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文檔簡介

局和流程設計上要做到安全、方便、快捷和舒適，疏港交通要實現"人車分流”和各種交通組織的“無縫銜接”,在配套設施上追求人性化，于中山市翠亨新區馬鞍島東五圍，東臨珠江口，距中山市區約30km,至澳門外港客運碼頭約25海里，至香港國際機場24海里，至蛇口客運港20海里。本工程建設12個泊位，其中客運泊位10個(8個為港澳線泊位和2個為國內線泊位),維修泊位2個。碼頭占用岸線長度400m,共形成岸線約625m。12個泊位。港池內由南側5座長52.4m,寬16m的突堤式碼頭和防布置在北端1座突堤式碼頭兩側,港澳線泊位布置在南側4座突堤式碼標高5.0m。位布置的優化等方面：(1)改善了防波堤布置，造成影響，并減少泥沙回淤量，降低營運期維護成波堤接岸A位于橫四涌南側突堤式防波堤和接岸C之間長132.4m,a題題圖1碼頭平面布置圖3.8m,寬0.5m。樁基采用直徑800mmPHC管樁，排架間距為5.0m,每個排架下布置4根樁，包括2對叉樁(斜率5:1),樁基持力層為強樁基采用直徑800mmPHC管樁，排架間距為6.75m,每個排架下布置3根樁，其中1根直樁，1對叉樁(斜率5:1),樁基持力層為圖2接岸B結構斷面圖預制縱梁(高1.2m、寬0.6m)、預制靠船構件、現澆2.0m,底寬1.2,頂寬0.8m)組成的梁板式結構。接岸B前沿布置為濾層和厚400mm的二片石墊層，護面選用200kg～500kg塊石，2層厚1000mm,坡比為1:2.5;坡頂設置漿砌塊石擋土墻，高3m,擋直徑600mm,正方形布置，樁間距2.0m(或1.5m);三軸攪拌樁直徑

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