第頁(yè)來(lái)賓教練員從業(yè)資格證題庫(kù)1、教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在（）。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作操作后

D、學(xué)員操作失誤時(shí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無(wú)誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽(tīng)得清看得見(jiàn)。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

2、駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這樣的道路上只能從左側(cè)超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：前車(chē)已經(jīng)很靠右了，左側(cè)也無(wú)車(chē)輛所以只能從左側(cè)超車(chē)。

3、如圖所示，交通警察左臂向前平伸，掌心向前，右臂與手掌平直向左前方擺動(dòng)，手掌向左。該手勢(shì)信號(hào)示意（）。

A、準(zhǔn)許A車(chē)通行，禁止B車(chē)通行

B、禁止A車(chē)通行，禁止B車(chē)通行

C、準(zhǔn)許A車(chē)通行，準(zhǔn)許B車(chē)通行

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》書(shū)中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？（如圖）()

A、鳴喇叭提示行人

B、加速，盡快通過(guò)

C、保持正常行駛

D、減速，準(zhǔn)備停車(chē)

答案：D

分析：由圖可知，前方由行人想要橫穿，因此為了安全起見(jiàn)，要減速慢行，必要時(shí)停車(chē)避讓。因此本題選D。

5、汽車(chē)噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在___。()

A、易使駕駛員不安.煩躁和疲勞

B、降低駕駛員的工作效率

C、使駕駛員享受駕駛樂(lè)趣

D、影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車(chē)噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在易使駕駛員不安、煩躁和疲勞，降低駕駛員的工作效率，影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力。

6、教案的編寫(xiě)步驟包括___。()

A、備課

B、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

C、教案的編寫(xiě)

D、教學(xué)效果的評(píng)估

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教案的編寫(xiě)步驟包括備課、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)、教案的編寫(xiě)、教學(xué)效果的評(píng)估。

7、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、急彎路

B、反向轉(zhuǎn)彎

C、連續(xù)轉(zhuǎn)彎

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》書(shū)中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

8、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外，還包括（）。

A、不良記錄

B、教學(xué)業(yè)績(jī)

C、教學(xué)質(zhì)量排行情況

D、參加再教育情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外，還包括不良記錄、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況。

9、在進(jìn)行車(chē)輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在進(jìn)行車(chē)輛安全檢視教學(xué)時(shí)，教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。

10、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的大小與變速器的傳動(dòng)比成反比。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：傳動(dòng)比是指變速器輸入軸連發(fā)動(dòng)機(jī)與輸出軸連驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速之比，1檔3：1當(dāng)然1檔時(shí)的驅(qū)動(dòng)力最大啦2檔2.2：13檔1.7：14檔1：15檔0.87：1所以傳動(dòng)比越大的驅(qū)動(dòng)力也越大，是成正變關(guān)系。

11、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照（）期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、6年以內(nèi)，每2年檢驗(yàn)1次

B、超過(guò)6年的，每年檢驗(yàn)1次

C、超過(guò)12年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次

D、超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次

答案：ABD

分析：小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過(guò)6年每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)15年第六個(gè)月檢驗(yàn)一次。

12、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣行駛最安全？（如圖）()

A、減速或停車(chē)讓行

B、緊靠路中心行駛

C、鳴喇叭或開(kāi)前照燈

D、占對(duì)方車(chē)道會(huì)車(chē)

答案：A

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車(chē)避讓，因此本題選A。

13、在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員（），更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)，提高學(xué)習(xí)效率。

A、A無(wú)條件滿足學(xué)員的要求

B、讓學(xué)員自由練習(xí)

C、針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)給予指導(dǎo)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)給予指導(dǎo)，更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)，提高學(xué)習(xí)效率

14、輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和（）有關(guān)。

A、地面阻力

B、輪胎質(zhì)量

C、汽車(chē)裝載

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和汽車(chē)裝載有關(guān)。

15、疲勞駕駛對(duì)安全行車(chē)的危害表現(xiàn)在使人（）。

A、感.知覺(jué)機(jī)能強(qiáng)化

B、反應(yīng)時(shí)間縮短

C、判斷能力下降

答案：C

分析：一定要停車(chē)休息，疲勞駕駛?cè)菀资谷伺袛嗄芰ο陆担瑢?duì)安全行車(chē)的危害極大。

16、動(dòng)作示范包括分解動(dòng)作、關(guān)鍵動(dòng)作、錯(cuò)誤動(dòng)作和連慣動(dòng)作示范。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：根據(jù)學(xué)員掌握技能情況，在訓(xùn)練中教練員還要進(jìn)行動(dòng)作示范。動(dòng)作示范包括分解動(dòng)作、關(guān)鍵動(dòng)作、錯(cuò)誤動(dòng)作和連慣動(dòng)作示范。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況不要減速。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：雖然不是有障礙物的一方，但對(duì)向有機(jī)動(dòng)車(chē)的情況下還是要注意減速慢行，以免對(duì)向來(lái)車(chē)直接繞過(guò)障礙物駛來(lái)。因此本題錯(cuò)誤。

18、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1/C2/C3”、“A1/B1/A3”、“A2/B2”、“C4/D/E/F”、“C5”五種類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1、C2、C5/C3”、“A1/A3、B1”、“A2/B2”、“C4、D!、E、F”、“道路客貨運(yùn)輸駕駛員”五種類型。

19、行駛速度和制動(dòng)距離成正比關(guān)系,速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)以,解放車(chē)為例,在干瀝青路面行駛速度為30km/h時(shí)的制動(dòng)距離是()。

A、5m

B、6m

C、7m

D、8m

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：劃線行駛速度和制動(dòng)距離成正比關(guān)系，速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)以，解放車(chē)為例，在干瀝青路面行駛速度為30km/h時(shí)的制動(dòng)距離是6m。

20、為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，教練員自身應(yīng)該（）。

A、加強(qiáng)修養(yǎng)，文明行車(chē)

B、具有較強(qiáng)的安全行車(chē)意識(shí)

C、嚴(yán)格遵章守法

D、具備很高的文化水平

答案：ABC

分析：教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括：培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和安全行為；誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)學(xué)員；文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量；努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力。為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，教練員自身應(yīng)該：加強(qiáng)修養(yǎng)，文明行車(chē)；具有較強(qiáng)的安全行車(chē)意識(shí)；嚴(yán)格遵章守法。

21、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車(chē)。因此本題錯(cuò)誤。

22、雨天行車(chē)，遇前方急行的行人或自行車(chē)時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、鳴喇叭示意其讓行

B、加速繞行

C、低速行駛，避免緊急制動(dòng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天行車(chē)，遇前方急行的行人或自行車(chē)時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員低速行駛，避免緊急制動(dòng)。

23、汽車(chē)的行駛速度越高，受到的空氣阻力越小，燃油消耗也越小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)的行駛速度越高，受到的空氣阻力越大，燃油消耗也越大。

24、操作示范可以加深學(xué)員對(duì)正確動(dòng)作的視覺(jué)印象和動(dòng)作體驗(yàn)，是技能傳授運(yùn)用最多、影響最大的教學(xué)方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：操作示范可以加深學(xué)員可以加深學(xué)員對(duì)正確動(dòng)作的視覺(jué)印象和動(dòng)作體驗(yàn)，是技能傳授運(yùn)用最多、影響最大的教學(xué)方法。

25、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下圖情況，要如何處置？（）

A、連續(xù)鳴喇叭后通過(guò)

B、減速讓行

C、可以撞開(kāi)牛群

D、加速通過(guò)

答案：B

分析：遇到這種情況要減速讓行，必要時(shí)停車(chē)避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過(guò)會(huì)引起牛群的騷動(dòng)，引起不必要的麻煩。因此本題選B。

26、在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?/p>

A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)

B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)

C、后方機(jī)動(dòng)車(chē)

D、前方機(jī)動(dòng)車(chē)

答案：A

分析：左側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)越線行駛，所以要注意。

27、加速踏板輕踏緩抬，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)均勻柔和，預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的“一重一輕”操縱過(guò)程，起步時(shí)離合器平穩(wěn)結(jié)合等，都是對(duì)動(dòng)作柔和的要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：加速踏板輕踏緩抬，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)均勻柔和，預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的“一重一輕”操縱過(guò)程，起步時(shí)離合器平穩(wěn)結(jié)合等，都是對(duì)動(dòng)作柔和的要求。

28、駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。

29、惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用（）。

A、模擬器教學(xué)

B、多媒體教學(xué)

C、實(shí)車(chē)教學(xué)

答案：A

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車(chē)輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

30、教練員編寫(xiě)教案時(shí)，應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的（）等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

A、引入

B、講解

C、練習(xí)

D、鞏固

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員在備課時(shí)，教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫(xiě)教案時(shí)，應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的引入、講解，練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

31、()的人最適合學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。

A、觀察能力強(qiáng)

B、反應(yīng)速度快

C、觀察能力不強(qiáng)

D、反應(yīng)速度慢

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：觀察能力強(qiáng)，反應(yīng)速度快的人最適合學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。

32、教與學(xué)，是師生雙邊活動(dòng)，一個(gè)是主導(dǎo)，一個(gè)是主體，兩者（）才能搞好教學(xué)。

A、互相學(xué)習(xí)

B、互相幫助

C、完美結(jié)合

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教與學(xué)，是師生雙邊活動(dòng)，一個(gè)是主導(dǎo)，一個(gè)是主體，兩者完美結(jié)合才能搞好教學(xué)。

33、前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)

B、鳴喇叭，正常行駛

C、鳴喇叭，加速通過(guò)

D、觀察路況，緩速繞行

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)，觀察路況，緩速繞行。

34、教練員編寫(xiě)教案時(shí),對(duì)教學(xué)對(duì)象的分析主要包括___。()

A、了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況

B、分析學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律

C、了解學(xué)員學(xué)習(xí)的特點(diǎn)

D、了解學(xué)員存在的問(wèn)題

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員編寫(xiě)教案時(shí)，對(duì)教學(xué)對(duì)象的分析主要包括了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況、分析學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律、了解學(xué)員學(xué)習(xí)的特點(diǎn)、了解學(xué)員存在的問(wèn)題。

35、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件由（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

A、省級(jí)

B、設(shè)區(qū)的市級(jí)

C、縣級(jí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證件由（縣級(jí)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

36、下列選項(xiàng)中，（）是駕駛技能的外在表現(xiàn)。

A、操作技能

B、心智技能

C、反應(yīng)能力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：操作技能是駕駛技能的外在表現(xiàn)。

37、轉(zhuǎn)彎時(shí)遇畜力車(chē)，教練員應(yīng)提示學(xué)員觀察畜力車(chē)的占位和去向，鳴喇叭并加速通過(guò)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：轉(zhuǎn)彎遇到畜力車(chē)時(shí)，觀察畜力車(chē)的占位及去向，讓出足夠的路面，低速謹(jǐn)慎通過(guò)。

38、汽車(chē)駕駛，要求駕駛員有良好的（）等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

A、反應(yīng)知覺(jué)

B、距離知覺(jué)

C、運(yùn)動(dòng)知覺(jué)

D、時(shí)間知覺(jué)

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)駕駛要求駕駛員有良好的距離知覺(jué)、運(yùn)動(dòng)知覺(jué)、時(shí)間知覺(jué)等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

39、通過(guò)車(chē)輛安全檢視，能夠（）。

A、杜絕交通事故發(fā)生

B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)故障及故障隱患

C、隨時(shí)掌握汽車(chē)的技術(shù)狀況

D、保證車(chē)輛不出現(xiàn)故障

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：通過(guò)車(chē)輛安全檢視，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)故障及故障隱患，隨時(shí)掌握汽車(chē)的技術(shù)狀況。

40、在社區(qū)道路行車(chē)，遇到前方行人占道行走時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、觀察周?chē)煌ㄇ闆r，從左側(cè)緩速通過(guò)

B、從左側(cè)加速通過(guò)

C、鳴喇叭催促行人讓行，并加速通過(guò)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在社區(qū)道路行車(chē)，遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車(chē)避讓。

41、教練員編寫(xiě)“S形停車(chē)入位”教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是（）。

A、教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)

B、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)

C、選擇合適的練習(xí)場(chǎng)地

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員編寫(xiě)“S形停車(chē)入位”教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。

42、系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。

43、出現(xiàn)制動(dòng)失效后，要首先控制方向，再設(shè)法控制車(chē)速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：控制方向的目的是為了避免發(fā)生意外，穩(wěn)住方向之后再控制車(chē)速，也就是慢慢減速，這樣才能安全地停車(chē)。因此本題正確。

44、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為實(shí)行累積記分制度，記分周期為（）。

A、6個(gè)月

B、12個(gè)月

C、18個(gè)月

答案：B

分析：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。記分周期為12個(gè)月，一個(gè)記分周期內(nèi)未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除，記分未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

45、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制和交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)遵循___。()

A、有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓優(yōu)先通行的一方先行

B、沒(méi)有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行

C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行

D、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行

答案：ABCD

分析：機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；2、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；3、有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；4、沒(méi)有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；5、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；6、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

46、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)，至少應(yīng)與同車(chē)道前車(chē)保持（）以上的距離。

A、100米

B、80米

C、50米

答案：A

分