十一“一帶一路”倡議與國際合作【基礎(chǔ)達標】(建議用時20分鐘)一、選擇題近年來歐美、日本、中國等國家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進入使得印度經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,而在中國“一帶一路”的帶動下,印度經(jīng)濟還將持續(xù)快速增長,據(jù)此完成1、2題。1.印度要承接國外棉紡企業(yè)的進入,最需要解決的問題是(

)A.國內(nèi)市場狹小 B.技術(shù)水平較低C.原料成本高 D.基礎(chǔ)設(shè)施落后2.印度參與“一帶一路”國家之間協(xié)作發(fā)展的優(yōu)勢有(

)①國內(nèi)資金雄厚,利于參與“一帶一路”建設(shè)②自然資源豐富,有利于經(jīng)濟發(fā)展③人口眾多,利于參與全球分工④瀕臨印度洋,對外交通便利A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④【解析】1選D,2選B。第1題,印度人口眾多,勞動力充足,國內(nèi)市場廣闊;棉紡企業(yè)對技術(shù)水平要求不高;棉紡企業(yè)屬原料指向型工業(yè),印度是產(chǎn)棉大國,原料豐富,原料成本低;印度經(jīng)濟落后,道路等基礎(chǔ)設(shè)施較差,制約印度工業(yè)的發(fā)展。第2題,印度是發(fā)展中國家,經(jīng)濟欠發(fā)達,國內(nèi)資金短缺,①錯誤;自然資源豐富,有利于經(jīng)濟發(fā)展,②正確;人口眾多,利于參與全球分工,③正確;印度瀕臨印度洋,對外交通便利,④正確。②③④是印度參與我國“一帶一路”倡議的優(yōu)勢。據(jù)人民網(wǎng)報道,由中國中鐵、中土集團承建并運營維護的亞吉鐵路正式開通商業(yè)運營,該鐵路是“一帶一路”倡議的標志性成果。讀圖,完成3、4題。3.亞吉鐵路建設(shè)可(

)①加速非洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與升級②帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展③促進非洲大陸資源開發(fā)與出口④加強非洲南、北部之間的經(jīng)貿(mào)合作A.①② B.③④C.②③ D.①④4.亞吉鐵路建設(shè)對中國經(jīng)濟發(fā)展的意義是(

)A.提高中國企業(yè)在國際市場的競爭力B.有利于中國資源、能源的出口C.有利于中國人口的國際化遷移D.有利于中國農(nóng)產(chǎn)品的出口【解析】3選C,4選A。第3題,非洲經(jīng)濟落后,可加速非洲地區(qū)完善基礎(chǔ)設(shè)施,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;亞吉鐵路建設(shè)可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;促進非洲大陸資源開發(fā)與出口;該鐵路位于非洲北部,不能加強非洲南、北部之間的經(jīng)貿(mào)合作。第4題,亞吉鐵路建設(shè)對中國經(jīng)濟發(fā)展的意義是提高中國企業(yè)在國際市場的競爭力;中國是資源、能源的進口國;該鐵路位于非洲,對中國人口的國際化遷移、農(nóng)產(chǎn)品的出口意義不大。陸上絲綢之路是由西安經(jīng)烏魯木齊、德黑蘭、莫斯科到鹿特丹的線路,海上絲綢之路是由上海依次經(jīng)過太平洋、馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋、英吉利海峽至鹿特丹的海上航線。據(jù)此完成5、6題。5.“一帶一路”東部連接快速發(fā)展的中國,西部連接發(fā)達的歐洲,而中部是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地區(qū)。東、中、西部的經(jīng)濟具有互補性,表現(xiàn)為(

)①東部能源需求增強,需要加強對外合作②中亞油氣豐富,需要尋求消費市場③西部經(jīng)濟發(fā)達,需要引進大量人才④南亞農(nóng)業(yè)發(fā)達,需要擴大糧食出口A.①② B.②③ C.①③ D.②④6.“一帶一路”的西端是世界乳畜業(yè)發(fā)達地區(qū),其最有利的社會經(jīng)濟條件是(

)A.政策大力支持 B.市場需求量大C.勞動力資源豐富 D.氣候溫和濕潤【解析】5選A,6選B。第5題,“一帶一路”的東、中、西部的經(jīng)濟具有互補性,表現(xiàn)是東部能源需求增強,需要加強對外合作;中亞油氣豐富,需要尋求消費市場。第6題,“一帶一路”的西端是世界乳畜業(yè)發(fā)達地區(qū),其最有利的社會經(jīng)濟條件是城鎮(zhèn)化水平高,市場需求量大。渝新歐國際貨運鐵路全程11179千米,運行時間約為13天,它的開通大大促進了重慶制造的工業(yè)品銷往歐洲,同時也吸引了更多的歐洲高端消費品輸入中國。據(jù)此完成7、8題。7.渝新歐國際貨運班列比其他運輸方式更具有優(yōu)勢的是(

)A.運費比航空節(jié)省,效率高B.運時比海運短,安全性高C.靈活性比公路更強,速度快D.貨運范圍比管道廣,占地少8.開通初期,渝新歐鐵路運費過高的原因(

)①空箱回程②開行頻率低③沿線部分鐵路企業(yè)運費定價過高④沿線自然災(zāi)害多A.①④ B.②③ C.①②③ D.①②③④【解析】7選B,8選C。第7題,鐵路運輸運費比航空節(jié)省,但效率低;鐵路運輸運時比海運短,且受氣象條件影響較海運小,安全性高;公路運輸是最機動靈活的運輸方式;鐵路運輸占地面積大。第8題,由材料及所學知識可知,渝新歐鐵路沿線自然災(zāi)害并不多,因此鐵路開通初期運費高可能與空箱回程、開行頻率低以及沿線部分鐵路企業(yè)運費定價過高有關(guān)。二、非選擇題9.閱讀材料,完成下列各題。“中蒙俄經(jīng)濟走廊”是“一帶一路”規(guī)劃的六大經(jīng)濟走廊中第一個由三國首腦批準落地實施的經(jīng)濟走廊,是三國充分利用各自比較優(yōu)勢和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的互補性,推進落實三國共同利益訴求的重要平臺,中蒙俄高鐵連接俄羅斯西伯利亞鐵路經(jīng)濟帶和第二亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊。但高鐵建設(shè)成本高,難度大,受區(qū)域經(jīng)濟水平、社會環(huán)境和生態(tài)特征等影響大,目前已聯(lián)通區(qū)域為我國的吉林、遼寧、北京、天津等。(1)分析中蒙俄高鐵建設(shè)可能遇到的困難。(2)推測中蒙俄三國貿(mào)易中,中國進出口的主要產(chǎn)品有哪些。(3)說明“中蒙俄經(jīng)濟走廊”對中國發(fā)展的積極影響。(4)根據(jù)材料指出促進中蒙俄三國貿(mào)易的措施。【解析】第(1)題,從自然條件、社會條件和生態(tài)條件三個方面進行分析。自然條件從沿線的地質(zhì)、地形、氣候、水文、生態(tài)環(huán)境等方面進行分析;生態(tài)環(huán)境方面:沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,易造成生態(tài)環(huán)境的破壞;從社會經(jīng)濟角度來看,沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平差異大,相互間的協(xié)調(diào)較困難等。第(2)題,主要從資源稟賦差異、社會經(jīng)濟發(fā)展水平和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特征方面分析回答。第(3)題,“中蒙俄經(jīng)濟走廊”對中國發(fā)展的積極影響從經(jīng)濟發(fā)展、文化交流、社會穩(wěn)定、能源戰(zhàn)略保障等方面進行分析,言之有理即可。第(4)題,根據(jù)材料及所學知識進行分析。一是三國充分利用各自比較優(yōu)勢和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的互補性,充分發(fā)揮三國貿(mào)易的互補性;二是加快高鐵建設(shè),促進三國經(jīng)濟的聯(lián)系;三是制定相關(guān)優(yōu)惠的政策(關(guān)稅等)。答案:(1)橫穿華北平原、東北平原、蒙古高原、東西伯利亞高原,距離長,落差大,建設(shè)成本高;地處生態(tài)過渡帶,生態(tài)環(huán)境脆弱,施工不當會造成生態(tài)破壞;沿線經(jīng)濟發(fā)展水平差異大,民眾觀念難以統(tǒng)一。(2)中國進口產(chǎn)品:燃料和礦產(chǎn)品等重工業(yè)產(chǎn)品;出口產(chǎn)品:紡織品和服裝等輕工業(yè)產(chǎn)品。(3)促進中國與蒙古、俄羅斯文化交流;提高中國外貿(mào)出口,增加外匯收入;拓寬進口渠道;保障中國能源安全;帶動西北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,有助于國家穩(wěn)定。(4)制定進出口關(guān)稅優(yōu)惠政策;充分發(fā)揮中蒙俄產(chǎn)品貿(mào)易的互補性;積極推進“中蒙俄高鐵”建設(shè)。【能力提升】(建議用時25分鐘)一、選擇題共建“一帶一路”成了大家熱議的焦點,共建“一帶一路”將改變中國區(qū)域發(fā)展版圖,強調(diào)省級行政區(qū)之間的互聯(lián)互通,產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移,有利于加快我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。讀圖,完成10、11題。10.共建“一帶一路”應(yīng)分階段實施,近期目標重點是道路、能源管線、電信、港口等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,提高貿(mào)易和投資便利化程度。在這個階段,新疆的建設(shè)應(yīng)該著眼于(

)A.交通樞紐中心和物流中心B.輸氣管線和油氣加工中心C.計算機制造中心和科技信息中心D.火車制造中心和物流中心11.圖中各經(jīng)濟帶和經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展方向和特點,描述正確的是(

)A.“絲綢之路經(jīng)濟帶”應(yīng)以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主,并承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移B.東北—蒙東經(jīng)濟區(qū)今后以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主C.京津冀經(jīng)濟區(qū)發(fā)展耗能高、耗原料多的重工業(yè)D.“21世紀海上絲綢之路”將以石油、天然氣管道建設(shè)為主【解析】10選B,11選A。第10題,新疆油氣資源豐富,在本階段應(yīng)著眼于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將其打造為輸氣管線和油氣加工中心。第11題,“絲綢之路經(jīng)濟帶”位于中西部地區(qū),經(jīng)濟發(fā)展水平不高,應(yīng)加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,并做好承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的準備;東北—蒙東經(jīng)濟區(qū)科技實力不足,不能以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主;京津冀經(jīng)濟區(qū)應(yīng)壓縮耗能高、耗原料多的產(chǎn)業(yè);“21世紀海上絲綢之路”沿線石油、天然氣缺乏,不適宜建設(shè)油氣管道。二、非選擇題12.(2021·煙臺高二檢測)閱讀圖文材料,完成下列要求。萊比塘銅礦項目是“一帶一路”標志性示范項目之一,位于緬甸西北部蒙育瓦市,距離緬甸第二大城市曼德勒100多千米。該項目是亞洲最大濕法煉銅(最為環(huán)保的煉銅工藝)項目之一,使用的各種設(shè)備均為全球采購,實現(xiàn)了“五方共贏”,中方企業(yè)、緬方合作伙伴、緬甸政府、周邊社區(qū)、公司員工都能從項目中獲得長期穩(wěn)定的收益。下圖示意萊比塘銅礦項目位置。(1)說明該銅礦項目選擇在萊比塘的優(yōu)勢。(2)簡述萊比塘銅礦項目建設(shè)選擇我國企業(yè)的原因。(3)指出萊比塘銅礦項目使用的各種設(shè)備均全球采購的益處。(4)萊比塘銅礦項目促進了當?shù)厣鐣?jīng)濟的良性發(fā)展,請從勞動力角度推測工程建設(shè)及營運過程中采取的措施。【解析】第(1)題,由圖可知,蒙育瓦市附近有豐富的銅礦,原料充足;鐵路連接蒙育瓦市與周邊地區(qū),便于原料、產(chǎn)品和設(shè)備的運輸,交通便利;位于河流沿岸,水源充足;離緬甸第二大城市曼德勒較近,經(jīng)濟腹地廣闊,可以獲得適當支持。第(2)題,緬甸是我國的友好鄰邦,政府間關(guān)系融洽;我國是“一帶一路”發(fā)起國,對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的支持力度大,有政策上的優(yōu)勢;我國經(jīng)濟穩(wěn)步快速增長,資金實力雄厚,我國企業(yè)有到該地投資建設(shè)的實力和意愿;我國重工業(yè)較發(fā)達,企業(yè)在礦產(chǎn)資源開采方面經(jīng)驗豐富,工程建設(shè)能力強;選擇我國企業(yè),可以避開歐美國家的壟斷和封鎖。第(3)題,銅礦項目使用的各種設(shè)備全球采購,可以選擇科技水平更高的