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文檔簡介
GS37汽車碰撞強(qiáng)度的試驗(yàn)方法第二部分:活動(dòng)壁障后部碰撞
海灣標(biāo)準(zhǔn)GS37/2005汽車碰撞強(qiáng)度的試驗(yàn)方法第二部分:活動(dòng)壁障后面碰撞應(yīng)用范圍和領(lǐng)域該標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)于使用活動(dòng)壁障,測(cè)量總車重GVW不超過4500千克的乘用車,多功能汽車,載貨車和客車后部碰撞強(qiáng)度的試驗(yàn)方法。補(bǔ)充參考資料2.1GS36/2005“汽車碰撞強(qiáng)度試驗(yàn)方法–第1部分:前面碰撞”。2.2GS38-A/2005“汽車碰撞強(qiáng)度試驗(yàn)方法–第3A部分:側(cè)面碰撞”。2.3GS38-B/2005“汽車碰撞強(qiáng)度試驗(yàn)方法–第3B部分:活動(dòng)壁障側(cè)面碰撞”。2.4GS38-C/2005“汽車碰撞強(qiáng)度試驗(yàn)方法–第3C部分:活動(dòng)壁障側(cè)面碰撞”。2.5GS39/2005“汽車碰撞強(qiáng)度試驗(yàn)方法–第4部分:車頂強(qiáng)度”。2.6GS40/2005“汽車-碰撞強(qiáng)度”。測(cè)量儀器3.1速度測(cè)量儀器:其精確度應(yīng)該達(dá)到讀數(shù)的(±1)%。3.2時(shí)間測(cè)量儀表:其精確度應(yīng)該達(dá)到(±0.001)秒。3.3電影攝影機(jī):其速度應(yīng)該達(dá)到每秒鐘可以處理200-1000個(gè)影像。3.4尺寸測(cè)量儀器:其測(cè)量長度的精確度應(yīng)該達(dá)到讀數(shù)的(±5)%。試驗(yàn)條件(A)應(yīng)該滿足下列要求:應(yīng)該測(cè)量總車重不小于4500千克的乘用車,多功能汽車,載貨車和客車的燃油泄漏量。第4項(xiàng)和第5項(xiàng)的要求不適用于符合第6項(xiàng)和第7項(xiàng)要求的車輛。4.1試驗(yàn)地點(diǎn)4.1.1試驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)該有足夠的空間和地方來容納試驗(yàn)儀器,并且允許活動(dòng)壁障達(dá)到其需要的速度。4.1.2應(yīng)該有一個(gè)至少15米長的堅(jiān)硬的,直的水平區(qū)域。該區(qū)域在任何一米長的活動(dòng)壁障路徑范圍內(nèi)不應(yīng)該在水平方向上傾斜超過3°。4.1.3應(yīng)該提供設(shè)施保證試驗(yàn)車輛在整個(gè)試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)都在軌道的硬表面上行駛。4.1.4應(yīng)該提供設(shè)施保證活動(dòng)壁障在沒有碰撞之前,以規(guī)定的速度在軌道上行駛,不會(huì)偏離軌道。4.2活動(dòng)壁障(圖1)4.2.1總重量不應(yīng)該超過(1814±23)千克,載荷分布在壁障的前軸和后軸上:前軸:載荷的(60±10)%后軸:載荷的(40±10)%4.2.2應(yīng)該是剛性構(gòu)造,相對(duì)與一個(gè)縱向豎直平面對(duì)稱。應(yīng)該在固定的不能轉(zhuǎn)向的前軸和后軸上安裝輪子。前軸和后軸不使用任何吸收沖擊和震動(dòng)的彈簧或者其它形式的懸架系統(tǒng),直接固定在框架上。4.2.3壁障應(yīng)該安裝制動(dòng)系統(tǒng),防止其在第一次碰撞后與試驗(yàn)車輛發(fā)生其它碰撞。4.2.4壁障前碰撞表面的高度應(yīng)該是1524mm,寬度應(yīng)該是1981mm;碰撞表面下邊緣與地面之間的間隙應(yīng)該是127mm,碰撞表面應(yīng)該用(20±2)mm厚的夾板覆蓋。4.2.5重心高度:(400±40)mm軌距:(1500±30)mm軸距:(3050±60)mm充氣輪胎應(yīng)該充氣到(197±30)Pa。4.2.6表面邊緣的彎曲半徑應(yīng)該是(45±30)mm。4.3試驗(yàn)車輛4.3.1車輛應(yīng)該裝載符合整備質(zhì)量的重量載荷,每一個(gè)載荷放置指定位置。圖1活動(dòng)壁障后面碰撞
4.3.2油箱內(nèi)應(yīng)該至少注入相當(dāng)于油箱體積90%的液體,該液體的密度和通常使用的燃油密度一致。4.3.3變速桿應(yīng)該位于空擋位置。試驗(yàn)程序(A)5.1移動(dòng)壁障去撞擊試驗(yàn)車輛,并且應(yīng)該滿足下列條件:5.1.1車輛的縱向平面應(yīng)該垂直于活動(dòng)壁障的碰撞表面,左右偏差不超過(±2°)。5.1.2試驗(yàn)車輛中間縱向豎直平面和活動(dòng)壁障碰撞表面的中間縱向豎直平面之間的橫向偏差不應(yīng)該超過150mm。5.1.3活動(dòng)壁障與試驗(yàn)車輛發(fā)生碰撞一瞬間的速度應(yīng)該是48km/h。5.1.4在發(fā)生碰撞時(shí),活動(dòng)壁障應(yīng)該與任何外部推進(jìn)和/或引導(dǎo)系統(tǒng)分離。5.1.5活動(dòng)壁障與任何外部推進(jìn)或引導(dǎo)系統(tǒng)之間的連接不應(yīng)該影響壁障的特征屬性。5.2應(yīng)該測(cè)量從活動(dòng)壁障和汽車發(fā)生碰撞到停止運(yùn)動(dòng),以及接下來的5分鐘內(nèi)油箱和燃油系統(tǒng)的液體泄漏量。還應(yīng)該測(cè)量接下來25分鐘內(nèi)的燃油泄漏量。試驗(yàn)條件(B)乘用車,多功能汽車和(根據(jù)制造商的選擇)載貨車和客車應(yīng)該滿足下列要求(后座椅參考點(diǎn)豎直投影的位移)。第6項(xiàng)和第7項(xiàng)的要求不適用于符合第4項(xiàng)和第5項(xiàng)要求的總車重少于4500kg的汽車。6.1試驗(yàn)地點(diǎn)6.1.1試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)該能夠容納碰撞推進(jìn)系統(tǒng),允許被碰撞車輛的碰撞后位移和試驗(yàn)設(shè)備的安裝。6.1.2車輛在上面發(fā)生碰撞和位移的區(qū)域應(yīng)該水平﹑平坦﹑光滑,摩擦系數(shù)不低于0.5。6.2活動(dòng)壁障6.2.1碰撞器應(yīng)該是鋼制的剛性構(gòu)造。6.2.2碰撞表面應(yīng)該平整,寬度不少于2500mm,高度不低于800mm。6.2.3碰撞其邊緣的彎曲半徑應(yīng)該是40-50mm。6.2.4應(yīng)該覆蓋上一層20mm厚的夾板。6.2.5碰撞器應(yīng)該牢固地固定在活動(dòng)壁障上。6.2.5.1如果碰撞器用約束裝置被固定在一個(gè)托架(活動(dòng)壁障)上,那么該托架應(yīng)該足夠堅(jiān)固,不會(huì)因?yàn)樽矒舭l(fā)生變形。6.2.5.2發(fā)生碰撞時(shí)刻,托架應(yīng)該能夠自由移動(dòng),不再受推進(jìn)裝置動(dòng)作的影響。6.2.5.3托架和碰撞器的總重量(質(zhì)量)應(yīng)該是(1100±20)kg。6.3試驗(yàn)車輛6.3.1試驗(yàn)車輛應(yīng)該或者安裝上其整備質(zhì)量范圍內(nèi)的所有正常零件和設(shè)備,或者對(duì)乘客艙相關(guān)零件和設(shè)備以及處于工作狀態(tài)車輛的重量分配而言,為了滿足試驗(yàn)要求所處的狀態(tài)。6.3.2燃油箱內(nèi)應(yīng)該注入至少相當(dāng)于其容積90%的液體,液體密度和通常時(shí)用的燃油密度一致。其它系統(tǒng)(制動(dòng)液,上水室,散熱器等)應(yīng)該是空的。6.3.3應(yīng)該安裝傳動(dòng)裝置,使用制動(dòng)器。試驗(yàn)程序(B)7.1應(yīng)該移動(dòng)活動(dòng)壁障去撞擊試驗(yàn)車輛,并且滿足下列條件:7.1.1碰撞表面應(yīng)該豎直,并且垂直于被碰撞車輛的中間縱向平面。7.1.2碰撞器移動(dòng)的方向應(yīng)該充分水平,并且平行于被碰撞車輛的中間縱向平面。7.1.3碰撞器表面中間豎線和被碰撞汽車中間縱向平面之間允許的最大橫向偏離是300mm。7.1.4碰撞表面應(yīng)該寬于被碰撞車輛的整個(gè)寬度。7.1.5碰撞表面下邊緣的離地間隙是175±25mm。7.1.6壁障和試驗(yàn)車輛發(fā)生碰撞時(shí)的速度應(yīng)該在35-38km/h之間。7.1.7發(fā)生碰撞時(shí),活動(dòng)壁障應(yīng)該與任何外部的推進(jìn)和/或引導(dǎo)系統(tǒng)分離。8-試驗(yàn)結(jié)果8.1結(jié)果(試驗(yàn)程序A)8.1.1燃油泄漏量8.2結(jié)果(試驗(yàn)程序B)8.2.1碰撞試驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)該根據(jù)要求確定和檢查車輛最后端座椅的“R”點(diǎn)在地板上豎直投影的縱向位移。8.2.2檢查試驗(yàn)后任何開著的車門。8.2.3檢查任何可能引起傷害的剛性零件。8.2.4試驗(yàn)后不使用工具,是否可以容易地打開車門。9-試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)該包括以下信息:9.1試驗(yàn)報(bào)告(A)9.1.1試驗(yàn)車輛的描述9.1.2試驗(yàn)車輛的載荷9.1.3壁障的載荷9.1.4發(fā)生碰撞時(shí)壁障的速度9.1.5試驗(yàn)設(shè)備的位置9.1.6壁障的橫向失準(zhǔn)9.1.7碰撞角度9.1.8試驗(yàn)類型9.1.9從油箱和燃油系統(tǒng)泄漏的液體數(shù)量。9.1.10試驗(yàn)日期9.2試
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