機場手冊：（一）1、運保部負責按照《民用機場使用許可規定》程序和要求將手冊上報局方審批。2、運保部負責機場使用手冊的動態管理制度，確保手冊的完整性、有效性、適用性，實時反應瀘州機場運行實際，保證機場運行安全。3、新員工崗前三級安全教育，主要包括機場級安全教育、部門級安全教育、崗位級安全教育。4、機場危險源識別的四個因素包括：人的失誤或不安全因素，物（設備）的不安全狀態，工作環境的不適宜狀態，管理上的缺陷。5、安全管理體系內部審核由機場組織實施，每年一次。6、跑道標志為白色。7、供用電系統主要運行風險的是發生大面積停電事故、發生人員觸電事故、出現嚴重設備故障、損傷。8、運保部負責組織航空器活動區不停航施工方案的編制、報批、落實。9、瀘州藍田機場轄區火警報警電話是：3893119。10、各單位履行的消防安全職責中要求對建筑消防設施每年至少進行一次全面檢查。11、機場要害部位不包括：候機樓。12、《民用機場管理條例》規定，禁止在在民用機場圍界外5米范圍內，搭建建筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動。13、航務管理部負責飛行區外凈空管理工作，運行保障部負責飛行區內凈空管理工作，質量安全部負責檢查督導凈空管理工作。14、鳥擊防范主動措施是指生態環境治理 。15、應急救援等級分為3級。16、運保部負責保存一本現行完整的手冊，供局方檢查。17、安全管理體系是管理安全的系統做法，包括必要的組織結構、問責、政策和程序。18、車輛在航空器活動區行駛時，正確的做法是車輛應按交通標志、標線通行，避讓航空器、車輛晝夜開啟黃色警示燈、車輛行駛到機坪、滑行道交叉口時，應停車觀望航空器動態，確認安全后方可通行。19、機場實行三級安全績效監測機制。20、飛行區管理承擔主體責任的單位為運行保障部。21、滑行道、機坪和航空器機位標志為黃色或紅色。22、屬于助航燈光系統的是： 進近燈光系統、目視進近坡度指示系統（PAPI）、跑道燈光系統、滑行道燈光系統。23、巡場道限速為：30公里/小時24、辦公室負責航站樓內工程項目的施工方案審批。25、當發現手冊與瀘州機場運行實際不符或內容不全或存在其他問題時，應該及時通知運保部，電話：389358026、危險品一共分為9類？27、凈空巡視檢查規定：每日對無障礙物區進行至少一次檢查，每周對凈空區域進行至少一次檢查。巡視檢查凈空保護區內有無新增障礙物以及原有障礙物的障礙物標志和障礙燈是否有效。28、瀘州藍田機場負責處置非法干擾事件的最高決策機構是應急救援領導小組。29、機場凈空保護區域為：跑道兩端向外延伸20公里，跑道中線向兩側延伸10公里的矩形范圍。30、應急救援演練分為3種。31、運行保障部負責組織手冊的編制、報批、發布措施、修改等工作。32、機場安全目標分遠景目標和年度目標兩類。此外，在開展安全生產月、組織重大任務等特殊時期，還可根據安全工作的特點、重點、難點，制定階段安全目標。33、機場法定代表人是機場安全第一責任人，分管安全生產副總經理是機場運行安全的主要責任人。34、機場自愿報告系統的基本原則是自愿性、保密性和非處罰性。35、目視助航設施設置于機場飛行區內，是為航空器提供起飛、進近、著陸和滑行的目視引導信號而設置的設施。36、機場供用電系統管理目的是確保機場供電系統符合《中華人民共和國電力法》、《民用運輸機場運行安全管理規定》等法律法規和標準的要求。37、在航空器自滑進入機位過程中，車輛、設備不得進入機位安全區，且任何車輛、人員不得從航空器和接機指揮人員之間穿行。38、在瀘州藍田機場航空器活動區內駕駛車輛的人員必須持有有效的機動車駕駛證、隔離區通行證。39、機場醫療急救電話3893503，對講機呼號為120、121.40、應急救援演練的形式有：桌面演練、專項演練、綜合演練。41、在《安全管理手冊》（Doc9859，第三版）中定義：安全是一種狀態，即通過持續的危險識別和安全風險管理過程，將人員傷害或財產損失的可能性，降低到并維持在一個可接受的程度或其以下。42、、運保部負責在每年10月份組織相關駐場單位對手冊的完整性、適用性、有效性等進行一次評估。43、風險管理的基本程序是：危險源識別——風險評估——選擇風險控制方案——實施風險控制——持續監控。44、機場建立運行安全信息報告制度，包括航向資料報告制度、快報制度和月報制度。45、機坪區域標志線包括機位滑行引導標志、機位安全線標志、服務車道標志等。46、通常情況下，由塔臺對助航燈光系統進行開、關和光級變化操作，運行保障部負責監視助航燈光系統的運行情況。47、申請新裝用電、臨時用電、增加用電容量、變更用電的單位，應向運行保障部提出書面申請，并提供相關資料以備審核。48、在航空器處于安全停泊狀態后、客梯車與航空器對接完成前，除電源車外，其他保障車輛、設備不得超越紅色機位安全線，實施保障作業，直至航空器發動機、防撞燈關閉，機務人員放好輪擋后方可進入機位安全區進行保障作業。49、車輛進入航空器活動區行駛時應晝夜開啟黃色警示燈。50、應急救援等級劃分：一級—緊急出動、二級—集結待命、三級—原地待命。51、機場范圍內任何單位和個人收到或發現非法干擾威脅信息或行為均有義務報告：機場公安分局或運營指揮中心。52、申辦單位辦理機場控制區證件時，須按照有關規定對申辦人員進行背景調查并如實填寫《瀘州藍田機場控制區通行證申請表》。53、航空燃料儲存、輸送、加注管理的安全生產目標：零事故、零傷害、零污染。54、瀘州藍田機場成立防火安全委員會，統一領導機場的消防安全管理工作，其主任由消防安全責任人總經理擔任。55、機場安全目標分為遠景目標和年度目標兩類。56、機場內其他施工項目包括：航空器活動區其他施工（非不停航）工程、航站樓和公共區施工工程。57、航空器在維護期間，由機務工程部負責實施地面監護。58、機場范圍內任何單位和個人收到或發現非法干擾威脅信息或行為均有義務報告機場公安分局或運營指揮中心。59、機場所屬各安保部門結合本單位安保工作實際，分別制定并不斷完善風險管理方案，報機場質量安全部，經機場領導批準后組織實施。60、瀘州機場現共有機位5個，可以停靠B737-800或A320機型的機位為4、5號位。（二）1、（√）建立和實施安全管理體系，可以實現從事后到事前、從開環到閉環、從個人到組織、從局部到系統的安全管理。2、（×）在航空器活動區行駛的機動車只在18:00時后開啟黃色警示燈。3、（×）車輛在航空器活動區停放時可以臨時占用專用停車位。4、（×）質安部負責審查、發放施工人員和車輛控制區通行證件。5、（√）機坪內所有運行保障人員在完成保障作業后，應對作業區域進行檢查清理，確保該區域無遺留物。6、（×）車輛在機位安全區內行駛或對接航空器過程中，駕駛員可以使用對講機。7、（√）所有在機坪作業人員應對保障作業、運輸過程中遺撒的外來物進行及時清理。8、（×）航空器活動區非不停航施工項目，由建設單位向有關地上、地下設施等單位征求書面意見后，于計劃開工20個工作日以前向指揮中心提出書面申請。9、（√）消防安全重點單位對員工的消防安全培訓應當至少每年舉行一次。10、（√）發生非法干擾行為期間，所有相關官員及工作人員均不得直接與媒體交流，一切信息全部交由指定的發言人處理。11、（√）在危險品分類中，放射性物質是第7類危險品。12、（√）未經事故調查機構同意不得搬移航空器，在實施過程中必須拍照，錄像及繪制草圖，以標明其相對位置。13、（×）現場工作人員在機場候機樓區域發現放置無人領取的行李物品時，可以使用移動、清除等方式進行處理。14、（×）對無人認領物品（可疑物品），在排除危險后應及時通知廣播室廣播失主前來認領，如無人認領則可自行處理。15、（×）用電單位發生用電事故，應及時向質安部報告。16、（√）機場自愿報告系統的基本原則是自愿性、保密性和非處罰性。17、（×）所有在機坪從事保障作業的人員，均應當按規定佩帶工作證件，并在夜間穿著符合要求的可視性反光服。18、（×）航空器活動區車輛在夜間行駛時可以使用遠光燈。19、（×）不停航施工管理包括施工方案編制、報批、準備、監察。20、（√）車輛在等待保障作業時，須按規定停放在相應臨時停放區內，駕駛員須隨車等候。21、（√）車輛撤離航空器前，操作人員須圍繞車輛查看一周，確認無安全隱患后方可撤離。22、（√）保障作業結束后，作業人員應及時對車輛、設備中遺留的塑料布、紙屑等外來物進行及時清理。23、（×）公共娛樂場所營業期間可以進行動火施工。24、（×）在機場凈空保護區內，可以焚燒產生大量煙霧的農作物秸稈、垃圾等物質，或者燃放煙花、焰火。25、（×）鳥擊防范措施中的主動措施是指利用設施設備防范和人工防范減少鳥類對航空器威脅。26、（×）在危險品分類中，腐蝕性物質是第7類危險品。27、（√）由本站出發的航空器發生突發事件后，各有關單位涉及該航空器的所有資料必須立即封存，并由專人保管。28、（×）危險品運輸復訓應在一十二個日歷月內完成。29、（×）控制區人員通行證可以作為身份證明抵押、使用。30、（√）在跑道有飛行活動期間，施工人員不得進入跑道端之外300米以內，跑道中心線兩側75米以內的區域。（三）1、當發生哪些情況時，機場應組織對手冊進行修訂？答：1、民航總局、民航地區管理局要求修改的；2、機場基礎設施等發生變化，與手冊內容不相符的；3、執行過程中，手冊對同一事項的表述容易產生歧義的；4、手冊規定的內容不能保證機場的設施設備得到有效維護的；5、手冊規定的內容不能全面反映運行安全管理要求的；6、手冊不符合有關法律法規、民航規章以及標準等最新規定的。2、簡要描述危險品運輸應急救援步驟。答：第1步：撤離并確定安全區域；第2步：確認、識別危險品；第3步：立即通知；第4步：求得專業機構的幫助；第5步：劃定隔離區，避免接觸危險物品；第6步：記錄所有現場人員的名字。3、申請不停航施工時，建設單位應向運行保障部提交哪些資料？答：(1)工程項目建設的有關批準文件；(2)施工安全保證責任書；(3)施工組織管理方案及附圖；(4)各類應急預案；(5)調整機場飛行程序、起飛著陸最低標準、航空器起降架次、航班運行時刻的有關批準文件。4、請簡答瀘州藍田機場應急救援的目的。答：當機場發生各種突發事件時，各應急救援保障單位能夠迅速、有效地實施救援工作，盡力避免或最大限度地減少人員傷亡和財產損失，在最短時間內使機場恢復正常運行。5、應對非法干擾行為的反應原則有哪些？答：1、處置決策以最大限度地保證國家安全、人機安全為最高原則，當生命、財產受到嚴重威脅時應當采取有效措施，將損失和傷害減至最小。2、盡量保證遭受非法干擾行為的航空器滯留于地面。3、旅客和機組的安全獲釋是首要目標，應當優先于其他一切考慮。4、談判始終優先于武力的使用，直至決策人認為沒有繼續談判的可能性。6、工作人員進出機場控制區禁止攜帶的物品種類？答：禁止攜帶的物品主要包括：槍支彈藥、易燃易爆物品（如打火機、火柴、酒精、油漆、煙花爆竹）、管制刀具、警械、腐蝕性物品、劇毒物品、放射性物品、各類刀（工）具等。簡述機場安全管理體系的基本內容。答：機場安全管理體系由安全方針政策、安全目標、組織機構及其職責、安全教育與培訓、文件管理、不安全事件的調查、風險管理、安全信息管理、突發事件響應、安全監督檢查與安全績效管理、安全文化建設、安全管理體系的內部審核等12個要素構成。瀘州機場消防安全重點要害部位有哪些？答：本機場的消防安全重點要害部位有：航站樓（值機室、安檢室）、行管樓（指揮塔臺、管制情報室、通訊室、氣象室、指揮中心室）、停車庫、貨運倉庫、電力中心站、燈光變電站、三個臺站、中航加油庫、員工宿舍等9個部位。安全知識：1、未熄滅的煙頭最高溫度可達（C）A、100多度B、900多度C、850多度D、950多度2、新修訂《中華人民共和國安全生產法》是從什么時候開始實施的（C）A、2014年8月31日B、2014年10月1日C、2014年12月1日D、2015年1月1日3、關于《安全生產法》的立法目的，下列表述中不準確的是(D)A.加強安全生產工作B.防止和減少生產安全事故C.保障人民群眾生命和財產安全D.提升經濟發展速度4、某公司董事長由上一級單位總經理張某兼任，張某長期在外地.不負責該公司日常工作。該公司總經理安某在國外脫產學習，期間日常工作由常務副總經理徐某負責，分管安全生產工作的副總經理姚某協助其工作。根據(安全生產法)有關規定，此期間對該公司的安全生產工作全面負責的人是(C)A.安某B張某C徐某D姚某5、《安全生產法》首次施行的時間是（A）A、2002年6月29日B、2002年11月1日C、2003年1月1日D、2003年11月1日6、我國目前法定的職業病有多少種？（C）A、99B、110C、115D、1277、帶電物體火災時，不能選用下列哪種滅火器？（B）A、二氧化碳滅火器B、清水泡沫滅火器C、干粉滅火器D、1211滅火器8、三線電纜中的紅色線是（B）零線B、火線C、地線D、毛線9、2015年安全生產月的主題是（D）關愛生命、安全發展強化紅線意識、促進安全發展C、綜合治理、保障安全D、加強安全法治、保障安全生產10、以下哪項不是燃燒三要素（B）A、可燃物質B、空氣C、助燃物質D、火源11、安全生產工作應當（A），堅持安全發展。A、以人為本B、安全第一C、安全為了生產D、生產第一12、生產經營單位的安全生產責任制應當明確各崗位的責任人員、責任范圍和（B）等內容。A、績效標準B、考核標準C、文化程度D獎懲措施13、生產經營單位未如實記錄安全生產教育和培訓情況，責令期限改正而未改正的，責令停產停業整頓，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處（B）的罰款。A、一萬元B、一萬元以上二萬元以下C、二萬元D、二萬元以上五萬元以下14、生產經營單位的主要負責人對重大、特別重大生產安全事故負有責任的，（A）不得擔任本行業生產經營單位的主要負責人。A、終身B、10年內C、5年內D、2年內15、“安全第一”就是要始終把安全放在首要位置，優先考慮從業人員和其他人員的安全，實行（B）的原則。A、以人為本B、安全優先C、誰主管誰負責D、生命為重16、我國的安全生產月是哪一個月（C）A、3月B、5月C、6月D、8月17、對操作者本人，尤其對他人和周圍設施的安全有重大危害因素的作業，稱為（C）。

A、危險作業

B、高難度作業

C、特種作業

D、特殊作業18、我國制定航空法的首要原則是（A）A、領空主權原則 B、安全第一原則 C、空中暢通有序原則 D、經濟效益效率原則19、我國每年開展的“安全生產月”活動是從（C）開始的？A、1989年B、1992年C、1991年D、1990年20、使用消防滅火器滅火時，人的站立位置應是（A）。A、上風口B、下風口C、側風方向D、看情況而定21、國家標準(GB2893—82)中規定的四種安全色是(A)。A、紅、藍、黃、綠B、紅、藍、黑、綠C、紅、青、黃、綠D、白、藍、黃、綠22、瀘州機場規定的燈桿避雷相對安全區域是以機坪高桿燈燈桿對中心，半徑（C）之間所組成的同心圓環區域為相對安全區域。A、1m——10mB、2m——20mC、3m——30mD、4m——40m23、生產經營單位發生生產安全事故后，事故現場有關人員應當立即報告。（A）

A、本單位負責人

B、安全干部

C、保衛干部

24、生活噪聲一般在

(A)dB以下，對人沒有直接生理危害。A、80

B、85

C、90D、9525、“三違”行為指的是（C）A、違章作業、違章指揮、違反操作規程。B、違章生產、違章指揮、違反勞動紀律。C、違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。26、加壓包扎止血法適用于（C）和毛細血管的止血。A、動脈血管B、大血管C、小血管27、因事故導致嚴重的外部出血時，應（B）Ａ、清洗傷口后加以包裹

Ｂ、用布料直接包裹，制止出血

Ｃ、用藥棉將流出的血液吸去

28、生產經營單位未建立事故隱患排查治理制度，且逾期未改正的，責令停產停業整頓，并處十萬元以上二十萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人和其他直接責任人員處（A）的罰款。A、二萬元以上五萬元以下

B、二萬元

C、五千元29、生產經營單位將生產經營項目、場所、設備發包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得；沒有違法所得或者違法所得不足十萬元的，單處或者并處（A）的罰款。A、十萬元以上二十萬元以下

B、五萬元以下

C、十萬元以下30、生產經營單位的主要負責人在本單位發生生產安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分，并由安全生產監督管理部門處上一年年