列車車門故障的應急處理項目

列車車門故障的應急處理1.1列車車門故障的基本知識城市軌道交通列車客室車門故障是城市軌道交通列車在運行過程中發生率最高的故障之一。車門故障給乘客乘降、列車運行安全和客運服務質量造成較大影響，因此必須立即采取措施確保乘客的安全和運營工作的順利進行。對以往的車門故障事故原因及車門特點進行分析，可以知道城市軌道交通列車客室車門故障存在的安全隱患主要有車門與屏蔽門之間夾人、車門在開閉過程中夾人、車門在列車非站臺側開啟、車門在列車運營過程中意外開啟、切除未鎖閉的車門。

列車車門故障的應急處理1.1列車車門故障的基本知識車門故障的處理原則有以下幾條：（1）盡量縮短在線故障處理時間。（2）司機需要處理車門故障及處理后都應及時匯報給行車調度員。（3）出現非正常故障時，司機盡可能進站停車。（4）客室門不能關閉時，應進行列車清客，站務員及時對乘客做好引導及安撫工作。退出服務時，列車在區間及通過站臺時應限速運行。

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序1.一節車同一側有一個/兩個車門開/關故障的應急處理程序一節車同一側有一個/兩個車門開/關故障的應急處理程序如圖3-1所示。圖3-1一節車同一側有一個/兩個車門開/關故障的應急處理程序司機再次按下開/關門按鈕，對故障車門嘗試再開/關一次車門仍沒有打開/關閉，則重復上述動作一次由站務員用方孔鑰匙將車門切除手動關門后，用方孔要是將車門切除（注意，車門切除開關在門頁下部，按照箭頭方向轉動方孔鑰匙貼上“車門故障暫停使用”的字條列車繼續投入服務故障是否恢復故障門是否可以關閉是否否是

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序2.一節車同一側有三個或多于三個車門故障的應急處理程序一節車同一側有三個或多于三個車門故障的應急處理程序如圖3-2所示。圖3-2一節車同一側有三個或多于三個車門故障的應急處理程序

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序3.幾個車門狀態不正常且車門故障無法排除的應急處理程序幾個車門狀態不正常且車門故障無法排除的應急處理程序如表3-1所示。表3-1幾個車門狀態不正常且車門故障無法排除的應急處理程序

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序3.幾個車門狀態不正常且車門故障無法排除的應急處理程序表3-1幾個車門狀態不正常且車門故障無法排除的應急處理程序

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序4.故障列車門無法正常關閉，并且用方孔鑰匙也不能切除時的應急處理程序故障列車門無法正常關閉，并且用方孔鑰匙也不能切除時的應急處理程序如圖3-3所示。圖3-3故障列車門無法正常關閉，并且用方孔鑰匙也不能切除時的應急處理程序列車根據行車調度員的指示進行清客將司機座椅后的電氣柜立柱上的“重要控制旁路開關”打到“車門旁路”位按兩下ATC開門允許按鈕，將模式開關打到“限速向前”牽引位在列車速度超過零速后，可以將模式開關轉動到“手動”駕駛位列車運行到終點站后退出服務

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序5.司機關門后出現車門緊急解鎖的應急處理程序

司機關門后出現車門緊急解鎖的應急處理程序如圖3-4所示。圖3-4司機關門后出現車門緊急解鎖的應急處理程序

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序6.按下“開門”按鈕，全列車門無法打開的應急處理程序

按下“開門”按鈕，全列車門無法打開的應急處理程序如圖3-5所示。圖3-5按下“開門”按鈕，全列車門無法打開的應急處理程序

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序7.司機按下“關門”按鈕，全列車門無法關閉的應急處理程序

司機按下“關門”按鈕，全列車門無法關閉的應急處理程序如圖3-6所示。圖3-6司機按下“關門”按鈕，全列車門無法關閉的應急處理程序

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序8.所有車門已關好，“門關好”燈不亮，DDU上無車門故障顯示的應急處理程序

所有車門已關好，“門關好”燈不亮，DDU上無車門故障顯示的應急處理程序如圖3-7所示。圖3-7所有車門已關好，“門關好”燈不亮，DDU上無車門故障顯示的應急處理程序

列車車門故障的應急處理1.2常見車門故障的應急處理程序9.車門關閉后“門關好”燈不亮，列車不能正常牽引的應急處理程序

車門關閉后“門關好”燈不亮，列車不能正常牽引的應急處理程序如表3-2所示。表3-2車門關閉后“門關好”燈不亮，列車不能正常牽引的應急處理程序具體見書本P59-62

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