第十章施工與檢測技術(shù)

第一節(jié)道路工程施工與檢測

一、單項(xiàng)選擇題

1.道路工程施工前審查設(shè)計(jì)圖紙，熟悉有關(guān)資料屬于()準(zhǔn)備。

A組織

B.物資

C.技術(shù)

D.現(xiàn)場

【答案】C

【解析】施工前審查設(shè)計(jì)圖紙，熟悉有關(guān)資料屬于施工技術(shù)準(zhǔn)備。

2.下列路基填料中最優(yōu)的是()。

A.砂土

B.黏性土

C.粉質(zhì)土

D.砂性土

【答案】D

【解析】土作為路基材料，砂性土最優(yōu)，黏性土次之，粉質(zhì)土屬于不

良材料，容易引起路基病害，重黏性土特別是蒙脫土也是不良的路基

填料。砂土屬于不良材料，使用時(shí)需要進(jìn)行改良。

3.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)中規(guī)定，地面

自然橫坡或縱坡陡于()時(shí)，為避免所填路段與原地面形成滑動(dòng)面,

應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。

A.l：3

B.l：4

C.l：5

D.l：6

【答案】C

【解析】《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）中規(guī)定，

地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)一，為避免所填路段與原地面形成滑

動(dòng)面，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。

4.下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.填方前應(yīng)將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清除干凈

B.路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

C.不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填

D.路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50cm

【答案】D

【解析】路基填土寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50m,故D選項(xiàng)說法錯(cuò)誤。

5.填土壓實(shí)原則錯(cuò)誤的是（）。

A.先輕后重

B.先快后慢

C.先靜后振

D.由低到高

【答案】B

【解析】填土壓實(shí)原則是先輕后重，先慢后快，先靜后振，由低到高，

壓路機(jī)速度最大不宜超過4km/ho

6.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土（）mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

A.500

B.600

C.700

D.800

【答案】A

【解析】填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

7.關(guān)于路基基底處理說法錯(cuò)誤的是（）。

A.路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土或砂性

土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)

B.路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)

定要求壓實(shí)

C.路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填

D.地面自然橫坡或縱坡陡于1：4時(shí)，為避免所填路段與原地面形成

滑動(dòng)面，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階

【答案】D

【解析】地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，為避免所填路段與原地

面形成滑動(dòng)面，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。

8.下列路基施工技術(shù)中說法正確的是（）。

A.路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

B.不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層、分幅填筑，不得混填，填土中大于

20cm的土塊應(yīng)打碎或剔除

C.透水性較小的土壤邊坡不宜被透水性較大的土壤所覆蓋

D.受潮濕及凍融影響較小的土壤應(yīng)填在路基的下部

【答案】A

【解析】不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得分幅填筑，填土中大

于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除，所以B錯(cuò)誤。

透水較小的土壤邊坡宜被透水較大的土壤覆蓋，所以C錯(cuò)誤。

受潮濕及凍融影響較小的土壤應(yīng)填在路基的上部，所以D錯(cuò)誤。

9.當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)一，施工時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)作業(yè)原則，以下說法

不正確的是()。

A.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)

B.管頂至路床的覆土厚度在0.5-0.8m時(shí)-，路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)管道采取保

護(hù)措施

C.管頂至路床的覆土厚度不大于0.5m時(shí)、應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行加固

D.溝槽的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)要求

【答案】D

【解析】溝槽回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收

規(guī)范》(GB50268—2008)的規(guī)定，而路基壓實(shí)度要求符合《城鎮(zhèn)道

路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008)的規(guī)定。

10.下列關(guān)于土方路基施工的說法，錯(cuò)誤的是

A.路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上的積水排除、疏干，并將地面整平

B.當(dāng)遇到有翻漿時(shí)，必須采取處理措施

C.原有地面陡于1：5時(shí)應(yīng)做成臺(tái)階形，每級(jí)臺(tái)階寬度不小于1m，臺(tái)

階向內(nèi)傾斜

D.路基填料的CBR值應(yīng)大于10%

【答案】D

【解析】根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）中

關(guān)于路基填料強(qiáng)度的最小值的規(guī)定：

路基填料強(qiáng)度（CBR）的最小值

最小強(qiáng)度（％）

填方類型路床頂面以下深度（mm）

城市快速路、主干路共他等級(jí)道路

路床0-308.06.0

路基30-805.04.0

路基80-15()4.03.0

路基>15()3.02.0

11.填石路堤施工流程正確的是（）。

①清表壓實(shí)；②填筑石料；③壓實(shí)石料；④碼砌邊坡。

A.①②③④

B.①②④③

C.①④②③

D.①④③②

【答案】C

【解析】填石路基施工流程：測量放線f清表壓實(shí)一邊坡碼砌f填筑

石料一壓實(shí)填料一路床填料一碾壓一邊坡修整。

12.下列關(guān)于石方路堤施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石

料，確保邊坡穩(wěn)定

B.路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、

壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)

C.填石路堤選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t

的夯錘壓（夯）實(shí)

D.路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填石料

【答案】D

【解析】路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。

13.下列土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的是（）。

A.縱斷高程

B.平整度

C.彎沉值

D.中線偏位

【答案】C

【解析】土方路基質(zhì)底檢驗(yàn)檢測主控項(xiàng)目包括壓實(shí)度和彎沉值。

14.下列指標(biāo)中，不屬于路基土體強(qiáng)度指標(biāo)的是（）。

A.抗剪強(qiáng)度

B.土基回彈模量

C.地基反應(yīng)模量

D.壓實(shí)度

【答案】D

【解析】壓實(shí)度是路基壓實(shí)效果的指標(biāo)，不是路基強(qiáng)度指標(biāo)，故選D。

土基回彈模量是土基抗壓強(qiáng)度指標(biāo)，表示土基在彈性變形階段內(nèi)，在

垂直荷載作用下，抵抗豎向變形的能力，數(shù)值上為應(yīng)力與其相應(yīng)的回

彈應(yīng)變的比值。地基反應(yīng)模量是表征地基荷載與變形的關(guān)系，表征路

基承載力的大小，數(shù)值上等于單位壓力與彎沉值的比值。

15.對(duì)于采用砂質(zhì)土的路基填筑壓實(shí)時(shí)，采用()式壓實(shí)效果最好。

A.碾壓

B.夯實(shí)

C.振動(dòng)

D.人工

【答案】C

【解析】正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯實(shí)式

壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓黏性土采用搗實(shí)式和夯實(shí)式最好,

振動(dòng)式稍差。

16.路基質(zhì)量檢驗(yàn)檢測主控項(xiàng)目壓實(shí)度檢測頻率為每()m2,每壓實(shí)

層抽檢1組(3點(diǎn))。

A.1000

B.2000

C.3000

D.4000

【答案】A

【解析】路基壓實(shí)度檢測頻率為每1000m2,每壓實(shí)層抽檢1組(3

點(diǎn))。

17.下列關(guān)于挖土施工技術(shù)說法錯(cuò)誤的是（）。

A.路塹、邊坡開挖方法應(yīng)根據(jù)地勢、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類

確定

B.挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖

C機(jī)械開挖作業(yè)時(shí)，必須避開建（構(gòu)）筑物、管線，在距管道邊1m

范圍內(nèi)必須采用人工開挖

D.嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)

【答案】C

【解析】機(jī)械開挖作業(yè)時(shí)，必須避開建（構(gòu)）筑物、管線，在距管道

邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖，不是必須采用，故選C。

18.起重機(jī)需在220kV電力架空線路附近作業(yè)時(shí)，起重機(jī)與架空線路

邊線的最小垂直安全距離、最小水平安全距離分別為（）。

A.6.0m,6.0m

B.7.0m,7.0m

C.5.0m,4.0m

D.6.0m,7.0m

【答案】A

【解析】嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)

時(shí)，垂直及水平安全距離應(yīng)符合下表的規(guī)定。

挖掘機(jī)、起重機(jī)（含吊物、載物）等機(jī)械與電力架空線路的最小距離

電力架空線路電壓（kV）<11-1520-4060-110220

垂直方向1.53.04.05.()6.0

最小距離（m）

水平方向1.01.52.04.06.0

19.下列關(guān)于石方路基施工說法錯(cuò)誤的是（）。

A.施工前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、工程作業(yè)環(huán)境，選定施工機(jī)具設(shè)備

B.開挖路塹發(fā)現(xiàn)巖性有突變時(shí)、應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位做變更設(shè)計(jì)

C.爆破施工必須由取得爆破專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的企業(yè)承擔(dān)，爆破工應(yīng)經(jīng)技

術(shù)培訓(xùn)持證上崗

D.在市區(qū)、居民稠密區(qū)，宜使用靜音爆破和揚(yáng)棄爆破

【答案】D

【解析】在市區(qū)、居民稠密區(qū)，宜使用靜音爆破，嚴(yán)禁使用揚(yáng)棄爆破。

20.級(jí)配碎（礫）石基層是一種（）基層。

A.剛性

B.半剛性

C.柔性

D.半柔性

【答案】C

【解析】級(jí)配碎（礫）石基層是粒料類柔性基層，指的是由呈顆粒狀

的松散材料組成的基層。

21.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層是一種（）基層。

A.剛性

B.半剛性

C.柔性

D.半柔性

【答案】B

【解析】在原來松散的材料（包括各種粗、中、細(xì)粒土）中，摻入足

量的無機(jī)結(jié)合料和水，經(jīng)拌和得到的混合料，在壓實(shí)和養(yǎng)生后，當(dāng)其

抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，由其鋪筑的

基層是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層，是一種半剛性基層。

22.下列關(guān)于級(jí)配碎石基層施工說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.攤鋪碎石每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致,

不得多次找補(bǔ)

B.已攤平的碎石，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?/p>

C.碾壓中對(duì)過碾現(xiàn)象部位，應(yīng)進(jìn)行換填處理

D.宜采用15t以上的壓路機(jī)碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠密實(shí)，穩(wěn)定堅(jiān)

實(shí)，表面平整，輪跡小于8mm

【答案】D

【解析】宜采用12t以上的壓路機(jī)碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠密實(shí),

穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)，表面平整，輪跡小于5mm,故選D。

23.下列關(guān)于水泥穩(wěn)定類基層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.水泥穩(wěn)定土材料，宜在水泥終凝之前碾壓成型

B.宜選粗粒料、中粒料，土的均勻系數(shù)宜大于10

C.粒料的最大粒徑不宜超過37.5mm

D.水泥初凝時(shí)間大于3h,終凝時(shí)間不小于6h

【答案】A

【解析】水泥穩(wěn)定土材料，宜在水泥初凝之前碾壓成型。

24.下列關(guān)于水泥穩(wěn)定類基層施工的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間應(yīng)不小于6h

B.粒料最大粒徑不宜超過37.5mm

C.主干路碎石、礫石的壓碎值不應(yīng)大于35%

D.施工時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)

【答案】C

【解析】碎石、礫石、煤砰石等的壓碎值：對(duì)城市快速路、主干路基

層與底基層不得大于30%o

25.下列關(guān)于石灰穩(wěn)定類基層施工的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.宜采用塑性指數(shù)10-20的粉質(zhì)黏土、黏土

B.宜采用1?3級(jí)的新灰，石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加

0.5%-1.0%

C.在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)不得使用路拌石灰土，應(yīng)使用廠拌石灰土

D.石灰穩(wěn)定類基層宜在冬季開始前30-45d完成施工

【答案】A

【解析】宜采用塑性指數(shù)10-15的粉質(zhì)黏土、黏土。

26.下列各種常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料選項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.水泥穩(wěn)定土

B.水泥粉煤灰穩(wěn)定土

C.石灰穩(wěn)定土

D.石灰粉煤灰穩(wěn)定土

【答案】B

【解析】水泥粉煤灰穩(wěn)定土不是常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料。

27.二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護(hù)溫度低于（）時(shí)強(qiáng)

度幾乎不增長。

A.4℃

B.5℃

C.6℃

D.8℃

【答案】A

【解析】二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護(hù)溫度低于4c

時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。

28.二灰穩(wěn)定土中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度（），3個(gè)月的齡期的

強(qiáng)度增長幅度就越大。

A.越低

B.越高

C.變化不大

D.無影響

【答案】A

【解析】粉煤灰前期不參與水化反應(yīng)，后期與石灰水化產(chǎn)物一起起黏

結(jié)作用，二灰穩(wěn)定土中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，后期強(qiáng)度

增長幅度就越大。

29.下列無機(jī)結(jié)合料中可用作高級(jí)路面基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定土

B.石灰穩(wěn)定土

C.二灰穩(wěn)定土

D.二灰穩(wěn)定粒料

【答案】D

【解析】穩(wěn)定土只能用于底基層，穩(wěn)定粒料既可以用于底基層又可用

于基層，故選D。

30.下列關(guān)于水泥穩(wěn)定類基層的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.集料粒徑越粗越易出現(xiàn)收縮裂縫

B.易產(chǎn)生干縮裂縫

C.整體性和板體性好

D.易產(chǎn)生低溫收縮裂縫

【答案】A

【解析】集料粒徑越細(xì)越易出現(xiàn)收縮裂縫，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。

31.下列關(guān)于透層、黏層、封層的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.黏層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青

B.用作透層油的基質(zhì)瀝青的針入度不宜小于120

C.黏層油宜在攤鋪面層按規(guī)定用量當(dāng)天灑布

D.封層油宜采用改性瀝青或乳化瀝青

【答案】B

【解析】用作透層油的基質(zhì)瀝青的針入度不宜小于100,故B選項(xiàng)錯(cuò)

誤。

32.下列關(guān)于瀝青混合料面層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5c時(shí)施工

B.宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青作為道路面層使用

C.集料對(duì)瀝青的黏附性，城市快速路、主干路應(yīng)大于或等于4級(jí)

D.熱拌級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的30%

【答案】D

【解析】熱拌級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的

20%,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

33.下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.密級(jí)配瀝青混合料每層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的

3-3.5倍

B.瀝青混合料攤鋪前，應(yīng)對(duì)攪拌質(zhì)量與溫度進(jìn)行檢查，合格后方可使

用

C.瀝青混合料初壓以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度

D.瀝青混合料終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓至無明顯輪跡為止

【答案】A

【解析】瀝青混合料面層集料的最大粒徑應(yīng)與分層壓實(shí)厚度相匹配。

密級(jí)配瀝青混合料，每層壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的

2.5-3倍;對(duì)SMA和OGFC等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑

的2?2.5倍。

34.熱拌混合料路面施工壓實(shí)度檢測頻度為每()肝檢查一組。

A.1000

B.1500

C.2000

D.2500

【答案】A

【解析】瀝青混凝土路面主控項(xiàng)目壓實(shí)度每1000nV測1點(diǎn)。

35.下列項(xiàng)目中屬于瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)檢測的一般項(xiàng)目是()。

A.壓實(shí)度

B.厚度

C.彎沉值

D.摩擦系數(shù)

【答案】D

【解析］瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)檢測的主控項(xiàng)目包括瀝青混合料及

其原材料質(zhì)量、壓實(shí)度、面層厚度及彎沉值。

36.當(dāng)施工現(xiàn)場環(huán)境日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于()℃或最低環(huán)境氣

溫低于()℃時(shí)，應(yīng)視為進(jìn)入冬期施工。

A.5,3

B.3,0

C.5,0

D.5,-3

【答案】D

【解析】當(dāng)施工現(xiàn)場環(huán)境日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃,或最低

環(huán)境氣溫低于-3℃時(shí)-，應(yīng)視為進(jìn)入冬期施工。

37.下列瀝青路面材料說法錯(cuò)誤的是()。

A.城鎮(zhèn)道路不能使用煤瀝青

B.粗集料對(duì)瀝青的黏附性，城市快速路、主干路應(yīng)大于或等于5級(jí)

C.細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，熱拌密級(jí)配瀝青混合料中

天然砂的用量不宜超過總量的20%

D.礦料應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性石料磨制

【答案】B

【解析】粗集料對(duì)瀝青的黏附性，城市快速路、主干路應(yīng)大于或等于

4級(jí)。

38.淡化的海砂可以使用于()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

【答案】D

【解析】海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速

路、主干路、次干路，可用于支路。

39.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪

時(shí)，每臺(tái)機(jī)器的攤鋪寬度宜小于()mo

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

【解析】熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合

攤鋪時(shí)，每臺(tái)機(jī)器的攤鋪寬度宜小于6m。

40.熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至（）℃時(shí)，

可開放交通。

A.50

B.60

C.80

D.100

【答案】A

【解析】熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至50℃

時(shí)，可開放交通。

41.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（）。

A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿

【答案】D

【解析】脹縫下部安設(shè)脹縫板和傳力桿，上部安設(shè)提縫板，故D選

項(xiàng)錯(cuò)誤。

42.夏季采用三輻軸機(jī)械鋪筑水泥混凝土路面時(shí)，混凝土拌合物出料

到運(yùn)輸，鋪筑完畢允許的最長時(shí)間為（）ho

A.0.5

B.0.75

C.1.0

D.1.25

【答案】C

【解析】夏季采用三輻軸機(jī)械鋪筑水泥混凝土路面時(shí)，混凝土拌合物

出料到運(yùn)輸，鋪筑完畢允許的最長時(shí)間為Iho

43.下列關(guān)于路面面層用水泥混凝土攪拌與運(yùn)輸?shù)恼f法中，錯(cuò)誤的是

()o

A.攪拌設(shè)備配料的計(jì)量容許偏差每盤水泥和粗集料分別為1%和2%

B.應(yīng)按配合比要求與施工對(duì)其工作性要求經(jīng)試拌確定最佳拌和時(shí)間

C.外加劑宜稀釋成溶液，均勻加入進(jìn)行攪拌

D.施工中應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、混凝土攪拌能力、攤鋪能力確定運(yùn)輸車輛的數(shù)

量與配置

【答案】A

【解析】根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)中

規(guī)定：

攪拌設(shè)備的計(jì)量允許偏差(％)

材料名稱水泥摟合科鋼纖維砂粗集料水外加劑

城市快速路、主干路每盤±1±1±2±2±2±1±1

城市快速路、主干路累計(jì)每車±1±1±1±2±2±1±1

其他等級(jí)道路±2±2±2±3±3±2±2

44.下列關(guān)于水泥混凝土路面面層施工與養(yǎng)護(hù)的說法中錯(cuò)誤的是()。

A.水泥混凝土面層應(yīng)拉毛壓痕或刻痕，其平均紋理深度為1~2mm

B.水泥混凝土面板切縫時(shí)，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

65%-75%時(shí)進(jìn)行

C.水泥混凝土面層彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完成前不得開放交

通

D.水泥混凝土面層成活后，應(yīng)選用保濕法和塑料薄覆等方法養(yǎng)護(hù)

【答案】B

【解析】機(jī)切縫時(shí)，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時(shí)

進(jìn)行，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。

45.下列關(guān)于水泥混凝土面層原材料要求，錯(cuò)誤的是（）。

A.水泥的初凝時(shí)間應(yīng)不小于1.5h,終凝時(shí)間不大于6h

B.粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不應(yīng)大于26.5mm,碎石不應(yīng)大于

31.5mm,礫石不宜大于19.0mm

C.細(xì)集料質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上符合級(jí)配規(guī)定潔凈粗砂、中

砂

D.外加劑宜使用無氯鹽類的防凍劑、引氣劑、減水劑等

【答案】A

【解析】水泥初凝時(shí)間要不小于L5h,終凝時(shí)間不大于10h,故A選

項(xiàng)錯(cuò)誤。

46.水泥混凝土路面質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目中，屬于一般項(xiàng)目的有（）。

A.混凝土彎拉強(qiáng)度

B.混凝土面層厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

【答案】c

【解析】水泥混凝土路面質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目有：①原材料質(zhì)量；②混

凝土抗彎拉強(qiáng)度；③面層厚度；④抗滑構(gòu)造深度。

47.水泥混凝土路面強(qiáng)度達(dá)到（），利用鋸縫機(jī)進(jìn)行鋸縫。

A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的20%-30%

B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的25%?30%

C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的20%-30%

D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的25%~30%

【答案】D

【解析】水泥混凝土路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的25%?30%,利用

鋸縫機(jī)進(jìn)行鋸縫。

48.水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到（）以后，可允許行人通過。

A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%

B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%

C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%

D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%

【答案】D

【解析】水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%以后，可

允許行人通過。

二、多項(xiàng)選擇題

1.下列關(guān)于路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.各種材料與機(jī)具設(shè)備的購置、采集、加工、調(diào)運(yùn)等

B.全面熟悉設(shè)計(jì)文件，復(fù)核施工圖并提出修改意見

C.搜集資料，摸清施工現(xiàn)場情況，并編制施工組織計(jì)劃

D.做好施工現(xiàn)場臨時(shí)用電、供水、通信、施工臨時(shí)用房等工作

【答案】AD

【解析】A選項(xiàng)屬于物資準(zhǔn)備，D選項(xiàng)屬于現(xiàn)場準(zhǔn)備。

2.下列不得使用于路基填料的是（）。

A.黏土

B.粉土

C.含生活垃圾的土

D.淤泥

【答案】CD

【解析】黏土和粉土是不良材料，改良后可以使用；不得使用淤泥、

沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料。

3.下列土中屬于不良填料的是（）。

A.砂性土

B.黏性土

C.粉質(zhì)土

D.重黏性土

【答案】CD

【解析】路基填料中砂性土最優(yōu)，黏性土次之，粉質(zhì)土和重黏性土屬

于不良填料，容易引起路基病害，采用時(shí)必須進(jìn)行改良處理。

4.下列土中屬于粗粒土的是（）。

A.漂石土

B.卵石土

C.礫類土

D.砂類土

【答案】CD

【解析】漂石土和卵石土屬于巨粒土；礫類土和砂類土屬于粗粒土。

5.路基壓實(shí)前，應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基()等施工技術(shù)參數(shù)。

A.預(yù)沉量值

B.壓實(shí)機(jī)具

C.最佳含水量

D.壓實(shí)遍數(shù)

【答案】ABD

【解析】路基試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康模孩俅_定路基預(yù)沉量值。②合理選用壓

實(shí)機(jī)具；③確定壓實(shí)遍數(shù)。④確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。⑤根據(jù)

土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實(shí)方式。

6.下列關(guān)于填方路基施工壓實(shí)的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致

B.壓路機(jī)最快壓實(shí)速度不宜超過5km/h

C.壓實(shí)遍數(shù)，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定

D.路基壓實(shí)應(yīng)從路基一側(cè)邊緣向另一側(cè)邊緣進(jìn)行

【答案】BD

【解析】壓路機(jī)最快壓實(shí)速度不宜超過4km/h,故B錯(cuò)誤；直線與不

設(shè)超高的曲線地段路基應(yīng)從兩側(cè)向中央進(jìn)行碾壓，設(shè)超高地段應(yīng)從內(nèi)

側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。

7.下列關(guān)于土方路基壓實(shí)的說法中，正確的是（）。

A.有超高的彎道路基壓實(shí)由外側(cè)往內(nèi)側(cè)碾壓

B.填土的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按壓實(shí)度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定

C.壓實(shí)應(yīng)先輕后重，先慢后快，均勻一致，最快速度不宜超過4km/h

D.路基土體越干燥壓實(shí)效果越好

【答案】BC

【解析】有超高的彎道路基壓實(shí)應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，故A錯(cuò)誤；

路基土體在干燥或潮濕狀態(tài)下都不易被壓實(shí)，只有在最佳含水量時(shí)壓

實(shí)最好，在最佳含水量±2%,路基壓實(shí)效果比較好。

8.下列關(guān)于路基加固處理施工選擇適宜的季節(jié)進(jìn)行，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.湖、塘、沼澤等地的軟土路基宜在枯水期施工

B.膨脹路基宜在少雨季節(jié)施工

C.強(qiáng)鹽漬土路基應(yīng)在夏季施工

D.黏性鹽漬土路基宜在春季施工

【答案】C