.::;頂管平安監理施行細那么

一、工程概況

二、監理工作的依照

2.1已批復的?監理規劃?；

2.2北京通州運河核心區市政配套工程安順路(通燕路～溫榆河西濱河路)管線工程巖土工程勘察報告；

2.3設計圖

2.3.1?北京通州運河核心區市政配套工程安順路〔通燕路~溫榆河西濱河路〕排水工程〔2020J335-SS00PS0701PS〕

2.3.2?北京通州運河核心區市政配套工程安順路〔通燕路-溫榆河西濱河路〕給水工程施工圖〔含初步設計〕?〔工程編號：2020J335-ZB00GS0701GS〕

2.3.3?北京通州運河核心區市政配套工程安順路〔通燕路-溫榆河西濱河路〕再生水工程施工圖〔含初步設計〕?〔工程編號：2020J335-ZB00ZS0701ZS〕

2.4相關技術規范

?建立工程平安監理規程?DB11/382-2006

?建筑機械使用平安技術規程?JGJ33-2021

?建筑工程施工現場平安維護、場容衛生、環境維護及捍衛消防規范?

DBJ01-83-2003

?混凝土構造工程施工質量驗收規范?〔GB50204-2002〕2020年版

?鋼筋焊接及驗收規范?JGJ18－2003

?混凝土強度檢驗評定規范?GB/T50107-2020

?工程丈量規范?GB50026-2007

?錨桿噴射混凝土支護技術規范?GB50086-2001

?頂管施工技術及驗收規范?〔施行日期2021年3月〕

?砌體工程施工質量驗收規范?GB50203-2002

?施工現場臨時用電平安技術規范?JGJ46-2005

?北京市建筑工程施工平安操作規程?DBJ01—62—2002

?北京市建筑工程施工現場生活區設置和治理規范?DBJ01—72—2003

?建筑溝槽內工程監測技術規范?GB50497-2020

?建筑基坑支護技術規程?DB11/489-2007

?巖土工程監測規范?YS5229-96

?市政根底設備工程資料治理規程?DB11/T808-2020

?危險性較大的分局部項工程平安治理方法?建立部87號文件；

三、頂管工藝流程

施工預備→丈量放線→工作坑開挖→錨噴支護→頂管架裝置→頂管后背制造→頂管導軌裝置→挖土頂管→觸變泥漿減阻注漿→挖土頂管→粉煤灰、水泥漿充填置換。

四、監理工作要點及目的值

審核施工單位專項施工方案，敦促施工單位嚴格按方案施工，施工過程中結合專家論證意見：1、套管高程在滿足距電力管底凈距不小于1m的前提下，盡量防止管頂進入砂層。2、工作坑開挖過程依照土質情況，采取縮小開挖步距或注漿加固措施，開洞口部位留意設置加強筋，保證支護構造的整體性。3、明確穿砂層采用的工具管方式，頂管過程嚴格依照短開挖、勤頂進的原那么進展施工治理，同事加強有限空間作業平安措施。5、按施工內容與施工環境，完善監測工程及監測支配規范。

4.1丈量支配

頂進過程中應勤監測、及時糾偏，在第一節管頂進200～300mm時，應立即對中線及高程丈量進展監查，覺察征詢題及時糾正。在以后的頂進過程中，應在每節管頂進完畢后進展監測，每個接口測1點，有錯點時測2點；在頂管糾偏時，應加大監測頻率至300mm一次，支配糾偏角度，使之滿足設計要求，防止頂管發生意外。

4.2工作坑及設備裝置

4.2.1工作坑的平面位置除應符合設計和施工工藝要求外，還應同時考慮以下要素：

①、應防止設置在高壓電線下、里弄或單位的車輛出入口及交通繁忙場地狹小處。

②、應盡可能避讓或分開地下管線、建筑物、水體、鐵路等有一定間隔，減少施工擾動的阻礙。

③、工作坑與建〔構〕筑物和地下管線最小平面間隔，應依照土質、場地條件并結合工作坑的施工方法而定。采用鋼板樁或沉井法施工的工作坑，地面沉陷的阻礙范圍，一般可按基坑深度的1.5倍考慮，否那么應采用必要的技術維護措施。

④、工作坑的施工機械設備或腳手架等設置，與架空輸電線路之間的最小間隔，應滿足有關電業規定。

4.2.2頂進工作坑的后靠設備和土體的最大同意反力必需通過計算，并滿足最大頂力的需要，必需構造穩定，無位移，必要時對構造后靠及土體予以加固。

4.2.3在頂管進出預留洞的一段間隔范圍內，視土體特性、機頭類型、周邊地下管線、建筑物的情況，應采取井點降水、土體加固及特設的維護措施，堅持土體穩定，地下管線和建筑物的平安，確保機頭順利進出洞口，防止水土流失、機頭下沉磕頭。

4.2.4工作坑的洞口必需設置止水圈和封門板，止水圈應在整個頂管過程中能有效防止水土和觸變泥漿的流失，封門板應抽拔方便。

4.2.5導軌、頂機、千斤頂、油泵站、后靠的布置、裝置，應順序進展，到達導軌穩定，頂機平穩，軸線、標高、坡度符合頂管設計要求。頂機及相關設備應進展單機、單系統調試，并進展整機系統運轉試車，操作運轉正常后才干撤除封門機頭頂入土體。在頂進過程中，全部設備應有專人維護和頤養。

4.2.6多個千斤頂同時使用時，必需規格、型號一致，油路并聯，行程同步，假設有偏向應查明緣故，調整合格后才準予使用。

4.3管節出洞

4.3.1出洞前，監理必需對頂管整個系統的裝置、單機調試進展全面檢查，敦促并檢查設備聯動調試，確認設備系統運轉正常，各項預備工作已經完成，才準于開頂出洞。未經監理批準，不準開頂。

4.3.2檢查洞口止水圈的裝置必需符合施工要求，應裝置結實、尺寸準確，能完全封堵機頭與洞口的空隙，無滲出水土與觸變泥漿。

4.3.3洞口前方的土體已采取措施得到穩定，確保撤除洞口不會產生水土流失。

4.3.4洞口前方的地下管線、地面構筑物，采取技術措施有效維護，并建立了沉降監測。

4.3.5機頭出洞時，頂進操作應慎重平穩、勻速推進，首節管出洞口后即應開場均勻壓注觸變泥漿。在管節出洞10～20m范圍內，監理應檢查并敦促施工人員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標高等技術參數和操作，逐漸調整至正常狀態。

4.3.6假設機頭出洞即遇到異物、機頭下沉“磕頭〞等現象，應暫緩頂進，查明緣故經處置再予頂進。特別情況，有相應措施維護才可將機頭退出，經處置后再次頂入