PAGEPAGE1新建鐵路哈爾濱至齊齊哈爾客運專線HQJL-1標墩臺身施工技術交底書成都西南交大工程建設咨詢監理有限責任公司哈齊客專監理站二○一○年四月墩臺身施工技術交底書編制依據1.1有效設計圖紙、監理實施細則、經審核批準的施工組織設計；1.2施工作業執行的強制性規范：《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《客運專線鐵路橋梁工程施工技術指南》、《客運專線鐵路橋梁工程施工質量驗收暫行標準》、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》。適用范圍哈齊客專監理1標橋梁的墩臺身施工。技術要求3.1模板安裝符合規范要求。3.2鋼筋的加工以及現場綁扎焊接符合驗標要求，尺寸偏差符合驗標要求。3.3相應的預埋件安裝預埋位置正確，尺寸符合設計要求。3.4混凝土質量、拌合、運輸符合設計及驗標要求，混凝土墩臺身要按照要求進行養生養護。3.5墊石施工預埋鋼板預留孔，標高控制符合設計要求。施工程序與工藝流程4.1施工程序墩臺身及頂帽施工程序主要有：前期的準備工作、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程。施工程序為：施工準備→模板的安裝→鋼筋加工安裝→墩臺身的混凝土澆筑→墊石施工→拆模養生→檢驗驗收4.2工藝流程墩臺帽工藝流程見下圖5.3.3驗收標準5.3.3.1鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表5.2的規定。表5.2鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號名稱允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折角度±203箍筋內凈尺寸±55.3.3.2鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除相關專業驗收標準有特殊規定外，應符合表5.3的規定。表5.3鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量，連續3處4箍筋間距綁扎骨架±20尺量，連續3處焊接骨架±105彎起點位置（加工偏差±20包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度c（mm）C≥35+10，-5尺量，兩端、中間各2處25＜c＜35+5，-2c≤25+3，-15.3.3.3綜合接地綁扎綜合接地鋼筋接地端子。墩底預埋2個接地端子，在地面以下20cm，線路前進方向左側，靠近橋墩中心線。墩頂預埋兩個接地端子，靠近橋墩中心線，在支承墊石內側。5.3.3.4沉降觀測墩身觀測標設置2個，橋臺設置4個，在墩身橫向中心線圓端，高出地面50cm。5.4混凝土澆筑、養護作業5.4.1混凝土灌注5.4.1.1混凝土灌注方式采用汽車泵泵送混凝土的方式灌注；墩身內采用串筒輸送到墩身內，懸空不大于2m。5.4.1.2墩身混凝土灌注順序、振搗方法、注意事項①、灌注中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析，混凝土流動超過1.5m時必須移動串筒。②、混凝土灌注采用橫向分段、斜向分層連續灌注，由兩端向中間循序漸進的施工方法，分層厚度不得大于25cm；混凝土灌注入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行；混凝土振動時間，以表面沒有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為宜?；炷琳駬v應有專人指揮、檢查，振搗應定人定點分片包干、責任到人；操作插入式振動器時宜快插慢拔，振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5倍（約40cm），每點振動時間約20s～30s，振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進入前次灌注的混凝土面層下50～100mm為宜；③、在進行混凝土振搗時，必須優先振搗模板周邊混凝土，防止氣泡向模板聚集，振搗完成后，為防止氣泡排在砼表面，沿墩四周振搗一次。④、混凝土的澆筑連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間必須小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。若超過允許間斷時間，按照施工縫處理，并作出記錄。施工縫的平面應與結構的軸線相垂直，施工縫處埋入直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于直徑的20倍。⑤、澆筑混凝土時，需派專人檢查模板、鋼筋、預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確、不發生變形、預埋件不移位。如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。⑥、混凝土澆筑必須堅持動態質量控制和技術、試驗人員雙控的辦法，嚴格檢查人、機、料、工每一個環節的生產條件，不能盲目施工。混凝土墩臺允許偏差見下表?；炷炼张_允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢查方法1前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±20尺檢查不少于5處2橋墩平面扭角2ο3表面平整度51m靠尺檢查不少于5處4每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差3測量檢查5每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差46支承墊石頂面高程0~－57預埋件和預留孔位置55.4.2墩身混凝土養護5.4.2.1墩頂混凝土接近初凝時（即根據混凝土表面不粘手、不粘土工布時為宜）采用土工布覆蓋，注意不得污染墩頂面；土工布塊與塊之間應設10cm左右的搭接寬度。為保證混凝土充分濕潤，設專人不間斷灑水養護，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態。灑水次數應以保持混凝土表面濕潤狀態為度。灑水養護期：從灌注完開始計時，夏天不少于7天，其他季節不少于14天。不同混凝土潮濕養護的最低期限混凝土

類型水膠化大氣潮濕（RH≥50%），無風，無陽光直射大氣干燥（RH＜50%），有風，或陽光直射日平均氣溫T（℃）潮濕養護期限（d）日平均氣溫T（℃）潮濕養護期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料≥0.455≤T＜10215≤T＜102810≤T＜201410≤T＜202120≤T1020≤T14＜0.455≤T＜10145≤T＜102110≤T＜201010≤T＜201420≤T720≤T10膠凝材料中未摻礦物摻和料≥0.455≤T＜10145≤T＜102110≤T＜201010≤T＜201420≤T720≤T10＜0.455≤T＜10105≤T＜101410≤T＜20710≤T＜201020≤T720≤T75.4.2.2土工布進行保溫養護覆蓋時橫向兩邊要留足夠的長度（100cm）以便用角鐵或其他物體壓住，防止刮風裹起。5.4.2.3施工氣溫較高時，采用在側面模板澆水降溫，以模板濕潤為度；氣溫較底則采用土工布覆蓋外模保溫。5.4.2.4外模拆除后，在墩身混凝土表面覆蓋薄膜保濕。夏季在墩頂設置水箱1個，不間斷小流量澆水，保持墩身混凝土濕潤。5.5支承墊石和錨栓孔支承墊石澆筑采用定制鋼模板，與墩身模板連接牢固，采取全橋聯測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標高滿足設計要求。預留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，如不符合設計及驗標要求，進行二次處理。預留孔洞當年不能實現架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確保孔內不積水，避免冰脹破壞。質量控制及檢驗標準工班在作業時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成后，質檢員按照下列要求進行檢驗。橋梁墩臺帽施工質量控制及檢驗標準詳見下表3.3-4序號質量控制項目質量標準和要求施工單位檢驗方法監理檢驗方法備注1承臺頂鑿毛承臺頂墩身截面范圍內將浮漿鑿掉，露出新鮮混凝土，沖洗干凈。觀察觀察2墩、臺身鋼筋安裝單面焊≥10d；雙面焊≥5d；焊縫厚度≥0.3d,并不得小于4mm；焊縫寬度≥0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲凈。允許誤差：主筋間距±10mm，主筋長度±10mm；箍筋間距±20mm，箍筋內凈尺寸±3mm。觀感潔凈、規整觀察和尺量觀察和尺量3保護層墊塊采用與設計保護層等厚的混凝土墊塊（強度不低于墩臺身混凝土的強度），數量4個／m2，呈梅花型布置。觀察和尺量觀察和尺量4測量放樣測出墩臺中線、水平、標出墩臺底面位置，墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸允許誤差0～＋20mm全站儀和水平儀測量檢查測量資料、尺量檢查5模板及安裝采用整體鋼模板（盡量一次安裝完成）。模板前后、左右距中心線尺寸±10mm，表面平整度3mm，相鄰模板錯臺1mm，模板接縫嚴密不漏漿，模板及支架強度、剛度、穩定性滿足施工要求。將脫模劑涂刷均勻掛線、吊垂球、尺量檢查至少三個斷面觀察、尺量6混凝土澆注混凝土澆筑標高在模板上做出記號，混凝土嚴格按試驗室提供配合比拌合，墩臺混凝土一次澆筑到頂，連續不間斷澆筑，混凝土垂直下落高度超過2m掛串桶，混凝土澆筑過程中要有專人觀察模板情況。測量、觀察、坍落度筒測試巡查7混凝土搗固混凝土水平、分層、澆筑，每澆筑40cm高，采用插入式搗固棒搗固一次，要快插慢撥，將混凝土中的氣體引出，插入深度進入前次混凝土面10cm左右，墩身頂部將面收平。觀察巡查8拆除模板混凝土澆筑完畢后強度達到2.5MPa時即可拆模，拆模時嚴禁用撬棍和大錘猛撬、猛砸，注意成品保護。觀察觀察9墩身養護拆模以后，用塑料薄膜罩上，灑水養護，混凝土面始終保持濕潤，連續養護四周以上。安排專人負責，做好養護記錄巡查，檢查養護記錄10墩身混凝土外觀光潔、顏色一致、無蜂窩、麻面，允許偏差：墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸≤±20mm、橋墩平面扭角≤2°、表面平整度≤5mm；支撐墊石：頂面平整度±1mm、頂面高程－10～0mm、同一墩臺梁下兩墊石高差≤3mm；預埋件和預留孔位置≤5mm。觀察、尺量和測量不小于5處見證測量11混凝土強度56d齡期強度符合設計要求標準養護試件抗壓試驗見證檢驗墩臺施工作業安全、環保技術措施7.1墩臺施工作業安全技術措施7.1.1就地澆筑的墩臺施工前，必須搭好腳手架及工作平臺，確保穩固可靠。在澆注墩身混凝土時，腳手架和工作平臺等不得與模板和支架連接。在平臺外側應設置可靠的欄桿。支架四周應加設安全網，并作檢查，確保其可靠有效性。支架應支立在堅實的地基上，并應有足夠的支撐面積。7.1.2用人工搬運，支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。支立模板要按工序操作，當一塊或幾塊單獨豎立和豎立較大模板時，應設立臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人，模板下放距地面1ｍ時，作業人員方可靠近操作。高處作業應將工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和支架上，更不得插在腰帶上。7.1.3拆除模板作業時，應按順序分段拆除，不得留有松動懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒，拆下的帶釘木料，應立即將釘子拔掉。拆除模板不得雙層作業，3ｍ以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起重設備拉緊，緩緩送下。7.1.4高空作業按照有關規定配備安全網和安全帶，穿軟底鞋，墩上施工人員及養生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設備應拴綁牢固。7.1.5夜間施工應有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均應設置固定的照明設施；電器設備必須裝有漏電保護裝置。大中型用電裝置指定專人負責，并設有警告標志。7.1.6有大型機械施工處必須有專職防護員值班。7.2墩臺施工作業環保技術措施7.2.1施工現場作業產生的污水，禁止隨地排放。作業時嚴格控制污水流向，在合理位置設置沉淀池，污水經沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵。7.2.2設備選型優先考慮低噪聲或備有消聲降噪設備的產品，設備底座設置防震基礎。居民區附近作業時，強噪音和強振動的施工機械在夜間停止施工作業。7.2.3施工前做好施工道路的規劃和設置，臨時道路路基要壓實，路面