鐵路信號與通信設備-知到答案、智慧樹答案第一章單元測試1、問題：鐵路信號分為（）。選項：A:固定信號和移動信號B:手信號燈和手信號旗C:信號機和表示器D:視覺信號和聽覺信號答案:【視覺信號和聽覺信號】2、問題：進站信號機的作用有三條，其中（）不是進站信號機的作用。選項：A:與接車進路和敵對進路相聯鎖B:防護車站C:指示列車運行條件D:防護區間答案:【防護區間】3、問題：進路信號機的編號是（）。選項：A:XLB:SC:DD:X答案:【XL】4、問題：車擋表示器設置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個（）燈光。選項：A:紅色B:紫色C:月白色D:黃色答案:【紅色】5、問題：調車信號機的定位顯示不是（）。選項：A:藍燈B:紅燈C:黃燈D:綠燈答案:【紅燈;黃燈;綠燈】第二章單元測試1、問題：我國鐵路信號設備必須符合（）原則。選項：A:故障B:安全C:故障-安全D:可靠答案:【故障-安全】2、問題：繼電器是自動控制系統中使用的一種電磁開關。選項：A:對B:錯答案:【對】3、問題：在一個軌道電路區段內包括的道岔數目，原則上不超過（）個。選項：A:3B:4C:5D:6答案:【4】4、問題：軌道電路具有監督列車占用的作用。選項：A:錯B:對答案:【對】5、問題：轉轍機用以（）。選項：A:轉換道岔，鎖閉道岔尖軌．表示道岔所在位置。B:轉換信號，鎖閉尖軌．表示道岔所在位置。C:轉換道岔，鎖閉道岔尖軌．表示車輛所在位置。D:轉換道岔，鎖閉道岔尖軌．表示機車所在位置。答案:【轉換道岔，鎖閉道岔尖軌．表示道岔所在位置?！康谌聠卧獪y試1、問題：列車和調車車列在站內運行所經過的徑路，稱為（）。選項：A:進路B:接車進路C:發車進路D:通過進路答案:【進路】2、問題：凡是兩條進路有重疊部分，這兩條進路互為敵對進路。選項：A:錯B:對答案:【錯】3、問題：6502電氣集中控制臺上，用來反映辦理進路時按鈕狀態及選路情況的表示燈，叫（）。選項：A:進路表示燈B:信號復示器C:光帶表示燈D:按鈕表示燈答案:【進路表示燈】4、問題：按鈕封鎖按鈕屬于菜單選取按鈕。選項：A:錯B:對答案:【錯】5、問題：辦理引導接車時，點擊有關引導按鈕，輸入（）。選項：A:暗號B:時間C:車次D:口令答案:【口令】第四章單元測試1、問題：在單線區段，鐵路閉塞設備宜采用（）。選項：A:路簽閉塞B:半自動閉塞或自動站間閉塞C:電話閉塞D:自動閉塞答案:【半自動閉塞或自動站間閉塞】2、問題：使用電話閉塞法行車時的行車憑證為綠色許可證。選項：A:錯B:對答案:【錯】3、問題：單線車站請求發車時，應查明區間空閑，并取得（）承認。選項：A:本站車站值班員B:接車站車站調度員C:接車站車站值班員D:列車調度員答案:【接車站車站值班員】4、問題：接車前必須確認區間空閑。選項：A:對B:錯答案:【錯】5、問題：接車站根據列車調度員命令確認JQD顯示（）后可以按正常辦理步驟改變區間閉塞方向。選項：A:滅燈B:黃燈C:綠燈D:紅燈答案:【滅燈】第五章單元測試1、問題：（），設在機車司機控制室內，用來自動反映運行條件，指示機車運行。選項：A:機車信號B:列車運行監控記錄裝置C:列控系統D:列車超速防護系統答案:【機車信號】2、問題：CTCS根據功能要求和配置劃分應用等級，分為（）級。選項：A:0-5B:0-6C:0-3D:0-4答案:【0-4】3、問題：LEU將來自TCC的報文連續向有源應答器發送，從而實現向車載設備發送可變信息。選項：A:錯B:對答案:【對】4、問題：CTCS-3級列控系統包括（）和車載設備。選項：A:地面設備B:列控中心C:閉塞中心D:通信設備答案:【地面設備】5、問題：CTCS-3級列控系統是基于無線傳輸信息并采用傳統方式檢查列車占用的列車運行控制系統。選項：A:錯B:對答案:【對】第六章單元測試1、問題：TDCS是（）。選項：A:鐵路列車調度指揮系統B:鐵路列控系統C:機車信號D:調度集中系統答案:【鐵路列車調度指揮系統】2、問題：TDCS是實現鐵路各級運輸調度對列車運行透明指揮、實時調整、（）的現代化信息系統。選項：A:分散控制B:集中控制C:分散自律D:遠程控制答案:【集中控制】3、問題：CTC是調度中心對某一區段內的信號設備進行集中()、對列車運行直接指揮、管理的技術裝備。選項：A:調整B:控制C:指揮D:管理答案:【控制】4、問題：（）就是基于現代計算機技術、網絡技術、信息處理技術和智能化軟件，實現以日班計劃圖、列車運行階段計劃為主軸，將階段調整計劃下