恒隆廣場?昆明

商場標段總承包工程

技術管理匯報中建一局集團建設發展有限公司ChinaConstructionFirstBuilding(Group)CorporationLimited目錄2、

3、進度計劃

1、5、關鍵施工方案4、總平面圖工程概況施工部署6、總承包管理1建筑設計概況

商場標段工程概況建筑面積174610m2地下建筑面積31274m2地上建筑面積143336m2建筑高度45m建筑層數地下四層地上六層抗震設防烈度八度防水等級一級建筑工程類別一類設計使用年限50年建筑防火等級一級正負零1893.00m平面最大尺寸297000mm*162000mm本工程為一棟6層商業及1層機電層（約45米高）的商業裙樓。地下室四層，除地下一層有部分商業用途外，其他為地下停車庫和設備用房，地下三層和四層的西南端分別設置人防區。1

商場標段工程概況結構概況結構形式鋼筋砼框架結構安全等級二級基礎形式筏板基礎基礎設計等級甲級基礎厚度1.0m/1.5m抗震設防烈度8度抗震等級B4~B2：二級；B2

~RLM：一級砼強度部

位剪力墻框架柱樓板B4～L6MC35C60C35L6M～L6MHC40C60L6MH～ROOFC35C60鋼筋鋼筋種類HPB300HRB335HRB400抗拉強度Mpa270300360備注用于≤8直徑用于≥10直徑備注1

商場標段工程概況鋼結構概況本工程商業部分鋼柱主要分布在底下B1至地上L6層，主體結構高44.1米裙樓部分主要為十字柱，每層鋼柱約80根，最大十字柱截面為400*800*400*800*20*40，最重柱每延米0.725噸頂層中庭有鋼桁架11榀，最長一榀長約48.3米，高2.5米，重約28.4噸本工程裙樓部分總用鋼量約0.9萬噸，最厚鋼板40mm幕墻概況商業部分外幕墻主要為玻璃幕墻、石材幕墻及金屬鋁板幕墻。2

商場標段施工部署總體施工思路本工程基坑支護采用內支撐的形式，所以制約工期的主要因素在地下室施工，結構施工和支撐拆除穿插進行。同時因場地狹小，考慮地下室結構完成后，其上無結構的部位和需要留作運輸通道的部位都將做為施工場地和道路，需要結構后做。所以對整個工程來說，嚴密組織精心策劃方可如期完成。在場地、道路、機械、材料、勞動力等資源有限的情況下，資源配置優先向關鍵線路區域傾斜。后施工區域后施工區域商場標段施工部署2總體施工流程商場標段施工部署2施工隊伍來源、組織主體結構施工擬選用與我公司長期合作、信譽良好、履約能力強的成建制的3家勞務分包單位，確保勞動力的素質及按期組織到位。二次結構及粗裝修施工你選用與我公司長期合作、信譽良好、履約能力強的成建制的5家勞務分包單位。機電施工擬選用與我公司長期合作、信譽良好、履約能力強的成建制的5家勞務施工隊伍。商場標段施工部署2施工流水段劃分及流水順序地下室施工流水段劃分BⅡ-6BⅡ-5BⅡ-4BⅡ-11BⅡ-10BⅡ-3BⅡ-2BⅡ-9BⅠ-11BⅡ-1BⅠ-6BⅠ-9BⅠ-8BⅠ-10BⅠ-4BⅠ-5BⅠ-12BⅠ-1BⅠ-2BⅠ-7BⅠ-3BⅡ-7BⅡ-8BⅡ區BⅠ區商業樓BⅠ區12段BⅡ區11段商場標段施工部署2施工流水段劃分及流水順序BⅠ-1BⅠ-8BⅠ-7BⅠ-6BⅠ-5BⅠ-2BⅠ-3BⅠ-4BⅡ-4BⅡ-3BⅡ-2BⅡ-6BⅡ-1BⅡ-7BⅡ-5商業樓BⅠ區8段BⅡ區7段BⅡ區BⅠ區地下室施工流水段劃分商場標段施工部署2大型機械配置序號機械設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力1塔吊TC70151臺中國201175良好2塔吊TC70151臺中國201075良好3塔吊TC70151臺中國201175良好4塔吊ST70301臺中國2010105良好5塔吊ST70301臺中國2010105良好6混凝土泵HBT8臺中國2010柴油良好7汽車泵SY5310THB40B40E2臺中國2010柴油良好8雙籠施工電梯SC200/2006臺中國201033良好商場標段施工部署2塔吊從地下室開始考慮布置5臺塔吊，3臺7015，兩臺7030單體塔吊編號塔吊選型臂長（m）基礎位置基礎形式附著方式附著/爬升次數初始安裝高度（標準節）最終頂升高度（標準節）商業部分1#TC701570底板下樁基礎外附2次15252#TC701565底板下樁基礎外附2次15173#ST703050底板下樁基礎外附1次12224#ST703070底板下樁基礎外附1次13135#TC701570底板下樁基礎外附1次1315商場標段施工部署2施工電梯商業樓安裝6臺雙籠施工電梯（SC200/200）。根據測算，并結合我公司施工經驗，能滿足各類施工需要隔墻施工關系到設備安裝的部位提前予以完善（地下室設備間及塔樓設備層），便于安裝工程迅速插入展開作業結構驗收擬將商業部分樓按照6個區域分段驗收驗收次序商業部分結構驗收分段第1次B4第2次B3第3次B2第4次B1第5次L1-L3第6次L4-L6商場標段施工部署2外幕墻施工主要采用玻璃與鋁板組合幕墻結構施工期間穿插幕墻埋件及龍骨安裝結構完成安裝面板外立面安裝按結構區域分為兩個施工區域機電施工機電專業現場施工組織原則：按照土建、粗裝修、精裝修施工進度及施工作業面合理安排機電施工；考慮到建筑功能相似或相近，機電各專業系統的分布連貫劃分區域；綜合考慮各施工區域或流水段的施工節拍相似，工程量相近，便于材料、勞動力、施工機具的投入和配置，便于勞務分包隊伍的組織，便于同一工種的勞動力發揮至最佳操作水平；各施工區域基本平行施工；綜合考慮材料加工、堆放場地與施工作業面的距離，便于施工場地的合理安排。管井施工水平主干管施工水平支管線末端器具配合綜合調試商場標段施工部署2裝修施工按照驗收樓層劃分裝修施工區域。在有作業面時及時插入。2016年8月25日完成完成精裝修工程。室外園林及總圖施工2016年8月26日開始，此時以下幾項工作已經完成：幕墻和裝修工程大部分內容基本完成，場地上材料堆場已經清理完畢；肥槽回填已經完成；地下室頂板防水層及其保護層已經施工完畢；室外土石方回填已經完成；商場標段施工部署2竣工驗收序號驗收分項驗收時間1消防驗收2016.11.10-2016.11.192竣工驗收2017.6.8-2017.6.83竣工備案2017.6.9-2017.6.29商場標段進度計劃3總工期2015年1月1日工程開工。根據招標文件要求第二標段商場區域招標文件要求竣工時間區域RT（包括群樓與地下室的商場及停車場部分）：955天截止至2017.08.12我司承諾完成時間為2017.8.8地鐵3號出口：:212天截止至2015.07.31我司承諾完成時間為2015.7.21里程碑各里程碑內容日歷天數（從本項目開工開始計算）以2015年1月1日計算的截止日期我公司實際完成日期比招標文件提前日期第二標段-商場：區域RT及地鐵通道

1筏板至+/-0.00主體施工完成2502015.09.072015.09.0702裙樓所有變電機房完成移交4452016.03.202016.03.1553群樓+/-0.00以上主體結構施工完畢封頂（含屋面機房）4852016.04.292016.04.03264裙樓所有電梯機房及井道完成移交予分包4852016.04.292016.04.2365裙樓中庭鋼架玻璃天幕完成封閉5852016.08.072016.08.0436裙樓幕墻完全封閉且室外垂直運輸及腳手架已拆除6802016.11.102016.09.13587通過消防驗收7552017.01.242016.11.19668完成至驗收標準移交小租戶進行裝修7752017.02.132016.11.20709通過竣工驗收8902017.06.082017.6.80關鍵進度節點商場標段進度計劃3（分標段施工相對總標段協調難度大，故工期有所滯后）商場標段進度計劃3詳細進度計劃表內容開始時間完成時間工期（d）商場區域標段總工期2015年1月1日2017年8月8日9011、準備工作2015年1月1日2015年1月22日222、商場區域地下結構工期2015年1月6日2015年9月7日2323、商場區域地上結構工期2015年8月17日2016年3月9日1844、商場區域屋面結構及鋼結構工期2015年12月9日2016年4月3日955、商場區域二次結構工程2015年7月24日2016年3月24日2236、商場區域外幕墻裝修工程2016年3月18日2016年9月13日1807、商場區域室內初裝修工程2015年11月10日2016年7月6日218商場標段進度計劃3詳細進度計劃表8、商場區域室內公共區精裝修工程2016年1月4日2016年8月25日2139、商場區域機電工程2015年4月16日2016年11月3日54610、商場區域市政總圖及園林工程2016年8月26日2016年11月8日7511、商場區域消防驗收2016年11月10日2016年11月19日1012、商場區域完成驗收標準移交小客戶2016年11月20日2016年11月20日113、商場區域通過竣工驗收2017年6月4日2017年6月8日514、商場區域整體竣工備案2017年6月9日2017年6月29日2115、商場區域商業開業2017年6月30日2017年8月8日40地鐵3號出口及2號風井連接工程2015年1月1日2015年7月21日189商場標段進度計劃3商場區域±0.000完成商場區域結構封頂商場區域外幕墻封閉商場區域竣工商場營業筏板承臺施工階段總平面圖4合理規劃加工場地，利用第一道內支撐封板部位作為鋼筋等加工場地。封板上形成道路，方便材料運輸、通行。地下結構施工階段總平面圖4首道內支撐封板上布置鋼構件料場，確保處在塔吊覆蓋范圍內且確保吊重滿足。合理分配塔吊使用時段。嚴格按照車流方向及停車地點實施交通管理，保證交通暢通。內支撐拆除施工階段1總平面圖4為不影響塔樓正常施工，將首道內支撐環形撐按照流水順序拆除，預留南北、東西向對撐作為臨時道路。材料堆場設置在道路邊封板處，局部堆放在地下二層結構頂板上。封板道路減少，需合理安排各單位道路使用時間，及交通路線。規劃并實施首層樓板上場地道路和內支撐上場地道路的轉換。內支撐拆除施工階段2總平面圖4已拆除內支撐處已施工完地下室頂板，將材料堆場移至地下室頂板處。重新規劃場內臨時道路，在樓周邊設置臨時道路。剩余部分內支撐拆除。規劃并實施首層樓板上場地道路和內支撐上場地道路的轉換。商業樓結構施工階段總平面圖4地下室頂板均已施工完畢，利用地下室頂板重新布置材料放場地。利用部分建筑消防車道位置，在樓周邊重新布置運輸通道，方便交通運輸。商業樓裝修施工階段1總平面圖4安裝施工電梯確保商業樓裝修材料運輸。設置專人進行現場平面管理。商業樓裝修施工階段2總平面圖4做好每個不同階段及不同工程插入時間的平面布置規劃。合理規劃樓內的材料的堆放及動線。設置專人進行現場平面管理。設置專人及專門部門進行已完成工程的移交。換撐方案主要施工方案5本工程基坑面積約50533m2，基底大面標高約-26.525m，基坑支護采用地連墻+內支撐形式，其中辦公樓及公寓樓南側區域第五道內支撐采用鋼管斜撐，其它四道支撐采用鋼筋混凝土撐，立柱采用鋼格構柱。基坑內支撐拆除是一個整體、連續的施工環節，

由本標段整體部署拆撐工作，其它標段范圍內支撐拆除必須配合本標段內支撐拆除工作。支撐支撐頂標高撐頂至板頂距離樓板頂標高樓層第5道-19.225m斜撐-21.225mB4第4道-18.325m2.1m-16.125mB4第3道-14.025m2.225m-11.800mB3第2道-8.525m1.225m-7.3mB2第1道-2.575m2.575-0.00mB1支撐與結構位置示意圖換撐方案主要施工方案5第五道鋼管斜撐拆換撐組織模式：砌墻換撐第二階段：同時澆筑傳力帶和底板混凝土，斜撐位置留設凹槽進行換撐第一階段：砌筑磚墻，施工底板側壁防水卷材及保溫并預留換撐方案主要施工方案5第四階段：補做凹槽位置底板混凝土施工及向上搭接底板側壁防水及保溫第三階段：拆除鋼管斜撐及鋼筋混凝土邊梁換撐方案主要施工方案5四道鋼筋混凝土支撐拆換撐組織模式四道鋼筋混凝土支撐拆除遵循“整體順拆”模式第二階段：施工B4層結構，拆除第四道撐，2015.4.3開始拆除第一階段：基坑階段，底板換撐完成，拆除第5道斜撐，施工剩余底板；換撐方案主要施工方案5第四階段：施工B2層結構，拆除第二道撐；2015.7.2開始拆除第三階段：施工B3層結構，拆除第三道撐；2015.5.29開始拆除換撐方案主要施工方案5第六階段：拆除支撐立柱第五階段：施工B1層結構，拆除第一道撐；2015.8.5開始拆除超長混凝土結構施工技術主要施工方案5商場區域地下室東西向跨度296m，南北向跨度161m，在商場區域橫縱向共設置7條后澆帶，每個后澆帶分隔開的跨度均在50m以上超長混凝土結構施工技術主要施工方案5超長無縫施工技術原理：在混凝土中摻加一定量的膨脹劑，其在水化、硬化過程中產生膨脹作用，該膨脹作用由于受到結構鋼筋和鄰位的約束，能在結構中建立一定的預壓應力，并依此來抵抗混凝土收縮變形時產生的拉應力，克服或防止混凝土結構的開裂。其特點是以“膨脹加強帶”而取消后澆帶連續澆筑施工本工程超長構件混凝土施工建議采取在梁板混凝土中摻入8%微膨脹劑+聚丙烯纖維（約0.9kg/m3）的方法達到對超長結構樓板裂縫的有效控制超長混凝土結構施工技術主要施工方案5混凝土澆筑分層澆筑布料振搗分層澆筑，每層不超過三十毫米每層間隔不超上層初凝時間底板：分兩層澆筑、一個坡度、斜薄層澆筑、往返推進、兩次到頂每條澆筑帶前中后布置三道振動棒布料桿的旋轉半徑四到九米范圍內水平旋轉布料布料桿的出口離模板內側面不小于五十毫米不得向模板內側面直沖布料不得直沖鋼筋骨架自由傾落高度不超過兩米超過兩米應采用串筒振動棒移動間距不大于四百毫米振搗時間十五至三十秒，緊插慢拔插入下層混凝土五十毫米左右采用二次振搗方法超長混凝土結構施工技術主要施工方案5混凝土養護高溫高濕養護表面搓平，不少于三次先鋪一層塑料布再覆蓋一層草袋或兩層草袋灑水養護，每天澆水次數不少于四次豎向結構構件刷養護液，并用采用塑料薄膜覆蓋養護。嚴格控制樓板結構的荷載地鐵隧道暗挖施工方案主要施工方案52#、W7#地鐵出入口工程地鐵隧道暗挖施工方案主要施工方案52#、W7#地鐵出入口工程地鐵隧道暗挖施工方案主要施工方案52#、W7#地鐵出入口工程地鐵隧道暗挖施工方案主要施工方案52#、W7#地鐵出入口工程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案2#、W7#地鐵出入口工程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案2#、W7#地鐵工程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案2#、W7#地鐵出入口工程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案2#、W7#地鐵出入口工程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案2#、W7#地鐵出入口工程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案2#、W7#地鐵出入口工程3#地鐵施工區域主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案3#地鐵工程1段3段2段2段3號線地鐵基坑采取明挖順做施工，基坑支護采用地連墻+鋼筋混凝土支撐梁、直徑609鋼管支撐，土方分為四個開挖段，采用先撐后挖的方式。4段3號線地鐵平面土方開挖順序主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案3#地鐵工程在地下室B2層底板完成之前，施工完成連接通道地下連續墻。開始開挖連接通道第一層土，做冠梁及混凝土支撐。連接通道基坑繼續向下開挖，同時地下室繼續向上施工，當B2層地板完成后，連接通道基坑可開挖至第二道支撐底，并利用豎向斜撐平衡支撐力。地下室繼續向上施工；連接通道繼續向下開挖至基底。3#線地鐵土方開挖及支撐剖面主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案3#地鐵工程開挖至基底后，B3層基礎底板底板施工。第三道鋼管支撐拆除，B2層樓板結構施工。第二道鋼管支撐拆除，B1層樓板結構施工。B1層樓板結構施工，第一道鋼管支撐拆除。3號線地鐵結構施工流程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案3#地鐵工程開挖至基底后，B3層基礎底板底板施工。第三道鋼管支撐拆除，B2層樓板結構施工。第二道鋼管支撐拆除，B1層樓板結構施工。B1層樓板結構施工，第一道鋼管支撐拆除。3號線地鐵結構施工流程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案3#地鐵工程回筑連接通道地下室結構，拆除支撐并將對接處的地連墻破除接通地下室。地連墻拆除，結構換撐流程主要施工方案5地鐵隧道暗挖施工方案3#地鐵工程地鐵隧道防水搭接方案主要施工方案5暗挖處卷材搭接通道口部防水節點本工程3#、2#、W7三個地鐵口，其中2#、W7出入口隨著分段分塊暗挖施工，當格柵鋼架架立完畢后并噴射初襯混凝土，進行墊層施工，隨后鋪設通道底部防水卷材，四周預留500mm寬的防水卷材搭接長度，待下一進尺通道開挖完成后完成防水搭接。地鐵隧道防水搭接方案主要施工方案5變形縫處節點處理陰陽角處防水節點裙樓大跨度桁架施工方案主要施工方案5桁架一位于裙房最頂層，且下方結構較少，如果采用吊裝焊接，需從首層搭支撐到焊接部位，從首層搭到45米，高空作業危險度較大、采用大噸位履帶吊、施工周期較長、浪費大量人力物力。綜合考慮，裙房頂層桁架一在其下方整體拼裝，安裝液壓提升設備，采取整體提升。

桁架二只有一根，構件截面較大，長28.7，總重約120t,所以與桁架一樣采取整體提升。根據桁架1和桁架2的重量，選擇20噸和50噸提升能力的提升油缸。裙樓大跨度桁架施工方案主要施工方案5

一、鋼桁架地面拼裝二、頂部提升設備就位

三、鋼桁架提升四、提升就位連廊鋼結構安裝方案主要施工方案5天橋采用支撐方式進行安裝，在天橋各鋼柱下方搭設支撐。連廊鋼結構安裝方案主要施工方案5支撐頂部設置鋼平臺，保證平臺的平整穩定，確保天橋鋼柱安裝就位精確。連廊鋼結構安裝方案主要施工方案5天橋安裝采用“鋼柱安裝—主梁安裝—次梁安裝”的順序進行安裝，在五層天橋安裝完畢，對支撐進行卸載完畢后拆除支撐。主要施工方案5二級道路及箱涵加固方案由于明通河道遷改，本標段施工過程中，對于改道的河流箱涵及二級道路需進行加固，加固后方可行駛載重運輸車輛。明通河道遷改示意圖道路及箱涵加固范圍示意圖原河道走向遷改后河道走向二級道路及箱涵加固方案主要施工方案5在道路上鋪設縱向軍便梁，軍便梁上方鋪設20mm厚的鋼板，使車輛荷載通過鋼板傳遞到梁上，再通過梁傳遞到路面，這樣可以使路面所承受的荷載與未采取措施前相比大大減小，以滿足重型運輸車輛的通過。軍便梁加固示意圖機電深化設計工作流程機電綜合管線深化設計主要施工方案5機電深化設計工作流程機電綜合管線深化設計主要施工方案5機電深化設計成果展示-綜合管線圖局部機電綜合管線深化設計主要施工方案5機電深化設計成果展示-剖面圖機電綜合管線深化設計主要施工方案5今天，你協調了沒？界面管理以專業的人做專業的協調以深化設計和界面管理為基本手段的總承包協調與服務機電協調管理方案主要施工方案5我公司是國內較早應用TAB（Testing測試Adjusting調整andBalancing平衡)調試技術的企業之一，在多個工程施工過程中，積累了豐富的調試經驗。目前，我公司已形成了一套成熟的調試流程，擁有一批國內先進的調試儀器和一大批具備豐富調試經驗的專業人才，為機電工程調試提供有力保障。TAB工程師現場調試TAB調試報告我公司機電TAB調試優勢給排水系統調試方案主要施工方案5給排水調試流程給排水調試組織構架給排水系統調試方案主要施工方案5給排水調試表格主要施工方案5總包與業主、專業分包及供應商工作關系圖6總承包管理公司總部服務支持體系總部服務控制管理技術管理體系合同履約管理體系質量保障體系市場營銷體系成本管理體系成熟的管理體系對本工程進行全方位的支持與保障6總承包管理總承包工程管理流程圖三管三控一協調成本、進度、質量安全、合同、信息現場6總承包管理總承包協調管理設置精裝與總包協調部、深化設計部、BIM協調管理部具體進行總承包協調管理精裝與總包協調部（1）負責各專業之間的部署協調、工序協調及工作面協調。（2）負責垂直運輸設備使用的協調管理，協調和排布各專業單位的運輸計劃，最大程度地提高運行效率，保證設備的正常運行。（3）負責安排項目的內部生產協調例會，協調各專業分單位之間的施工問題，建立合理完善的施工秩序。（4）負責項目實施過程中綠色文明施工管理的具體事務，（5）負責施工過程中對總承包及全部分包單位的綠色文明施工情況進行監督、檢查、評比。深化設計部（1）負責與業主和設計單位溝通，了解掌握設計意圖，獲取項目圖紙供應計劃并掌握供圖動態，及時提出對設計圖紙方面的合理化建議。（2）負責各專業深化設計的總體協調，協調各指定專業分包的深化設計工作，確保各指定專業分包的深化設計互不沖突。（3）負責對各分包單位進行的深化設計圖紙進行審核并呈報業主或設計審批，同時將經過審批的深化設計圖紙按規定發放和管理。BIM協調管理部（1）配合施工圖深化設計及圖紙會審對設計階段BIM模型進行核對及完善。（2）施工階段最初BIM模型創建；在服務期內，深化和更新BIM模型。（3）BIM輔助施工深化圖紙。（4）協同機電分包基于BIM模型的碰撞檢測報告及解決碰撞。（6）基于BIM模型的4D施工模擬及進度優化并提交BIM竣工模型。（7）自動構件清單統計。（8）施工現場實時監控和管理。（9）對施工分包提供BIM技術支持及培訓。

6總承包管理工序協調鋼構與混凝土結構鋼結構工程分項評定合格后，移交土建專業混凝土結構與機電鋼筋綁扎與預留預埋管線之間工序協調機電專業預留、預埋插入時間協調土建與電梯、幕墻預埋件及預留洞的留置結構與二次結構結構模板拆除并清理工作面、高程線、軸線的交接二次結構與機電安裝確認的機電專業預留預埋圖紙及機電綜合留洞圖二次結構與精裝安裝標高、門洞口尺寸等進行檢查室外工程與機電安裝溝槽基礎