎮張和涇圩堤提檔工程施工順利完成，我們將依據本工程特點，做好勞動組織準備工作。一、建立項目部領導班子依據本工程特點、規模和復雜程度，我們將選派參與過水利工程建設項目經理、施工員、工程師、質量員、安全員等相關人員，組成項目部領導班子，這個領導班子富有施工經驗，有創業精神，工作效率高。二、建立精干施工隊伍施工隊伍建立要認真考慮專業、工種合理配合、技工、普工百分比滿足合理勞動組織，要符合流水施工組織方法要求，確定建立施工班組（是專業施工班組，或是混合施工班組），要堅持合理、精干標準；同時制訂出該工程勞動力需要量計劃。三、集結施工力量、組織勞動力進場項目部管理機構確定以后，根據開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時要進行安全、防火和文明施工等方面教育，并安排好職員生活。四、建立健全各項管理制度工地各項管理制度是否建立、健全，直接影響其各項施工活動順利進行。有章不循其后果是嚴重，但無章可循更是危險。為此，依據《建設工程項目管理規范》相關要求，必需建立、健全工地各項管理制度，內容包含：工程質量檢驗和驗收制度；工程技術檔案管理制度；建筑材料（構件、配件、制品）檢驗驗收制度；施工圖紙學習和會審制度；技術交底制度；職員考勤、考評制度；工地及班組經濟核實制度；材料出入庫制度；安全操作制度；機具使用保養制度。1、開工前依據設計圖紙和招標文件資料進行沿線踏勘和調查，將現場情況和問題逐一列出，集中研究處理方案；2、確定水準點標高、位置，方便施工放樣時設置臨時標志。對于施工范圍內測量標志，必需采取方法妥善保護，以免施工時因為不慎而受損；3、提前做好砂、石、水泥等材料供貨單位落實和砼配合比試驗及確定，確保工程順利實施；4、做好進場設備維護保養，努力爭取做到對應配套、性能完好，應用方便、器具齊全。1）、測量1.1、工程現場交樁由技術責任人會同業主、監理等單位進行現場交樁。每交一處應立即加固布控、引樁工作，統計相關地形地貌及數據，并妥善保護交樁坐標閉合控制點、水準閉合控制點等數據結果資料。1.2、對工程坐標、水準控制基點復核開工前對交接樁號進行復核。并報監理工程師加以確定。工程施測前對測繪院提供控制結果進行復核。在復核中應將樁實測結果統計和提交結果數據對比合格后才可使用。1.3、設置臨時水準點只有經復核確定后，才能有效依據控制網進行施工臨時布控點工作，臨時水準點應設置在穩固地段和便于觀察位置，設置臨時水準點，必需經過復核，無誤后方可使用。因為施工線形較長，必需加密引測臨時水準點，基礎滿足S3水準儀一測站可對施工進行標高測量。采取S3水準儀，往返測，滿足閉合±2√Lmm規范。1.4、平面放樣建立可靠校核工作，軸線放好后，加以控制好保護樁，放樣點標識分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標識三種，放樣依據不一樣情況采取，放樣后在施工范圍內做好標識保護，并做好定位放樣統計，經復核無誤后再報送監理復核，復核正確后才可開工。2）、土方工程土方工程是多種工程施工中第一道工序，很關鍵。關鍵包含：土地平整，測量放線，基坑（槽）、回填土及基坑回填，乃至工程結束后清理等。（一）準備工作1、熟悉圖紙，了解工程設計范圍內地質情況，了解原地下管線等技術資料，并通知相關單位共同處理，確定施工方案。2、在現有建筑物周圍開挖基坑（槽）時，應考慮對周圍環境影響，應采取方法預防發生下沉和變形。（二）土方開挖挖土采取人工配合機械挖土，由一臺挖掘機停在基槽邊開挖。1、挖土前，嚴格檢驗灰線位置，挖土時嚴格控制挖土標高，留出墊層底面上200mm土層作為人工扦土，以防超挖及擾動地基土。2、挖深小于3m放坡開挖區段放坡系數采取1：1。3、本工程挖除達土方堆在道路紅線外。4、土方開挖縱坡當挖深小于5m時采取1：1.5，大于5m時采取1：2.5。（三）土方回填回填素土及路肩培土：采取塑性指數15～20粘性土和含有一定數量粘性土中粒土和粗粒土。塑性指數偏大粘性土，應加強粉碎，粉碎后土塊最大尺寸不應大于15mm。回填素土不得使用淤泥、含生活垃圾和有腐朽物土及含有害物質素土，壓實最好含水量應控制在回填土最好含水量±2%以內。回填素土壓實最好含水量及最大干密度應在路基修筑半個月前，在取土地點取具代表性土樣進行擊實試驗確定。2、路面施工級材料要求：水泥砼面層1）施工配合比及材料要求2.1.1水泥可采取硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥。水泥標號不低于42.5。水泥砼路面抗折強度大于4.5MPa2.1.2水泥進場應有產品合格證、化驗單及出廠日期，水泥物理性能及化學成份應符合《通用硅酸鹽水泥》（GB175-）要求。混合料中砂應采取潔凈、堅硬、符合要求級配、細度模數在2.5以上粗、中砂。2.1.3混合料中碎石應質地堅硬、耐久、潔凈，符合要求級配，公稱最大粒徑不得超出40mm，石料強度等級≥3級。2.1.4混凝土最大水灰比不應大于0.5。混凝土攪拌、運輸和澆筑應按施工規范認真操作。混凝土板每隔10米機械鋸縫一道橫向縫。。2.1.6混凝土板用草袋濕治養護，常溫下通常養護14～21天。本工程砼采取C30商品砼。砼根據施工規范上抽檢頻率，對到場混凝土進行抽檢，并送試驗室進行標準養護。2）砼澆筑2.2.1砼澆筑前應對模板寬度、高度、模板和基層嚴密程度、支撐牢靠程序和基層平整濕潤、支架等全方面檢驗。2.2.2砼拌和物攤鋪時應考慮振實預留高度，預留高度應依據試鋪確定。當采取人工攤鋪時，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耙子扒，防上拌和物離析。3）砼振搗2.3.1先將插入式振搗器由后向前成梅花型前進，振搗連續時間約為20秒，應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。其移動間距應小于該機作用半徑l.5倍(約30CM)。振動時應預防鋼筋移位。2.3.2當插入振搗完成后，接著用大于2．2千瓦平板振動機縱、橫交錯復振。振搗時應重合10~20CM。2.3.3平板復振完成后，采取三軸共振式砼平整機對拌和物進行強振密實、振壓時宜先壓后振，不平處立即填補或鏟除，拉平、提漿，平整機行進時，必需將模板頂面砂漿清理潔凈，保持行進速度均勻。2.3.4水泥砼板塊尺寸依據現場實際情況，水泥砼板塊劃分基礎尺寸為6×4m，詳見“水泥砼板平面尺寸圖”。2.3.5水泥砼板塊接縫設計新建水泥砼路面需設置橫向縮縫及施工縫。橫向縮縫為假縫，由鋸縫機切割而成，不設傳力桿。深度5cm，寬度0.4cm，填縫采取聚氨酯填縫料。橫向施工縫為平縫加傳力桿（不設滑動套管），深度5cm，寬度0.4cm。水泥砼路面表面用機械刻槽。級配碎石（1）原材料基礎要求：級配碎石基層所用原材料均需滿足交通部《公路路面基層施工技術細則》（JTG/TF20-）（以下簡稱規范）中各項要求。①軋制碎石材料能夠是多種類型巖石（軟質巖石除外）、圓石或礦渣。圓石粒徑是碎石最大半徑3倍以上；礦渣應是已崩解穩定，其干密度和質量應比較均勻，干密度大于960Kg/m3。②碎石中針片狀顆粒總含量應不超出20％。碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質。③石屑或其它細集料能夠使用通常碎石場細篩余料，也能夠利用軋制瀝青表面處治和貫入式用石料時細篩余料，或專門軋制細碎石集料。也能夠用天然砂礫或粗砂替換石屑。天然砂礫顆粒尺寸應該適宜，必需時應篩除其中超尺寸顆粒。天然砂礫或粗砂應有良好級配。④顆粒組成應滿足下表級配范圍，最大粒徑不應超出37.5mm，集料壓碎值小于35%，液限＜28%，塑性指數＜6。級配碎石顆粒組成范圍經過下列方篩孔（mm）質量百分率（%）篩孔尺寸37.531.519.09.504.752.360.60.075經過質量百分率%10090~10073～8849～6929～5417～378～200～7（2）級配碎石層施工時，應遵守下列要求：①顆粒組成應是一根順滑曲線。②配料必需正確。③塑性指數應符合要求。④混合料必需均勻，沒有粗細顆粒離析現象。⑤應在最好含水量時進行碾壓，直抵達成壓實度≥90%（重型擊實標準），且輪跡深度不得大于5mm。（3）施工注意事項①要求級配碎石表面平整、密實，碾壓過程中如有“彈簧、起皮、松散、臃包”等現象，應立即翻開重新拌合或換填新混合料，使其達成質量要求。②雨季施工，應注意天氣改變，下雨時應立即停止施工，降雨偏大時應采取覆蓋塑料布等方法保護已攤鋪混合料，以免混合料中細集料被雨水沖刷流失，造成粗集料裸露。3、擋墻維修加固鋼筋工在制作時先仔細閱讀圖紙，列出配料單，配料時注意節省，合理地使用原材料，降低浪費。鋼筋綁扎前先清掃橋臺墊層上雜物，綁扎時嚴格按設計圖及相關規范要求擺布鋼筋，經檢驗無誤后即可開始綁扎，底層鋼筋下均勻墊墊塊，架立筋綁扎牢靠，綁扎完經檢驗合格后約請監理工程師驗筋。模板拼裝采取組合鋼模拼裝，后立橫豎10×10cm木方做支撐，模板接縫嚴密；使用時挑選模板表面平整且在支設前刷脫模劑。澆筑砼澆筑前先將模內雜物清理潔凈，澆筑時用溜槽將砼送到橋臺模板內，分層澆筑，分層振搗。分層厚度控制在30cm左右，振搗棒搗振間距30cm，呈梅花狀分布，做到“快插慢拔”，通常振搗時間為20～30秒，視砼表面平坦泛漿不再下沉，不再出現氣泡為止。下一步振搗時插入上一步10cm左右。振搗棒不許觸碰鋼筋和預埋件，振搗時設專員看模，嚴防跑模。澆筑完成后立即覆蓋養生，拆模后即可。4、橋涵結構物維修養護：橋面混凝土鋪裝施工：鋼筋網片規格為20×20cm，縱筋在上，鉛絲扎牢，搭接長度大于30d。網下支墊塊，間距0.5m，呈梅花型部署，混凝土澆筑前用同標號減石子砂漿沖筋，間距3米，沖筋寬度10cm，厚度和橋面鋪裝等厚，沖筋頂面光滑平整，方便行夯能正常運行。嚴格控制橋面鋪裝鋼筋網上下保護層厚度。橋面鋪裝混凝土采取C50預拌混凝土現場澆筑。用泵車傳輸下料，人工攤平，用長行夯振搗。行夯采取15×15方木下包白鐵皮，方木上固定附著式振搗器，行駛速度不宜過快，每一部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿為止，最終用木抹子抹平。伸縮縫：伸縮縫損壞嚴重橋梁，更換型鋼伸縮縫。欄桿：可正常使用混凝土欄桿，按要求進行欄桿涂白，鋼欄進行重新刷漆；對于局部損壞欄桿按原欄桿材質及樣式進行維修；橋銘牌需要更換進行更換。5、標志施工標志工程是公路說明書，是無聲警察；同時，標志工程也是公路形象工程。所以，它也是本協議段關鍵項目之一。（1）本項目板面材料（含鋁及反光膜）、鋼結構材質、加工、運輸等由標志質檢工程師負責，現場施工組織、基礎混凝土澆注、安裝等由標志項目工程師負責。進場后要認真熟悉設計文件、圖紙及技術規范。施工中不得損壞沿線設施，注意環境保護，廢土不得亂棄，混凝土攪拌、運輸時不能污染路面。（2）施工放樣依據設計圖紙，由本工程專業測量工程師負責放樣。以立交出口匝道三角端起點為控制點（基點），往后倒推，正確確定出口500米、1公里、2公里預告標志位置，以橋梁、通道樁號為基點，采取經緯儀等推定地點距離、限速、地點等標志位置（如遇結構物等時，可作合適移位），以道路中心線為橫向控制線，采取經偉儀、鋼卷尺及其它必需工具正確測距定出標志基礎橫向位置。依據基礎尺寸和道路線形（假如是雙柱標志還有立柱間距）確定基礎開挖位置（含尺寸及方向）并作好顯著標識。（3）基礎開挖放樣定位后，依據圖紙按現場作好標識要求進行開挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采取監理工程師同意措施或外運處理。（4）澆搗混凝土基礎基礎混凝土澆注應在路面施工前完成。在基坑尺寸經監理工程師檢驗合格后，采取經檢驗合格砂、石、水泥，依據混凝土配合比試驗匯報要求配料，采取現場攪拌機攪拌均勻（假如在因為客觀原因基礎混凝土澆注在路面施工前不能完成，應在攪拌站集中攪拌，然后運輸到現場）。澆搗時要用振動棒振搗均勻、密實；基礎上露部分要用經加工光滑模板圈好，拆模后不能有不規范蜂窩麻面現象，面層要平整，預埋地腳外露部分要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。廢棄砂石料及模板等材料要立即清除。（5）標志板及立柱安裝基礎混凝土澆注七天后，能夠開始安裝立柱和標志板。小型標志立柱和板面采取人工一次性安裝，雙柱式路側標志，兩支柱之間豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設。對懸臂、門架標志支撐結構在運抵工地前對各部焊點及結構整體性進行檢驗、試裝，確保質量及進度。6、樹木移植工程施工方案一、正常綠化季節移植大規格苗木1、苗木吊運為確保景觀效果，正常季節帶冠移植大規格苗木必需帶土球。吊運苗木時必需嚴格根據規程、規范操作，吊車荷載噸位要大于土坨和樹體總質量。裝車時土球（木箱）超前，樹冠向后，確保土球完整，不散坨。運輸保持樹木平穩，不滾動，不損傷樹皮和主枝。2、種植穴挖掘應依據苗木根系、土球直徑和土壤情況決定穴位大小。垂直下挖，上下坑徑相等。好土、棄土分別放置，立即將多出無機料和施工垃圾清理潔凈。3、土壤改良根據設計要求進行土壤改良。禁忌使用耕作層以下深層生土（陰土）。4、使用植物生長調整劑依據需要，覆土前可使用生根粉等促進新根萌發。注意先把土球上包扎物打開，再將稀釋后溶液噴施或年澆灌根部。5、假植苗木運到現場后若不能立即栽植，必需采取假植方法。6、修剪全部大規格落葉苗木標準上應保持樹冠完整。栽后修剪時，應以疏除為主，修剪總量不超出1/4—1/3，保持主枝、側枝分布均勻。含有顯著主干樹種，在確保主枝頂芽不受傷害前提下，關鍵以疏枝為主，側枝可結合整體合適短截；無顯著主干苗木修剪，應保留樹冠基礎骨架，保持主、側枝先端一致、樹冠整齊。修剪后較大創傷口應涂抹保護劑，起到殺菌、促進傷口愈合作用。7、支架大規格苗木栽植后必需設支架保護。支架要捆綁牢靠，高度一致、整齊美觀。8、澆水栽植后應加強管理立即灌水，澆完第三次透水后，進行苗木扶植整理工作，以后依據樹種性質分別確定澆水時間。第五章工程進度安排及保障方法第一節施工工期工程依據招標文件要求，計劃進場時間完工時間及總工期以各項實際簽署分包協議為準。具體安排依據實際情況編制施工進度計劃橫道圖。第二節工期確保方法為確保工程能按期完工，我們將采取以下必需方法：一、所以要確保施工進度，關鍵取決和設計要協調好，假如工程施工中碰到和設計圖紙相沖突地方，那么設計立即到現場處理；假如建設單位要求變更圖紙，則我們要求設計立即出變更圖紙，確保施工進度。二、從機械配置和人員落實上確保抽調精干工程技術人員和富有經驗相關人員組建項目部，統一指揮，協調施工，選派技術力量較強、機械設備優異施工隊伍。企業內部競選出責任心強、施工經驗豐富土方施工小隊、土建施工小隊和水電安裝施工小隊，從人員落實和機械設備配置上確保工程按期完成。三、從材料供給上確保項目部安排專業人員負責材料采購、運輸、保管，確保工程需要，果斷杜絕停工待料現象發生。工程所需多種材料，視材料性質和價格，分別采取外購和當地采購措施給予處理，并作一定數量貯備。四、從施工計劃編排上確保根據工期要求，合理安排分項工程施工次序，充足利用投標人施工經驗豐富有利條件，縮短流水作業步驟，努力加緊各步驟施工進度，確保總體施工進度。依據各施工次序、步驟，充足考慮到施工搭接，進行合理交叉流水作業施工，各工種親密配合。五、從安全生產上確保加強職員安全法規教育，增加安全生產觀念。各施工班組成立安全小組，設專職人員負責日常生產安全檢驗、督促，確保施工順利進行。六、從后勤生活上確保加強機械設備和車輛維修保養，保障施工機械正常運轉；搞好職員食堂，防病治病，保障職員身體健康，確保正常出勤率，以確保工期。七、從資金落實上確保在施工中對業主支付工程進度款，實施專款專用，業主支付給承包人工程進度款項，是材料周轉和工程實施關鍵確保，是廣大職員生產主動性有力確保，必需做到專款專用，不得挪作她用。八、主動開展技術攻關依據以往施工中存在問題，和當今工程建設施工中普遍存在技術難題，主動開展群眾性技術革新活動，人人動腦筋，尊重科學，在應用和研制新技術、新工藝、新材料、新設備方面依靠技術進步，為優質快速地建設本項目服務。九、從管理方法上確保每七天召開現場管理協調會，邀請建設單位、監理單位、設計單位參與，分析分部分項進度，如因為設計改變而采取對應調整、協調方法，重新調配人力和設備，使之達成預定工期要求。優化各工種勞動力調配，消除窩工、怠工現象，使每個工人在工程建設中發揮自己最大能力和作用。十、從政治思想上確保提升每位參與施工建設職員榮譽感，加強政治思想教育，建立項目經理、技術責任人、施工員、安全員、材料員等全體施工人員崗位責任制，并建立對應獎罰方法。各施工班組采取對口檢驗方法，每七天一次或每個分部工程完成后進行，由企業質量科組織，而且進行講評。十一、從施工布署上確保為了確保本工程按期完成，我們將精心安排施工力量。開工后，優異行整個施工地塊測量放樣，定出各關鍵道路、雨污水管道工作量，優異行地形整理、道路、雨污水管道等項目標施工。管線鋪設應在場地平整后進行，對于道路和綠化下面有管線地方，應優異行管線鋪設，然后再進行道路鋪筑，二個項目標施工應相互配合好。第六章確保工程質量方法一、質量目標：完工驗收合格及移交驗收均達成100%驗收合格。二、確保工程質量方法工程項目標施工將根據質量管理、環境管理、職業健康安全管理認證相關標準要求進行管理，而且建立一系列管理方法。1.依據企業《程序文件》（施工過程控制程序）要求建立施工組織設計審批制度。（1）施工組織設計必需要有項目經理、技術責任人、質量員、預算員、安全員、材料員等相關人員簽字。（2）施工組織設計必需在工程實施前15天報工程經營部，由工程經營部審查后上報企業總工程師審批。（3）施工組織設計必需經各級審批并按審批意見進行修改完善，經上報同意后方可進行施工。2.依據企業《程序文件》YL/QEOHS4.11-（施工過程控制程序）要求建立技術復核、隱蔽工程驗收制度。（1）技術復核應在施工組織設計中編制復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。（2）技術復核結果應填寫《分部分項工程技術復核統計》，作為施工技術資料歸檔。（3）凡分項工程施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收結果必需填寫《隱蔽工程驗收統計》，作為檔案資料保留。（4）依據企業《程序文件》YL/QEOHS4.11-（施工過程控制程序）要求在施工階段進行砼級配及試塊管理制度3.依據企業《程序文件》YL/QEOHS4.11-（施工過程控制程序）要求，建立技術、質量交底制度。技術、質量交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺乏關鍵工作內容，交底必需采取書面簽證確定形式，具體可分以下多個方面：（1）當項目部接到設計圖紙后，項目經理必需組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并督促建設單位組織設計交底會。（2）施工組織設計編制完成并送審確定后，由項目經理牽頭，技術責任人組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出監控部位及監控關鍵點。（3）本著誰負責施工誰負責質量、安全工作標準，各分管工種責任人（項目經理、施工員、關砌、翻樣）在安排施工任務同時，必需對施工班組進行書面技術質量安全交底，必需做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。（4）依據企業《程序文件》YL/QEOHS4.11-（施工過程控制程序）要求，進行現場材料質量管理。①.建立材料、半成品、成品設備質量管理制度施工單位所采購材料、半成品、成品設備全部必需符合設計和規范要求，并附質量確保書或出示合格證。材料到場前48小時書面通知建設和監理單位進行驗收，如不符合要求，由施工單位按建設單位代表要求時間運出現場，重新采購符合要求材料。材料到場后，施工單位由專職質量員和材料員對材料規格、數量、質量進行驗收簽證，并負責妥善保管，珍貴材料進工地小倉庫。施工單位采購材料前，先提供一部分樣品，經建設單位、監理單位驗收確定后，再大量采購。因為施工場地有限，所以材料進場需要合理安排進場時間，按設計圖紙和定額用量編制材料月、周申報計劃，由建設單位審核后落實材料分批進場。②.搞好原材料二次復試取樣、送樣工作不管建設單位或施工單位雙方中任何一方提供材料，按要求必需進行檢驗材料，由施工單位委托雙方認可檢驗機構進行材料各項指標測檢，經測檢不合格材料立即通知采購方停止采購。水泥必需取樣進行復驗；鋼筋原材料必需取樣進行強度檢驗；全部防水材料必需進行取樣復試；存放期超出3個月水泥必需重新取樣進行檢驗，按其實際強度等級使用。（5）依據企業《程序文件》YL/QEOHS4.11-（施工過程控制程序）要求，進行計量器具管理。①.工程管理部計量員負責本部全部計量器材簽定、督促及管理工作；②.現場計量器具必需確定專員保管、專員使用。她人不得隨意動用，以免造成人為損壞；③.損壞計量器必需立即申報修理調換，不得帶病工作；④.計量器具要定時進行校對、判定，嚴禁使用未經校對過量具。（6）依據企業《程序文件》（施工過程控制程序）要求，建立二級驗收及分部分項質量評定制度。①.分項工程施工過程中，各分管工種責任人必需督促班組做好自檢工作，確保當日問題當日整改完成。②.分項工程施工完成后，各分管工種責任人必需立即組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交項目經理確定，最終評定表由工程經營部專職質量員核定。③.項目經理每個月組織一次施工班組之間質量互檢，并進行質量講評。第七章工程管理、施工配合方法第一節工程管理施工現場設專職項目管理部，設項目經理、施工員、質量員、材料員、計劃員、安全員等專職管理人員，她們含有較豐富施工經驗，年富力強，含有良好團體精神，曾參與過多個大型工程施工，并取得業主好評。施工項目管理機構配制情況項目經理項目經理施工員計劃施工員計劃員材料員安全員質量員管道管道施工隊 第二節施工配合方法工程施工中如遇有其它施工隊伍也在進行施工，我們將認真處理好和這些施工隊伍之間協調，開工前先和這些施工隊伍取得聯絡，假如有必需相互之間能夠簽定部分協議，避免在施工中出現無須要糾紛和麻煩。同時我們還將正確處理好在施工過程中可能會出現部分其它問題：一、施工用水、用電問題。我們將協調總包單位為我們獨立接出水、電源頭。二、施工道路和場地問題。利用原有施工道路逐步推進。材料堆場不占用其它施工隊伍場地。三、文明禮貌問題。我們將教育職員不私自進入其它施工隊伍施工區域，不隨便進入她人食堂、宿舍、也不隨便進入她人廁所。我們將降低噪聲，降低灰塵，做到不影響她人施工和休息。第八章安全文明施工方法第一節安全施工方法一、安全生產目標：無重大傷亡事故，無火災事故，無重大機械事故，無有責交通事故，無管線損壞事故。二、安全生產指導思想果斷落實實施《安全生產法》、“安全第一，預防為主”方針，遵照建設部《建筑安全生產監督管理要求》，加強本工程安全施工管理，牢靠樹立“管生產必需管安全”思想，把《施工現場安全檢驗標準》和相關要求落實到生產實處，指導生產全過程，使得每個施工管理人員全部切記安全生產關鍵性。三、安全生產總體方法由資深安全員擔任專職安全員，全方面負責施工全過程安全檢驗、安全部署、安全監督和安全獎罰。全體管理人員牢靠樹立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直氣壯”觀念，做到施工現場“發覺隱患立即整改，發覺違章立即阻止”，確保項目安全目標達成。每個月組織各施工條線和班組進行安全設施大檢驗，進行總結評選和獎懲。全部安全設施在解除前，應取得技術部門、安全部門同意。工作場地均應設若干滅火器，實施統一管理、維護。制訂有效防火、防爆方法，在各防火關鍵部位設防火責任人。各條線、班組對各自所使用危險品負責。凡政府要求持證上崗人員，必需持證上崗。配置工地保安人員，實施三班值勤和夜間巡查制度，以確保現場業主、設計、監理、施工各方安全。制訂實施出入大門規章制度。為確保安全，項目部在施工現場部署足夠照明燈光，警示標志，圍護設施。工地建立安全管理體系及消防管理體系。四、安全管理組織本工程項目部建立項目經理為現場安全確保體系第一責任人安全領導小組。1、安全管理網絡 企業安全科企業安全科項目經理項目經理材料員安全材料員安全員預算員施工員質量員各施工班組各施工班組 安全生產領導小組確定落實安全管理目標，制訂確保計劃，依據確保計劃要求，落實資源配置。2、負責安全體系實施過程中運行實施、監督、檢驗。對安全生產確保運行過程中出現隱患，應制訂糾正和預防方法，并對上述方法進行復查。五、施工安全確保體系安全生產確保體系以本企業安全管理措施等引用文件為依據，并著重按本項目實際情況進行實施。安全生產確保體系建立，是符合工程項目部內部管理特點，并形成安全體系文件，人員配置，崗位設置符合本工程特點而定，做到相對固定，不得隨意變動，配置必需設施，裝備和專業人員，確定控制和檢驗手段和方法，以確保安全確保計劃內容含有可操作性、嚴密性、可行性。六、確保施工安全關鍵方法1、認真落實“安全第一、預防為主”方針，健全安全生產確保體系，強制推行標準化管理，把治標和治本很好地結合起來。2、建立企業到施工項目部文明施工、安全生產管理領導小組，建立安全管理確保體系。項目部設專職安全員一名；班組設兼職安全員。3、建立安全生產責任制，職責明確。企業和項目部、項目部和班組有職責明確安全生產協議書，并責任到人。4、施工項目部制訂安全檢驗制度。對現場進行安全檢驗，施工項目部每15天一次安全生產大檢驗。同時針對施工不一樣部位、不一樣氣候、節前、節后進行不定時、季節性和專題安全檢驗。對檢驗中存在問題做到定人、定時間、定方法整改，并按要求時間復查，同時做好統計。5、建立班組安全活動制度，并有書面統計。班組每日進行安全檢驗，工種交接進行交接安全檢驗。班組在使用工具前要對工具進行安全檢驗，發覺隱患立即消除。6、施工項目部制訂“施工現場安全管理制度”、“施工現場安全獎罰制度”、“安全紀律”。遵守安全生產“六大紀律”。對違章者按要求進行嚴厲處理。7、施工項目部建立安全生產會議制度。項目部每半月召開一次安全生產會議，并做好會議統計。在會議中學習相關安全生產法規和要求、相關規章制度及各工種操作規程，使大家真正認識安全生產關鍵性和搞好安全生產必需性。8、對新工人或變換工種人員必需進行安全教育，對參與施工人員常常進行安全法規教育，做到人人知法、遵法和依法辦事。增強職員自我保護意識，使職員遵守安全生產技術規程，消除違章現象，杜絕違章事故。9、施工現場掛置“五牌二圖”欄，在工地作業區、工棚、倉庫等地設置有針對性簡明醒目標安全標志和口號。10、上班前交待施工任務同時作對應安全技術交底，對作業區域進行安全檢驗，無隱患才開始工作，班后清理好現場才下班。11、上崗前對職員進行安全教育，并做好安全教育統計。設備安全和勞保設施定人定時檢修，并做好統計。有權阻止違章作業和違章指揮，有權對違反安全法規、制度人員批評教育或處以罰款。12、工地施工架設用電線路，必需符合安全要求，接地接零必需安全可靠，做到一機、一箱、一閘、一漏，三級配電二級保護，一切電機設備有專員管理和操作（操作人員必需含有上崗證），做好操作保護或開關管理，非電工人員不準私自拉線接電，嚴禁使用電爐做飯、取暖，作業完后立即切斷電源和上鎖，照明用電和機械用電線路分開。13、進入施工現場必需帶好安全帽，嚴禁赤腳，穿拖鞋、高跟鞋。14、夜間作業，在通道作業區域設置足夠照明燈具，架空通道兩側設防護欄桿。15、在食堂、木工棚、宿舍、辦公室等處掛設滅火器。16、使用明火作業前，必需經審批，備足滅火設施和材料。17、臨邊、洞口等均應設置防護欄桿。18、安全物資、機械設備必需經檢驗合格后方能進場使用，臨時設施、安全防護設施搭設后必需經驗收合格后掛牌使用。加強日常規律，嚴禁私自拆除各類安全防護設施。七、確保安全用電管理方法嚴格根據建設部“一標準、三規范”，結合安全質量監督站頒發相關要求來指導工程施工。具體做法是：1、依據本工程所用電器、機具，進行用電量負荷計算，繪制電器平面圖。2、一律采取中性點直接接地TN-S系統（三相五線制）和三級配電二級保護；使用統一標準電箱和合格電器保護裝置；末級選擇漏電保護開關漏電動作電流必需小于或等于30mA，漏電動作時間必需小于0.1S。3、建立用電技術檔案，進行定時電器巡查統計，尤其要常常復查接地電阻值，使工作接地電阻值小于4歐姆，反復接地電阻值和并聯電阻值小于10歐姆。4、配電箱、供電線路天天不少于2次巡查，發覺問題必需立即處理，帶電工作必需二人進行，做到一人工作，一人監護。當班電工天天做好交接班統計和電工作業統計。5、施工現場配電箱內漏電開關必需每15天檢測一次，對反復接地或避雷針接地每個月測試一次，每次測試必需有統計。6、發生不明真相停電均按事故停電處理，由電工查清原因排除故障后方能送電，嚴禁任何人在不了解原因情況下私自送電。7、全部首次使用移動電箱，必需經電工測試、檢驗合格后才能投入使用，停用30天以上均按首次使用處理。8、電動工具必需定時檢驗，每個月一次，并以表格形式做好統計。第二節文明施工方法文明施工目標：爭創“文明”工地。為確保目標實施，將采取以下方法：一、成立文明施工管理小組項目經理部成立文明施工小組，組員由項目經理部關鍵管理人員組成，負責文明施工管理制度制訂、落實和周檢制度落實。組建文明施工監督小組，對施工現場文明施工，環境保護及臨時通道進行監督，確保平坦、通暢。二、施工圍蔽：是指施工范圍圍蔽設施設置和所采取對應方法。本工程施工范圍大，周圍行人較少，故我們考慮部分區域作施工圍蔽。工地現場辦公室、職員、民工宿舍統一采取標準臨時活動房，統一計劃，確保整齊劃一、明亮整齊。施工區域設置警示牌，夜間掛紅燈，并確保施工沿線在夜間有足夠照明設施。考慮到本工程特殊性，我們將在施工危險地帶，設置警戒標志。三、機具、材料管理材料倉庫采取彩鋼板進行圍蔽，確保場地整齊。材料進場后進行分類堆放，并根據相關要求進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在圍欄外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，確保施工現場道路通暢，場地整齊。施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。全部施工機具全部必需保持整齊，天天進行例行保養。四、散體物料管理砂、石、磚等散體材料堆放在指定地點，天天由專員進行清掃現場散落散體材料，確保場容場貌整齊。五、文明施工宣傳和監督學習文明施工管理要求，在每七天安全學習例會中穿插文明施工管理要求學習內容，務使每個職員明白文明施工關鍵性。做好施工現場宣傳工作。注意搞好和周圍其它施工單位協調工作，方便工程順利開展。施工現場辦公室側懸掛施工銘牌，標明工程名稱、工程責任人、工地文明施工責任人、施工許可證和投訴電話等內容，接收廣大市民監督。六、確保方法確保方法關鍵是針對施工時對原有地下管線保護方法，該地塊內可能有部分原有地下管線。怎樣有效預防工程施工對它們造成不良影響，這是一個必需認真對待問題。首先依據建設單位