浙江省杭州二中2025屆高一物理第二學期期末預測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)一物體質量為1kg，速度為10m/s，它的動能是（）A．5J B．50J C．10J D．100J2、(本題9分)科學家們推測，太陽系除八大行星之外的另一顆行星就在地球的軌道上，從地球上看，它永遠在太陽的背面，人類一直未能發現它，可以說是“隱居”著的地球的“孿生兄弟”．由以上信息可以確定（）A．這顆行星的公轉周期與地球相等B．這顆行星的半徑等于地球的半徑C．這顆行星的密度等于地球的密度D．這顆行星的質量3、在道路彎道處，容易發生側翻、側滑等交通事故，為了避免事故的發生，有人提出了如下建議，其中不合理的是A．進入彎道前要減速慢行B．汽車要避免超載C．改造路面使彎道外側適當高于內側D．盡量沿內側車道行駛4、(本題9分)兩導體的I－U關系如圖所示，圖線1表示的導體的電阻為R1，圖線2表示的導體的電阻為R2，則下列說法正確的是()A．R1∶R2=1∶3B．R1∶R2=3∶1C．將R1與R2串聯后接于電源上，則電流比為I1∶I2=1∶3D．將R1與R2并聯后接于電源上，則電流比為I1∶I2=1∶15、(本題9分)飛機從停機坪沿直線滑出，在第1秒內，在第2秒內，在第3秒內的位移分別是2m、4m、6m，那么（）A．飛機做勻加速運動

B．飛機做勻速運動C．3秒內的平均速度是2m/s

D．3秒內的平均速度是4m/s6、如圖所示，在平面直角坐標系中，有方向平行于坐標平面的勻強電場，其中坐標原點O處的電勢為0V，點A處的電勢為6V，點B處的電勢為3V，則電場強度的大小為A． B．C． D．7、如圖所示，長為L=4m的傳送帶的速度是5m/s，現將m=1kg的小物體輕放在左輪正上方的皮帶上，物體與皮帶間的動摩擦因數μ=0.2，g＝10m/s2，電動機帶動皮帶將物體從左輪運送到右輪的過程中，下列說法中正確的是()A．傳送帶對小物體做功為8JB．小物體獲得的動能為12.5JC．摩擦產生的熱量為12JD．電動機由于傳送物體多消耗的能量為25J8、(本題9分)如圖所示，把一個平行板電容器與一個靜電計相連接后，給電容器帶上一定電量，靜電計指針的偏轉指示出電容器兩板間的電勢差.要使靜電計的指針張角變小，可采用的方法是：（）A．使兩極板靠近 B．減小正對面積C．插入電介質 D．增大正對面積9、(本題9分)2009年5月12日中央電視臺《今日說法》欄目報道了發生在湖南長沙某公路上的離奇交通事故：在公路轉彎處外側的李先生家門口，三個月內連續發生了八次大卡車側翻的交通事故．經公安部門和交通部門協力調查，畫出的現場示意圖如圖所示．為了避免事故再次發生，很多人提出了建議，下列建議中合理的是（）A．在講入轉彎處設立限速標志，提醒司機不要超速轉彎B．改進路面設計，減小車輪與路面問的摩擦C．改造此段彎路，使彎道內側低、外側高D．改造此段彎路，使彎道內側高、外側低10、(本題9分)某質點做曲線運動的軌跡如圖中虛線所示，則下列各圖中標出的質點通過位置P時的速度v、加速度a的方向，可能正確的是A．B．C．D．11、(本題9分)圖為測定運動員體能的裝置，輕繩拴在腰間沿水平線跨過定滑輪（不計滑輪的質量與摩擦），下懸重為G的物體．設人的重心相對地面不動，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時針轉動．則A．人對重物做功，功率為GvB．人對傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左C．在時間t內人對傳送帶做功消耗的能量為GvtD．若增大傳送帶的速度，人對傳送帶做功的功率不變12、(本題9分)某靜電場中的電場線如圖所示，帶電粒子在電場中僅受電場力作用，其運動軌跡如圖中虛線所示，由M運動到N，以下說法正確的是()A．粒子必定帶正電荷B．粒子在M點的加速度大于它在N點的加速度C．粒子在M點的加速度小于它在N點的加速度D．粒子在M點的動能大于它在N點的動能二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)如圖所示：為一小球作平拋運動過程中的頻閃照片三次影像，背景標尺每小格表示，則由照片求得相鄰兩次影像之間的時間間隔是______________，平拋運動的水平速度為__________．（取）14、（10分）(本題9分)為了探究機械能守恒定律，某同學設計了如圖甲所示的實驗裝置，并提供了如下的實驗器材：A．小車B．鉤碼C．一端帶滑輪的木板D．細線E．電火花計時器F．紙帶G．毫米刻度尺H．低壓交流電源I．220V的交流電源J．天平K．秒表(1)根據實驗裝置，你認為實驗中不需要的器材是_____、_______。（填寫器材序號）(2)實驗中得到了一條紙帶如圖乙所示，選擇點跡清晰且便于測量的連續7個點（標號0-6），測出0到l、2、3、4、5、6點的距離分別為d1、d2、d3、d4、d5、d6，打點周期為T。則打點2時小車的速度v2=________。(3)若測得小車質量為M、鉤碼質量為m，打點1和點5時小車的速度分別用v1、v5表示，已知重力加速度為g，則驗證點1與點5間系統的機械能守恒的關系式可表示為_____。在實驗數據處理時，如果以v2/2為縱軸，以d為橫軸，根據實驗數據繪出圖象，其圖線斜率的表達式為____三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）2003年10月15日，我國神舟五號載人飛船成功發射．標志著我國的航天事業發展到了一個很高的水平．飛船在繞地球飛行的第5圈進行變軌，由原來的橢圓軌道變為距地面高度為h的圓形軌道．已知地球半徑為R，地面處的重力加速度為g，引力常量為G，求：(1)地球的質量；(2)飛船在上述圓形軌道上運行的周期T．16、（12分）如圖所示，邊長為L的等邊三角形ABC處在勻強電場中，電場方向與三角形ABC所在平面平行。一質量為m、電荷量為q（q>0）的粒子從B點移動到A點，其電勢能減少W；該粒子從B點移動到C點，其電勢能減少2W。若將該粒子從A點沿垂直于BC方向射出，粒子恰好通過C點，不計粒子所受重力，求(1)勻強電場的電場強度大小和方向；(2)粒子從A點射出時的速度大小。17、（12分）(本題9分)如圖所示，虛線MN、PQ之間存在水平向右的勻強電場，兩虛線間距離為d．一質量為m、電荷量為+q的帶電粒子，從a點由靜止釋放，經電壓為U的電場加速后，由b點垂直進入水平勻強電場中，從MN上的某點c(圖中未畫出)離開，其速度與電場方向成45°角．不計帶電粒子的重力．求：(1)帶電粒子剛進入水平勻強電場時的速率v0；(2)水平勻強電場的場強大小E；(3)bc兩點間的電勢差Ubc．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】根據動能表達式有：EK=mv2=×1×102J=50J，故B正確，ACD錯誤；故選B．2、A【解析】因為只知道這顆行星的軌道半徑，所以只能判斷出其公轉周期與地球的公轉周期相等．由＝可知，行星的質量在方程兩邊可以消去，因此無法知道其質量及密度．3、D【解析】

A.車發生側翻是因為提供的力不夠做圓周運動所需的向心力，發生離心運動，故減小速度可以減小向心力，可以防止側翻現象，故A項合理；B.在水平路面上拐彎時，靠靜摩擦力提供向心力，根據向心力可知，減小質量，避免超載，可以防止側翻現象，故B項合理；C.易發生側翻也可能是路面設計不合理，故應改造路面使內側低，外側高，使重力沿斜面方向的分力指向內側，防止側翻現象，故C項合理；D.沿內側行駛，拐彎半徑更小，同樣速度、質量所需要的向心力更大，更容易側翻，故D項不合理。4、A【解析】

通過I–U圖象得出兩電阻的關系；串聯電路電流相等，并聯電路，電壓相等，電流比等于電阻之反比．【詳解】AB．根據I?U圖象知，圖線的斜率表示電阻的倒數，所以R1:R2=1:3，故A正確，B錯誤；C．串聯電路電流處處相等，所以將R1與R2串聯后接于電源上，電流比I1:I2=1:1，故C錯誤；D．并聯電路，電壓相等，電流比等于電阻之反比，所以將R1與R2并聯后接于電源上，電流比I1:I2=3:1，故D錯誤．5、D【解析】試題分析：題目中只說在第1秒內，在第2秒內，在第3秒內的位移分別是，沒有說物體怎樣運動，所以不能確定是否做勻加速運動，但飛機不是做勻速運動，故AB錯誤；根據得：3秒內的平均速度是：，故D正確，C錯誤．考點：勻變速直線運動的位移與時間的關系【名師點睛】解答本題要知道平均速度的定義式，勻速運動時，物體的速度不發生改變，任意相等時間內，位移相等．6、A【解析】試題分析：OA的中點C的電勢為3V，將C點與B點連接，如圖，電場線與等勢線垂直，根據幾何關系得，BC=2cm，則OB沿電場線方向上的距離d=sin60°＝1．5cm．所以電場強度．故A正確，BCD錯誤．故選A．考點：電場強度【名師點睛】解決本題的關鍵知道電場線與等勢線垂直，掌握勻強電場的電場強度大小與電勢差的關系，即，注意d是沿電場線方向上的距離．7、AC【解析】

AB．對物體運用動能定理有可得物體速度增大到5m/s時的對地位移x=12.5m＞4m，可見質點一直在加速。運動到右輪正上方時，速度還沒達到5m/s，再根據動能定理可得物體獲得的動能Ek=μmgx=8J故A正確，B錯誤；

C．由得物體到達最右端速度v=4m/s得物塊相對傳送帶的位移根據Q=Ek=μmg?x得Q=12J故C正確；D．電動機由于傳送物體多消耗的能量等于物體動能增加量和摩擦產生的內能之和等于20

J，故D錯誤。8、ACD【解析】

使兩極板靠近，兩極板間距減小，由電容的決定式：，可知電容增大，而電容器電量不變，由分析得知，板間電勢差減小，則靜電計指針偏角減小，故A正確；減小正對面積，由電容的決定式：，可知電容減小，而電容器電量不變，由分析得知，板間電勢差增大，則靜電計指針偏角增大，故B錯誤；插入電介質，由電容的決定式：，可知電容增大，而電容器電量不變，由分析得知，板間電勢差減小，則靜電計指針偏角減小，故C正確；增大正對面積，由電容的決定式：，可知電容增大，而電容器電量不變，由分析得知，板間電勢差減小，則靜電計指針偏角減小，故D正確。9、AC【解析】試題分析：車發生側翻是因為提供的力不夠做圓周運動所需的向心力，發生離心運動；故減小速度可以減小向心力，可以防止側翻現象，故A合理；在水平路面上拐彎時，靠靜摩擦力提供向心力，故可以通過改進路面設計，增大車輪與路面間的摩擦力。故B不合理；易發生側翻也可能是路面設計不合理，公路的設計上可能內側高外側低，重力沿斜面方向的分力背離圓心，導致合力不夠提供向心力而致；故應改造路面使內側低，外側高，故C合理；D不合理；考點：考查了圓周運動規律的應用【名師點睛】汽車拐彎時發生側翻是由于車速較快，提供的力不夠做圓周運動所需的向心力，發生離心運動．有可能是內側高外側低，支持力和重力的合力向外，最終的合力不夠提供向心力10、AC【解析】

曲線運動的軌跡夾在速度和合外力之間且彎向合外力方向，所以AC正確BD錯誤11、BC【解析】人對重物不做功，因重物沒有位移，A錯；對人在水平方向受力分析，傳送帶對人的摩擦力等于輕繩對人的拉力，即人對傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左，B對；在時間t內人對傳送帶做功消耗的能量為W=FL=Gvt，C對；人對傳送帶做功的功率為p=Gv，D錯．12、AC【解析】試題分析：由電荷的運動軌跡可知，電荷的受力方向沿著電場線切線的方向，所以粒子帶正電，故A正確；電場線的密集程度表示電場的強弱，由圖可以看出，N點的電場強度大于M點的，故粒子在M點受的電場力小，加速度小，所以C正確、B錯誤；由圖可以看出，電場力做正功，電荷的電勢能減小，動能增大，所以D錯誤；考點：電場線、電勢、動能定理二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.1；1；【解析】

在豎直方向上有：△h=gT2，其中△h=2×5=10cm，得：T==0.1s；水平方向勻速運動，有：s=v0t，其中s=2L=10cm，t=T=0.1s，代入解得：v0=0.1/0.1=1m/s.14、H；K；v2=d3【解析】（1）實驗中，打點計時器可以直接記錄時間，所以不需要秒表，電火花打點計時器需要220V的交流電源，不需要低壓交流電源，所以不需要的器材為：H、K。

（2）點2的瞬時速度為：v2=d（3）從點1到點5，動能的增加量為12(M+m)（v52-v12），則需要驗證的動能定理表達式為：mg（d5-d1）=12(M+m)（v52-v12）。

（4）根據動能定理得：mgd＝12(M+m)v2，解得：12v2點睛：解決本題的關鍵知道實驗的原理以及操作中的注意事項，掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時速度的大小。對于圖線問題，常見的解題思路是得出物理量之間的關系式，結合關系式，通過圖線的斜率或截距分析判斷。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)(2)【解析】

(1)根據在地面重力和萬有引力相等，則有解得：(2)設神舟五號飛船圓軌道的半徑為r，則據題意有：飛船在軌道上飛行時，萬有引力提供向心力有：解得：16、