引言：裝配式建筑具有操作簡單、管理容易、環保效益高等優勢，滿足社會在節能環保方面的發展需求，當前已經在建筑行業中大范圍推廣應用。為保證裝配式建筑工程的安全、順利完工，施工單位必須要結合工程項目的基礎特征和施工條件，對安全管理措施展開深入分析，制定科學合理的安全管理方案，為后續施工任務的正常開展提供切實保障。1.裝配式建筑工程施工安全管理的意義裝配式建筑工程施工安全管理的意義體現在以下幾個方面：（1）經濟與社會影響方面。裝配式建筑施工是一種追求高效和成本節約的方式，但如果安全管理不到位，可能引發事故，造成工期延誤、材料浪費、重建成本以及工人醫療費用等巨大損失，甚至會對周邊社區和環境造成負面影響。（2）施工進度與質量方面。在裝配式建筑施工中，預制構件的精確拼接和安裝是關鍵步驟，任何安全事故都可能導致施工進度的延誤和施工質量的下降。因此，施工單位需要制定科學合理的安全管理制度，加強安全培訓教育，采取風險評估控制以及監督檢查與整改措施，最大程度地減少安全事故的發生，保障人員的人身安全，降低經濟損失，提高工程質量，推動裝配式建筑行業的健康發展。2.裝配式建筑工程施工安全管理存在的問題2.1方案設計環節存在一定的缺陷裝配式建筑采用標準化構件和模塊化設計，需要更加注重構件之間的協調性和系統性。然而，部分設計師仍然按照傳統建筑的思維方式進行設計，使得構件之間缺乏協調性，安裝困難。另外，一些設計圖紙缺乏明確的重點標識，不能準確傳達給施工人員需要關注的重要細節，這種情況下，施工人員在工作時容易產生誤解或忽略設計意圖，進而導致施工現場出現問題[1]。方案設計環節的審核也是一個重要環節，但有時候審核人員可能缺乏對于裝配式建筑特點的全面理解，只從傳統建筑的角度出發進行審核，導致忽視了裝配式建筑中的特殊問題。2.2構件連接方面在裝配式建筑中，構件連接是一個重要的環節，也是拼接工作量相對比較大的部分，特別是關鍵結構的銜接，需要施工人員精確地完成。而在墻板等重要部件連接完成后，工作人員一般不能立刻實行檢測。這是因為過早的檢測可能會干擾銜接的精度和穩固性，從而影響整體結構的質量。對于大體積結構的連接，工作人員要求具有更高的專業性，要能嚴格控制水泥配制比、砂漿比例等因素，以確保銜接的質量。特別是在縱向連接預制墻時，工作人員必須要做到小心謹慎，從而防止出現注漿口堵塞的問題。另外，在進行復雜的穿孔焊接施工時，對構件連接的精度要求更高。為了滿足這一要求，工作人員可采用套筒連接形式，這種連接方式可以提供更高的精度和穩定性，確保構件之間的緊密銜接。然而，如果工作人員存在操作失誤的問題，便可能會導致結構不能正常連接或構件連接不到位的問題，引發一定的安全風險。2.3起重機械及吊裝安全隱患2.3.1群塔作業安全隱患當工程現場需要采取多臺塔吊進行作業時，在狹小的工地空間里，多臺塔吊的吊臂很容易互相接觸，導致碰撞事件的發生，從而嚴重影響塔吊的穩定性和操作安全性，甚至引發更嚴重的事故[2]。2.3.2塔吊超過額定載荷當塔吊的力矩限制器失效時，就無法有效地控制塔吊的負載情況，此時吊運的重量超出了塔吊的額定起重量，會對塔吊的結構和平衡產生嚴重影響，甚至可能導致塔吊傾覆事故的發生。2.3.3違章指揮、違規作業在起重機械及吊裝方面，違章指揮和違規作業也是非常危險的行為。例如，信號工違規指揮塔吊進行超載作業，或者信號工和司索工從事不具備特種作業操作資質，但卻參與信號指揮、掛鉤等環節的工作。這種違法違規行為嚴重影響了作業的安全性，可能導致事故發生。2.3.4起重機械本質安全隱患塔吊架體可能存在開焊、裂紋、變形、扭曲等缺陷，這會導致塔吊在使用過程中的結構強度下降，增加了發生意外事故的風險；如果塔吊維護保養不到位，或者存在垂直度不達標、螺栓不夠緊固、起重限位老化失效等問題，也會增加安全事故的發生幾率。2.4裝配式建筑工程管理工作人員專業素質不高一些管理人員對裝配式建筑項目的管理工作不夠重視，認為裝配式建筑只是傳統建筑的簡單延伸，沒有深入研究和學習相關的專業知識，導致對裝配式建筑安全管理工作的理解不夠全面、深入。隨著科技與管理理念的不斷進步，裝配式建筑管理理念也在不斷發展。然而，一些管理人員沒有及時跟進最新的理念和方法，缺乏持續學習的意識和動力，仍然沉浸在過去的管理模式中，無法適應當前裝配式建筑的發展需求，使得安全管理效率低下，質量難以保證。裝配式建筑的管理人員中，也有很多人并非專門從事管理學相關專業，他們對于管理工作的了解有限，缺乏系統性的管理學素養，這就導致其在實際工作中，無法靈活運用管理理論和方法來解決問題，影響管理工作的質量和效果。還有一些管理人員過度依賴技術來處理問題，不夠注重管理目標與細則的制定，這樣的傾向導致在其實際操作中，只能應付眼前的具體情況，無法從宏觀角度規劃和引導項目的管理。3.裝配式建筑工程施工安全管理措施3.1做好施工前的準備工作施工前的準備工作對后續施工的順利安全進行至關重要，要點如下：（1）要根據項目情況和各方面限制因素，編制詳細的施工方案，應考慮到施工過程中可能出現的風險與挑戰，提前確定應對措施，確保施工過程的安全與穩定。（2）應按照施工方案確定需要的施工人員數量和類型，適時地派遣到施工現場。在招募工人時，應注意其資質和安全意識，避免不合格人員參與施工。機械設備的選擇也要根據實際需要進行，機械設備的數量和種類也要考慮到施工環境、工序特點和安全因素[3]。（3）在施工前要對工程所涉及的區域進行徹底清理，包括垃圾和雜草等。同時，也應當做好鋼筋除銹，如此有助于提高混凝土與鋼筋之間的黏著力，保證建筑結構的強度和穩定性。另外，其他裝配式部件的檢查和清理工作也不能忽視。（4）管理人員應當針對工程現場的施工情況，合理安排工人的工作強度和時間，防止過度勞累而影響施工效率和質量。管理人員還應該注意施工隊伍的溝通和協作，為解決問題提供必要的支持和幫助，及時處理施工現場存在的問題。3.2做好施工方案的規劃為了實現安全管理的目標，建筑公司需要詳細說明重要的管理制度，做到對安全管理責任的明確分配，確保各級人員都清楚自己的職責和義務，并做好相應的安全管理工作。并且，還應當制定有效的安全管理計劃，對施工過程中可能出現的安全風險加以預測和評估，并采取一系列的措施進行預防和控制。在方案規劃中，BIM技術可起到很好的輔助作用。使用BIM技術進行模擬和碰撞試驗，能夠有效地發現并解決施工過程中可能出現的問題，提前規劃好施工步驟和順序，減少誤差和沖突，確保安全高效地完成施工任務。建筑企業還需要注重對吊裝操作、交通線道布置、臨時基礎與模板結構等專項施工方案的完善，將安全管理要求融入到方案計劃中，加強對施工現場的監控和管理，及時發現和解決施工過程中的安全問題和隱患。對于危險度較高的項目，建筑單位應當邀請專家進行論證，并在制定施工方案時參考專家的意見。3.3預制構件堆放（1）為了確保預制構件堆放的安全和穩定性，選擇場地非常關鍵。首先，堆放場地必須是平整堅實的，以防止構件在堆放過程中出現傾斜或下沉的情況。其次，場地需要有良好的排水系統，確保沒有積水存在，避免水分對構件的影響。特別需要注意的是，軟質土層應實行硬化處理，以增強土壤的承載能力和穩定性。（2）在預制構件堆放區域，必須設置安全通道，以確保人員在堆放區間的移動不受到阻礙，并且在緊急情況下能夠及時疏散。還需裝設防護欄桿，以此有效地限制非相關人員進入構件堆放區，同時也可以防止構件的意外滑落。對于構件堆放區域，應設立警示標識，明確標示堆放區的危險性和禁止入內的規定，從而實現規范管理和提醒人員注意安全。此外，堆放區應該在塔吊的有效覆蓋范圍內停放構件，防止因為需要二次搬運而增加施工風險[4]。（3）當預制構件需要堆放在車庫頂板上時，必須對車庫頂板加以計算，以確保其能夠承受構件所帶來的荷載。在進行計算時，需要參考結構設計說明中的荷載標準，并確保構件的重量和集中荷載不會超過車庫頂板的承載能力。（4）水平構件的堆放同樣需要注意一些細節。首先，板類構件不可堆放超過6層，這是為了避免堆放過高導致構件下方的壓力過大，引發變形、開裂等問題。為了進一步保護構件的完整性，每層間需要使用木方進行隔離，以減少堆放時的相互碰撞和摩擦。另外，堆放時應均勻設置疊合板受力點，以分散荷載，避免某一部分承受過大的壓力。對于豎向構件的堆放，也需要注意不要過密堆放，以免因過于靠近而導致構件相互壓迫和變形。為了增加穩定性，可以用專業的堆放架加以臨時固定，確保其強度、剛度以及穩定性。對于預制疊合板的現場存放，應將標有重要信息的標識放置在正面，便于識別和管理。（5）在進行預制構件的掛鉤或解鉤操作時，必須設置專用爬梯和通道供人員上下使用，以避免人員在構件鋼筋上行走而造成安全隱患，并防止人員在墻板接觸面上行走導致墻板的損壞。3.4構件運輸階段安全管理要點在進行構件運輸前，必須規劃好運輸路線，避免運輸過程中發生意外事故和損壞。在規劃路線的同時，要注意考慮交通狀況、道路條件和橋梁承載能力等因素，確保運輸過程安全可靠。為了避免運輸過程中構件受到機械振動造成損壞，必須在裝車前采取一定的減振措施，對于易碎構件，還需要特別謹慎處理。構件運輸車輛在啟動過程中必須要緩慢啟動，并保持勻速行駛。在行駛過程中，特別要注意路況，避免太過顛簸和震蕩等，還要加強對構件狀態的監測，并及時調整車速，以保證運輸安全順暢。在現場進行構件搬運時，需采取間接吊運的方法，以避免直接接觸構件造成的損壞和變形，同時確保安全和穩定性。為了確保搬運和安裝效率，并減少現場工作面的交叉作業及提高作業效率，必須將預制構件按照種類、尺寸以及吊裝次序來進行分類堆放[5]。3.5預制構件吊裝安全3.5.1預制構件吊裝前根據構件類型配備專用吊具在進行預制構件吊裝前，確保吊點受力均勻是至關重要的。為了實現這一目標，根據不同的構件類型，需要配備專用的吊具，比如多點式通用吊裝梁。這種梁可以按照構件的吊點位置加以調整，以確保每一吊點都能均勻地承受力量，從而避免構件變形、傾斜等情況的發生。3.5.2崗位職責加強施工人員的安全意識是首要任務，必須要使其形成“安全第一、預防為主”的觀念，并嚴格執行安全規程和操作規范。特別是對于塔吊司機、信號指揮人員等相關人員，必須持證上崗，并接受相應的培訓教育，以確保他們具備必要的技能和知識。在具體的吊裝操作中，必須進行嚴格的安全檢查，塔吊司機、信號指揮人員以及司索工需要對所吊裝構件的重量、尺寸和重心位置有清晰的了解。在吊裝操作開始之前，必須對鋼絲繩和卡環實行安全檢查。只有在確認鋼絲繩和卡環的受力狀態正常后，才可以進行起鉤操作。此外，預制構件在吊裝前必須進行安全固定措施，確保其牢固固定，防止在吊裝過程中發生意外。另外，項目技術人員和管理人員必須要對構件的受力特征開展專門的技術交底與系統化的培訓活動，以保證所有相關人員都清楚了解各種構件的特點，并能夠正確進行吊裝操作，避免因操作不當導致構件損壞的情況發生。3.5.3安裝順序先進行底板疊合板的安裝，然后開展預制外墻、內墻和陽臺板、空調板的安裝，預制樓梯的安裝為最后一步。3.5.4多塔作業安全技術措施（1）在進行多塔作業之前，必須制定針對群塔的專項方案，并根據該方案制定安裝、頂升和附著錨固的詳細時序表，從而確保各個步驟按照正確的順序進行，避免出現混亂和安全隱患。（2）在塔機的起重臂、平行臂端部以及最高位置設置障礙燈，以此提醒其他在場人員和塔司注意安全。（3）為了保證高效的溝通和指揮，塔吊司機和信號指揮人員必須配置對講機，并將頻道鎖定在統一的頻率上。在每次作業開始之前，必須實行安全交底，確保所有人員明確各自的職責和操作要求。（4）在塔機作業中，要嚴格遵守一系列的原則。例如，低塔讓高塔，后塔讓先塔，動塔讓靜塔等。（5）為了進一步提高安全水平，可以設置群塔作業監控設備，以此對塔機的運行狀態進行全面監督。一旦發現安全隱患，系統會及時報警，以便采取相應的緊急措施，保護工作人員的生命安全。3.6臨時支撐裝配式建筑在施工過程中，需要進行大規模的組裝和安裝，而設置臨時支撐則是為了在這個過程中提供臨時性的支持和保護，以確保整個建筑結構在施工期間不會發生倒塌、位移或其他安全事故。為了確保工程施工的安全，必須制定合理有效的臨時支撐布置方案，主要涉及到對臨時支撐的位置、數量、形式等的規劃，從而確保每個關鍵部位都得到適當的支撐，同時，還要考慮到施工序列和結構特點，使得臨時支撐能夠有效分擔荷載并保持平衡。對于臨時支撐的具體設計和選擇，應當展開詳細、準確的數據分析，包括對支架的承重性能、穩固性、防震能力等進行全面的測試和評估。通過對臨時支撐結構的力學分析，可以確定合理的材料選用和尺寸設計，保證其能夠承受預期荷載，并具備足夠的穩定性和抗震性能。同時，需要注意結構的可拆裝性，以便在裝配過程完成后，能夠及時撤除臨時支撐，不影響建筑結構的正常功能。在挑選支架材料時，市場調研是必不可少的。通過調研，可以了解各種支架材料的性能特點、價格情況和供應渠道等信息，從而挑選出符合需求且能夠有效提高施工安全性的合適材料。支架材料應具有高強度、耐腐蝕、抗震強等特征，能夠長時間承受荷載并保持穩定性。并且，必須確保所選材料滿足國家質量要求以及安全規定，以避免使用低質量或不合格的材料對工程安全造成潛在威脅。3.7裝配建筑的作業人員安全管理在