ICS73.100.40

D93

備案號：AQ

中華人民共和國安全生產行業標準

AQ2027—2010

金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車

安全檢驗規范

Safetytestingspecificationofin-serviceminingdumptrucks

formetalandnonmetalopencastmines

（送審稿）

2010-09-06發布2011-05-01實施

國家安全生產監督管理總局發布

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II

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金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車安全檢驗規范

1范圍

本標準規定了金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車安全檢驗的項目、技術要求、檢驗方法、判定

規則和檢驗周期。

本標準適用于金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車現場檢驗。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GB7258—2004機動車運行安全技術條件

GB16423—2006金屬非金屬礦山安全規程

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

金屬非金屬露天礦山metalandnonmetalopencastmines

在地表開挖區通過剝離圍巖、表土或礫石，采出供建筑業、工業或加工業用的金屬或非金屬礦物的

采礦場及其附屬設施。

3.2

礦用自卸汽車miningdumptrucks

礦山用載重10t以上，以柴油機為動力的自卸汽車，包括電傳動礦用自卸汽車。

3.3

最小轉彎直徑minimumturningdiameter

汽車前輪處于最大轉角狀態行駛時，車體離轉向中心最遠點形成的軌跡圓直徑。

3.4

方向盤自由行程freeplayofsteeringwheel

轉向輪在直線行駛位置時，方向盤的空轉角度。

3.5

應急轉向系統Emergencysteeringsystem

一旦正常動力失效或發動機停轉，能使車輛轉向的系統。

3.6

應急制動系統Secondarybrakesystem

在行車制動失效時，使車輛制動的系統。

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4檢驗基本要求

4.1受檢的金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車應為處于使用狀態，或大修后或新購置擬投入使用

的礦用自卸汽車。

4.2礦用自卸汽車的使用應符合GB16423—2006中5.3.2條、5.7.12條的規定。

4.3應由取得安全生產檢測檢驗資質的機構檢驗和判定。

5檢驗項目及技術要求

5.1整車

5.1.1產品標牌

礦用自卸汽車應至少裝置一個能永久保持的產品標牌，產品標牌上應至少標明整車型號、制造年月、

生產廠名及制造國、車輛識別代號、額定載重量等信息。

5.1.2外觀

機動車外觀應整潔，各零部件應完好，聯結緊固，無缺損。

5.1.3漏水檢查

在發動機運轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不應有漏水現象。

5.1.4漏油檢查

礦用自卸汽車連續行駛距離不小于10km，停車5min后觀察，不應有漏油現象。

5.1.5車速表指示誤差（最高設計車速不大于40km/h的礦用自卸汽車除外）

車速表指示車速V1（單位：km/h）與實際車速V2（單位：km/h）之間應符合下列關系式：

0≤V1—V2≤（V2/10）+4

5.1.6礦用自卸汽車的最小轉彎直徑應符合整車制造廠的設計要求，當無據可查時，應不大于表1規

定的數據。

表1

自卸汽車額定載重量t≥10～100＞l00～150>150～200>200

最小轉彎直徑m25262832

5.2柴油機

5.2.1柴油機應能正常起動，且應能由駕駛員在座位上起動。

5.2.2柴油機應運轉平穩，怠速穩定，無異響，油溫、水溫、油壓均應在規定的工作范圍內。

5.2.3柴油機加、減速反應正常，急加速過程中及在較高轉速時急松油門應能回至怠速狀態，且應無

“回火”、“放炮”等異常現象。

5.2.4柴油機停機裝置應靈活、有效。

5.3轉向系

5.3.1礦用自卸汽車的方向盤應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。轉向系統在任何操作位置上，不

允許與其它部件有干涉現象。

5.3.2礦用自卸汽車滿載以10km/h的速度在平坦、硬實、干燥的礦區道路上行駛，在10s之內將

方向盤從一極限位置轉向另一極限位置過程中，施加于方向盤外緣的最大切向力不應大于200N。

5.3.3礦用自卸汽車方向盤自由行程的最大自由轉動量不允許大于30°。

5.3.4轉向輪轉向后應能自動回正（液壓轉向輪除外），以使礦用自卸汽車具有穩定的直線行駛能力。

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5.3.5載重量大于或等于20t的礦用自卸汽車應具有應急轉向裝置。礦用自卸汽車滿載停在平坦、硬

實、干燥的礦區道路上，保持直線行駛狀態，發動機熄火，打開應急轉向開關，操縱方向盤，應能使轉

向輪轉動到左極限位置及右極限位置。

5.4制動系

5.4.1礦用自卸汽車應至少設置有行車制動、應急制動和停車制動裝置。行車制動的控制裝置與停車

制動的控制裝置應相互獨立。

5.4.2行車制動

礦用自卸汽車的行車制動必須保證駕駛員在行車過程中能控制車輛安全、有效地減速和停車。行車

制動必須可控，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤（或方向把）就能實現制動。

行車制動性能應滿足：

1）自重小于或等于32000kg的礦用自卸汽車，滿載行駛在充分壓實的堅硬、干燥的平直路面上，以32

±3km／h的制動初速度（如最大速度小于32km／h，則以最大速度進行試驗）進行制動，其行車制

動距離應不大于表2中的行車制動系統制動距離；

2）自重大于32000kg的礦用自卸汽車，滿載向下行駛在縱向向下坡度為（9±1）％（因使用現場條件

所限不能滿足坡度要求時，可根據現場道路情況確定試驗坡度）、充分壓實的堅硬、干燥的路面上，以

50±3km／h的制動初速度（如最大速度小于50km／h，則以最大速度進行試驗）進行制動，其行車

制動距離應不大于表3中的行車制動系統制動距離。

對于機械傳動的車輛，檢驗時發動機應脫開。

制動穩定性要求：行車制動時，其輪跡偏離直線軌跡的距離應不大于該車最寬輪胎寬度的一半。

5.4.3應急制動

礦用自卸汽車的應急制動可以是行車制動系統具有應急特性或是與行車制動分開的系統。

應急制動應可控，其布置應使駕駛員容易操作，駕駛員在座位上至少用一只手握住方向盤的情況下，

就可以實現制動。

應急制動性能應滿足：

1）自重小于或等于32000kg的礦用自卸汽車，滿載行駛在充分壓實的堅硬、干燥的平直路面上，以32

±3km／h的制動初速度（如最大速度小于32km／h，則以最大速度進行試驗）進行制動，其應急制

動距離應不大于表2中的應急制動系統制動距離；

2）自重大于32000kg的礦用自卸汽車，滿載向下行駛在縱向向下坡度為（9±1）％（因使用現場條件

所限不能滿足坡度要求時，可根據現場道路情況確定試驗坡度）、充分壓實的堅硬、干燥的路面上，以

25±2km／h的制動初速度進行制動，其應急制動距離應不大于表3中的應急制動系統制動距離。

表2：制動距離要求（自卸汽車自重≤32000kg時）

行車制動系統制動距離（單位：m）應急制動系統制動距離（單位：m）

v2v2

0.1(32v)0.1(32v)

4430

注1：v＞0，單位為千米每小時（km/h）；

注2：當制動初速度v超過32km/h時，從公式中刪除0.1(32v)項。

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表3：制動距離要求（自卸汽車自重＞32000kg時）

行車制動系統制動距離（單位：m）應急制動系統制動距離（單位：m）

v2v2

482.6342.6

注1：v＞0，單位為千米每小時（km/h）；

注2：是以百分數表示的坡度。

5.4.4停車制動

停車制動應能使礦用自卸汽車即使在沒有駕駛員的情況下，也能停在上、下坡道上。駕駛員必須在

座位上就可以實現停車制動。

在滿載狀態下，停車制動裝置應能保證礦用自卸汽車在坡度為15%、輪胎與路面間的附著系數不

小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，其時間不應少于5min。現場不具備試驗坡道時，

可采用等效拉力牽引試驗方法進行試驗。

5.5照明、信號裝置和其它電器設備

5.5.1礦用自卸汽車應設置前照燈、前位燈、后位燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈。燈具應安

裝牢靠、完好有效，不允許因振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢

固、開關自如，開關的位置應保證駕駛員不離開座位就能操縱。儀表板上應設置儀表燈。礦用自卸汽車

應具有危險警告信號裝置，其操縱裝置不應受燈光總開關的控制。

5.5.2礦用自卸汽車的前、后轉向信號燈、危險警告信號及制動燈白天在距其100m處應能觀察到其

工作狀況，制動燈的發光強度應明顯大于后位燈。對稱設置、功能相同的燈具的光色和亮度不應有明顯

差異。

5.5.3前照燈應有遠、近光變換裝置，并且當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。同一車上的

前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮。

5.5.4喇叭性能要求

礦用自卸汽車應設置具有連續發聲功能的喇叭，工作應可靠，其性能應滿足：在距車前2m、離地

高1.2m處測量時，其聲級不小于90dB(A)。

5.6行駛系

5.6.1輪胎胎面不允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎不允許有影響使用的缺損、異常磨損和

變形。輪胎的胎面和胎壁上不允許有足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。同一軸上的輪胎規格和花紋

應相同，輪胎規格應符合整車制造廠的出廠規定。

5.6.2車架不應有變形、銹蝕和裂紋，螺栓和鉚釘不應缺少或松動。前、后橋不應有變形和裂紋。車

橋與懸架之間的各種拉桿和導桿不應變形，各接頭和襯套不應松曠或移位。

5.7傳動系

5.7.1離合器

裝有離合器的礦用自卸汽車，其離合器應接合平穩，分離徹底，工作時不允許有異響、抖動或不正

常打滑等現象。離合器徹底分離時，踏板力不應大于300N。

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5.7.2變速器

裝有變速箱的礦用自卸汽車，換檔時齒輪應嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒檔鎖裝置應有效，不允許有

亂檔和自行跳檔現象；運行中應無異響；換檔桿及其傳動桿件不應與其它部件干涉。

在換檔桿上應有駕駛員在駕駛座位上即可容易識別變速器檔位位置的標志。若換檔桿上難以布置，

則應布置在換檔桿附近易見部位。

5.7.3傳動軸

傳動軸在運轉時不允許發生振抖和異響，中間軸承和萬向節不允許有裂紋和松曠現象，連接螺釘應

齊全、可靠。

5.7.4驅動橋

驅動橋殼、橋管不允許有變形和裂紋，驅動橋工作應正常且不允許有異響。

5.8車身

5.8.1車身和駕駛室

車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕。車身和駕駛室在車架上的安裝應牢固，不能因振

動而引起松動。駕駛室內部人員可能觸及的任何部件、構件都不應有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如

尖角、銳邊等）。駕駛員座椅應具有足夠的強度和剛度，固定可靠，駕駛員座椅的前后位置應可以調整。

5.8.2車門和車窗

車門和車窗應啟閉輕便，不允許有自行開啟現象，門鎖應牢固可靠。門窗應密封良好，無漏水現象。

前風窗玻璃及兩側窗玻璃應完好。

5.8.3對于含有有害礦塵的礦山，司機室應有良好的密封；深凹露天礦使用的礦用自卸汽車，其司機

駕駛室應配備空氣調節裝置。

5.9安全防護裝置

5.9.1礦用自卸汽車應在左右至少各設置一面后視鏡。車外后視鏡和前下視鏡應易于調節，并能有效

保持其位置。

5.9.2前風窗玻璃應裝備刮水器，其刮刷面積應確保駕駛員具有良好的前方視野。刮水器應能正常工

作。刮水器關閉時，刮片應能自動返回至初始位置。

5.9.3礦用自卸汽車應備有有效的滅火裝置，便攜式滅火裝置應安裝牢固并便于取用。

5.9.4駕駛室棚頂上應有保護板，以保證司機安全。

5.10尾氣排放及噪聲

5.10.1礦用自卸汽車排放的尾氣中有害物質的濃度應符合：

CO≤1500ppm；NO≤900ppm；

自由加速試驗時排氣光吸收系數:

≤2.5m-1(自然吸氣式)；

≤3.0m-1(渦輪增壓式)；

5.10.2礦用自卸汽車空載，處于靜止狀態且置變速器于空檔，發動機處于額定轉速狀態，門窗緊閉狀

態下測得的駕駛員耳旁噪聲聲級不應大于90dB(A)。

5.11自卸機構

自卸機構應具有舉升、保持、下降等功能。車廂舉升液壓系統應工作平穩，不應出現滲漏油現象。

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6判定規則

6.1檢驗項目分類

礦用自卸汽車的全部檢驗項目分為A類項目、B類項目和C類項目三種類型，具體劃分見表4。

6.2判定規則

6.2.1A類項目中，有一項不合格則檢驗結論判為不合格。

6.2.2B類項目中，有二項不合格則檢驗結論判為不合格。

6.2.3C類項目中，有六項不合格則檢驗結論判為不合格。

表4：檢驗項目分類

序號檢驗項目技術要求(條款號)項目類型檢驗方法

1產品標牌5.1.1C目測

2外觀5.1.2C目測

3漏水檢查5.1.3C目測

4漏油檢查5.1.4C目測

5車速表指示誤差5.1.5C7.1

6最小轉彎直徑5.1.6C7.2

7柴油機起動5.2.1C目測

8柴油機運轉5.2.2C目測

9柴油機加、減速5.2.3C目測

10柴油機停機裝置5.2.4C目測

11轉向系統5.3.1B目測

12方向盤操縱力5.3.2B7.3

13方向盤自由行程5.3.3C7.4

14轉向輪自動回正5.3.4B目測

15應急轉向裝置5.3.5A目測

16制動裝置配置5.4.1A目測

17行車制動5.4.2A7.5

18應急制動5.4.3A7.5

19停車制動5.4.4A7.6

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表4：檢驗項目分類（續）

序號檢驗項目技術要求(條款號)項目類型檢驗方法

20燈光設置5.5.1B目測

前、后轉向信號燈、危

215.5.2C目測

險警告信號及制動燈

22前照燈5.5.3B目測

23喇叭5.5.4B7.7

24輪胎5.6.1C目測

25車架、車橋5.6.2C目測

26離合器5.7.1C7.9

27變速器5.7.2C目測

28傳動軸5.7.3C目測

29驅動橋5.7.4C目測

30車身和駕駛室5.8.1C目測

31車門和車窗5.8.2C目測

32空氣調節裝置5.8.3C目測

33后視鏡5.9.1C目測

34刮水器5.9.2C目測

35滅火裝置5.9.3B目測

36保護板5.9.5C目測

37尾氣排放5.10.1B7.9

38駕駛員耳旁噪聲5.10.2B7.10

39自卸機構5.11C目測

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7檢驗方法及儀器

7.1車速表指示誤差：采用速度檢測儀或標桿、秒表等方法