畢業(yè)設計說明書（論文）第33頁共33頁小區(qū)地下車庫管理系統(tǒng)的設計摘要:本文設計了無人管理停車場的車庫管理進出系統(tǒng)。在車庫門口設立用來掃描車輛的掃描儀，通過掃描儀掃描車輛的車牌號碼，再經(jīng)過計算機的連接把掃描到的車牌號碼與電腦里面已經(jīng)存在的數(shù)據(jù)庫對比，如果存在該車輛的號碼則顯示正確，放行剛車輛。如果該車輛的車牌號碼不存在該車庫中，則顯示不正確該車輛則不能放行，不能進入車庫。該車庫控制系統(tǒng)使用VB編程，簡潔明了，使地下車庫管理無紙化，有序化，規(guī)范化，智能化。該系統(tǒng)操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全簡易的使用環(huán)境。關鍵詞：VB;車庫;車輛進出系統(tǒng)TheDesignofManagementSystemofApartmentGarageAbstract:Thispaperdesignstheenteringandleavingmanagementsystemofthegarageintheparkingsitewhichislackingpeople’smanagement.We’llequipthescanningdevicewhichisusedtoscanthevehiclesinthegaragedoor.Wecanusethescanningdevicetoscanthenumbersofthevehiclesandthencomparethenumberswithdatabasewhichhasbeenexistedinthecomputerthroughthecombinationofcomputers.Ifthenumberexistsinthecomputer,itwillshowcorrect.Inthiscase,thevehicleisallowedtogetintothegarage.Ifthenumberofthevehicledoesn’texistinthedatabase,itwillshowwrong.Asaresult,thevehiclewillnotbeallowedtogetintothegarage.ThegaragecontrolsystemusesVBprogramwhichenjoystheadvantageofconciseness.Itrealizesthecomputerization,orderliness,standardizationandintelligenceofgaragemanagement.Thesystemisfeaturedinsimplicity,promptness,convenienceanddependability.Wecanseldomoffermaintenanceofitandinreturn,itprovidesusasafeandsimpleusingenvironment.KeyWords:VB,garage,vehiclesenteringandleavingsystem目錄序言 5第1章VisualBasic程序設計概述 81.1VB的選用和簡介 81.2VB功能特點 91.3集成開發(fā)環(huán)境 101.3.1窗體（Form）窗口 101.3.2屬性（Properties）窗體 111.3.3代碼(Code)窗口 111.3.4立即（Immediate）窗口 111.3.5窗體布局(FormLayout)窗口 11第2章圖像識別控制原理部分 122.1車輛牌照識別系統(tǒng)原理 132.1.1圖像預處理 132.1.2圖像轉換及壓縮 132.1.3圖像增強 142.1.4圖像水平校正 14第3章進出原理 17第4章程序部分 194.1程序流程圖 194.2主程序 20第5章結論 30參考文獻 31致謝 33小區(qū)地下車庫管理系統(tǒng)的設計序言近年來,隨著我國城市化進程的加快,城鎮(zhèn)居民收入的提高,私人汽車的擁有量不斷升高。城市人口規(guī)模的不斷膨脹,可供建設使用的土地越來越少,城市土地資源變得日趨短缺。而與城市居民生活水平的提高相伴而生的是私家車的數(shù)量急劇增加,造成城市居民對居住區(qū)停車用地的大量需求[1~2]。在當今我國以密集型多層或高層為主的居住小區(qū)，隨著私家車的日益增多，據(jù)測算，在以中高層為主的居住小區(qū)，若容積率達2.5、車戶比為1:1且考慮車輛全部入庫，按3.5平方米/車位計算，車庫的建筑面積占到全部居住用地面積的70%左右，而在深圳等地有的項目車戶比達1.5:1甚至還高，停車難問題自然也就在所難免。為節(jié)約用地,停車用地向地下發(fā)展,在住區(qū)建造地下停車庫實行地下停車成為住區(qū)停車方式的主流。目前在住宅小區(qū)的規(guī)劃設計中,通常考慮采取設置地下車庫的方法加以解決。一般情況下，居住區(qū)地下室不會超過2層，這其中布置有樓（電）梯間、設備用戶和蓄水池等，還有開發(fā)商必然在地下安排的一些功能不太重要的物業(yè)、商業(yè)用房。這樣既可有效提高車庫率,又可減少車輛進出對小區(qū)住戶的影響,節(jié)約了小區(qū)用地,改善了小區(qū)綠化環(huán)境,而且還可以利用地下車庫作為小區(qū)的人防區(qū)域,并布置配電間、水池等小區(qū)附屬配套設施,還能起到防盜監(jiān)控等效果，起到一庫多用的目的。如何適應現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，在建設居民小區(qū)和小區(qū)的管理中更好地為廣大客戶服務，是我們廣大建設者其實，世界各國大城市建設的成功經(jīng)驗證明，利用城市地下空間建設公共設施以及城市立體交通體系，是實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路。本研究分三大部分，第一是介紹VB相關知識作為數(shù)據(jù)庫的開發(fā)，VB是一個非常理想的選擇。VB因簡單易學、功能強大、編譯速度快而從眾多的軟件開發(fā)工具中脫穎而出。它提供了靈活的可視化設計工具，將可視化界面與面向對象技術完善、緊密地結合起來，并封裝了Windows編譯的復雜性。程序的規(guī)模小到簡單的個人數(shù)據(jù)庫應用，大到復雜的企業(yè)的多層次分布式系統(tǒng)，都可以VB進行開發(fā)，其友好的集成開發(fā)界面，可視化的雙向開發(fā)模式，良好的數(shù)據(jù)庫應用支持高效的程序開發(fā)和程序運行，備受廣大程序開發(fā)人員的好評。尤其是VB對數(shù)據(jù)庫應用的強大支持，大大提高了數(shù)據(jù)庫應用軟件開發(fā)的效率，縮短了開發(fā)周期，深受廣大數(shù)據(jù)庫應用程序設計人員的喜愛。VB為數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)人員提供了豐富的數(shù)據(jù)庫開發(fā)組件，使數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)功能更強大，控制更靈活，編譯后的程序運行速度更快。第二是圖象識別部分，現(xiàn)有的圖象識別采用先進的圖像壓縮技術，保存10萬張進出攝像圖片僅需要1.5GB的存儲空間。完全能滿足系統(tǒng)對于長時期大流量進出監(jiān)控查詢的要求。圖象識別裝置一般配置于進出口，采用視頻分配方式，一方面將視頻信號傳給保安監(jiān)控系統(tǒng)，另一方面將抓拍到的車輛主要特征信息，存儲到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，待車輛出庫時與存儲信息資料作比較。采用的具體方式如下：出入口彩色攝像機通過視頻電纜與視頻分配器相連，視頻分配器一路連接CCTV（閉路電視）子系統(tǒng)，一路經(jīng)視頻切換器接至收費亭管理工作站。彩色攝像機選WV-CP464，視頻分配器選PIH-6002,視頻切換器選DS-4002-001,彩色監(jiān)視器選WV-CK2020型。當車輛到達入口處時，系統(tǒng)通過車輛檢測器自動觸發(fā)入口攝像機及輔助光源設備拍攝下圖像，送至入口車輛識別工作站進行數(shù)字化編碼處理，通過專用軟件自動識別出車牌號碼，并記錄下該車輛頭部外形特征的圖像，然后由車輛識別工作站將提取的車牌號碼和該車輛頭部外形特征圖像作為一組關聯(lián)數(shù)據(jù)，通過以太網(wǎng)(TCP/IP協(xié)議)傳輸至圖像處理服務器備案存檔。當車輛到達出口時，系統(tǒng)同樣通過車輛檢測器自動觸發(fā)出口處攝像設備，拍攝下圖像送至出口車輛識別工作站進行處理，通過軟件識別車牌號，而后通過以太網(wǎng)(TCP/IP協(xié)議)，將車輛頭部外形特征圖像及所提取的車牌號傳輸至圖像處理服務器，并由其自動根據(jù)該車輛在出、入口兩處分別被提取的車牌號進行對比，結果一致的正常放行，結果不一致時系統(tǒng)給出警示提示，并即時在控制室的管理電腦上顯示出該車輛在出、入口由攝像系統(tǒng)拍下的兩幅車輛頭部外形特征圖像，以供人工進行干預處理。第三是重點進出系統(tǒng)部分，司機駕駛車到該車庫門口時系統(tǒng)會自動掃描該車輛的車牌號碼，系統(tǒng)把掃描到的車牌號碼傳輸?shù)接嬎銠C。計算機把收集到的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫對比，如果數(shù)據(jù)庫中存在該車輛的車牌號碼，車門將自動打開，汽車順利通過。如果計算機中不存在此車輛的出牌號碼，計算機則顯示這輛車的報錯信息，車門則不能打開。結合當前的實際來解決車輛進入車庫的具體問題。該車庫控制系統(tǒng)主要為了便于該小區(qū)居民的使用同時外來的車輛則有車庫的監(jiān)控系統(tǒng)拒絕入內。該地下車庫的投入使用大大節(jié)約了人力成本，使地下車庫實行了全自動化的管理。通過該項目研究，能為無人管理停車場提供一套方便的停車管理計費系統(tǒng)。該系統(tǒng)操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環(huán)境。采用智能卡管理系統(tǒng)，使管理無紙化，有序化，規(guī)范化，智能化。停車設備的運行狀況，車輛存放交費情況，出庫，入庫等信息均可通過傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運算處理，達到提前發(fā)布相關控制、管理信息，從而全部實現(xiàn)智能化管理。第1章VisualBasic程序設計概述1.1VB的選用和簡介[6~9]現(xiàn)在，市場上可以選購的應用開發(fā)產(chǎn)品很多，流行的也有樹十種。目前在我國市場上最為流行、使用最多、最為先進的可用作企業(yè)級開發(fā)工具的產(chǎn)品有：Microsoft公司的VisualBasicMicrosoft公司的VisualCBorland公司的DelphiSun公司的Java等等在目前市場上這些眾多的程序開發(fā)工具中，有些強調程序語言的彈性與執(zhí)行效率；有些則偏重于可視化程序開發(fā)工具所帶來的便利性與效率的提高，各有各的優(yōu)點和特色，也滿足了不同用戶的需求。然而，語言的彈性和工具的便利性是密不可分的，只有便利的工具，卻沒有彈性的語言作支持，許多特殊化的處理動作必需要耗費數(shù)倍的工夫來處理，使得原來所標榜的效率提高的優(yōu)點失去了作用；相反，如果只強調程序語言的彈性，卻沒有便利的工具作配合，會使一些即使非常簡單的界面處理動作，也會嚴重地浪費程序設計師的寶貴時間。作為數(shù)據(jù)庫的開發(fā)，VB是一個非常理想的選擇。VB因簡單易學、功能強大、編譯速度快而從眾多的軟件開發(fā)工具中脫穎而出。它提供了靈活的可視化設計工具，將可視化界面與面向對象技術完善、緊密地結合起來，并封裝了Windows編譯的復雜性。程序的規(guī)模小到簡單的個人數(shù)據(jù)庫應用，大到復雜的企業(yè)的多層次分布式系統(tǒng)，都可以VB進行開發(fā)，其友好的集成開發(fā)界面，可視化的雙向開發(fā)模式，良好的數(shù)據(jù)庫應用支持高效的程序開發(fā)和程序運行，備受廣大程序開發(fā)人員的好評。尤其是VB對數(shù)據(jù)庫應用的強大支持，大大提高了數(shù)據(jù)庫應用軟件開發(fā)的效率，縮短了開發(fā)周期，深受廣大數(shù)據(jù)庫應用程序設計人員的喜愛。VB為數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)人員提供了豐富的數(shù)據(jù)庫開發(fā)組件，使數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)功能更強大，控制更靈活，編譯后的程序運行速度更快。1.2VB功能特點具有面向對象的可視化設計工具在VB中，應用面向對象的程序設計方法（OPP），把程序和數(shù)據(jù)庫封裝起來視為一個對象，每個對象都具有可視的。程序員在設計時只需要現(xiàn)有工具根據(jù)界面設計的要求，直接在屏幕上“畫”出窗口、菜單、按鈕、滾動條等不同類型的對象，并為每個對象設置屬性。程序員的編程工作僅編寫針對對象要完成哪些功能的程序，因而程序設計的效率可提供更多。事件驅動的編程機制事件驅動是非常適合圖形用戶界面的編程方式。傳統(tǒng)的編程方式是一種面向過程，按程序事先設計的流程運行。但在圖形用戶界面的應用程序中，用戶的動作即事件掌握著程序的運行流向，每個事件都能驅動一段程序的運行。程序員只要編寫響應用戶動作的代碼，各個動作之間不一定有聯(lián)系。這樣的應用程序代碼較短，使得程序既易于編寫又易于維護。提供了易學易用的應用程序集成開發(fā)環(huán)境在VB集成開發(fā)環(huán)境中，用戶可設計界面、編寫代碼、調試程序，直至把應用程序編譯成可執(zhí)行文件，在Windows中運行，使用戶在友好的開發(fā)環(huán)境中工作。結構化的程序設計語言VB具有豐富的數(shù)據(jù)類型、眾多的內部函數(shù)和結構化程序結構，而且簡單易學。支持多種數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的訪問利用數(shù)據(jù)控件或ODBC能夠訪問的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，MicrosoftAccess、Btrieve、dBASE、MicrosoftFoxPro和Paradox等，也可訪問MicrosoftExcel、Lotus1-2-3等多種電子表格。OLE技術VB的核心就是其對對象的鏈接與嵌入（OLE）的支持，利用OLE，VB能夠開發(fā)集聲音、圖象、動畫、字處理等對象于一體的應用程序。Active技術Active技術發(fā)展了原有的OLE技術，它使開發(fā)人員擺脫了特定語言的束縛。可方便地使用標準的Active部件，調用標準的接口，實現(xiàn)特定的功能。完備的Help聯(lián)機幫助功能與Windows環(huán)境下的軟件一樣，在VB中，利用幫助菜單和F1功能鍵，用戶可隨時方便地得到所需的幫助信息；VB幫助窗口中顯示了有關的示例代碼，通過復制、粘貼操作可獲得大量的示例代碼，為用戶的學習和使用提供了捷徑。1.3集成開發(fā)環(huán)境1.3.1窗體是建立VB應用程序的主要部分，用戶通過與窗體上的控制部件交互可得到結果。每個窗體窗口必須有一個唯一的窗體名字，建立窗體時缺省名為Form1,Form2,……。在設計狀態(tài)，窗體是可見的，窗體的網(wǎng)格點間距可以通過“工具”菜單的“選項”命令，在“通用”標簽的“窗體設置網(wǎng)絡”中輸入“寬度”和“高度”來改變；運行是可通過屬性控窗體的可見性（窗體的網(wǎng)格始終不顯示）。一個應用程序至少有一個窗體窗口，用戶可在應用程序中擁有多哥窗體窗口。除了一般窗體外，還有一種MDI(MultipleDocumentInterface)多文檔窗體，它可以包含子窗體，每個子窗體都是獨立的。1.3.2屬性窗體中所有窗體或控件的屬性，如顏色、字體、大小等，可以通過屬性窗體來修改。屬性窗口由以下部分組成：對象列表框單擊其右邊的下拉按鈕可打開所選窗體所含對象的列表。屬性顯示排列方式有“按字母序”和“按分類序”兩個按鈕。屬性列表框列出所選對象在設計模式可更改的屬性及缺省值，對于不同對象所列出的屬性也不同。屬性列表由中間一條線把其分為兩部分，左邊列出的是各種屬性；右邊列出的則是相應的屬性值。用戶可以選定某一屬性，然后對該屬性值進行設置或修改。屬性含義說明當在屬性列表框選取某屬性時，在該區(qū)顯示所選屬性的含義。1.3.3代碼窗口專門用來進行程序設計的窗口，顯示和編輯程序代碼。用戶可以打開多哥代碼窗口，查看不同窗體、標準模塊中的代碼，并可在各個窗口間復制代碼。打開代碼窗口有以下三種辦法：（1）從工程窗口中選擇一個窗體或標準模塊，并選擇“查看代碼”按鈕；（2）從窗體窗口中打開代碼窗口，并用鼠標雙擊一個控件或窗體本身；（3）從“視圖”菜單中選擇“代碼窗體”命令。代碼窗口主要包括：“對象列表框”、“過程列表框”、“代碼框”、“過程查看按鈕”和“全模塊查看按鈕”。1.3.4為調試應用程序提供的，在IDE之中運行應用程序才有效。用戶可直接在該窗口利用Print方法或直接在程序中用Debug.Print顯示所關心的表達式的值。1.3.5“窗體布局”窗口用于指定程序運行時的初始位置，主要為使所開發(fā)的應用程序能在各個不同分辨率的屏幕上正常運行，在多窗體應用程序中較有用。窗體在屏幕的右下腳。

第2章圖像識別控制原理部分20世紀90年代以來,我國在基礎設施的建設上加快了步伐,相比之下,道路管理監(jiān)控以及科學收費軟件等設施建設卻顯得相對滯后.針對這種情況,管理部門已著手進行諸如交通信號自適應控制系統(tǒng)、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、GPS車輛管理及導航系統(tǒng)、不停車自動收費系統(tǒng)等智能化交通管理系統(tǒng)的研制,其中高速公路不停車自動收費系統(tǒng)是基于非接觸式(也稱RF射頻技術)IC卡和車輛牌照字符識別技術的車輛繳費信息綜合管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)基本工作原理為:1)當車輛駛入路卡的天線感應區(qū),收費系統(tǒng)自動檢測隨車IC卡中記錄的牌照號碼、預存款項金額、車輛及車主的信息,車型識別子系統(tǒng)同時對車輛的車型、噸位等進行鑒別；2)系統(tǒng)根據(jù)接收到的IC卡內容以及車型識別信息計算通行費用,并將結果回寫于射頻IC內;由于牌照是機動車輛管理的惟一標識符號,因此車輛牌照識別系統(tǒng)要具有較高的識別率,同時對環(huán)境光照條件、拍攝位置和車輛行駛速度等因素的影響也應有較大的魯棒性,并能滿足實時性的要求[11~13]。車輛牌照識別系統(tǒng)是一個基于圖像處理、模式識別等技術的高度智能的自動化系統(tǒng)。它可以廣泛地應用在公路和橋梁自動收費管理系統(tǒng),公路流量觀測系統(tǒng),城市車輛安全監(jiān)控系統(tǒng),智能交通系統(tǒng),門衛(wèi)系統(tǒng)等多種場合,對智能交通自動化管理具有重要的意義。對多種顏色系統(tǒng)的變換方法進行了闡述,對數(shù)學形態(tài)學的基本方法進行了分析,結合圖像分割的基本理論,提出了一種針對車輛牌照顏色信息的顏色變換方法和基于數(shù)學形態(tài)學的處理方法,用于對車輛牌照的提取。詳細地討論了灰度圖像二值化算法和字符切分算法,分析車牌先驗信息,運用最大類間方差二值化算法和基于先驗信息的投影算法對牌照區(qū)域進行二值化和字符切分.在對脫機印刷體字符識別的研究基礎上,利用方向線素特征(DirectionalElementFeature)提取方法對字符特征進行提取;利用多種距離分類器結合的方法對字符分類識別;并引入置信度函數(shù),對識別結果進行置信度分析;基于上述研究,建立了字符識別系統(tǒng),用于對車輛牌照中字符的識別。算法對光照不均勻和復雜背景不敏感,對牌照區(qū)域的提取準確、快速,對一幅圖像的處理限制在1秒鐘之內,能夠滿足實時識別的要求,較好地保證了識別的準確率和魯棒性,取得了預期的效果。2.1車輛牌照識別系統(tǒng)原理2.1.1圖像預處理攝像機拍攝的圖像通常是以BMP格式存入計算機的,為了便于牌照的分割和字符的識別,原始圖像應具有適當?shù)牧炼群蛯Ρ榷取５捎跀z像部分位于戶外,車輛牌照不整潔,光照條件不好,攝像頭與牌照的距離或角度不合適以及車速較快等因素的影響,圖像可能模糊、歪斜或缺損,因此需要對原始圖像進行預處理。2.1.2圖像轉換及壓縮BMP格式是以象素為單位記錄圖像的,每個象素點均由紅、綠、藍3色組成,每個色彩通道的顏色值均由8位字節(jié)表示。然而,除了少數(shù)文獻提到可借助色彩信息對牌照進行檢測與分割外,絕大多數(shù)牌照識系統(tǒng)采用不含色彩信息的灰度圖像,即圖像中每個象素僅用1個8位字節(jié)表示其亮度值。要使處理速度達到實時的要求,就要對圖像進行壓縮。實驗證明,16pixel×16pixel就足夠保持輸入字符的形狀,確保識別的正確性。對圖像進行壓縮應選擇合適的壓縮比,防止丟失字符信息,造成識別錯誤。圖像壓縮的算法較多,行程編碼算法(RLC)、滑動窗口壓縮算法等在字符識別系統(tǒng)中運用較多。2.1.3圖像增強由于車輛牌照識別系統(tǒng)需全天候工作,自然光照度的晝夜變化會引起牌照圖像的對比度嚴重不足,若無理想的補充光,就可能造成圖像字符不清,甚至無法識別。因此,圖像增強處理無論對改善牌照圖像的可辨認度,還是簡化字符的定位與分割,都是很有必要的.增強圖像對比度的方法有灰度線性變換圖像平滑處理和線性濾波器等。2.1.4圖像水平校正對車輛牌照進行拍攝時,須調整攝像機角度以保持牌照橫向邊緣的傾斜度盡可能小,并且讓牌照在整幅圖像中處于相對居中的位置,即圖像的視覺中心上。但是,攝像機通常安裝在路邊或高處,這會產(chǎn)生車輛牌照與攝像頭成像平面不平行、圖像傾斜、圖像變形的問題,影響牌照的檢測與分割。通常情況下,圖像的水平校正放在牌照的二值化、分割,甚至是字符的切分之后進行,這樣可使圖像處理的運算量大大減少。圖象識別采用先進的圖像壓縮技術，保存10萬張進出攝像圖片僅需要1.5GB的存儲空間。完全能滿足系統(tǒng)對于長時期大流量進出監(jiān)控查詢的要求。圖象識別裝置分自動關聯(lián)，人工識別模式。圖象識別裝置一般配置于進出口，采用視頻分配方式，一方面將視頻信號傳給保安監(jiān)控系統(tǒng)，一方面將抓拍到的車輛主要特征信息，存儲到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，待車輛出庫時與存儲信息資料作比較[20~21]。采用的具體方式如下：1.圖象識別部分圖象識別采用先進的圖像壓縮技術，保存10萬張進出攝像圖片僅需要1.5GB的存儲空間。完全能滿足系統(tǒng)對于長時期大流量進出監(jiān)控查詢的要求。圖象識別裝置分自動關聯(lián)，人工識別模式。圖象識別裝置一般配置于進出口，采用視頻分配方式，一方面將視頻信號傳給保安監(jiān)控系統(tǒng)，一方面將抓拍到的車輛主要特征信息，存儲到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，待車輛出庫時與存儲信息資料作比較。采用的具體方式如下：出入口彩色攝像機通過視頻電纜與視頻分配器相連，視頻分配器一路連接CCTV（閉路電視）子系統(tǒng)，一路經(jīng)視頻切換器接至收費亭管理工作站。彩色攝像機選WV-CP464，視頻分配器選PIH-6002,視頻切換器選DS-4002-001,彩色監(jiān)視器選WV-CK2020型。以下為用到各機器的具體參數(shù)：彩色攝像機WVCP464選用型號：松下性能特點：具有自動亮度控制（ALC）,能自動消除背景強光干擾。有多種外部同步功能，包括同步鎖相功能自動/手動白平衡功能。電子快門功能。提供高質量的圖像。主要技術參數(shù)：(1).F1.4鏡頭條件下，最小照度0.8Lux；(2).信噪比為50dB；(3).水平分辨率480線。(4).視頻輸出：1.0Vp-pPAL復合視頻信號。(5).傳輸距離：大于250米。(6).電源：直流12V/480mA；(7).溫度環(huán)境–10℃--+50(8).尺寸：74Wx55Hx123D。(9).重量：0.4公斤理由:松下牌彩色攝像機具有抗干擾性能力強，社會上運用廣泛，能夠提供高質量的圖像，且價格適中，具有很高的性價比。視頻分配器PIH-6002選用型號：利凌性能特點：1路視頻輸入端，4路視頻輸出端主要技術參數(shù)：(1）.視頻增益：1dB(2）.工作電源:AC220V(3）.消耗功率:2.5W(4).BNC接口機體結構：鋼鐵，黑色烤漆(5).尺寸:151(寬)×186(深)×56(高)mm(6).重量:1.25kg理由：利凌牌視頻分配器采用國際最先進的技術，結合了我們國家的具體實際研制而成，對地下車庫的運用及其廣泛。性價比高。DS-4002-001彩色監(jiān)視器WV-CK2020選用型號:松下設備類型:顯示設備產(chǎn)品類別:監(jiān)視器

主要技術參數(shù)：（1）.主要性能:20寸彩色監(jiān)視器，500線（2）.視頻輸入:1路(BNC)（3）.視頻輸出:1路(BNC)（4）.音頻輸入:1路(RCA)（5）.電源:220-240VAC,50Hz功耗：大約49W（6）.CRT尺寸:55厘米(22英寸對角線)有效圖像尺寸:51厘米(20英寸對角線)水平清晰度:500線（7）.最大揚聲器輸出:0.7W（8）.輸入/輸出視頻：1路輸入（BNC）75Ω1.0V[p-p]復合/75Ω音頻：1路輸入（RCA）75Ω-8dB/Hi-zTV制式

PAL（9）.水平清晰度

中心部500線（10）.最大視頻增益

41dB±3dB（11）.掃描線性

小于5%（12）.掃描幾何度

小于2%（13）.過掃描

8%（14）.有效圖像尺寸（約）

51厘米（20"）對角線（15）.工作溫度

-10℃~+（16）.工作濕度

小于90%（17）.揚聲器輸出

0.7W(-10dB)（18）.尺寸

509X467X480（19）.重量

21公斤[17~20]理由：松下牌彩色監(jiān)視器具有圖像清晰度高，性能優(yōu)越，能很好的提供監(jiān)視的作用。第3章進出原理作為一個現(xiàn)代化的車庫進出門監(jiān)控管理系統(tǒng),除了能做到防盜監(jiān)控之外,更主要的一點是能管理車輛進出庫的情況,當車輛進入車庫的時候，采用圖像識別系統(tǒng)對車牌號碼進行掃描，把采集到的數(shù)據(jù)和計算機的數(shù)據(jù)進行對比，該車牌號碼在計算機中存在自動門則開起，如不存在則不開啟自動門車輛將進入不了車庫。作為智能系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，車庫管理系統(tǒng)應能實行計算機管理。可與門禁，保安巡邏，電梯防盜及火災報警等系統(tǒng)實行聯(lián)動監(jiān)控及綜合管理，采用感應式智能卡技術加強車輛出入口控制，優(yōu)化車流路徑，提高車位利用率，給地下車庫提供便捷交通。滿足各類用戶停車需要，優(yōu)化收費管理。使用圖像識別技術，防止和杜絕盜車現(xiàn)象。系統(tǒng)運行簡單，維修方便，自動化程序高與智能建筑的局域網(wǎng)實行信息資源共享。首先，通過車庫的圖像識別系統(tǒng)判別該車輛是否使該小區(qū)人員擁有，其次，如果是該小區(qū)的則放行，不是該小區(qū)的則不放行[23~26]。假設一個司機駕駛汽車駛入該車庫門口時系統(tǒng)會通過掃描儀自動掃描該車輛的車牌號碼，把掃描到的車牌號碼傳輸?shù)接嬎銠C。計算機把收集到的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫對比，如果數(shù)據(jù)庫中存在該車輛的車牌號碼，車門將自動打開，汽車順利通過。如果計算機中不存在此車輛的出牌號碼，計算機則顯示這輛車的報錯信息，車門則不能打開。第4章程序部分4.1程序流程圖輸入用戶名稱和密碼判斷是否正確輸入用戶名稱和密碼判斷是否正確進入主界面YESNO跳出用戶名錯誤對話框結束開始圖4-1-1開始開始輸入車牌號碼判斷是否是該車庫內的車輛YESNO放行，進入該車庫不放行，則不能進入該車庫結束圖4-1-24.2主程序VERSION5.00BeginVB.FormfrmLoginBorderStyle=3'FixedDialogCaption="登錄"ClientHeight=6780ClientLeft=2835ClientTop=3480ClientWidth=10215LinkTopic="Form1"MaxButton=0'FalseMinButton=0'FalsePicture="frmLogin.frx":0000ScaleHeight=4005.848ScaleMode=0'UserScaleWidth=9591.332ShowInTaskbar=0'FalseStartUpPosition=2'屏幕中心BeginVB.TextBoxtxtUserNameHeight=345Left=7650TabIndex=1Top=5295Width=2325EndBeginVB.CommandButtoncmdOKCaption="確定"Default=-1'TrueHeight=390Left=6855TabIndex=4Top=6180Width=1140EndBeginVB.CommandButtoncmdCancelCancel=-1'TrueCaption="取消"Height=390Left=8460TabIndex=5Top=6180Width=1140EndBeginVB.TextBoxtxtPasswordHeight=345IMEMode=3'DISABLELeft=7650PasswordChar="*"TabIndex=3Top=5685Width=2325EndBeginVB.LabellblLabelsAutoSize=-1'TrueBackStyle=0'TransparentCaption="用戶名稱(&U):"Height=180Index=0Left=6540TabIndex=0Top=5400Width=1080EndBeginVB.LabellblLabelsAutoSize=-1'TrueBackStyle=0'TransparentCaption="密碼(&P):"Height=180Index=1Left=6900TabIndex=2Top=5760Width=720EndEndAttributeVB_Name="frmLogin"AttributeVB_GlobalNameSpace=FalseAttributeVB_Creatable=FalseAttributeVB_PredeclaredId=TrueAttributeVB_Exposed=FalseOptionExplicitPublicLoginSucceededAsBooleanDimdbUserAsDatabaseDimrstUserAsRecordsetPrivateSubcmdCancel_Click()'設置全局變量為false'不提示失敗的登錄LoginSucceeded=FalseEndEndSubPrivateSubcmdOK_Click()'檢查正確的密碼SetrstUser=dbUser.OpenRecordset("select*fromUserwhereUsername='"+Trim(Me.txtUserName)+"'")IfrstUser.RecordCount=0ThenMsgBox"用戶名錯誤！",vbCritical,Me.CaptionExitSubElseIfrstUser.Fields("Pwd")<>Trim(Me.txtPassword)ThenMsgBox"密碼錯誤！",vbCritical,Me.CaptionElsefrmMain.ShowUnloadMeEndIfEndIfEndSubPrivateSubForm_Load()'版本號：Me.Caption=App.Title+"_"+Trim(App.Major)+"."+Trim(App.Minor)+"."+Trim(App.Revision)'窗口位置：Me.Left=Screen.Width/2-Me.Width/2Me.Top=Screen.Height/2-Me.Height/2SetdbUser=OpenDatabase(App.Path+"\車牌號.mdb")EndSubVERSION5.00BeginVB.FormfrmMainBorderStyle=1'FixedSingleCaption="Form1"ClientHeight=6285ClientLeft=45ClientTop=405ClientWidth=9060LinkTopic="Form1"MaxButton=0'FalseMinButton=0'FalseScaleHeight=6285ScaleWidth=9060StartUpPosition=3'窗口缺省BeginVB.FrameFrame4Caption="出庫識別"Height=1755Left=6000TabIndex=8Top=2160Width=2955BeginVB.ComboBoxCombo2Height=300Left=120TabIndex=10Top=540Width=2655EndBeginVB.CommandButtonCommand2Caption="確定"Height=330Left=1740TabIndex=9Top=1140Width=1020EndBeginVB.LabelLabel2AutoSize=-1'TrueBackStyle=0'TransparentCaption="輸入車牌號："Height=180Left=120TabIndex=11Top=300Width=1080EndEndBeginVB.FrameFrame3Caption="進庫識別"Height=1755Left=6000TabIndex=4Top=180Width=2955BeginVB.CommandButtonCommand1Caption="確定"Height=330Left=1740TabIndex=7Top=1140Width=1020EndBeginVB.ComboBoxCombo1Height=300Left=120TabIndex=5Top=540Width=2655EndBeginVB.LabelLabel1AutoSize=-1'TrueBackStyle=0'TransparentCaption="輸入車牌號："Height=180Left=120TabIndex=6Top=300Width=1080EndEndBeginVB.FrameFrame2Caption="車庫內車輛"Height=6135Left=3060TabIndex=2Top=60Width=2835BeginVB.ListBoxList2Height=5820Left=120TabIndex=3Top=240Width=2595EndEndBeginVB.FrameFrame1Caption="車庫外車輛"Height=6135Left=120TabIndex=0Top=60Width=2835BeginVB.ListBoxList1Height=5820Left=120TabIndex=1Top=240Width=2595EndEndEndAttributeVB_Name="frmMain"AttributeVB_GlobalNameSpace=FalseAttributeVB_Creatable=FalseAttributeVB_PredeclaredId=TrueAttributeVB_Exposed=FalseOptionExplicitDimDbAsDatabaseDimRstAsRecordsetPrivateSubCommand1_Click()'單擊按鈕進庫識別SetRst=Db.OpenRecordset("select*from車牌號wheremark='"+Trim(Me.Combo1)+"'")'在數(shù)據(jù)庫中查找車牌是combo1內容的車輛所有信息IfRst.RecordCount=0Then'如果不存在該車輛MsgBox"對不起，數(shù)據(jù)庫中不存在該車信息，您不能進入車庫！",vbCritical,Me.CaptionExitSub'跳出程序Else'如果存在該車輛IfRst.Fields("isIn")=TrueThen'如果這輛車已經(jīng)在車庫中了，報錯MsgBox"這輛車應該已經(jīng)在車庫中了，請查正后重新輸入車牌號！",vbCritical,Me.CaptionExitSubElse'如果這輛車沒有在車庫中'編輯數(shù)據(jù)庫中這輛車的信息，將其isIn字段標記為是Rst.EditRst.Fields("isIn")=TrueRst.Update'更新數(shù)據(jù)庫Deal'調用Deal過程，更新列表框EndIfEndIfEndSubPrivateSubCommand2_Click()'單擊按鈕出庫識別'這段過程和Command1_Click過程類似SetRst=Db.OpenRecordset("select*from車牌號wheremark='"+Trim(Me.Combo2)+"'")IfRst.RecordCount=0ThenMsgBox"對不起，數(shù)據(jù)庫中不存在該車信息，，請查正后重新輸入車牌號！",vbCritical,Me.CaptionExitSubElseIfRst.Fields("isIn")=FalseThenMsgBox"這輛車應該已經(jīng)駛出車庫了，請查正后重新輸入車牌號！",vbCritical,Me.CaptionExitSubElseRst.EditRst.Fields("isIn")=FalseRst.UpdateDealEndIfEndIfEndSubPrivateSubForm_Load()'版本號：Me.Caption=App.Title+"_"+Trim(App.Major)+"."+Trim(App.Minor)+"."+Trim(App.Revision)'窗口位置：Me.Left=Screen.Width/2-Me.Width/2Me.Top=Screen.Height/2-Me.Height/2SetDb=OpenDatabase(App.Path+"\車牌號.mdb")'打開數(shù)據(jù)庫SetRst=Db.OpenRecordset("select*from車牌號")'查找數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)IfRst.RecordCount<>0Then'如果查找出來的數(shù)據(jù)不是空數(shù)據(jù)，也就是說數(shù)據(jù)庫中有數(shù)據(jù)的話Rst.MoveFirst'將數(shù)據(jù)指針放到第一個DoWhileNotRst.EOF'循環(huán)，直到到達數(shù)據(jù)的最后一條Me.Combo1.AddItemRst.Fields("MARK")'在combo1中添加一個數(shù)據(jù)Me.Combo2.AddItemRst.Fields("Mark")Rst.MoveNext'將數(shù)據(jù)的指針移到下一位LoopEndIfDeal'調用Deal過程EndSubPrivateSubDeal()Me.List1.Clear'清空列表框Me.List2.ClearSetRst=Db.OpenRecordset("select*from車牌號whereisIn=Yes")'在打開的數(shù)據(jù)庫中查找isIn字段是“是”的車輛信息IfRst.RecordCount<>0Then'如果數(shù)據(jù)不是空的Rst.MoveFirstDoWhileNotRst.EOFMe.List2.AddItemRst.Fields("Mark")'在list2中添加一個數(shù)據(jù)Rst.MoveNextLoopEndIfSetRst=Db.OpenRecordset("select*from車牌號whereisIn=No")IfRst.RecordCount<>0ThenRst.MoveFirstDoWhileNotRst.EOFMe.List1.AddItemRst.Fields("Mark")Rst.MoveNextLoopEndIfEndSub第5章結論上位機記錄下存日期，用戶ID卡號，車主姓名，駕照號碼與車輛照片等必要信息。并從數(shù)據(jù)庫中分配空的車位號給存車車輛。然后向PLC發(fā)存車命令，如果時該車庫的車輛放行，如果不是則不放行。隨著汽車時代的來臨,對于未來住宅小區(qū)機動車的停車問題,設計時應結合住宅區(qū)的特點及周邊環(huán)境,在保證住宅區(qū)人車分流,為住戶提供良好、舒適的人居環(huán)境的前提下,通過“人性化”的地下車庫設計來提高車庫的品質,為入庫停車者提供行車過程的便捷性、停車環(huán)境的舒適性、車庫管理的高效性和安全性,使行車者自愿入庫停車成為可能。該系統(tǒng)操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環(huán)境。采用智能卡管理系統(tǒng)，使管理無紙化，有序化，規(guī)范話，智能化。停車設備的運行狀況，車輛存放交費情況，出庫，入庫等信息均可通過傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運算處理，達到提前發(fā)布相關控制、管理信息，從而全部實現(xiàn)智能化管理。該系統(tǒng)擴大車庫的社會利用率和經(jīng)濟效益，這將是自動化車庫的發(fā)展方向。