2024年航空職業技能鑒定考試-航空駕駛員歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.以下關于氧氣密度的陳述哪一項是正確的（）A、隨著飛行高度的增加，單位體積的氧氣密度減小B、隨著飛行高度的增加，單位體積內的氧氣密度沒有變化C、隨著飛行高度的增加，單位體積的氧氣密度增高。2.飛行中蹬左腳蹬時（）A、方向舵左偏，附加氣動力向左，飛機向左偏航B、方向舵右偏，附加氣動力向右，飛機向右偏航C、方向舵左偏，附加氣動力向右，飛機向左偏航3.下述何種現象是強烈雷暴的特征（）A、云中有強烈的上升氣流B、可能產生強烈的積冰和飛機顛簸C、有大陣雨和冰雹4.大圓弧1′所對應的長度為（）A、1公里B、1英里C、1海里5.相同飛機重量，當飛機重心越靠前，為了維持飛機的平衡，機翼產生的升力（）A、要減小B、要增大C、不變6.航空活塞發動機內混合氣過富油燃燒將容易引起（）A、發動機過熱；B、汽缸積炭；C、發動機工作平穩，但滑油消耗量變大7.在道面有積水、積冰或積雪時，當起飛滑跑速度等于V1（平衡的V1）時，下列說法正確的是（）A、中斷起飛距離大于繼續起飛距離B、中斷起飛距離小于繼續起飛距離C、中斷起飛距離等于繼續起飛距離8.飛機的重心越靠前，相同飛機重量，相同飛機飛行速度的條件下，飛機的阻力（）A、越大B、越小C、不變9.6000米高度上的標準氣溫約為（）A、-15°CB、-20°CC、-25°C10.格襟翼和富勒襟翼屬于（）A、前緣襟翼B、后退開縫襟翼C、開縫襟翼11.根據下面給定條件：重量A：135公斤、位于基準面后0.15米處，重量B：205公斤、位于基準面后1.17米處，重量C://85公斤、位于基準面后1.95米處，重心在基準面后（）A、1.002米處B、1.090米處C、1.217米處12.白天向東跨時區飛行后，以下哪些行為是可取的（）A、良好的夜間睡眠B、良好的晝間睡眠C、上午小睡，下午大睡，當晚早睡13.速度飛行時，改善飛機的側向（橫向和方向）安定性可用（）A、M數配平器B、偏航阻尼器C、擾流板14.機的重心越靠前，相同飛機重量，相同飛機飛行速度的條件下，飛機的阻力（）A、越大B、越小C、不變15.如果飛機的指示空速從180公里／小時減小到90公里／小時，誘導阻力將（）A、減小到原來的四分之一B、增大到原來的兩倍C、增大到原來的四倍16.在地面天氣圖上判斷鋒面的要點是（）A、氣溫差異明顯B、天氣變化大C、空氣濕度大的地方17.在突遇緊急情況時，飛行員應有的行為是（）A、從最壞的角度考慮自己的處境及其后果，即使感到緊張和有可能延誤時機時也應該這樣B、盡快將注意力轉向解決問題的方案，并盡快執行深思熟慮的決定C、立刻付諸行動，哪怕是錯誤的行動也應該立刻執行18.在飛機快要穿過下擊暴流時，將受到何種氣流的影響（）A、強上升氣流，飛機抬升B、強下沉氣流，飛機升力減小C、強順風，空速減小19.儀表飛行中，如果飛行員只觀察升降速度表和高度表將飛機駛入預定高度，這種方法是（）A、正確的，有助于飛行員集中精力完成主要任務B、不正確，有可能導致視覺固著，忽略了其它儀表提供的信息C、不完全正確，但可以接受20.以知覺為基礎的判斷屬于（）A、知覺性判斷B、認知性判斷C、直覺判斷21.向電臺飛行，當測出的QDM小于航線角時，說明飛機偏在航線的（）A、右邊B、左邊C、不偏22.根據圖4.3，在下面給定條件下：溫度：38°C（100°F），壓力高度：4，000英尺，重量：3，200磅，風：靜風，飛機的起飛滑跑距離是（）A、1180英尺B、1350英尺C、1850英尺23.對私用、商用和航線運輸駕駛員執照的檢查周期限制為（）A、私用駕駛員執照為24個月，商用駕駛員執照和航線駕駛員執照為12個月B、私用駕駛員執照和商用駕駛員執照為24個月，航線駕駛員執照為12個月C、統一為24個月24.在穩定飛行中，為增加升力系數，前緣縫翼可以在（）A、大速度打開B、小速度打開C、任何速度打開25.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務中含有（）A、導航服務；B、機場保障服務；C、飛行情報服務第2卷一.參考題庫(共25題)1.航線運輸駕駛員的權利為（）A、可以行使相應的私用和商用駕駛員執照以及儀表等級的權利，可以在從事公共航空運輸的航空器上擔任機長和副駕駛B、可以在從事公共航空運輸的航空器上擔任機長和副駕駛，但只能行使相應的航線駕駛員執照以及儀表等級的權利C、可以行使相應的私用和商用駕駛員執照以及儀表等級的權利，可以在從事公共航空運輸的航空器上擔任機長2.機載VOR接收機接收地面VOR信號，比較兩種信號的（）A、相位B、幅度C、頻率3.機場區域的界線通常與（）的界線相同A、區域低空管制區B、機場進近管制區C、機場飛行（塔臺）管制區4.在北半球風向右偏轉的原因是什么（）A、地表摩擦力的作用B、慣性離心力的作用C、地轉偏向力的作用5.襟翼的主要作用是（）A、增大最大升力系數B、增大飛機的阻力以使飛機減速C、增大升阻比6.在衛星云圖上，卷狀云是哪種紋理（）A、平滑的帶狀B、纖維狀C、光滑均勻7.如果在儀表飛行中遭遇了嚴重顛簸，應將空速減到設計的機動飛行速度，這是因為（）A、以機動速度飛行時，飛機的機動裕度可增強B、以機動速度飛行時，遭遇嚴重顛簸時，作用在機翼上的載荷因數可減小C、由于安全系數減小，飛機可能在低迎角下失速8.某直升有機旋翼液壓剎車裝置，剎車時（）A、由液壓油泵給旋翼剎車動作筒供壓，剎車手柄進行控制B、操縱剎車手柄給剎車缸筒內的油液加壓C、剎車手柄直接通過機械傳動機構作用于剎車裝置9.下面關于風與氣壓場關系的敘述，正確的是（）A、低壓區的風小于高壓區的風B、風速越大的地方等壓線越密C、在摩擦層中，風垂直穿過等壓線10.地面天氣圖上標出的風有如下何種特征（）A、沿著等壓線吹，高壓在右，低壓在左B、由高壓區吹向低壓區C、由高壓向低壓斜穿等壓線吹11.右等待程序的入航航跡為080°，現飛機以220°航向飛向等待定位點，飛機過臺后應飛航向為（）A、220°B、230C、260°12.按人類交流的實際功能，可將交流分為（）A、工具性交流和滿足需要的交流B、口頭交流與書面交流C、言語交流和非言語交流13.除航線運輸駕駛員執照持有人外，Ⅱ類或Ⅲ類儀表運行許可的申請人必須（） ①擔任機長夜間飛行至少50小時； ②實際或者模擬儀表飛行至少75小時，在飛行模擬機或者飛行訓練器上模擬儀表飛行不<=25小時； ③擔任機長轉場飛行時間至少250小時A、①②B、②③C、①②③14.前庭器官的主要局限是（）A、既不能感知超聲波，也不能感知超短波B、既不能感知勻速運動，也不能感知組成合力的各個分力C、既不能感知加速運動，也不能感知各分力組成的合力15.人在快速而準確地提取信息的能力上比機器（）A、強B、一樣好C、弱16.持續時間很長、使人精疲力竭的應激源，可稱為（）A、急性應激源B、生活應激源C、慢性應激源17.右轉螺旋槳飛機，當操縱飛機向右轉彎時，進動力矩使飛機向（）A、上轉動B、下轉動C、右轉動18.氣壓式高度表根據飛行高度與什么壓力之間的關系來工作的？（）A、靜壓B、全壓C、全壓和靜壓19.飛機滑跑中使用剎車時，機輪輪胎與道面之間摩擦力的變化規律是（）A、在一定限度內隨剎車力矩增大而增大B、增大阻滾力矩就一定能增大地面摩擦力C、剎車越重減速效果就越好20.機翼后掠角可以產生（）A、俯仰安定力矩B、橫向操縱力矩C、橫向安定力矩21.人類形成空間知覺的雙眼線索主要有（）A、運動視差、輻合作用B、結構級差、雙眼視差C、輻合作用、雙眼視差22.航空燃氣渦輪發動機與航空活塞發動機相比，具有的特點是（）A、加速性好，但高空性能較差B、加速性差，但高空性能較好C、加速性和高空性能都較好23.西伯利亞氣團主影響我國的季節是（）A、四季都有影響B、冬季C、夏季24.起動發動機時，起動電動機的電能（）A、從發動機的磁電機得到B、從飛機電源系統得到C、從飛機點火系統得到25.機翼迎角可以控制（）A、機翼安裝角B、機翼上下表面的空氣流量C、作用于機翼上的正負壓力分布第3卷一.參考題庫(共25題)1.著陸時使用的襟翼偏度大，可以（）A、使飛機接地速度小，同時飛機的空氣阻力大，易于減速B、增大飛機升力，使復飛更容易C、增大飛機的升阻比2.現代飛機常采用“懸臂式”機翼，其結構特點是（）A、一對機翼安裝在機身兩側上部的中央翼接頭處，有外部撐桿B、一對機翼安裝在機身兩側下部的中央翼接頭處，有外部撐桿C、一對機翼安裝在機身兩側的中央翼接頭處，無外部撐桿3.在下面何種天氣系統中飛行容易碰到飛機顛簸（）A、高空低渦B、反氣旋C、穩定的暖鋒4.在機翼上安裝各種設備而對機翼產生的“卸載”作用，飛行中機翼根部總體受力水平將（）A、增大B、不變C、減小5.向電臺飛行，航向為13°，航線角為15°，測出的相對方位是359°，說明飛機偏離航線的情況是（）A、偏右2°B、偏右3°C、偏左3°6.在拔海300米處氣溫是7℃，氣溫直減率等于標準大氣氣溫遞減率，那么結冰層的底部高度大約在（）A、平均海平面高度800米；B、平均海平面高度1000米；C、平均海平面高度1400米.7.貧血性缺氧癥的含義是（）A、血液攜帶氧氣的能力受到破壞所引起的缺氧癥B、組織不能夠攝取血液中的氧氣所引起的缺氧癥C、由于高空空氣稀薄所引起的缺氧癥。8.如果氣密座艙飛機的座艙高度上升率超過規定，則對飛機乘員的直接影響是（）A、體液沸騰B、脹耳感覺C、壓耳感覺9.按應激源持續時間的長短，可劃分為（）A、生理性應激源與心理性應激源B、環境應激源與社會應激源C、急性應激源與慢性應激源10.起飛的噴氣式運輸機后尾流最強，這是因為（）A、在低空速時發動機推力最大B、起飛構形使尾流增到最強C、迎角大，全重重，產生的翼尖渦流強11.在遇到特殊情況，民用航空器的機長，為保證民用航空器及其所載人員的安全（）A、應當及時向管制單位報告，按照相關規定進行正確處置B、應當及時向簽派或上級領導報告，按照相關規定進行正確處置C、有權對航空器進行處置12.要知道計劃到達目的地機場時的天氣，應參考（）A、航站航空天氣預報B、天氣實況圖C、地面天氣圖13.飛機在地面效應區內時，為產生與地面效應區外相同的升力，相同表速情況下需要（）A、較小的迎角B、相同的迎角C、較大的迎角14.地面冷鋒后的鋒面霧形成的原因是（）A、夜間地面輻射冷卻B、暖空氣流到了冷地面C、降水蒸發進入冷的大氣15.對任務進行權衡和優化排序的能力上，機器比人（）A、弱B、一樣好C、好16.右轉螺旋槳飛機在起飛滑跑中，滑流扭轉作用將使機頭（）A、向左偏轉B、向右偏轉C、取決于油門的大小17.燃油直接噴射式系統與汽化器系統相比突出的一大優點是（）A、熱發動機容易起動B、不容易產生氣塞現象C、能較好地為汽缸分布燃油18.航空活塞發動機加裝增壓器后，可明顯改善發動機的（）A、經濟性；B、高空性能；C、抵抗爆震發生的能力19.活塞式飛機著陸滑跑的減速力主要是（）A、放襟翼產生的空氣阻力B、剎車時增大的地面摩擦力C、發動機的反推力20.飛行前應測試火警探測系統工作是否正常。測試方法一般是（）A、按下測試鈕，火警燈滅，火警鈴響，表明火警探測電路正常B、按下測試鈕，火警燈亮，火警鈴停，表明火警探測電路正常C、按下測試鈕，火警燈亮，火警鈴響，表明火警探測電路正常21.在目前，機載氣象雷達還不能有效地探測下述何種天氣現象（）A、小雨、冰雹B、不帶雨滴的湍；C、濕雪、濕冰雹22.用一個VOR臺和一個NDB臺定位屬于什么定位方式（）A、θ—θ定位；B、ρ—θ定位；C、ρ—ρ定位23.最快上升速度的（）A、上升角最大B、上升率最大C、仰角最大24.民用航空器必須具有民航總局頒發的（）方可飛行A、經營許可證；B、適航證；C、機場使用許可證25.起飛距離是（）A、從開始加速滑跑到飛機離地所經過的距離B、從速度為0開始加速滑跑到飛機離地上升到50英尺所經過的距離C、從速度為0開始加速滑跑到飛機離地上升到50英尺，速度不小于起飛安全速度所經過的水平距離第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:C3.參考答案:C4.參考答案:C5.參考答案:B6.參考答案:B7.參考答案:A8.參考答案:A9.參考答案:C10.參考答案:B11.參考答案:A12.參考答案:C13.參考答案:B14.參考答案:A15.參考答案:C16.參考答案:A17.參考答案:B18.參考答案:C19.參考答案:B20.參考答案:A21.參考答案:A22.參考答案:B23.參考答案:C24.參考答案:B25.參考答案:C第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:A3.參考答案:C4.參考答案:C5.參考答案:A6.參考答案:B7.參考答案:B8.參考答案:B9.參考答案:B10.參考答案:C11.參考答案:B12.參考答案:A13.參考答案:C14.參考答案:B15.參考答案:C16.參考答案:C17.參考答案:B18.參考答案:A19.參考答