物流企業的實習報告一.研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在施行中提升運用知識的能力。二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改善看法。三.研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。四.公司概況1.基本狀況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運的子公司，隸屬上海一百集團。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。2000年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。3.主要設施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，合適金屬類商品以及集裝箱儲存業務。4.倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能合格，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能合格，庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別合適于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特別商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。5.倉儲系統服務：市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。關于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。上架陳列。關于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。6.倉儲系統服務：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。按時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，關于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到盤點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統服務：物流信息系統制定。分析客戶物流流程，提供物流系統制定，系統咨詢。倉儲管理系統制定。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化制定。運輸配送管理系統制定。針對大企業配送系統，專門制定了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。其他信息管理必需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間。物流管理實習報告為了初步了解物流管理在現代市場經濟中的功能的地位，了解現代物流在工商企業中的基本運做規律，強化同學對所學專業的感性熟悉，提升學習專業知識的興趣，為后階段深入學習物流管理專業所設置的各門專業課程打下合格的基礎。我們本次實習分三階段進行，第一階段是到各個實習單位進行參觀；第二階段是上網查閱資料、收集整理；第三個階段是校內完成實習報告。我們的實習安排為郵政速遞局半天，桂林貸運北站半天。這次實習讓我們了解了該企業的一些基本狀況、企業的物流環境、企業物流的一些基本活動和物流業務。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極的觀看物流的相關工作，注意把書本上學到的物流管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的熟悉，用施行驗證所學的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質與規律。實習報告內容一、郵政速遞局〔一〕、企業介紹1、郵政速遞局簡介郵政速遞局現坐落在桂林火車北站，它的前身只是一個單一的郵政局，在1980年開始在桂林進行郵政業務。在2004年為了適應市場的必需求，進行體制改革與所在桂林的速遞局合并為一家企業并改名為現今的郵政速遞局。在該企業中主要包括三個工作區：投遞及信息處理作業區→特快處理作業區→包狀處理作業區2、對以上三個工作區的相應介紹〔1〕投遞及信息處理作業區是主管客戶投遞活動與相應信息處理作業點。它為全程信息提供了基礎確保，在此存在著一個全國聯網信息處理系統，所運用到了EDF技術及條形碼技術等。在郵政速遞局所輸運的同時，更方便了客戶可以時時在網上查詢包裹實物實際到達的位置，達到了時時跟蹤。〔2〕特快處理作業區主要征對來到的信件。在此作業區中，有一個大型的自動分揀信件系統，能在短時間內通過系統將大的信件分揀出去往各地的具體城市。雖然還不能更具體化，但以能實施全機械設備化，可達到耗時間少、人力省為下一步工作提供簡便，從而達到了為全程過程降低了在物流作業中的分揀的時間及局部運輸成本。該工作作業圖如下：〔3〕包狀處理作業區該環節還包括“總包進口作業區〞和“總包出口作業區〞。在該作業區，主要為包狀的包裹類服務。在作業時把集裝成多個包裹的包狀袋拆分開，并分揀出包裹所要發至的地點具體分放、分門別類，為在實施實運包裹時作好充分的準備以達到方便、統一、高效。在此過程中分別有“托盤式包件分揀系統〞，在總包進口作業區有“推式懸掛輸送系統〞。包狀處理作業區郵件容器處理流程圖：〔二〕、工作人員郵遞狀況基本簡說1、在郵政速遞局，經過3次審核地址不對時〔在審核過程中，工作人員可以通過撥打114查詢核實地址是否正確〕，一般的只停留15天，而后會原地址返回信件或包裹。2、工作人員的行為準則：今天的事今天辦，能辦的事馬上辦，困難的事想法辦，所有的事認真辦，重要的事優先辦，瑣碎的事抽空辦，限時的事計時辦，違規的事不準辦。〔三〕、改善和提升的建議1.可將倉庫位置向市中心略為移動，以便更方便客戶投遞各有關業務的咨詢及其它運輸的方便進行；2.加設一個出口，可令入口和出口不在同一側；并可加大出入口的寬度，以便運貨車輛的進出；3.加快技術的開發與應用，應將引進的JIT、寄售制、零庫存等現代物流管理手段廣泛的推廣和應用；4.強化物流技術的應用，特別是電子技術的應用，引進現代物流管理手段，并全面執行。◎此次實習感受：通過在郵政速遞局的參觀實習，讓我感受到一個現代化郵政速遞不僅必需要現代化的機器設備技術人員的支持，更要有一個跟的上時代的信息化處理系統的支持。在物流過程中始終追求：要時間少，距離短，質量高，費用省，整合好及安全、準確、環保為全理化目標。從而這一切始終離不開一個完整的信息系統的支持。2009-6-717:03回復領舞19870位粉絲2樓二、桂林貸運北站〔一〕、企業簡介桂林貸運北站是桂林一家發展鐵路運輸為中心的企業。在經過許多處的發展，已成為桂林市以鐵路裝卸運輸的大型運貸站。貸運北站的快速發展，當然離不開高效便捷的物流配送中心的大力支持和各種設施設備為基礎。為實現貸物的裝卸搬運，配置的主要裝卸搬運機械設備為：電動叉車、內燃機叉車10多輛，手動托盤搬運車20輛，垂直升降機2臺，龍門吊車2臺，多集裝箱配備。在裝卸搬運時，操作過程如下：對車輛運貸到庫口后，執行全面往返叉車貸卸下車，同步完成入庫、堆垛。既達到了裝卸搬運次數上最小化原則，又達到了裝卸搬運機械化原則，從而大大提升了作業效率。關于大型的集裝箱的作業，直接利用龍門大吊車裝上卸下，執行全程機械運作。合理的去裝卸搬運，提升效率，從而整合運輸，減少了全程運輸的時間，降低了運輸成本。〔二〕、經營理念和三種裝貸類型的介紹該企業具有專門的龍門吊車作業區和集裝箱集中處理區。它所集中的經營理念是：盡量取消零散〔最少為1噸的集裝箱〕，集中聯運，堅持勻衡運輸、全面計劃。以達到滿車出發，全面合理利用車載空間的目的。在該貸運場分為三種裝貸類型：1、整車裝運。3.物流管理實習報告,字數4000字實習報告學校：上海對外貿易學院專業：物流管理姓名：XXXX實習地點：上海中外運船務代理船務操作部計劃調度組實習時間：2006.12.4-2006.12.221公司背景1.1公司介紹上海中外運船務代理是中國外運股份旗下中國船務代理位于上海的專業船務代理。中國船務代理作為中國最大的船舶代理公司之一，中國船務代理憑借其母公司在中國貨運代理行業的領先地位以及與國內外著名航運公司的合格合作關系，為客戶提供銜接緊密，涉及面廣，方案周全的船舶代理服務。利用先進的信息系統和規范的操作流程來確保各項代理服務的順利實施。通過與國內外客戶的業務交流，中國船務代理以誠信聞名于航運界。同時，公司通過遍及國內江海港口的71個分支機構和數個海外代表處，以其強大的代理網絡為船公司提供船舶代理服務。而上海中外運船務代理則是基于上海展開船務代理業務，服務于通過長江口錨地進入上海港口的船只。1.2公司業務依據國際航運的習慣做法，船務代理業務范圍主要包括有四個方面即：船舶進出港業務、貨運業務、供應業務和其它服務性業務。1.船舶進出港業務：包括申報海關和辦理相關的聯檢手續，安排拖輪引航、船舶靠泊、檢驗、修理、掃艙、洗臉、熏艙。辦理海上救助、海事處理以及買賣船舶和期租船在港的交接手續等。2.貨運業務：包括安排貨物裝卸、貨艙檢驗、理貨、交接中轉、儲運、理賠。代船公司承攬貨載、簽發提單、計收運費、代付各種款項和費用。同港方簽訂滯期、速遣協議和結算。代貨主租船訂艙和繕制貨物運輸單證等。3.供應業務：包括辦理燃料、淡水、物料、伙食供應。代購、轉送船用備件和物料等。4.其它服務性業務：包括辦理船員調換、遣返、出入境手續、就醫、參觀游覽、船員家屬探望、船員信件轉遞以及船公司或船長臨時委托辦理的其他事項等。1.3公司結構上海中外運船務代理則屬于口岸船代公司，下有管理部、財務部、船務操作部、操作部、進口部與出口部共六個部門。而我所實習所在為船務操作部中的計劃組。2實習過程2.1實習體會非常榮幸能夠進入到上海中外運船務代理公司開始我為期三周的實習活動，在整個三周的實習期間，我主要進行了船務基礎知識的學習與了解，并在計劃組老師的耐心與熱情的幫助下我逐步了解的他們工作中的主要使命與工作內容，讓我受益非淺。整個實習時間只有短短的三個星期，15個工作日，而其中由于返校安排及面試緣故我的實際實習的日子只有11.5天，和計劃組的各位老師相處的時間過短是我本次實習過程中最為遺憾的地方。雖然我的實習在開始就已經注定了它的短暫，但是也正由于這樣的短暫也讓我深感時間的寶貴，所以在整個實習期間我都在努力克服自己在學校中養成的被動學習的習慣。在實習過程中船務操作部的老師們都以他們認真工作給我樹立了一個合格的榜樣，他們關于船務方面的知識與實務操作更是讓我學到了很多東西。2.2實習收獲雖然整個實習過程并不長，但是在過程中我也通過觀察和部分的操作收獲了一些船務計劃相關的知識，現整理如下：2.2.1單船作業卡，其中包涵以下文件：：1.與船長，客戶之間的往來e-mail2.船舶載運危險貨物申報單Declarationformfordangerousgoodscarriedbyships3.由托運人出具船舶載運外貿散裝液態危險貨物進港預報告表4.船舶排污申報表〔船名，國籍，ETABURSEETD排污量〕5.船舶申報表〔到海關〕呼號航次船名國籍ETAETD6.ESTIMATEPORTDISBURSEMENT(PORTCHARGES,AGENCYCOST,OTHERS.PILOTAGE引航費TUGGAGE拖輪使用費MOORING解纜系纜費SUNDRIES其他)7.船舶出口裝貨聯系單8.海運出口托運單9.CARGOMANIFEST10.DESPATCHAGREEMENT速遣協議11.LINERB/L排船提單〔由港務局排船入港出港〕2.2.2在船務計劃操作中與船長及船務委托人之間的來往email中包涵了很多縮寫，其中我在過去不熟悉的有：RPMradioprestiquemessageDERATTING除鼠證PROVISION補給F/2.0MA/4.6MM/3.3M前吃水后吃水中吃水airdraft:28m水上高度RGDSregardsmaster船長INTINEARY動態ASFasfollowsCCcopytoBERTH碼頭Surveyors檢驗TUGHIRE拖輪使用費FYIforyourinformationHP馬力BOWTHRUSTER撤退TIDAL(tideal)潮水2.2.3部分文件的翻譯：APPLICATIONFORTONNAGEDUESCERTIFICATE噸位申請書REPORTOFENTRYFORINCOMINGSHIP船舶進港申報單GENERALDECLARATION總申報單CREWLIST船員名單CREW'SEFFECTSDECLARATION船員物品申報單SHIP'SSTORESDECLARATION船用物品申報單MARINTIMEDECLARATIONOFHEALTH健康申明ENTRY-EXITINSPECTIONANDQUARANTINEOFTHEPRC中華人民共和國出入境檢驗檢疫航海健康申報證CARGODECLARATION貨物申報單NOTICEOFREDINESS備妥通知書2.2.4船務代理相關：船務代理含義：代表委托方負責船舶進出港口的操作。實習總結尊敬的公司領導：我于200X年XX月XX日成為公司的試用員工，到今天試用已滿3個月，另外，自200X年XX月XX日以來，我就一直在公司實習，至今已有7個月的時間，依據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。作為一名應屆畢業生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快完成了從同學到職員的轉變。自從三月底進入公司以來，我一直在打印技術二部實習，雖然本部門的業務是我以前從未接觸過的，也和我的專業知識相差較大；但是部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提升充實自己，希望能及早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，不免出現一些小差小錯必需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時合計得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。經過這幾個月的學習，我現在已經能夠獨立處理公司的簡單業務，整理部門內部各種資料，進行各種輔助性的研發工作。當然我還有很多不夠，處理問題的經驗方面有待提升，團隊協作能力也必需要進一步強化，必需要不斷繼續學習以提升自己業務能力。這是我的第一份工作，這半年來我學到了很多，心得了很多；看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為