2023年版

中國電力出版社

2023年北京

2

建設部關于發布2023年版《工程建設標準

強制性條文》（電力工程部分）的通知

建標[2023]102號

國務院有關部門，各省、自治區建設廳，直轄市建委及有關部門，直轄市建委及有關部

門，新疆生產建設兵團建設局，國家人防辦，解放軍總后營房部，各有關協會：

依據國務院《建設工程質量管理條例》、《實施工程建設強制性標準監督規定》（建

設部令第81號）的有關規定，中國電力企業聯合會組織有關單位對2000年版《工程建

設標準強制性條文》（電力工程部分）進行了修改。經審查，現批準發布，自2023年9

月1日起施行。2000年版《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分）同時廢止。

2023年版《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分）的內容，是工程建設現行

國家和行業標準中干脆涉及人民生命財產平安、人身健康、環境愛護和公眾利益的條文,

同時考慮了提高經濟和社會效益等方面的要求。列入《強制性條文》的全部條文都必需

嚴格執行。

2023年版《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分），是參加建設活動各方執行

工程建設強制性標準和政府對執行狀況實施監督的依據。

2023年版《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分）由建設部負責管理和說明，

由中國電力企業聯合會標準化中心負責日常管理、具體技術內容說明和發行。

中華人民共和國建設部

二00六年五月八日

3

t.—1—

前S

2023年1月，國務院為確保工程質量、杜絕平安事故的頻繁發生，頒布了《建設工程質

量管理

條例》（以下簡稱《條例》），對加強工程管理做出了一系列明確規定：一是對業主的責任行

為進行了

嚴格規范，明確了項目業主對工程質量擔當主要責任，設計、施工、監理對各自擔當的建設

環節承

擔干脆責任，以此建立工程質量終身負責制；二是對設計、施工和監理單位的質量責任做出

了明確

的規定，特殊是實行了施工圖設計文件審查制度和竣工驗收備案制度。今后政府對工程質量

的監督

管理，將以建設工程運用平安和環境質量為主要目標，以法律、法規和工程建設強制性標準

為依據，

以政府認可的第三方強制監督為主要方式，以地基基礎、主體結構、環境質量和與此相關的

工程建

設質量為主要內容，建立對工程建設全過程的質量監督體系；三是對執行強制性標準做出了

嚴格的

規定?！稐l例》規定，不執行工程建設強制性標準就是違法，同時，依據違反強制性標準所造

成后果

的嚴峻程度，規定了相應的懲罰措施。這是迄今為止我國對違反強制性技術標準而做出的最

為嚴格

的規定?！稐l例》的頒布，為從根本上解決我國社會主義市場經濟下建設工程可能出現的各種

質量和

平安問題奠定了基礎，走上了行政執法與科學管理并重、嚴格技術標準、從源頭起先保證建

設工程

質量的道路。

為實行《條例》，建設部于2000年組織各有關部委、行業組織編寫了《工程建設標準強制

性條文》，電力工程部分托付中國電力企業聯合會標準化中心編制，并于2000年底發布。

該強制性

條文不是全面編制一本新的規范，而是依據摘錄涉及平安、人體健康、環境愛護和其他公眾

利益內

容的原則，干脆從現行工程建設標準中摘錄必需嚴格執行的強制性章、節、條、款的內容，

依據工

程分類、內容聯系和邏輯關系，排列匯總，在摘錄的過程中，原則上應保持條、款、項的完

整。強

制性條文頒布與實施，初步解決了標準過多過細，強制性內容范圍偏寬、數量偏多，強制性

條文和

舉薦性條文混雜在一起等問題，在從技術管理角度限制工程建設質量、引導和規范建設市場

行為等

方面發揮了應有的重要作用。

但隨著幾年來新標準的頒布和超齡標準的修訂，2000年頒布的強制性條文的內容已不全面，

且

在執行過程中發覺了存在系統性、完整性差，內容有粗有細，駕馭的尺度不一樣，整體上不

夠協調

及以偏概全等問題，因此，中國電力企業聯合會標準化中心于2023年組織了強制性條文的修

訂工作。

在此次修訂工作中，編寫組留意了解決2000年版中存在的問題，在內容上納入了新的技術要

求，同

時更加留意了實施的便利和不產生歧義，在結構編排上也作了適當的調整。

《工程建設標準強制性條文電力工程部分2023年版》是依據建設部建標[2023]67號文的

4

要求，由中國電力企業聯合會組織國電電力建設探討所與中國電力工程顧問集團公司、中國

水電工

程顧問集團公司、中國水利水電建設集團公司、國電龍源集團公司、山東電力建設第一工程

公司、

東北電業管理局其次工程公司、北京電建公司、華北電力科學探討院及北京送變電公司等單

位共同

修訂完成的。.

《工程建設標準強制性條文電力工程部分2023年版》的內容，是摘錄工程建設標準中干脆

涉及人民生命財產平安、人身健康、環境愛護和其他公眾利益的、，必需嚴格執行的強制性規

定，并

考慮了愛護資源、節約投資、提高經濟效益和社會效益等政策要求。國家標準和行業標準中

非工程

建設類標準不摘錄；企業標準、政府部門文件也不摘錄；對于標準之間存在著沖突或爭議的

條款不

摘錄，不具備操作性的條款不摘錄。

《工程建設標準強制性條文電力工程部分2023年版》發布后，被摘錄的現行工程建設標準

接著有效，兩者可以比照運用。所摘條文的條、款、項等序號，均與原標準相同，有明顯出

版錯誤

的除外。

執行中所遇具體問題，請剛好向中國電力企業聯合會標準化中心反饋。

二00六年五月八日

5

目次

刖B

第一篇火力發電工程

1綜合規定

2勘測設計

2.1工藝

2.2土建

3施工及驗收

3.1鍋爐與壓力容器

3.2汽輪機機組

3.3焊接檢驗

其次篇水力發電及新能源工程

1綜合規定

2規劃勘測設計，

2.1規劃

2.2勘測

2.3設計

3施工及驗收

3.1施工

3.2驗收

4新能源

第三篇電氣輸變電工程

1勘測設計

1.1綜合規定

1.2發電廠電氣部分

1.3輸變電工程

2施工及驗收

2.1電氣裝置安裝工程

2.2輸電工程

6

第一篇

火力發電工程

1綜合規定

《火力發電廠勞動平安和工業衛生設計規程》DL5053-1996

6.2.2發電廠的樓梯、平臺、坑池和孔洞等四周，均應設置欄桿或蓋板。樓梯、平臺均應實

行防滑

措施。

6.2.4上人屋面應設置凈高大于1.05m的女兒墻或欄桿。

6.2.5凡離地面或樓面高1m以上的高架平臺，應設置欄桿。

6.2.6發電廠煙囪、微波塔和冷卻塔等處的直爬梯必需設有護圈，其高度超過100m以上

的爬梯中

間，應設置間歇平臺。

6.2.7當發電廠煤場需設置地下受煤斗時，斗口處必需設有煤算子。

7.2.2產生有害物質場所的設計，應符合下列要求：

7.2.2.1加氯間宜布置在獨立的建筑物內，當與其他車間聯合布置時，必需設隔墻，并應有

通向室

外的外開門。

室內采暖設施不宜靠近氯氣瓶和加氯機，照明和通風設備的開關應設在室外。

7.2.2.2加氯間應設有漏氯檢測儀及報警裝置。

7.2.2.3液氯瓶、聯氨貯存罐應分別存放在單獨的房間內。

7.2.2.4聯氨必需采納密閉容器貯存。

7.2.2.5聯氨設備四周應有圍堰和沖洗設施。

7.2.2.6加聯氨的蒸汽，不應作生活用汽。

7.2.2.7加氯間及充氯瓶間、聯氨倉庫及加藥間、電氣檢修間的浸漆室、生活污水處理站的

操作間，

均應設置機械排風裝置。

生活污水處理站操作間室內空氣不允許再循環。

7.2.2.8調酸室應設置機械排風裝置。通風換氣次數不宜少于每小時5次。

7.2.3SF6電氣設備的配電裝置室及檢修室，應符合下列要求：

7.2.3.1SF6電氣設備的配電裝置室及檢修室，應設置機械排風裝置，室內空氣不允許再

循環。室內

空氣中SF6含量不得超過6000mg/m3o

SF6電氣設備配電裝置室應設事故排風裝置。

7.3.3卸酸、堿泵房，酸、堿庫及酸、堿計量系統的設計，應符合下列要求：

7.3.3.1酸、堿貯存設備地上布置時，四周應設有防護圍沿，圍沿內容積應大于最大一臺酸、

堿設

備的容積。當圍沿有排放措施時，可適當減小其容積。

7.3.3.2酸、堿貯存間、計量間及卸酸、堿泵房必需設置平安通道、淋浴裝置、沖洗及排水

設施。

7.3.3.5鹽酸貯罐及計量箱的排氣，應設置酸霧汲取裝置。

7.3.3.6卸酸泵房、酸庫及酸計量間，應設置機械排風裝置。

7

8.1.1發電廠各類工作場所的噪聲限制設計標準，應符合現行的《工業企業噪聲限制設計規

范》等

規定，其噪聲限值見表&1」。

表8.1.1電廠各類地點的噪聲標準

序號地點類別

噪聲限制值

dB（A）

1生產車間及作業場所（工人每天連續接觸噪聲8h）90

無電話通信要求75

2

主廠房碎煤機等設置的值班室、視察室、休息室（室

內背景噪聲級）有電話通信要求70

3電子計算機室（正常工作狀態）70

4車間所屬辦公室、化驗室、設計室（室內背景噪聲級）70

5

主限制造、集中限制室、汽機限制室、鍋爐限制室、通信室、電話總機室、單元限制室、

網絡限制室（室內背景噪聲級）

60

6廠部所屬辦公室、會議室、設計室、化驗室（室內背景噪聲級）60

7醫務室、哺乳室、托兒所、夜班人員休息室（室內背景噪聲級）55

注1：對于工人每天接觸噪聲不足8h的場合，可依據實際接觸噪聲的時間，接觸時間減

半噪聲限制值增加3dB（A）原則，確定其噪聲限制值；

注2：本表所列的室內背景聲級，系在室內無聲源發聲的條件下，從室外經由墻、門、

窗（門窗啟閉狀況為常規狀況）傳入室內的平均噪聲級。

《電力建設平安工作規程第1部分：火力發電廠》DL5009.1-2024

本標準的全部內容為強制性，不單獨摘錄。

8

2勘測設計

2.1工藝

《火力發電廠設計技術規程》DL5000-2000

4.0.5廠址場地標高應考慮與發電廠等級相對應的防洪標準（見表4.0.5）。

如低于表4.0.5要求的標準時，廠區必需有防洪圍堤或其他牢靠的防洪設施：

表4.0.5發電廠的等級和防洪標準

發電廠等級規劃容量MW防洪標準（重現期）

I>24002100、200年1）一遇的高水（潮）位

II400-24002100年一遇的高水（潮）位

III<400>50年一遇的高水（潮）位

注：本表指標強制。

1）對于風暴潮嚴峻地區的特大型的海濱發電廠取200年。

對位于海濱的發電廠，其防洪堤（或防浪堤）的堤頂標高應按表4.0.5防洪標準（重現期）

的要

求加重現期為50年累積頻率1%的浪爬高和0.5m的平安超高確定。對位于江、河、湖旁的

發電廠，

其防洪堤的堤頂標高應高于頻率為1%的高水位0.5m；當受風、浪、潮影響較大時，尚應再

加重現

期為50年的浪爬高。防洪堤的設計尚應征得當地水利部門的同意。

在有內澇的地區建廠時，防澇圍堤堤頂標高應按百年一遇的設計內澇水位（當難以確定時，

可

采納歷史最高內澇水位）加0.5m的平安超高確定。如有排澇設施時，則按設計內澇水位加

0.5m的

平安超高確定。對位于山區的發電廠，應考慮防山洪和排山洪的措施，防排設施應按頻率為

1%的

山洪設計。

4.0.7發電廠廠址的地震基本烈度必需按國家頒布的現行《中國地震烈度區劃圖》和《中華

人民共

和國防震減災法》確定。依據電力工程的具體條件，對下列新建工程應進行烈度復核或地震

平安性

評價：

1對位于地震烈度區分界線旁邊的發電廠，應進行烈度復核；

2對位于地震探討程度和資料具體程度較差的邊遠地區，且規劃容量為600MW及以上的發

電

r,應進行烈度復核；

3對位于地震基本烈度大于或等于7度的地區，且規劃容量大于2400MW的發電廠，應進

行

烈度復核或地震平安性評價；

4對位于地震基本烈度為9度的地區，且規劃容量為600MW及以上的發電廠，應進行烈

度復

核或地震平安性評價；

5對地震地質條件特殊困難的重要發電廠，應進行烈度復核或地震平安性評價。

當須要供應地震水平加速度值時，可按下列規定取值：6度時取0.05g；7度時取0.10g；

8度時

取0.20g；9度時取0.40g。

4.0.8嚴禁將發電廠廠址選在滑坡、巖溶發育程度高的地區或發震斷裂地帶以及地震基本烈

度為9

9

度以上的地震區；單機容量為300MW及以上或全廠規劃容量為1200MW及以上的發電廠，

不宜建

在地震基本烈度為9度的地區。

發電廠廠址應避讓重點愛護的自然區和人文遺址，也不宜設在有重要開采價值的礦藏上或礦

藏

采空區上。

山區發電廠的廠址，宜選在較平坦的坡地或丘陵地上，還應留意不要破壞自然地勢和避開有

危

巖、滾石和泥石流的地段。

4.0.9選擇發電廠廠址時，其供水水源必需落實牢靠，并應考慮水利、水電規劃對水源變更

的影響。

當采納江、河水作為供水水源時，其取水口位置必需選擇在河床全年均穩定的地段，且應避

開

泥沙、草木、冰凌、漂流雜物、排水回流等的影響，必要時應進行模型試驗。

當考慮采納地下水作為水源時，應進行水文地質勘探，依據國家和電力行業現行的供水水文

地

質勘察規范的要求，提出水文地質勘探評價報告，并應得到有關水資源主管部門的批準。

5.2.18管溝、地下管線與建筑物、鐵路、道路及其他管線的水平距離以及管線交叉時的垂

直距離，

應依據地下管線和管溝的埋深、建筑物的基礎構造及施工、檢修等因素綜合確定。

高壓架空線與道路、鐵路或其他管線交叉布置時，必需按規定保持必要的平安凈空。

架空管道在跨越道路時應保持4.5~5.0m的凈空，有大件運輸要求或在檢修期間有大型起吊設

施

通過的道路應依據須要確定。在跨越鐵路時，一般管線應保持離軌面5.5m的凈空，當為易燃

或可燃

液體、氣體管道時，應保持6.0m的凈空。當采納電力機車牽引時，與鐵路軌頂應保持6.55m

的凈空

距離。

6.4.5煤粉倉的設計，應符合下列要求：

1煤粉倉應封閉嚴密，內表面應平整、光滑、耐磨和不積粉。煤粉倉的幾何形態和結構應使

煤

粉能夠順暢自流。

2煤粉倉應防止受熱和受潮，對金屬煤粉倉外壁要實行保溫措施。在寒冷地區，靠近廠房外

墻

或外露的煤粉倉，應有防凍保溫措施。

3煤粉倉必需有測量粉位、溫度，以及滅火、吸潮和放粉的設施。除無煙煤以外的其他煤種,

煤粉倉必需有防爆設施。

6.5.1除氧器給水箱的安裝標高，應保證在汽輪機甩負荷瞬態工況下，給水泵或其前置泵的

進口不

發生汽化。

除氧器和給水箱宜布置在除氧間或除氧煤倉間，也可依據主廠房布置的條件，通過方案論證

比

較，確定其合理的布置位置。在氣候、布置條件合適時，除氧器和給水箱宜采納露天布置。

除氧器和給水箱如確有必要布置在單元限制室上方時，單元限制室頂板必需采納混凝土整體

澆

灌，除氧器層的樓面應有牢靠的防水措施。

6.6.4對汽輪機主油箱及油系統，必需考慮防火措施。在主廠房外側的適當位置，應設置事

故油箱

（坑），其布置標高和油管道的設計，應能滿意事故時排油暢通的須要。事故油箱（坑）的容

積不應

小于一臺最大機組油系統的油量。事故放油門應布置在平安及便于操作的位置，并有兩條人

行通道

可以到達。

6.7.4單元限制室、電子設備間及其電纜夾層內，應設消防報警和信號設施，嚴禁汽水及油

管道穿

越。

6.9.2主廠房內的電纜宜敷設在專用的架空托架、電纜隧道或排管內。動力電纜和限制電纜

宜分開

10

排列，有條件時動力電纜宜穿管敷設。采納架空托架和電纜隧道敷設時，還應實行防止電纜

積聚煤

粉和火災擴散的措施。

6.9.4發電廠應設置電氣用的總事故貯油池，其容量應按最大一臺變壓器的油量確定?？偸?/p>

故貯油

池應有油水分別設施。

油量為600kg及以上的屋外充油電氣設備的下面，應設貯油坑。貯油坑的尺寸應大于該設

備外

廓尺寸，坑內應鋪設厚度不小于250mm的卵石層。貯油坑還應有將油排到總事故貯油池的設

施。

6.9.5主廠房出入口和各層樓梯、通道應符合下列要求：

1汽機房和鍋爐房底層兩端均應有出入口。

2固定端應有通至各層和屋面的樓梯。當發電廠達到規劃容量后，擴建端也應有通至各層和

屋

面的樓梯。是否需另設置疏散樓梯，依據國家防火規范確定。

3當廠房縱向長度超過100m時，應增設中間出入口和中間樓梯，其間距按不超過100m考慮。

4裝有空冷機組的汽機房A列柱處應有通向室外的出入口。

5主廠房內的主要通道不宜曲折，寬度不應小于1.5m,并宜接近樓梯和出入口。

7.3.4燃用褐煤及高揮發分易自燃煤種的發電廠，運煤系統中的帶式輸送機應采納難燃膠

帶，并設

置消防設施。

7.4.5當煤的物理特性合適時，發電廠的貯煤設施可采納筒倉，并設置必要的防堵措施。當

貯存褐

煤或易自燃的高揮發分煤種時，還應設置防爆、通風、溫度監測和噴水降溫設施，并嚴格限

制存煤時間。

7.8.6運煤系統建筑物的清掃應采納水沖洗或真空清掃。當采納水沖洗時，設備布置及有關

工藝、

建筑的設計應滿意沖洗的要求，并應有沉淀和回收細煤的設施。

在地下卸煤槽、翻車機室、轉運站、碎煤機室和煤倉間帶式輸送機層的設計中，應有防止煤

塵

飛揚的措施。

煤場應設置水噴淋裝置。

8.2.7制粉系統（全部燒無煙煤除外）必需有防爆和滅火設施。對煤粉倉、磨煤機及制粉系

統，應

設有通惰化介質和滅火介質的設施。

8.4.7輸油泵房宜靠近油庫區，日用油罐的供油泵房宜靠近鍋爐房。

油泵房內，應設置適當的通風、起吊設施和必要的檢修場地及值班室，如自動限制及消防設

施

可滿意無人值班要求時，可不設置值班室。油泵房內的電氣設備，應采納防爆型。

12.4.5測量油、水、蒸汽等的一次儀表不應引入限制室?？扇細怏w參數的測量儀表應有相

應等級的

防爆措施，其一次儀表嚴禁引入任何限制室。

12.4.6發電廠內不宜運用含有對人體有害物質的儀器和儀表設備，嚴禁運用含汞儀表。

12.6.1熱工愛護應符合下列要求：

1熱工愛護系統的設計應有防止誤動和拒動的措施，愛護系統電源中斷或復原不會發出誤動

作

指令。

2熱工愛護系統應遵守下列“獨立性”原則：

1）爐、機跳閘愛護系統的邏輯限制器應單獨冗余設置；

2）愛護系統應有獨立的I/O通道，并有電隔離措施；

3）冗余的I/O信號應通過不同的I/O模件引入；

11

5）機組跳閘吩咐不應通過通訊總線傳送。

6熱工愛護系統輸出的操作指令應優先于其他任何指令，即執行“愛護優先”的原則。

7愛護回路中不應設置供運行人員切、投愛護的任何操作設備。

12.6.4鍋爐應設有下列愛護：

4在運行中鍋爐發生下列狀況之一時，應發出總燃料跳閘指令，實現緊急停爐愛護：

1）手動停爐指令；

2）全爐膛火焰丟失；

3）爐膛壓力過高/過低；

4）汽包水位過高/過低：

5）全部送風機跳閘；

6）全部引風機跳閘；

7）煤粉燃燒器投運時，全部一次風機跳閘；

8）燃料全部中斷；

9）總風量過低；

10）鍋爐爐膛平安監控系統失電；

11）依據鍋爐特點要求的其他停爐愛護條件，如不允許干燒的再熱器超溫柔強迫循環爐的全

部爐

水循環泵跳閘等。

12.6.5汽輪機應設有下列愛護：

1在運行中汽輪發電機組發生下列狀況之一時應實現緊急停機愛護：

1）汽輪機超速；

2）凝汽器真空過低；

3）潤滑油壓力過低；

4）軸承振動大；

5）軸向位移大；

6）發電機冷卻系統故障；

7）手動停機；

8）汽輪機數字電液限制系統失電；

9）汽輪機、發電機等制造廠供應的其他愛護項目。

12.9.4當機組采納分散限制系統包括四功能時，宜只配以極少量確保停機平安的操作設備,

一套單

元機組按由單元值班員統一集中限制的原則設計。

后備監控設備應按下列規定配置：

1當分散限制系統發生全局性或重大故障時（例如，分散限制系統電源消逝、通信中斷、全

部

操作員站失去功能，重要限制站失去限制和愛護功能等）為確保機組緊急平安停機，應設置

下列獨

立于分散限制系統的后備操作手段：

1）汽輪機跳閘；

2）總燃料跳閘；

3）發電機一變壓器組跳閘；

4）鍋爐平安門（機械式可不裝）；

12

5）汽包事故放水門；

6）汽輪機真空破壞門;

7）直流潤滑油泵；

8）溝通潤滑油泵；

9）電機滅磁開關；

10）柴油機啟動。

12.12.2熱工用電纜宜敷設在電纜橋架內。橋架通道應避開遭遇機械性外力、過熱、腐蝕及

易燃易

爆物等的危害，并應依據防火要求實施阻隔。

溝通保安電源的電壓和中性點接地方式應與低壓廠用電系統一樣。

13.4.5選擇蓄電池組容量時，與電力系統連接的發電廠，溝通廠用電事故停電時間應按

lh計算；

供溝通不停電電源用的直流負荷計算時間可按0.5h計算。

13.9.5對煙囪和其他高聳建筑物或構筑物上裝設障礙照明的要求應和航空管理部門協商確

定。

對取、排水口及碼頭障礙照明的要求應和航運管理部門協商確定。

13.10.2主廠房及協助廠房的電纜敷設必需實行有效阻燃的防火封堵措施，對主廠房內易受

外部著

火影響區段（如汽輪機頭部或鍋爐房正對防爆門與排渣孔的鄰近部位等）的電纜也必需實行

防止著

火的措施。

13.10.4同一路徑中，全廠公用的重要負荷回路的電纜應實行耐火分隔或分別敷設在兩個相

互獨立

的電纜通道中。

13.10.5主廠房到網絡限制樓或電氣主限制樓的電纜應按下述規模進行耐火分隔或敷設在

獨立的電

纜通道中:

1三臺容量為100MW以下的機組；

2兩臺容量為100~125MW的機組；

3一臺容量為200MW及以上的機組。

14.3.1地表水取水構筑物和水泵房應按保證率為97%的低水位設計，并以保證率為99%的

低水位

校核。

14.3.5地表水岸邊水泵房±0.00m層標高（入口地坪設計標高）應是頻率為1%的洪水位（或

潮位）

加頻率為2%的浪高再加超高0.5m,并應有防止浪爬高的措施。

按上述關系確定的±0.00m層標高不應低于頻率為0.1%的洪水位，否則，水泵房應有防洪措

施。

當山區河流頻率為1%與頻率為0.1%的洪水位相差很大時，應參照廠址標高對水泵房

±0.00m

層標高經分析論證后確定。

頻率為2%的浪高，可采納重現期為50年的波列累積頻率為1%的波高乘以系數0.6~0.7后

得出。

14.7.3含有腐蝕性物質、油質或其他有害物質的廢水，溫度高于40C的廢水和生活污水，

應經處

理合格后方可排入生產廢水及雨水管、溝內。

14.8.11山谷水灰場堤壩的設計標準應按表14.8.11執行。

13

表14.8.11山谷水灰場灰壩設計標準

分等指標洪水頻率抗滑平安系數

%

壩頂超高

m下游坡上游坡

等

級

總庫容

VX108m3

最終壩高H

m設計校核設計校核基本特殊基本特殊

-V>1H>7010.21.00.51.251.05

~0.1<V^150VHW7020.50.70.41.201.05

三0.01VVW0.130VHW50510.50.31.151.0

1.151.00

注1：用灰渣筑壩時，壩頂超高及抗滑平安系數應提高一級。

注2：當采納灰渣壩時，應采納壩前勻稱放灰的運行方式。

注3：當壩高與總庫容不相應時，可視狀況降低或提高一級標準設計，如：

當0.1VVW1,H>70m時，可提高一級設計；.

當0.1VVW1,HV50m時，可降低一級設計。

注4：表中指標強制。

4.8.12江、河、湖、海灘（涂）灰場的灰堤設計標準應按表14.8.12執行，并應征得當

地有關部門

同意。

表14.8.12江、河、湖、海灘（涂）灰場灰堤設計標準

最高潮位（洪水位）抗滑平安系數

重現期

風浪重現期

a

壩頂超高

（防浪墻頂）

m

下游坡上游坡

等

級

設計校核設計校核設計校核基本特殊基本特殊

一5010050500.40.01.201.051.151.00

二2010020200.40.01.151.001.151.00

注1：表中級別應依據灰場容積的大小，失事后的危害程度，當地堤防、圍墾的設計標準等

確定。

注2：壩頂距堆灰標高至少應有1m超高。

注3：計算風浪高應包括工程點相應重現期和波高累積頻率的波浪爬高，設計波高的累積頻

率標準

可參照交通部部標一1987《港口工程技術規范》中的有關規定。

注4：表中指標強制。

14.8.14山谷型干灰場上游當采納攔洪壩時，應通過水文計算和優化確定調蓄庫容、壩高和

排水設

施。攔洪壩的設計標準可參照表14.8.11執行，但以上游洪水庫容來限制。

下游堆石棱體高度依據灰場地形確定，并應不小于3m。

14.8.16在地震基本烈度為7度及以上的地區修筑灰壩時，應依據地基條件實行相應的防

止壩體及

地基液化的措施。

16.1.4主廠房的建筑防火分區，應以各車間不設橫向隔墻為原則。汽機房、除氧間（包括

合并的除

氧煤倉間）與鍋爐房、煤倉間之間的隔墻應采納不燃燒體。

16.1.8結構設計必需在承載力、穩定、變形和耐久性等方面滿意生產運用要求，同時尚應

考慮施工

14

條件。對于混凝土結構必要時應驗算結構的抗裂度或裂縫寬度。當有動力荷載時，應作動力

驗算。

煤粉倉應作密封處理，并考慮防爆要求，應按能承受9.8kPa爆炸內力設計。

16.2.2地震基本烈度為6度及以上的建筑物應作抗震設防。

發電廠建筑物抗震設防應按GBJ11《建筑抗震設計規范》、GB50191《構筑物抗震設計規

范》

和GB50260《電力設施抗震設計規范》執行。

1單機容量為300MW及以上和規劃容量為800MW及以上的發電廠以及特殊重要的工礦企

業

的自備發電廠的主廠房主體結構、鍋爐爐架、煙囪、煙道、運煤棧橋、碎煤機室與轉運站、

主限制

樓（包括集中限制樓）、屋內配電裝置樓、不得中斷通信的通信樓、網絡限制樓等按GBJ11

《建筑

抗震設計規范》中的乙類建筑進行抗震設防；

2單機容量為300MW以下且規劃容量為800MW以下的發電廠的主要生產建筑物和連續生

產

運行的建筑物，以及公用建筑物、重要材料庫等，應按GBJ11《建筑抗震設計規范》中的

丙類建筑

進行抗震設防；

3一般材料庫、廠區圍墻、自行車棚等次要建筑物，應按GBJ11《建筑抗震設計規范》中

的

丁類建筑進行抗震設防。

16.6.2全部室內溝道、隧道、地下室和地坑等應有妥當的排水設計和牢靠的防排水設施。

當不能保

證自流排水時，應采納機械排水并防止倒灌。

嚴禁將電纜溝和電纜隧道作為地面沖洗水和其他水的排水通路。

16.8.3供氫站電解間的門和窗應采納不發火花的材料制作。

17.1.6在輸送、貯存或生產過程中會產生易燃、易爆氣體或物料的建筑物，嚴禁采納明火

和電加熱

器采暖。

17.1.12通風和空氣調整系統的風管及各類管道的保溫層，均應采納非燃燒材料。

17.1.16電廠各類建筑及車間的通風設計應符合下列原則：

1對余熱和余濕量均較大的建筑和車間，通風量應按解除余熱或余濕所需空氣量中較大值確

定。

2對有可能放散有毒和有害氣體的車間，應依據滿意室內最高允許濃度所需換氣次數確定通

風

量，室內空氣嚴禁再循環。有毒、有害氣體的排放應符合現行國家規范的要求。

3當四周環境空氣較為惡劣或工藝設備有防塵要求時，宜采納正壓通風，進風應過濾。

4對有防爆要求的車間應設事故通風，事故風機和電動機應為防爆型。事故風機可兼作夏季

通

風用。

17.5.2酸庫及酸計量間應采納機械通風，室內空氣嚴禁再循環。堿庫及堿計量間宜采納自

然通風。

對集中采暖地區和過渡地區，酸、堿庫宜分別設置。對非采暖地區當酸堿共庫時，應按酸庫

要求設

計通風。

17.6.1供、卸油泵房通風按下列要求確定：

供、卸油泵房為地上建筑時，宜采納自然通風。供、卸油泵房為地下建筑時，應采納機械通

風，

室內空氣嚴禁再循環。當采納機械通風時，通風機應為防爆式。

18.4.1灰渣嚴禁排入江、河、湖、海等水域。

19.4.2發電廠設計中，對生產場所的機械設備應實行防機械損害措施，全部外露部分的機

械轉動部

件應設防護罩，機械設備應設必要的閉鎖裝置。

15

帶式輸送機運行通道側應設防護欄桿，跨越帶式輸送機處應設人行過橋（跨越梯），機頭和尾

部

應設防護罩，落煤口設柵格板。

除必需在帶式輸送機的機頭、尾部設聯動事故停機按鈕外，并應沿帶式輸送機全長設緊急事

故

拉繩開關及報警裝置。

帶式輸送機應設有啟動警告電鈴的聯鎖裝置。

19.4.3平臺、走臺（步道）、升降口、吊裝孔、閘門井和坑池邊等有墜落危急處，應設欄干

或蓋板。

需登高檢查和修理設備處，應設鋼平臺和扶梯，其上下扶梯不宜采納直爬梯。煙囪、微波塔

和冷卻

塔等處的直爬梯必需設有護籠。

19.5.4加氯系統應設置泄氯報警裝置和氯氣汲取裝置等平安防護設施。平安防護設施的設

計，應符

合現行的有關標準、規范的規定。

19.5.6當汽輪機調速系統和旁路系統的限制油采納抗燃油時，應有必要的平安防護設施。

室內空氣

中有害物的濃度值不應超過現行的國家有關衛生標準的規定。

《燃氣一蒸汽聯合循環電廠設計規定》DL/T5174-2024

7.2.3自然氣管道設計應符合下列規定：

4進廠自然氣氣源緊急迫斷閥前總管和廠內自然氣供應系統管道上應設置放空管。放空閥、

放

空豎管的設置和布置原則按GB50251的規定。

7.2.5協助設施及其他設計要求：

1進廠自然氣總管及每臺燃氣輪機自然氣進氣管上應設置自然氣流量測量裝置，進廠輸氣總

管

上應裝設緊急迫斷閥，并布置在平安與便于操作的位置。

2調壓站應設置避雷設施，站內管道及設備應有防靜電接地設施。

4廠內應設置自然氣管道停用時的惰性氣體置換系統。置換氣體的容量宜為被置換氣體總容

量

的兩倍。

5廠內自然氣系統應設置用于氣體置換的吹掃和取樣接頭及放散管等。依據布置或平安要

求，

放散管可單獨設置，也可部分集中引至放空管。放空氣體排入大氣應符合環保和防火要求，

防止被

吸入通風系統、窗口或相鄰建筑。

8.2.4燃氣輪機的注水或注蒸汽系統：

當燃氣輪機無法通過變更燃燒工況來保證排氣中氮氧化物的含量滿意當地環保要求時，應設

向

燃氣輪機燃燒室內注水（除鹽水）或注蒸汽的裝置。

12.5.1熱工愛護應符合下列要求：

1熱工愛護系統的設計應有防止誤動和拒動的措施，愛護系統電源中斷和復原不會誤發動作

指

令。

2熱工愛護系統應遵守下列獨立性原則：

1）燃氣輪機、余熱鍋爐、汽輪機跳閘愛護系統的邏輯限制器應單獨冗余設置；

2）愛護系統應有獨立的輸入/輸出信號（I/O）通道，并有電隔離措施；

3）冗余的I/O信號應通過不同的I/O模件引入；

5）機組跳閘吩咐不應通過通信總線傳送。

16

4在限制臺上必需設置停燃氣輪機、停汽輪機和解列發電機的跳閘按鈕。跳閘按鈕應干脆接

至

停燃氣輪機、停汽輪機的驅動回路。

12.5.3燃氣輪機主要愛護：

1燃氣輪機超速；

2燃氣輪機排氣溫度高；

3燃氣輪機振動過大；

4潤滑油溫過高；

5潤滑油壓過低；

6密封油差壓低；

7遮斷限制油壓過低；

8燃氣輪機排氣壓力過高；

9燃燒室熄火；

10燃氣輪機區域著火：

11手動停機；

12燃氣輪機其他愛護項目。

13.3.4溝通保安電源：

2簡潔循環及聯合循環的發電機容量為200MW級及以上時，應設置溝通保安電源；

4調峰的燃氣輪機發電機組且盤車電動機需溝通電源時，應設置溝通保安電源。

16.2.1防火、防爆與平安疏散：

4廠房的防爆設計，應滿意下列要求：

3）運用和貯存易燃、易爆液體廠房內的地下管溝，不應與相鄰廠房的管溝相通，下水道應

設水

封或隔油設施；

4）自然氣調壓站、供氫站、油處理室等建筑地坪面層材料應選用不發火材料；

5）防火門自行關閉后，應能從任何一面手動開啟；電纜室、電纜豎井等處的門，應選用耐

火極

限不低于36min的防火門。

5廠房的平安疏散口設置，應符合下列要求：

1）廠房的平安疏散口不應少于2個，如設一個平安疏散口，應符合GBJ16（1997年

版）3.5.1

的規定；平安疏散口的距離，應符合防火平安的要求；

2）長度超過100m的廠房，必需設中間樓梯及中間疏散口；

3）在主要出入口旁邊，應有通至各層與屋面的封閉樓梯。在廠房的擴建端，應有通至各層

與屋

面的室內或室外樓梯作為其次平安出口。

16.4.3汽輪機基礎及燃氣輪機或聯合循環發電機組基礎應設置沉降觀測點。

《火力發電廠汽水管道設計技術規定》DL/T5054-1996

5.1.15排汽管道出口噴出的擴散汽流，不應危及工作人員和鄰近設施。排汽口離屋面（或

樓面、平

臺）的高度，應不小于2500mm。

7.1.1管道支吊架的設計應滿意下列要求：

17

7.1.1.1管道支吊架的設置和選型應依據管道系統的總體布置綜合分析確定。支吊系統應合

理承受

管道的動荷載、靜荷載和偶然荷載；合理約束管道位移；保證在各種工況下，管道應力均在

允許范

圍內；滿意管道所連設備對接口推力（力矩）的限制要求；增加管道系統的穩定性，防止管

道振動。

7.1.1.6在任何工況下管道吊架拉桿可活動部分與垂線的夾角，剛性吊架不得大于3°,彈

性吊架不

得大于4°,當上述要求不能滿意時，應偏裝或裝設滾動裝置。

根部相對管部在水平面內的計算偏裝值為：冷位移（矢量）+1/2熱位移（矢量）。

7.1.1.7位移或位移方向不同的吊點，不得合用同一套吊架中間連接件。

《火力發電廠高溫高壓蒸汽管道蠕變監督規程》DL/T441-2024

3.2監察段上蠕變測量截面的設置

3.2.1蒸汽溫度高于450c的主蒸汽管道和再熱蒸汽管道，應裝設蠕變監察段。監察段應設

置在靠

近過熱器和再熱器出口聯箱的水平管段上實際壁厚最薄的區段，其長度為3000~4000mm。

3.2.2監察段上不允許開孔和安裝儀表插座，也不得安裝支吊架。

3.2.3主蒸汽管道和再熱蒸汽管道的監察段上應設置三個蠕變測量截面，測量截面應等間距

設置。

3.3非監察段上蠕變測量截面的設置

3.3.1主蒸汽管道、蒸汽母管和再熱蒸汽管道的每始終管段上，可依據具體狀況設置一個蠕

變測量

截面，每條管道蠕變測量截面的總數不得少于10個。直管段上蠕變測量截面的位置，離焊

縫或支吊

架的距離不得小于1m,至彎管起弧點不得小于0.75m。

3.3.2應選擇不少于兩根集汽聯箱的導汽管，在距彎管起弧點0.5m左右處直管段壁厚最薄

的部位設

置一個蠕變測量截面。

3.5蠕變測量截面的愛護

3.5.1蠕變測量截面處，應設計活動保溫并在保溫外加注標記，其保溫性能不低于該部件保

溫材料

的保溫性能。露天或半露天布置的蠕變測量截面處，應有防水滲入管道表面韻設施。垂直管

段的蠕

變測量截面處，應有防止保溫材料下滑的牢靠措施。

3.5.2對須要常常測量及難搭架子的蠕變測量截面處，應有固定的測量平臺。

《火力發電廠汽輪機防進水和冷蒸汽導則》DL/T834-2024

3.1.2機組應設有完善的進水檢測，檢測裝置應能通過溫度或水位及其他檢測方法，檢測出

汽輪機

內部和外部的積水，特殊是能及早檢測和推斷出可能進入汽缸的外部積水。

3.1.5機組具有完善的防進水愛護系統，對特殊危急的水源，該處設備或該設備的任何一套

愛護或

系統單獨發生故障時（包括失電、失氣信號故障），不致引起汽輪機發生進水事故。

3.1.1汽輪機及汽、水系統的設計、限制和運行均應考慮對汽輪機在各種不同的工況下運行

時，可

能造成汽輪機進水和冷蒸汽的系統和汽輪機本體的不正常積水。

4.4.1從鍋爐出口到汽輪機主汽門之間的主蒸汽管道，每個最低點處均設置疏水點。為簡化

疏水系

統，在確定最低點位置時，盡量靠近汽輪機一端。在每一根主蒸汽管進主汽門前的低位點，

均設有

疏水，若主蒸汽主管末端分支在主蒸汽管道最低點，則此處應設疏水點。

18

4.5.1大量的汽輪機進水事故是因冷段再熱管道有水所致。在設計這部分管道疏水和防進水

愛護時，

應綜合考慮由于再熱減溫器、利用冷段再熱管抽汽加熱器、I級啟動旁路的減溫器出現故障

而導致發

生汽輪機進水的可能性。

4.8.2電動隔離閥只能用于防止汽輪機進水的一級愛護。逆止閥不能單獨作為隔離閥運用，

一般只

用于快速動作，以限制抽汽管道的倒流蒸汽造成汽輪機超速，同時作為防止汽輪機進水的二

級愛護。

隔離閥和逆止閥與愛護系統應有連鎖，當汽輪機跳閘、汽輪機超速、發電機跳閘、加熱器（或

除氧器）超高水位時，自動關閉。

4.9.5抽汽和給水（包括給水旁路）管道上的電動隔離閥所要求的動作速度，取決于流至加

熱器中

的額外增加水量及超高水位報警線和電動隔離閥之間的容積。計算額外增加水量應為下列兩

項水量

的最大值：

a）加熱器水側南根管子同時裂開（四個斷口）時流出的水量；

b）相當于本級加熱器水側總流量10%的流量。

以上兩種狀況，都是假定加熱器正常疏水或事故疏水能夠解除來自上一級加熱器的逐級疏水

和

本級加熱器的抽汽凝聚水流量。在確定儲水容積時，必需考慮加熱器的布置狀況。

《電站煤粉鍋爐爐膛防爆規程》DL/T435-2024

3.2.1爐膛結構設計

爐膛結構設計的要求是：

a）爐膛結構應能承受非正常狀況所出現的瞬態壓力。在此壓力下，爐膛不應由于任何支撐

部件

發生彎曲或屈服而導致永久變形。

3.2.2煙風道設計

煙風道設計的要求是：

a）從送風機出口始終到煙囪全部的風道及煙道，在設計時均應考慮爐膛承受瞬態設計壓力

時，

煙風道所受到的壓力。

3.2.4制粉系統

制粉系統的要求是：

a）制粉系統的設計，必需能在規定的煤質特性及其允許的變更范圍內，磨制出合格的煤粉。

f）制粉系統的全部管道和設備的結構不應存在易發生煤粉沉積的死角，通流面積的設計應

保證

吹掃空氣通過時的流速能將沉積的煤粉吹掃干凈。

3.2.5燃燒器系統

燃燒器系統的要求是：

a）燃燒器系統的設計必需與所選定的燃料特性和爐膛的結構型式緊密協作，保證能向爐膛

供應

須要的煤粉量和空氣量，并保持火焰穩定和在爐內有較好的充溢度。

3.2.9爐膛平安監控系統

爐膛平安監控系統的要求是：

a）爐膛平安監控系統不同于鍋爐生產蒸汽過程中的各種生產過程限制（調整）系統（如燃

燒、

給水、汽溫等），與燃燒系統、燃燒器的總數目及布置、運行中燃燒器數目及位置等親密相關。

因此，

19

應依據具體的燃燒系統的要求及運行特性特地設計。總的平安功能應包括，但也不限于下列

功能：

1）爐膛吹掃連鎖及定時；

2）點火試驗定時；

3）火焰檢測及強制性平安停爐等。

也可依據鍋爐容量大小，增減其功能。如容量較小，只有單臺送、引風機的鍋爐，爐膛吹掃

及

定時的要求，可規定在現場運行規程中，由運行人員按規程的要求對爐膛進行吹掃。而對容

量較大

的鍋爐，爐膛平安監控可按有關設備（如點火系統、燃燒系統）的啟、停條件，跳閘條件及

強制性

總燃料跳閘的各種條件，進行爐膛平安運行的限制。

3.2.10火焰檢測及跳閘系統

火焰檢測及跳閘系統的要求是：

a）火焰檢測器是爐膛平安監控系統中的重要組成部分。每個燃燒器，包括其點火器及啟動

油

（氣）槍，均應配置相應的火焰檢測器。

《壓縮空氣站設計規范》GB50029-2024

3.0.11活塞空氣壓縮機與儲氣罐之間應裝止回閥。在壓縮機與止回閥之間，應設放空閥。

放空管上

應設消音器。

活塞空氣壓縮機與儲氣罐之間不應裝切斷閥。當須要設時，在壓縮機與切斷閥之間，必需裝

設

平安閥。

離心空氣壓縮機的排氣管上，應裝止回閥和切斷閥。壓縮機與止回閥之間，必需設置放空管。

放空管上應裝防喘振調整閥和消音器。

離心空氣壓縮機與吸氣過濾裝置之間，應設可調整進氣量的裝置。

《火力發電廠運煤設計技術規程第1部分：運煤系統》DL/T5187.1-2024

4.3.9翻車機室地上部分可依據來煤表面水分的大小設置濕式抑塵裝置或其他除塵設備。地

下部分

應設置通風除塵裝置。

7.1.9貯煤場設計應有適當的防塵措施。堆煤作業可實行降低落煤高度和噴水抑塵等措施。

為防止

煤塵飛揚，貯煤場應設置能覆蓋全部煤堆的灑水系統，灑水系統的布置不應阻礙煤場設備的

正常運

行。

10.3.6輸送褐煤及高揮發分（通常指Var大于28%）易自燃煤種時，應采納難燃輸送帶，

并設置消

防設施。

10.3.18重錘拉緊裝置應有必要的平安防護設施和便于加油的措施，包括設置平安圍柵、維

護平臺、

在上部鋪設護板等。同時，應實行措施防止因重錘墜落造成的地面、樓板或支架的損壞。

10.3.25運煤系統的帶式輸送機應設置速度信號，防偏、防堵和緊急拉線開關等平安防護設

施。

12.0.23運煤系統中沿軌道運行的大型設備其兩側無平安防護設施時，機上應設置音響和燈

光報警

裝置。

20

《火力發電廠運煤設計技術規程第2部分：煤塵防治》DL/T5187.2-2024

4.0.2運煤系統煤塵綜合防治設計應符合DL5000,GBZ2的下述標準：

1煤塵中含有10%及以上游離二氧化硅時，工作地點空氣中總含塵濃度不應大于2mg/m3,

呼吸性煤塵濃度不應大于lmg/m3。當空氣中呼吸性煤塵濃度大于lmg/m3時，應實行個人

防護措

施；除塵系統向室外排放濃度不應大于60mg/m3。

2煤塵中含有10%以下游離二氧化硅時，工作地點空氣中總含塵濃度為：時間加權平均容

許

濃度不應大于4mg/m3,短時間接觸容許濃度不應大于6mg/m3,呼吸性煤塵時間加權平均容許

濃度

不應大于2.5mg/m3,短時間接觸容許濃度不應大于3.5mg/m3。當空氣中呼吸性煤塵濃度大于

2.5~3.5mg/m3。時，應實行個人防護措施；除塵系統向室外排放濃度不應大于120mg/m3。

6.4.15當采納電除塵時，與電除塵器配套的風機的電動機應為防爆型。

《火力發電廠采暖通風與空氣調整設計技術規程》DL/T5035-2024

3.0.21通風和空調系統的風管，應采納非燃燒材料制作；接觸腐蝕性介質的風管及撓性接

頭，可采

用難燃燒材料制作。

通風和空調系統的保溫材料、消聲材料及其黏接劑等，應采納非燃燒材料或難燃燒材料。

2.2土建

《火力發電廠總圖運輸設計技術規程》DL/T5032-2024

5.2.13石油庫的等級劃分應符合表5.2.13-1的規定；石油庫儲存油品的火災危急性分類

應符合表

5.2.13-2的規定。

表5.2.13-1石油庫的等級劃分

等級

石油庫總容量TV

m3

一級lOOOOO^TV

二級30000WTV<100000

三級10000WTVV30000

四級1000^TV<10000

五級TV<1000

注1：表中總容量TV系指油罐容量和桶裝油品設計存放量之總和，不包括零位罐和放空罐

的容量。

注2：石油庫儲存液化石油氣時，液化石油氣罐的容量應計入石油庫總容量。

注3：油庫儲存液化石油氣時，液化石油氣罐的總容量不應大于油罐總容量的10%,且不

應大于

1300m3o

21

表5.2.13-2石油庫儲存油品的火災危急性分類

類另U

油品閃點F1

℃

甲Fl<28

A28WF1W45

乙

B45<Fl<60

A60WF1W120

丙

BFl>120

5.2.15油罐之間的防火間距不應小于表5.2.15的規定。

表5.2.15油罐之間的防火距離

固定頂油罐

油品類別

單罐

容積V

m3地上式覆土式

浮頂油罐、

內浮頂油罐

臥式油罐

甲、乙A類不限一0.4D0.4D

V>10000.6D

消防采納固定

冷卻方式

0.6D

乙B類

VW1000

消防采納移動

冷卻方式

0.75D

0.4D0.4D

0.8m

丙A類不限0.4D

V>10005m

丙B類

V^IOOO2m

不限一0.8m

注1：表中D為相鄰油罐中較大油罐的直徑。單罐容積大于1000m3的油罐D為直徑或高

度的較大

值。

注2：儲存不同油品的油罐、不同型式的油罐之間的防火距離，應采納較大值。

注3：高架油罐之間的防火距離，不應小于0.6m。

注4；單罐容量不大于300m3、總容量不大于1500m3的立式油罐組，油罐之間的防火距離

可不受本

表限制,但不應小于1.5m。

注5：浮頂油罐、內浮頂油罐之間的防火距離按0.4D計算大于20m時，特殊狀況下最小可

取20m,

但應符合GB50074-2024第12.2.7條第3款和第12.2.8條第4款的規定。

注6：丙A類油品固定頂油罐之間的防火距離、覆土式油罐之間的防火距離按0.4D計算

大于15m

時，最小可取15mo

注7：淺盤式內浮頂油罐與固定頂油罐等同。

5.2.17石油庫與四周居住區、工礦企業、交通線等的平安距離，不得小于表5.2.17的規

定。

22

表5.2.17石油庫與四周居住區、工礦企業、交通線等的平安距離

序石油庫等級

號

名稱

一級二級三級四級五級

1居住區及公共建筑物10090807050

2工礦企業6050403530

3國家鐵路途6055505050

4工業企業鐵路途3530252525

5馬路2520151515

6國家一、二級架空通信線路4040404040

7

架空電力線路和不屬于國家

一、二級的架空通信線路

1.5倍桿高1.5倍桿高1.5倍桿高1.5倍桿高1.5倍桿高

8爆破作業場地（如采石場）300300300300300

注1：序號1?7的平安距離，從石油庫的油罐區或油晶裝卸區算起；有防火堤的油罐區從

防火堤中

心線算起；無防火堤的覆土油罐從罐室內壁算起；油品裝卸區從裝卸車（船）時鶴管口的位

置或泵房算起；序號8的平安距離從石油庫圍墻算起。

注2：對于有裝油作業的油品裝卸區，序號1飛的平安距離可削減25%,但不得小于15m；

對于僅

有卸油作業的油品裝卸區以及單罐容量小于或等于100m3的埋地臥式油罐，序號1飛的平

安

距離可削減50%,但不得小于15m,序號7的平安距離可削減為1倍桿高。

注3：四、五級石油庫僅儲存丙A類油品或丙A和丙B類油品時，序號1、2、5的平安距

離可削減

25%；四、五級石油庫僅儲存丙B類油品時，可不受本表限制。

注4：少于1000人或300戶的居住區與二、三、四、五級石油庫的距離可削減25%；

少于100人或

30戶的居住區與一級石油庫的平安距離可削減25%,與二、三、四、五級石油庫的距離可

減

少50%,但不得小于35m。居住區包括石油庫的生活區。

注5：注2~注4的折減不得疊加。

注6：對于電壓35kV及以上的架空電力線路，序號7的距離除應滿意本表要求外，且不應

小于30mo

注7：鐵路附屬石油庫與國家鐵路途及工業企業鐵路途的距離，可按表5.2.19鐵路機車

走行線的規

定執行。

注8：當兩個石油庫或油庫與工礦企業的油罐區相毗鄰建設時，其相鄰油罐之間的防火距離

可取相

鄰油罐中較大罐直徑的1.5倍，但不應小于30m；其他建筑物、構筑物之間的防火距離應按

本

規程表5.2.19的規定增加50%o

注9：非石油庫用庫外埋地電纜與石油庫圍墻的距離不應小于3m。

5.2.18油庫與廠內建、構筑物、交通線等的平安距離，不得小于表5.2.18的規定。

23

表5.2.18石油庫與廠內建、構筑物、交通線等的平安距離m

乙、丙、丁、戊類生

產廠房及物品庫房

耐火等級

庫內建筑物、廠內道路

構筑物

油品

類別

甲類

生產

廠房

甲類

物品

庫房

一、二三四

明火或散發

火花的地點

廠內

鐵路

主要次要

TVW50252512152025251510

50VTVW200252515202530251510

200<TV^1000252520253035251510

1000<TV^5000

甲、乙

303025304040251510

TVW25015151215202020105

250VTVW100020201520252520105

1000<TV^5000252520253030201510

油罐

(TV為

罐區總

容量

m3）

5000<TV<25000

丙

303025304040251510

甲、乙12151214163020105

油泵房、灌油間

丙1212101214151285

甲、乙15201520253030105

桶裝油品庫房

丙1215101214201585

甲、乙141415161830201515

汽車灌油鶴管

丙1010101214201085

其他生產性建筑物

甲、

乙、丙

1212101214151033

注1：當甲、乙類油品與丙類油品混存時，丙類油品可按其容量的20%折算計入油罐區總容

量。

注2：對于埋地臥式油罐和儲存丙B類油品的油罐，本表距離（與廠內次要道路的距離除

外）可減

少50%,但不得小于10m。

注3：表中未注明的企業建筑物、構筑物與庫內建筑物、構筑物的平安距離，應按GBJ16

規定的防

火距離執行。

注4：企業附屬石油庫的甲、乙類油品儲罐總容量大于5000m3,丙類油品儲罐總容量大于

25000m3

時，企業附屬石油庫與本企業建筑物、構筑物、交通線等的平安距離，應符合本標準第5.2.17

條的規定。

5.2.19油庫內建、構筑物之間的防火間距（油罐之間的除外），不應小于表5.2.19的規

7Eo

24

表5.2.19石油庫內建筑物、構筑物之間的防火距離m

油罐（V為單罐容量）

m3

油泵房灌油間

汽車

灌油鶴管

鐵路油品

裝卸設施

油品裝卸

碼頭

桶裝油品

庫房

隔油池

V>

5000

5000<

VW

50000

1000<

VW

5000

VW

1000

高

架

油

罐

甲、

乙類

油品

丙類

油品

甲、

乙類

油品

丙

類

油

品

甲、

乙類

油品

丙

類

油

品

甲、

乙類

油品

丙

類

油

品

甲、

乙類

油品

丙

類

油

品

甲、

乙類

油品

丙

類

油

品

150m3

及以下

150m3

以上

序

號

建筑物和

構筑物名稱

12345678910111213141516171819

5高架油罐191511.57.5

6甲、乙類油品191511.591212

7

油泵房

丙類油品14.511.597.5101210

8甲、乙類油品24191511.510121212

9

灌油間

丙類油品191511.59812101210

10甲、乙類油品24191511.51015151515

11

汽車灌

油鶴管丙類油品191511.59815121512

12甲、乙類油品24191511.5158815151515

13

鐵路油

品裝卸

設施丙類油品191511.59128815121512

14甲、乙類油品4737.53026.5201515151515152020

15

油品裝

卸碼頭丙類油品3326.522.522.5151512151215122015

16甲、乙類油品24191511.51512121212151588151512

17

桶裝油

品庫房丙類油品191511.59121210121015128815121210

18150m3及以下

24191511.515151020152015252025201510

19

隔油池

150m3以上2822.5191520201525202520302530252015

20消