汽車發動機構造與維修（陜西國防工業職業技術學院）智慧樹知到期末考試答案2024年汽車發動機構造與維修（陜西國防工業職業技術學院）下列哪項不是增加氣缸進氣量的方法？

A:增大進氣門面積B:進氣門提前開啟C:增加進氣門數量D:排氣門延遲關閉答案:排氣門延遲關閉正常工作的發動機，其機油泵的限壓閥應該是（）。

A:經常處于溢流狀態B:熱機時關，冷機時開C:經常處于關閉狀態D:熱機時開，冷機時關答案:熱機時開，冷機時關柴油機安裝調速器是為了（）。

A:維持柴油機轉速穩定B:自動改變汽車車速C:維持供油量不變D:自動調整供油提前角答案:維持柴油機轉速穩定發動機的配氣機構由什么組成。

A:氣門傳動組和活塞連桿組B:氣門組和機體組C:機體組和活塞連桿組D:氣門組和氣門傳動組答案:氣門組和氣門傳動組柱塞式噴油泵改變供油量大小是通過油量調節機構來改變柱塞的（）。

A:柱塞剩余行程B:柱塞總行程C:減壓帶行程D:柱塞有效行程答案:柱塞有效行程在負荷較高的柴油機上，第一環常采用（）。

A:矩形環B:錐面環C:梯形環D:扭曲環答案:梯形環發動機的正常工作溫度應在水溫表（）。

A:60~70°B:80~90°C:30~40°D:低于100°答案:80~90°四行程發動機一個工作循環中曲軸共旋轉（）。

A:兩周B:一周C:四周D:三周答案:兩周與汽油發動機相比，柴油發動機沒有？

A:點火系B:起動系C:潤滑系D:冷卻系答案:點火系單點噴射系統的噴油器安裝在？

A:進氣道處B:節氣門體空氣入口處C:不確定D:進氣歧管處答案:節氣門體空氣入口處若噴油器的調壓彈簧過軟，會使得（）。

A:噴油時刻滯后B:噴油初始壓力過低C:噴油量過小D:噴油初始壓力過高答案:噴油初始壓力過低柴油機混合氣是在什么內形成的？

A:化油器B:進氣管C:燃燒室D:節氣門答案:燃燒室蠟式節溫器中的蠟泄漏時，會使（）。

A:大、小循環都不能進行B:水流只能進行大循環C:水流只能進行小循環D:大、小循環都能進行答案:水流只能進行小循環進氣遲閉角指的是？

A:在做功行程的后期，活塞到達下止點前，排氣門便開始開啟。B:在進氣行程到達下止點時，進氣門并未關閉，而是在活塞上行一段距離后才關閉。C:在排氣行程接近完成時，活塞到達上止點之前,進氣門便開始開啟。D:排氣門是在活塞到達上止點后，又開始下行一段距離后才關閉的。答案:在進氣行程到達下止點時，進氣門并未關閉，而是在活塞上行一段距離后才關閉。下述各零件不屬于氣門傳動組的是（）。

A:氣門彈簧B:搖臂軸C:凸輪軸D:挺柱答案:氣門彈簧下列各零件不屬于氣門組的是？

A:凸輪軸B:氣門C:氣門座D:氣門彈簧答案:凸輪軸直流串勵式電動機的作用是？

A:產生轉矩B:在發動機起動后使驅動齒輪和飛輪齒圈脫離嚙合C:傳遞動力D:接通和切斷電動機和蓄電池之間的電路。答案:產生轉矩柴油機燃料供給系的輸油泵多采用（）。

A:電動式B:齒輪式C:活塞式D:膜片式答案:活塞式下面哪個總成將柴油自油箱中吸出？

A:噴油器B:輸油泵C:調速器D:噴油泵答案:輸油泵電控燃油噴射系統的執行元件是？

A:燃油泵B:燃油分配管C:噴油器D:燃油壓力調節器答案:噴油器活塞在制造中其頭部有一定的錐度，主要是為了（）。

A:潤滑不良B:材料C:可減少往復運動慣性力D:活塞在工作中受熱不均勻答案:活塞在工作中受熱不均勻四行程汽油發動機在進氣行程中，進入氣缸的是（）。

A:可燃混合氣B:燃料C:空氣D:氧氣答案:可燃混合氣氣缸壓力指的是哪個形成結束時的壓力？

A:進氣B:做功C:排氣D:壓縮答案:壓縮造成潤滑油壓力過低的原因有（）。

A:軸頸和軸承配合間隙過大B:潤滑油不清潔C:潤滑油泵零件磨損D:潤滑油粘度過大答案:潤滑油泵零件磨損###軸頸和軸承配合間隙過大在進行凸輪軸磨損檢查時應注意（）。

A:裝配凸輪軸時，要按規定的順序和力矩一次擰緊B:拆卸凸輪軸軸承蓋時，要按順序進行并保持水平，以免引起凸輪軸卡住或損壞。C:要注意裝配記號。D:拆頂置凸輪軸正時帶時，必須使第一缸處于壓縮上止點，并注意裝配記號。答案:拆頂置凸輪軸正時帶時,必須使第一缸處于壓縮上止點,并注意裝配記號###拆卸凸輪軸軸承蓋時,要按順序進行并保持水平,以免引起凸輪軸卡住或損壞###要注意裝配記號氣環的主要作用為（）。

A:刮油B:密封C:布油D:傳熱答案:密封###傳熱曲軸彎曲度的檢測用到的工具有

A:磁力表座B:百分表C:游標卡尺D:千分尺答案:百分表###磁力表座活塞銷的裝配形式有哪幾種？

A:下沉式B:固定式C:半浮式D:全浮式答案:全浮式###半浮式5S指的是（）。

A:整理B:清潔C:整頓D:清掃E:素養答案:整理;整頓;清掃;清潔;素養活塞連桿組的拆裝用到的工具有（）。

A:尖嘴鉗B:力矩扳手C:拆取活塞卡環專用工具D:鐵錘答案:鐵錘###尖嘴鉗###拆取活塞卡環專用工具為了便于檢查和調整供油正時，一般柴油機汽車通常在發動機和噴油泵上都有正時標記，正時標記一般可分為哪幾種。

A:噴油泵與發動機傳動齒輪的嚙合記號B:發動機供油提前角標記C:發動機供油滯后角標記D:噴油泵的第一分泵開始供油標記答案:噴油泵的第一分泵開始供油標記###發動機供油提前角標記###噴油泵與發動機傳動齒輪的嚙合記號關于更換潤滑油，下列說法正確的是？

A:添加潤滑油時，可以添加不同牌號的潤滑油B:隨著發動機使用時間的延長，潤滑油質量不變C:檢查機油液位的方法為：在關閉發動機五分鐘后進行檢查D:更換完潤滑油要檢查其是否泄漏答案:檢查機油液位的方法為:在關閉發動機五分鐘后進行檢查###更換完潤滑油要檢查其是否泄漏發動機抖動會造成什么影響？

A:汽車油耗增大B:發動機部件磨損加快C:駕駛操縱性以及舒適性變差D:汽車功率減弱答案:汽車功率減弱###汽車油耗增大###發動機部件磨損加快###駕駛操縱性以及舒適性變差要保證汽油發動機正常運行，須滿足哪幾個基本要素？

A:足夠的點火能量B:足夠的壓縮壓力C:正確的時間D:良好的燃油供給和噴射答案:足夠的壓縮壓力###足夠的點火能量###良好的燃油供給和噴射###正確的時間曲柄連桿機構由哪幾部分組成（）。

A:機體組B:活塞連桿組C:曲軸飛輪組D:氣缸體答案:機體組###活塞連桿組###曲軸飛輪組PM顆粒產生的原因有（）。

A:碳煙B:機油消耗過高C:混合氣過濃D:發動機磨損答案:機油消耗過高###發動機磨損###碳煙電控點火系統主要部件包括（）。

A:高壓導線B:分電器C:點火線圈D:火花塞E:點火控制器答案:點火線圈###高壓導線###火花塞###分電器###點火控制器測量噴油器的密封性，每分鐘滴漏不超過一滴為合格。

A:對B:錯答案:對在拆卸燃油系統內任何元件時，都必須首先釋放燃油系統的壓力，以免系統內的液壓油噴出，造成人身傷害或火災。

A:錯B:對答案:對負荷越大、轉速越高，供油提前角應越小。

A:對B:錯答案:錯點火正時指的是在發動機的壓縮沖程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時。

A:對B:錯答案:對氣缸壓力過高，說明氣缸密封性變差。

A:對B:錯答案:錯發動機在進氣行程時，氣缸內壓力小于大氣壓。

A:對B:錯答案:對噴油泵常見故障為噴油器開啟壓力不當、噴霧不良、噴油器漏油等。

A:對B:錯答案:對測量氣缸壓力時，每缸測量一次即可。

A:對B:錯答案:錯凸輪軸的轉速比曲軸的轉速快一倍。

A:正確B:錯誤答案:錯誤連桿桿身采用工字形斷面主要是為了減輕質量，以減小慣性力。

A:錯B:對答案:對檢查冷卻液冰點用的儀器為冰點測試儀。

A:錯B:對答案:對四行程發動機在進行壓縮行程時，進排氣門都是開啟的。

A:錯B:對答案:錯細濾器能過濾掉很小的雜質和膠質，所以經過細濾器過濾的潤滑油應直接流向機件的潤滑表面。

A:錯B:對答案:錯活塞行程是指上、下兩止點間的距離。

A:錯B:對答案:對柱塞和柱塞套，如果配合間隙符合要求，可以互換。

A:對B:錯答案:錯冷卻系的作用是將水溫降到最低，避免機件受熱膨脹變形。

A:錯B:對答案:錯在進行氣缸磨損量測量時，測量部位為橫向和縱向兩個方向。

A:對B:錯答案:對主軸承、連桿軸承間隙過大會造成油壓過低。

A:對B:錯答案:對二行程發動機完成一個工作循環，曲軸轉二周。

A:錯B:對答案:錯蓄電池的正常電壓為12V左右。

A:錯B:對答案:對氣門間