虹橋機場公務機基地二期項目航油管線搬遷工程施工組織設計及防護方案同意人：黑龍江省博石建筑安裝有限責任企業2023年_12月18日第二章施工組織機構及管理措施 3第三章重要分部分項工程施工方案及技術措施 第一節工程測量 7第二節管道安裝工藝措施、操作程序及陰極保護 9第三節帶油碰頭方案 第四章質量管理體系與保證措施 第六章HSE管理體系及措施 第一章工程概況(一)工程簡介本次改建2條DN400輸油管線，長度約200m,公務機坪DN350管線就地保護，拆除DN250閥門2臺，新建閥井2座，安裝DN400閥門2臺，拆除機場10#門原閥井及閥門，機場10#門增長閥井1座，增長DN450閥門1臺；036-1/036-2耐油環氧涂料一般級進行防腐(二底二面漆),涂層干膜厚度不不不小于200μm;管線外防腐層構造為擠壓聚乙烯加強級防腐層(3層最小厚度為2.7mm;管線外壁焊口采用熱收縮套補口；此外本工程還采用外防腐層與犧牲陽極陰極保護聯合保護措施，沿線設置6支MuG-3型11kg犧牲陽極，電位測試樁(配套硫酸銅長期有效參比電極1套)1處。管線頂對接采用帶油碰頭專業技術7處。(二)工程特點施工期間與道面單位親密配合，工程質量符合規范規定的同步，管道埋深及坐標滿足道面單位規定，帶油碰頭工作難度大。(三)有關國家和行業規范、原則及法律法規(4)《承壓設備無損檢測第二部分射線檢測》(NB/T47013.2-2023)(7)《埋地鋼質管道陰極保護技術規范》(8)《埋地鋼質管道陰極保護參數測量措施》(9)《鋼質管道外腐蝕控制規范》(10)《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層》(11)《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評估第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的修飾等級和處理等(12)《石油化工建設工程施工安全技術規范》(13)《石油化工涂料防腐蝕工程施工技術規程》(14)《鋼質管道液體環氧涂料內防腐層技術原則》(15)《民用機場供油工程建設技術規范》(16)《鋼制管道封堵技術規程》(四)現場施工條件屬于場內管道采用現場接電，焊機等設備使用貨車流動作業，管道防腐在廠家防腐好后運至現場。計劃動工時間：2023年1月1日計劃竣工時間：2023年3月15日計劃總工期74日歷天。三、工程質量工程質量規定：符合國家行業驗收合格原則。其中，工藝焊接質量符合設計規范規定(以第三方評估為準),工藝管道焊接一次合格率到達99%(含)以上，其中I級片一次合格率要到達92%(含)以上。1、推行管理工作程序化、管理業務原則化及記錄數據完整化等科學管2、項目經理部實行微機輔助管理，采用模塊構造，并按層次把各功能模塊聯控(見數據庫管理示意圖)(1)項目經理辛辰勇(2)項目副經理孫民(3)項目技術負責人(4)項目部質檢人員(6)項目安全檢查人員(7)資料員陳志洋周士龍王文升王其剛數據庫管理示意圖d.完些工作計劃記錄計劃記錄材料清單c.易損件購置計劃物資管理人事財務項目經理部物資管理人事財務d、返修記錄綜合管理質量管理綜合管理項目經理項目經理總工程師工程質量數據庫總經濟師項目部，在項目經理的直接領導下，根據項目法(見管理模塊構造體系)領導指揮各專業施工隊和各管理職能部門的施工及管理活動。管理模塊構造體系人人員記人事管理財務核檔案技術管理后貝檢專業技項目經理部總控制模塊施工管理財務管理2、按單位工程項目組織專業化施工，項目經理部下設工程部、質量安所有、物資管理部、計劃記錄部及人事財務部。工程項目構成各專業施工隊實現專業化施工。3、項目經理職責是對單位工程的質量、安全、進度負所有領導責任，并對項目領導小組負責；項目總工程師對單位工程的技術、安全質量負直接領導責任，該項工程的質量管理按照IS09001的模式，組織制定實行細則，項目總經濟師對該項工程的進度和成本控制負直接領導責任，按照目的進度控制的原則，確定月周日進度和總進度計劃，并負責工程成本管理工作。4、把管理部門(管理層)和專業施工隊(作業層)的管理從職責上分離，業務統一領導，即發揮管理部門的縱向優勢，又發揮專業施工隊的橫向5、管理部門的負責人對各專業施工隊有業務指導和監督管理的責任和一、測量機構設置項目經理部和班組建立二級測量機構：在項目經理部設精測組，人數2人，在班組設測量組，每組2人。為保證工程質量，所有測量人員均具有對應的職業資格和施工經驗，其中精測組配置1名具有高級職稱的測量工程師。施工隊測量組配置1名具有中級職稱的測量工程師。根據建設單位在放線之前應校核提供的基準點之間的閉合差與否符合(一)根據設計交底提供的控制樁和坐標成果以及設(二)臨時水準點的復測：從復核后的水準點引出臨(三)所設的樁分類編號、詳細記錄，并闡明(四)相鄰施工段間的水準點設在施工分界點附近，在進行測量時對相(五)測量管理(1)配齊測量人員和測量儀器及其他測量用品，測量人員持證上崗，(2)多種測量儀器定期送有資質的單位進行檢修，儀器狀態不好時及(3)珍貴儀器專人保管、專人使用，他人不得隨意動用；(4)測量儀器用專用庫房存房，不得使儀器受潮；(5)測量資料按測量規定內容及格式統一原則填寫，不容許用活頁紙(6)執行測量資料移交簽認制度。移交測量成果時實行書面的資料簽(8)堅持換手測量復核制度，嚴格崗位職責，杜絕測量事故；(9)制定獎罰措施，提高測量人員的工作積極性，并加強其責任心。線路交樁→放線→掃線→修便道/焊接→焊縫檢查(含射線檢查)→防腐補口補傷→檢查(電火花檢測)→全線試壓→全線吹掃→管線航油浸潤與沖洗→試運行1、管道及管件表面采用噴(拋)射除銹，除銹等級質量規定不應低于2、管道內壁防腐采用036耐油防腐涂料四道(036-1底漆二道，036-2面漆二道),四道涂層干膜厚度不不不小于200um。3、管道外壁防腐采用擠壓聚乙烯加強級防腐層(3PE)、補口采用熱收5、外補口用電動砂輪機除銹，到達Sa2.5級，再作熱縮套補口，長度15mm,厚度100-150um,檢查電壓15000V。(1)鋼管選用符合《輸送流體輸送用無縫鋼管》(GB/T8163-2023)。(2)鋼管在到貨時，查對出廠證明書，必須逐根檢查其管徑偏差，壁(3)無縫鋼管的技術規定嚴格按照《輸送流體輸送用無縫鋼管》(1)按道面單位測定樁位的路線，劃定施工作業帶。(2)測量放線之前，由設建設單位、監理企業和施工單位共同交樁、(3)施工單位應在開挖前理解和探查線路上的埋地設施，做出明確標(4)施工單位在放線前應清除作業帶上的一切障礙，有些設施需在施(5)清除障礙后，進行施工現場的平整，形成作業通道。(6)按施工圖測量放線，打轉角樁，百米樁和控制樁。(7)在控制樁上應注明樁號，里程；轉角樁要注明樁號、里程、角(1)防腐管道的運送車架上與管道接觸面墊膠皮，不得與硬物直接接(2)裝卸防腐管道時，必須用尼龍吊帶裝卸車，輕起輕放。(3)不容許在地上拖拉管子，更不容許從車上推滾下管子。(4)在運管的時候，注意根據不一樣管子壁厚和防腐層類別進行分類(5)防腐管道外運時，必須吊運經防腐檢查后合格的管道，并按現場(1)布管應在管溝開挖堆土的另一側進行。(2)布管排放應首尾錯開，排成鋸齒形，防止碰撞，距管溝邊1-2米(3)布管時，采用布管車布管，不容許防腐管道在地上拖移。(4)防腐管道不能直接堆放在硬地上，應放在草袋或軟土堆上，管道組對焊接時距地面應高出0.4m以上。(5)嚴禁把管子堆放在鋒利硬物上或集水地帶。(6)在布管施工過程中，嚴禁在管子里寄存工具、木棍、衣物等。要(1)管道在對口組裝之前，用軟布團拖刷打掃管內，刷盡管內塵土和(2)管道管口的尺寸，對口規定等按《管道下向焊焊接工藝規程》管壁厚度Pab(3)管道對口采用外對口器組裝，以保證管線對口和焊接質量，嚴禁(1)管道采用手焊焊接工藝，遵照《管道下向焊焊接工藝規程》(SY/(2)根據本工程的狀況，打底采用氬弧焊，熱焊、填充、蓋面均采用(3)采用的焊絲、焊條必須有產品合格證書和質量證書。(4)一般狀況下應在溝外組裝焊接。(5)焊接前應將坡口表面及坡口邊緣內外側不不不小于50mm范圍內的(7)在下列任何一種焊接環境，如不采用有效的防護措施，不得進行雨天或雪天；風速超過8m/s;大氣相對濕度超過90%。(8)焊條的寄存應做到防潮、防雨、防霜及油類的侵害，施工現場用(9)施工中若發現焊條有藥皮裂紋和脫皮現象，不得用于管道焊接，(10)焊接引弧應在坡口內進行，嚴禁在管壁上進行起弧，以免電弧燒(11)管道組對采用外對口器時，撤離外對口器前必須焊完50%以上的(12)現場組對焊接管道，為了保證管內的潔凈度，管道在防腐場地將(1)在工程焊接前，請甲方在現場對焊工進行驗證考核。(2)在施工焊接過程中，如對其施焊焊口檢查發現不合格，經增長檢填充、一層蓋面。由4名焊工分2組形成流水線。(2)管道層間間隔時間及層間溫度應符合焊接工藝規程規定；根焊與熱焊的層間間隔不得超過5分鐘。(4)每個焊口應一次持續焊完，每層焊道焊接完，應用電動砂輪或鋼(5)每個焊完的焊口應在距焊縫300mm處的管頂標注焊工代號，并作(1)本工程所有焊縫質量檢查原則為Ⅱ級焊縫。(2)管道焊縫表面質量應在焊后及時檢查，檢查前應消除熔渣、飛濺(3)管道焊縫表面質量應符合下列規定：管壁厚度Bhc、焊縫余高以0.5-1.6mm為宜，個別部位(指管底部5-7時位置)不(4)射線探傷按《承壓設備無損檢測第2部分射線檢測》(5)焊縫缺陷超過容許范圍時，應進行修補或割掉重焊。(6)母材上的傷疤、擦傷等缺陷應打磨平滑，其深度不小于0.5mm時(7)缺陷修補前，修補表面上的涂料、鐵銹等雜物應清理潔凈，并將(8)當焊縫裂紋合計長度不小于或等于焊縫長度的8%時，該道焊口必(9)所有修補的焊縫長度，均應不小于50mm。(10)無論何種缺陷，同一部位的修補次數不得超過兩次，當超過兩次(11)修補后的焊縫部位，必須按對應規定重新無損檢查并認真做好記5、管道下溝應使用寬帶橡膠或尼龍吊具。下溝吊具不應少于2臺，兩7、管道下溝應位于管溝中心線上，偏差不不小于60mm,并每隔20m測防腐種類防腐絕緣等級檢測電壓(KV)檢測原則環氧煤瀝青一般級以未擊穿為合格特加強級以未擊穿為合格3PE防腐加強級以未擊穿為合格(1)管道在線路上組裝焊接后，按其需要進行強度試驗和嚴密性試驗。(2)全線連通后進行系統強度和嚴密性試驗。(1)管道系統一次進行強度試壓。(2)管道的強度試壓壓力取為設計工作壓力的1.25倍；本管道的強度(3)強度試壓規定應按“民用機場供油工程建設技術規范”MHJ5008-2023的10.2.4條執行。(4)嚴密性試壓b、嚴密性試驗穩壓時間為4小時，用肥皂水檢查各焊口、法蘭以無泄(1)管道組焊前，每根管必須用壓縮空氣吹掃，肉眼觀測管道內無雜(2)管道每組焊100米，使用智能吸塵器對管道內進行吸塵多次，檢內清潔度，到達規定后再往下組對，每隔100米檢查一次，與內補口同步進5、吹掃時，空氣流速不得不不小于20m/s,吹掃壓力不得不小于0.6MPa;吹(1)管溝開挖前必須核算沿線埋地設施狀況，防止挖(傷)斷地下管(2)在管道中心線上開挖管溝之前，將轉角樁、控制樁、百米樁移到(3)管溝開挖深度以設計線路系統斷面圖的規定為準。(4)有地下設施地段采用人工挖溝，無地下設施地段采用機械挖溝，(5)開挖好的管溝里不得有石塊、樹根、廢棄物和其他硬物及積水。(6)管溝開挖時，應將挖出的土石方堆放到焊(7)管溝開挖邊坡應根據土壤確定，保證不塌方，不偏幫，以得利管(1)管溝經建設單位和監理單位檢查驗收合格后，方可吊管下溝，并(2)回填規定管溝應按設計標高超挖200mm,先回填200mm細砂，然后下管。繼續回填細(干容重不不不小于1.8g/cm3)至管頂以上300mm,再回填濕貧混凝(3)管道埋設深度應符合設計規定，管頂標高測量完畢，資料應齊全1、本工程全線共安裝埋地犧牲陽極2組(6支),每組埋設MuG-3型鎂(1)犧牲陽極床的開挖點應按照設計圖紙規定定位，陽極埋設點也可根(2)鎂合金犧牲陽極檢查，進入施工現場前，應檢查合格證與產品化驗(3)每支11kg級鎂陽極需50kg/袋填包料，不容許減料和錯裝。在陽極(4)犧牲陽極與填包料組裝后，應加水填包料中，使之填包料完全處在濕潤狀態，再合適浸在水中15分鐘以上。然后用軟土和細土回填后壓實30(5)犧牲陽極埋地位置按設計和規范的規定，犧牲陽極離管壁為1.5m,開150X100左右的涂層，清理潔凈，并露出金屬表面，將鎂陽極引線電纜電極小心地放置在填充料的中央，用手將填充漿包復在周圍，并一起放置在管道一旁20-30公分的距離，距離陽極塊1m以上，并用細土壓實，再用水澆濕在參比電極周圍，并壓實。測試樁安裝在設計圖紙硅規定的范圍內。并將陰極線端頭和長壽命參比電極端頭分別接到測試樁上，并測量所在部位管道的陰極保護電位。第三節帶油碰頭方案北三通操作孔北三通操作孔封堵球碰頭點1三通操作孔封堵球老管線第三次帶油碰頭為T2航站區主管線東側管道(改造段管線為南北走向),根據供油供油，根據系統圖停止東側管道同步第二航空加油站停止供油，第二航空加油站采用臨時灌油點灌油，碰頭時間安排在白天進行，帶油碰頭作業需要8小時。北封堵球碰頭點1新建管線碰頭點2老管線1.2動火級別根據《中國航空油料有限責任企業特殊作業許可管理制度》中動火級別的劃分，該工程的連頭動火作業為特殊動(用)火。4動火方式采用停輸封堵球封堵的方式完畢新老管線連頭動火作業。序號編號12制度》3《工業金屬管道工程施工規范》4《油氣管道動火管理規范》5《石油工業動火作業安全規程》6《挖掘作業安全管理規范》7施工圖紙及現場實際狀況；8《鋼熔化焊對接接頭射線攝影和質量分級》9國家現行有關工程施工和驗收的原則、規范、規程、圖籍；1.施工區域已劃分，平整施工現場及進出場道路。2.2個操作坑開挖到位4*3*3,人工編制袋裝土做圍堰、踏步。3.焊接操作孔開挖完畢。4.禁區設置，用圍界搭設帶油碰頭區域。5.設置油罐車，機具設備車輛停放區域(附圖)。6.2新老管線動火前期準備1.配電箱安裝到位，檢查接地狀況，發電機調試完畢。2.碰頭新管道試壓完畢，完畢施工用設備及管件的采購。3.碰頭點劃線，清除防腐層。4.泄壓裝置安裝檢查。5.操作孔三通安裝焊接。6.消防器材擺放到位。7.申請辦理動火證。7重要內容及工作量7.1.1施工作業內容封堵連頭作業坑開挖→剝離防腐層、測量橢圓度及壁厚→操作孔焊接三通→無損檢測→泄壓裝置安裝→設備整體檢查→管線開孔抽油→開操作孔管線封堵→封堵驗證→隔離段氮氣置換→檢查油氣→斷管→檢查隔離封堵球、檢查泄壓口壓力→管線連頭、廢棄管線焊接封頭→取封堵球→操作孔法蘭盲板安裝，焊接封頭→新管線投產→防腐補口補工程內容負責人備注1李勇周三寶置。動火操作坑疏散通道。2李勇3管線防腐層拆除，除去管線表面周三寶4與焊接三通匹配5焊接DN350封堵三通、6王其剛7周三寶89王其剛周三寶關閉有關閥井閥門周三寶1#點抽油陳建民周三寶2#點抽油谷遠松陳志樹王其剛1#點管內抽油王其剛防火隔離墻(面粉團隔離),氮氣置換切割斷管過程中持續注入氮氣保護，報廢管段用陳建民管內填入泥土再焊接盲板1#點新管線彎頭焊接王其剛陳建民陳大圣2#點管內抽油秦友志陳志樹陳志東王其剛防火隔離墻(面粉團隔離),氮氣置換切割斷管過程中持續注入氮氣保護，報廢管段用陳大圣管內填入泥土再焊接盲板陳志東陳志東秦友志陳大圣進行防腐李勇8管道動火工程施工環節8.1土建施工8.1.1土建施工前的準備工作1)確認土建區域，設置警戒區、標志牌。2)消防器材按規定擺放，設置逃生路線。3)施工機具就位。4)現場封路專人指揮車輛。8.1.2土建施工環節1)對場地進行機械化平整。根據現場狀況規劃出可供大型車輛進出的道路，保證在惡劣天氣下的道路暢通。2)作業坑的挖掘要遵照《挖掘作業管理規定》以及《鋼制管道封堵技術規程》規定。在建工大門、1#閥井分別挖設動火坑1處，每處規格為4m長×3m寬×3m深(距管底距離至少為0.5m)。3)作業坑開挖規定作業坑斷面圖土質名稱亞砂士亞粘土干黃土邊坡度c、每個作業坑兩端應分別設有以便上下行走的安全通道。8.2.1管線及吊裝機具預制。8.2.2完畢開孔機、封堵球、電氣焊、排水泵、吊車等施工機具的試運和檢修。8.2.3拆除動火施工部位的管線防腐層。8.2.4在施工作業點管線壓力低于1.6MPa的狀況下，在指定位置焊接施工用封堵三通及泄壓裝置短接。8.2.5在作業點管線停輸泄壓狀況下開孔作業。8.2.6開孔機、封堵球、吊車、電焊機等施工設備在指定位置就位，做好排氣、切管、吊裝、組對焊接準備。8.2.7消防車在指定位置就位，做好應急準備。8.2.8施工人員及重要設備、機具、材料一覽表1)重要設備配置型號、規格備注1電焊機臺6時代逆變2臺43套44個85個465～8公斤裝瓶7把88床69臺2油泵臺6照明燈套4防爆燈部4個德國套2臺2帶油焊接封堵件成品三通、封頭、法蘭、盲板、耐油墊片套2臺1盤瓶4自備油罐臺3吸油氈張消油劑臺1多功能車臺臺13)施工組織機構序號姓名備注1總工后勤保障2張伯勇安全、消防負責人3李勇現場負責人1#點負責人4謝云意5陳志東工長2#點負責人6王其剛管道開孔封堵78陳大勝焊工9焊工楊元峰焊工李飛龍焊工李波資料、現場記錄陳建民管工秦友志管工李兆臣司機查鶴沖電工普工12人8.3管線預制與開孔8.3.1管線預制與開孔準備工作1)確認管線、管件以及閥門的規格、數量。2)完畢管線、管件以及閥門采購，并運至現場。3)帶油碰頭提前一天焊接操作孔成品三通、泄壓裝置4)對管道、閥門進行驗收并經打壓合格。4)確認管線作業坑挖設完畢并符合規定。5)施工機具就位。8.4碰頭點管線封堵以及動火8.4.1封堵準備工作1)確認封堵使用的設備及管件的規格、數量，并運至現場。2)確認封堵動火及作業坑挖設完畢并符合規定。3)施工機具就位。5)焊工已學習《在役管道焊接管理規定》和本次動火對應的施工方案。8.4.2管道泄壓及封堵環節1)油庫及加油站確認管線泄壓后關閉停用管線有關閥門。2)啟動泄壓裝置開孔器，約半小時開孔完畢。□進油-庫4'開孔器(觀察孔)4)啟動操作孔開孔器，開孔后檢查管內油位。5)拆除開孔器，用油泵將航油抽到油罐車上，管內航油抽到剩半管時，向管內放封堵球加氣，堵好后清理兩球間航油，并在管內用面粉筑防火墻，用氮氣置換管內油氣體，管腔內無油氣后，用氣割沿接口線切割，兩端切斷后深入對施焊端管腔內深入封嚴和管線碰口準備工作1)對管線的斷口進行打磨坡口。2)將新管線與管線斷口進行比較后下料、打坡口。8.4.4管線碰口環節1)測量對口角度，檢查管線橢圓度、連接角度。3)運用對口器組對新舊管線。封堵封堵4)根據現場新舊管線位置以及彎頭角度安裝彎頭。找正后對彎頭進行動火焊接作業。5)焊接新舊管線，焊接時嚴格遵照焊接操作規程執行。泄壓裝置機械開孔操作孔三通老管線斷管處碰頭點封堵示意圖帶油碰頭點與1#碰頭點施工環節同樣，泄壓裝置安裝位置在封堵點老管線斷管處碰頭點封堵示意圖8.6操作孔密封及焊接管內降溫作用),以最快的速度安裝三通內盲板。至此，帶油開孔、封堵、焊接作業結束(見附圖五)。成品三通法蘭、石棉墊及盲板安裝)附件六第2頁，共5頁第3頁，共5頁第4頁，共5頁(9)成品三通球形封頭封堵焊接，至此成品三通安裝完畢(詳見示意圖5如下)。8.7碰頭點泄壓裝置包封扌仔L 8.8防腐恢復8.8.1恢復的防腐層準備工作1)確認使用的設備、防腐保溫材料的規格、數量，并運至現場。2)確認準備管線的施工已經完全結束并驗收合格。8.8.2恢復的防腐層環節漬及其他雜質。2)除銹后，對也許刺傷防腐層的鋒利部分進行打磨，并將附著在金屬表面的磨料和灰塵除潔凈。3)對于管線碰頭處的焊口防腐，采用熱縮套完畢。在管線碰頭前將熱縮套套入管線。4)焊接結束后，將熱縮套調整到合適位置加熱。8.9作業坑與道路恢復作業坑回填，作業現場及進出場道路平整恢復。8.10清理現場10運行安排焊接完畢后，管道運行壓力恢復正常，并盡量提高運行壓力，以1.1倍的運行壓力進行帶油碰頭處焊口和封堵三通的整體打壓試驗。11.1.1一切設備均由專業人員操作。11.1.2設置明顯的管理標牌，在施工現場設置安全警示牌、工程公告牌，警示牌應掛在醒目地方提醒施工人員隨時注意安全。11.1.3參與施工(包括到現場檢查及臨時施工人員)進入施工現場的人員必須穿戴防靜電勞保個人防護用品等進入施工現場，。11.1.4凡進入現場人員必須配戴安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶。施工中高空作業時，上下面作業人員要錯開作業，作業面防止垂直，以免施工工具砸傷他人。11.1.5施工現場嚴禁施工人員攜帶火種、進入現場。11.1.6設置現場安全員，負責現場施工安全，要班前開安全會，講注意安全事項，對違反安全規定者及時給提醒糾正，每天動工前和工程施工結束后，由安全員進行現場安全工作檢查。11.1.7防火管理：嚴格執行防火和用火管理制度，定期由專人檢查。11.1.8施工用電遵守用電規章制度。所有配置電源、機具必須防爆安全可靠，穿跨路面的動力線，一定要有套管或防護措施。11.1.9如發生安全事故，應按有關規定在規定期間內及時匯報，及時采用緊急急救措施。11.1.10滅火器設置要到位，消防車、救護車現場待命。消防道路要暢通無阻。辦理動火作業許可證，并有安全檢查消防人員在場，認真執行SY5858—2023《石油企業動火安全規程》及中石油動火作業管理有關規定。11.1.12每天施工結束后對施工現場進行整頓，整改完全隱患，做到防、檢、封、堵相結合。11.1.13施工現場配齊消防器材，保證施工安全。11.1.14施工現場的布置，要充足考慮安全施工和文明施工，現場危險作業區，如吊裝、電器放置，應設明顯警告標志，嚴禁非工作人員進入。11.1.15現場的排氣管、臨時用電電纜接線應按安全規定合理布置，互相之間安全間距應符合規范規定。11.1.16現場施工人員，上崗前要進行安全教育，施工中必須戴好多種規定的勞動保護，班前嚴禁飲酒，上班必須堅守崗位，集中精力操作。11.1.17施工現場用電，必須滿足JGJ46-2023《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定，電氣設施必須由專職電工操作，不準私自接用或改動一切用電的機械設備與電動工具，金屬外殼接地必須良好。11.1.18管線或設備試壓應遵守設計和規范規定，試壓要有安全措施。11.1.19所有進入施工作業區的人員，不得帶入火種、,攝影時禁用閃光燈。11.1.20施工期間，提前看天氣預報，如雨天及風速超過5級風力時，停止動火、排氣、高空和吊裝作業。11.1.21當日工作結束，由安全員、施工組長等人參與對現場火種、火源、明火和電源進行檢查，確認無誤，方可離開現場。11.1.22參與施工的多種機動車輛，應保證完好，按指定位置停放，駕駛員不得私自脫崗，進施工現場前裝上防火帽。11.1.23焊接工裝設施時，需在安全區域進行，電焊機應處在完好狀態，一次線、二次線應連接牢固，防止產生火花。11.1.24起重作業時，必須設專人指揮，吊車司機要絕對服從起重工的指揮，吊具、卡具、吊繩要牢固可靠，起吊時，要輕起輕放。11.1.25各工種之間要互相照應，互相提醒，保證安全。11.1.26所有設備安裝拆除操作過程必須嚴格執行氣體置換，安裝設備后使用氮氣置換空氣，拆除設備前使用氮氣置換天然氣，每次都要填寫氣體檢測登記表。11.1.27消防器材序號型號規格消防指揮車輛12消防車輛13具4消防鏟把45消防砂26滅火毯(石棉被)個7可燃氣體檢測儀套1油料企業提供811.2.1施工地點要有良好的通風條件，并隨時用可燃氣體檢測儀對施工現場及動火點進行可燃氣體濃度檢測，如氣濃度超標，必須停止施工，查明原因。11.2.2火災應急反應措施11.2.2.1應急小組立即組織現場工作人員和設備撤離；11.2.2.2視火情大小組織職工滅火；11.2.2.3組織營救被圍人員的撤離現場，告知醫務人員抵達現場，負責人組織組員進行急救；11.2.2.4發生火災時，發現者或應急小組應立即切斷電源、氣源，用滅火器、消防栓滅火，控制火勢的繼續曼延，直到專業消防隊伍抵達；11.2.2.5清除火災周圍的雜草、樹木等易燃物，防止擴大火勢；11.2.2.6應及時向應急小組負責人或業主方負責人匯報災情，或求援外援；11.2.2.7負責保護現場，防止被救物資再次受損和等待事故調查組進場調查。11.2.3施工事故應急反應措施11.2.3.1現場應急人員立即對受傷的外傷進行急救(止血、包扎、固定)處理，傷員盡量平躺，少翻身和活動；11.2.3.2急救處理的同步，根據傷員的傷勢狀況，聯絡附近醫院，安排救護車將傷員送到醫院救治；11.2.3.3安全員負責向現場施工負責人匯報；11.2.3.4若因醫院治療條件差，不能保證傷員的康復，應立即向上級匯報，申請聯絡轉院；11.2.3.5現場指揮負責組織人員排除因災害事故而產生的隱患，采用有效措施，防止其他事故發生。11.2.4人員中暑應急反應措施對現場人員進行合理的降溫工作。如施工人員下坑作業時，啟動軸流風機通風，防止人員缺氧及人員中暑及準備對應的藥物；現場準備足夠的水、綠豆湯等防暑用品。為了保證本次工程安全、順利完畢，針對本次工程中也許出現的事故或存在的事故預想進行評估和分析，并提出對應的防止控制措施和應急措風險一：泄壓裝置短節及三通焊接時，焊穿管壁。防止控制：1)焊工必須有對應資質；2)焊接作業前要對被施焊的在役管線進行全方位超聲波測厚儀檢測并且記錄在案；3)嚴格按照焊接規程進行焊接；4)嚴格控制電流大小和焊接速度，掌握熔池深度。防止措施：1)開孔前，調整開孔機、開孔結合器和刀具，保證良好的整體同軸2)按操作規程進行操作。應急措施：假如卡刀，立即停機，手動退刀10mm,再重新開孔。風險三：開孔過程中，開孔機密封產生泄漏。防止措施：1)施工前檢查開孔機密封件；2)開孔前進行嚴密性壓力檢測；3)嚴格按操作規程進行操作。應急措施：立即停止操作，對開孔機進行檢查；拆卸開孔機，更換另一臺開孔機再進行作業。風險四：封堵泄漏嚴重，無法進行斷管作業防止控制：1)封堵點選擇應嚴格測量管道圓度和壁厚；2)封堵點選擇應控制好管道環焊縫的周向位置；3)作業尺寸由專人計算，專人檢查查對；4)開孔時保證所開孔對管道的對中性，保證開孔尺寸到位；5)選擇合適于作業管道壁厚的密封球。應急措施：首先檢查查對封堵到位尺寸。若尺寸無誤，則提起封堵頭，重新進行下封堵。若反復多次，仍然泄漏嚴重，則拆除封堵球，檢查密封球，分析原因或更換密封球，再次下封堵，若仍然無效，則應分析管道內部原因，可考慮此外選擇封堵點。風險五：假如出現人員受傷的狀況防止措施：本著救人第一的原則，采用對應的急救措施，若傷情嚴重，則及時與業主方獲得持續，祈求支援。風險六：施工工具從高空墜落防止措施：所有施工人員必須戴安全帽。作業平臺上施工工具按規定擺放整潔。平臺上不準留有空隙。應急措施：假如從高空上落下的工具傷了施工人員，立即送醫院進行檢查。風險七：作業坑塌方傷人防止措施：1)根據作業環境及土質的狀況確定作業坑開挖的邊坡。2)對作業坑也許產生塌方的部位進行打樁加固，或放大邊坡角度。應急措施：假如作業坑發生塌方事故，緊急進行對被掩埋人員進行挖掘急救。風險八：作業期間，趕上大雨天氣防止措施：1)做好防止準備工作，作業坑準備防雨棚、防風棚及抽水設備。2)材料及設備的寄存要注意防雨、防潮加蓋防雨蓬布。3)施工作業人員做好雨天施工準備，配置雨衣、雨鞋。4)避開雨天施工。應急措施：一旦作業期間發生雨天，立即對作業坑增長防雨棚，設備材料加蓋防雨篷布，作業人員穿戴防雨勞保。風險九：火災爆炸防止措施：1)拆卸開孔、封堵設備時，應對設備內的可燃氣體進行氮氣置換2)作業現場嚴禁吸煙，攜帶火種。3)所有現場人員配置符合規定的勞動保護用品。4)氧氣瓶、乙炔瓶間距不小于5米，距火源不小于10米。5)嚴禁敲擊、碰撞氣瓶。應急措施：1)現場人員立即撤離。2)消防車進行滅火，急救受傷人員。3)醫療救護人員對受傷人員進行現場救治。風險十：人員窒息防止措施：1)做好動火期間作業坑內可燃氣體的監測。2)不得將氮氣放在人員的口鼻處或積極去聞氮氣。3)氣體管線作業時，配置符合規定的勞動保護用品。4)保持現場通風。應急措施：1)出現人員暈倒或窒息狀況，立即將人員轉移至空曠地帶，由救護人員進行急救。2)假如狀況嚴重，立即送醫院進行救治。11.4應急反應計劃有關方號碼姓名職務聯絡虹橋機場大修指揮部總指揮沈煒平虹橋機場大修指揮部副總指揮孫景雷虹橋機場大修指揮部項目經理中航油華東企業中航油華東企業中航油華東企業總工辛辰永項目經理李勇現場負責人11.5.1管線的組焊作業，規定每焊一遍都對焊縫進行清渣與打光，規定焊接三遍，并進行焊縫的探傷檢查。11.5.2焊接及安裝工藝嚴格按照《在役管道焊接管理規定》和對應的焊接工藝評估匯報執行。11.6.1所有參與施工人員必須經安全教育方可上崗施工，施工人員必須有施工上崗證，參與施工人員必須按規定勞保著裝。11.6.2施工隊伍必須設專職安全員、安全檢查人員有權制止違章施工操作。11.6.3施工前對雇用的民工必須進行安全教育。11.6.4在施工現場有必要的急救用品，供施工人員應急使用。11.7.1施工現場備有足夠的抹布，施工時隨時進行清理，保證施工現場環境清潔。11.7.2在拆除及恢復防腐層時，做好防腐材料等廢棄物的清理工作，保證工完、料盡、場地清。11.7.3吊裝切除管段時，管口應用塑料布密封。1)動火記錄2)設計變更資料3)隱蔽工程記錄或紀要5)無損探傷檢測匯報6)動火方案的批復7)設備安裝資料、管道安裝資料、竣工圖紙、施工資料按單位工程進行編輯和立卷。8)材料、構件的出廠和檢查資料，設備檢查資料9)施工闡明、施工大事記、施工日志、竣工匯報等。10)工程質量評估資料其他：如施工中發生事故應有“事故記錄”和“事故處理匯報”等。12動火組織機構及職責本次動火施工的組織機構由動火投產領導小組、現場指揮組、運行調度組(航空加油站及油庫)、安全消防保衛組、后勤保障組、動火施工組構成。12.1動火投產領導小組組組長：褚青副組長：中航油華東企業有關負責人員、虹橋企業運行指揮中心有關負責人員、虹橋企業消防急救保障部有關負責人員、虹負責人員、虹橋企業消防急救保障部有關負責人員、虹橋企業大修指揮部有關成員：各有關單位工作人員負責動火方案的編制審核，由指揮長簽發動火令；負責按照核定的方案進行動火作業；負責對現場各專業技術部門及施工隊伍的指揮、管理和監督。組組長：虹橋企業運行指揮中心有關負責人員成員：各有關單位工作人員職責：負責動火全過程的現場指揮、監督、檢查、指導、協調工作，詳細如下：甲方負責與現場有關單位協調事宜(1)責貫徹動火連頭領導小組的現場決策；(2)負責動火連頭工程中各個組織和各方面的指揮、協調工作；(3)負責待投產管道技術條件確實認；(4)甲方向機場消防申請消防車帶油動火期間駐場備用事宜；(5)協調使用建工電源(2#碰頭點用建工電源，1#碰頭點用發電機)。12.3運行調度組(航空加油站及油庫)組長：組長：中航油華東企業有關負責人員副組長：(1)負責動火期間調度指揮、工藝流程操作；(2)下達流程操作令、到達動火方案規定規定；(3)早上8:00油庫負責管線泄壓，關閉有關閥門(根據流程圖定),操作人：(4)閥門關閉后告知協調組，告知施工組關閉閥井控制閥門，再鉆孔泄壓、抽油。(5)2#碰頭點抽油管內抵達一定真空度后，在閥井內啟動閥門排氣小管進氣；(6)帶油碰頭結束管線沖洗恢復生產的流程操作；需油料動火前的配合事項：(1)提供多功能車1輛、25T油車1輛、化油劑2桶(20kg)、吸油氈一箱(10條);(2)油庫要準備一種空油罐(500m3),以便用于儲存帶油碰頭回抽回油庫的航油；(3)油料協調通過遠機位罐車加油方式，聯絡預留應急灌油機位；(4)安技部檢查接地樁的電阻檢測(≤4Ω)、作業基坑的可燃氣體檢測；(5)所有閥門啟動關閉狀態經運行協調組核算確認，接地樁電阻檢測和作業基坑可燃氣體檢測合格經安技部確認，由指揮部向運行協調組匯報前期準備完畢后，由運行協調組組長簽訂動火證，開始帶油動火作業。(6)帶油碰頭完畢管線沖洗后，油料化驗人員航空加油站取樣化驗。組組長：虹橋企業消防急救保障部有關負責人員成員：各有關單位工作人員(1)監督檢查作業坑與否符合安全規定，可燃氣體濃度檢測與否超標；(2)進行施工安全措施交底，進行安全教育，以外事故防備和安全撤離教育，現場安全監護、HSE管理和于地方外部救援的事宜；(3)實行對動火區域的煙火管制；(4)維護施工現場秩序、現場保衛；組職員：各有關單位工作人員(1)負責現場后勤服務及通訊保障；(2)負責與地方協調有關事宜；(3)負責動火現場警示標志、指揮部設置；(4)負責動火現場的醫療服務及現場人員的食宿。組長：李勇副組長：謝云意成員：陳志東、趙學義、陳建民、王其剛、李飛龍等20人(1)負責管線動火連頭的前期準備；(2)負責所有三通焊接、泄壓孔、開孔、堵孔等作業；(3)負責動火連頭作業全過程的施工；(4)負責動火點抽油工作；(5)負責防腐層的拆除及恢復工作。序號工程內容(第一次碰頭)負責人施工內容、規定及時間1李勇周三寶2李勇外部管件預制完畢，管道打壓完畢，碰頭前完畢3油污、底漆，接地樁埋設檢測周三寶4與焊接三通匹配，預制管件，碰頭前完畢5焊接DN350封堵三通、1#、2#、3#碰頭點周懷林、陳大圣，碰頭提6焊接2”泄壓裝置(3#碰頭點)王其剛78王其剛周三寶9閥門王其剛周三寶1#碰頭點開2”泄壓孔王其剛陳志東管道泄壓完畢后，王其剛負責1#點開孔，抽油人員就位，與2#點同步進行，操作時間1小時。1#點抽油陳建民周三寶提前安裝油泵調試，接管至油罐車。王其剛發指令抽油，蔣云在罐車上觀測油位，抽油時間1小時2#、3#點抽油谷遠松陳志樹提前安裝油泵調試，接管至油罐車。陳志東發指令抽油，陳志樹在罐車上觀測。抽油時王其剛開孔機安裝有挖機配合安裝及拆除。王其剛負責安裝及拆除配合人員5人，開孔1小時1#點開孔機開操作孔DN250陳志東開孔機安裝有挖機配合安裝及拆除。陳志東負責安裝及拆除配合人員5人，同步進行王其剛防火隔離墻(面粉團隔離),氮氣置換切割管段內油氣，檢測油氣濃度。清理安裝半小斷管過程中持續注入氮氣保護，報廢管段用管作業1個小時(3處斷管同步進行)陳建民官內進行油氣處置再焊接盲板曾繼明法蘭焊接完畢拆除管內封堵再安裝閥門，需要3小時。王其剛陳建民1#、2#點短管焊接，2小時完畢滲透檢測各焊口以上為第一天所有工作內容，共需要8小時完畢12管道沖洗3李勇注：第一次1#、2#、3#點帶油碰頭時間8小時。作業時間8小時。13施工附圖附圖1:動火作業示意圖附圖2:施工現場及機具擺放圖第四章質量保證體系措施(1)管理體制，現場在總工程師的技術負責下，經理部設施工技術科，隊設技術負責人，各專業工程技術人員分管詳細技術工作，貫徹國家多(2)現場施工技術工作要點強化質量意識，提高管理水平，以全面質量管理的觀點和措施，加(1)質量目的合格率100%。C、分部工程按檢查個數計，合格率100%,優良率80%以上。E、工藝管道焊接一次合格率到達99%(含)以上，其中I級片一次合格率要到達92%(含)以上。(2)質量管理建立健全項目經理領導下、總工程師全面負責的質量管理機構。運用全面質量管理的觀點和措施，以保證工程質量為目的，將項目經理部明確他們在保證質量方面的任務、權限、工作程序和措施，形成有機的質量保證整體。為了深入到達對全面質量管理活動的緊密協調，制定質無損探傷與檢查由外請檢測企業負責構成，負責施工現場的焊接探傷工作。其質量管理工作在施工現場項目經理和總工程師領導下，由探質量保證體系(見下頁)。工序質量檢查工作質量保證流程(見下頁)。(3)工程質量控制及保證措施明確施工現場與安裝工程有關的座標、標高、水準點和材料、設備運送道路。土方開挖前應探明地下障礙物。根據施工組織設計統一布置設置施工所需的臨時設施，保證施工人員的人身安全和物資不受損壞。對露天場地寄存的物資，要有防雨、防風和防水等措施。按規定修筑排水、排污溝渠、合理設置建筑垃圾堆放地點。按施工現場及臨時設施防堅持圖紙會審制度。熟悉有關技術文獻，明確施工中所需的規程、規范和原則。在施工組織設計指導下，編制分項、分部工程和重要部位的施工方案或質量保證措施。建立健全對原材料、成品、半成品檢查驗收制度、保管和領用制度，防止錯領錯用，嚴禁不符合質量規定的物資進入施工現場。施工現場各專業的施工組織者，及時協調配合土建安裝施工。嚴格執行施工機械管理制度和檢測儀器、測試設備、計量器具使用與管理法規，保證施工機械在施工中安全運行，做到檢測儀器、測試設備和計量器具測試數據對的無誤。編制進入施工現場人員質量教技術培訓計劃。對上崗人員尤其是特種作業人員(如電焊工),經培訓教育考核合格獲得上崗資格后，方可上崗操作。施工所需的設計圖紙及文獻、施工技術文獻、規程、規范、原則、質量檢查評估表格等，在動工建立健全切實可行的各級質量保證機構，用全面質量管理手段和措施，以保證質量為目的，明確各級質量保證機構和質保人員的任務和責任，根據施工程序形成一有機的質量保證體系，對質量在形成過程中實行全面控制。施工的責任者，對工程概況、工程特點和施工特點、施工程序、操作措施、保證質量措施、施工機具及檢測器具、規程、規范、質量原則、工藝試驗與評估結論等，對操作者進行全面交底。嚴厲工藝紀律，認真執行國家各項質量政策，按操作規程、施工驗收規范和設計文獻規定施工，依質量檢查評估原則和有關規定，及時對的檢查評估質量等級。從施工準備工作開始，直至工程交工驗收的全過程，認真管理好工程檔案資料。除工程檔案管理規定中必備的交工驗收資料，還必須具有下列質量保證資料：永久性水準點座標位置及測量記錄；設計變更記錄或修改告知單；原材料、零部件、成品半成品質量證明文獻及有關內容的質量檢查匯報；隱蔽工程記錄；施工記錄和質量工作會議記錄或紀要；質量檢查記錄或檢查匯報；質量事故處理記錄和匯報；工程質量施工過程質量保證體系產產品質工序控質量監主任工生產技術TQC領程各職主?1.口氏工序檢驗竣工驗收檢查工程檢驗質量保證文獻工序質量檢查工作質量保證流程專業檢查專業試驗使用前檢查操作自檢、互檢施工記錄工序檢點檢查工序檢點檢查班組自檢、互檢班組自檢、互檢資格監督檢查專業檢查施工程序監督無損檢測無損檢測化驗匯報確認理化試驗工序交接檢查試驗匯報確認質量人員確認工序交接證明書質量部門確認隱蔽工程檢查隱蔽工程檢查記錄確認整體性能檢查試運行檢查工程點交所有質量保證文獻檢查確認工程點交第五章地下管線保護方案上海虹橋機場公務機坪航油管線改線工程，地下有在用航油管線。新建航油管線安裝好后，停用原管線，在施工期間做好在用管線的保護工作尤為重要，為指導施工，受建設單位委托，確定本管線保護方案。上海虹橋機場公務機坪航油管線改線工程施工區域現實狀況地下管線的處理程序3.1現場狀況征詢由于建設單位提供的地下管線資料不夠詳細，施工前應向管線主管單位仔細征詢理解施工區域的地下管線種類、用途、數量、走向、埋置深度等。如有也許，請他們提供對應的竣工圖紙資料，以此作為地下管線處理方案的根據。3.2制定作業方案施工前必須制定完整的作業方案，包括如下內容：1)進度計劃安排根據工程工期進度安排，初步確定在施工前完畢航油管線和其他設施的保護。1)確定管線位置的措施一般是開挖探溝，同步也可進行無線探測來確定地下管線成立5-8人的探溝開挖及管線保護施工隊，專門負責探溝開挖工作。設隊長1名，2)采用開挖探溝的方式，首先沿施工現場周圍(距邊線1～2m)開挖四條探溝，再10m挖一條長度2m左右探溝。探溝的寬度為0.6m,總體深度不不不小于0.8m,但在道探溝開挖深度不低于0.8m,寬度不不不小于0.5m(如發現地下管線時需擴大范圍),3)在開挖過程中，發現地下管線要及時匯報現場工程師，在現場工程師的監視下周圍大塊石渣土塊，用細土托住管線底部(不得使其懸空),上用木板封蓋，插上彩旗4)探溝開挖完畢后將所挖出的管線的種類、規格、走向及深度等繪出骨線埋設分2)在破碎道面管線上方，每隔15m開挖一道樣溝；3)設置鋼筋沉降觀測點，鋼筋頭與地面平并注明編號，周圍用警示標識維護；4)委托第三方檢測單位監測；5)每天測量1次，發現沉降超過常規范圍，啟動應急預案；6)報使用單位及施工單位，采用預定的保護方案進行加固。4.3管線開挖1)管線開挖必須采用人工開挖，作業前進行技術交底，防止野蠻施工。2)需要保護、加固處理的管線必須所有挖出暴露，不得遺漏；需要改線、廢除的3)溝槽寬度及深度要滿足管線保護的需要。4)挖出暴露的管線不得懸空，溝槽內清沽，無雜物、塊石等。5)要做好溝槽排水措施，可挖設臨時排水溝、集水坑等，降雨后立即組織排水。6)加強現場值班管理力度，做到防偷盜、防破壞。1)支護措施2)施工工藝流程3)施工措施、施工放樣與定位(1)將施工區域控制點標明并通過復核無(2)定樁位：按次序標明鋼板樁的詳細樁位4)鋼板樁的吊裝、堆放(1)鋼板樁吊運：裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數不(2)鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發生較大沉陷變形5)鋼板樁施打(1)鋼板樁施工關系到施工支護和安全，是本工程施工最關鍵的工序之一，在施工④在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2%,當偏斜過大不能用拉齊措施(2)為保證鋼板樁打設精度采用屏風式打入法。先用吊車將鋼板樁吊至插樁點處進(3)規定①鋼板樁沉樁施工先試樁，試樁數量不不不小于10根。及時處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100mm,橫向為-50mm～0mm;垂直度為5。(4)振動沉樁②振動錘夾緊鋼樁吊起，使工字鋼樁垂直就位樁鎖口內，待樁穩定、位置對的并垂直后，再振動下沉。鋼樁每下沉1～2③振動沉沒鋼板樁試樁數量不不不小于10根。④沉樁中鋼樁下沉速度忽然減小，應停止沉樁，并鋼樁向上拔起0.6~(5)靜力壓樁②壓樁過程中隨時檢查樁身的垂直度，初壓過程中，發現樁身位移、傾斜和壓入過6應急預案及時檢查管線的檢測成果，保證管線24小時處在監控狀態，保證管線安全。1)加強教育，使作業人員掌握操作規程，清晰損壞管線后對管線所屬單位及給操2)嚴格開挖后驗收程序，當探溝開挖一段(根擬現場實際狀況或5m,或3m),由顏色等),同步由操作者、當班施工員、監理工程師簽字確認。班施工員應在5分鐘之內告知安裝程師、監理工程師、管線所屬單位。組織人員按4)管線修復完畢后，項日部組織人員及時對事故原因進行分析，制定整改措施，5)與各管線所屬單位協調，配置足夠的材料等有關配件，保證緊急狀況時的物資假如施工現場發生自來水管挖斷或涌水等事故.現場當班施工員在5分鐘之內告知給安全工程師、監理工權師、管線所屬單位.聯絡自來水企業專業搶修隊立即趕赴施一旦發生航油管挖斷、泄漏等事故，項目部應急小組應啟動應急案，并在5分鐘之7管線處理1)現實狀況航油管必須按照航油規定保護。首先向管線單位申報開挖方案，同步開挖樣洞，查明管線走向和標高。然后人工開挖探溝，離開管線1m打鋼板樁，保護在3)施工現場如發現其他不明管線，應及時向有關主管部門及設計單位匯報，經研地下管線的保護是一項非常重要并且難度較大的工作。怎樣保證正在使用的多種管線在施工中不受影響應當是所有項目參與者的第一目的，同步還需要保證工程質量并滿足工程進度規定。這些目的的實現，需要主管部門的監督指導，也需要各管線所屬單位及設計單位的鼎力配合，同步更需要施工單位的精細操作，我單位也將大力配合施工單位進行管線遷改施工，保證整個工程的管線安全。1.1.1項目HSE方針安全第一、防止為主、綜合治理，創立一流管道工程以人為本、健康至上、遵章遵法，構建友好施工企業環境保護優先、清潔生產、管理創新、實現穩定持續發展1.1.2項目HSE目的追求零傷害、零污染、零事故副組長：張伯勇、秦正軍、李勇測量放線施測量放線施壓干燥穿電土運土防焊接機舊項目經HSE質量部工程技資資部政政部地地辦務務部議議控辦辦部控控部度度室腐補口建機組氣儀主石方機輸機越機組1.2.2.1項目經理a、對項目部HSE管理工作負全面責任。1.2.2.2分管HSE工作的項目副經理b、負責組織審定HSE規章制度、HSE獎懲方案、HSE技措項目(1.2.2.3安全總監c、督促實行施工組織設計、安全技術措施；實現安全管理目的；對項目各項安全e、查處違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的f、取有效的控制措施，必要時可采用局部停產的非常措施。督促開展周一安全活f、參與傷亡、機械設備、交通、火災等事故的調查分析，負責組織不符合糾正和g、對已發生的事故隱患貫徹整改，并向項目經理及項目HSE部i、負責對項目部設施及其機械設備管理，組織實行設備維護檢修和檢j、保證在用設備、更新、改造設備安全保護裝置齊全、敏捷、可靠，嚴禁帶病或c、負責搜集、傳達并監督執行有關健康、安全與環境方面的法律、法規d、掌握HSE管理動態，及時向項目部HSE領導小組e、負責各項風險削減措施的貫徹工作，會1.2.2.8協議控制部1)預算、記錄管理b、簽訂工程分包協議時，負責對分承包方的HSE資質的審查，把住HSE資格審批1.2.2.9勞資部c、負責項目部人力資源的管理，對項目部員工進行能力評價，負責組1.2.2.10綜合辦公室4.2.2.12征地辦1.2.2.13質量部c、負責項目的監視和檢查裝置的管理和完善，監督檢1.2.2.14作業機組長(包括機組HSE監督員)職責：除事故隱患，自己不能排除的應立即向上級如實匯報。d、積極參與各項HSE活動，生產中各崗位間要協同配合，共同搞好HSE工作。1.2.3崗位分布1.2.3.1項目生產工藝流程圖1.2.3.2危險點源圖測量放線惡劣路況、天氣影響，疲勞駕擠、砸傷人，設備損壞(Ⅱ)觸電、燙傷、電光眼炎、錳中迷路、車輛誤陷(Ⅱ)危險度I劫難：人員重傷或死亡；經濟損失萬Ⅱ嚴重：人員疾病或輕傷；損失5000—9999元；有環境危害1.3崗位風險、環境影響活動工種危害原因危害環境原因影響測量放線測量工物3蚊蟲、蛇等塘1人員觸電3咬傷員工線灼傷、中暑、凍傷等1植被2固體廢棄物(水泥灰、礦泉水瓶等)1植被破壞掃線1地形復雜、坡度較大的物或設備故障1設備傾覆，導致人員傷害、設備損2刮斷高壓線，導致人員傷害、設備壞4導致人員傷害，設備受損1文物古跡3表層土未分離4塵土5設備運轉6設備有“跑、冒、7尾氣排放生長活動工種危害原因危害環境原因影響防腐管材料)裝卸起重機械起重工(滾管)繩破損4違章指揮、1人員傷害2設備損壞3管子(設備、材境、土壤2空氣污染3植被破壞人員)運送駕駛員1惡劣路況2惡劣天氣(疲勞、酒后駕駛等)備、材料)捆綁不牢固1人員傷害3串管、滾管(設備、材料散落)導損壞境、土壤2空氣污染3植被破壞活動工種危害原因危害環境原因影響布管起重工1管子滑脫、滾管3吊帶、鋼絲繩破損4違章指揮、違章操作1人員傷害2設備損壞3管子損壞1固體廢棄物、廢液揚起塵土，管口組對機械操作手起重工管工1滾管、竄管4違章指揮、違章操作1人員傷害2設備損壞3管子損傷1設備漏油1污染土壤2植被破壞活動工種危害原因危害環境原因對環境影響焊接電焊工氣焊工手光接設備漏電飛出、打磨鐵屑7液化氣瓶10違章操作5傷人或傷眼職業病或錳中毒7火災、爆炸導致人員傷害、設備損壞傷害、設備損壞10人員傷害、設備損壞2焊接煙塵揮發3機械噪聲染、環境污染防腐補口補傷防腐工1防腐膠爆炸1燙傷2傷人3聽力下降病1固體廢棄物2機械噪聲3粉塵壤染染壤染染3空氣污活動工種危害原因危害環境原因影響管溝開挖1地形復雜、坡度較大的地段2高壓線物或設備故障1設備傾覆，導致人員傷害、設備損壞。導致人員傷害、設壞設備受損6設備有“跑、冒、生長管線下溝起重工1碰撞2吊帶破損違章操作4設備故障5高壓線1人員傷害2設備損壞3管子損壞1固體廢棄物、廢液2尾氣排放3超過作業帶作業活動工種危害原因危害原因影響防腐層檢測質檢員1溝壁塌方2觸電1人員傷害1生活垃圾1污染環境管溝回填機械操作手1粉塵、噪聲2違章操作1人體傷害2管子損壞3設備損壞3超過作業帶作業4塵土2空氣污染3植被破壞揚起塵土，空氣污染。活動工種危害原因危害環境原因對環境影響溝下連頭管工機械操作手起重工電焊工5違章指揮、光飛出1呼吸道、眼睛2觸申3人員傷害4設備損壞5管子損傷2焊接煙塵揮發3機械噪聲染、環境污染管道吹掃機械操作手1設備漏電2機械噪聲泄漏、清管器飛出1觸電2聽力下降3人員傷害2尾氣排放3超過作業帶作業境、土壤2空氣污染3植被破壞活動工種危害原因危害原因影響帶油碰頭作手電焊工1物體打擊2吊物墜落3機械傷害6觸電7中暑1油泄漏，燃燒2人員傷害1污染土壤水質恢復1地形復雜、段2高壓線3違章操作或設備故障壞。3導致人員傷害，設備受損1塵土2設備運轉3設備有“跑、冒、1設備行走揚起塵土，空氣污染。2機械噪聲3土壤污染4空氣污染1.4崗位任職條件1.4.1施工人員必須通過健康體檢合格，無職業禁忌崗作業；特種作業人員必須獲得有關部門頒發的特殊工種操作證書。1.4.3施工人員在作業前要理解、掌握本崗位的危害和對環境的影響，具有對應的應急1.4.6施工設備嚴格按照維修保養規程進行維修保養，保證設備性能完好；起重設備按規定進行檢查，檢查合格方可使用。1.5作業指導1.5.1.1測量放線人員必須配有對講機，每人帶足飲用水和食品，特殊地區(如沙漠、1.5.1.7測量作業釘樁前，應檢查錘頭的牢固性，不得正對他1.5.1.8施工作業時攜帶廢棄物回收桶(袋),分類回收處理。1.5.1.9嚴禁捕殺、采摘、食用和買賣野生動植物；發現文物應加以保護，并立即匯報1.5.2.3在農田或植被生長地段掃線時，應將表層土單獨堆放；在無植被生長地段(如戈壁灘)掃線時，應將地面覆蓋的礫石層和下部的松散細土分層剝離并單獨集中堆放，1.5.2.4作業帶內有植被或樹木時，應盡量減小作業帶的寬度，施工作業應加強對施工1.5.2.5施工現場配置垃圾桶(袋),掃線設備維修保養時配置接油槽(塑料布),防止污染環境(土壤);固體廢棄物(廢舊零部件、廢舊蓄電池、棉紗、礦泉水瓶等)和廢液(廢柴油、廢機油等)應分類回收處理。a操作人員應通過專門培訓，到達“四懂三會”(懂原理、懂構造、懂性能、懂用途、會操作、會保養、會排除一般故障),經考試合格并領取“操作證”后方可操作工1)作業區土體不穩，有發生坍塌危險時；2)氣候突變，發生大霧、暴雨、水位暴漲或山洪爆發時；3)在爆破警戒區內發出爆破信號時；4)出現陷車或發生坡道打滑時；5)工作面凈空局限性以保證安全作業時；6)施工標志、防護設施損毀失效時。2)作業前應檢查各部件安全性能；各操縱桿和制動踏板的行程、履帶的松緊度均3)啟動前，應將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，嚴禁拖、頂啟動內燃機。5)推土機行駛前，嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上，機械四面應無障礙物，確6)在淺水地帶行駛或作業時，應查明水深，冷卻風扇葉不得接觸水面。下水前和7)推土機上、下坡或越過障礙物時應采用低速擋。上坡時不得換擋，下坡不得空擋滑行；橫向行駛的坡度不得超過10°;當需要在陡坡上推土時，應先進行填挖，使機8)在上坡途中，當內燃機忽然熄滅，應立即放下鏟刀，并鎖住制動踏板；在分離9)在深溝、基坑或陡坡地區作業時，應有專人指揮，其垂直邊坡高度不應不小于10)用推土機推樹時，樹干不得倒向推土機及高空架設物；推屋墻或圍墻時，其高11)兩臺以上推土機在同一地區作業時，前后距離應不小于8m;左右距離應不小于12)作業中如推土機陷車時，不準用另一臺推土機的推鏟直接前后推頂。13)作業結束后，應將推土機開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應將1.5.3防腐管(設備、材料)裝卸作業防腐管(設備、材料)裝卸作業應嚴格控制在作業帶范圍內。1.5.3.3施工現場配置垃圾桶(袋),起重機械在維修保養時配置接油槽(塑料布),防止污染環境(土壤);固體廢棄物(廢舊零部件、廢舊蓄電池、廢輪胎、棉紗、報廢的鋼絲繩和吊帶等)、廢液(廢柴油、廢汽油、廢機油等)應分類回收處理。1.5.4布管作業1.5.4.3布管作業應嚴格控制在作業帶范圍內。1.5.4.6施工現場配置垃圾桶(袋),吊管機在維修保養時配置接油槽(塑料布),防止污染環境(土壤);固體廢棄物(廢舊零部件、廢舊蓄電池、棉紗、報廢的吊帶等)、廢液(廢柴油、廢機油等)應分類回收處理。1.5.4.8吊管機工作前應檢查操縱、起吊、閉鎖、限位、制動機構與否敏捷可靠，鋼絲1.5.4.11布管時起吊高度應為管材底部高度距地面0.5～1.5m,管材距吊臂不少于1.5.4.14吊管行走時，吊管機行駛速度不得超過5km/h,并注意行進方向的人員、設備1.5.4.15對未安裝起吊限位器的吊管機，吊管時應注意吊桿滑輪套與吊鉤滑輪套之間的距離不不不小于100mm。1.5.4.16吊管機裝車搬遷時，應將起重臂和配重片卸下，吊管機應捆綁牢固；短距離1.5.5.2管口組對作業應嚴格控制在作業帶范圍內。1.5.5.4施工現場配置垃圾桶(袋),產生的固體廢棄物(廢砂輪片、廢鋼絲刷、礦泉水瓶、煙盒等)應分類回收處理。組對前采用砂輪機清理管口時，操作者必須戴防護面罩，并注意砂輪切線方向不得有組對時管口錯邊比較大需要大錘修正時，要使用銅錘輕擊，并注意錘擊方向前后不得1.5.6焊接作業施工現場配置垃圾桶(袋),焊接設備維修保養時配置接油槽(塑料布),防止污染環境(土壤);焊接作業時產生的固體廢棄物(焊絲頭、焊條頭、砂輪片、白玻璃、鋼絲刷等)和設備維修保養時產生的固體廢棄物(廢舊零部件、廢舊蓄電池、棉紗等)、廢液(廢機油、廢柴油等)應分類回收處理。1.5.6.6氣瓶使用時必須直立，瓶閥1.5.6.12如采用中頻加熱器等加熱設備進行管口預熱，應對加熱設備進行檢查，確認1.5.6.13焊工操作安全規定2)焊工必須持特種作業操作證方可上崗；3)在溝下、管道等有限空間和危險場所焊接或切割時，應檢查溝壁和通風，及時4)焊接、切割儲輸過易燃、易爆介質的管道、容器時，在焊割前必須采用隔離、5)高空焊接、切割時，除應遵守高空作業安全規定外，還應遵守：6)工作結束后，應切斷電源、氣源，整頓好工具，清理好現場，方可離開。B電焊工安全操作規定3)工應嚴格遵守電氣安全技術規程，除電焊機二次線路如下的電氣線路外，其他5)電焊軟線、地線橫穿道路時，應采用架空或加套管措施；6)電焊機在啟動前應對二次回路進行檢查，確認沒有短路，負荷調至零位后方可7)啟動電焊機應先合閘刀開關，后按啟動器啟動按鈕；停止時應先按啟動器停止8)電焊作業中如發現線路短路或者電焊機、軟線、焊鉗漏電，應立即切斷電源，9)雨天應停止露天焊接。如必須焊接時，作業現場應設防雨棚，電焊工必須穿雨10)點焊時，應防止弧光直射周圍人員，多名電