中交第三公路工程局連霍改擴建蘭劉段DZLM-B2標工程經理部平安生產保障措施任延山陳孺睿審批：黎治國編制日期：二0一三年三月十日中交第三公路工程局連霍改擴建蘭劉段DZLM-B2標工程經理部平安生產保障措施概況〔一〕工程根本情況：本工程屬于在原高速路改擴建工程，在老路的根底上加寬，從原4車道擴建至8車道，路基全幅寬度42m，本標段全長為22km的路面工程。方案工期為353天，開工日期為2023年11月1日，交工日期為2023年10月20日。主要工程量：水泥穩定層19.4萬方，瀝青基層料位10.3萬方，透層、粘層、封層合計200萬平方。挖出舊路基3.3萬方，銑刨舊路面2.1萬方，舊路面壓漿鉆孔1萬延長米。全線結構物及設施情況：明涵20座，別離和互通立交橋4座，立交樞紐2座，跨河橋6座。工程名稱：連霍高速公路蘭考至劉江段改擴建工程DZLM-B2合同段2、工程情況〔1〕地理位置工程起點位于蘭考西北、連霍和日蘭高速公路交叉的蘭考西樞紐互通立交東端，東接連霍高速公路商丘至蘭考段，終點位于連霍高速公路和京港澳高速公路交叉的劉江樞紐立交東端。路段地勢平坦，地形開闊。本標段起訖樁號：K499+500～K521+500，路線長度22km。周邊環境工程位于黃河以南的黃河沖洪積平原，路段地勢平坦，地形開闊。氣候：地處北暖溫帶，屬大陸性季風氣候，四季清楚，主要特點是春季干旱，夏季炎熱雨水豐沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。氣溫：年平均14.1～14.3℃，極端最高氣溫43℃，極端最低氣溫-16℃。全年無霜期217天左右。雨量：每年7、8、9月為雨季，沿線平均降水量628～640mm。工程區內水系為黃河支流，地下水量充足。工程所處區域在河南省開封市城北郊區，當地治安環境相對較差，施工期間要做好協調工作。4、運輸條件當地的交通較為便利，沿線自東向西先后和日蘭〔蘭南〕高速公路、省道S213、大廣高速公路、省道S219、S223、京港澳高速公路相接，沿線設有兩處互通立交。5、水資源情況工程區域所處黃河流域，水系興旺、河流縱橫，地表水、地下水豐富。氣候情況：大陸季風氣候，各季干旱風大，夏季炎熱雨水多，秋季日照足，雨量集中7、8、9月，年降水量630毫米左右，春季有沙塵天氣?！捕彻こ滩狂v地及場站設備情況：工程部和拌和站建在K513+270處，工程部原住址是一個舊廠，經過改建成為辦公生活區，符合公司的標準化建設要求。拌和站與工程部中間橫穿省道干線開柳公路，其占地54000平方米，近80余畝。設水穩拌和站600型〔產量600t/h〕一臺，瀝青站為瑪連尼4000型強制間歇式瀝青混合料拌和設備，瀝青存儲設備500T，成品熱儲300T，乳化瀝青設備1臺。電源配置1100KVA變壓器，1臺發電機作為施工應急電源。拌和站主要為全線瀝青混合料、水穩料的供給。首批進場機械為水穩拌和設備、水穩攤鋪設備、壓路機、自卸汽車、裝載機、灑水車、地磅等。二、本工程平安的重點、難點、危險點及關鍵控制部位?！惨弧潮竟こ讨饕こ烫攸c是路面工程施工，運輸路線長，工期緊，作業面狹小，受邊通車邊施工等保通方案限制等特點。主要的平安控制重點一是施工運輸和攤鋪作業，既要保證施工人員平安又要保證高速公路交通正常，也就是現場保通控制。二是從拌和站到攤鋪前場各主要交叉路口的交通平安控制。三是施工機械和施工車輛的操作及駕駛控制。四是化學危險品的控制(瀝青油和乳化設備消防的控制)五是施工現場臨時用電平安控制。其中最大的平安防護難點是高速路的保通工作，邊施工邊通車是比擬難控制的主要因素?！捕硨τ谝陨衔鍌€重點問題所要采取的對策1、保通問題在高速公路上邊通車邊施工，無疑為施工作業增加了諸多風險隱患，為平安目標的實現增加了難度，所以應重點制定行之有效的保通平安方案，認真細致擬定好防護措施，設置專職保通管理組織和專職平安保通人員，加強保通設施的投入。對保通人員進行交通平安教育，強化他們的平安意識，自覺認真的旅行保通職責，管理人員應經常性的進行檢查和巡查，發現問題及時整改，并且加大保通費用的投入，來保證交通和施工的雙平安。2、運輸問題在瀝青混合料和水穩基料的備料和攤鋪工序中，有大量運輸車輛往返于拌站和前場之間。如管理不當，極易發生交通事故。所以應加大對駕駛員的平安教育，遵守交通規那么，注重對車輛的維護保養，杜絕酒后駕駛。特別是在高速公路上掉頭和行駛嚴禁越過隔離帶，并有專人進行指揮和瞭望。3、工程機械問題路面工程所涉及的工程機械較多。從拌合樓的安裝使用拌合作業到攤鋪碾壓作業，如有操作和防護不當，極易造成機械傷害高處墜落事故。重點對操作人員進行平安教育，嚴格執行持證上崗制度和操作規程，作業中有專人指揮。4、瀝青油料問題瀝青路面施工所涉及的施工人員經常與油料危險品接觸，屬于易燃易爆危險品范疇。如有操作和防護不當極易造成火災、爆炸、中毒、燙傷事故。所以應注重對一線施工人員進行平安教育，認真做好個人平安防護，正確佩戴防護用品，杜絕違規操作。5、臨時用電問題瀝青料拌合站、水穩基料拌合站、施工駐地都離不開用電。私拉亂接、違反操作規程、用電不標準、非正式電工違規操作有可能造成電路短路引起火災、觸電事故。所以，臨時用電必須按照國家強制標準標準進行安裝使用。按專業標準進行臨時用電施工組織設計，嚴格計算用電設備的負荷量。嚴格按照“三相五線制〞三級配電兩級保護、一機、一箱、一閘、一漏進行設置。各拌合現場和工程部必須聘用經專業培訓并有職業電工證的電工進行安裝操作。〔三〕施工現場存在的主要危險點有：1、瀝青拌和站易燃油料與危險品的儲存地。2、施工攤鋪現場與高速路隔離區域及保通設施的放置點，3、各交通路口，施工便道與交通主路線的交叉入口處、上下施工現場的馬道陡坡處。4、拌和站場內交通。5、各臨時用電使用場所和配、用電設備。以上這些重點危險源，怎樣管理，如何進行控制，就是本工程的平安生產管理工作中心。三、建立健全本工程平安生產保證體系〔一〕成立工程平安生產組織機構根據法律法規和公司的有關規定成立平安管理機構，根據《平安生產法》〔主席令70號〕、《環境保護法》〔主席令22號〕、《建設工程平安生產管理條例》〔國務院第393號令〕、《建設工程環境保護管理條例》〔國務院253號令〕及公司《精細化管理手冊》及地方相關規章。經工程經理部研究決定，成立本工程平安生產環境保護領導小組，確定平安管理三類人員。小組成員名單及其履行職責如下：組長工程經理：丁海華〔持交安B證〕副組長工程總工兼常務副經理：趙先順〔持交安B證〕工程生產副經理兼書記：陳建平〔持交安B證〕成員工程經濟師兼合同部長：王攀工程保通副經理兼拌和站長：吳建寧工程工區長：董志衛工程工程部兼質檢部部長：郭鵬工程機械物資部部長：李陽工程工地試驗室主任：張春剛工程財務室會計：張欣怡工程綜合辦公室主任：袁如輝工程平安部兼保通部部長：任延山〔持交安C證〕〔二〕工程平安生產環境保護領導小組職責：1、堅持貫徹落實“平安第一、預防為主、綜合治理〞平安方針和“堅持制定經濟建設、城鄉建設、環境建設，同步規劃、同步實施、同步開展。實現經濟效益、社會效益、環境效益相統一〞的環保方針。負責并開展本工程的平安生產環保管理工作。2、建立以工程部主要負責人為核心的平安生產環保領導負責制，明確各級、各部門、各崗位生產過程中的平安生產環保責任，定期召開平安生產環保會議，分析平安生產環保形勢，總結布置平安生產環保工作，制定平安工作環保方案；及時修訂平安環保規章制度和事故應急救援預案。3、加強對職工的日常平安環保教育、培訓，接受平安環保教育考核。4、定期組織開展平安生產環保檢查巡查活動等。5、各成員必須起模范帶頭作用，帶著職工做到平安生產無事故。關心集體，保護職工，確保職工在平安、健康的環境中工作。6、各工區經理部、各施工隊必須配備專〔兼〕職平安員，并在平安生產環保工作小組的領導下具體組織開展平安環保管理、監督、檢查工作。7、確保本標段路面工程工程平安生產環保管理目標的實現?！踩称桨采a環保領導小組常務辦公機構設在平安環保部：部長：任延山〔持交安C證〕平安員：專職平安員：賈榮〔持交安C證〕、何兵〔持交安C證〕、賈亞進〔持交安C證〕、崔琦〔持交安C證〕。兼職平安員：黎專心熊銳任延山，平安保通部長。其職責是在工程部領導班子和平安領導小組直接領導下，帶著本部門全體人員落實平安管理和施工保通工作。根據國家、公司、業主等上級部門的總體平安工作要求，結合本工程的特點和實際環境因素，以及各施工階段和不同工種的平安管理要點，對本工程施工現場的危險源進行分析、評估。與主管領導和工程技術部門共同制定切實可行的平安管理方案和保通防護措施；全盤考慮本工程平安特點，有針對性的制定平安管理方案、管理方法，各項平安管理制度、管理措施等。建立健全本路面工程的平安保證體系，逐級逐人落實平安責任。主動與各部門溝通、配合、催促搞好本工程的各項平安管理工作，認真組織、催促做好平安宣傳、教育培訓、平安技術交底、平安檢查巡查、危險源控制、隱患治理整改、施工現場的平安防護、平安事故預案的編制和組織預案演練。主動與公司、業主、總監辦、駐地辦保持溝通和聯系，貫徹執行上級平安生產指示精神，組織做好各項平安活動，及時上報平安生產各項報表、資料、回復等。并催促做好施工現場平安管理內業資料。按標準要求整理好平安檔案?？傊桨膊块L工作應認真為工程經理平安管理負責。帶著全體平安管理人員和催促工程所有管理及施工人員為實現平安管理目標作出努力，為整個工程平安保駕護航?！菜摹称桨箔h保部職責是：1、認真貫徹執行國家和上級平安生產和環保的方針、政策、法律、法規和制度。在工程部平安生產環保領導小組的領導下負責本單位的平安環保管理和監督工作。2、負責組織制定本工程平安生產環保管理制度和平安技術規程。3、掌握本工程平安環保動態；制訂平安生產環保規劃，及時分析平安形勢，提出預防事故的措施和建議，對執行情況進行監督和檢查。4、定期組織平安生產檢查，催促解決有關平安環保方面存在的問題。糾正違章指揮和違章作業現象、遇有危及平安生產環保的緊急情況，有權停止施工作業，并報告有關領導。5、組織本工程平安生產環保競賽、評比活動，實施平安生產環保獎罰事宜。參與本工程評先評優工作。6、對員工進行平安教育和培訓，在定期平安檢查中，對特種作業、防護用品的質量和使用情況進行監督檢查。7、負責員工傷亡事故的調查、統計、報告和結案處理工作。會同指揮部、工程部職能部門對事故進行調查，責任認定，并對事故責任者提出處理意見并監督實施。工程部所屬各部門、工區、拌和站及作業隊，根據各自崗位分工，應健立相應的平安環保管理組織，健全平安環保管理體系，服從工程平安環保領導小組領導，落實各項平安環保管理責任，最終實現本工程平安生產環境保護管理目標。建立組織后，各級開始履行分工職責?！参濉炒_定本工程平安生產環保方針原那么和目標平安生產方針原那么平安生產管理必須認真貫徹國家、地方、行業有關平安法律法規和標準，堅持“平安第一，預防為主，綜合治理〞方針，堅持“管生產必須管平安〞及“平安生產，人人有責〞的原那么，堅決落實平安生產責任制。平安目標控制指標1、員工有責工傷死亡事故、重傷事故為零，杜絕重特大生產平安事故，防止輕傷和一般性經濟損失事故。2、重大以上火災事故為零3．道路交通死亡事故〔責任≧50%〕為零4、重大危險源控制率100%。5、事故隱患整改率到達100%。6、平安生產檢查覆蓋率100%。7、上崗前三級平安教育到達100%。8、分項工程開工前平安技術交底到達100%9、特殊工種持證上崗率100%。10、按事故“四不放過〞原那么，事故處理到達100%11、無職業中毒發生環境保護方針原那么環境保護是我國的一項根本國策，是連霍高速公路工程建設的一項重要工作。針對本標段自然環境、生態環境特點，嚴格執行有關環保、水保政策和法規，落實設計文件要求及施工投標承諾的環保、水保措施，堅持“制定經濟建設、城鄉建設、環境建設，同步規劃、同步實施、同步開展。實現經濟效益、社會效益、環境效益相統一〞的方針。堅持“預防為主、防治結合〞，“誰污染誰治理，誰開發誰保護〞的原那么。做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治〞，對工程所在地生態環境實施積極性保護。環境目標控制指標1、施工現場場界噪音：晝間＜75dB，夜間＜55dB；距離居民區較近的地段，配合地方政府積極做好居民安撫工作。2、現場目測無揚塵，運輸無遺灑現象，主要施工便道及加工場地進行硬化處理或灑水降塵。3、生產及生活污水經沉淀后達標排放。4、施工現場的油品、化學危險品一律實行封閉式或容器式管理和使用，防止因泄漏、遺灑對環境造成污染。5、分類處置固體廢棄物，確保排放達標。6、最大限度節約能源、資源。7、盡可能使用環保型建材。8、杜絕施工現場、辦公、生活區火災和爆炸事故。9、做好植被保護和水土保持工作，防止水土流失和破壞生態環境?！舶恕辰⒏黜椧幷轮贫取⒄J真落實責任制制定平安生產管理目標責任制，明確各級平安職責，和各部門之間協同共管平安工作。與工程各級部門簽訂平安管理目標責任書，根據本工程的工程特點制定各項規章制度、平安技術操作規程。〔將單獨審批上報〕四、制定各項平安管理方案結合本工程特點制定工程前期平安工作籌劃〔包括平安管理、平安教育、平安交底、平安投入、平安檢查、平安活動等方案〕，〔一〕平安費用方案：依據招標文件規定的平安和保通專項費用額度〔業主的具體規定還沒有下達〕，根據工程進度情況，制定本工程平安費用和保通費用投入方案。初步按建設期和施工初期、施工盛期、工程收尾期四個階段進行投入，平安總費用為190.22萬。1、工程建設期〔2023.12—2023.3〕平安專項經費的投入；駐地建設和平安施工費用，方案投入30萬元?！仓饕度牍こ虨槠桨参幕?、文明施工宣傳費用15萬元，駐地及拌和站建設平安防護設施費用10萬元，開展平安管理辦公及其他平安運作費用5萬元〕。2、工程施工初期〔3月—4月〕平安專項經費的投入；方案投入25萬元。合同規定施工期為3月到10月，3月份為施工初期，因作業規模不大，主要是進行水穩試驗段和水穩料拌和，初期相對投入較少，方案投入10萬元。4月份以后，根據投入規模逐步增大，平安防護工程主要是拌和場，運輸路線，攤鋪作業前場等平安設施和防護措施費用，方案投入為15萬元。3、工程施工盛期平安專項經費的投入；5至9月為施工盛期，水穩、瀝青拌合、運輸、攤鋪同時進行，平安防護和平安措施投入量加大，各項投入費用為25萬元/月，方案5個月投入費用總和為125萬元。4、10月份為工程收尾期，方案投入10.22萬元。方案投入平安經費合計：190.22萬元?！捕潮ＭㄙM用方案：根據合同規定，保通費為15萬/公里，本工程保通費合計330萬元，主要根據業主的具體保通方案和現場完成施工里程進行投入。1、前期水穩試驗段和水穩攤鋪階段；主要是前期水穩試驗段和正式水穩攤鋪及攤鋪運輸平安保通費用，約占單位公里總費用的40%，因為水穩施工保通措施相對簡單，主要在高速公路隔離欄外進行施工。每公里投入6萬元/公里左右。2、施工盛期由于水穩和瀝青的運輸、攤鋪同時進行，投入量加大，高速公路面層需要改道交通施工，保通費用投入將增加到9萬/公里，最后保證15萬/公里的保通費投入?！踩彻と巳雸龊蠛褪┕で捌谄桨步逃桨福耗壳案魇┕f作單位沒有進場，平安教育無法開展。方案在三月中下旬對工程部管理人員進行一次平安教育培訓。主要內容為本工程的平安重點、危險點，根據危險源辨識情況，向全體管理人員明確控制措施和管理責任等。全體教育待工人進場后進行。同時跟進和催促、實施平安技術交底，與各管理人員簽到平安責任書，明確平安責任。加強催促做好平安宣傳、教育培訓。主要是在管理人員進場后利用開會和學習時間，進行專項平安教育培訓。一線施工人員將根據各工種進場的不同時間，進場開展專項平安教育。爭取做到人人受教育，提高平安意識，腦中有一個平安保護概念；再就是利用本年度的平安活動〔平安生產月、平安工地、〕等。黨團組織活動開展豐富多彩的平安教育，利用宣傳欄、標語，宣導公司平安文化，提高平安認識。平安教育培訓后，發放考試題，進行開卷答題，穩固學習成果和提高平安認識。五、根據對本工程平安的重點、難點、危險點的進行分析評價。制定如下管理措施控制要點對本工程危險源進行認真摸排、分析、評價。確定重大危險源清單，找出本工程的平安重點、難點、危險點，制定平安專項方案、保通方案、交通運輸平安方案、施工現場臨時用電專項方案、雨季施工平安方案、夏季高溫施工平安方案、拌和場地生產作業平安控制方案、瀝青站消防專項方案、攤鋪前場作業平安控制方案以及切實可行的防護保證措施。本工程平安應急總預案，以及觸電、高處墜落、機械傷害、交通事故、起重傷害、火災、中毒、危險品爆炸、雨季洪災、食物中毒及傳染病等分項預案對主要的分項方案在適當時機進行演練?！惨弧匙鳂I工程：臨時用電1、潛在危險因素：未編制設計方案或組織設計、維修時未設置標志、未采用TN-S系統、不符合三級配電二級保護“一機一閘一漏一箱〞要求、三相五線制未采用五芯電纜、電纜敷設沿地面明設、配電動力開關箱與照明未別離設置、線路與各種工程設施和機械設備平安距離不夠，私拉亂接。電工無證上崗。2、可能導致的事故：觸電、火災3、管理措施控制要點：臨電工程開工前必須編制施工臨時用電設計方案，電氣作業人員必須持證上崗。電氣設備的維修應停電作業，并懸掛“禁止合閘，有人工作〞的停電標志牌。采用TN-S系統，應符合“三級配電二級保護〞，到達“一機一閘一漏一箱〞要求。配電室不低于3米，配電柜上部距離棚頂不小于0.5米，配電室內應設滅火器材。主輸電線路采用“三相五線制〞時，必須采用五芯電纜，電纜線路必須采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應防止機械損傷和介質腐蝕，埋地電纜路徑應設方位標志。配電箱可以分假設干分路，動力和照明必須分路配電，動力開關箱與照明開關箱必須分箱設置，嚴禁一箱多用；配電箱和開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接。不得在外電架空線路正下方施工，搭設作業棚、支架腳手架、生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物等。〔二〕作業工程：起重吊裝1、潛在危險因素：沒有進行專項平安方案或未進行評估審批、未做平安技術交底、違規操作、違章指揮、無視平安警告2、可能導致的事故：物體打擊、起重傷害、高處墜落、觸電3、管理措施控制要點：起重吊裝作業現場應懸掛操作規程牌，高處作業考前須知、“十不吊〞等警示牌。作業前后要對各種制動裝置、限位裝置、限制器、焊接件、鋼絲繩及各種吊件進行全面檢查。吊裝作業前，應指派專人統一指揮，信號統一；操作人員嚴格按照操作規程作業，持證上崗。遇有六級以上大風天氣，應禁止起重吊裝作業。夜間起重吊裝作業，必須設置足夠的照明。鋼絲繩應定期檢查，吊裝前應檢查鋼絲繩的斷絲情況，嚴禁使用有明顯斷絲的鋼絲繩。地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩固的物件上。輪胎式起重機和履帶式起重機起重時應注意：起重機作業地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物；兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，各臺起重機不得超過各自額定80%起重能力。嚴禁作業人員隨構件一起升降；嚴禁起吊作業范圍內有人隨意走動.在高處進行頂升作業的千斤頂，應有防止其墜落的措施。〔三〕作業工程：高處作業1、潛在危險因素：違規操作、個人平安防護用品和臨邊防護不當、無視平安警告教育、各種防護設置不到位。2、可能導致的事故：物體打擊、高處墜落3、管理措施控制要點：高處作業必須設置人員上下的專用行道。根據工程實際，8米以下高處作業，設置之字形人行斜梯；40米以上高處作業，宜安裝附著式電梯。各種升降設備，必須有可靠的平安裝置；嚴禁使用各種起重機械進行吊人。高處作業必須設置防護欄桿、密目式平安網及平安平網；夜間施工必須配備足夠的照明設施，發光警示標志。作業高度超過20米時，必須設置避雷設施。高處作業應設置聯系信號或通訊裝置，并由專人負責。六級以上大風或雷電、大雨、大霧、大雪等天氣條件下應停止施工作業。撤除作業嚴禁立體交叉作業，水平作業時作業人員之間應有一定的平安距離?！菜摹匙鳂I工程：雨季施工1、潛在危險因素：違規冒險作業、防護措施不當、無視平安警告教育2、可能導致的事故：洪災、淹溺、泥石流、觸電、雷擊3、管理措施控制要點：雨后如果發現邊坡有裂縫、疏松、支撐結構傾斜變形、移位等危險征兆，應立即采取措施。雨季施工中遇到氣候突變發生暴雨等緊急情況，應停止土石方機械作業。遇有大雨、大霧、高溫、雷擊和六級以上大風等惡劣天氣，應停止高大架體的搭設和撤除作業。外露電氣應注意防雨防潮。電石、乙炔氣瓶、氧氣瓶等應在庫內和棚內分區存放。雷雨天氣時，作業人員應遠離塔式起重機、拌合樓、物料提升機等高大機械設備。嚴禁人員在其附近避雨和停留?！参濉匙鳂I工程：施工用火1、潛在危險因素：生活、辦公和瀝青拌和站施工現場臨時駐地、臨時用電、設備用電未采取消防措施、電氣取暖設施使用管理不嚴、易燃物品存放使用防護措施不當、無視平安警告教育2、可能導致的事故：火災3、管理措施控制要點：可燃材料堆放區距離施工區、生活區不得小于25米。需用火的施工現場、臨時和生活辦公駐地、拌和站主要電氣設備應按規定設置消防器材，并設有明顯標志。夜間設紅色警示燈。在電氣設備和線路周圍，不能堆放易燃易爆物品和腐蝕介質。在高壓線下禁止搭建臨時建筑和堆放易燃易爆物品。嚴禁在電氣設備周圍使用火源。在變壓器、發電機等場所嚴禁煙火。〔六〕作業工程：臨時油庫1、潛在危險因素：防護措施不當、管理制度不嚴、未做平安技術交底、違規操作、無視平安警告。2、可能導致的事故：火災、爆炸3、管理措施控制要點：油庫應嚴格制定平安管理制度、用火管理制度、外來人員登記制度。油罐應按設計規定裝油，不得混裝。夏天露天裝輕質油料的油罐應有降溫措施，周圍應采取圍墻或通透式圍欄進行隔離。油庫應劃分消防區域，制定明確的報警信號，制定消防預案，配置消防工具和器材，并定期檢查維護。油罐區內禁止存放危險品、爆炸品和其他易燃物?！财摺匙鳂I工程：交通運輸1、潛在危險因素：違反交通規那么、公路交叉路口未進行有效管制、路口及危險路段未設置警示標志、高速公路及公路臨近施工未進行有效隔離防護、臨近高邊坡、溝壑、宜發生墜落、滑坡、塌方、重點施工交叉路口等路段未進行專人值守。2、可能導致的事故：車輛傷害、交通事故、物體打擊3、管理措施控制要點：防護措施不當、管理制度不嚴、無視平安警告教育制定切實可行的保通措施，嚴格按高速公路路面養護維修平安規定進行施工。施工現場急彎和陡坡地段應設置明顯的交通標志，與其他重點交叉路口處應有專人看管，并設置信號裝置和落桿?？拷恿骱投钙绿幍牡缆罚瑧O置護欄和明顯的警告標志。在邊施工邊通車的地段，應設置隔離設施。作業人員應在紅白相間的隔離設施內進行作業，穿戴明顯的反光服裝。便道便橋處于陡峭的溝壑坡腳時，易發生危石墜落、滑坡、塌方等路段需專人值守?！舶恕匙鳂I工程：拌合作業1、潛在危險因素：防護措施不當、管理制度不嚴、未做平安技術交底、違章指揮、違規操作、無視平安警告。2、可能導致的事故：機械傷害、車輛傷害、高溫燙傷、火災3、管理措施控制要點：大型場拌場地要堅實、平整，有排水措施。攪拌站應按設計要求，安裝在具有足夠承載力，鞏固、穩定的基座上，操作處應設作業平臺及防護欄桿。攪拌站的電器設備和線路，應絕緣良好。機械設備外露的轉動局部，應防護裝置。攪拌站的機械設備安裝完畢后，要檢查離合器、制動器、開降氣是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或毀壞等，并經試轉，全部機械到達正常后，方可作業。機械上料時，在鏟斗移動范圍內不得戰人，鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。攪拌站發生故障時，必須停機后進行檢修，嚴禁在機械運轉時進行檢查修理。如需人員進入攪拌鼓內工作時，鼓外要有人監護。瀝青混合料攪拌站的各種機電設備在運轉前均需由機工、電工、電腦操作人員進行仔細檢查。運轉中嚴禁非作業人員靠近各種運轉機構。攪拌運行中，不得使用工具伸入滾筒內掏挖和清理；需要清理時，必須停機?！簿拧匙鳂I工程：攤鋪作業1、潛在危險因素：防護措施不當、管理制度不嚴、未做平安技術交底、違章指揮、違規操作、無視平安警告。2、可能導致的事故：機械傷害、車輛傷害、高溫燙傷3、管理措施控制要點：工作前應檢查各部位螺栓是否緊固，連接是否可靠，空運轉是否正常，轉向操縱機構和制動器是否靈敏、可靠。駕駛臺及作業現場視野要開闊，去除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。攤鋪機的離地間隙比擬小，所以起步前一定要看清周圍有無障礙物。工作過程中，攤鋪機不得倒退，必須提起熨平板停止工作前方可進行。工作或運輸中，人員不準在料斗內坐立或作業，以免發生人身平安事故。運輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機時，料斗要對準，并有專人指揮，汽車和攤鋪機要密切配合，防止發生沖撞、撒料等現象。攤鋪時，熨平板上不準隨意站人，非操作人員不得攀登攤鋪機。攤鋪機運輸時，應提起熨平板，并用鎖將裝置鎖住。換擋必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。熨平板進行預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管。駕駛力求平穩，不得急劇轉向。在彎道作業時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100m，以免發生碰撞。停機后應認真做好保養工作。在清洗料斗、刮板、螺旋運輸器和熨平板等部件時，必須將發動機熄火后進行，一次清理不完，可再次發動機械，轉過一定距離或一個角度后再停機熄火清理，這樣反復進行，直到清洗完畢。清洗攤鋪機時必須使用柴油清洗，并不得接近明火。七、目前對重點啟用工程部與拌和站的交叉路口，所采取的方案和措施〔一〕路口的現狀中交三公局連霍高速公路改擴建工程蘭劉段DZLM-B2工程經理部駐地和瀝青水穩拌和站，位于連霍高速K513+270.88別離式立交與開柳路北行150米處。工程部駐地與拌和站對過橫穿于開柳路，形成十字交叉路口。開柳路是河南開封至柳園口的主要省道干線，路寬=路肩2m+主路12m+路肩2m。該路口地處開封北郊，位于牛莊鄉卜里寨村。該處通行人員多和行車流量大。特別是早、中、晚三個交通頂峰時段，車流人流相互疊加。工程部駐地大門距公路邊線為10m，是辦公車輛和人員進出的主要通道。與開柳路左右視距適中，小型車輛進出及入流轉角根本滿足要求。拌和站設為南北兩處大門，相距為40m，南大門主要是過磅的大型車輛進出，北大門主要是不需要過磅的大型車輛進出。拌和站南北大門距開柳路邊線距離為6m。大門與公路邊線距離較短，車輛進出轉向角度過小，必須在公路上緩慢轉向進入拌和站大門。拌和站在施工盛期，場內運輸繁忙，進料運輸車輛和出料運輸車輛頂峰期同時進出。為此，給工程運輸和公路交通帶來很大的交通事故風險隱患?！捕衬壳暗谋ＷC措施1、建立健全平安保證體系，制定平安保證制度，落實各級責任人?！?〕設立該路口和場內交通平安專項管理小組，組長：韓波副組長：陳儒睿、吳建寧。成員：任延山、黎專心、毛書林、及站內機部料人員。其職責為：在工程平安領導小組直接領導下，對場內交通進行平安管理。協調并配合當地交通主管部門對路口進行交通平安管理。〔2〕設立路口專職交通管理指揮人員兩至四名〔或交通協警〕。設立場內交通管理人員三名，著裝標志服，〔夜間反光服〕、配戴紅色平安帽，手持指揮旗〔夜間閃光棒〕口吹指揮哨。其職責為：在交通平安管理小組領導下，對進出車輛和場內裝卸車輛進行指揮，維持路口交通秩序，無車輛運輸時維護交通平安設施和環境保護，做好巡視檢查記錄，發現交通事故隱患及時向本組負責人報告，及時對事故隱患進行整改。2、加強交通平安巡視檢查，發現問題隱患及時消除解決。3、堅持對工程管理人員和施工人員進行交通平安教育。進行交通平安培訓，增強平安防范意識。4、堅持對現場專職交通指揮人員進行專職交通指揮培訓，以增強交通指揮技能，做到標準指揮交通。5、此路口交通平安保證措施可納