2.2雙離合器變速器換檔異常(課件)-《汽車檢測與故障診斷一體化》同步教學(機械工業版)_第1頁
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文檔簡介

項目二

底盤電控常見故障診斷與檢測任務二雙離合器變速器換檔異常《汽車檢測與故障診斷一體化教程》任務導入王先生在駕駛自己的愛車時出現異常,當檔位達到5檔時無法繼續升檔,同時變速器故障燈點亮,隨后王先生將車開至4S店內進行維修。教學目標知識目標技能目標(1)能夠描述變速器換檔異常的故障類型和特點;(2)能夠描述導致雙離合器變速器換檔異常的可能因素有哪些;(3)能夠描述雙離合器變速器無法升檔進入應急模式的故障診斷分析思路;(4)能夠識別并且會使用檢測本故障所需的專用工具和設備(1)能夠準確識別雙離合器變速器換檔異常的故障現象;(2)能夠應用診斷方法分析雙離合器變速器換檔異常的故障原因并檢查排除;(3)能夠正確使用儀器與設備進行檢查與分析故障定義指車輛在行駛過程中變速器出現換檔聳車或無法升檔,變速器進入應急模式,同時儀表變速器警示燈點亮。雙離合器變速器換檔異常理論分析1、干式雙離合器傳動原理發動機扭矩通過雙質量飛輪的內齒圈和雙離合器支撐環的外齒嚙合將動力傳輸到雙離合器內部。主動輪和支撐環通過機械可靠連接,然后扭矩從支撐環傳到離合器主動輪上。當兩個離合器中有一個離合器接合時,扭矩會從主動輪傳到對應離合器從動盤上,再傳到與從動盤相嚙合的輸入軸上2、干式雙離合器維護注意事項干式雙離合器在坡道或復雜路況下,頻繁起步或換擋有可能使離合器摩擦片出現打滑現象;建議在類似路面可以選用手動換擋模式減少換擋和半離合次數。干式雙離合器控制邏輯和應急模式與濕式雙離合器基本一致,可以參照濕式雙離合器變速器相關內容。雙離合器變速器診斷思路案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現象確認診斷分析排除故障與總結案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現象確認診斷分析排除故障與總結啟動車輛,掛入D檔進行試車,隨著車速不斷加快,加速,車輛可順利從1檔逐漸升至5檔,但是再繼續加速時,檔位不再升高,同時變速器故障燈報警,但用S檔行駛時就不出現此故障。確認為雙離合器變速器換檔異常故障案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現象確認診斷分析排除故障與總結工具準備:通用工具、診斷儀診斷儀檢查02變速器控制單元內有故障碼“P187C00:檔位調節器3掛檔過程不成功主動/靜態”或是“P187D00:檔位調節器4掛檔過程不成功主動/靜態”。通過實時路試錄制數據塊視頻(實時觀察數據變化太快有時捕捉不到有效信息),之后放慢視頻回放速度詳細檢查發現變速器在從5檔鎖檔報警前會有一個數據顯示檔位快速的切換為6檔且K2離合器壓力也上升了8bar左右;但迅速又回到5檔和K1離合器,此時變速器報警燈點亮進入應急狀態。案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現象確認診斷分析排除故障與總結案例分析3214問詢、記錄車輛信息故障現象確認診斷分析排除故障與總結該車ATF油已經檢查確認沒有問題,從變速器已執行掛檔但掛不到位的現象來分析有可能存在這幾方面的原因:1、變速器內同步齒套或換檔撥叉機構存在卡滯使掛檔阻力增大;2、機電控制單元有關換檔促動器3和4相關油路存在供油壓力不足;3、換檔促動器存在泄壓(此部件沒有集成在機電控制單元內)經過更換一塊全新的液壓控制閥體后故障排除。本故障由于是更換的拆車件無法確定原始狀態是否正常,且后期又更換過兩塊二手閥體、換檔促動器以及變速器控制單元使最開始的故障原因已經混淆。課后練習1、雙離合器換檔異常是指

故障現象。2、干式雙離合器的離合器是在分離撥叉

時傳遞動力。3、干式雙離合器變速器換檔舒適性要

一些。4、干式雙離合器劇

可能會導致離合器鎖止,從面出現無法行車的故障。

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