《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確，到2035年，全國鐵路線網運營里程達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現鐵路覆機聯鎖、ZPW-2000A室內外設備、信號機、轉轍機等信號設備進行維護，保證信競賽形式為純軟件操作，總時長為3.5小時。賽項要求參賽選手在規定時間內排查與處理。具體比賽任務及考核內容如表1所示。(建議)1聯鎖系統操作1聯鎖的基本功能操作；2信號設備故障時聯鎖的特殊操作；3聯鎖功能設置；21計算機聯鎖設備檢修如A\B機倒機實驗，板卡重啟等；2電源屏檢修如電源切換，模塊調整等；3ZPW-2000A軌道電路室內軌道參數測量，功出5道岔轉轍機設備，設備檢查，數據測量等；6信號機設備檢查，數據測量等；31轉轍機室內電路故障處置；2轉轍機室外電路故障處置；3信號機室內電路故障處置；4信號機室外電路故障處置；5軌道電路室內故障處置；6軌道電路室外故障處置；\本賽項為團體賽，每所學?？蓤蟛欢嘤?個參賽隊，不得跨校組隊。每支參賽隊由2名選手和1-2名指導教師組成(指導教師須為本校專兼職教師)。本次比賽將于2023年5月26日-5月27日開展，具體競賽日期詳見后續通知。日期裁判報道、競賽選手報道。打印評分，排名公布是否(一)評分標準制定原則裁判組實行“裁判長負責制”,設裁判長1名，全面負責賽項的裁判與管理工檢錄裁判負責對參賽隊伍(選手)進行點名登記、身份核對等工作；加密裁判負責組織參賽隊伍(選手)抽簽并對參賽隊伍(選手)的信息進行加密、解密；現評分裁判負責對參賽隊伍(選手)的技能展示、操作規范和競賽成果等按賽項(二)評分方法1.本賽項裁判組成員預計3人以上(具體人數依據實際報名隊伍數增減),其中裁判長1名，其他裁判2-3名。3.賽項總成績滿分100分，只對參賽隊團體評分，不計個人成績。聯鎖操作考核、鐵路信號設備檢修、鐵路信對應的權重相加得到。聯鎖成績×20%+鐵路8.為保障成績評判的準確性，監督組對賽項總成績排名前30%的所有參賽隊伍的成績進行復核；對其余成績進行抽檢復核，抽檢覆蓋率不低于15%。監督組需將復核、抽檢錯誤率超過5%,裁判組需對所有成績進行復核。誤后簽字。承辦單位信息員將裁判長確認的電子版賽項成績信息上傳賽務管理系(三)評分細則考核內容及評分細則備注系統自動評分1作結果得分制1.在計算機聯鎖操作系統查看教師機下發的作業任務；2.根據作業任務完成相應的聯鎖操作；區段操作改方操作2結果得分制系電源設備檢修1.根據題目要求，選擇正確的作業場景及區域。2.檢查設備外觀、安裝情況、指示燈狀態等項目并進行標記，標記情況與實際情況一致可獲得相應分值，對狀態不良的設備W需進行檢修，按標準流程檢修即可按步驟得分。3.提交題目，系統按判斷結果和操作步驟評分。統自動評分3軌道信結果得分制1.根據題目要求，選擇正確的作業場景及區域備及故障類型，3.根據故障判斷進行對應設備的故障排查處理。4.提交題目，系統按結果評分。系統自動評分3.競賽場地內部消防設施齊全，應有不少于2處的人員疏散大門。疏散通道暢(一)賽項涉及專業教學要求：(二)本賽項遵循以下國家標準和行業標準：TB/T2852—2015軌道電路通用技術條件TB/T1413-2016透鏡式色燈信號機構鐵路信號設備虛擬場景考核系統通過3D仿真技術1:1還原了鐵路信號設備，(1)室內場景可實現ZPW-2000移頻軌道電路移頻設備、繼電器組合柜、接口(2)室外場景可實現ZPW-2000A移頻軌道電路室外調諧匹配單元、引接線、鐵路信號設備競賽考核管理系統是競賽平臺的考核管理終端，系統具有中/英1.參賽選手有不服從裁判及監考、擾亂賽場秩序等行為扣10分，情節嚴重的，2.違反賽場紀律，依據情節輕重，扣1～5分。情節特別嚴重，并產生不良后5分，情節嚴重，警告無效的，取消參賽資格。大賽設置仲裁委員會。各參賽隊對不符合大賽和賽項規程規定的計算機軟硬提出申訴的時間應在競賽結束后(選手賽場競賽內容全部完成)2小時內，超過時效不予受理。賽項仲裁工作組在接到申訴報告后的2小時內組