2024年道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人證考試題庫附答案試題1道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為查報告的內(nèi)容應(yīng)包括()。(ABCD)應(yīng)當(dāng)制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。7、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是()。8、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下9、【多選題】夏天某日，A貨運車輛載貨11.5噸(核載質(zhì)量8噸),午飯因天氣實在炎熱，駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一瓶(750毫升),在某地一級公路13:20分左右以87千米/小時速度(限速80千米/小時)標(biāo)志進入道路修復(fù)施工現(xiàn)場，導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員3死2傷，車輛和現(xiàn)11、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸(核載8噸),在給一加油有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。(ABCE)施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括()。道路運輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施有()。車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料()(AB)意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是()協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。(B)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”“安全第一、風(fēng)險管控、隱患排查”“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”19、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。20、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的()。施的說法錯誤的是()。(D)不得超載23、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是()。責(zé)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是()(D)25、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中，不正確的是()。訓(xùn)的工作原則的是()。(D)應(yīng)當(dāng)投保的強制保險是()。(A)法錯誤的是()。(B)B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是()。(D)范理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)，下列說法錯誤的是()。材和(),嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。33、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。(D)中，以下不正確的是()。(D)35、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，()負責(zé)對危險貨物進態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()。(A)37、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。38、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛()的全過全事故的，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()。(A)A、石灰石41、【單選題】某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是()。A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)人員D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員安全生產(chǎn)負責(zé)人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負責(zé)人是()。經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負的職責(zé)是()。企〔2012〕16號)規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是()。(A)B、特大隱患報送重大隱患整改的進展情況屬于()。(B)定，隱患排查治理的責(zé)任主體是()。(C)下說法中不包括的是()。(D)生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和()。(D)B、“四不出站”用()的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施54、【單選題】道路運輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)55、【單選題】()應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和危險貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過10000千克的，可以按照普通貨物60、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,擁有20輛(含)以上客運車擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。65、【判斷題】場(廠)內(nèi)專用機動車輛的設(shè)計必須符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)71、【判斷題】客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生進行單獨72、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負責(zé)人73、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，74、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)每年組織客運駕駛員進行體檢。75、【判斷題】客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改76、【判斷題】客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。77、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)一級維護、二級維護周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時間間隔80、【判斷題】道路交通標(biāo)志中，只有指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志，其他均81、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。82、【判斷題】客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次83、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)84、【判斷題】對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，所需費用由用人單位和勞動者共同承擔(dān)。(×)85、【判斷題】應(yīng)急活動一般劃分為應(yīng)急準(zhǔn)備、初級響應(yīng)、擴大應(yīng)急86、【判斷題】我國的安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預(yù)防為主，統(tǒng)籌87、【判斷題】托運人托運例外數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當(dāng)在托運清單中88、【判斷題】報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。89、【判斷題】機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托562號)規(guī)定，道路運輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志，無需配備押運人員。91、【判斷題】根據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,重型載貨汽車的92、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,在道路運輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。93、【判斷題】汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，全面負責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。其他工作人員只對自己分管的業(yè)務(wù)工作負責(zé)。(×)94、【判斷題】海因里希事故因果連鎖論認為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件95、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，應(yīng)向本單位有關(guān)負責(zé)人報告，有關(guān)負責(zé)人不及時處理的，安全96、【判斷題】申請從事貨運站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入50輛車辦法(試行)》,規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁試題2查報告的內(nèi)容應(yīng)包括()。(ABCD)當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢4、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()。C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時“三品”進行檢查，“三品”包括的物品有()。(ABD)C、行李物品督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。續(xù)駕駛時間超過4個小時安全管理辦法》,切實強化危險貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。11、【多選題】旅游客運按照營運方式分為()。(CD)道標(biāo)線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門),在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門)時，已經(jīng)是接到報告1小時10分下列說法正確的有()。(ABDE)D、企業(yè)負責(zé)人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門)、公安交通管理和交通運輸管理部門報告定，重大隱患報備的形式包括()。(ABD)D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛全帶施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括()。19、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()。C、年齡超過60周歲的D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的理具有重要的作用。這里的道路運輸從業(yè)人員是指()。下列選項中說法錯誤的是()。(B)意見》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是()。(A)存期限不少于()個月。(C)識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛()。(B)分為班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。其中，營運客車在29、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是()。30、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。31、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的()。32、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是()。責(zé)行為的是()(B)35、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中，不正確的是()。訓(xùn)的工作原則的是()。(D)37、【單選題】企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的38、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)(),并迅速報告訓(xùn)時間不少于24學(xué)時43、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，()負責(zé)對危險貨物進險特性采取相應(yīng)的安全防護措施，并配備必要的()。(D)態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是()。(B)中型營運載客汽車使用年限為()年。(D)任人是()。(C)48、【單選題】擁有()輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是()。(D)患關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(A)以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是()。(C)52、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企〔2012〕16號)規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)53、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對本單位隱患治理工作負全面責(zé)任的人員是()。(B)A、安全管理部門負責(zé)人B、單位負責(zé)人C、分管安全副職人員D、安全員54、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花爆竹運輸要求說法錯誤的是()。(C)A、經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可，托運人應(yīng)當(dāng)向運達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關(guān)材料。B、受理道路運輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道C、公安部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)用()的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施C、零部件檢測58、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由()批準(zhǔn)B、公安機關(guān)C、國務(wù)院核安監(jiān)部門D、應(yīng)急管理部門59、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量60、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點，其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中普遍61、【判斷題】乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，只需批評教育即可，不應(yīng)追究其刑事責(zé)任。(×)62、【判斷題】企業(yè)應(yīng)采用“策劃、實施、檢查、改進”的“PDCA”動態(tài)循環(huán)模式，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合企業(yè)自身特點，自主建立并保車長大于9米的營運客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。69、【判斷題