QC/T822—××××

前言

本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。

本標準由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）提出并歸口。

本標準是對QC/T822—2009《汽車用發動機潤滑油壓力傳感器》進行修訂。與QC/T822—2009相比，

主要變化如下：

——標準的適用范圍明顯擴大，從原來的只適用于發動機潤滑油壓力傳感器，更改為適用于發動機

潤滑油壓力傳感器、發動機進氣壓力傳感器、制動系統氣體壓力傳感器、空調壓力傳感器、低壓供油壓

力傳感器、尿素壓力傳感器。

——性能考核項目明顯增多：如增加了電磁兼容、機械沖擊等。

本標準起草單位：

本標準主要起草人：

II

QC/T822—××××

汽車用壓力傳感器

1范圍

本標準規定了汽車用壓力傳感器（以下簡稱傳感器）的要求、試驗方法和檢驗規則等。

本標準適用于M、N、O類汽車用壓力傳感器（包括發動機潤滑油壓力傳感器、發動機進氣壓力傳感

器、制動系統氣體壓力傳感器、空調壓力傳感器、低壓供油壓力傳感器、尿素壓力傳感器）。其它壓力

傳感器及其它機動車用壓力傳感器可參照執行。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GB/T28046.1-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第1部分一般規定

GB/T28046.2-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分電氣負荷

GB/T28046.3-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第3部分機械負荷

GB/T28046.4-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第4部分氣候負荷

GB/T28046.5-2013道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第5部分化學負荷

GB/T30038-2013道路車輛電氣電子設備防護等級(IP代碼)

GB/T21437.2道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第2部分:沿電源線的電瞬態傳導

GB/T19951道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

QC/T413-2002汽車電氣設備基本技術條件

3要求

3.1一般要求

3.1.1產品文件

傳感器應符合本標準的要求，并應按經規定程序批準的圖樣及設計文件制造。

3.2外觀

外觀面應無棱邊或鋒利的飛邊，應無氣泡、氣孔、撞擊痕跡、變形、縮壁、龜裂等現象。

3.3誤差

傳感器的基本誤差應符合圖1和表1規定。表1中基本誤差為溫度在T1-T4之間的誤差，T1、T2、T3

和T4由供需雙方協商確定。

1

QC/T822—××××

圖1基本誤差示意圖

表1基本誤差

低溫（T1-T2）常溫（T2-T3）高溫（T3-T4）

低壓中壓高壓低壓中壓高壓低壓中壓高壓

傳感器

（0%-30%）（30%-70%（70%-100（0%-30%）（30%-70%（70%-100（0%-30%）（30%-70%（70%-100

FS）FS%）FSFS）FS%）FSFS）FS%）FS

發動機潤滑油

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

壓力傳感器

發動機進氣壓

±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±1.5%FS±1%FS±1.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS

力傳感器

制動系統氣體

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

壓力傳感器

空調壓力傳感

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

器

低壓供油壓力

±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±1.5%FS±1%FS±1.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS

傳感器

尿素壓力傳感

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

器

注：FS為滿量程值

3.4過載

傳感器應進行2倍上限壓力的過載試驗，試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5耐溫度性能

3.5.1溫度參數

傳感器溫度參數見表2。

2

QC/T822—××××

表2溫度參數

溫度參數

貯存溫度工作溫度

傳感器

低溫高溫低溫高溫

TstorageminTstoragemaxTminTmax

發動機潤滑油壓力傳感器-40℃140℃-40℃135℃

發動機進氣壓力傳感器-40℃135℃-40℃130℃

制動系統氣體壓力傳感器-40℃90℃-40℃85℃

空調壓力傳感器-40℃130℃-30℃125℃

低壓供油壓力傳感器-40℃130℃-40℃125℃

尿素壓力傳感器-40℃90℃-10℃85℃

3.5.2耐低溫貯存性能

DUT經Tstoragemin低溫貯存試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.3耐高溫貯存性能

DUT經Tstoragemax高溫貯存試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.4耐低溫工作性能

DUT經Tmin低溫運行試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.5耐高溫工作性能

DUT經Tmax高溫運行試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.6耐濕熱循環性能

DUT經濕熱循環試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.7耐溫度沖擊性能

DUT經溫度沖擊試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.8耐溫度循環性能

DUT經溫度循環試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.6耐防護性能

DUT防護等級應符合表3的規定。

表3防護等級

傳感器防護等級

發動機潤滑油壓力傳感器IP6K9K

發動機進氣壓力傳感器IP6K9K

制動系統氣體壓力傳感器IP6K9K

空調壓力傳感器IP6K7

低壓供油壓力傳感器IP6K9K

尿素壓力傳感器IP6K9K

3

QC/T822—××××

3.7耐過電壓性能

DUT應能承受1.5Us的過電壓試驗后，性能應符合3.3規定的要求。

3.8耐絕緣強度性能

DUT應能承受DC500V、歷時60s的試驗，絕緣電阻＞10MΩ。

3.9耐振動性能

DUT經振動試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.10耐機械沖擊性能

DUT經機械沖擊試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.11耐自由跌落性能

DUT經自由跌落試驗后，不允許有隱性損傷，且性能應符合3.3規定的要求。

3.12耐鹽霧腐蝕性能

DUT經鹽霧腐蝕試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.13耐化學試劑性能

DUT經化學試劑試驗后，外觀無明顯損傷，追溯標記應保持清晰可見，且性能應符合3.3規定的要求。

3.14耐靜電放電性能（ESD）

DUT經靜電放電試驗后，性能應符合3.3規定的要求。

3.15輻射抗擾（模擬輸出）

傳感器在進行電磁輻射抗擾性試驗在常溫常壓下進行。試驗嚴酷等級由供需雙方協商確定。

3.16耐久性

DUT經耐久試驗后，性能應符合3.3規定的要求。

4試驗方法

4.1試驗條件

4.1.1傳感器的輸出值檢驗應在溫度18℃～28℃,濕度45%～75%，大氣壓86kPa～106kPa的條件下進

行。

4.1.2試驗用電源為直流電源，其電壓波紋系數應不大于0.1%。試驗電壓應符合表4的規定。

表4試驗電壓

標稱電壓UN試驗電壓US

5V5V±0.1V

其它由供需雙方確定

4.1.3標準電壓表的精度應不低于1.5級。

4.1.4標準壓力表的精度誤差應不超過±0.1%。

4

QC/T822—××××

4.2外觀檢查

目測檢查。

4.3誤差試驗

將傳感器安裝在試驗臺上，取3.3條款三個溫度段的任意點以及三個壓力段的任意點,測量各點的輸

出值。試驗時,應在被測點壓力處保持不少于1min后，方能讀取輸出值。

4.4過載試驗

給傳感器施加上限壓力標稱值2倍的壓力，持續時間5min。

4.5耐溫度性能試驗

4.5.1耐低溫貯存性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.1.1.2的規定進行，試驗參數參見表5。

表5低溫貯存試驗參數

工作方式工作模式1.1

持續時間24h

試驗溫度Tstoragemin

4.5.2耐高溫貯存性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.2.1.2的規定進行，試驗參數參見表6。

表6高溫貯存試驗參數

工作方式工作模式1.1

持續時間48h

試驗溫度Tstoragemax

4.5.3耐低溫工作性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.1.2.2的規定進行，試驗參數參見表7。

表7低溫工作試驗參數

工作方式工作模式3.2

持續時間24h

試驗溫度Tmin

4.5.4耐高溫工作性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.2.2.2的規定進行，試驗參數參見表8。

表8高溫工作試驗參數

工作方式工作模式3.2

持續時間96h

試驗溫度Tmax

4.5.5耐濕熱循環性能

按GB/T28046.4-2011中5.6.2.3的規定進行，試驗參數參見表9。

表9濕熱循環試驗參數

5

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工作方式工作模式3.2

循環次數10次

4.5.6耐溫度沖擊性能

按照GB/T28046.4-2011中5.3.2.2的規定進行相關試驗，試驗參數參見表10。

表10溫度沖擊試驗參數

工作方式工作模式1.1

下限溫度Tmin

上限溫度Tmax

在上限溫度/下限溫度停留時間20min

溫度轉換時間＜30s

介質空氣

循環次數100次

4.5.7耐溫度循環性能

按照GB/T28046.4-2011中5.3.1的規定進行相關試驗，試驗參數參見表11和表12。

表11溫度循環試驗參數

按照圖3所示，在工作模式1.2和工作模

工作方式

式3.2之間交叉進行

溫度曲線參見表13和圖3

最低試驗溫度Tmin

最高試驗溫度Tmax

試驗循環數30次

表12溫度循環試驗的溫度和持續時間參數

時間min溫度℃

020

60Tmin

150Tmin

21020

300Tmax

410Tmax

48020

6

QC/T822—××××

圖3溫度曲線

4.6耐防護性能

按GB/T30038-2013表7的規定進行。

4.7耐過電壓性能

按GB/T28046.2-2011中4.3.1.1.2或4.3.2.2的規定進行，試驗參數參見表13。

表13過電壓試驗參數

工作方式工作模式3.2

試驗電壓1.5Us

持續時間60s

試驗溫度TRT

4.8耐絕緣強度性能

按GB/T28046.2-2011中4.12的規定進行。

4.9耐振動性能

將傳感器模擬實車安裝方式進行固定，乘用車傳感器按表14進行，商用車傳感器按表15進行。

表14乘用車傳感器振動試驗

發動機潤滑油壓力傳感器發動機進氣壓力傳感器制動系統氣體壓力傳感器

GB/T28046.3-2011中GB/T28046.3-2011中

GB/T28046.3-2011中4.1.2.1

4.1.2.14.1.2.1

空調壓力傳感器供油壓力傳感器（燃油泵壓力）尿素壓力傳感器

GB/T28046.3-2011中GB/T28046.3-2011中

GB/T28046.3-2011中4.1.2.5

4.1.2.54.1.2.5

表15商用車傳感器振動試驗

7

QC/T822—××××

發動機潤滑油壓力傳感器發動機進氣壓力傳感器制動系統氣體壓力傳感器

GB/T28046.3-2011中GB/T28046.3-2011中

GB/T28046.3-2011中4.1.2.6

4.1.2.64.1.2.9

空調壓力傳感器供油壓力傳感器（燃油泵壓力）尿素壓力傳感器

GB/T28046.3-2011中GB/T28046.3-2011中

GB/T28046.3-2011中4.1.2.9

4.1.2.94.1.2.9

4.10耐機械沖擊性能

按GB/T28046.3-2011中4.2.1.2的規定進行。

4.11耐自由跌落性能

按GB/T28046.34.3的規定進行.

4.12耐鹽霧腐蝕性能

按GB/T28046.2-2011中5.5的規定進行。

4.13耐化學試劑性能

按GB/T28046.5的規定進行。試劑選擇由供需雙方協商確定。

4.14耐靜電放電性能（ESD）

按GB/T19951的規定進行，試驗參數參見表16。

表16ESD試驗參數

工作方式工作模式1.1

接觸放電±8kV

嚴酷程度等級

空氣放電±15kV

電容330pF±10%,150pF±10%

電阻2000Ω±10%

4.15輻射抗擾（模擬輸出）

由供需雙方協商按GB/T33014第2～5部分標準中的一種或多種組合方法進行試驗。嚴酷等級由供需

雙方協商

4.16耐久性試驗

耐久性試驗時壓力轉換頻率為0.2Hz～5Hz、壓力沖擊次數為100萬次。壓力從0到最大壓力后回

0為一個循環。壓力從最低到最高轉換時間、達到最高壓力保持時間由供需雙方協商確定。

5檢驗規則

5.1合格文件和標記

傳感器經檢驗合格后方能出廠，并附有產品質量合格證和標記。

5.2出廠檢驗

出廠檢驗項目包括傳感器外觀及室溫下的工作壓力范圍內任意兩個壓力點誤差。

5.3型式檢驗

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QC/T822—××××

5.3.1應進行型式檢驗的幾種情況

有下列情況之一者，對傳感器進行型式檢驗：

a)新的傳感器試制定型鑒定；

b)正式生產后，如結構、材料、工藝有較大改變而影響傳感器性能時；

c)成批或大量生產的傳感器，每兩年不少于一次；

d)傳感器停產一年以上，再恢復生產時；

e)出廠檢驗結果與上次型式檢驗結果有較大差異時。

f)國家質量監督機構提出進行型式檢驗的要求時。

5.3.2抽樣和分組

做型式檢驗的樣品從出廠檢驗合格的同一批樣品中抽取，數量不得少于13只。先按出廠檢驗項目進

行復檢，復檢合格后將樣品分成5組。按下列分組及項目順序進行試驗：

第1組（3只）:耐溫度性能試驗、耐濕熱循環性能試驗、耐溫度沖擊性能試驗、耐溫度循環性能

試驗、耐鹽霧腐蝕性能試驗、耐防護性能試驗；

第2組（1~2只）:耐靜電放電性能試驗、輻射抗擾（模擬輸出）試驗、耐過電壓性能試驗、耐

絕緣強度性能試驗；

第3組（3只）：耐振動性能試驗、耐機械沖擊性能試驗、耐自由跌落性能試驗；

第4組（3只）:耐久性試驗；

第5組（3只）:過載試驗、耐化學試劑性能試驗；

5.3.3合格判定

傳感器的型式檢驗項目應全部符合規定的要求。如有一項不合格，可重新抽取加倍數量的樣品就該

不合格項目進行復查，如仍有不合格時，則該批樣品判為不合格，但對耐久試驗不合格時不應重新抽取，

直接判為不合格。

6標志、包裝、貯存和保管

傳感器的標志、包裝、貯存和保管按QC/T413-2002第6章規定執行。

━━━━━━━━━━━

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ICSIi43.040.10

T35QC

中華人民共和國汽車行業標準

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汽車用壓力傳感器

Automotivepressuresensor

（征求意見稿）

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汽車用壓力傳感器

1范圍

本標準規定了汽車用壓力傳感器（以下簡稱傳感器）的要求、試驗方法和檢驗規則等。

本標準適用于M、N、O類汽車用壓力傳感器（包括發動機潤滑油壓力傳感器、發動機進氣壓力傳感

器、制動系統氣體壓力傳感器、空調壓力傳感器、低壓供油壓力傳感器、尿素壓力傳感器）。其它壓力

傳感器及其它機動車用壓力傳感器可參照執行。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GB/T28046.1-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第1部分一般規定

GB/T28046.2-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分電氣負荷

GB/T28046.3-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第3部分機械負荷

GB/T28046.4-2011道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第4部分氣候負荷

GB/T28046.5-2013道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第5部分化學負荷

GB/T30038-2013道路車輛電氣電子設備防護等級(IP代碼)

GB/T21437.2道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第2部分:沿電源線的電瞬態傳導

GB/T19951道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

QC/T413-2002汽車電氣設備基本技術條件

3要求

3.1一般要求

3.1.1產品文件

傳感器應符合本標準的要求，并應按經規定程序批準的圖樣及設計文件制造。

3.2外觀

外觀面應無棱邊或鋒利的飛邊，應無氣泡、氣孔、撞擊痕跡、變形、縮壁、龜裂等現象。

3.3誤差

傳感器的基本誤差應符合圖1和表1規定。表1中基本誤差為溫度在T1-T4之間的誤差，T1、T2、T3

和T4由供需雙方協商確定。

1

QC/T822—××××

圖1基本誤差示意圖

表1基本誤差

低溫（T1-T2）常溫（T2-T3）高溫（T3-T4）

低壓中壓高壓低壓中壓高壓低壓中壓高壓

傳感器

（0%-30%）（30%-70%（70%-100（0%-30%）（30%-70%（70%-100（0%-30%）（30%-70%（70%-100

FS）FS%）FSFS）FS%）FSFS）FS%）FS

發動機潤滑油

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

壓力傳感器

發動機進氣壓

±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±1.5%FS±1%FS±1.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS

力傳感器

制動系統氣體

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

壓力傳感器

空調壓力傳感

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

器

低壓供油壓力

±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±1.5%FS±1%FS±1.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS

傳感器

尿素壓力傳感

±3.5%FS±3%FS±3.5%FS±2.5%FS±2%FS±2.5%FS±3.5%FS±3%FS±3.5%FS

器

注：FS為滿量程值

3.4過載

傳感器應進行2倍上限壓力的過載試驗，試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5耐溫度性能

3.5.1溫度參數

傳感器溫度參數見表2。

2

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表2溫度參數

溫度參數

貯存溫度工作溫度

傳感器

低溫高溫低溫高溫

TstorageminTstoragemaxTminTmax

發動機潤滑油壓力傳感器-40℃140℃-40℃135℃

發動機進氣壓力傳感器-40℃135℃-40℃130℃

制動系統氣體壓力傳感器-40℃90℃-40℃85℃

空調壓力傳感器-40℃130℃-30℃125℃

低壓供油壓力傳感器-40℃130℃-40℃125℃

尿素壓力傳感器-40℃90℃-10℃85℃

3.5.2耐低溫貯存性能

DUT經Tstoragemin低溫貯存試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.3耐高溫貯存性能

DUT經Tstoragemax高溫貯存試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.4耐低溫工作性能

DUT經Tmin低溫運行試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.5耐高溫工作性能

DUT經Tmax高溫運行試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.6耐濕熱循環性能

DUT經濕熱循環試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.7耐溫度沖擊性能

DUT經溫度沖擊試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.5.8耐溫度循環性能

DUT經溫度循環試驗，試驗過程中和試驗后性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.6耐防護性能

DUT防護等級應符合表3的規定。

表3防護等級

傳感器防護等級

發動機潤滑油壓力傳感器IP6K9K

發動機進氣壓力傳感器IP6K9K

制動系統氣體壓力傳感器IP6K9K

空調壓力傳感器IP6K7

低壓供油壓力傳感器IP6K9K

尿素壓力傳感器IP6K9K

3

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3.7耐過電壓性能

DUT應能承受1.5Us的過電壓試驗后，性能應符合3.3規定的要求。

3.8耐絕緣強度性能

DUT應能承受DC500V、歷時60s的試驗，絕緣電阻＞10MΩ。

3.9耐振動性能

DUT經振動試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.10耐機械沖擊性能

DUT經機械沖擊試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.11耐自由跌落性能

DUT經自由跌落試驗后，不允許有隱性損傷，且性能應符合3.3規定的要求。

3.12耐鹽霧腐蝕性能

DUT經鹽霧腐蝕試驗后，性能應符合3.2和3.3規定的要求。

3.13耐化學試劑性能

DUT經化學試劑試驗后，外觀無明顯損傷，追溯標記應保持清晰可見，且性能應符合3.3規定的要求。

3.14耐靜電放電性能（ESD）

DUT經靜電放電試驗后，性能應符合3.3規定的要求。

3.15輻射抗擾（模擬輸出）

傳感器在進行電磁輻射抗擾性試驗在常溫常壓下進行。試驗嚴酷等級由供需雙方協商確定。

3.16耐久性

DUT經耐久試驗后，性能應符合3.3規定的要求。

4試驗方法

4.1試驗條件

4.1.1傳感器的輸出值檢驗應在溫度18℃～28℃,濕度45%～75%，大氣壓86kPa～106kPa的條件下進

行。

4.1.2試驗用電源為直流電源，其電壓波紋系數應不大于0.1%。試驗電壓應符合表4的規定。

表4試驗電壓

標稱電壓UN試驗電壓US

5V5V±0.1V

其它由供需雙方確定

4.1.3標準電壓表的精度應不低于1.5級。

4.1.4標準壓力表的精度誤差應不超過±0.1%。

4

QC/T822—××××

4.2外觀檢查

目測檢查。

4.3誤差試驗

將傳感器安裝在試驗臺上，取3.3條款三個溫度段的任意點以及三個壓力段的任意點,測量各點的輸

出值。試驗時,應在被測點壓力處保持不少于1min后，方能讀取輸出值。

4.4過載試驗

給傳感器施加上限壓力標稱值2倍的壓力，持續時間5min。

4.5耐溫度性能試驗

4.5.1耐低溫貯存性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.1.1.2的規定進行，試驗參數參見表5。

表5低溫貯存試驗參數

工作方式工作模式1.1

持續時間24h

試驗溫度Tstoragemin

4.5.2耐高溫貯存性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.2.1.2的規定進行，試驗參數參見表6。

表6高溫貯存試驗參數

工作方式工作模式1.1

持續時間48h

試驗溫度Tstoragemax

4.5.3耐低溫工作性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.1.2.2的規定進行，試驗參數參見表7。

表7低溫工作試驗參數

工作方式工作模式3.2

持續時間24h

試驗溫度Tmin

4.5.4耐高溫工作性能

按GB/T28046.4-2011中5.1.2.2.2的規定進行，試驗參數參見表8。

表8高溫工作試驗參數

工作方式工作模式3.2

持續時間96h

試驗溫度Tmax

4.5.5耐濕熱循環性能

按GB/T28046.4-2011中5.6.2.3的規定進行，試驗參數參見表9。

表9濕熱循環試驗參數

5

QC/T822—××××

工作方式工作模式3.2

循環次數10次

4.5.6耐溫度沖擊性能

按照GB/T28046.4-2011中5.3.2.2的規定進行相關試驗，試驗參數參見表10。

表10溫度沖擊試驗參數

工作方式工作模式1.1

下限溫度Tmin

上限溫度Tmax

在上限溫度/下限溫度停留時間20min

溫度轉換時間＜30s

介質空氣

循環次數100次

4.5.7耐溫度循環性能

按照GB/T28046.4-2011中5.3.1的規定進行相關試驗，試驗參數參見表11和表12。

表11溫度循環試驗參數

按照圖3所示，在工作模式1.2和工作模

工作方式

式3.2之間交叉進行

溫度曲線參見表13和圖3

最低試驗溫度Tmin

最高試驗溫度Tmax

試驗循環數30次

表12溫度循環試驗的溫度和持續時間參數

時間min溫度℃

020

60Tmin

150Tmin

21020

300Tmax

410Tmax

48020

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QC/T822—××××

圖3溫度曲線

4.6耐防護性能

按GB/T30038-2013表7的規定進行。

4.7耐過電壓性能

按GB/T28046.2-2011中4.3.1.1.2或4.3.2.2的規定進行，試驗參數參見表13。

表13過電壓試驗參數

工作方式工作模式3.2

試驗電壓1.5Us

持續時間60s

試驗溫度TRT

4.8耐絕緣強度性能

按GB/T28046.2-2011中4.12的規定進行。

4.9耐振動性能

將傳感器模擬實車安裝方式進行固定，乘用車傳感器按表14進行，商用車傳感器按表15進行。

表14乘用車傳感器振動試驗

發動機潤滑油壓力傳感器發動機進氣壓力傳感器制動系統氣體壓力傳感器

GB/T28046.3-2011中GB/T28046.3-2011中

GB/T28046.3-2011中4.1.2.1

4.1.2.14.1.2.1

空調壓力傳感器供油壓力傳感器（燃油泵壓力）尿素壓力傳感器

GB/T28046.3-2011中GB/T28046.3-2011中

GB/T28046.3-2011中4.1.2.5