專題22交通與社會變遷；醫療與公共衛生目錄【思維導圖】……………2【知識梳理】……………2【知識點01】水陸交通的變遷1、古代陸路和水陸交通………………32、對海洋探索和全球行路的建立……………………43、工業革命和交通玉樹商業的發展…………………4【知識點02】現代交通運輸的新變化1、陸海交通的發展……………………52、航空的發展…………………………6【知識點03】古代疫情和醫學成就1、古代的疫病…………………………72、中醫藥的成就………………………83、西醫在中國的傳播…………………8【知識點04】現代醫療衛生體系和社會生活1、現代醫療衛生體系的建立…………92、醫療衛生商業的發展和社會生活…………………9【易混易錯】……………10【素養提升】……………12【真題賞析】……………13【核對答案】……………14第一部分交通與社會變遷隨著物質生產的豐富，交流需求的增加和技術的發展，人們鋪設道路，挖鑿運河。發明和改進車、船和飛機，不斷拓展陸上、水上和空中的路線，將人員和物質越來越快速，安全地從陸上、水上和空中運輸到另外一個地方。交通便利了人們的生活，導致了新興城市的興起，促進了國家的政治、經濟和文化發展，世界逐漸成為關系密切的整體?！局R點一】水陸交通的變遷【重點】對海洋的探索和全球航路的建立；【難點】鐵路建設的意義；一、古代陸路和水陸交通1.中國古代人工道路的鋪設：(1)表現：①秦朝：修筑的馳道（中國歷史上最早的“國道”）、直道（為阻止和防衛北方匈奴的襲擾而修建的軍事通道）和五尺道（在西南地區修建，是云南與四川的重要商道）等，構成了以咸陽為中心的全國性道路網。②漢代：開通了連接亞、歐、北非的大通道——絲綢之路。③唐朝：驛道以長安為中心向各方輻射。④元朝：擴展了漢唐的交通網，在全國遍設驛站，構成了以大都為中心的驛路交通網?！局R拓展】(2)特點：①強烈的政治色彩；②與戰爭有密切關系；③與封建帝王的活動有關；④道路建設由政府主導；⑤與社會經濟發展關系密切；⑥結構上呈現輻射性，以都城為中心向外輻射。2.古代的水路交通——運河：(1)中國：①春秋時期：已有運河（邗溝）；②秦朝：開鑿連接湘水和離水的靈渠（嶺南地區，廣西境內），溝通了長江和珠江兩大水系；③隋朝：大運河以洛陽為中心，溝通了中國南方和北方；④元朝：京杭大運河為世界之最。(2)西方：①17世紀開通的法國米迪運河開辟了避開直布羅陀海峽，連接地中海和大西洋的新通道，是歐洲歷史最悠久的且目前仍在通航的運河之一。②17世紀荷蘭阿姆斯特丹建立的運河系統，是荷蘭經濟和文化繁榮的重要體現。【拓展】3.中國古代海洋航運事業發達的原因：(1)戰爭和貿易的要求。(2)秦以后大一統局面。(3)造船和航海技術的進步。(4)為了彌補陸路及河運的不足。(5)強盛的國力支撐。二、對海洋的探索與全球航路的建立1.古代中國的探索(1)漢武帝時期，已經初步形成東、西兩條航線。(2)宋元時期，中國海船能夠橫渡大洋，原因如下：造船工藝的進步，航海技術的進步。(3)明朝，鄭和七次下西洋，航行在亞非兩大洲，規模宏大。(4)中國古代已形成了連接中國與東亞、南亞、西亞、非洲等地的“海上絲綢之路”。2.世界的探索(1)古代事例：腓尼基人首次橫渡地中海，阿拉伯人在印度洋開展海上貿易等。2.15世紀末16世紀初，新航路的開辟，三條新航線：達?伽馬發現從歐洲繞過非洲到達東方的航線，哥倫布到達美洲，麥哲倫船隊穿越太平洋、印度洋和大西洋完成環球航行。歷史作用：使全球海陸溝通，環球交通網絡逐漸建立。3.兩條運河的開通(1)1869年，蘇伊士運河開通，成為亞非和歐洲之間最近、最直接的水上通道。(2)1914年，巴拿馬運河通航，縮短了大西洋和太平洋之間的航行距離。三：工業革命和交通運輸業的發展1.近代開通的運河代表：(1)蘇伊士運河：1869年通航，連接了紅海和地中海，成為西歐和南亞、東亞之間最近、最直接的水上通道。(2)巴拿馬運河：1914年通航，極大地縮短了大西洋和太平洋之間的航行距離。2.近代中國鐵路交通的發展：(1)成就：①1881年，唐山至胥各莊的鐵路建成（唐胥鐵路）——中國人在自己國土上修建的第一條實用鐵路。②1909年竣工的京張鐵路——中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線，由詹天佑主持修建。(2)影響：①積極：推動了中國的近代化，促進了中國由傳統農業社會向近代工業社會的轉型。A.經濟：加強了沿海與內地、城市與鄉村的聯系，加速了自然經濟的解體，推動了商品經濟的發展。B.城市化：鐵路沿線城市興起，推動了中國城市化。C.交通：推動了鐵路工業的產生和發展，帶動了相關工礦業的發展。D.政治：加速了近代中國的一體化，加強了中央與地方的聯系。E.社會：有利于破除封建陋習。②消極：近代鐵路掌握在列強手中，成為列強侵略和征服中國的工具。3.近代中國航運業的發展：(1)19世紀60年代中期，中國人建造的蒸汽動力輪船“黃鵠號”試航成功，揭開了中國近代造船工業的序幕。(2)1872年，官督商辦企業輪船招商局在上海正式成立，成為中國近代航運史上的里程碑。4.【拓展】近代中國交通業發展的原因：(1)西方工業文明的傳入；(2)政府政策的推動；(3)先進中國人自主研發和技術創新；(4)民族資本主義的發展。5.交通發展的影響：(1)交通的改進，加強了各地的溝通，促進了政治、經濟和文化發展。(2)交通的改變影響了城市的發展。(3)交通的改善方便了物品傳遞和信息交流?！局R點二】現代交通運輸的新變化【重點】20世紀陸路交通的新變化；【難點】：現代交通與社會生活；一.陸海交通的發展：(1)陸上交通：①汽車工業：1908年，美國的福特T型汽車是世界上第一款量產車。②高速公路：A.1932年，德國建成世界上第一條高速公路——科隆—波恩高速公路；B.1988年，中國大陸建成第一條高速公路——上海滬嘉高速。③高速鐵路：A.1964年，日本“東海道新干線”是世界上第一條商業運營高鐵；B.2008年，京津城際鐵路通車運營，中國進入高鐵時代；C.2014年，中國在海外承建的第一條高鐵——伊安高鐵二期建成通車。(2)海上交通：①航運技術提高：航海雷達的使用和海事衛星通信系統的發展；②船舶制造趨勢：大型化、專業化、高速化和自動化等；③海底隧道建設：1994年開通的英法海底隧道是世界上最長的海底隧道。二、航空的發展：①1903，萊特兄弟發明“飛行者1號”飛機時代開始；②1914，舊金山至洛杉磯航線是第一條空中航線；③1919，定期國際航班開通；④20世紀上半葉，飛機材質和技術進步。提高了飛機速度、載量和航距；⑤20世紀70年代，寬體客機成為主流；⑥1950，中國成立第一家中蘇民用航空股份公司。三、現代交通與社會生活1.現代交通運輸新變化的影響：(1)使人流和物流時間的縮短，世界各地聯系加強。(2)城市公共交通的發展，促進了城市經濟的繁榮、人口的增長以及市區面積的擴大。城市居民的工作與生活更加便捷。(3)改變了人們的日常生活。(4)大眾旅游潮流出現，人們開闊了眼界，增長了知識。(5)交通擁堵、環境污染及資源危機。2.中國高速公路建設的特點、意義：(1)特點：①起步晚;②發展快,成就巨大;③投資主體多元;④投資形式多樣。(2)意義：①提高了公路通行能力和運輸效率，促進了經濟社會持續健康發展；②大大方便了人們的生活；③推動了社會主義工業化和城市化的發展④推動了改革開放進程；⑤促進了邊疆少數民族地區的開發；⑥推動了區域經濟一體化和世界經濟發展?！就卣埂?.20世紀陸上交通的新特點：(1)汽車工業發展推動道路建設。(2)速度不斷提高。(3)科學化、先進化、精細化、人性化。(4)由一國發明到各國迅速普及。(5)中國起步晚，發展快，如今已居于世界前列。【拓展】4.現代中國交通運輸發展的原因：(1)政治：新中國成立，國家、民族的獨立是保障；黨和政府的重視，政策鼓勵。(2)經濟：改革開放以來經濟實力大增。(3)個人：科學家和廣大科技工作者們的努力與奉獻。(4)科學技術：第三次科技革命的推動。第二部分醫療與公共衛生【知識點三】古代的疫病與醫學成就；【重點】中醫藥的成就【難點】疫病的影響與防治；一、古代的疫病1.概念：是指由細菌、病毒等感染人體而引起的急性傳染病。2.種類：天花，鼠疫(黑死病)，血吸蟲病等。3.表現：(1)古埃及時期，天花流行。18世紀時，歐洲天花肆虐。中國康熙皇帝也得過天花。(2)14世紀時，歐洲鼠疫流行。后果：使歐洲人口減半，導致勞動力短缺，生產停滯，多地發生嚴重饑荒。4.影響：給人們的健康帶來巨大威脅；許多重要人物喪命，導致政治、經濟的變動。如，古代雅典伯里克利的過世，馬其頓國亞歷山大的死亡，中國明朝末年鼠疫的影響。5.防治：(1)改善公共衛生條件古羅馬修建飲水道，下水道；中國古代清理污水，疏通井渠河道等。東晉葛洪所著的《肘后備急方》記載了青蒿對瘧疾的治療作用，也提到了防治狂犬病的方法。(2)建立救治機構。南齊時設立“六疾館”，隋唐時期設立“病坊”?！局R拓展】古代疫病的特點及影響(1)特點：①傳播速度快；②范圍廣；③時間長；④危害性大。(2)影響：①經濟：疫病的流行使大量人口死亡，勞動力短缺，生產停滯，經濟衰退。②政治：疫病的流行導致社會秩序混亂，政局動蕩，影響政治走向。③思想：疫病深深地影響了人們的思想，引發了思想文化變革。④醫學發展：客觀上推動了公共衛生事業的發展和疫病預防與救治水平的提升。二、中醫藥的成就1.戰國時期，扁鵲采用四診法診斷疾病。2.《黃帝內經》成書于漢代，是中醫學理論的奠基之作。3.東漢晚期，張仲景編著的《傷寒雜病論》，奠定了中醫臨床學的基礎，被譽為“萬世寶典”。4.針灸學，建立在經絡學說基礎上，臨床經驗豐富，留下了大量的針灸典籍。5.唐代的《新修本草》，是世界上第一部由政府頒布的藥典。6.明代李時珍編著的《本草綱目》，集中醫學知識之大成，被譽為“東方藥學巨典”。7.建國后，中醫藥業迅速發展。全國掀起學習研究中醫的高潮。21世紀后，中醫走向世界。【知識拓展】中醫的特點①診療方法歷史悠久，影響深遠；②重視臨床經驗；③辯證施治，藥食同源；④注重人與自然的和諧；⑤形成了獨特的醫學遺產（如：針灸、推拿、食療）；⑥留下了大量的中醫典籍。三、西醫在中國的傳播1.西醫的概念2.明末清初，西方傳教士把西方醫學帶到中國，但影響有限。3.鴉片戰爭后，西方教會醫生與軍醫在中國內地建立教會醫院，以通商口岸最為集中。4.牛痘接種法、麻醉術、放射技術等西醫成就相繼被引入中國。5.西醫院校隨教會醫院在中國落成，培養了大批西醫人才。6.西方公共衛生措施逐漸被引進中國，對人們的健康起到了積極的作用。7.中國大城市的公共衛生事業興起、成為政府的公共職能?！局R點四】現代醫療衛生體系與社會生活【重點】現代醫療衛生體系與社會生活；【難點】公共衛生觀念對實施健康中國戰略的意義；一、現代醫療衛生體系的建立1.內容：包括基本醫療衛生制度、醫療服務制度、藥品供應體系與醫療保障制度等。2.落實措施：各層級醫療機構的建立，公共疾病的防控與公共衛生的監督。3.醫療機構的建立(1)20世紀中期，許多國家完善了各層級的醫療組織。(2)建國后，我國建立起各級醫療網絡，加強規劃免疫。(3)世界衛生組織倡導疫苗接種，有效控制了重大傳染病。(4)許多國家注重食品、飲用水、藥品的安全監督工作，出臺了相應法律法規。4.醫療衛生服務體系(1)二戰后，西方國家的醫衛服務體系日益完善，醫衛機構的社會服務職能增強。(2)抗戰時期，毛澤東提出“救死扶傷，實行革命的人道主義”，指示醫療工作者為人民群眾服務。(3)建國后，我國醫衛機構為患者服務的意識日益強化。(4)改革開放后，我國各層級醫衛機構進一步明確服務意識，服務內容不斷擴大。(5)21世紀，我國公共衛生服務的范圍擴大，醫療扶貧的力度加大。5.現代醫療保障制度(起源自歐美)(1)1871年德國統一后，德國政府頒布《疾病社會保險法》。(2)羅斯福新政期間，美國頒布《社會保障法》，建立起由政府主導的社會保障體系。(3)二戰后的歐洲，尤其是北歐國家宣布建成“福利國家”。歐美社會下層民眾的醫療衛生基本得到物質保障。(4)建國后到60年代，我國把城鎮工作人員納入公費醫療系統。改革開放后，我國推行了幾種醫療制度，確保全民病有所醫。二、醫療衛生事業的發展與社會生活1.促進了人民健康狀況的改善。(1)西方國家治療疑難雜癥，重視防疫工作。(2)世界人口的平均壽命從1980年的59.2歲增長到2015年的71.6歲。(3)我國人口的平均壽命從1949年的35歲增加到2015年的76.3歲，達到了中等發達國家水平。2.改變了人們的生活方式。二戰后，注重公共衛生建設，培養個人衛生習慣。3.強化了全民的衛生意識。公共衛生觀念日益深化，精神衛生日益得到注重。011、我國境內最早的運河是哪個？【闡釋】中國最早的人工運河是春秋時期的邗（han）溝第一個時期是東周春秋時期。位于東南吳國的國王夫差，為了爭霸中原，向北擴張勢力，在公元前486年引長江水經瓜洲（今江蘇省邗江縣南部）北入淮河。這條聯系江、淮的運河，從瓜洲到末口（今淮安附近），當時稱為邗溝，長約150公里。這條運河就是京杭大運河的起源，是大運河最早的一段河道。后來，秦、漢、魏、晉和南北朝又相繼延伸了河道022、法國米迪運河在什么方位？【闡釋】法國米迪運河1667年開始修建，1681年竣工，連接地中海和大西洋，是歐洲近代最重要的土木工程之一。該運河有時被稱作朗格多克運河或雙海運河。其河道由5部分構成:即240公里的主河道，36.6公里的支線河道，兩條引水用的水源河道及兩小段連接河道，共計360公里，另外包括運河上的328座各類船閘、渡槽、橋梁、泄洪道和隧道等建筑工程設施，其中船閘就有65座。它代表著內陸水運技術在工業社會發展到的新水平，突出了運河本身的水利工程性質和技術特色。033、中國人自己修建的第一條使用鐵路和中國人自行設計的第一條鐵路分別是什么【闡釋】1881年，唐山至胥各莊的鐵路建成，這是中國人在自己國土上修建的第一條實用鐵路。1909年竣工的京張鐵路，是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線，由詹天佑主持修建。他設計的“人”字形路軌，解決了鐵路的陡坡問題。044、屠呦呦發明的青蒿素可以防治瘧疾，中醫中記載最早見于什么時候？【闡釋】東晉葛洪所著《肘后備急方》記載了青蒿對瘧疾的治療作用。屠呦呦等專家組成的研究團隊，受到葛洪的《肘后備急方》中關于青蒿抗瘧記載的啟發，從青蒿中分離出能夠有效抵抗瘧疾的青蒿素，對人類防治瘧疾發揮了巨大作用。2015年，屠呦呦獲得諾貝爾生理學或醫學獎。21世紀以來，中醫藥蓬勃發展，走向世界。055.西醫何時傳入中國？【闡釋】明末清初，西醫傳入中國，但影響有限。鴉片戰爭后，西式醫院在通商口岸建立起來。這些醫院分科完備，技術先進。醫生憑借醫療設備，對各種疾病作出診斷，廣受歡迎。1、張仲景的“家國情懷”【闡釋】作為一名中醫，張仲景生活于東漢末年，當時的中國政治黑暗，兵禍綿延，百姓生靈涂炭，疫病猖獗。面對此景少時的張仲景便立下了解救百姓于疾病痛苦、為醫學進步獻身的宏大志向。他學醫勤奮，又天生聰穎，在醫學界很快脫穎而出，成為名震一方的臨床醫生。古代中醫所說的傷寒病，除了包括普通的外感病外，通常主要泛指一切熱性傳染病。在張仲景生活的東漢年間，疾病流行，張仲景的家人也在所難免，據他自己記載，在張氏宗族的二百余人中，自東漢建安元年(公元196年)，在不到十年的時間里，感染疾病而死亡的就占了三分之二。其中患傷寒而死者占十分之七。面對這尸橫遍野，疫病流行的慘狀，他矢志不渝，勤奮鉆研學習《內經》等中醫經典。在總結前人經驗的基礎上，提出辨證施治的原則，嘔心瀝血幾十個寒暑，終于寫成了《傷寒雜病論》這部人類醫學史上不朽的名著。2、京張鐵路精神（家國情懷）【闡釋】1909年中國人主持修建的第一條鐵路正式落成，京張鐵路在當時之于我們整個中華民族的意義并不僅僅只是一條連接兩地的路，也象征了我們對外國殖民主義者的抗爭與不屈，自主建設鐵路從無到有更是彰顯了我過人民勇于開拓創新的精神。在中國，提起京張鐵路，就會聯想到詹天佑工程師，是他主持修建了中國歷史上第一條屬于我國的鐵路，完全由中國人獨立設計建設完成，為我國鐵路建設提供了寶貴的設計經驗和建設經驗，是我國鐵路歷史發展的重要推動者，詹天佑總工程師見證了中國從無到有，是中華民族精神的集中體現。1.(2019.新課標全國Ⅰ卷高考27)明中后期，大運河流經的東昌府是山東最重要的棉花產區，所產棉花多由江淮商人坐地收攬，沿運河運至江南，而后返銷棉布。這一現象產生的主要因素是A.交通方式的變革B.土地制度的調整C.貨幣制度的改變D.地區經濟的差異2、(2022全國乙卷)1879年，德國杜伊斯堡成為世界最大內河港口，輸入礦砂和糧食，輸出煤和鋼鐵制品。1900年，德國船隊總噸位由1870年不足百萬噸發展至近200萬噸，成為蒸汽時代以來第一個能與大英帝國一爭高低的船隊。由此可知，這一時期的德國A.己經確立“世界工廠”的地位B.航運業的發展助長其海外擴張C.海上實力飛躍源于蒸汽機的改進D.共和政體確立推動經濟飛速發展3.(2018新課標全國Ⅰ卷高考26)我國第一部藥學專書《神農本草經》大約成書于漢代，《唐本草》是世界上第一部由國家制定的藥典，宋代頒行了多部官修本草，明代李時珍撰|成藥物學集大成之作《本草綱目》，由朝廷頒行。這些史實說明，我國古代藥學的發展A.源于大一統的政治體制B.得益于國家力量的支持C.是商品經濟繁榮的結果D.受到了宋明理學的推動4.(2022海南高考8)1952年，以反細菌戰為目的的愛國衛生運動在全國展開:到1956年，“除四害”(四害指老鼠、蚊子等病媒蟲害)成為該運動的新內容。在整個過程中，群眾是主體力量，既是參與者也是服務對象。這充分反映了A.新民主主義革命勝利B.群眾運動取得了成效C.中國歷史進入新紀元D.人民生活條件的改善5.(2021遼寧高考15)1851年歐洲國家召開第-次國際衛生大會，1907年國際公共衛生辦公室建立，爾后，國際聯盟衛生組織、世界衛生組織相繼成為疫病防治領域技術咨詢者和跨國行動計劃的倡導者、領導者、協調者和實施者。在此過程中，國際衛生防疫體系A.經歷了從區域到全球的轉變B.阻止了流行病在全球傳播C.順應了經濟區域集團化趨勢D.始終是以歐洲國家為主體【核對答案】題號12345答案DBBCA1.【答案】D【解析】據材料“大運河流經的東昌府是山東最重要的棉花產區，所產棉花多由江淮商.人坐地收攬，沿運河運至江南，而后返銷棉布”說明山東是江南的原料產地和棉布市場，而江南是棉布的生產地，棉織業發達，這體現了地區經濟的差異，故選D項:大運河是其共同的交通方式，交通方式沒有變革或差異，排除A項:材料涉及的是商業和手工業，與土地制度調整無關，且明朝仍舊以地主土地所有制為主，排除B項:國家貨幣制度的變化不會帶來國內地區差異，排除C項。2.【答案】B【解析】據材料“1900年，德圖船隊總噸位由1870年不足百萬噸發辰至